Aukcionas Danijoje – vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą pradėjau organizuoti automobilių pervežimus iš Danijos aukcionų, maniau, kad viskas bus paprasta – nusipirksi mašiną, susitarai dėl transporto ir tiesiog parsigabeni. Realiai viskas gerokai sudėtingiau, bet visai įveikiama. Automobilių aukcionai Danijoje yra viena populiariausių krypčių tarp lietuvių, kurie ieško kokybiškų, bet ne pernelyg brangių transporto priemonių. Kasdien vežame automobilius iš tokių aukcionų kaip BCA Denmark, Manheim ar net mažesnių skelbimų portaluose rastų variantų. Viskas prasideda nuo pirkimo proceso supratimo, logistikos planavimo ir, žinoma, tinkamo vežėjo pasirinkimo. Šiame tekste atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kurie kyla kiekvienam, kas pradeda galvoti apie automobilio įsigijimą per Danijos aukcioną.

Kas - automobilių aukcionai Danijoje

1. Kokie yra pagrindiniai automobilių aukcionai Danijoje?

Danijoje veikia keli dideli aukcionai, kuriuose galima įsigyti transporto priemones. BCA Denmark yra turbūt žinomiausias – ten daugiausia lizingo grąžintų mašinų ir fleet automobilių iš kompanijų, kurios nuolat atnaujina savo parką. Manheim taip pat populiarus, nors ten kainos kartais būna aukštesnės dėl geresnės automobilių būklės. Be didžiųjų, yra ir mažesni, nišiniai aukcionai, pvz., Copart Denmark, kur parduodami po avarijų ar su defektais automobiliai. Kiekvienas aukcionas turi savo specifiką – vieni skirti rimtesniems pirkėjams, kiti tinka tiems, kas mėgsta rizikuoti su mažesnėmis investicijomis.

2. Ar visi aukcionai dirba nuotoliniu būdu?

Ne visi, bet didžioji dauguma jau siūlo online aukcionų sistemą. BCA savo platformą vysto jau keletą metų ir ji tikrai patogi – galima stebėti varžytynes realiu laiku, matyti automobilių ataskaitas ir viską daryti iš namų. Tačiau yra mažesnių aukcionų, kur fiziškai reikia atvykti arba perduoti įgaliojimą vietiniam agentui. Vienas mano pažįstamas bandė dalyvauti nedideliame aukcione netoli Aarhus – jis suprato per vėlai, kad reikia būti vietoje ar turėti atstovą. Prarado gerą automobilį už kelis šimtus eurų pigiau nei rinkos kaina. Taigi visada patikrinkite konkrečiau aukciono taisykles prieš registruodamiesi.

3. Kaip veikia registracijos procesas?

Registracija dažniausiai trunka ne ilgiau nei pusvalandį – užsiregistruojate platformoje, pateikiate asmens dokumento kopiją, kartais reikia banko išrašo ar mokėjimo užstato. BCA paprašo įmokėti 500–1000 eurų depozitą, kuris vėliau skaičiuojamas kaip dalis už automobilį. Manheim'e procesas panašus, tik jie kartais prašo papildomos informacijos apie pirkėjo verslo registraciją. Aš pats registruodamasis padariau klaidą – vietoj asmeninės sąskaitos nurodžiau įmonės, ir procesas užtruko papildomas tris dienas. Mažos smulkmenos, bet jos erzina, kai skubi. Po registracijos gauname prieigą prie visų aukcionų ir galime pradėti siūlyti kainą.

4. Ką reiškia terminas „proxel" aukcionuose?

Tai yra tarpininko paslaugos, kai vietinis atstovas atstovauja jus aukcione. Ypač naudinga tiems, kas negali patys dalyvauti fiziškai arba neturi laiko nuolat stebėti aukciono. Proxel paslauga papildomai kainuoja – dažniausiai 100–300 eurų už automobilį, bet kartais tai vienintelis būdas užtikrinti, kad mašinos nenueis už per didelę kainą arba kadangi ji nepraleis bus praleista. (Žinau, skamba keistai, bet pasitaiko.) Mano patirtis – proxel paslauga yra verta investicija, kai automobilis yra tikrai geras ir norite jį gauti bet kokia kaina.

