perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 450€
Danija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 200€
Danija → Lietuva kaina nuo 200€
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Na, sveiki. Dirbu jau seniai tarptautiniuose pervežimuose, ir per tą laiką mačiau visko. Dažnai klientai kreipiasi po to, kai jau kažką blogai padarė arba kažko nesuprato ieškodami mašinos užsienyje. Šiandien pakalbėsim apie Danija automobilių skelbimus, nes ten yra savų niuansų. Nereikia galvoti, kad visur tas pats. Jei galvojate apie naudotą automobilį iš Danijos, yra keletas dalykų, kuriuos tiesiog privalote žinoti, kad vėliau netektų galvoti, kur dėti tą "gerą" pirkinį. Visiems atrodo, kad nusipirksi ir bus gerai, bet kartais realybė būna kitokia, nei nuotraukose internete. Todėl pakalbėkime atvirai, be jokių pagražinimų, kas čia ir kaip.
Oi, čia ilga istorija. Pagrindinė priežastis – milžiniški registracijos mokesčiai, kuriuos Danijos valstybė taiko naujiems automobiliams, siekiant reguliuoti eismą ir skatinti ekologiją. Jie sudaro labai didelę dalį automobilio kainos. Dėl to, net ir naudoti automobiliai, palyginti su kitomis Europos šalimis, ten laikosi aukštų kainų. Tai reiškia, kad ieškant skelbimo, kaina yra viena, o realūs kaštai gali būti dar didesni, jei nepirksi patikrintos mašinos. Plius, ten ir darbo užmokestis kitas. Todėl ir pardavėjas nenori atiduoti už dyką. Reikia gerai pasidomėti prieš perkant, kad nebūtų nemalonių staigmenų.
Na, kaip čia pasakius. Jei tikitės rasti kažką labai pigaus, pamirškit. Retai kada Danija pasiūlo kažką, kas būtų pigiau nei Vokietijoje ar Belgijoje. BET! Danijoje yra geros techninės priežiūros tradicijos, keliai geri, o techninės apžiūros reikalavimai griežti. Tai reiškia, kad nors kaina gali būti aukštesnė, automobilio būklė dažnai būna geresnė. Čia tas pats kaip su rūbais, pigiau nereiškia geriau. Aišku, būna išimčių, bet tas retas atvejis. Taip pat, danai dažnai keičia automobilius į naujesnius modelius, todėl galima rasti gerų, prižiūrėtų, bet jau nebe pirmos jaunystės mašinų. Tik reikia atidžiai peržiūrėt automobilių skelbimus Danijoje.
Čia svarbi vieta. Jums reikės sumokėti Danijos registracijos mokestį, jei norite jį ten registruoti (ko jūs, aišku, nedarysite), arba išregistravimo mokestį, jei vežate į Lietuvą. Nors šis mokestis (registracijos) Danijoje yra labai didelis, į ES šalį išvežamas automobilis gali būti parduodamas be jo (arba su jo kompensacija), jei tinkamai sutvarkote dokumentus. Reiks daug popierių tvarkyti. Plius, transportavimo išlaidos, registracija Lietuvoje, gal dar koks techninės apžiūros trūkumas, kurio jūs nepastebėjote. Būna, kad klientas pasirenka mašiną, o paskui paaiškėja, kad variklis trūkinėja. Kaina atrodo gera, bet prie jos prisideda dar daug visko. Tai ne tik pats pirkinys.
Aišku, visų pirma, pirkimo-pardavimo sutartis. Ji turi būti aiški ir detali. Toliau, originalūs Danijos registracijos dokumentai: viena dalis – registreringsattest del I, kita – registreringsattest del II. Be jų nieko nebus. Taip pat svarbu gauti kvitą už sumokėtą kainą ir patvirtinimą apie Danijos registracijos mokesčio kompensavimą, jei toks yra. Jei perki iš įmonės – PVM sąskaita faktūra. Būna, kad kažko trūksta, arba „ai, atsiųsiu vėliau“. Niekada taip nedarykit. Visi dokumentai turi būti rankose TADA, kai atiduodat pinigus. Kartais net maža klaida dokumentuose gali sukelti didelių problemų. Patikėkite, teko spręsti tokias situacijas.
