Vežu keleivius į Briuselį, Vežame kiekvieną dieną

Kai žmogus pirmą kartą klausia, ar vežu į Briuselį, dažniausiai jaučiu jo abejonę. Ar saugu? Ar patikima? Ar verta? Atsakymas paprastas – taip, taip ir taip. Dirbu šį darbą ne vienerius metus ir žinau, kad kelionė mikriuku – tai ne tik pigiau nei lėktuvu, bet kartais ir patogiau. Nereikia į oro uostą važiuoti, nereikia laukti eilėse, nereikia mokėti už bagažą atskirai. Tiesiog sėdi ir važiuoji. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos girdžiu kas savaitę.

Bendra informacija – vežu keleivius į Briuselį

Kur vežate keleivius į Briuselį?

Vežame iš visos Lietuvos – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio. Maršrutas priklauso nuo keleivių – jei daugiau žmonių važiuoja iš Kauno, pradedame ten. Jei iš Klaipėdos – važiuojame per ją. Lankstumas – mūsų privalumas. Bet tai reiškia, kad išvykimo laikas gali keistis. Todėl visada patiksliname dieną prieš. Vienas žmogus pyko, kad pasakėme 6 valandą ryto, o atvažiavome 7 – pasirodo, reikėjo paimti keleivį iš kito miesto. Suprantama, kad erzina, bet kartais taip nutinka.

Kiek laiko trunka kelionė į Briuselį?

Apie 20-26 valandos, priklausomai nuo išvykimo vietos ir eismo. Iš Vilniaus – trumpiau, iš Klaipėdos – ilgiau. Vasarą, kai visi važiuoja atostogauti, gali būti spūsčių Vokietijoje. Žiemą – sniegas Lenkijoje lėtina. Vieną kartą dėl avarijos užtrukome papildomas 4 valandas. Nieko nepadarysi. Todėl niekada neplanuok svarbaus susitikimo Briuselyje tą pačią dieną, kai atvyksti. Turėk laiko rezervą.

Kas veža keleivius – ar tai legalu?

Taip, jei vežėjas turi licenciją. Keleivių vežimas Europos Sąjungoje reglamentuotas – reikia transporto licencijos, draudimo, vairuotojo kortelės. Deja, yra ir nelegalių vežėjų. Kaip atskirti? Klausk dokumentų, skaityk atsiliepimus, nebijok klausti. Jei kaina įtartinai maža – greičiausiai kažkas negerai. Saugumas svarbiau nei sutaupyti 20 eurų. Vienas žmogus važiavo su nelegaliu vežėju – mikriukas sugedo vidury nieko, be draudimo, be pagalbos. Brangi pamoka.

Ar vežate tik į Briuselį ar ir kitus Belgijos miestus?

Vežame ir į kitus miestus – Antverpeną, Gentą, Liuksemburgą (techniškai ne Belgija, bet pakeliui). Bet tai priklauso nuo paklausos. Jei vienas žmogus nori į Liežą – gali tekti primokėti už papildomą kilometrų. Arba laukti, kol atsiras daugiau norinčių. Svarbu iš anksto pasakyti, kur reikia, kad galėtume planuoti maršrutą. Vienas žmogus paprašė išlaipinti mažame miestelyje, kurio net žemėlapyje sunku rasti – teko naudotis GPS ir vis tiek beveik pasiklydome.

Ar vežate kasdien?

Taip, vežame kiekvieną dieną. Bet ne visada tuo pačiu laiku. Priklauso nuo užsakymų. Jei vieną dieną niekas nevažiuoja – reiso gali nebūti. Todėl svarbu rezervuoti iš anksto, kad žinotume, jog reikia važiuoti. Savaitgaliais daugiau keleivių, darbo dienomis – mažiau. Švenčių metu – viskas užimta. Planuok iš anksto, ypač jei turi fiksuotą datą.

Kainos – vežame keleivius į Briuselį kaina

Kiek kainuoja kelionė į Briuselį?

80-140 eurų į vieną pusę, priklausomai nuo išvykimo miesto. Iš Vilniaus – pigiau, iš Klaipėdos – brangiau, nes daugiau kilometrų. Sezonas irgi turi įtakos – vasarą ir prieš šventes brangiau. Grupėms – nuolaida. Pirmyn-atgal – taip pat pigiau nei du atskiri bilietai. Konkrečią kainą visada reikia tikslinti, nes jos keičiasi. Vienas žmogus rado internete seną kainą – 60 eurų – ir reikalavo tokios. Bet tai buvo prieš dvejus metus. Kainos kyla, tai faktas.

Ar kaina priklauso nuo sėdynės vietos?

Ne, visos sėdynės vienodos kainos. Priekyje, gale, prie lango – viskas tas pats. Bet jei nori papildomos vietos – gali tekti mokėti už dvi sėdynes. Tai aktualu labai dideliems žmonėms arba tiems, kas nori daugiau komforto. Vienas žmogus mokėjo už dvi vietas, nes norėjo miegoti gulomis – ne visai legalu, bet vairuotojas leido. Kiekvienas turi savo poreikių.

