Vežėjas LT Briuselis – Patikimi pervežimai kasdien

Sveiki, čia aš, vienas iš tų žmonių, kurie kasdien suka ratus tarp Lietuvos ir Briuselio, rūpindamiesi jūsų siuntomis ir, kartais, kelionėmis. Dirbu šitoj srity jau n metų, ir per tą laiką mačiau visko. Nuo smulkmenos iki didelių krovinėlių, nuo nuoširdžių palinkėjimų iki paskutinės minutės panikos. Kai kalbam apie vežėją iš LT į Briuselį ar atvirkščiai, noriu paprastai paaiškinti, kaip viskas vyksta, be jokių mandrybų. Žinau, kyla daug klausimų, todėl geriausias būdas viską išdėstyti – tai atsakymai į pačius populiariausius, kurie dažniausiai išlenda pokalbiuose su klientais.

DUK apie Vežėją LT Briuselis

Kainos – Kiek kainuoja siuntų pervežimas iš Lietuvos į Briuselį?

Kaina, kaip visada, priklauso nuo kelių dalykų. Svarbiausia – svoris ir matmenys. Nemažinu ir paties pervežimo skubumo, nes jei reikia „vakar“, tai jau kita kalba. Standartinės siuntos, sakyčiau, telpa į tam tikrus rėmus, bet jei vežat baldus ar motociklą, tai jau individualiai žiūrim. Niekada nebuvo, kad imčiau kažkokią fiksuotą kainą visiems, nes na, logistika nėra konstanta. Geriausia visada pasiskambinti ar parašyti, nurodant detales, kad galėčiau tiksliai paskaičiuoti. Kartais būna, kad klientas nurodo vieną svorį, o pasvėrus pas mus – kitas. Tada ir kaina šiek tiek koreguojasi (čia nieko asmeniško, tiesiog fizika).

Užsakymai – Kaip užsisakyti pervežimą iš LT į Briuselį?

Užsakyti visai nesudėtinga. Galima tiesiog pasiskambinti man, arba parašyti el. paštu, ar žinute. Duokite žinoti, ką vežam, iš kur ir kur, kada patogiausia pasiimti. Kuo daugiau detalių, tuo geriau man suplanuoti maršrutą. Būna, kad žmonės pamiršta nurodyti, ar siunta tilps į mažą mašiną, ar reikės didesnės, tada jau tenka perskambinti ir aiškintis papildomai. Geriausia pasiruošti visą informaciją iš anksto, kadangi tai pagreitina procesą mums abiems ir padeda išvengti bet kokių nesklandumų ateityje, tiesa. Paskui jau aš pasakau, kada galėsim paimti ir kada atvešim.

Siuntos – Kokių dydžių ir svorių siuntas vežate?

Vežu praktiškai viską, kas legalu ir telpa į furgoną. Nuo vokelių su dokumentais iki buitinės technikos ar baldų. Svarbu tik, kad būtų gerai supakuota. Maksimalus svoris vienai siuntai, kad pats galėčiau pakelti, yra apie 30 kg, bet jei yra kelios siuntos ar sunkesnis daiktas ir turite, kas padėtų pakrauti/iškrauti, tada ir didesnius krovinius galima vežti. Visgi, sunkiems pramoniniams agregatams mes nesame skirti, čia jau reikia specializuoto krovininio transporto, tad atsižvelkite į tai. Svarbu, kad viskas būtų tvarkingai ir saugiai transportuojama.

Terminai – Kiek laiko trunka siuntos pristatymas į Briuselį iš LT?

Kadangi vežame praktiškai kasdien, pristatymas dažniausiai užtrunka 1-2 dienas. Priklauso, žinoma, nuo to, kada siunta paimama ir kokiu maršrutu važiuojame. Jei paimam pirmadienį, antradienį ryte-dieną jau gali būti Briuselyje. Būna, kartais, kad dėl kokio kamščio ar oro sąlygų vėluojam valandą, kitą, bet visada stengiuosi informuoti. Nesu Dievas, kad viską suplanuočiau milimetro tikslumu, bet tikrai stengiuosi laikytis tvarkaraščio. Taip pat reiktų įvertinti ir švenčių dienas (kad ir Velykos ar Kalėdos), jos visada pakoreguoja grafikus.