Ne, jums nereikia Danijos paso ar ID kortelės, norint įsigyti automobilį. Jums, kaip Europos Sąjungos piliečiui, pakaks jūsų šalies paso ar asmens tapatybės kortelės. Svarbiausia – jūsų tapatybės įrodymas ir, žinoma, apmokėjimo įrodymai. Bet vis tiek, pardavėjai gali prašyti papildomų patvirtinimų, ypač jei matys, kad esate užsienietis. Kartais net ir su visais dokumentais būna kokių nors nesusipratimų, ypač jei pirkėjas nemoka danų kalbos ir pardavėjas tik anglų kalba. Tenka man kartais vertėjauti telefonu.
VIN kodas yra jūsų geriausias draugas. Jį galite patikrinti internetinėse sistemose, kurios suteikia informaciją apie automobilio istoriją – avarijas, ridą, techninės apžiūros duomenis. Danijoje yra kelios vietinės svetainės (pvz., Motorregisteret, FDM), per kurios galima patikrinti informaciją apie automobilį. Tikimybė, kad rida bus "pasukta", yra mažesnė nei kitose šalyse, bet niekada nežinai. Ypač jei mašina buvusi taksi. Visada prašau klientų atsiųsti VIN kodą, kad mes patys patikrintume, ar nėra kokių nemalonių siurprizų, nes gabenant nenorime turėti problemų su vogta mašina.
Ne, negalite. Jei perkate automobilį Danijoje, jis turi Danijos numerius (arba jau yra išregistruotas). Jūs galite su juo grįžti į Lietuvą, jei sutvarkote laikinąsias tranzitines lenteles. Bet pirkti automobilį ir iškart uždėti lietuviškus numerius – taip tiesiog nebūna. Reikia viską daryti nuosekliai. Pavyzdžiui, nusipirkote mašiną, tada tvarkotės išregistravimą ir laikinus numerius, tada su tais laikinais numeriais pati važiuojat arba mes vežam. Čia svarbus biurokratinis žingsnis, kurio negalima praleisti, antraip bus problemų pasienyje. Buvom kartą įstrigę Vokietijos pasienyje dėl to, kad dokumentai nebuvo iki galo sutvarkyti.
Mano patarimas, nesvarbu, ar tai Danija automobilių skelbimai ar bet kur kitur: bėkite nuo tokio pardavėjo. Jei pardavėjas delsia ar sakosi, kad kažko trūksta, tai jau yra raudona vėliava. Netikrų ar nepilnų dokumentų problema yra labai rimta, gali atsirasti begalė bėdų Lietuvoje su registracija. Geriau prarasti vieną gerą pasiūlymą nei įsigyti didelių galvos skausmų. Viskas turi būti tvarkinga ir skaidru. Jei kažkas jau pradžioje atrodo miglotai, tai greičiausiai taip ir bus iki galo. Pasitikėkite savo nuojauta, ir nemanykite, kad sutaupysite, jei kažkas neaišku.
Priklauso nuo situacijos, bet dažniausiai pats transportavimas yra patogiausias ir dažnai pigesnis. Įsivaizduokit, jums reikia skristi į Daniją, ten praleisti laiko, pildyti dokumentus, pirkti laikinus numerius, draustis, ir dar patiems važiuoti ilgą atstumą per kelias šalis. Tai kainuoja ne tik pinigus, bet ir nervus bei laiką. O mes tai darome kasdien, turime visus leidimus, draudimus, ir profesionalią įrangą. Žinoma, jei norite nuotykių ir turite laiko, galite bandyti patys, bet tai ne visada apsimoka finansiškai. Ypač jei neturite patirties ilgose kelionėse.
