perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 450€
Danija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 200€
Danija → Lietuva kaina nuo 200€
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Automobilių pervežimai į Odense – tai paslauga, kurios prireikia dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Žmonės perka automobilius Lietuvoje ir nori juos turėti Danijoje, kraustosi gyventi į Odense, arba tiesiog reikia nugabenti automobilį remontui ar pardavimui. Mes vežame kiekvieną dieną, ir tai leidžia mums pasiūlyti lankstų grafiką bei patikimą pristatymą. Bet suprantu, kad jums rūpi ne tik tai, kad vežame – jums rūpi detalės. Todėl šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos klientai dažniausiai užduoda prieš užsakydami paslaugą.
Sunku objektyviai vertinti save, bet pasistengsiu. Pagrindinis skirtumas – mes vežame kasdien, o ne tada, kai susirenka pakankamai automobilių. Tai reiškia, kad jūs nelaukiate savaitėmis, kol tralas bus pilnas. Antras dalykas – skaidri kainodara. Mes nežaidžiame su kainomis – ką pasakome pradžioje, tas ir galioja. Trečias dalykas – komunikacija. Mes atsakome į skambučius, rašome žinutes apie automobilio būseną, informuojame apie vėlavimus. Tai skamba paprastai, bet daugelis vežėjų to nedaro. Ketvirtas – patirtis. Dirbame ne pirmus metus, ir žinome, kaip elgtis su skirtingais automobiliais ir skirtingomis situacijomis.
Beveik visus. Lengvuosius automobilius, visureigius, mikroautobusus, sportinius automobilius, senovinius automobilius, nevažiuojančius automobilius. Vienintelis apribojimas – svoris ir dydis. Jei automobilis yra labai didelis arba labai sunkus, gali prireikti specialaus tralo, kurio mes neturime. Bet tokie atvejai reti. Dažniausiai vežame įprastus automobilius – „Volkswagen", „BMW", „Audi", „Toyota", „Volvo" ir panašius. Kartais būna ir egzotiškesnių – „Tesla", „Lexus", „Jaguar". Kiekvienas automobilis yra traktuojamas vienodai atsakingai, nesvarbu, ar jis kainuoja 2000, ar 200 000 eurų.
Taip, bet apie defektus reikia pranešti iš anksto. Jei automobilis nevažiuojantis – mums reikia žinoti, kad pasiimtume tinkamą įrangą. Jei automobilis turi pradurtą ratą – galime vežti, bet reikia pasakyti. Jei automobilis yra be rato – taip pat galima, bet kitokia pakrovimo procedūra. Vienas dalykas, kurio nevežame – automobilių, kurie yra tokios prastos būklės, kad gali subyrėti pakrovimo metu. Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Kartą klientas atsiuntė nuotrauką automobilio, kuris buvo beveik be dugno – tokio mes neėmėme, nes tai būtų pavojinga ir mums, ir kitiems automobiliams trale.
Taip, tai dažniausias atvejis. Dauguma automobilių, kuriuos vežame į Odense, yra su lietuviškais numeriais. Bet vežame ir su kitomis registracijomis – latviškais, estiškais, lenkiškais. Svarbu, kad automobilis turėtų galiojantį registracijos liudijimą ir draudimą. Jei automobilis yra be registracijos – tai jau sudėtingiau, bet ne neįmanoma. Tokiu atveju reikia specialių dokumentų – tranzitinių numerių arba leidimo vežti neregistruotą automobilį. Visa tai galima sutvarkyti, bet reikia laiko ir papildomų išlaidų.
Skambinkite ir klauskite. Mes nemokame už konsultaciją – galite skambinti, pasakyti, koks automobilis, ir mes pasakysime, ar galime vežti, ir kiek tai kainuos. Jei nežinote tikslių parametrų – pavyzdžiui, automobilio svorio ar matmenų – galime patys susižiūrėti pagal modelį. Svarbiausia – pasakyti markę, modelį, metus ir būklę. Jei automobilis yra neįprastas – pavyzdžiui, labai žemas sportinis automobilis – nufotografuokite ir atsiųskite. Taip galėsime geriau įvertinti, kokios įrangos reikės. Geriau paklausti per daug, nei per mažai.
