perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 450€
Danija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 200€
Danija → Lietuva kaina nuo 200€
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Danijos mašinų turgus skiriasi nuo to, prie ko esame įpratę Lietuvoje. Ten nerasite didelių turgaviečių su šimtais automobilių vienoje vietoje. Vietoj to – internetiniai portalai, oficialūs atstovai ir privačių pardavėjų skelbimai. Bet tai nereiškia, kad mažiau pasirinkimo. Priešingai – Danijos mašinų turgus yra vienas didžiausių Skandinavijoje, su tūkstančiais automobilių bet kuriuo metu. Aš pats ten esu ne kartą važiavęs – kartais su klientais, kartais vienas. Ir kiekvieną kartą atrandu kažką naujo. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką žinau apie šią rinką.
Kaip jau minėjau – tai ne turgus mūsų supratimu. Danijoje automobiliai daugiausia parduodami per internetą. Populiariausi portalai – „Bilbasen.dk" ir „DBA.dk". Ten rasite tūkstančius skelbimų – nuo senų „Volkswagen Golf" iki naujų „Tesla". Be to, yra daugybė automobilių salonų, kurie parduoda naudotus automobilius su garantija. Taip pat yra aukcionai – tiek gyvi, tiek internetiniai. Vienas didžiausių – „Bilauktion.dk". Ten galima rasti automobilių už mažesnę kainą, bet reikia žinoti, kaip veikia sistema. Asmeniškai man patinka portalai – patogu, greita, galima palyginti kainas. Bet aukcionai turi savo žavesio – ten galima rasti tikrų perliukų, jei žinai, ko ieškoti.
Pagrindiniai yra du – „Bilbasen.dk" ir „DBA.dk". „Bilbasen" yra specializuotas automobilių portalas, ten daugiausia profesionalių pardavėjų skelbimai. „DBA" – tai bendras skelbimų portalas, panašus į mūsų „Autoplius.lt" arba „Skelbiu.lt". Ten daugiau privačių pardavėjų. Be šių, yra ir kitų – „Autouncle.dk", kuri agreguoja skelbimus iš kelių šaltinių, „Bilhandel.dk" ir dar keletas mažesnių. Taip pat verta žiūrėti į tarptautinius portalus – „Mobile.de" kartais turi automobilių iš Danijos. Kiekvienas portalas turi savo privalumų. „Bilbasen" – daugiau profesionalumo, „DBA" – daugiau privačių pasiūlymų, „Autouncle" – patogu palyginti. Aš paprastai naudoju visus tris, kad turėčiau platesnį vaizdą.
Taip, bet jie mažiau populiarūs nei internetiniai portalai. Yra keletas didelių automobilių aikštelių, kuriose stovi dešimtys ar net šimtai automobilių. Dažniausiai tai salonai, kurie parduoda naudotus automobilius. Pavyzdžiui, Kopenhagoje yra keletas didelių aikštelių prie miesto pakraščių. Arhuse ir Odensėje taip pat. Bet tai ne turgus su palapinėmis ir prekeiviais – tai tvarkingi salonai su kainomis ant stiklo. Taip pat kartais vyksta automobilių parodos arba aukcionai, kur galima pamatyti daug automobilių vienoje vietoje. Bet jei ieškote kažko konkretaus – internetas yra greitesnis ir patogesnis. Fizinės aikštelės labiau tinka tiems, kurie nori pamatyti automobilius gyvai prieš perkant. Aš visada rekomenduoju bent jau apsilankyti vienoje tokioje aikštelėje, jei esate Danijoje.
Danijoje yra keli aukcionų tipai. Pirmas – oficialūs aukcionai, kur parduodami automobiliai iš lizingo kompanijų, draudimo bendrovių arba valstybės. Antras – privatūs aukcionai, kur kiekvienas gali parduoti savo automobilį. Trečias – internetiniai aukcionai, kur viskas vyksta virtualiai. Populiariausias yra „Bilauktion.dk" – ten galima rasti įvairių automobilių už prieinamą kainą. Bet aukcionai turi savo taisykles. Pirmiausia – reikia užsiregistruoti. Antra – reikia sumokėti depozitą. Trečia – laimėjus aukcioną, reikia sumokėti per nustatytą laiką. Ketvirta – automobiliai parduodami „kaip yra", be garantijų. Tai reiškia, kad jei automobilis turi defektų – tai jūsų problema. Todėl aukcionuose rekomenduoju dalyvauti tik tiems, kurie jau turi patirties arba gali pasikviesti ekspertą.
