Automobilio pervežimas iš Danijos, Vežame kiekvieną dieną

Gaunu daug skambučių iš žmonių, kuriems reikia pervežti automobilį iš Danijos. Vieni perka mašiną, kiti kraustosi, treti grįžta po darbo ar studijų. Pats esu organizavęs ne vieną tokį pervežimą ir žinau, kiek neaiškumų kyla. Kiek kainuoja? Kiek trunka? Ar saugu? Kaip pasirinkti vežėją? Šie klausimai sukasi galvoje kiekvienam, kas pirmą kartą susiduria. Todėl surinkau dažniausiai užduodamus klausimus ir atsakymus. Stengiausi būti kuo konkrečiau, remdamasis savo patirtimi. Čia rasite viską – nuo kainų iki dokumentų, nuo pakrovimo iki pristatymo.

Kainodara – pervežimas automobilių iš Danijos

Kiek kainuoja pervežti automobilį iš Danijos?

Vidutinė kaina – nuo 350 iki 550 eurų už standartinį lengvąjį automobilį. Konkreči suma priklauso nuo maršruto, automobilio būklės, sezono. Iš Kopenhagos į Vilnių – viena kaina, iš mažesnio miesto – kita. Nevažiuojantis automobilis brangiau. Vasarą – aukštesnės kainos, žiemą – žemesnės, bet orai nenuspėjami. Vienas mano pažįstamas vežė spalį ir gavo gerą kainą – 340 eurų už Orhusas–Vilnius. Bet tai buvo išimtis. Geriausia – gauti kelis pasiūlymus.

Kas lemia kainos skirtumus?

Įmonės dydis, maršruto dažnumas, papildomos paslaugos, konkurencija, reputacija. Didelės kompanijos turi daugiau išlaidų. Maži vežėjai dirba pigiau. Reguliarūs maršrutai pigiau. Vieni įtraukia draudimą, kiti – ne. Patikimi vežėjai brangesni, bet verta. Vienas atvejis – žmogus pasirinko pigiausią variantą, o mašina atvyko su įbrėžimu. Pigus vežėjas neturėjo draudimo. Todėl kaina – ne vienintelis kriterijus.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada verta. Protinga kaina ir geros sąlygos – neverta bandyti nusiderėti 20 eurų. Bet jei skirtumas didelis – klauskite, kodėl. Kartais pigesnis variantas su sąlygomis – ilgesnis laikas, mažiau draudimo. Derėtis geriau ne dėl pačios kainos, o dėl sąlygų. Prašyti, kad į kainą būtų įtrauktas draudimas ar garantuotas terminas. Tai vertingiau nei keliasdešimt eurų nuolaida.

Kada kainos aukščiausios?

Birželis–rugpjūtis, gruodis, rugsėjo pradžia. Vasarą žmonės kraustosi, studentai vyksta, atostogautojai grįžta. Gruodį – Kalėdos. Kainos gali pakilti 20–30 procentų. Jei galite rinktis, venkite šių periodų. Spalis, lapkritis, vasaris, kovas – ramiausi mėnesiai. Tada ne tik kainos geresnės, bet ir vežėjai turi daugiau laiko.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Kartais. Dažniausi – keltų bilietai, kelių mokesčiai, papildomas mokestis už nevažiuojantį automobilį, pristatymą į atokesnę vietovę. Kai kurie vežėjai skelbia mažą kainą, o paskui prideda. Todėl klauskite: „ar tai galutinė kaina?" Jei vežėjas sako „pamatysim" – raudona vėliava. Patikimas vežėjas pateikia aiškią sąmatą iš anksto. Viskas sutartyje.

Ką įeina į kainą?

Paprastai: paėmimas Danijoje, transportavimas, pristatymas Lietuvoje, pagrindinis draudimas. Ne visada: keltų bilietai, kelių mokesčiai, papildomas draudimas, nevažiuojančio automobilio pakrovimas. Todėl klauskite konkrečiai. Vienas vežėjas pasakojo, kad klientas manė, jog kaina galutinė, o paskui reikalavo sumokėti už keltą. Nesusipratimas, kurio galima išvengti.

Dokumentacija – pervežimas iš Danijos

Kokių dokumentų reikia?

Pagrindiniai – registracijos dokumentas („registreringsattest") ir pirkimo-pardavimo sutartis. Jei automobilis jūsų – asmens dokumentas. Jei ne – įgaliojimas. Transportavimo sutartis su vežėju. Jei naujas ar iš įmonės – PVM dokumentai. Svarbu – Danijos registracijos dokumentas turi dvi dalis. Pirmąją grąžinate „Motorstyrelsen" išregistruojant. Antrąją pasiliekate registracijai Lietuvoje. Nepamirškite.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Ne, jei automobilis ES registruotas. Lietuva ir Danija – ES narės. Tačiau jei automobilis importuotas iš trečiųjų šalių – kita situacija. Jei vežate pardavimui – gali kilti PVM klausimų. Paprastam pervežimui – jokių muitinių. Bet jei registruotas ne ES – reikės papildomų dokumentų.