Paprastai. Skambinate arba rašote el. laišką, nurodote, ką ir kur reikia vežti. Mes pateikiame pasiūlymą su kaina ir terminais. Jei tinka – sudarome sutartį. Sutartyje nurodomos visos sąlygos – kaina, terminai, draudimas, atsakomybė. Po to deriname paėmimo laiką ir vietą. Viskas paprasta, jokių sudėtingų procedūrų. Vienintelis dalykas, kurio prašome – būti pasiekiamiems telefonu paėmimo ir pristatymo metu. Jei negalite patys priimti automobilio, galite įgalioti kitą asmenį – tiesiog praneškite mums iš anksto.
Nuo pirmo skambučio iki sutarties sudarymo – paprastai 15–30 minučių. Jei turite visą informaciją ir greitai apsisprendžiate, galima ir greičiau. Po sutarties sudarymo – paėmimas gali vykti jau kitą dieną, jei turime laisvų vietų. Arba pagal jūsų pageidavimą – jei norite, kad paimtume po savaitės, taip ir padarysime. Svarbiausia – pranešti bent 1–2 dienas prieš norimą paėmimo datą, kad galėtume įtraukti į savo grafiką. Skubiais atvejais galima ir greičiau, bet tai jau priklauso nuo to, koks tuo metu yra užimtumas.
Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate prieš 48 valandas iki paėmimo – jokių baudų, grąžiname avansą. Jei atšaukiate vėliau – avansas negrąžinamas, nes mes jau suplanavome maršrutą ir rezervavome vietą. Bet net ir tada stengiamės būti lankstūs – jei priežastis yra rimta, galime perkelti užsakymą kitai datai be papildomų mokesčių. Svarbiausia – komunikuoti. Blogiausia, ką galite padaryti – tiesiog neatsiliepti ir dingti. Tai gadina santykius ir mūsų grafiką. Mes suprantame, kad planai keičiasi, bet prašome pranešti.
Taip, iki tam tikro momento. Jei norite pakeisti paėmimo vietą ar laiką – praneškite kuo anksčiau, ir mes pabandysime prisitaikyti. Jei norite pakeisti pristatymo vietą – taip pat galima, bet gali keistis kaina, jei nauja vieta yra toliau. Jei norite pakeisti automobilį – čia jau sudėtingiau, nes kaina priklauso nuo automobilio parametrų. Bet viskas yra įmanoma, jei laiku pranešate. Vienintelis dalykas, ko negalima pakeisti – tai krypties. Jei užsakėte vežimą į Odense, negalite staiga panorėti, kad vežtume į Kopenhagą. Tai jau būtų naujas užsakymas.
Sutartį su visomis sąlygomis, sąskaitą avansui apmokėti, ir kontaktinę informaciją vairuotojo, kuris atvyks paimti automobilio. Dar gausite instrukciją, kaip paruošti automobilį vežimui – ką išvalyti, ką nuimti, ką palikti. Visa tai el. paštu, kad turėtumėte rašytinį įrodymą. Jei pageidaujate, galime atsiųsti ir SMS priminimą dieną prieš paėmimą. Mes stengiamės, kad jūs jaustumėtės ramūs ir informuoti kiekviename žingsnyje. Tai ne tik gera praktika – tai būtinybė, kai kalbame apie brangų turtą.
Kelių lygių sistema. Pirmas lygis – tinkamas pritvirtinimas. Kiekvienas automobilis yra pritvirtinamas keturiais taškais, su specialiais diržais, kurie neleidžia automobiliui judėti. Antras lygis – draudimas. Mūsų draudimas dengia transportavimo metu atsiradusią žalą. Trečias lygis – patyrę vairuotojai, kurie žino, kaip elgtis kelyje, kaip vengti staigių manevrų, kaip važiuoti per nelygumus. Ketvirtas lygis – nuolatinė priežiūra. Tralas yra reguliariai tikrinamas – stabdžiai, šviesos, diržai, visa įranga. Mes ne taupome saugumo sąskaita, nes vienas incidentas gali sugadinti reputaciją, kurią kūrėme metų metus.