5. Kokių tipų automobiliai parduodami Danijos aukcionuose?

Pagrinde tai išnuomoti ir grąžinti automobiliai. Trumpai – fleet mašinos iš kompanijų kaip Danske Bank, Novo Nordisk ar Moller-Maersk. Kokybė paprastai gera, nes didžiosios korporacijos prižiūri savo parkus pagal griežtus standartus. Be to, randama ir privačių asmenų parduodamų automobilių, kurie tiesiog nebegalėjo išsimokėti lizingo. BCA dažnai turi Volvų, VW Passat, Škoda Octavia – tipiški verslo automobiliai. Copart'e daugiau po avarijų arba su defektais automobilių, kuriuos reikia taisyti. Tiesa, kartais pasitaiko ir tikrai retų modelių – mačiau vieną kartą seną BMW M3 beveik už pusę rinkos kainos.

Vežame - transporto paslaugos

6. Kaip organizuojamas automobilių pervežimas iš Danijos į Lietuvą?

Po to, kai automobilis nuperkamas aukcione, prasideda logistinis etapas. Pirmiausia reikia pranešti aukcionui, kad mašiną pasiims vežėjas arba jūs pats. Dažniausiai automobilis dar neturi valstybinių numerių, todėl vežimui reikalingos tralo paslaugos arba laikini numeriai. Mes dirbame su keliais maršrutais – kasdien išvykstame iš Kopenhagos, Aalborg ar Odense. Patogiausia, kai viskas susiorganizuoja per 2–3 dienas po aukciono. Pats procesas atrodo taip: automobilis paimamas iš aukciono aikštelės, užkraunamas ant tralo ir gabenamas tiesiai į Lietuvą. Nuo Kopenhagos iki Vilniaus trunka apie 18–22 valandas, priklausomai nuo kelių sąlygų.

7. Ar vežate tik vieną automobilį ar galima siųsti kelis vienu metu?

Galima ir vieną, ir kelis. Dažniausiai vežame po vieną, bet jei klientas perka du ar tris automobilius iš skirtingų aukcionų, galima suorganizuoti bendrą gabenimą ir sutaupyti. Tiesa, tai sudėtingiau logistiškai, nes reikia sukoordinuoti kelių skirtingų vietų paėmimą. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientas nupirko tris mašinas – dvi iš BCA Kopenhagoje ir vieną iš mažesnio aukciono prie Esbjerg. Teko planuoti maršrutą su trimis sustojimais, bet viską pavyko suorganizuoti per dvi dienas. Grupe vežant kaina vienam automobiliui išeina pigiau, bet reikia kantrybės, nes ne visada viskas vyksta greitai.

8. Kokios transporto kainos iš Danijos į Lietuvą?

Kainos priklauso nuo kelių faktorių – maršruto, automobilio dydžio ir skubos. Standartinis tralo gabenimas nuo Kopenhagos iki Vilniaus svyruoja tarp 400–700 eurų. Jei automobilis nuperkamas toliau – Šiaurės Jutlandijoje ar galbūt net Grindsted – kaina gali būti 100–200 eurų didesnė dėl papildomo atstumo. Retkarčiais, kai yra daugiau užsakymų ir galima dalinti maršrutą, kaina nusileidžia iki 350 eurų. Bet tai ne visada pavyksta, ir negalima garantuoti (nes krovinio srautas gerokai svyruoja).

9. Kiek laiko trunka automobilio gabenimas?

Standartiškai – 2–4 dienos nuo paėmimo iki pristatymo. Priklauso nuo to, kada automobilis paimamas iš aukciono – jei viskas sutampa ir tralas jau yra kelyje, gabenimas gali prasidėti tą pačią dieną. Bet būna, kad aukcionas vėluoja išduoti transporto priemonę dėl dokumentų ar kitų reikalų. Vieną sykį teko laukti papildomą dieną, nes aukciono darbuotojai pamiršo paruošti registracijos dokumentus. Nepatogu, bet retas atvejis. Apskritai, jei viskas tvarkingai, nuo Kopenhagos iki Kauno mašina atvyksta per dvi paras.

10. Ar galima sekti, kur yra mano automobilis gabenimo metu?

Taip, mes naudojame GPS sekimo sistemą, kuri leidžia sekti tralą realiu laiku. Klientams paprastai siunčiame nuorodą, kur galima matyti, kur transportas juda. Kartais būna, kad ryšys prastas kur nors Lenkijos užkampiuose ir žemėlapyje mašina „stringa" vienoje vietoje – tai normalu, nes ten ir mobilusis ryšys ne visada gerai veikia. Bet apskritai sistema gana patikima. Jei klientas nori, siunčiame SMS pranešimus, kai automobilis išvyksta iš Danijos ir kai pasiekia Lietuvos sieną. Paprasta, bet veikia.