Kaina priklauso nuo kelių dalykų: automobilio modelio, jo dydžio, svorio, ir nuo tikslios paėmimo bei pristatymo vietos. Kažkokios konkrečios sumos dabar pasakyt negaliu, nes ji nuolat keičiasi, priklausomai nuo kuro kainų ir maršruto optimizavimo. Bet galiu pasakyt, kad visada siekiame pasiūlyti konkurencingą kainą. Geriausia yra užpildyti užklausą mūsų svetainėje arba paskambinti. Tada galėsiu tiksliai pasakyti, kiek tai kainuos. Apskritai, pervežimas iš Danijos nėra pigiausias, bet stabiliai vykdomas, todėl galite būti ramūs dėl pristatymo laiko. Pas mus kaina visad gera, vežame kasdien.
Dažniausiai automobiliai iš Danijos Lietuvą pasiekia per 3-5 darbo dienas nuo paėmimo. Viskas, žinoma, priklauso nuo maršruto ir mūsų tvarkaraščio. Kartais būna, kad pavyksta ir greičiau, jei mašina paimama idealioje vietoje. Kartais vėluojame dėl kokių nors nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, didelės spūstys kelyje ar koks nors techninis gedimas, bet apie tai visada informuojame. Niekas nenori laukti ilgiau nei reikia. Tai realus pervežimas, o ne virtualus žaidimas, tad visko pasitaiko.
Pagrindiniai reikalavimai – turėti visus Pirkimo-pardavimo sutarties ir Registracijos dokumentus. Be jų automobilio negalėsim pasiimti, o jei pasiimsim, tai didelės bėdos kils pasienyje. Taip pat automobilis turi būti riedantis, kad galėtume jį užkrauti ant tralo, nebent susitarta kitaip. Jei neveikia stabdžiai ar vairas, tai jau atskira paslauga. Mums reikia tikslių paėmimo ir pristatymo adresų, kontaktinių asmenų. Kuo daugiau informacijos, tuo lengviau mums viską suplanuoti. Kartą vos nepalikom mašinos pakelėje nes nebuvo kur jos pakrauti dėl blogų nurodymų.
Taip, žinoma. Visi mūsų gabenami automobiliai yra apdrausti CMR draudimu. Tai yra standartinis tarptautinių pervežimų draudimas, kuris apsaugo nuo galimų pažeidimų ar praradimų transportavimo metu. Klientai gali būti ramūs, žinodami, kad jų turtas yra saugus. Niekas nenori, kad jo automobilis nukentėtų kelyje. Draudimas yra privalomas dalykas, o ne pageidaujamas. Visada patikrinkite, ar vežėjas turi galiojantį CMR draudimą, nes atsiranda visokių "garažinių" pervežėjų. Mums svarbu, kad jaustumėtės ramūs, nes mūsų reputacija irgi priklauso nuo to.
Oi, čia tokia tema, kad galėčiau ilgai kalbėti... Oficialiai – ne. Automobilis turi būti tuščias nuo asmeninių daiktų. Mes gabenam automobilius, ne krovinius. Draudimas negalios daiktams, kurie yra automobilyje. Plius, yra ir svorio ribojimai. Bet, atvirai kalbant, kartais žmonės įdeda kažką, tikrai nedidelį ir nevertę. Mes už tai neatsakome. Tačiau jei ten bus kas nors, kas sukels problemų pasieniečiams (pvz., nelegalūs daiktai), atsakomybė krenta TIK ant savininko. Tad geriau nieko ten nedėti, išskyrus tuos numatytus gamyklinius dalykus.
Pagrindiniai portalai, kur rasite daugiausiai Danija automobilių skelbimų, yra Bilbasen.dk, Biltorvet.dk. Tai tokie kaip mūsų Autoplius, tik daniški. Dar yra AutoUncle.dk, kuris renka skelbimus iš skirtingų šaltinių. Bet, kaip visur, reikia būti budriam, nes ir ten pasitaiko sukčių. Visada geriausia susisiekti su pardavėju tiesiogiai, patikrinti automobilį gyvai, o jei negalite – pasitelkti patikimą ekspertą Danijoje. Net ir patikimiausiuose portaluose, realybė kartais skiriasi nuo nuotraukos. Buvau matęs, kaip žmogaus nuotraukose blizganti mašina realybėje atrodė kaip po karo.