Danai mėgsta patikimus ir ekonomiškus automobilius. Populiariausios markės – Volkswagen, Toyota, BMW, Mercedes, Audi, Volvo. Modeliai – „Volkswagen Golf", „Toyota Yaris", „BMW 3 serija", „Mercedes C klasė", „Volvo V60". Bet pastaraisiais metais labai išaugo elektromobilių paklausa. „Tesla Model 3" ir „Model Y" yra vieni populiariausių naujų automobilių Danijoje. Taip pat populiarūs hibridai – „Toyota Prius", „Toyota C-HR". Kalbant apie naudotus automobilius – danai dažnai parduoda automobilius po 3-5 metų, kai baigiasi lizingas. Todėl rinkoje daug gana naujų automobilių su maža rida. Senesni automobiliai – 10 metų ir daugiau – mažiau populiarūs, bet vis dar yra paklausos tarp tų, kas ieško pigesnio varianto.
Pirkimo procesas gana paprastas. Pirmiausia – randate automobilį portale arba salone. Tada susisiekiate su pardavėju ir susitariate dėl apžiūros. Jei perkate iš salono – dažniausiai galite apžiūrėti bet kurią dieną. Jei iš privataus asmens – reikia derinti laiką. Apžiūros metu patikrinate automobilį, išbandote, užduodate klausimus. Jei viskas tinka – derate kainą. Kai sutariate – pasirašote pirkimo-pardavimo sutartį. Danijoje yra standartinė sutarties forma, kurią galima rasti internete. Po to – mokate. Dažniausiai pavedimu. Tada gaunate dokumentus ir raktus. Jei automobilis lieka Danijoje – susitariate dėl pervežimo. Visas procesas gali užtrukti nuo vienos dienos iki savaitės, priklausomai nuo situacijos. Svarbiausia – neskubėti ir viską patikrinti prieš pasirašant.
Pirmiausia – dokumentus. Patikrinkite, ar registracijos liudijimas sutampa su automobiliu. VIN numeris, metai, modelis – viskas turi atitikti. Antra – serviso istoriją. Jei pardavėjas turi serviso knygelę – puiku. Jei ne – prašykite bent jau pagrindinės informacijos. Trečia – automobilio būklę. Patikrinkite kėbulą – ar nėra korozijos, ar spalva vientisa. Patikrinkite važiuoklę – ar nėra bildėjimo. Patikrinkite variklį – ar nėra nuotėkių, ar sklandžiai dirba. Ketvirta – elektroniką. Visi langai, žibintai, kondicionierius – viskas turi veikti. Penkta – padangas. Ar protektorius pakankamas, ar vienodo nusidėvėjimo. Šešta – išbandykite kelyje. Ne tik apie aikštelę, bet ir normaliu greičiu. Septinta – jei abejojate – samdykite ekspertą. 100-200 eurų už patikrinimą gali sutaupyti tūkstančius.
Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Privatūs pardavėjai dažniausiai linkę derėtis, ypač jei automobilis ilgai stovi. Profesionalūs salonai mažiau linkę mažinti kainą, bet visada verta pabandyti. Ypač jei randate kokį nors defektą – tada turite argumentą. Danai nėra tokie aistringi derybininkai kaip, tarkim, italai ar turkai. Jie vertina sąžiningumą ir tiesioginumą. Jei pasakysite – „manau, kad kaina per didelė, nes reikia keisti stabdžius" – jie į tai atsižvelgs. Bet jei tiesiog prašysite nuolaidos be jokio pagrindo – greičiausiai nesulauksite. Asmeniškai man pavykdavo nusiderėti 5-10 procentų. Kartais daugiau – ypač jei automobilis jau ilgai stovėjo. Bet nesitikėkite 30-40 procentų nuolaidos – tai nerealu Danijoje.