Kaip išregistruoti automobilį Danijoje?

Kreipkitės į „Motorstyrelsen" su registracijos dokumento pirmąja dalimi. Galima internetu. Užpildote prašymą, grąžinate dokumento dalį, gaunate patvirtinimą. Išregistravus – Danijos draudimas nebegalioja. Jei dar važiuosite Danijoje – reikia laikino draudimo. Kitas variantas – išregistruoti Lietuvoje su „Regitros" dokumentais.

Ar reikia dokumentų vertimo?

Paprastai ne. Danijos dokumentas turi standartinę ES formą. Bet jei „Regitra" reikalauja – tada reikės. Tai retai. Vienas atvejis – žmogus vežė seną automobilį su seno pavyzdžio dokumentu. „Regitra" paprašė vertimo. Užtruko papildomą savaitę.

Ką daryti, jei dokumentas prarastas?

Kreipkitės į „Motorstyrelsen" dėl dublikato. Galima internetu. Trunka 1–2 savaites. Kaina – apie 200–300 DKK. Be dokumento pervežti galima, bet registracija Lietuvoje neįmanoma. Geriau palaukti dublikato. Jei skubu – pasiteiraukite dėl laikinos pažymos.

Ar reikia draudimo pervežimo metu?

Privalomojo nereikia. Tačiau vežėjas privalo turėti CMR draudimą. Jis dengia žalą transportavimo metu. Papildomas draudimas – savanoriškas, bet rekomenduojamas. Ypač brangiems automobiliams. Kaina – 1–3 procentai vertės.

Laikas – automobilio pervežimas iš Danijos

Kiek laiko užtrunka?

Paprastai 2–4 dienos. Tiesioginis maršrutas – apie 18–20 valandų važiavimo. Bet vežėjas nevažiuoja be sustojimų. Jei per keltą – papildoma diena. Vasarą gali ilgiau, žiemą – dėl oro. Planuokite su atsarga. Jei automobilio reikia konkrečią dieną, užsakykite bent savaitę prieš.

Ar galima pasirinkti pristatymo datą?

Galima, bet su išlygomis. Vežėjai nurodo intervalą. Tiksliai nurodyti dieną sudėtinga. Jei reikia konkrečią – aptarkite iš anksto. Kai kurie siūlo ekspresinį pervežimą už papildomą mokestį. Kitas variantas – vežėjas su reguliariu maršrutu.

Ką daryti, jei vėluoja?

Išsiaiškinkite priežastį. Gali būti objektyvi – eismo įvykis, oras, keltai. Jei vežėjas neatsako – blogas ženklas. Patikrinkite sutartį. Jei vėlavimas sukėlė nuostolių – galite reikalauti kompensacijos. Prevencija geriau – rinkitės patikimus vežėjus.

Ar savaitgaliais veža?

Dauguma dirba ir savaitgaliais. Maži vežėjai lanksčiau, didelės – fiksuotu grafiku. Savaitgalinis pervežimas gali būti brangesnis. Aiškiai nurodykite poreikius. Savaitgaliais keltų grafikai kitokie. Be to, Danijoje sekmadieniais sunkvežimiams apribojimai.

Kaip planuoti?

Užsakykite bent 1–2 savaites prieš. Būkite lankstūs. Venkite piko. Jei automobilį iš mažesnio miesto – užtruks ilgiau. Turėkite planą B. Suderinkite su pardavėju, kad automobilis būtų paruoštas. Vienas atvejis – vežėjas atvyko, o pardavėjas išvykęs. Teko laukti kitą dieną.

Ar galima stebėti?

Kai kurie siūlo GPS sekimą. Alternatyva – kontaktas su vairuotoju. Dauguma duoda vairuotojo numerį. Trečias variantas – periodiniai atnaujinimai. Prieš užsakydami pasiteiraukite. Vienas vežėjas siunčia nuotraukas – klientas mato, kad mašina saugi.

Procesas – pervežimas automobilio iš Danijos

Kaip vyksta paėmimas?

Vežėjas atvyksta į nurodytą vietą. Kartu su pardavėju apžiūri automobilį, surašo būklę, nufotografuoja. Automobilis užvažiuoja ant tralo. Pririšamas diržais. Gaunate pakrovimo patvirtinimą. Viskas trunka 30–60 minučių. Svarbu – įsitikinkite, kad pardavėjas bus vietoje. Vienas atvejis – pardavėjas davė raktus kaimynui, kuris nežinojo, kur automobilis. Pusė valandos paieškų.

Ar galima vežti daiktus viduje?

Priklauso nuo vežėjo. Jei leidžia – riboja svorį iki 50–100 kg. Vertingų daiktų geriau nevežti. Automobilis ant atviro tralo. Jei kas dingtų – vežėjas neprisiims atsakomybės. Asmeninius daiktus vežkitės atskirai. Jei kraustotės – užsisakykite atskirą krovinių pervežimą.

