Į Kopenhagą automobilių vežimas, vežame kiekvieną dieną

Automobilių vežimas į Kopenhagą yra viena iš tų paslaugų, kurios prireikia netikėtai. Nusipirkote mašiną Danijoje, persikeliate gyventi, arba tiesiog reikia nugabenti automobilį draugui – priežasčių gali būti daug. Mes dirbame šioje srityje jau ilgai, ir maršrutas į Kopenhagą yra vienas populiariausių. Vežame kiekvieną dieną, tai nėra kažkokia reta paslauga, kurios reikia laukti savaitėmis. Tiesiog užsakote, ir mašina išvyksta. Žemiau atsakau į klausimus, kuriuos dažniausiai girdžiu iš klientų, kad būtų aiškiau, kaip viskas vyksta.

Procesas – automobilių vežimas į Kopenhagą

1. Kaip vyksta automobilių vežimas į Kopenhagą?

Procesas paprastas. Jūs užsakote pervežimą, mes sutariame datą ir kainą. Tada mūsų vairuotojas atvyksta į sutartą vietą, pakrauna jūsų mašiną ant tralo, ir išvyksta į Kopenhagą. Paprastai mašina pakraunama ryte, o Kopenhagą pasiekiame kitą rytą arba dieną. Prieš pakrovimą kartu su jumis apžiūrime mašiną, užfiksuojame būklę – tai apsaugo abi puses. Vieną kartą klientas pamiršo paminėti įbrėžimą ant durelių, o po pristatymo sakė, kad mes jį padarėme. Laimei, turėjome nuotraukas iš pakrovimo. Taigi dokumentavimas yra svarbu.

2. Kiek laiko užtrunka automobilių vežimas į Kopenhagą?

Standartiškai 18–24 valandos nuo pakrovimo iki pristatymo. Bet tai priklauso nuo daugelio dalykų – eismo, oro, vairuotojo poilsio. Pagal ES reglamentus vairuotojas privalo daryti pertraukas, todėl negalime važiuoti be sustojimų. Kartais, jei yra spūsčių Vokietijoje arba remontų, kelionė užtrunka ilgiau. Bet mes visada informuojame klientą, jei vėluojame. Vienas klientas iš Kauno sakė, kad jam svarbiausia ne greitis, o patikimumas – kad mašina atvyktų sveika. Ir jis teisus. Greitis nėra svarbiausias dalykas – svarbiausia saugumas.

3. Ar galiu važiuoti kartu su savo automobiliu?

Ne, mūsų tralai nėra pritaikyti keleiviams. Jūsų mašina keliauja ant tralo, o jūs turite pasirūpinti savo transportu į Kopenhagą. Galite skristi lėktuvu, važiuoti autobusu arba traukiniu. Yra pigių skrydžių iš Vilniaus į Kopenhagą – Ryanair arba Wizzair siūlo bilietus nuo 20–30 eurų, jei perkate iš anksto. Tai greičiausias būdas. Autobusu užtrunka ilgiau, bet irgi įmanoma. Vienas klientas skrido lėktuvu, o mes pristatėme mašiną kitą dieną – jam patogu, nes nereikėjo sėdėti 14 valandų prie vairo.

4. Kur mano mašina bus pakrauta?

Paprastai krauname ten, kur jums patogu – prie namų, prie darbo, arba mūsų terminale. Jei mašina yra Vilniuje ar Kaune – problemų nėra, važiuojame bet kur. Jei mašina yra kitame mieste – gali tekti važiuoti toliau, kas gali šiek tiek padidinti kainą. Bet mes stengiamės būti lankstūs. Vienas klientas gyvena mažame miestelyje netoli Alytaus – mes atvažiavome, pakrovome, ir viskas. Jokių problemų. Svarbiausia – pasakyti tikslią vietą iš anksto, kad galėtume planuoti.

5. Kur mano mašina bus pristatyta Kopenhagoje?

Tai priklauso nuo jūsų. Galime pristatyti bet kur Kopenhagoje ar jos apylinkėse – prie namų, prie darbo, prie serviso. Svarbiausia, kad vieta būtų prieinama tralui – didelis sunkvežimis negali privažiuoti prie kiekvieno namo siauroje gatvėje. Kartais tenka sutarti dėl susitikimo aikštelėje arba platesnėje gatvėje. Vienas klientas prašė pristatyti prie prekybos centro – sutikome, nes ten buvo pakankamai vietos. Lankstumas yra abipusis – mes stengiamės, kad jums būtų patogu.

