Automobiliai Kopenhaga Lietuva, Vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu po kelis skambučius iš žmonių, kurie nusipirko automobilį Danijoje ir nežino, kaip jį parsigabenti namo. Vienas vaikinas paskambino penktadienį vakare – sako, mašina stovi Kopenhagos priemiestyje, dokumentai tvarkingi, bet jis pats jau Lietuvoje ir nežino ką daryti. Tokių situacijų pasitaiko dažniau nei galvojat. Automobilių gabenimas iš Kopenhagos į Lietuvą nėra kažkokia egzotika – tai kasdienis maršrutas, kuriuo važiuojame beveik kasdien. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie šią paslaugą, kad jums nereikėtų skambinėti dešimčiai vežėjų ir gaišti laiko.

Kainos – automobilių pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą

1. Kiek kainuoja automobilio gabenimas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio būklės, jo svorio ir maršruto sudėtingumo. Paprastai lengvojo automobilio gabenimas kainuoja nuo 350 iki 600 eurų. Jei mašina važiuojanti, kaina bus mažesnė, nes nereikia specialios įrangos pakrovimui. Bet jei automobilis nevažiuojantis arba be ratų – kaina gali šoktelti iki 800 eurų. Dar reikia pridėti keltų bilietą, kuris priklauso nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Konkrečią kainą visada sakau tik pamačius automobilį arba gavus nuotraukas – kitaip rizikuoju paskui aiškintis su klientu dėl papildomų mokesčių.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo?

Taip, ir kartais gana ženkliai. Paprastas sedanas ar hečbekas – vienas dalykas. Džipas, visureigis ar furgonas – visai kitas. Dideli automobiliai užima daugiau vietos priekaboje arba ant tralo, todėl logiškai kainuoja daugiau. Pavyzdžiui, BMW X5 gabenimas gali kainuoti 100-150 eurų daugiau nei paprasto BMW 3 serijos. Dar yra toks dalykas – jei automobilis labai žemas (sportinis, su nuleistu pakėlimu), reikia atsargiau krauti, o tai užima daugiau laiko. Laikas pinigai, kaip sakoma. Todėl visada prašau pasakyti automobilio modelį, metus ir būklę prieš duodant galutinę kainą.

3. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos iš anksto nepranešama?

Pas gerą vežėją neturėtų būti. Bet gyvenime būna visko. Kartais atvykus paimti automobilio paaiškėja, kad jis stovi uždaroje teritorijoje, kurios savininkas reikalauja mokesčio už išvažiavimą. Arba automobilis turi pradurtą padangą, kurią reikia pakeisti prieš pakraunant. Tokius dalykus stengiuosi išsiaiškinti iš anksto, bet ne visada pavyksta. Vieną kartą klientas sakė, kad mašina „stovi gatvėje prie namų", o atvažiavus paaiškėjo, kad ji užrakinta požeminiame garaže su labai žemomis lubomis – tralo ten neįstūmėm. Teko ieškoti kitokio sprendimo. Todėl visada prašau kuo detaliau aprašyti situaciją.

4. Kaip galima sumokėti už pervežimą?

Dažniausiai žmonės moka pavedimu – tai paprasčiausia ir saugiausia tiek mums, tiek klientui. Dalį sumos prašome pervedant iš anksto kaip užstatą, likusią dalį – kai automobilis jau pristatytas. Grynais taip pat galima, bet tada reikia susitikti asmeniškai. Kortele mūsų vairuotojai nepriima – tiesiog neturime tokių aparatų. Dar vienas variantas – mokėjimas per PayPal ar panašias platformas, bet tada priskaičiuojamas nedidelis komisinis mokestis. Svarbiausia – visada išrašome sąskaitą faktūrą, kad turėtumėte dokumentą apie atliktą mokėjimą. Tai aktualu tiems, kurie vėliau nori deklaruoti automobilį Lietuvoje.

5. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet reikia suprasti ribas. Jei jūs siūlote 200 eurų už gabenimą iš Kopenhagos, tai tiesiog nerealu – degalai, keltas, vairuotojo darbas, nusidėvėjimas – viskas kainuoja. Bet jei turite du automobilius ir norite abu vežti kartu – taip, galime padaryti nuolaidą. Arba jei jūsų automobilis važiuojantis ir stovi patogioje vietoje, kur nereikia papildomos įrangos – taip pat galime šiek tiek nuleisti. Esminis dalykas – geriau sutarti dėl realios kainos iš pradžių, nei paskui ginčytis dėl papildomų mokesčių. Aš visada sakau – pasakykit savo biudžetą, pažiūrėsim, ką galim padaryti.

