Vežame žmones į Belgiją, Vežame kiekvieną dieną

Kasdieniniai pervežimai maršrutu Lietuva-Belgija jau tapo mūsų kasdienybe. Šiandien noriu papasakoti, kaip viskas vyksta iš vidaus – ne reklaminiais šūkiais, o paprastais faktais. Daugelis klausia, ar tikrai kasdien važiuojam, ar visada randam laisvų vietų. Taip, važiuojam kiekvieną dieną, bet kartais būna, kad dėl oro ar eismo įvykių kelionė užtrunka ilgiau. Kaip ir praėjusį penktadienį, kai dėl stipraus lietaus prie Liuksemburgo teko priverstinai sustoti valandai. Svarbiausia – saugumas.

Dažnumas - keleivių vežimas į Belgiją kasdien

1. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną, net savaitgaliais?

Taip, mūsų mikroautobusai išvyksta kasdien, įskaitant šeštadienius ir sekmadienius. Išskyrus didžiąsias metų šventes – Kalėdas, Naujus metus ir Velykas. Tada dirba tik budinti ekipažas. Pavyzdžiui, pernai per Kalėdas turėjome tik du reisus, bet jie buvo pilni. Rezervuoti bilietus rekomenduoju bent prieš dvi dienas, ypač penktadienio reisams. Kartais atsitinka, kad žmogus skambina ryte ir prašo vietos tą pačią dieną – būna, kad randam, bet ne visada.

2. Koks dažniausias išvykimo laikas iš Lietuvos?

Standartinis išvykimas yra anksti ryte, apie 5-6 valandą iš pagrindinių miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos. Tačiau turime ir vakarinius reisus, kurie išvyksta apie 18-19 valandą. Vakariniai reisai populiariausi tarp tų, kurie nori sutaupyti nakvynės išlaidas. Bet atsiminkit, kad naktį vairuotojai taip pat turi daryti privalomas pertraukas. Vienas klientas skundėsi, kad per ilgai stovėjome degalinėje – bet mes tiesiog laikomės ES reglamentų dėl vairuotojų poilsio.

3. Ar galima užsisakyti vietą paskutinę minutę?

Galima, bet rizikuojate likti be vietos. Ypač penktadieniais ir sekmadieniais, kai žmonės grįžta iš savaitgalio kelionių. Geriausia rezervuoti bent prieš 24 valandas. Turėjome atvejį, kai žmogus norėjo važiuoti tą pačią dieną, bet visos vietos jau buvo užimtos. Jis bandė kitą vežėją, bet ten buvo ta pati situacija. Planavimas iš anksto visada apsimoka.

4. Kaip sužinoti, ar yra laisvų vietų konkrečiai datai?

Skambinkit tiesiai mums arba rašykit el. paštu. Internete kartais būna atnaujinimų vėlavimas. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį sistema rodė, kad vietų nėra, bet paskambinus paaiškėjo, kad ką tik atsirado dvi vietos dėl atšaukimo. Mes stengiamės atsakyti greitai, bet kartais būna, kad atsakymas užtrunka kelias valandas – ypač sekmadieniais, kai biuras dirba trumpiau.

5. Ar yra sezonų, kai vežate dažniau?

Vasarą ir prieš Kalėdas reisų skaičius padidėja. Liepą ir rugpjūtį kartais pridedame papildomus reisus, nes žmonės atostogauja. Bet šiaip – kasdieninis grafikas išlieka stabilus. Tikrai ne taip, kaip kai kurie vežėjai, kurie žiemą sumažina reisus. Mes vežam ištisus metus.

6. Ką daryti, jei atvykstu į stotelę, o mikroautobuso nėra?

Pirmiausia – nepanikuokite. Paskambinkite mums nurodytu kontaktiniu numeriu. Kartais būna vėlavimų dėl eismo ar oro sąlygų. Praėjusį mėnesį vienas keleivis skambino isteriškai, nes mikroautobusas vėlavo 15 minučių dėl avarijos kelyje. Mes informuojame keleivius apie vėlavimus, bet ne visada spėjame pranešti kiekvienam asmeniškai. Palaukit bent 20 minučių prieš skambinant.

Maršrutas - kelionės mikroautobusu į Belgiją

7. Per kurias šalis važiuojate?

Paprastai maršrutas eina per Lenkiją ir Vokietiją. Kartais, priklausomai nuo eismo sąlygų, važiuojame per Čekiją ar net Prancūziją. Bet tai retai. Pagrindinis kelias yra A2 autostrada Lenkijoje, tada per Berlyną ir į Belgiją. Vieną kartą, kai Vokietijoje buvo didelis eismo įvykis, teko sukti per mažesnius kelius – kelionė užtruko papildomas dvi valandas.