Paprastai gaunate tris pagrindinius dokumentus. Pirmas – registracijos liudijimas (Registreringsattest). Jame yra visa pagrindinė informacija apie automobilį. Antras – pirkimo-pardavimo sutartis. Trečias – raktai. Be to, jei yra – serviso knygelė, techninės apžiūros pažyma, papildomi raktai, žieminės padangos. Kartais pardavėjas duoda ir seną draudimo polisą – nors jis jau negalioja, bet gali būti naudingas kaip informacija. Svarbu – įsitikinkite, kad gavote abiejų dalių registracijos liudijimą. Danijoje jis susideda iš dviejų dalių – viena lieka pas pardavėją, kita pereina pirkėjui. Jei gavote tik vieną dalį – kažkas negerai. Taip pat patikrinkite, ar ant dokumentų nėra jokių pastabų arba apribojimų. Viskas turi būti aišku ir skaidru.
Populiariausias būdas – bankinis pavedimas. Tai saugu, greita ir palieka pėdsaką. Dauguma pardavėjų pageidauja pavedimo, ypač didesnėms sumoms. Grynais galima mokėti, bet tai mažiau populiaru ir mažiau saugu. Ypač didelės sumos grynais gali kelti įtarimų – Danijoje yra griežti įstatymai dėl pinigų plovimo prevencijos. Todėl pavedimas yra geriausias pasirinkimas. Prieš mokant – visada patikrinkite, ar sąskaitos numeris sutampa su pardavėjo duomenimis. Yra buvę atvejų, kai sukčiai pakeitė sąskaitos numerį el. laiške – žmogus pervedė pinigus ne tam. Todėl visada skambinkite ir patvirtinkite sąskaitos numerį telefonu. Tai papildomas žingsnis, bet jis gali išgelbėti nuo didelių problemų. Saugumas pirmiausia.
Danai turi savo favoritus. Pirmoje vietoje – „Volkswagen". Tai bene populiariausia markė Danijoje. „Golf", „Passat", „Polo" – visi labai paklausūs. Antroje vietoje – „Toyota". „Yaris", „Corolla", „Auris" – patikimi ir ekonomiški. Trečioje – „BMW" ir „Mercedes". Tai jau aukštesnė klasė, bet danai mėgsta komfortą. Ketvirtoje – „Volvo". Švediškas automobilis tinka skandinaviškam mentalitetui – saugus, patikimas, praktiškas. Penktoje – „Audi". Pastaraisiais metais labai išaugo ir „Tesla" populiarumas. Danai yra vieni didžiausių elektromobilių pirkėjų Europoje. Be to, populiarūs ir kiti elektromobiliai – „Volkswagen ID.3", „Hyundai Kona Electric". Taip pat danai mėgsta stilingus automobilius – „Mini", „Fiat 500" – ypač miestuose. Pasirinkimas platus.
Buvo, bet situacija keičiasi. Prieš keletą metų dyzeliniai automobiliai sudarė didelę dalį Danijos automobilių parko. Bet dabar jų populiarumas mažėja. Priežastys kelios. Pirmiausia – Danija palaipsniui didina mokesčius dyzeliniams automobiliams. Antra – miestuose atsiranda zonos, kur dyzeliniai automobiliai ribojami arba draudžiami. Trečia – elektromobilių ir hibridų alternatyva tampa patrauklesnė. Todėl daug danų parduoda savo dyzelinius automobilius ir pereina prie benzininių, hibridinių arba elektrinių. Mums tai gera žinia – galime rasti gerų dyzelinių automobilių už prieinamą kainą. Bet reikia įsivertinti, ar Lietuvoje dyzelio ateitis šviesi. Kol kas – taip, bet situacija gali keistis. Jei perkate dyzelį ilgam laikui – pagalvokite apie tai.
Danija yra viena pirmaujančių šalių Europoje pagal elektromobilių skaičių. Todėl pasirinkimas didelis. Populiariausi – „Tesla Model 3" ir „Model Y". Jų daug ir naujų, ir naudotų. Be to, „Volkswagen ID.3" ir „ID.4", „Hyundai Kona Electric", „Kia e-Niro", „Nissan Leaf", „Renault Zoe". Taip pat yra prabangių variantų – „Audi e-tron", „Mercedes EQC", „BMW iX3". Kainos labai įvairios – nuo 10 tūkstančių eurų už senesnį „Nissan Leaf" iki 50 tūkstančių už naują „Tesla". Elektromobilių privalumas – mažesni mokesčiai Danijoje. Trūkumas – baterijos būklė. Perkant naudotą elektromobilį, baterijos sveikata yra svarbiausias kriterijus. Visada prašykite baterijos sveikatos ataskaitos. Tai ne tas pats, kas tikrinti ridą.