Laikas – automobilių transportavimas Kopenhaga Lietuva

6. Kiek laiko užtrunka automobilio gabenimas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Nuo durų iki durų paprastai užtrunka 2-4 dienas. Pats važiavimas Kopenhaga–Lietuva trunka apie 14-16 valandų, bet reikia pridėti keltą (Sassnitz arba Rostock–Klaipėda), pakrovimą, iškrovimą ir visus popierizmo reikalus. Jei viskas sklandžiai – antrą trečią dieną automobilis jau Lietuvoje. Bet jei prasideda problemos su dokumentais arba keltas vėluoja (o taip būna), gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą dėl audros Baltijos jūroje keltas vėlavo 18 valandų – klientas jau pradėjo nervintis, bet ką padarysi, gamtos nesuvaldysi. Todėl visada sakau – planuokit su 1-2 dienų atsarga.

7. Ar galima užsisakyti skubų gabenimą?

Galima, bet kaina bus kitokia. Skubus gabenimas reiškia, kad mes dedame jūsų automobilį pirmenybės tvarka – važiuojame specialiai dėl jo, o ne laukiame, kol surinksime kelis automobilius vienu reisu. Tai gali kainuoti 50-100 procentų brangiau nei įprastas gabenimas. Bet kartais žmonėms reikia čia ir dabar – pavyzdžiui, jei automobilis reikalingas darbui arba jei jo draudimas Danijoje baigiasi. Suprantu tokias situacijas ir stengiamės padėti. Tik svarbu suprasti, kad „skubu" nereiškia „neatidžiai" – saugumas vis tiek pirmoje vietoje.

8. Kada geriausia užsisakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent 3-5 dienas iki norimos datos. Taip turėsime laiko suplanuoti maršrutą, suderinti keltą ir, jei reikia, surinkti papildomus automobilius tą pačia kryptimi – kas leidžia sumažinti jūsų kainą. Jei skambinate penktadienį ir norite, kad pirmadienį automobilis jau būtų Lietuvoje – tai įmanoma, bet ne visada. Priklauso nuo to, ar turime laisvą tralą, ar yra vietos kelte. Vasarą, kai visi perka automobilius Danijoje, vietos kelte gali nebūti net savaitei į priekį. Todėl planavimas iš anksto – jūsų geriausias draugas.

9. Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Dirbame, bet su tam tikromis išlygomis. Savaitgaliais galime paimti arba pristatyti automobilį, bet dokumentų tvarkymas dažniausiai nevyksta – muitinės ir registracijos įstaigos nedirba. Švenčių dienomis – priklauso nuo šventės. Jei tai lietuviška šventė, Lietuvoje niekas nedirbs. Jei danų – Danijoje. O jei abi šalys švenčia tuo pačiu metu (kaip Kalėdos ar Naujieji), tai iš viso niekas neveikia. Todėl jei jūsų automobilis turi būti pristatytas iki tam tikros datos, geriau neskaičiuoti švenčių dienų į tą terminą. Patirtis rodo, kad visada geriau turėti atsargos.

10. Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Pirmiausia – nepergyventi. Vėlavimai būna dėl įvairių priežasčių: keltai vėluoja, keliai uždaryti dėl avarijų, pasienyje eilės. Mes visada informuojame klientą, jei kažkas vėluoja, ir nurodome naują numatomą laiką. Jei vėlavimas ilgesnis nei 24 valandos, stengiamės pasiūlyti alternatyvą – pavyzdžiui, kitą maršrutą arba kitą keltą. Svarbiausia – bendrauti. Blogiausia, kai vežėjas tyli ir neatsako į skambučius. Mes taip nedarome. Jei kažkas negerai – skambiname patys. Kartais žmonės nervinasi, kad automobilis dingo, o jis tiesiog stovi kelte ir laukia iškrovimo. Komunikacija išsprendžia 90 procentų problemų.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Kopenhagos

11. Kokių dokumentų reikia automobilio gabenimui iš Danijos?

Pirmiausia – pirkimo-pardavimo sutartis arba įgaliojimas, jei automobilį parduoda ne jums tiesiogiai. Antra – Danijos registracijos dokumentas (registreringsattest). Trečia – jei automobilis išregistruotas Danijoje, reikia išregistravimo pažymos. Dar reikia jūsų asmens tapatybės dokumento kopijos. Jei automobilį veža ne pats pirkėjas, o vežėjas – įgaliojimą, kad mes galime atstovauti jūsų interesus. Skamba sudėtingai, bet iš tiesų tai paprasta. Dažniausia problema – žmonės pamiršta pasiimti registracijos dokumentą iš pardavėjo. Tada tenka grįžti arba siųsti kurjeriu, o tai užima laiko. Todėl prieš išvykstant iš pardavėjo – patikrinkit, ar turite visus popierius.