8. Kurie Belgijos miestai yra jūsų maršrute?

Pagrindiniai – Briuselis, Antverpenas, Gente, Briugė ir Liège. Bet mes pristatome ir į mažesnius miestus, jei yra pakankamai keleivių. Kartais žmogus prašo vežti į visai mažą miestelį – tada deriname, kad būtų bent trys keleiviai toje kryptimi. Pernai vienas vyriškis norėjo į labai mažą kaimą netoli Liuksemburgo sienos – sutarėm, kad jis moka papildomai už degalus, ir nuvežėm.

9. Ar sustojate pakeliui pailsėti?

Taip, kas 3-4 valandos darome 15-20 minučių pertraukas degalinėse. Tai ne tik higienos pertrauka, bet ir galimybė prasitempti kojas. Ilgiausia pertrauka būna Lenkijos-Vokietijos pasienyje – ten kartais užtrunkam ilgiau dėl patikrinimų. Vieną kartą dėl eilės pasienyje praleidome valandą – keleiviai buvo nepatenkinti, bet mes nieko negalėjom padaryti.

10. Koks bendras kelionės atstumas?

Nuo Vilniaus iki Briuselio – apie 1800 kilometrų. Tai priklauso nuo tikslo miesto. Iki Antverpeno šiek tiek mažiau, iki Liège – daugiau. Atstumas skaičiuojamas pagrindiniu maršrutu, bet jei reikia sukti į šoną dėl keleivių pristatymo, kilometražas padidėja. Mes visada bandome optimizuoti maršrutą, bet kartais tiesiog neįmanoma.

11. Ar važiuojate per naktį?

Taip, ypač vakariniuose reisuose. Bet vairuotojai privalo laikytis poilsio režimo. Tai reiškia, kad po 4,5 valandų vairavimo jie turi daryti 45 minučių pertrauką. Todėl naktinė kelionė trunka šiek tiek ilgiau nei dieninė. Kai kurie keleiviai mano, kad naktį važiuojam greičiau – ne, mes tiesiog važiuojam ilgiau su pertraukomis.

12. Ką daryti, jei pasiklydau stotelėje?

Visada turėkit mūsų kontaktinį numerį. Mes stengiamės siųsti išsamias instrukcijas su nuotraukomis, kur tiksliai stovėti. Bet kartais žmonės painioja stoteles – pavyzdžiui, vienas klientas atėjo į kitą Vilniaus stotelę, nei buvo nurodyta. Skubėdam supainiojo gatves. Laimei, spėjom jį peradresuoti, bet jis vos spėjo.

Bilietai - kelionės bilietas į Belgiją

13. Kaip įsigyti bilietą?

Galima internetu, telefonu arba atvykus į mūsų biurą. Internetu paprasčiausia – gaunate patvirtinimą el. paštu. Bet kartais vyresni žmonės skambina ir prašo, kad mes užregistruotume telefonu. Tai irgi darome. Vieną kartą močiutė norėjo važiuoti pas anūką į Briuselį, bet nemokėjo naudotis internetu. Užregistravom ją telefonu, netgi padėjom suprasti, kur tiksliai reikia atvykti.

14. Kokia bilieto kaina?

Kaina priklauso nuo sezono, datos ir užsakymo laiko. Vidutiniškai – nuo 80 iki 120 eurų vienam asmeniui. Piko metu, pavyzdžiui, prieš Kalėdas, kainos gali šoktelti iki 150 eurų. Mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas, bet degalų kainos kartais verčia koreguoti. Pernai degalams pabrangus 20%, turėjome šiek tiek pakelti kainas – keleiviai suprato.

15. Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, jei keliauja 4 ar daugiau asmenų, taikome 10-15% nuolaidą. Taip pat nuolaidos taikomos vaikams iki 12 metų – jie moka 70% kainos. Bet atsiminkit, kad vaikai turi turėti savo vietą. Viena šeima bandė sutaupyti, sakydama, kad vaikas sėdės ant kelių – mes negalim to leisti dėl saugumo reikalavimų.

16. Ką daryti, jei bilietas prarastas?

Ne bėda. Mes turime jūsų rezervaciją sistemoje. Pakanka pasakyti vardą, pavardę ir datą. Bet geriau turėti bent elektroninio bilieto kopiją telefone. Vienas keleivis pametė popierinį bilietą, bet turėjo nuotrauką telefone – viskas buvo gerai. Mes tiesiog patikrinome mūsų sistemoje.

17. Ar galima atšaukti bilietą ir susigrąžinti pinigus?

Galima, bet priklauso nuo to, kiek liko iki išvykimo. Jei atšaukiate prieš 48 valandas – grąžiname 80% sumos. Jei prieš 24 valandas – 50%. Jei vėliau – pinigai negrąžinami. Bet visada yra išimčių. Pavyzdžiui, jei žmogus susirgo ir turi medicininį pažymėjimą, mes stengiamės būti lankstūs. Vienas klientas atšaukė kelionę dėl laidotuvių – grąžinom visą sumą.