Sauga – Ar mano siunta bus saugi kelionės metu?

Šimtu procentų, kiek tai įmanoma mano atsakomybės ribose. Visas vežamas turtas yra apdraustas vežėjo civilinės atsakomybės draudimu (CMR). Tai reiškia, kad jei nutiktų kažkas blogo, jūsų siunta būtų kompensuota pagal tarptautines normas. Be abejo, aš pats stengiuosi elgtis kuo atsargiau, tvirtinu krovinius, kad niekas nelakstytų furgone. Būna, kad klientas nepakankamai apvynioja trapų daiktą, o paskui pyksta, kad atsirado įbrėžimas... Pakavimas – didelė dalis siuntos saugumo.

Pristatymas – Ar pristatote siuntas "nuo durų iki durų"?

Taip, būtent taip ir dirbam. Paimame siuntą nurodytu adresu Lietuvoje ir pristatome tiesiai nurodytu adresu Briuselyje. Jokio vargo, jokių papildomų tarpininkų. Tikrai, viskas "nuo durų iki durų" – tai yra mūsų standartinė paslauga. Klientams nereikia sukti galvos, kaip kažkur atvežti ar iš kažkur atsiimti. Tai labai patogu, ypač didesnėms siuntoms ar kai neturite transporto, kad nuvažiuotumėte į kokį siuntų terminalą. Mūsų tikslas – palengvinti jums gyvenimą.

Apmokėjimas – Kaip atliekamas apmokėjimas už paslaugas?

Apmokėti galima įvairiai. Dažniausiai priimu grynaisiais, tiesiog po pristatymo, arba pavedimu į banko sąskaitą prieš (arba po) pristatymą. Kaip kam patogiau. Tikrai nesu iš tų, kurie reikalauja išimtinai vieno būdo. Svarbiausia, kad atsiskaitymas būtų atliktas laiku. Būna, kad pamiršta apmokėti, tada tenka priminti, nors, žinoma, tai nėra malonu nei man, nei klientui. Bet esam žmonės, pasitaiko visko.

Paėmimas – Kada paimate siuntas Lietuvoje?

Nuo jūsų nurodytos vietos siuntas paimame pagal suderintą grafiką. Kadangi važiuojame kasdien, stengiamės maksimaliai prisitaikyti prie Jūsų. Pavyzdžiui, jei važiuojame per Kauną, Vilnių ar kitus miestus, atsižvelgiame į numatytą kryptį. Tikslų paėmimo laiką suderiname individualiai, kartais tai būna ryte, kartais vakare, priklausomai nuo maršruto ir kitų užsakymų. Labai svarbu būti vietoje sutartu laiku, nes bet koks vėlavimas gali sugriauti visos dienos planus (ir kitų klientų siuntų pristatymą).

Draudimas – Ar siuntos apdraustos?

Taip, kaip jau minėjau, visos siuntos yra apdraustos pagal CMR konvencijos reikalavimus, vežėjo civilinės atsakomybės draudimu. Tai yra standartinė praktika visoje tarptautinių pervežimų srityje, tad galite būti ramūs. Jei reikalinga papildoma apsauga, pavyzdžiui, ypač vertingiems daiktams, patariu apdrausti siuntą papildomu krovinių draudimu patiems pas draudikus. Aš tikrai negaliu prisiimti atsakomybės už milžiniškas sumas, jei klientas nuvertins savo siuntos vertę man sakydamas, kad veža paprastus dokumentus, o ten pasirodys antikvariniai dokumentai...

Pakavimas – Kaip tinkamai supakuoti siuntą?