Mūsų tralai turi GPS sekimą, tai mes visada žinome, kur yra transportas. Bet klientai tiesioginės prieigos prie sekimo neturi – tai vidinė sistema. Jei norite sužinoti, kur yra jūsų automobilis – skambinkite, ir mes pasakysime. Arba galite paprašyti, kad vairuotojas atsiųstų nuotrauką – dauguma vairuotojų tai daro mielai. Ateityje galvojame apie klientų portalą, kuriame galėtumėte matyti automobilio buvimo vietą realiu laiku. Bet kol kas tai dar tik planuose. Svarbiausia – mes žinome, kur yra jūsų automobilis, ir galime bet kada informuoti.
Pirmiausia – rūpinamės žmonėmis. Jei yra sužeistų – kviečiame greitąją pagalbą. Antra – informuojame policiją ir draudimą. Trečia – informuojame jus. Ketvirta – vertiname žalą ir imamės priemonių. Jei automobilis yra apgadintas – organizuojame remontą arba kompensaciją. Jei automobilis yra sunaikintas – draudimas kompensuoja vertę. Tai kraštutiniai atvejai, kurie nutinka labai retai, bet mes esame tam pasiruošę. Turime procedūras, turime draudimą, turime patirties. Svarbiausia – ne panikuoti, o veikti pagal planą.
Ne, tai neleidžiama. Tralas yra krovininis transportas, ir keleivių vežimas juo yra draudžiamas. Be to, tai nesaugu – tralo kabina skirta tik vairuotojui. Jei norite lydėti savo automobilį – galite važiuoti savo transportu paskui tralą, bet tai jūsų sprendimas ir jūsų atsakomybė. Mes negalime prisiimti atsakomybės už keleivius, kurie nėra mūsų darbuotojai. Suprantu, kad kai kurie žmonės nori būti šalia savo automobilio, bet saugumo taisyklės yra svarbiau.
Kai tralas sustoja nakčiai, jis stovi saugomose aikštelėse arba viešbučių stovėjimo aikštelėse su stebėjimo kameromis. Mes neleidžiame tralui stovėti atsitiktinėse vietose – visada ieškome saugios vietos. Be to, automobiliai yra pritvirtinti, tai net jei kas nors bandytų pavogti automobilį, jis negalėtų būti nuimtas be specialios įrangos. Per visą mūsų darbo istoriją vagystės atvejų nebuvo, ir stengiamės, kad taip ir liktų. Bet jei kas nors nutiktų – turime draudimą, kuris dengia ir vagystę.
Kaina susideda iš kelių dalių. Atstumas – pagrindinis veiksnys. Kuo toliau, tuo brangiau. Automobilio dydis – didesnis automobilis užima daugiau vietos, tai kainuoja daugiau. Būklė – nevažiuojantis automobilis reikalauja papildomos įrangos. Sezonas – vasarą kiek brangiau. Papildomos paslaugos – jei reikia skubiai arba uždaro tralo. Visa tai sudedame ir gauname kainą. Mes nenaudojame sudėtingų formulių – tai labiau patirtis ir sveikas protas. Svarbiausia – kaina yra sąžininga ir konkurencinga. Mes nebranginame dirbtinai, bet ir nevežame nuostolingai.
30 procentų avansas prieš vežimą, 70 procentų – pristatymo metu. Tai standartinės sąlygos, kurios galioja visiems klientams. Išimtys daromos tik nuolatiniams klientams, su kuriais turime ilgalaikius santykius – jiems galime pasiūlyti kitokias sąlygas. Mokėjimas pavedimu yra pageidautinas, bet priimame ir grynus. Kortelėmis kol kas nepriimame, bet galvojame apie tai. Svarbu – visada išrašome dokumentus apie mokėjimą, kad turėtumėte įrodymą. Ir dar – nemokėkite niekam, kas nėra mūsų įgaliotas asmuo. Jei kas nors prašo pinigų ne pagal sutartį – skambinkite mums ir klauskite.