Pigiausi paprastai būna maži, seni ir ne tokie populiarūs automobiliai. „Peugeot 206", „Citroen C3", „Fiat Punto", „Renault Clio" – tai modeliai, kuriuos galima rasti už 2-4 tūkstančius eurų. Bet atminkite – pigus automobilis ne visada geras automobilis. Kartais pigumas reiškia didelę ridą, prastą būklę arba neaiškią istoriją. Taip pat pigūs būna automobiliai su nedideliais defektais – pavyzdžiui, su įbrėžimu arba neveikiančiu kondicionieriumi. Jei mokate remontuoti – tai gali būti gera proga. Bet jei ieškate automobilio, kuris iš karto važiuotų be problemų – geriau mokėti daugiau už geresnę būklę. Asmeniškai manau, kad optimali kaina naudotam automobiliui Danijoje yra 7-12 tūkstančių eurų. Ten dažniausiai rasi gerą kainos ir kokybės santykį.
Pirmas privalumas – didelis pasirinkimas. Danijoje tūkstančiai automobilių bet kuriuo metu. Antras – gera automobilių būklė. Danai prižiūri savo automobilius, keliai geri, klimatas švelnus. Trečias – skaidri istorija. Dauguma automobilių turi išsamią serviso istoriją. Ketvirtas – mažiau sukčiavimo. Danijoje griežtesni įstatymai ir didesnis pasitikėjimas. Penktas – kainos. Nors ne visada pigiau nei Lietuvoje, bet dažnai galima rasti gerų variantų. Šeštas – elektromobilių pasirinkimas. Jei ieškote elektromobilio – Danija yra viena geriausių vietų Europoje. Septintas – galimybė derėtis. Ypač su privačiais pardavėjais. Aštuntas – patogi geografinė padėtis. Danija nėra toli nuo Lietuvos, pervežimas užtrunka 2-3 dienas. Šie privalumai daro Daniją patrauklia vieta automobilių pirkimui.
Tai priklauso nuo daugelio dalykų, bet apskritai – taip, Danijos automobiliai dažnai būna geresnės būklės nei panašaus amžiaus automobiliai iš kitų šalių. Priežastys kelios. Pirmiausia – keliai. Danijoje keliai labai geri – lygūs, gerai prižiūrėti. Tai reiškia mažiau važiuoklės nusidėvėjimo. Antra – klimatas. Žiemos švelnios, mažiau druskos, mažiau korozijos. Trečia – kultūra. Danai reguliariai tvarko automobilius, netaupo ant aptarnavimo. Ketvirta – mokesčiai. Kadangi mokesčiai dideli, danai linkę pirkti geresnės kokybės automobilius ir jais rūpintis. Bet tai nereiškia, kad visi Danijos automobiliai idealūs. Yra ir prastai prižiūrėtų, yra ir su problemomis. Todėl visada reikia tikrinti konkrečią mašiną, ne pasikliauti bendromis tendencijomis. Tendencijos padeda, bet neapsaugo nuo blogo pirkimo.
Pagrindinė priežastis – lizingo kultūra. Dauguma danų perka automobilius lizingu, o lizingas paprastai trunka 3-4 metus. Kai lizingas baigiasi – jie grąžina automobilį arba parduoda ir perka naują. Tai reiškia, kad rinkoje nuolat atsiranda gana naujų automobilių su maža rida. Antra priežastis – mokesčiai. Kaip jau minėjau, Danijoje dideli automobilių mokesčiai. Kai kurie danai parduoda automobilius anksčiau, kad išvengtų didelių mokesčių. Trečia – gyvenimo pokyčiai. Šeima didėja – reikia didesnio automobilio. Mažėja – reikia mažesnio. Persikrausto – reikia kitokio. Ketvirta – noras naujovių. Kai kurie danai tiesiog mėgsta keisti automobilius kas kelerius metus. Mums tai naudinga – galime pirkti gana naujus automobilius už prieinamą kainą.