Geriausia pakuoti tvirtai, kad atlaikytų kelionę. Naudokite dėžes, burbulinę plėvelę, putplastį. Trapūs daiktai turi būti gerai apsaugoti. Svarbu, kad dėžės būtų kokybiškos, tvirtos ir užklijuotos lipnia juosta. Tikrai nesistenkite taupyti ant pakavimo medžiagų – geriau investuoti kelis eurus daugiau ir būti ramiam. Pažymėkite dėžes, jei viduje yra ką nors trapaus, pavyzdžiui, užrašykite „Trapu“ ar „Fragile“. Tai mums padeda dar atidžiau elgtis su tokiomis siuntomis, nors stengiamės su visomis elgtis rūpestingai.

Negabaritai – Ar vežate negabaritines siuntas?

Iš esmės, taip, vežame, jei jos telpa į mano transporto priemonę ir atitinka saugumo reikalavimus. Bet tai jau nebe standartinė paslauga. Kiekvieną tokį atvejį vertinu individualiai. Reikia žinoti tikslius matmenis ir svorį, kad galėčiau įvertinti, ar galiu tai vežti. Kartais tenka atsisakyti, jei, pavyzdžiui, per aukšta ar per plati siunta, nes tiesiog keliai Europoje turi savo apribojimus (ir aš nenoriu gauti baudų už gabaritų viršijimą).

Keleiviai – Ar vežate keleivius iš Lietuvos į Briuselį?

Taip, vežame ir keleivius. Mikroautobusai patogūs, su oro kondicionieriumi ir visa, ko reikia ilgesnei kelionei. Vieta atsiranda, jei užsakote iš anksto. Sėdite patogiai, galite krautis bagažą, ir nereikia rūpintis vairavimu. Tikrai patogu, ypač jei nenorite skristi lėktuvu ar keisti du-tris autobusus. Būna, kad tenka praleisti pro šalį kokį didesnį „autobusą“, bet mes dažnai sustojame kavai ir kojų pramankštinimui, tai irgi gerai.

Bagažas – Kiek bagažo galima vežtis keliaujant su jumis?

Keleiviams leidžiama vežtis vieną standartinį lagaminą ir vieną rankinį bagažą, įskaičiuotą į bilieto kainą. Jei turite daugiau, reikia iš anksto suderinti, nes papildomas bagažas gali kainuoti daugiau. Visada geriau apie tai pranešti iš anksto, kadangi vietos mikroautobuse nėra begalo. Būna, kad klientai ateina su keturiais krepšiais ir tikisi, kad tilps, tada tenka derėtis vietoje, ir tai niekada nepatogu. Iš anksto suderintos taisyklės padeda išvengti nesusipratimu.

Kelionės trukmė – Kiek laiko trunka kelionė į Briuselį?

Kelionė iš Lietuvos į Briuselį paprastai užtrunka apie 18-20 valandų. Tai, žinoma, priklauso nuo eismo sąlygų, orų ir sustojimų skaičiaus (pailsėti, pavalgyti, pasipildyti degalų). Stengiamės važiuoti be didelių uždelsimų, bet saugumas visada svarbiau. Tikrai nenuvarginsime jūsų be reikalo. Mums svarbu, kad kelionė būtų ne tik greita, bet ir saugi, tad tikrai neskubame per greitai, jei yra prastos oro sąlygos ar sunkios eismo situacijos.

Atšaukimas – Kokia atšaukimo politika keleiviams?

Jei keleivis atšaukia kelionę likus bent 24 valandoms iki išvykimo, dažniausiai grąžiname pinigus arba pasiūlome perkelti kelionę. Jei atšaukia vėliau, gali būti, kad pinigų negrąžinsime, nes jau vietą „palaikėme“ jums. Visada geriausia kuo anksčiau pranešti apie pasikeitusius planus. Gyvenime visko nutinka, ir aš tai suprantu. Bet ir aš turiu savo grafikus, kuriuos reikia išlaikyti.

Maršrutas – Kokiu maršrutu vežate siuntas ir keleivius?

Mūsų maršrutas dažniausiai eina per Lenkiją, Vokietiją, kol pasiekiame Belgiją. Konkretūs miestai, per kuriuos važiuojame Lietuvoje, priklauso nuo esamų užsakymų. Stengiamės parinkti optimaliausią kelią, kadangi tai padeda sutaupyti laiką ir kuro sąnaudas, kas, galų gale, atsiliepia ir klientų kainoms. Jei pas jus kažkoks atokėlesnis kaimas, galiu ir link jo pavažiuoti, bet tada jau apie tai reikia perspėti iš anksto, kad nereikėtų papildomai sukti ratus.