Pirmas patarimas – patikrinkite pardavėjo reputaciją. Jei tai įmonė, paieškokite atsiliepimų internete apie ją. Fizinio asmens atveju, visada būkite budrūs, jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa. Patikimi pardavėjai bus atviri su informacija apie automobilį, pateiks visus dokumentus be jokių problemų ir leis automobilį patikrinti servise. Nenormalus skubėjimas pirkti ar nenoras rodyti automobilio gyvai – tai irgi aiškūs signalai, kad kažkas negerai. Mūsų patirtis rodo, kad geriau permokėti šiek tiek pas patikimą, nei sutaupyti pas abejotiną.
Galiu pasakyti, kad derėtis tikrai galima, bet ne taip, kaip Rytų turguje. Danai yra gana tiesmukai, ir jei kaina nurodyta, jie tikisi, kad tai yra arti galutinės. Bet šiek tiek nusiderėti tikrai įmanoma, ypač jei pastebite kokių nors trūkumų ar jei automobilis stovi ilgiau, nei tikėtasi. Nereikia tikėtis stebuklų, bet 5-10 procentų kartais būna pasiekiama. Bandyti verta visada. Blogiausiu atveju, gausite „ne“. Bet kartais, pardavėjai nori tiesiog greitai parduoti, ypač jei atsirado naujesnis modelis.
Čia jau sudėtingiau. Jei pirkote iš fizinio asmens, tai jūsų šansai atgauti pinigus ar kompensaciją yra minimalūs, nes pirkote "kaip yra". Jei iš įmonės, turite daugiau teisių. ES vartotojų teisės galioja, tad galite bandyti kreiptis į Danijos vartotojų teisių apsaugos tarnybas. Bet tai bus ilgas procesas ir pareikalaus daug nervų. Geriausia prevencija – kruopščiai patikrinti automobilį PRIEŠ pirkimą. Aš pats esu matęs, kaip žmogus nusipirko automobilį, o po savaitės sugedo variklis, ir pardavėjas tiesiog atsiribojo. Tikrinimai yra svarbiausia dalis, niekada nepamirškite.
Apskritai, Danijos automobilių techninė būklė yra gera. Jie turi griežtus techninius reikalavimus ir reguliarias privalomąsias apžiūras, kurias atlieka SKAT. Dėl to, automobiliai ten prižiūrimi geriau nei daugelyje kitų šalių. Bet tai nereiškia, kad rasite idealų automobilį. Rūdžių gali būti, ypač apatinėje dalyje, dėl druskos, barstomos ant kelių žiemą. Viską reikia gerai apžiūrėti. Man asmeniškai, labiau patinka vežti mašinas iš Švedijos, nes ten dar geriau prižiūri, bet Danija irgi neblogai. Tikrai geriau nei kai kurios pietinės šalys, kur atrodo blizga, bet važiuoklė visa surūdijusi.
TIKRAI taip. Idealu, jei galite nuvažiuoti į nepriklausomą servisą Danijoje ir atlikti patikrą. Tai nedidelė investicija, kuri gali sutaupyti tūkstančius eurų ir daug galvos skausmo ateityje. Patikėkite man, matyti ne vieną kartą, kaip žmonės "taupo" šimtą eurų, o paskui remontui išleidžia tūkstančius. Geriau jau sumokėti už patikrą ir žinoti, ką perki, nei vėliau verkti. Ypač, jei perkate brangesnį automobilį, tai patikra yra tiesiog privalomas dalykas, o ne prabanga. Tai yra tiesiog investicija į ramybę ir saugumą.
Paprastai, taip. Danijoje ridos klastojimas yra rimtas nusikaltimas, ir visa informacija apie automobilio ridą yra kruopščiai registruojama ir prieinama per valstybinius registrus (pvz., Motorregisteret). Todėl tikimybė, kad rasite suklastotą ridą, yra daug mažesnė nei, tarkim, Lenkijoje ar Lietuvoje (kalbu realiai, kaip yra). Bet vis dėlto, visada patikrinkite VIN kodą ir istoriją. Kartais ir ten pasitaiko išimčių, bet tai gana reti atvejai. Bet juk sakiau, visko būna. Niekada negali būti 100% tikras.