Ar yra papildomų mokesčių?

Didelis bagažas – 10-15 eurų papildomai. Gyvūnai – priklauso nuo vežėjo. Dviratis – 20-30 eurų. Specialūs pageidavimai – papildomas sustojimas, paimti iš namų – gali kainuoti daugiau. Svarbu viską suderinti iš anksto, kad nebūtų staigmenų. Vienas žmogus atėjo su šunimi, apie kurį nebuvo pranešęs – vairuotojas vos sutiko vežti, bet paprašė 20 eurų. Žmogus pyko, bet turėjo mokėti.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Kartais taip, ypač jei važiuoji dažnai arba su didele grupe. Bet nesitikėk didelių nuolaidų – degalai kainuoja, laikas kainuoja. 5-10 eurų nuolaida – realu. Daugiau – retai. Vienas žmogus bandė derėtis agresyviai – siūlė pusę kainos. Vairuotojas atsisakė. Geriau būti mandagiam ir realistiškam. Verslas yra verslas.

Maršrutas – vežu į Briuselį iš Lietuvos

Koks maršrutas iš Lietuvos į Briuselį?

Paprastai: Vilnius/Kaunas – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hanoveris – Liuksemburgas – Briuselis. Bet maršrutas gali keistis. Jei daugiau žmonių iš Klaipėdos – važiuojame per Latviją arba kitu keliu. Svarbu pasakyti, iš kur važiuoji, kad galėtume planuoti. Maršrutas nėra fiksuotas kaip traukinys – jis gyvas. Tai ir privalumas, ir trūkumas.

Ar sustojate pakeliui?

Taip, 3-5 sustojimai. Trumpi – degalinėse, ilgesnis – pusiaukelėje pavalgyti. Vairuotojas praneša, kiek laiko turime. Svarbu grįžti laiku. Vienas keleivis užtruko tualete 25 minutes – visi laukė. Nemalonu. Todėl – žiūrėk į laikrodį. Arba pasakyk vairuotojui, jei turi sveikatos problemų ir reikia daugiau laiko. Supratimo yra.

Ar galima išlipti pakeliui?

Taip, jei suderinta iš anksto. Nori išlipti Varšuvoje ar Berlyne – prašom. Bet reikia pasakyti prieš kelionę, kad galėtume planuoti. Paskutinę minutę keisti marštrutą – sudėtinga. Vienas žmogus pasakė tik Lenkijoje, kad nori išlipti Krokuvoje – tai buvo 200 km nuo maršruto. Vairuotojas negalėjo sutikti. Suprantama.

Patogumas – vežame patogiai į Briuselį

Kokie automobiliai naudojami?

Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Volkswagen Crafter – 8-20 vietų mikroautobusai. Patogūs, su kondicionieriumi, šildymu. Kai kurie turi USB lizdus, kiti – ne. Sėdynės patogios, bet ne pirmos klasės. Vietos kojoms pakankamai, nors labai aukštiems žmonėms gali būti ankšta. Svarbiausia – techniškai tvarkingas automobilis. Mes prižiūrime savo mikriukus, bet ne visi taip daro.

Ar galima miegoti kelionės metu?

Taip, ir dauguma taip daro. Ypač naktinėje kelionėje. Sėdynės atsilenkia, bet nėra lygios lovos. Kaklo pagalvėlė – būtina. Antklodė – rekomenduojama. Ausų kištukai – jei šalia sėdi kas nors, kas knarkia. Vienas žmogus atsinešė savo miegmaišį – atrodė keistai, bet jam buvo patogu. Kiekvienam savo.

Ar yra tualetas?

Ne, mikriukuose tualetų nėra. Todėl sustojimai degalinėse būtini. Jei turi sveikatos problemų – pranešk iš anksto. Vairuotojas gali padaryti papildomą sustojimą. Bet negali stoti kas pusvalandį. Todėl – saikingai gerk prieš kelionę. Skamba juokingai, bet tai rimtas patarimas.

Ar vežate neįgaliuosius?

Taip, bet reikia pranešti iš anksto. Jei reikia vežimėlio – mikriukas turi būti tam pritaikytas. Ne visi yra. Todėl svarbu pasakyti užsakant, kad galėtume paruošti tinkamą transportą. Vienas žmogus atvyko su vežimėliu, nepranešęs – mikriukas neturėjo rampos. Teko ieškoti sprendimo. Užtruko, bet išsprendėme.

Bagažas – vežame su bagažu į Briuselį

Kiek bagažo galima vežtis?

Vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis. Papildomas bagažas – už mokestį. Bet mikriukas nėra sunkvežimis – vietos ribota. Jei veži pusę namų – teks mokėti daugiau arba palikti namie. Vienas žmogus atėjo su keturiais lagaminais – vos tilpo. Vairuotojas nebuvo laimingas.