Dokumentai – Ar reikalingi kokie nors dokumentai siuntai?

Standartinėms siuntoms dažniausiai pakanka siuntėjo ir gavėjo kontaktų. Jei siunta yra komercinio pobūdžio ar perkeliama įmonės turtas, gali prireikti CMR važtaraščio (tarptautinis krovinių vežimo keliais važtaraštis). Visada verta pasiklausti, jei abejojate. Svarbiausia, kad siuntos turinys būtų legalus ir nedraudžiamas vežti. Niekas nenori problemų su muitine ar kitomis tarnybomis, ar ne?

Draudžiamo turinio sąrašas – Ką draudžiama vežti?

Draudžiama vežti sprogstamąsias, degias, nuodingas medžiagas, ginklus, narkotikus, alkoholį be akcizų, tabako gaminius didesniais kiekiais nei leidžiama asmeniniam vartojimui, gyvus gyvūnus (išskyrus tam tikrus atvejus, bet tai jau ne mūsų specializacija), lėšas, brangakmenius. Taip pat bet kokius neteisėtai įsigytus ar pavojingus daiktus. Jei kyla abejonių, geriau paklausti manęs – geriau žinoti iš anksto, nei turėti problemų pasienyje.

Adresas – Ar galima pakeisti pristatymo adresą Briuselyje?

Jei pasikeitė pristatymo adresas, praneškite kuo greičiau. Jei siunta dar nepasiekė Briuselio, greičiausiai galėsiu pakeisti be problemų. Jei jau esame mieste ir suplanuotas pristatymas pagal seną adresą, gali prireikti papildomo mokesčio už nukrypimą nuo maršruto. Bet visada stengiamės spręsti situaciją palankiai klientui. Svarbu bendrauti, nes jei tylėsit iki paskutinės minutės – bus sunkiau.

Kontaktas – Su kuo susisiekti dėl pervežimo?

Tiesiog skambinkite man, numeriu, kuris nurodytas mūsų tinklalapyje. Arba rašykite el. Paštu. Atsakysiu kuo greičiau, stengiuosi visada būti pasiekiamas darbo valandomis. Jei miegu ar vairuoju – negaliu atsiliepti, bet atrasęs minutėlę perskambinsiu. Aš esu tas žmogus, kuris priiminėja užsakymus ir pats važiuoja, tai iš pirmų lūpų gausite visą informaciją. Jokių ten operatorių ar automatinių atsakiklių pas mus.

Dažnai vežu – Ar dažnai važiuojate į Briuselį?

Taip, kaip ir antraštėje parašyta, į Briuselį vežame praktiškai kiekvieną dieną. Tai yra vienas iš mūsų pagrindinių maršrutų, tad transportas kursuoja nuolat. Tai leidžia pasiūlyti lanksčius ir greitus pristatymo terminus. Mums svarbu palaikyti nuolatinį ryšį su kliento poreikiais, tad atsižvelgiame į kiekvieną atsiradusį užsakymą ir derineme jį su jau esamais maršrutais. Reguliarumas – mūsų didelis privalumas.

Sandėliavimas – Ar galite siuntą palaikyti sandėlyje prieš pristatymą?

Kartais, jei yra galimybė ir sutarta iš anksto, galime palaikyti siuntą trumpesnį laiką sandėlyje Lietuvoje, kol bus patogus pristatymas Briuselyje. Bet tai nėra standartinė sandėliavimo paslauga, mes gi ne logistikos terminalas. Jei reikia ilgesnio laikymo, tuomet jau geriau ieškoti specializuotų sandėliavimo įmonių. Aš esu vežėjas, mano darbas nuvežti, ne saugoti ilgam. Tai atsižvelkite į tai (nes vienas klientas kartą tikėjosi, kad laikysiu savaitę).

Speciali įranga – Ar turite specialios įrangos kroviniams?