Sakyčiau, kad taip, bet su tam tikromis pastabomis. Danija yra gana draugiška šalis pirmą kartą perkantiems – procesas paprastas, dokumentai aiškūs, sukčiavimo mažiau. Bet vis tiek reikia pasiruošti. Pirmiausia – išsiaiškinkite, ko ieškote. Antra – susipažinkite su portalais ir kainomis. Trečia – pasidomėkite dokumentų reikalavimais. Ketvirta – susiraskite vežėją iš anksto. Penkta – jei nesate tikri – pasiimkite draugą arba specialistą. Vienas mano pažįstamas pirmą kartą pirko automobilį Danijoje vienas – viskas pavyko, bet jis sakė, kad buvo streso. Kitas pasiėmė draugą, kuris jau turėjo patirties – jam buvo lengviau. Pirmas kartas visada sunkiausias. Bet Danija yra viena geriausių vietų pradėti – ten mažiau spąstų nei kai kuriose kitose šalyse.
Asmeniškai manau, kad Danijos mašinų turgus yra vienas patikimiausių Europoje. Ne toks didelis kaip Vokietijos, bet kokybiškesnis. Danai sąžiningi pardavėjai, automobiliai gerai prižiūrėti, dokumentai tvarkingi. Bet tai nereiškia, kad galima atsipalaiduoti. Net ir patikimoje rinkoje pasitaiko blogų pardavėjų ir prastų automobilių. Todėl visada rekomenduoju tikrinti, tikrinti ir dar kartą tikrinti. Man patinka Danijos rinka dar ir dėl to, kad ten galima rasti įdomių variantų – ne tik standartinių „Golf" ir „Passat", bet ir retesnių modelių, kurie Lietuvoje sunkiau randami. Pavyzdžiui, „Volvo V70" su gera įranga už prieinamą kainą. Arba „Toyota Prius" su maža rida. Tokie dalykai Danijoje nėra reti. Manau, kad Danija verta dėmesio.
Taip, ir gana greitai. Didžiausias pokytis – elektromobilių augimas. Prieš penkerius metus elektromobilių Danijos mašinų turguje buvo nedaug. Dabar jie sudaro reikšmingą dalį. Ir tai tik pradžia – Danija planuoja iki 2030 metų pereiti prie elektromobilių. Tai reiškia, kad dyzelinių ir benzininių automobilių pasiūla didės, o kainos kris. Kitas pokytis – internetizacija. Viskas pereina į internetą – ne tik skelbimai, bet ir pirkimo procesas. Kai kurie pardavėjai jau siūlo visiškai virtualų pirkimą – nuo apžiūros iki sutarties pasirašymo. Trečias pokytis – kainos. Pandemija ir mikročipų krizė pakėlė kainas, bet jos po truputį grįžta į normalias vėžes. Ketvirtas – konkurencija. Daugiau tarpininkų, daugiau paslaugų, daugiau pasirinkimo. Rinka gyva ir besikeičianti.
Pirmiausia – pasiruoškite. Ne tik finansiškai, bet ir informaciškai. Išsiaiškinkite, ko ieškote, kokia kaina reali, kokie dokumentai reikalingi. Antra – neskubėkite. Geras automobilis atsiras, bet gali prireikti laiko. Trečia – tikrinkite viską. Dokumentus, automobilį, pardavėją. Ketvirta – turėkite rezervą. Ne tik pinigų, bet ir laiko. Penkta – nebijokite klausti. Jei kažkas neaišku – klauskite. Šešta – pasiimkite specialistą, jei nesate tikri. Septinta – mėgaukitės procesu. Automobilio pirkimas turėtų būti įdomus, ne stresinis. Aštunta – mokykitės iš klaidų. Jei pirmas kartas nepavyko tobulai – ne bėda. Svarbu, kad antras kartas būtų geresnis. Danijos mašinų turgus yra draugiškas pradedantiesiems, bet vis tiek reikia būti atidiems.
Tai priklauso nuo situacijos. Jei automobilis brangus ir svarbus – taip, verta. Nieko nėra geriau nei pamatyti automobilį gyvai. Nuotraukos gali klaidinti, aprašymai gali būti netikslūs. Gyva apžiūra leidžia pamatyti, paliesti, išgirsti, pajusti. Bet jei automobilis pigus – kelionės išlaidos gali viršyti potencialią naudą. Skrydis, nakvynė, maistas – viskas kainuoja. Alternatyva – samdyti vietinį ekspertą, kuris apžiūrėtų automobilį už jus. Tai kainuoja 100-200 eurų, bet sutaupo kelionės išlaidas. Kitas variantas – vaizdo skambutis. Paprašykite pardavėjo parodyti automobilį per vaizdo skambutį – tai nemokama ir gana efektyvu. Asmeniškai aš rekomenduoju važiuoti, jei automobilis kainuoja daugiau nei 10 tūkstančių eurų. Jei mažiau – galima apsieiti su ekspertu arba vaizdo skambučiu.
