Danijos mašinų aukcionai, Vežame kiekvieną dieną – kaip tai veikia iš tikrųjų

Kai sakau „vežame kiekvieną dieną“, turiu omenyje ne šiaip gražų šūkį. Tai realybė, kurią sukūrėme per daug metų dirbdami su Danijos aukcionais. Bet kai klientai tai išgirsta, dažnai kyla tas pats klausimas – kaip? Kaip galima kasdien vežti automobilius iš aukcionų? Šiame tekste atskleisiu, kaip visa tai veikia užkulisiuose. Be gražių žodžių, su realiais pavyzdžiais.

Sistema – kasdieniniai aukcionų maršrutai

1. Kaip organizuojate kasdienius pervežimus iš aukcionų?

Tai ne paprastas transportavimas, o sudėtinga logistikos grandinė. Turime nuolatinius partnerius 5 didžiausiuose Danijos aukcionuose. Kiekvieną dieną iš skirtingų aukcionų surenkame automobilius – vieną dieną iš BCA Kopenhagoje, kitą – iš Autorola Orhuse. Svarbiausia – koordinavimas. Kartą nutiko, kad du mūsų vairuotojai nuvažiavo į tą patį aukcioną – vienas iš Vilniaus, kitas iš Rygos. Nuo tada turime griežtesnę maršrutų sistemą. Bet esmė ta, kad kiekvieną dieną kažkur Danijoje surenkame automobilius iš aukcionų.

2. Kokių automobilių dažniausiai vežate iš aukcionų?

Visokių, bet pastebėjau tendenciją – dažniausiai tai automobiliai su istorija. Bankų, lizingo kompanijų turtas. Kartais ir privatūs asmenys parduoda per aukcionus, nes tai greičiau. Populiariausi – 3-5 metų amžiaus automobiliai su rida iki 100 000 km. Bet pasitaiko ir senesnių. Vieną kartą vežėme 1985 metų Volvo 240 – jis buvo parduotas aukcione už 800 eurų, o mūsų klientas jį restauravo ir pardavė už 5000. Aukcionai – ne tik nauji automobiliai.

3. Kaip vyksta automobilių paėmimas iš aukcionų?

Kiekvienas aukcionas turi savo tvarką. Didžiuosiuose – specialios išdavimo zonos, kur vairuotojas pateikia dokumentus ir gauna automobilį. Mažesniuose – kartais tenka laukti eilėje. Svarbiausia – turėti visus dokumentus. Kartą vairuotojas pamiršė pirkimo-patvirtinimą – teko laukti 3 valandas, kol atsiuntė faksu. Nuo tada visada tikriname dokumentus prieš išvykstant.

4. Ar vežate tik laimėtus aukcionuose automobilius?

Ne tik. Kartais aukcionai parduoda automobilius ir po aukciono – vadinamieji „buy now“ pasiūlymai. Arba jei pirkėjas atsisako, automobilis vėl siūlomas. Mes vežame ir tokius automobilius. Bet dažniausiai – laimėtus aukcione. Ir dar – kartais vežame automobilius, kurie buvo nupirkti ne aukcione, bet per aukciono platformą. Sistema lanksti.

Procesas – nuo aukciono iki Lietuvos

5. Kiek laiko trunka automobilio kelionė nuo aukciono iki Lietuvos?

Vidutiniškai 3-5 dienos. Bet priklauso nuo daugelio dalykų. Jei automobilis paimamas iš Kopenhagos – greičiau. Jei iš mažo miestelio tolimiausiame Danijos kampelyje – ilgiau. Ir dar – muitinė. Kartais viskas užtrunka dėl dokumentų. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį turėjome atvejį, kai aukcionas išdavė neteisingą išregistravimo pažymą – užtruko papildomą dieną ją sutvarkyti. Todėl visada sakau – geriau turėti laiko rezervą.

6. Kaip sekti automobilio kelią iš aukciono?

Turime internetinę sistemą, bet ji ne visada rodo tikslų laiką. Geriausia – tiesioginis kontaktas su vairuotoju. Jis gali atsiųsti nuotrauką iš aukciono, pasakyti tikslesnį išvykimo laiką. Ir dar – mes patys pranešame klientams pagrindinius etapus: paėmimas iš aukciono, sienos kirtimas, pristatymas. Bet jei norite tikslaus sekimo realiu laiku – tai sudėtingiau. Transportas ne visada turi stabilų internetą, ypač važiuojant per Švediją.