12. Ar reikia muitinės dokumentų?

Taip, bet tai dažniausiai mūsų reikalas. Mes tvarkome tranzitinius dokumentus, kad automobilis galėtų kirsti sienas be problemų. Jums reikia tik pirkimo dokumentų ir asmens tapatybės kortelės ar paso. Jei automobilis registruotas jūsų vardu Danijoje – dar paprasčiau. Problema atsiranda, kai automobilis yra lizinginis arba turi nebaigtus mokėjimus – tada reikia lizingo bendrovės leidimo išvežti automobilį iš šalies. Vieną kartą klientas nusipirko mašiną, kuri buvo areštuota dėl skolų – sužinojom tik pasienyje. Tokių situacijų norisi išvengti, todėl visada rekomenduoju patikrinti automobilio istoriją prieš perkant.

13. Kaip elgtis, jei dokumentai yra danų kalba?

Daniški dokumentai nėra problema – mes su jais dirbame kasdien. Pagrindinė informacija (savininko vardas, automobilio duomenys, VIN numeris) yra universali ir suprantama bet kurioje kalboje. Jei reikia oficialaus vertimo – tai daroma Lietuvoje, jau pristačius automobilį. Muitinėje arba „Regitroje" kartais prašo vertimo, bet tai priklauso nuo konkretaus pareigūno. Vienas priima danišką dokumentą be klausimų, kitas nori lietuviško vertimo. Todėl rekomenduoju turėti vertimą pasiruošus iš anksto – tai kainuoja 20-30 eurų ir sutaupo laiko. Yra nemažai vertėjų, kurie specializuojasi automobilių dokumentuose.

14. Ar reikia techninės apžiūros dokumento iš Danijos?

Danijoje techninė apžiūra vadinama „syn" ir ji privaloma kas dvejus metus. Jei automobilis praėjęs šią apžiūrą, turėsite atitinkamą dokumentą. Bet Lietuvoje jis negalioja – jums reikės atlikti techninę apžiūrą „Regitroje" arba jos partnerių punktuose. Tačiau danų techninės apžiūros dokumentas gali padėti – jei automobilis neseniai patikrintas Danijoje, tikimybė, kad praeis ir Lietuvoje, yra didesnė. Yra buvę atvejų, kai automobilis Danijoje praėjo be pastabų, o Lietuvoje rado trūkumų – dažniausiai dėl skirtingų reikalavimų dėl žibintų arba išmetimo sistemos. Todėl nerekomenduoju per daug pasitikėti danų sertifikatu.

15. Ką daryti, jei pardavėjas neišduoda visų dokumentų?

Tai sudėtinga situacija, bet ne beviltiška. Pirmiausia – bandyti tartis. Kartais pardavėjas tiesiog pamiršo arba nežino, kad kažko reikia. Antras variantas – kreiptis į Danijos transporto agentūrą (Færdselsstyrelsen) ir prašyti dokumentų kopijos. Trečias variantas – teisininkas, bet tai jau kraštutinumas. Geriausia – išvengti tokių situacijų iš viso. Prieš perkant automobilį, visada prašykite visų dokumentų nuotraukų ir patikrinkite, ar VIN numeris sutampa su dokumentuose nurodytu. Jei pardavėjas atsisako rodyti dokumentus – tai jau raudona vėliava. Geriau ieškoti kito automobilio nei paskui suktis su problemomis.