Dokumentacija – automobilių vežimas į Kopenhagą

6. Kokių dokumentų reikia vežant automobilį į Kopenhagą?

Pirmiausia – techninis pasas (registracijos liudijimas). Be jo niekas neveža. Antra – jei mašina jūsų vardu, tai užtenka. Jei vežate svetimą mašiną – reikia įgaliojimo. Trečia – draudimas. Mašina turi būti apdrausta. Tai trys pagrindiniai dokumentai. Be to, jei mašina yra išregistruota – pasakykite iš anksto, nes tai gali turėti įtakos. Vienas klientas pamiršte pasakyti, kad mašina išregistruota – mes sužinojome tik atvykę. Užtruko, kol išsiaiškinome, bet galiausiai viskas gerai baigėsi. Svarbiausia – sąžiningumas.

7. Ar reikia muitinės dokumentų vežant automobilį į Kopenhagą?

Ne, kadangi Lietuva ir Danija yra Europos Sąjungoje, muitinės procedūrų nereikia. Tai paprastas pervežimas ES viduje. Nėra jokių muito mokesčių, deklaracijų ar leidimų. Vienintelis dalykas – jei mašina yra išregistruota Lietuvoje, ją reikės registruoti Danijoje, bet tai jau ne mūsų reikalas. Mes tik pristatome. Klientas pats tvarkosi su registracija Kopenhagoje. Yra buvę, kad klientas nežinojo, jog reikia išregistruoti mašiną Lietuvoje prieš vežant – tada tenka aiškinti. Bet tai ne pervežimo problema, tai registracijos klausimas.

8. Ką daryti, jei mašinos dokumentai yra ne mano vardu?

Reikia įgaliojimo iš savininko. Tai gali būti notarinis įgaliojimas arba paprastas raštiškas sutikimas su savininko parašu. Mes priimame abu variantus. Svarbiausia, kad būtų aišku, jog savininkas leidžia vežti jo mašiną. Vienas klientas atsiuntė įgaliojimą WhatsApp žinute – tai ne visai oficialu, bet mes priėmėme, nes savininkas patvirtino telefonu. Žinoma, oficialus dokumentas yra geriau, bet kartais gyvenimas diktuoja savo sąlygas. Jei abejojate – tiesiog pasiklauskite mūsų, ir mes pasakysime, kas tinka.

9. Ar reikia turėti vairuotojo pažymėjimą?

Jei mašina važiuoja pati ir jūs ją vairuojate iki mūsų terminalo – taip, reikia. Bet jei mes ją pakrauname ant tralo – jūsų vairuotojo pažymėjimas nereikalingas. Mes esame atsakingi už transportavimą, ir mūsų vairuotojai turi visus reikiamus leidimus. Taigi atsakymas paprastas: priklauso nuo to, ar jūs patys vairuojate iki pakrovimo vietos. Jei ne – pažymėjimo nereikia. Jei taip – reikia, bet tai jau jūsų reikalas, ne mūsų. Paprasta ir aišku.

10. Ką daryti, jei mašina neturi techninės apžiūros?

Techninė apžiūra nėra būtina pervežimui, nes mašina nevažiuos savo eiga kelyje – ji bus ant tralo. Tačiau, jei mašina yra išregistruota arba jos registracija sustabdyta, reikia pasakyti iš anksto. Kartais būna, kad mašina turi galiojantį draudimą, bet techninė pasibaigusi – tai ne problema pervežimui. Bet jei klientas norės vairuoti mašiną Danijoje po pristatymo – tada jau reikės ir techninės, ir draudimo. Čia jau kitas reikalas. Mes vežame, o kas toliau – kliento reikalas.

Kainos – automobilių vežimas į Kopenhagą kaina

11. Kiek kainuoja automobilių vežimas į Kopenhagą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – mašinos dydžio, svorio, ir ar ji važiuoja pati, ar ne. Standartiniam lengvajam automobiliui kaina paprastai svyruoja tarp 400 ir 700 eurų. Didesni visureigiai ar mikroautobusai kainuoja daugiau, nes užima daugiau vietos ant tralo. Yra buvę, kad klientas prašė vežti nevažiuojančią mašiną – tada reikia papildomos įrangos pakrovimui, ir kaina šiek tiek kyla. Bet šiaip, jei mašina važiuoja ir yra standartinio dydžio, kaina būna apie 500 eurų. Tiksliai pasakysiu tik tada, kai žinosiu konkrečią mašiną.

12. Ar kaina skiriasi vežant iš skirtingų miestų?

Šiek tiek taip. Jei mašiną reikia paimti iš Vilniaus ar Kauno – tai pagrindiniai maršrutai, ir kaina standartinė. Bet jei reikia važiuoti į Šiaulius, Panevėžį ar dar kur nors toliau, tada pridedamas papildomas mokestis už atstumą. Paprastai tai būna 50–100 eurų, priklausomai nuo to, kiek kilometrų reikia nuvažiuoti. Kartais būna, kad klientas pats atveža mašiną iki mūsų terminalo, ir tada kaina būna mažesnė. Priklauso nuo situacijos. Svarbiausia – pasakyti, iš kurios vietos reikia paimti.