7. Ką daryti, jei aukcione nupirktas automobilis sugenda pakeliui?

Įvyksta retai, bet pasitaiko. Visi mūsų transportai turi draudimą, o vairuotojai – pagrindinius įrankius. Jei gedimas nedidelis – pataisome vietoje. Jei rimtesnis – iškviečiame pagalbą. Bet čia yra svarbus momentas – aukciono automobiliai parduodami „kaip yra“, todėl jei gedimas buvo prieš transportavimą, išlaidas gali tekti padengti pirkėjui. Todėl visada rekomenduoju patikrinti automobilį prieš aukcioną arba iš karto po pirkimo.

8. Kaip apsaugote aukciono automobilius nuo apgadinimų transportavimo metu?

Visi automobiliai transportuojami uždaruose traluose arba konteineriuose. Atvejų, kai naudojame atvirą transportą – labai mažai. Ir dar – vairuotojai turi patirties su aukciono automobiliais, kurie dažnai būna be draudimo arba su minimaliu draudimu. Bet apgadinimų kartais pasitaiko. Dažniausiai – transportavimo metu atsiradę nedideli įbrėžimai. Tada sprendžiame draudimo keliu. Svarbiausia – iš karto pastebėti ir dokumentuoti.

Aukcionai – specifika ir niuansai

9. Su kokiais Danijos aukcionais dažniausiai dirbate?

BCA – didžiausias, bet ir brangiausias. Autorola – geras kainos ir kokybės santykis. Manheim – daugiau komercinių automobilių. Bet yra ir mažesnių, regioninių aukcionų, kur galima rasti gerų pasiūlymų. Svarbiausia – žinoti, kur ieškoti. Vieną kartą klientas rado puikų automobilį mažame aukcione Šiaurės Jutlandijoje – kaina buvo 30% mažesnė nei didžiuosiuose aukcionuose. Reikia tik žinoti, kur jie yra.

10. Kaip padedate klientams dalyvauti aukcionuose?

Turime kelias opcijas. Viena – klientas pats dalyvauja, mes tik transportuojame. Kita – mes padedame dalyvauti: registruojame, mokame depozitą, dalyvaujame aukcione. Trečia – mes patys perkame automobilius aukcionuose ir parduodame klientams. Kiekvienas variantas tinka skirtingiems žmonėms. Pradedantiesiems rekomenduoju antrą variantą – mažiau rizikos.

11. Kokia jūsų patirtis su aukcionų automobiliais?

10 metų. Per tą laiką mačiau visko. Ir gerų pirkimų, ir visiškų nesėkmių. Svarbiausia, ką išmokau – niekada nepasitikėti tik aprašymu. Visada reikia patikrinti patiems arba per patikimą žmogų. Kartą nusipirkome automobilį, kuris aprašyme buvo „techniškai tvarkingas“. Atvykęs paaiškėjo, kad variklis buvo be alyvos – pardavėjas tiesiog pamiršo paminėti. Nuo tada visada prašome papildomų nuotraukų ir video.

12. Ar aukcionų automobiliai turi garantiją?

Paprastai ne. Ypač jei perkate „kaip yra“. Bet kai kurie aukcionai siūlo trumpą garantiją – 7-14 dienų. Per tą laiką galite patikrinti automobilį ir, jei randate esminių defektų, grąžinti. Bet tai reta. Dažniausiai – viskas jūsų rizika. Todėl prieš pirkdami gerai pagalvokite, ar norite rizikuoti. Ir dar – net jei garantija yra, jos sąlygos dažnai būna labai ribotos.

Kainos – kas jas lemia aukcionuose

13. Kaip nustatote kainą už transportavimą iš aukciono?

Paprastai – fiksuota kaina už maršrutą. Bet priklauso nuo aukciono vietos. Pavyzdžiui, paėmimas iš BCA Kopenhagos – 150 eurų pigiau nei iš mažo aukciono Jutlandijoje. Ir dar – priklauso nuo automobilio būklės. Jei nevažiuojantis – papildomai 100-200 eurų už specialią įrangą. Kartą vežėme automobilį be ratų – kaina buvo 300 eurų didesnė, bet klientas sakė, kad jam verta.