Mano mikroautobusai yra pritaikyti bendriems kroviniams, su tvirtinimo diržais ir paklotais, kad apsaugotų siuntas. Specialios kėlimo įrangos (kranų, keltuvų) neturiu. Jei siunta labai sunki ar nestandartinė, ir jai reikia tokios įrangos pakrauti/iškrauti, turėsite pasirūpinti ja patys arba nurodyti, kad reikalingas kroviklis. Visada geriau žinoti iš anksto, kad galėčiau įvertinti situaciją ir pasakyti, ar tai įmanoma iš mūsų pusės.

Individualūs poreikiai – Ar galite prisitaikyti prie mano individualių poreikių?

Žinoma, stengiuosi prisitaikyti kiek įmanoma. Jei turite specialių pageidavimų dėl paėmimo laiko, pristatymo, ar kažko kito, aptarkime. Visada geriau apie tai kalbėti iš anksto. Kartais pavyksta, kartais – ne, priklausomai nuo bendro maršruto ir kitų užsakymų. Bet visada esu linkęs ieškoti sprendimų, kad klientas liktų patenkintas. Mes nesame didelė korporacija su griežtomis taisyklėmis, tad galime būti lankstesni.

Grąžinimas – Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Jei gavėjas atsisako priimti siuntą, susisiekiu su siuntėju ir tariamės, ką daryti toliau. Galima bandyti perduoti kitam asmeniui, grąžinti atgal į Lietuvą (už papildomą mokestį), ar sunaikinti (jei tai mažos vertės siunta ir siuntėjas sutinka). Tokios situacijos, laimei, pasitaiko retai, bet būna. Svarbiausia – greitai reaguoti ir susitarti dėl tolesnių veiksmų.

Apribojimai – Ar yra kokių nors svorio ar dydžio apribojimų?

Taip, yra. Nors ir vežame platų spektrą krovinių, transporto priemonės turi savo fizinius apribojimus. Standartinėms siuntoms dažnai galioja tam tikri matmenų ir svorių limitai, kurie padeda užtikrinti optimalią krovos erdvę ir saugumą. Jei siunta viršija įprastus standartus, visada geriau iš anksto informuoti, kad būtų galima įvertinti galimybes ir, jei reikia, aptarti specialius sprendimus ar papildomus mokesčius už nestandartinius gabaritus.

Etiketės – Ar reikia žymėti siuntas etiketėmis?

Būtų idealu, jei siuntos būtų aiškiai pažymėtos siuntėjo ir gavėjo vardais, adresais bei telefono numeriais. Tai labai palengvina mums darbą ir sumažina klaidingo pristatymo riziką. Nors ir stengiamės viską kruopščiai patikrinti, aiškios etiketės yra papildoma garantija ir greitesnio pristatymo užtikrinimas. Ypač jeigu siunčiate kelias dėžes, sunumeruokite jas, kad žinotumėm, kad viskas yra.

Skubūs pervežimai – Ar galite pasiūlyti skubų pervežimą?

Kadangi vežame kasdien, dažniausiai siuntos ir taip keliauja pakankamai greitai. Jei reikia dar greičiau, tai jau būtų individualus ar ekspres pervežimas, kuris kainuotų daugiau. Tai reikėtų aptarti atskirai. Bet dažniausiai mūsų kasdieniai reisai jau patys savaime yra pakankamai operatyvūs. Apie „Express“ paslaugą reiktų šnekėtis atskirai, kadangi tai jau yra kitoks planavimas ir iškart kitokia kaina.

Pagalba – Ar padedate pakrauti/iškrauti didesnes siuntas?

Aš vienas fiziškai galiu pakelti iki tam tikro svorio. Jei siunta sunki ir didelė, o aš vienas vairuoju, tikimasi, kad siuntėjas ir gavėjas pasirūpins krovikliais. Visada geriau, kad prie didesnių siuntų atvykimo metu būtų žmogus, galintis padėti. Aš pats tikrai nesu jėgos atletas, ir mano sveikata man brangi. Todėl, prašau, įvertinkite tai užsakydami paslaugą.