13. Ar yra papildomų mokesčių?

Ne, mes taip nedirbame. Kaina sutariama prieš pervežimą, ir ji nesikeičia. Vienintelė išimtis – jei klientas pamiršta pasakyti, kad mašina nevažiuoja, ir mums reikia papildomos įrangos. Tada tenka derinti kainą iš naujo. Bet tai nutinka retai. Paprastai viskas aišku nuo pat pradžių. Yra buvę, kad klientas sakė „mašina važiuoja“, o atvažiavus paaiškėjo, kad ratai užblokuoti. Tada situacija kitokia. Bet jei viskas sąžiningai pasakyta – kaina tokia, kokią sutarėme.

14. Kaip galima apmokėti?

Galima mokėti bankiniu pavedimu, grynaisiais arba pavedimu per internetinę bankininkystę. Dažniausiai klientai moka pavedimu prieš pervežimą, bet yra ir tokių, kurie moka grynaisiais pristatymo metu. Abu variantai tinka. Sąskaitą išrašome, jei reikia – tai oficialu. Vienas klientas iš Utenos prašė sąskaitos faktūros, nes mašiną pirko įmonei – jokių problemų, viską sutvarkėme. Svarbiausia, kad mokėjimas būtų atliktas iki pristatymo arba pristatymo metu.

15. Ar galima derėtis dėl kainos?

Na, kainos nėra akmenyje iškaltos, bet jos ir nėra labai lanksčios. Mes skaičiuojame pagal realias sąnaudas. Bet jei vežate ne vieną, o dvi mašinas, arba jei esate nuolatinis klientas – taip, galime rasti bendrą kalbą. Vienas žmogus iš Marijampolės vežė tris mašinas per mėnesį, ir jam taikėme nuolaidą. Tai normali praktika. Bet vienkartiniam pervežimui kaina dažniausiai standartinė. Nebent kažkas labai ypatingo – tada galima kalbėtis.

Saugumas – automobilių vežimas į Kopenhagą sauga

16. Ar mano automobilis bus saugus pervežimo metu?

Taip, mes naudojame specialius tralus su tvirtinimo diržais ir ratų blokais. Mašina yra pritvirtinama keturiuose taškuose, kad nejudėtų. Be to, visos mašinos yra apdraustos pervežimo metu. Vieną kartą buvo smulkus įbrėžimas ant bamperio – klientas pastebėjo, mes iš karto užfiksavome ir atlyginome. Tai nutiko vieną kartą per penkerius metus. Bet mes ne slepiame – mes prisiimame atsakomybę. Saugumas yra prioritetas numeris vienas. Mūsų vairuotojai yra patyrę, ir mes rūpinamės kiekviena mašina.

17. Kas atsitiks, jei mašina sugenda pervežimo metu?

Jei mašina jau pakrauta ant tralo ir sugenda – tai nelabai turi reikšmės, nes ji vis tiek vežama. Bet jei sugenda tralas – turime atsarginį transportą. Tai nutinka labai retai, bet pasitaiko. Vieną kartą tralui pradūrė padangą netoli Berlyno – užtrukome 3 valandas. Klientas buvo supratingas, nes mes iš karto pranešėme. Komunikacija yra svarbiausia – mes niekada nepaliekame kliento nežinioje. Jei kas nors nutinka, skambiname iš karto.

18. Ar galima vežti mašiną su daiktais viduje?

Techniškai galima, bet mes to nerekomenduojame. Mes neatsakome už daiktus, esančius mašinos viduje. Papildomas svoris gali turėti įtakos kainai. Vienas klientas vežė mašiną, kurioje buvo pilna dėžių – mes sutikome, bet pasakėme, kad už turinį neatsakome. Jis suprato. Geriausia – vežti tuščią mašiną. Bet jei labai reikia – galima, tik reikia pasirašyti, kad suprantate riziką. Mes ne prieš, bet norime, kad viskas būtų aišku nuo pat pradžių.

19. Ką daryti, jei mašina buvo apgadinta pervežimo metu?

Pirmiausia – pranešti mums iš karto. Mes atvykstame, užfiksuojame žalą, ir tada sprendžiame. Turime draudimą, kuris padengia transportavimo metu padarytą žalą. Procesas paprastas: užpildome žalos aktą, pridedame nuotraukų, ir draudimas išmoka kompensaciją. Tai užtrunka iki 30 dienų, bet mes padedame su visais dokumentais. Kaip jau minėjau, tai nutinka labai retai. Bet jei nutinka – mes nesislepiame. Vienas atvejis per penkerius metus – tai mūsų statistika.