Ne, nebent jūs pakeitėte sąlygas. Jei sutarėme vežti vieną automobilį, o jūs staiga norite vežti du – kaina keisis. Jei sutarėme vežti važiuojantį automobilį, o paaiškėjo, kad jis nevažiuojantis – kaina keisis. Bet jei sąlygos nesikeičia – kaina lieka tokia, kokia buvo sutarta. Mes neieškome pasiteisinimų, kad pakeltume kainą. Tai ne mūsų stilius. Jei kaina pasikeitė dėl mūsų kaltės – pavyzdžiui, supainiojome atstumą – tada mes prisiimame atsakomybę ir laikomės pradinės kainos.
Taip, išrašome. Jei esate įmonė ir jums reikia sąskaitos faktūros – praneškite, ir mes išrašysime. Jei esate fizinis asmuo – išrašome paprastą kvitą. Sąskaita faktūra išrašoma po to, kai automobilis yra pristatytas ir visas mokėjimas gautas. Jei reikia išankstinės sąskaitos – taip pat galime išrašyti. Svarbu – nurodykite teisingus rekvizitus, kad sąskaita būtų tinkama jūsų buhalterijai. Klaidos rekvizituose reiškia, kad reikia taisyti sąskaitą, o tai užtrunka laiko.
5 Straipsnishtml Veža iš Odense automobilius kiekvieną dienąNe tik į Odense vežame – mes taip pat vežame automobilius iš Odense atgal į Lietuvą, ir darome tai kiekvieną dieną. Žmonės parduoda automobilius Danijoje, kraustosi atgal, arba tiesiog reikia nugabenti automobilį remontui ar saugojimui Lietuvoje. Priešinga kryptis turi savo specifiką – kitokie dokumentai, kitokie iššūkiai, kitokie kainų skaičiavimai. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus apie automobilių vežimą iš Odense, kad galėtumėte suprasti, kaip viskas veikia ir ko tikėtis.Grįžtamoji kryptis – vežimas iš Danijos1. Kodėl vežate automobilius iš Odense atgal į Lietuvą?Todėl kad mūsų tralai grįžta. Kai tralas nugabena automobilius į Odense, jis tuščias negrįžta – veža automobilius atgal. Tai logiška ir ekonomiška. Be to, paklausa yra – žmonės parduoda automobilius Danijoje lietuviams, kraustosi atgal į Lietuvą, arba tiesiog reikia nugabenti automobilį, kuris sugedo Danijoje. Mes vežame abiem kryptimis, ir tai leidžia mums pasiūlyti geresnes kainas, nes tralas neuždirba tik viena kryptimi. Tai naudinga ir mums, ir jums.2. Ar kaina vežant iš Odense skiriasi nuo vežimo į Odense?Šiek tiek. Vežimas iš Danijos paprastai kainuoja kiek mažiau – maždaug 10–15 procentų. To priežastis paprasta – Danijoje degalai brangesni, bet maršrutas atgal yra „lengvesnis", nes tralas grįžta į savo bazę. Be to, konkurencija dėl grįžtamojo krovinio yra didesnė, tai vežėjai linkę mažinti kainas. Bet skirtumas nėra drastiškas – orientacinė kaina iš Odense į Vilnių bus apie 500–800 eurų, priklausomai nuo automobilio dydžio ir kitų veiksnių. Tikslią kainą, kaip visada, pasakome tik tada, kai žinome visus parametrus.3. Kaip dažnai važiuojate iš Odense?Kasdien, kaip ir į Odense. Mūsų maršrutai yra dvipusiai – tralas, kuris veža automobilius į Daniją, grįždamas veža atgal. Tai reiškia, kad bet kurią savaitės dieną galime paimti jūsų automobilį iš Odense. Aišku, reikia susitarti iš anksto – mes negalime atvažiuoti per valandą. Bet paprastai pakanka pranešti prieš 1–2 dienas, ir viskas sutvarkoma. Savaitgaliais taip pat vežame, nors grafikas kiek