Kainos - automobilių aukcionas Danijoje

11. Kaip nustatomos automobilių kainos aukcionuose?

Pirmiausia – kainą diktavo rinka. Aukcione mašinos pradinė kaina dažnai būna nustatoma pagal rinkos vertę, bet galutinė suma priklauso nuo varžytynių. Kai daugiau dalyvių nori to paties automobilio, kaina pakyla. BCA puslapyje yra kainų istorija – galima pamatyti, už kiek panašūs modeliai buvo nupirkti praeityje. Kainos taip pat priklauso nuo ridos, būklės, metų ir papildomų defektų. Kai kurie pirkėjai naudoja automatinius bid'us – nustato maksimalią kainą ir robotas pats varžosi iki tol, kol pasiekiama riba. Aš pats nenaudoju, nes kartais robotas peržengia tavo limitą, kai susikerta dvi sistemos.

12. Kiek kainuoja tarpininko paslaugos perkant aukcione?

Tarpininkas arba agentas, kuris perka už jus aukcione, paprastai ima fiksuotą mokestį arba procentą nuo automobilio kainos. Dažniausiai tai būna 150–500 eurų vienam automobiliui. Kai kurie agentai dirba su fiksuota kaina – pavyzdžiui, 200 eurų už bet kokį automobilį, nežiūrint į kainą. Kiti ima 3–5% nuo nupirkto automobilio vertės. Reikia atsargiai skaityti sutartį – vienas mano pažįstamas užmiršo patikrinti, ar tarpininkas įtraukė PVM į savo paslaugų kainą, ir gavo sąskaitą gerokai didesnę nei tikėjosi. Smulkmenos, bet jos svarbu.

13. Ar aukcione galima nusiderėti?

Klasikinė prasme – ne. Aukcionas yra aukcionas – kainą lemia pasiūla ir paklausa, ne derybos. Tačiau yra išimčių. Kartais automobilis nebūna parduotas aukcione, nes nėra pakankamai pirkėjų, ir tuomet jis patenka į „buy it now" sekciją, kur kaina jau fiksuota ir kartais net mažesnė nei tikėjaisi. Be to, jei perki kelis automobilius iš to paties aukciono, galima kreiptis tiesiogiai į pardavimų skyrių ir prašyti nuolaidos transporto mokesčiui ar administraciniams mokesčiams. Tai ne klasikinės derybos, bet vis tiek kažkas.

14. Kokie papildomi mokesčiai laukia perkant aukcione?

Be automobilio kainos, reikia sumokėti aukciono mokestį (buyer's fee), kuris paprastai būna apie 150–350 eurų. Dar – administracinis mokestis dokumentų tvarkymui, kuris svyruoja tarp 50–150 eurų. Jei naudojatės tarpininko paslaugomis – tai dar papildomai. Ir, žinoma, transporto į Lietuvą kaina. Kartais būna ir netikėtų mokesčių – vienąkart klientas gavo papildomą sąskaitą už automobilio saugojimą aukciono aikštelėje ilgiau nei 5 dienas. Nemalonu, bet aišku – aukcionai ne sandėliavimo paslauga teikia. Rekomenduoju visada paskaičiuoti visą kainą prieš dalyvaujant.

15. Ar verta pirkti defektus automobilius pigiau?

Priklauso nuo jūsų patirties ir finansų. Defektuotus automobilius iš Copart ar panašių aukcionų galima gauti gerokai pigiau – kartais net 40–60% pigiau nei rinkos kaina. Bet reikia būti realistu: remonto kaštai Lietuvoje kartais išeina daugiau nei skirtumas. Mano patirtis – jei defektas mechaninis (pavyzdžiui, generatorius ar sankaba), taisyti verta. Bet jei avariniai pažeidimai rėmui, tai jau rizikingiau. Vienas draugas nusipirko Golf'ą su priekiniu smūgiu – atrodo smulkmena, bet pasirodo, kad radiatoriaus sistema ir variklio laikikliai buvo pažeisti. Galiausiai sumokėjo tiek, kiek būtų mokėjęs už sveiką automobilį.