Visų pirma, jau minėti dokumentai ir VIN kodas. Antra, būtinai patikrinkite, ar nėra stiprių korozijos žymių, ypač kėbulo apačioje, ratų arkose. Danija yra prie jūros, druska keliuose daro savo darbą. Trečia, variklio ir transmisijos būklė – ar nėra keistų garsų, ar bėgiai jungiasi sklandžiai. Ketvirta, elektronika. Ir penkta, paimkite bandomąjį važiavimą (test drive). Jei jaučiate, kad kažkas ne taip, geriau atsisakyti. Negalima tikėti vien aprašymu ir nuotraukomis, nes ten daugiausiai būna gražu. Su pirkimu yra daug streso.
Žinoma, galite, jei esate pasiruošę juos remontuoti. Smulkūs defektai, tokie kaip nedideli įbrėžimai, ar koks nors mygtukas, kuris kartais neveikia, gali būti geras derybų taškas. Visai kitaip, jei tai variklio gedimai, korozija ar rimti važiuoklės defektai. Tada jau verta gerai pasverti, ar remontas atsipirks. Kartais žmonės tikisi sutaupyti pirkdami su defektais, o paskui supranta, kad kainuos brangiau, nei nusipirkti tvarkingą. Reikia įvertinti realiai savo galimybes ir remonto kaštus Lietuvoje. Nes Danijoje tai kainuos daug daugiau, patikėkite.
Pirmiausia, patikrinkite automobilio istoriją per VIN kodą. Antra, atidžiai apžiūrėkite kėbulą iš visų pusių. Ar dažų atspalviai skiriasi? Ar dangčiai (variklio, bagažinės) gerai užsidaro, ar tarpai tarp detalių vienodi? Trečia, pažiūrėkite po kilimėliais, ar nėra drėgmės, ir patikrinkite viduje, ar oro pagalvės nėra iššovusios. Jei matote, kad automobilis yra "sulipdytas", tai jau aiškus signalas. Bendrai, apgadinti automobiliai dažnai turi "nesimetrijų", kurias patyrusi akis pastebi. Nebūtų sunku pastebėti pas mus, ką mes vežame, ir ko ne.
Kaip ir visur, pasitaiko. Nors Danija yra tvarkinga šalis, sukčiai visada randa būdų, kaip apeiti sistemą. Pavyzdžiui, automobilis gali būti nupirktas po avarijos, sutvarkytas ir parduodamas kaip puikios būklės. Arba, kas reta, bet nutinka, gali būti vogtas (bet su ginklu mes tikriname visus VIN kodus, kad tik nebūtų tokių problemų). Būkite tiesiog budrūs, nepasitikėkite vien nuotraukomis, ir visada patikrinkite visą automobilio istoriją. Jei kažkas per daug gerai, kad būtų tiesa, tikėtina, kad taip ir yra (čia toks, žinot, patarimas iš patirties). Tikrai geriau nerizikuoti su kažkuo, kas atrodo pernelyg geras pasiūlymas, nes patikėkit, dauguma tokių baigiasi blogai.
Na, tikiuosi, kad šis pokalbis padėjo šiek tiek suprasti, kas ir kaip su tais Danija automobilių skelbimais. Nėra čia nieko neįmanomo, bet ir nėra taip paprasta, kaip kartais atrodo. Visada svarbiausia – atidumas, dokumentų tvarkingumas ir, žinoma, patikimas transportavimas. Mes iš savo pusės stengiamės, kad procesas būtų kuo sklandesnis, atvežant automobilį tiesiai jums. Juk galvojam ir apie jūsų ramybę. Svarbu, kad pirkėjai žinotų didžiulius skirtumus tarp šalių, nes tai ne Vokietija, ir ne Lietuva. Sėkmės ieškant savo "geležinio žirgo" – tik atidžiai atrinkite ir niekada neskubėkite. Geriau ilgiau paieškoti nei paskui gailėtis dėl blogo pasirinkimo. Taip mes dirbame ir taip patariame klientams. Viskas, sekantis!