14. Kokie papildomi mokesčiai gali atsirasti?

Daugiausiai – muitinėje. Gali būti saugojimo mokesčiai, jei siunta užsibūna. Taip pat kai kurie aukcionai ima papildomą mokestį už automobilio paruošimą transportavimui. Ir dar – valiutos keitimo mokesčiai, jei mokate ne eurais. Todėl visada prašykite galutinės sąskaitos su visais mokesčiais prieš pradedant. Vienas klientas nustebo, kai sužinojo, kad aukciono depozitas nėra įskaičiuotas į transportavimo kainą.

15. Ar galima sutaupyti transportuojant iš aukcionų?

Taip, bet ne visada. Geriausias būdas – rinktis dalinius krovinius ir lanksčius terminus. Jei sakote "man reikia rytoj" – kaina bus didesnė. Jei sakote "per dvi savaites" – galima tikėtis nuolaidos. Bet atminkite – per pigu taip pat pavojinga. Yra buvę atvejų, kai pigūs vežėjai tiesiog dingdavo su avansu. Todėl sutaupyti galima, bet ne rizikuojant saugumu.

16. Kokia yra minimali automobilio vertė, kad apsimokėtų vežti iš aukciono?

Sunku pasakyti. Viskas priklauso nuo to, kiek sutaupote pirkdami aukcione. Jei automobilis Lietuvoje kainuoja 5000 eurų, o aukcione 3000 – bet transportavimas kainuoja 600, muitai – 400 – tai vis tiek apsimoka. Bet jei skirtumas tik 200 eurų – vargu ar verta. Reikia skaičiuoti viską iki galo: pirkimo kainą, aukciono mokesčius, transportavimą, muitus, PVM. Kartais galutinė suma būna net didesnė nei pirkti vietoje.

Praktiniai patarimai – iš patirties

17. Kaip išsirinkti patikimą transportuotoją aukciono automobiliams?

Žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik internete. Geriau paklausti pažįstamų, kas jau naudojosi. Ir dar – patikrinkite, ar vežėjas turi patirties su aukcionais. Yra buvę atvejų, kai žmonės samdydavo bendrą vežėją, o tas nesuprato aukciono procedūrų – automobilis liko aukcione, nes nebuvo tinkamai išregistruotas. Be to, visada pasirašykite sutartį, net jei tai maža siunta.

18. Ką daryti, jei aukcione nupirktas automobilis neatitinka aprašymo?

Čia sudėtingiausia. Mes esame tik transportuotojai, ne pardavėjai. Bet stengiamės padėti. Prieš paėmimą visada patikriname pagrindinius dalykus – ar sutampa valstybiniai numeriai, ar nėra akivaizdžių pažeidimų. Bet jei paslėpti defektai – tai jau pirkėjo ir aukciono reikalas. Vienas kartą automobilis atvyko su neveikiančiu kondicionierium, nors aukcione buvo nurodyta, kad veikia. Pirkėjas pyko ant mūsų, bet mes negalime tikrinti kiekvienos funkcijos.

19. Kaip elgtis su aukciono dokumentais?

Aukcionas išduoda pirkimo-pardavimo sutartį ir nuosavybės teisės perdavimo aktą. Su jais reikia eiti į registracijos centrą. Bet čia yra niuansas – jei automobilis Danijoje, jį reikia išregistruoti. Tai gali padaryti pats arba per tarpininką. Aš visada naudojuosi tarpininku, nes jis žino visas procedūras. Vieną kartą bandžiau pats – užtruko dvigubai ilgiau.

20. Kokių automobilių geriau nevežti iš aukcionų?

Labai senų, kurių vertė mažesnė už transportavimo kainą. Arba labai sudėtingų – su retomis detalėmis. Ir dar – nevežame automobilių be dokumentų arba su abejotina istorija. Kartą klientas norėjo vežti automobilį su „koreguota“ rida – atsisakėme. Ne dėl moralės, bet dėl rizikos – jei kas nors patikrintų, būtų problemų.