Logistika - pervežimas kasdien

16. Kaip dažnai vežate iš Danijos?

Kasdien arba beveik kasdien. Mūsų maršrutai į Daniją ir atgal yra reguliarūs – turime vairuotojus, kurie sukasi tarp Kopenhagos, Aarhus, Odense ir kitų didžiųjų miestų. Kartais būna, kad vieną dieną neturime užsakymų iš tam tikro regiono, bet kitą dieną prisirenka trys. Apskritai stengiamės, kad maršrutai nebūtų tušti – ir mums geriau, ir kainos klientams mažesnės. Jei automobilis paruoštas paėmimui, dažniausiai jis bus pakrautas per 24–48 valandas. Savaitgaliais vežame rečiau, bet jei reikalas skubus – galima susitarti.

17. Ar patys paimate automobilį iš aukciono aikštelės?

Taip, mes tiesiogiai dirbame su aukcionais arba mūsų partneriai Danijoje paima automobilį. Kai kurie aukcionai turi griežtas taisykles – reikia iš anksto pranešti, atvykti tam tikru laiku, turėti galiojančią asmens tapatybę. BCA Kopenhagoje yra speciali zona transporto priemonių paėmimui – ten tralai laukia savo eilės. Kartais būna eilės, ypač pirmadieniais, kai visi aukcionai baigia savaitės varžytynes. (Tai natūralu, nes dauguma savaitgalyje perka ir visi nori greito paėmimo.) Mes šitą išmokome valdyti, bet naujiems vežėjams tai gali būti stresas.

18. Ką daryti, jei automobilis sugenda gabenimo metu?

Tai nutinka, nors ir retai. Traluojant automobilį, jis pats nevažiuoja, tai gedimai kelyje nėda bėda. Bet jei automobilis vežamas ne tralu, o su laikinais numeriais – tada situacija kitokia. Esame turėję atvejį, kai automobilis su laikinais numeriais sustojo vidury Vokietijos dėl degalų siurblio gedimo. Teko išsikviesti pagalbą vietoje, o vairuotojas turėjo palaukti kelias valandas, kol atvyko mechanikas. Tokios situacijos retos, bet jos nutinka. Svarbu turėti draudimą gabenimui ir žinoti, kad mes visada padedame spręsti tokias problemas – arba siunčiame pakaitinį tralą, arba organizuojame remontą vietoje.

19. Kokie dokumentai reikalingi pristatant automobilį?

Iš aukciono gaunami pagrindiniai dokumentai – pirkimo sutartis, transporto priemonės registracijos liudijimas (jei jau išduotas) ir techninės apžiūros dokumentai. Kartais aukcionas pateikia tik pirkimo patvirtinimą, o oficialius registracijos dokumentus siunčia vėliau paštu tai gali užtrukti savaitę ar dvi. Lietuvoje reikės viso šito paketo, kad galėtumėte registruoti automobilį. Mes visada perduodame dokumentus kartu su transporto priemone – arba fiziškai, arba skenuotus el. paštu originalus siunčiant registruotu paštu. Vienas klientas pamiršo pasiimti dokumentus ir tada teko ieškoti, kur jie nukeliavo – viskas susitvarkė, bet užtruko papildomą savaitę.

20. Ar galima vežti automobilį su defektais?

Žinoma, mes vežame visokius – ir sveikus, ir su defektais, ir net po avarijų. Svarbu žinoti, kokia automobilio būklė, kad tinkamai parinktume transportą. Jei automobilis nevažiuojantis, reikalingas specialus tralas su žemagrindžiu arba kranu. Jei automobilis su smulkiais defektais, bet važiuoja – galima vežti su laikinais numeriais. Mums svarbiausia, kad klientas informuotų apie būklę iš anksto. Vienąkart gavome užsakymą „automobilis važiuoja gerai", o atvykus paaiškėjo, kad ratai užrakinti ir stovėjo jis ten jau pusmetį. Išsitaisėme, bet tai papildomas laikas ir kaštai, kurių nesitikėjome.

Procedūros - dokumentai aukcione

21. Kaip vyksta atsiskaitymas su aukcionu?

Atsiskaitymas paprastai vyksta banko pavedimu per 3–5 darbo dienas po aukciono pabaigos. Kai kurie aukcionai priima kreditinę kortelę, bet dažniausiai už didesnes sumas norima banko pervedimo. Svarbu – mokėjimas turi ateiti iš tos pačios sąskaitos, kuri buvo nurodyta registracijos metu. Jei mokate iš kitos sąskaitos, gali kilti klausimų arba vėlavimų. Aš asmeniškai rekomenduoju mokėti kuo greičiau – kai kurie aukcionai ima papildomą mokestį už vėlavimą, be to, automobilis saugomas aikštelėje už papildomą mokestį po tam tikro laiko.