Saugumas – automobilių transportavimas Kopenhaga Lietuva

16. Kaip užtikrinamas automobilio saugumas gabenimo metu?

Automobilis tvirtinamas specialiais diržais ir grandinėmis prie tralo ar priekabos. Kiekvienas ratas turi savo fiksavimo tašką. Važiuojame ne greičiau nei 80 km/h, net jei kelias leidžia daugiau – taip mažiau vibracijos ir rizikos. Darome reguliarius sustojimus patikrinti, ar viskas tvarkoje. Jei gabename kelis automobilius vienu metu, kiekvienas turi atskirą fiksavimą – jie negali liestis vienas su kitu. Žinoma, šimtaprocentinės garantijos niekas duoti negali – kelyje visko nutinka. Bet per dešimt metų darbo turėjome tik vieną rimtesnį incidentą, kai sunkvežimis prieš mus staiga stabdė ir mūsų vairuotojas turėjo staigiai manevruoti. Automobilis nenukentėjo, bet adrenalino buvo.

17. Ar automobilis yra draudžiamas gabenimo metu?

Taip, mes turime krovinių draudimą, kuris apima ir gabenamus automobilius. Bet svarbu suprasti, kad tai nėra tas pats, kas „Kasko" draudimas. Mūsų draudimas padengia žalą, atsiradusią dėl mūsų kaltės – pavyzdžiui, jei netinkamai pritvirtinome automobilį ir jis nukrito. Bet jei automobilis jau turėjo įbrėžimų ar kitų defektų – mes už tai neatsakome. Todėl visada darome nuotraukas prieš pakrovimą ir po iškrovimo – tiek mes, tiek klientas. Taip abu turime įrodymus apie automobilio būklę. Jei kyla ginčų, šios nuotraukos yra pagrindinis argumentas. Rekomenduoju ir jums fotografuoti automobilį iš visų pusių prieš mums jį paimant.

18. Ką daryti, jei automobilis buvo apgadintas gabenimo metu?

Pirmiausia – pranešti mums iš karto, kai pastebėjote. Antra – padaryti nuotraukas žalos. Trečia – užpildyti pretenziją raštu. Mes peržiūrėsime situaciją ir, jei žala atsirado dėl mūsų kaltės, padengsime remonto išlaidas arba kompensuosime vertės sumažėjimą. Procesas gali užtrukti kelias savaites, nes draudimo bendrovė turi įvertinti žalą. Nemalonu, bet taip jau būna. Svarbiausia – nebandyti patiems remontuoti prieš mums apžiūrint, nes tada nebegalėsime nustatyti tikrosios priežasties. Vieną kartą klientas pats nudažė bamperį, manydamas, kad tai smulkmena, o paskui paaiškėjo, kad buvo pažeista ir radiatoriaus sistema – tada jau buvo per vėlu pretenzijai.

19. Ar galima siųsti asmeninius daiktus kartu su automobiliu?

Teoriškai galima, bet praktiškai nerekomenduoju. Pirma – muitinė gali klausinėti, kodėl automobilyje yra daiktų, ir tai gali užtrukti. Antra – mes neatsakome už asmeninius daiktus, jei jie dingsta arba sugadinami. Trečia – jei daiktai užima daug vietos, gali tekti mokėti papildomai. Jei vis tiek norite palikti kažką automobilyje – tegul tai būti smulkmenos: dokumentai, raktai, galbūt kokia servetėlė. Bet ne televizorius arba dviratis. Vieną kartą klientas automobilyje paliko visą žiemos padangų komplektą – mes to nežinojome, ir tai sukėlė problemų pakraunant, nes automobilis buvo sunkesnis nei tikėtasi.

Maršrutas – pervežimas Kopenhaga Lietuva kasdien

20. Kokiu maršrutu vežate automobilius iš Kopenhagos?

Dažniausiai važiuojame per Vokietiją – Kopenhaga, tada tiltas arba keltas į Vokietiją, po to per Berlyną, Poznanę, Varšuvą iki Lietuvos sienos. Tai greičiausias maršrutas, apie 1200 kilometrų. Alternatyva – per Švediją ir keltu iš Karlshamno arba Nynäshamno į Klaipėdą. Šis maršrutas ilgesnis, bet kartais pigiau, ypač jei keltai per Vokietiją yra perpildyti. Dar yra variantas per Lenkiją ir Suvalkus, bet tai labiau tinkama, jei automobilį reikia pristatyti į pietryčių Lietuvą. Maršrutą renkamės pagal situaciją – svarbiausia, kad būtų greita, saugu ir ekonomiška.