Ar galima vežti dviratį?

Taip, bet pranešk iš anksto. Dviratis turi būti sulankstytas arba išardytas. Papildomas mokestis – 20-30 eurų. Pilno dydžio dviratis – sudėtinga, bet įmanoma, jei yra vietos. Vienas dviratininkas vežė savo plentinį dviratį be dėklo – subraižė rėmą. Nuo to laiki visada rekomenduoju apsaugą.

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet be kvapnaus maisto. Mikriuke viskas jaučiasi. Sumuštiniai, vaisiai – gerai. Žuvis, česnakai – ne. Alkoholis – saikingai. Girtas keleivis – problema visiems. Vienas žmogus atsinešė dešros su česnakais – visas mikriukas dvokė. Visi pyko. Sveikas protas – geriausias patarėjas.

Rezervacija – vežu keleivius į Briuselį užsakymas

Kaip užsisakyti?

Skambučiu arba žinute. Facebook, Viber, WhatsApp – viskas tinka. Pasakai datą, maršrutą, keleivių skaičių. Gauni patvirtiną, moki avansą. Viskas. Paprasta, bet ne visada greita. Kartais atsakome po kelių valandų, nes esame kelyje. Kantrybės reikia.

Kada reikia mokėti?

Avansą – užsakant. Likutį – išvykimo dieną. Pavedimu arba grynais. Bet pavedimas patikimesnis – turi įrodymą. Grynais – rizikingiau, nes vežėjas gali pamiršti užsirašyti. Vienas žmogus mokėjo grynais be kvito – teko įrodinėti, kad sumokėjo. Nemalonu.

Ar galiu atšaukti?

Taip, bet priklauso nuo laiko. 48 valandos prieš – grąžiname avansą. Mažiau – ne. Tai logiška – mes rezervavome vietą tau ir atsisakėme kitų. Vienas žmogus atšaukė likus 3 valandoms – avansas dingo. Jis pyko, bet taisyklės yra taisyklės.

Saugumas – vežame saugiai į Briuselį

Ar saugu važiuoti mikriuku?

Taip, jei renkiesi patikimą vežėją. Mes turime draudimą, licencijas, techniškai tvarkingus automobilius. Vairuotojai – patyrę, žinantys kelią. Bet yra ir nelegalių vežėjų – be draudimo, be licencijų, su senais mikriukais. Kaip atskirti? Klausk, tikrink, skaityk atsiliepimus. Saugumas – ne vieta taupyti.

Ar draudimas galioja?

Taip, civilinis draudimas galioja visoje ES. Bet tai ne sveikatos draudimas. Jei susirgsi – reikės savo. Todėl – Europos sveikatos draudimo kortelė arba kelionių draudimas. Būtina. Vienas žmogus susirgo Vokietijoje – be draudimo būtų mokėjęs tūkstančius.

Ką daryti, jei nutinka avarija?

Ramiai. Vairuotojas žino, ką daryti. Sekti instrukcijas, ne panikuoti. Turėti dokumentus šalia. Laimei, rimtų avarijų pasitaiko retai. Bet geriau būti pasiruošusiam. Vienas keleivis, buvęs kariškis, visada sėdi prie avarinio išėjimo – sako, kad tai instinktas.

Praktiniai patarimai – kelionė į Briuselį

Ką pasiimti?

Pagalvėlę, antklodę, ausų kištukus. Užkandžių ir vandens. Telefoną su filmais, power banką. Šiltus drabužius. Dokumentus. Grynųjų. Vaistus, jei vartoji. Ir gerą nuotaiką. Vienas žmogus atsinešė visą knygą – perskaitė per kelionę. Kitas žiūrėjo serialus. Kiekvienam savo.

Ar reikia paso?

Taip, būtinai. Net Šengeno zonoje – dokumento gali prireikti. Be dokumento – rimtos problemos. ES piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės. Ne ES piliečiams – paso su viza. Vienas žmogus pamiršo pasą – teko grįžti. Kelionė praėjo pro šalį.

Ką daryti, jei pasiklydau?

Skambinti vairuotojui. Jis duos nurodymus. Arba naudotis GPS. Atvykti anksčiau ir apsidairyti. Vienas studentas atvyko į netinkamą stotį – vos spėjo perbėgti. Todėl – patikslink vietą iš anksto.

Išvada

Vežu keleivius į Briuselį kiekvieną dieną – tai mano darbas ir mano atsakomybė. Žinau, kad kelionė ilga, kad būna nepatogumų, kad ne viskas tobula. Bet stengiuosi, kad kiekvienas keleivis jaustųsi saugiai ir patogiai. Jei turi klausimų – klausk. Jei turi abejonių – pasikalbėkime. Svarbiausia – žinoti, ko tikėtis. Tada kelionė tampa daug lengvesnė. Gero kelio.