21. Ką patartumėte pirmą kartą perkantiems aukcione?

Visų pirma – dalyvauti stebėtoju pirmuose aukcionuose. Antra – pradėti nuo mažų sumų. Trečia – samdyti specialistą patikrinimui. Ir dar – nepamiršti, kad aukcione galioja principas „kaip yra“. Vienas klientas labai skubėjo – norėjo automobilio per savaitę. Dėl skubos nespėjo patikrinti, automobilis turėjo paslėptų defektų. Galiausiai remontas kainavo daugiau nei pats automobilis. Skubėjimas – brangus malonumas.

22. Kaip išvengti sukčių aukcionuose?

Pirma – dalyvauti tik patikimuose aukcionuose. Antra – niekada nemokėti už automobilį iki jo nematant. Trečia – naudoti saugius mokėjimo būdus. Ir dar – jei kas nors atrodo per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Vieną kartą gavau pasiūlymą iš „aukciono atstovo“ – prašė pavedimo už automobilį, kurio dar nemačiau. Atsisakiau. Vėliau sužinojau, kad tai buvo sukčiai.

23. Kada geriausia dalyvauti aukcionuose?

Įvairiai. Penktadienio vakarais – mažiau dalyvių, bet ir mažiau automobilių. Pirmadieniais ryte – daugiau pasirinkimo, bet ir daugiau konkurencijos. Ir dar – sezonas. Prieš Kalėdas – mažiau paklausos, todėl geresnės kainos. Po Naujųjų – daugiau automobilių, nes žmonės keičia. Aš pats mėgstu vasaros pabaigą – tada daug nuomos kompanijų parduoda savo automobilius.

24. Kaip pasiruošti automobilio atvykimui iš aukciono?

Turėti vietą, kur jį priimsite. Paruošti dokumentus registracijai. Ir svarbiausia – nusiteikti, kad gali tekti investuoti į remontą. Net jei automobilis atrodo tvarkingas, po transportavimo gali išlįsti paslėpti defektai. Vienas klientas gavo automobilį, kuris po savaitės pradėjo gesti – paaiškėjo, kad buvo problemų su elektra, kurios nebuvo matyti aukcione. Todėl visada rekomenduoju pirmąsias dvi savaites važinėti atsargiai.

25. Ar verta pirkti aukcione, jei automobilis ne pirmos jaunystės?

Kartais verta. Ypač jei ieškote konkretaus modelio, kurio Lietuvoje nėra. Arba jei kaina aukcione gerokai mažesnė net su transportavimu. Bet reikia skaičiuoti. Pavyzdžiui, 15 metų senumo Volkswagen Golf aukcione gali kainuoti 1500 eurų, transportavimas – 500, muitai – 300. Galutinė suma – 2300 eurų. Lietuvoje panašus gali kainuoti 3000. Skirtumas reikšmingas. Ir dar – aukciono automobiliai dažnai būna geriau prižiūrėti, nes jie dažniausiai iš nuomos ar lizingo.

26. Kaip susirasti patikimą partnerį aukcionams Danijoje?

Geriausia – per rekomendacijas. Paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi. Arba ieškoti forumuose. Bet visada patikrinkite atsiliepimus. Ir dar – pradėkite nuo mažos vertės sandorio. Jei partneris gerai dirba – galite didinti apimtis. Jei ne – prarasite ne tiek daug. Aš pats turiu du patikimus partnerius Danijoje – vieną Kopenhagoje, kitą Orhuse. Jie žino mano poreikius ir stengiasi surasti geriausius variantus aukcionuose.

Danijos aukcionai ir kasdieniniai pervežimai – tai sistema, kurią sukūrėme per daug metų. Ne tobula, bet veikianti. Svarbiausia – suprasti, kad aukcionas – tik pradžia. Po jo seka transportavimas, muitinė, registracijos. Visa tai reikia planuoti iš anksto. Ir dar – turėti patikimus partnerius. Nes vienas geriausių jausmų – kai aukcione nupirktas automobilis saugiai atvyksta, o jūs žinote, kad viskas padaryta teisingai. Sėkmės aukcionuose ir kelyje!