21. Ar važiuojate tiesiai iš Kopenhagos, ar reikia automobilį pristatyti į tam tikrą vietą?

Galiu atvažiuoti tiesiai į tą vietą, kur stovi jūsų automobilis – ar tai būtų Kopenhagos centras, priemiestis ar net mažas miestelis Danijoje. Bet jei automobilis yra labai toli nuo pagrindinio maršruto, gali tekti pridėti nedidelį mokestį už papildomus kilometrus. Pavyzdžiui, jei automobilis stovi Esbjerg'e (vakarų Danijoje), tai yra gana toli nuo Kopenhagos – reikės važiuoti papildomus 300 kilometrų. Tokiais atvejais stengiamės suderinti su kitais užsakymais, kad sumažintume išlaidas. Jei automobilis stovi patogioje vietoje šalia greitkelio – jokių problemų, atvažiuojame be papildomų mokesčių.

22. Kaip dažnai važiuojate Kopenhaga–Lietuva maršrutu?

Beveik kasdien. Turime kelis vairuotojus, kurie dirba šiuo maršrutu, todėl galime pasiūlyti lankstų grafiką. Kartais važiuojame net kelis kartus per savaitę, ypač vasarą, kai paklausa didžiausia. Žiemą rečiau – gal 3-4 kartus per savaitę. Bet net ir žiemą, jei gauname užsakymą, stengiamės jį įvykdyti kuo greičiau. Svarbiausia – pranešti mums iš anksto, kad galėtume planuoti. Jei skambinate ir sakote, kad automobilis turi būti Lietuvoje rytoj – tai gali būti įmanoma, bet ne visada. Mūsų grafikas kartais būna pilnas savaitei į priekį.

23. Ar vežate automobilius ir kitomis kryptimis iš Danijos?

Taip, nors pagrindinis maršrutas yra Kopenhaga–Lietuva, vežame ir į Latviją, Estiją, Lenkiją, kartais net į Čekiją ar Slovakiją. Viskas priklauso nuo paklausos ir logikos – jei turime tuščią vietą trale, galime paimti automobilį bet kuria kryptimi. Bet Lietuva yra mūsų pagrindinė rinka, todėl čia dirbame dažniausiai. Jei jums reikia automobilį nugabenti į kitą šalį – klauskite, pažiūrėsim, ką galim pasiūlyti. Kartais netgi pigiau išeina, jei tuo pačiu metu turime kitą užsakymą toje kryptyje.

Procedūros – automobilių gabenimas iš Kopenhagos į Lietuvą

24. Kaip vyksta automobilio paėmimo procesas Kopenhagoje?

Pirmiausia susitariame dėl laiko ir vietos. Atvykstame su tralu arba priekaba, apžiūrime automobilį, padarome nuotraukas iš visų pusių. Tada kartu su jumis arba pardavėju užpildome perdavimo-priėmimo aktą, kuriame nurodome automobilio būklę, ridą ir visus pastebėtus defektus. Po to krauname automobilį ant tralo, pritvirtiname ir važiuojame. Visas procesas trunka apie 30-60 minučių, priklausomai nuo situacijos. Jei automobilis nevažiuojantis – gali užtrukti ilgiau, nes reikia specialios įrangos. Svarbiausia – kad būtų raktai, dokumentai ir aiškus susitarimas dėl kainos.

25. Ką daryti, jei automobilis nevažiuojantis?

Tai nėra problema – tiesiog reikia žinoti iš anksto. Nevažiuojantį automobilį krauname naudodami specialią įrangą – gervę arba hidraulinį pakėlimą. Tai užima daugiau laiko ir reikalauja daugiau pastangų, todėl kaina bus didesnė. Bet mes su tuo susitvarkome reguliariai – daugelis automobilių iš Danijos yra nevažiuojantys dėl pasibaigusios techninės apžiūros arba smulkių gedimų. Svarbu tiksliai pasakyti, kokia automobilio būklė – ar jis bent jau rieda, ar visiškai stovi vietoje. Jei automobilis be ratų – tai jau kitas lygis, reikės papildomos įrangos. Viskas įmanoma, tik reikia žinoti, ko tikėtis.

26. Kaip vyksta automobilio pristatymas Lietuvoje?

Pristatome į jūsų nurodytą vietą – ar tai būtų namai, servisas ar „Regitros" padalinys. Prieš iškraunant, dar kartą apžiūrime automobilį kartu su jumis, palyginome su nuotraukomis, kurias darėme pakrovimo metu. Jei viskas tvarkoje – pasirašome perdavimo-priėmimo aktą ir atiduodame raktus bei dokumentus. Jei pastebime ką nors neįprasto – iš karto aptariame. Po to jūs jau galite važiuoti į „Regitrą" registruoti automobilio. Mes galime rekomenduoti patikimus servisus, jei reikia atlikti techninę apžiūrą arba smulkų remontą prieš registraciją. Bet tai jau jūsų reikalas – mes savo darbą baigėme.