Ką daryti, jei sugenda pervežimo metu?

Jei pakrovimo metu – jūsų atsakomybė. Jei transportavimo metu – vežėjas pristatys, remontas jūsų. Išimtis – jei gedimą sukėlė vežėjo kaltė. Svarbi aiški sutartis. Patikrinkite pagrindinius dalykus prieš pervežimą. Vienas atvejis – automobilis su prakiurusiu stabdžių vamzdeliu. Skystis varvėjo ant tralo.

Ar galima pervežti nevažiuojantį?

Taip, bet brangiau. Papildomai 50–150 eurų. Nurodykite vežėjui, kodėl nevažiuojantis. Kiekviena situacija skirtinga. Vienas vežėjas pasakojo, kad klientas nupirko automobilį be variklio. Nežinojo iš anksto, teko ieškoti specialios įrangos. Užtruko ilgiau.

Kaip pasirinkti vežėją?

Patikrinkite atsiliepimus – ne tik svetainėje. Paprašykite rekomendacijų. Patikrinkite licenciją. Klauskite apie draudimą. Atkreipkite dėmesį į bendravimą – jei neatsako, vengia ar spaudžia – raudona vėliava. Patikimas vežėjas turi laiko paaiškinti.

Ar vežėjas padeda su dokumentais?

Kai kurie siūlo pagalbą – išregistravimu, sutartimi. Bet tai ne standartinė paslauga. Dažniausiai tik perveža. Jei reikia pagalbos – klauskite iš anksto. Vienas vežėjas turi partnerį Danijoje, kuris padeda su formalumais. Patogu, bet kainuoja papildomai.

Registracija – automobilis iš Danijos Lietuvoje

Kaip užregistruoti?

Pirmiausia – techninė apžiūra Lietuvoje. Tada „Regitra" su dokumentais: Danijos registracijos dokumentas, pirkimo-pardavimo sutartis, techninės apžiūros pažyma, asmens dokumentas. Sumokate mokestį, gaunate numerius. Trunka 1–3 dienas. Automobilis turi atitikti Lietuvos reikalavimus. Jei Danijoje buvo pakeitimų – gali kilti problemų.

Kiek kainuoja registracija?

Registracijos mokestis – apie 30–50 eurų. Techninė apžiūra – 30–40 eurų. Draudimas – priklauso nuo automobilio. Iš viso – 100–200 eurų. Lietuvoje papildomų mokesčių nėra, jei automobilis ES registruotas. Vienas atvejis – žmogus nustebo, kad registracija Lietuvoje tokia pigi palyginus su Danija.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei perkate iš privataus asmens – ne. Jei iš įmonės – taip, bet galite susigrąžinti. ES viduje – atvirkštinio PVM apmokestinimo principas. Bet tai sudėtingas procesas – pasitarkite su buhalteriu. Jei automobilis naujas – PVM turi būti sumokėtas Lietuvoje. Senesniems – kitos taisyklės.

Ar tinka Lietuvos rinkai?

Paprastai taip. Bet yra niuansų. Danijoje daug automobilių su dešininės pusės vairu – netinka Lietuvai. Be to, populiarūs dyzeliniai su „AdBlue" sistema. Jei sugedusi – problemos su technine apžiūra. Danijoje dažnai tamsinti langai – Lietuvoje gali būti neleistina. Prieš pirkdami pasitikrinkite.

Ką daryti, jei neatitinka reikalavimų?

Priklauso nuo to, kas. Jei smulkmenos – pavyzdžiui, langai – galima pakeisti. Jei rimčiau – pavyzdžiui, emisija – gali tekti remontuoti. Blogiausiu atveju – negalėsite registruoti. Prieš pirkdami pasitikrinkite. Vienas atvejis – automobilis su modifikuota važiuokle. Techninė apžiūra nepraėjo – reikėjo grąžinti į originalią būklę.

Ar verta pirkti Danijoje?

Priklauso nuo situacijos. Danijoje dažnai geresnės būklės automobiliai. Bet registracijos mokestis didelis. Jei perkate iš privataus – galite rasti gerą pasiūlymą. Jei iš prekiautojo – brangiau, bet su garantija. Verta lyginti su Lietuvos rinka. Kartais pigiau nusipirkti Lietuvoje. Kita vertus, jei norite konkretaus modelio – Danija geras variantas.

Išvada

Automobilio pervežimas iš Danijos – kasdienė paslauga su daugeliu vežėjų. Svarbiausia – rasti patikimą partnerį, aiškiai sutarti sąlygas ir pasiruošti dokumentus. Kaina priklauso nuo daugelio faktorių, todėl verta palyginti. Planuokite iš anksto, ypač piko sezonais. Jei perkate automobilį Danijoje, pasitikrinkite, ar atitiks Lietuvos reikalavimus. Pervežimas tik dalis proceso – po to laukia registracija, techninė apžiūra, draudimas. Bet su gera informacija viskas įveikiama.