22. Kiek laiko reikia, kol gaunami registracijos dokumentai?

Tai labai priklauso nuo aukciono. BCA paprastai išsiunčia dokumentus per 5–10 darbo dienų. Mažesni aukcionai kartais užtrunka ilgiau – iki dviejų savaičių. Būna ir taip, kad dokumentai užtrunka, nes pardavėjas nevisiškai tinkamai užpildė registraciją. (O taip, tai pasitaiko, ypač su privačiais pardavėjais.) Svarbu žinoti, kad be registracijos dokumentų automobilio negalėsite registruoti Lietuvoje, todėl rekomenduoju pradžioje pasitikrinti su aukcionu, ar viskas tvarkinga, prieš organizuojant gabenimą. Dažniausiai problema išsprendžiama, bet užtrunka papildomai.

23. Ar reikalinga techninė apžiūra (MOT) prieš gabenant?

Danijoje techninė apžiūra (syn) galioja 2 metus automobiliams iki 8 metų amžiaus ir kasmet vyresniems. Jei automobilį perkate iš aukciono ir jis turi galiojančią techninę – gerai, nereikia nieko daryti. Bet jei techninė pasibaigusi, galimi du keliai: arba praeiti techninę Danijoje (kas kainuoja ir užtrunka), arba gabenti be jos ir tvarkyti Lietuvoje. Dažniausiai mūsų klientai renkasi antrą variantą, nes Lietuvoje techninė paprastesnė. (Žinoma, jei automobilis techniškai tvarkingas – kitaip gali būti nemalonumų.) Rekomenduoju visada pasitikrinti techninės galiojimą prieš perkant.

24. Kaip atgauti PVM už automobilį nupirktą Danijoje?

Jei pirkote automobilį su Danijos PVM (moms) ir norite jį išsivežti iš šalies, galite kreiptis dėl PVM grąžinimo. Tai galima padaryti, jei vežate automobilį į kitą ES šalį ir jis registruojamas ten. Procesas nėda greitas – užtrunka nuo kelių savaičių iki poros mėnesių. Reikia pateikti eksporto dokumentus, aukciono pirkimo sutartį ir registracijos dokumentus iš Lietuvos. Aukcionai kartais padeda su šituo procesu, bet ne visada. Vienas mūsų klientas atgavo PVM per du mėnesius – neblogas rezultatas, bet reikia kantrybės. Svarbu nepamiršti prašyti iš aukciono sąskaitos faktūros su atskirai nurodytu PVM.

25. Ar galima iš karto registruoti automobilį Lietuvoje?

Teoriškai – taip, jei turite visus reikalingus dokumentus: aukciono pirkimo sutartį, registracijos liudijimą iš Danijos, techninės apžiūros dokumentus (jei galioja) ir transporto priemonės atitikties sertifikatą. Praktiškai procesas gali užtrukti, nes reikia atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje (jei danų techninė nebegalioja arba jei ją reikia perlaikyti). Registracija „Regitroje" trunka vieną dieną, bet pasiruošimas gali užtrukti savaitę ar ilgiau. Rekomenduoju iš anksto susirinkti visus dokumentus ir, jei reikia, pasidaryti vertimus pas notarą. Tai pagreitina procesą žymiai.

26. Ką daryti, jei aukcionas neteisingai nurodė automobilio būklę?

Tai nemalonus, bet pasitaikantis dalykas. Aukcionai paprastai pateikia automobilių ataskaitas su nuotraukomis ir defektų aprašymais, bet ne visada viskas būna tiksliai. Jei radote reikšmingą neatitikimą – pavyzdžiui, aukcione nurodyta „be avarijų", o paaiškėja, kad automobilis turėta smūgio – galite reikalauti kompensacijos ar grąžinimo. BCA turi skundų procedūrą, bet ji ribota laiku – paprastai 7 dienas po pasiėmimo. Rekomenduoju iš karto, kai gaunate automobilį, nuodugniai patikrinti ir fotografuoti viską – tai bus jūsų įrodymas, jei kils ginčas su aukcionu.

Išvada

Automobilių pirkimas Danijos aukcionuose ir jų pervežimas į Lietuvą yra patikrintas ir populiarus būdas gauti kokybišką transporto priemonę už protingą kainą. Svarbiausia suprasti procesą, tinkamai pasiruošti dokumentus ir turėti patikimą vežėją. Mes vežame kasdien, žiname visas aukcionų subtilybes ir galime padėti išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų. Pradėkite nuo patikimos informacijos – viskas kitas jau eisis kur kas sklandžiau.