Papildomi klausimai – automobilių vežimas Kopenhaga Lietuva

27. Ar galima stebėti automobilio buvimo vietą gabenimo metu?

Taip, mes naudojame GPS sekimo sistemas, todėl bet kuriuo metu galite pasitikrinti, kur yra jūsų automobilis. Paprastai duodame nuorodą arba siunčiame nuotraukas iš kelio. Kai kurie klientai prašo kas kelias valandas pranešti apie padėtį – tai normalu, suprantame, kad jaudinatės dėl savo naujo pirkinio. Bet prašome ir supratimo iš jūsų pusės – vairuotojas negali nuolat rašinėti žinučių, ypač važiuodamas. Todėl geriausia – viena žinutė ryte, kita vakare, ir visi ramūs. Jei kas nors nutinka neplanuoto – patys skambiname.

28. Ką daryti, jei pirkau automobilį aukcione Danijoje?

Aukcioniniai automobiliai – atskira istorija. Dažnai jie būna nevažiuojantys, be dokumentų arba su neaiškia istorija. Pirmiausia reikia gauti aukciono dokumentus, kurie patvirtina, kad automobilis yra jūsų. Tada reikia išregistruoti jį Danijoje (jei dar neišregistruotas) ir gauti išregistravimo pažymą. Visa tai galima padaryti nuotoliniu būdu, bet užtrunka. Mes galime padėti su dokumentais, bet už tai papildomai nemokamai – tai papildomas darbas. Svarbiausia – nebandyti išvežti automobilio be tinkamų dokumentų, nes pasienyje bus problemų. Patirtis rodo, kad aukcioniniai automobiliai dažnai atneša netikėtumų – vieną kartą automobilis, kuris turėjo būti „tik su kosmetiniais defektais", iš tikrųjų turėjo paslėptą variklio gedimą.

29. Ar vežate ir motociklus iš Kopenhagos?

Taip, motociklus vežame, bet reikia specialios įrangos. Motociklą reikia pritvirtinti kitaip nei automobilį – naudojame specialius stovus ir diržus. Kaina paprastai mažesnė nei automobilio, nes motociklas užima mažiau vietos. Bet jei motociklas yra labai didelis (kaip Harley-Davidson arba Gold Wing), kaina gali būti panaši į mažo automobilio. Dar vienas dalykas – motociklai yra jautresni transportavimui, todėl reikia daugiau dėmesio skirti fiksavimui. Mes naudojame papildomą apsaugą, kad nebūtų įbrėžimų ar kitokios žalos. Jei turite specialių pageidavimų – pasakykite iš anksto.

30. Ar galima užsisakyti reguliarų automobilių gabenimą, jei turiu verslą?

Žinoma, ir tai netgi palankiau. Jei reguliariai perkate automobilius Danijoje ir jums reikia juos gabenti į Lietuvą, galime sudaryti ilgalaikę sutartį su specialiomis kainomis. Tai naudinga abiem pusėms – jūs gaunate geresnę kainą, mes turime stabilų užsakymų srautą. Turime keletą klientų, kurie perka automobilius per aukcionus ir reguliariai veža juos į Lietuvą – jiems taikome nuolaidas iki 20 procentų. Be to, ilgalaikiams klientams suteikiame pirmenybę – jei reikia skubiai, visada rasime vietą. Verslo klientams taip pat išrašome PVM sąskaitas faktūras, kas aktualu buhalterijai.

Išvada

Automobilių gabenimas iš Kopenhagos į Lietuvą – tai kasdienis darbas, kurį atliekame jau ne vienerius metus. Svarbiausia – aiški komunikacija, tinkamas pasiruošimas dokumentams ir realistinis lūkesčių vertinimas. Ne viskas visada vyksta sklandžiai – būna vėlavimų, nesusipratimų, netikėtų kliūčių. Bet su patirtimi ateina ir gebėjimas numatyti problemas bei jas išspręsti. Jei planuojate pirkti automobilį Danijoje – skambinkite iš anksto, pasikalbėsime, suplanuosime. Geriau pasiruošti iš anksto nei paskui skubėti.