Dažniausios klaidos – skubėjimas, per didelis pasitikėjimas ir nepakankamas tikrinimas. Skubėjimas reiškia, kad perkate pirmą pasitaikiusį automobilį be tinkamo patikrinimo. Per didelis pasitikėjimas – kad tikite viskuo, ką sako pardavėjas. Nepakankamas tikrinimas – kad patikite nuotraukomis, o ne gyva apžiūra. Kitos klaidos – neapskaičiuoti bendros kainos, nesusitarti dėl pervežimo iš anksto, nesutvarkyti dokumentų laiku. Taip pat dažna klaida – pirkti automobilį, kuris neatitinka jūsų poreikių. Pavyzdžiui, mažą automobilį, kai reikia didelio. Arba seną automobilį, kai norisi naujo. Emocijos pirkimo metu – dar viena klaida. Graži spalva, gera kaina, malonus pardavėjas – viskas gali suklaidinti. Svarbu išlikti racionaliam. Lengva pasakyti, sunku padaryti – bet tai būtina.
Sunku prognozuoti, bet tendencijos aiškios. Elektromobilių daugės, dyzelinių mažės. Internetinė prekyba stiprės, fizinės aikštelės mažės. Kainos gali kilti dėl infliacijos, bet elektromobilių kainos turėtų kristi. Taip pat gali atsirasti naujų paslaugų – pavyzdžiui, automobilių prenumerata, kai neperki automobilio, o moki mėnesinį mokestį. Arba visiškai virtualus pirkimas su pristatymu į namus. Danija yra inovatyvi šalis, todėl pokyčiai greiti. Mums, lietuviams, tai reiškia, kad reikia sekti tendencijas ir adaptuotis. Kas veikė prieš penkerius metus, gali nebeveikti po penkerių. Bet pagrindas išlieka – patikimas automobilis už sąžiningą kainą. Šis principas nesikeičia, nepaisant technologijų ir tendencijų.
Danijos mašinų turgus išsiskiria keliais dalykais. Pirmas – elektromobilių pasirinkimas. Nėra daug Europos šalių, kurios turėtų tiek daug naudotų elektromobilių už prieinamą kainą. Antras – skaidrumas. Danai labai atviri – jie pateikia visą informaciją apie automobilį, ne slepia. Trečias – patikimumas. Mažiau sukčiavimo, mažiau apgavysčių. Ketvirtas – kokybė. Automobiliai gerai prižiūrėti, keliai geri, klimatas palankus. Penktas – paprastumas. Pirkimo procesas aiškus, be sudėtingų biurokratinių procedūrų. Šeštas – geografinis patogumas. Danija nėra toli, pervežimas greitas. Septintas – kalba. Dauguma danų kalba angliškai, todėl komunikacija nėra problema. Šie privalumai daro Daniją patrauklia vieta tiems, kas ieško gero automobilio už sąžiningą kainą.
Taip, bet su sąlyga, kad žmogus pasiruošęs. Jei einate aklai – galite nusivilti. Jei einate pasiruošę – galite rasti tikrai gerą automobilį. Danijos mašinų turgus nėra stebuklinga vieta, kur viskas pigu ir tobula. Tai normali rinka su savo privalumais ir trūkumais. Bet privalumų daugiau nei trūkumų. Ypač tiems, kas ieško vidutinės ar aukštesnės klasės automobilio, elektromobilio arba tiesiog gero naudoto automobilio su aiškia istorija. Asmeniškai aš rekomenduoju Daniją savo klientams ir pažįstamiems. Ir pats ten pirksiu automobilį, kai ateis laikas. Bet visada su pasiruošimu, kantrybe ir sveiku skepticizmu. Tai receptas sėkmingam pirkimui bet kurioje rinkoje.
Danijos mašinų turgus yra gyva, besikeičianti erdvė su daug galimybių. Svarbu suprasti, kaip jis veikia, ko tikėtis ir ko vengti. Jei tai suprantate – galite rasti tikrai gerą automobilį už sąžiningą kainą. Jei ne – galite nusivilti. Žinios yra raktas. Ir šiek tiek drąsos. Sėkmės Danijos mašinų turguje.