Reguliarūs pervežimai – Ar turite pasiūlymų reguliariems klientams?

Reguliariems klientams, kurie nuolat siunčia siuntas ar naudojasi pervešimo paslaugomis, visada stengiuosi pasiūlyti geresnes kainas ar lankstesnes sąlygas. Tai yra mano padėka už pasitikėjimą ir ištikimybę. Bet apie konkrečias nuolaidas visada derinamės individualiai. Niekada nemėgau tų standartinių lojalumo programų, kur viskas suplanuota. Man labiau patinka gyvas bendravimas.

Muitinės formalumai – Ar reikia rūpintis muitinės formalumais?

Kadangi ir Lietuva, ir Belgija yra Europos Sąjungos narės, muitinės formalumų siunčiant prekes tarp šių šalių, dažniausiai, nereikia. Tai labai palengvina procesą. Išimtys gali būti, jei vežami tam tikri specifiniai daiktai, kurie turi specialius reikalavimus, bet tokių atvejų pasitaiko retai ir juos visada aptariame atskirai. Didžioji dalis siuntų keliauja be papildomo popierizmo.

Temperatūrinis režimas – Ar vežate siuntas, kurioms reikalingas temperatūrinis režimas?

Ne, mano transportas nėra pritaikytas palaikyti specifinę temperatūrą. Turiu furgonus, kurie yra sandarūs ir apsaugo nuo kritulių, bet šaldytuvų ar specialios šildymo įrangos juose nėra. Todėl negaliu vežti greitai gendančių produktų, vaistų ar kitų daiktų, kuriems reikalinga pastovi temperatūra. Tai svarbu žinoti, kad vėliau nekiltų nesusipratimų, ypač vasarą, kai temperatūra gali būti aukšta.

Sekimas – Ar galiu sekti savo siuntą?

Šiuo metu neturime automatinės siuntų sekimo sistemos su specialiu kodu internete. Tačiau visada galite man paskambinti ar parašyti, ir aš pasakysiu, kur yra jūsų siunta ir kada planuojamas pristatymas. Esu tiesioginis kontaktas, tad informacija bus iš pirmų lūpų, o ne iš kažkokios sistemos, kuri galbūt kas valandą atsinaujina. Aš visada žinau, kur esu su jūsų siunta.

Atstovavimas – Ar galiu atsiųsti kitą asmenį paimti ar perduoti siuntą?

Taip, žinoma. Svarbu tik, kad būtumėte mane informavęs apie tai iš anksto ir nurodytumėte atsiimsiančio ar perduosiančio asmens vardą bei kontaktinius duomenis. Tai padeda išvengti bet kokių nesusipratimų, kai vietoje manęs laukia vienas žmogus, o ateina kitas. Man svarbu, kad siunta pasiektų tinkamas rankas ir nebūtų jokių nepatogumų.

Atsiliepimai – Ar galima palikti atsiliepimą apie paslaugas?

Labai vertinu atsiliepimus, tiek gerus, tiek tuos, kuriuose nurodoma, ką galėčiau patobulinti. Galite palikti juos tiesiogiai man paskambinę, parašydami žinutę ar el. paštu. Taip pat, jei esate „Facebook“ ar kituose socialiniuose tinkluose, galite ten pasidalinti patirtimi. Aš nesu kažkokia didelė, išpuoselėta įmonė, tad kiekvienas žodis man svarbus ir padeda tobulėti.

Išvada

Na, tikiuosi, kad šie atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus padėjo geriau suprasti, kaip veikia pervežimai tarp Lietuvos ir Briuselio. Mano tikslas nėra prisikviesti kiekvieną, o užtikrinti, kad dirbčiau su klientais, kurie žino, ko tikėtis ir ką gauna. Esu paprastas vežėjas, kuris stengiasi dirbti atsakingai ir punktualiai. Suprantu, kad siuntos ir kelionės žmonėms yra svarbios, todėl visada stengiuosi išpildyti lūkesčius, o jei kyla kokių nesklandumų – juos spręsti sąžiningai. Viskas paprasta, bet profesionalu.