20. Ar automobiliai yra draudžiami pervežimo metu?

Taip, visi automobiliai yra draudžiami. Mes turime krovinio draudimą, kuris padengia žalą. Draudimo suma priklauso nuo mašinos vertės – mes prašome kliento nurodyti vertę. Jei mašina verta 20 tūkstančių eurų, ji apdrausta bent jau tiek. Tai standartinė praktika. Be to, mūsų vairuotojai turi civilinės atsakomybės draudimą. Taigi apsauga yra dviguba. Svarbiausia – sąžiningai nurodyti mašinos vertę, kad draudimas būtų adekvatus.

Laikas – automobilių vežimas į Kopenhagą terminai

21. Kada reikia užsisakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, bet mes priimame užsakymus ir paskutinę minutę. Idealu – prieš 3–5 dienas. Bet yra buvę, kad klientas skambino ryte ir prašė vežti tą pačią dieną – kartais pavyksta, kartais ne. Vienas žmogus iš Alytaus skambino penktadienį vakare, prašė vežti šeštadienį – pavyko. Bet tai ne garantija. Geriau planuoti iš anksto, ypač jei mašina reikalinga konkrečią dieną. Mes vežame kasdien, bet vietų skaičius ribotas.

22. Ar galima pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, mes stengiamės pristatyti tą dieną, kuri sutarta. Bet reikia suprasti, kad kelyje gali nutikti visko. Todėl mes visada sakome „apytiksliai“ ir duodame laiko intervalą. Paprastai tai būna vienos dienos tikslumas. Klientai, kurie dirba su mumis ilgiau, jau žino, kad mes laikomės žodžio. Naujiems klientams visada paaiškiname, kad tai ne taksi, o logistika – reikia šiek tiek lankstumo. Bet mes stengiamės kiek galima labiau.

23. Ką daryti, jei mašina vėluoja?

Skambinkite mums. Mes visada žinome, kur yra transportas. Vėlavimai nutinka, bet mes niekada nepaliekame kliento nežinioje. Vienas atvejis – mašina vėlavo 8 valandas dėl avarijos Vokietijos autostradoje. Mes skambinome kas valandą. Galiausiai mašina atvyko, klientas suprato. Svarbiausia – komunikacija. Jei mes žinome, kad vėluosime – pranešame iš anksto. Mes suprantame, kad jūsų laikas brangus, ir stengiamės jo nešvaistyti.

24. Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, galima. Jei atšaukiate prieš 48 valandas – jokių problemų. Jei vėliau – gali būti nedidelis mokestis. Bet mes suprantame, kad gyvenimas keičiasi. Vienas klientas atšaukė, nes pardavė mašiną Lietuvoje – jokių problemų. Mes nesame bankas, kuris baudžia už kiekvieną pokytį. Svarbiausia – pranešti kuo anksčiau. Taip visiems geriau, nes tą vietą galime duoti kitam klientui.

25. Kiek laiko galioja kainos pasiūlymas?

Paprastai 14 dienų. Per tą laiką kaina nesikeičia. Bet jei praėjo mėnesis – gali tekti perskaičiuoti. Mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas, bet negalime garantuoti, kad jos bus tokios pačios po trijų mėnesių. Geriausia – užsisakyti, kai jau žinote, kad tikrai reikės. O jei dar nežinote – tiesiog paklauskite. Be įsipareigojimų.

26. Ar vežate mašinas kiekvieną dieną?

Taip, vežame kiekvieną dieną. Tai mūsų pagrindinis maršrutas, ir mes turime nuolatinį grafiką. Nereikia laukti, kol susidarys pilnas krovinys arba atsiras kitas klientas. Tiesiog užsakote, ir mašina išvyksta. Tai didelis privalumas, palyginti su kitomis įmonėmis, kurios veža tik kartą per savaitę. Mes suprantame, kad kartais reikia greitai, ir stengiamės tai užtikrinti. Kasdieninis grafikas leidžia planuoti tiksliai.

Išvada

Automobilių vežimas į Kopenhagą yra kasdienis mūsų darbas, ir mes jį darome jau daug metų. Svarbiausia – komunikacija ir pasitikėjimas. Jei turite klausimų, kurių čia neatsakėme – skambinkite arba rašykite. Mes ne robotai, mes žmonės, kurie supranta, kad jūsų mašina yra svarbi. Kiekvienas pervežimas mums rūpi, nes žinome, kad už kiekvienos mašinos yra žmogus su savo istorija. Dirbame kasdien, kad jums būtų patogiau. Laukiame jūsų užsakymų.