kitoks. Svarbiausia – pranešti laiku, kad galėtume įtraukti į maršrutą.4. Ar vežate automobilius iš kitų Danijos miestų?Taip, ne tik iš Odense. Vežame iš Kopenhagos, Aarhus, Aalborg, Vejle, Esbjerg – iš bet kurio Danijos miesto. Odense yra vienas iš pagrindinių mūsų maršrutų, bet ne vienintelis. Jei jūsų automobilis yra kitame mieste – ne problema. Tiesiog praneškite, kur tiksliai, ir mes pasakysime, kada galime paimti. Kartais, jei miestas yra toli nuo pagrindinio maršruto, gali tekti palaukti kelias dienas, kol tralas pravažiuos pro tą vietą. Bet tai išimtis, o ne taisyklė.5. Ką daryti, jei automobilis yra ne Odense, o kažkur netoli?Praneškite tikslų adresą, ir mes įvertinsime. Jei vieta yra pakeliui – paimsime be papildomo mokesčio. Jei reikia nukrypti nuo maršruto – gali būti papildomas mokestis už papildomus kilometrus. Bet dažniausiai tai nedidelė suma – 20–50 eurų. Svarbiausia – tiksliai nurodyti vietą, kad galėtume planuoti. Jei nežinote tikslaus adreso – duokite koordinates arba nuorodą į žemėlapį. Mes susirasime. Blogiausia, ką galite padaryti – nurodyti neaiškią vietą, o paskui stebėtis, kad vairuotojas neranda.Dokumentai – ką reikia turėti vežant iš Danijos6. Kokie dokumentai reikalingi vežant automobilį iš Danijos?Priklauso nuo situacijos. Jei vežate savo automobilį – užtenka registracijos liudijimo ir asmens dokumento. Jei automobilis perkamas Danijoje – reikia pirkimo-pardavimo sutarties. Jei automobilis yra registruotas Danijoje ir norite jį išregistruoti – reikia išregistravimo dokumento. Dar gali prireikti techninės apžiūros dokumento, nors vežimui tai ne visada privaloma. Svarbu – jei automobilis turi daninį draudimą, patikrinkite, ar jis galioja transportavimo metu. Jei ne – reikės sudaryti laikiną draudimą arba naudotis mūsų draudimu. Visa tai galima sutvarkyti, bet geriau pasiruošti iš anksto.7. Ar reikia išregistruoti automobilį Danijoje prieš vežimą?Neprivaloma, bet rekomenduojama. Jei automobilis yra registruotas Danijoje ir jūs jį vežate į Lietuvą, logiška jį išregistruoti, kad nemokėtumėte registracijos mokesčių Danijoje. Išregistravimas paprastas – nueinate į „Skat" (Danijos mokesčių inspekciją) arba padarote tai internetu, grąžinate numerius, ir viskas. Bet tai nėra privaloma prieš vežimą – galite išregistruoti ir vėliau. Svarbu tik žinoti, kad jei automobilis yra registruotas Danijoje, jūs vis dar esate atsakingas už registracijos mokestį, kol jo neišregistravote.8. Kaip išregistruoti automobilį Danijoje?Procesas gana paprastas. Einate į „Skat" svetainę arba biurą, pateikiate prašymą išregistruoti automobilį, grąžinate numerius. Jei viskas tvarkinga – išregistravimas trunka kelias dienas. Po to gaunate patvirtinimą, kad automobilis išregistruotas. Šį dokumentą reikia saugoti – jis gali prireikti registruojant automobilį Lietuvoje. Jei negalite patys nueiti – galite įgalioti kitą asmenį arba naudotis agento paslaugomis. Mes galime rekomenduoti žmones, kurie tuo užsiima, jei reikia.9. Ar reikia muitinės dokumentų vežant iš Danijos?Ne, jei vežate iš Danijos į Lietuvą – abi šalys yra ES, tai muitinės formalumų nereikia.