18. Ar bilietas galioja kitai datai?

Paprastai ne, bet jei pranešate bent prieš 24 valandas, galime perkelti datą nemokamai vieną kartą. Antrą kartą – jau mokama paslauga. Turėjome klientą, kuris tris kartus keitė datą dėl darbo reikalų – galiausiai mes paprašėme nedidelio mokesčio už administravimą.

Patogumai - mikroautobusais į Belgiją

19. Kokie mikroautobusai naudojami?

Dažniausiai – Mercedes-Benz Sprinter arba Volkswagen Crafter. Jie patogūs, su kondicionieriumi ir pakankamai erdvūs. Bet kartais, kai pagrindinis mikroautobusas remontuojame, naudojame atsarginį – jis gali būti senesnio modelio. Pernai vasarą mūsų naujas mikroautobusas sugedo ties Vokietijos-Lenkijos siena. Teko siųsti atsarginį iš Varšuvos – keleiviai laukė 3 valandas, bet gavo kompensaciją už nepatogumus.

20. Ar yra Wi-Fi mikroautobuse?

Taip, bet ne visada jis veikia tobulai. Ypač Lenkijos kaimo vietovėse ryšys būna prastas. Mes stengiamės, kad Wi-Fi būtų, bet negalime garantuoti nenutrūkstamo ryšio visą kelionę. Vienas verslininkas labai pyko, kad negalėjo dirbti kelias valandas – suprantam jo nepasitenkinimą, bet tai ne mūsų kontrolėje.

21. Kiek bagažo galima vežtis?

Vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis bagažas. Jei turite daugiau – reikia pranešti iš anksto. Papildomas bagažas gali kainuoti papildomai. Kartais žmonės atsiveža labai daug daiktų – pavyzdžiui, vienas emigrantas vežė visą savo gyvenimą: dvi dideles dėžes, dviratį ir netgi skalbimo mašiną. Mes tada turime derinti, nes mikroautobuse tiesiog nėra tiek vietos.

22. Ar galima vežtis gyvūnus?

Taip, bet tik mažus gyvūnus specialiuose vežimėliuose. Šunys ir katės turi būti narve. Didelių gyvūnų nevežame. Viena moteris bandė atsivežti savo didelį šunį be narvo – mes negalėjom leisti. Ji buvo labai nepatenkinta, bet saugumo taisyklės yra svarbesnės. Geriau praneškite iš anksto, kad turite gyvūną.

23. Ką daryti, jei pamiršau daiktus mikroautobuse?

Skambinkite mums kuo greičiau. Mes randame pamestus daiktus ir saugome juos biure. Bet mes neatsakome už vertingus daiktus – pinigus, dokumentus, elektroniką. Vienas keleivis paliko nešiojamą kompiuterį – mes jį radome ir grąžinome, bet paprašėme padengti siuntimo išlaidas. Geriau visada patikrinti sėdynę prieš išlipant.

Saugumas - saugus keleivių vežimas į Belgiją

24. Ar vairuotojai turi patirties?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi bent 5 metų patirtį tarptautiniuose pervežimuose. Jie reguliariai tikrinami sveikatos patikrinimus ir dalyvauja saugaus vairavimo kursuose. Bet net ir patyręs vairuotojas gali padaryti klaidą. Pavyzdžiui, vienas mūsų vairuotojas, turintis 10 metų patirtį, kartą supainiko išvažiavimą iš autostrados – tai pridėjo 30 minučių kelionei. Žmogiškas faktorius visada yra.

25. Ką daryti avarijos atveju?

Pirmiausia – išlikti ramiam. Mūsų vairuotojai yra apmokyti elgtis ekstremaliomis situacijomis. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą. Bet svarbiausia – žmonių saugumas. Pernai vienas mikroautobusas pateko į nedidelį eismo įvykį Lenkijoje – niekas nenukentėjo, bet mikroautobusas buvo apgadintas. Mes išsiuntėme kitą mikroautobusą, kad paimtų keleivius. Visi saugiai pasiekė Belgiją, nors ir su vėlavimu.

26. Ar mikroautobusai reguliariai tikrinami?

Taip, kiekvienas mikroautobusas privalo praeiti techninę apžiūrą kasmet. Mes darome papildomus patikrinimus kas 10 000 kilometrų. Bet kartais gedimai atsitinka netikėtai. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį vienam mikroautobusui kelyje į plyšo padanga. Laimei, turėjome atsarginę. Keleiviai turėjo palaukti 40 minučių, kol pakeitėme ratą. Tai nemalonu, bet saugiau važiuoti su gera padanga.

Kasdieniniai pervežimai į Belgiją – tai ne tik paslauga, bet ir atsakomybė. Mes stengiamės, kad kiekvienas keleivis jaustųsi saugiai ir patogiai. Taip, pasitaiko nesklandumų – vėlavimai, gedimai, nesusipratimai. Bet svarbiausia – mes visada ieškome sprendimų. Jei planuojate kelionę, rezervuokite bilietą iš anksto, praneškite apie specialius poreikius ir pasitikrinkite, ar turite visus dokumentus. Iki pasimatymo kelyje!