Lietuva Vilnius Briuselis, Vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu po kelis skambučius iš žmonių, kurie ieško patikimo būdo nukeliauti iš Vilniaus į Briuselį. Vieni skuba pas gimines, kiti – į darbo pokalbį, treti tiesiog nori pamatyti tą garsųjį Didžiąją aikštę. Tiesa ta, kad ne visi nori ar gali skristi lėktuvu. Ypač kai kalba eina apie didesnį kiekį bagažo arba kai reikia vežti kažką, kas netelpa į lėktuvo bagažinę. Maršrutas Lietuva Vilnius Briuselis yra vienas paklausiausių mūsų krypčių, ir ne veltui – atstumas nėra didžiulis, o poreikis nuolat auga. Tad jei svarstote apie kelionę šiuo maršrutu, pabandysiu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, kad sprendimą priimti būtų lengviau.

Kainos – pervežimas iš Vilniaus į Briuselį

1. Kiek kainuoja kelionė iš Vilniaus į Briuselį?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – ar važiuojate vienas, ar su kitais keleiviais, kokio dydžio bagažą turite ir ar reikia papildomų paslaugų. Standartinė vieta mikroautobuse paprastai svyruoja nuo 120 iki 180 eurų. Jei vežate didesnį krovinį – pavyzdžiui, dviratį ar kelis lagaminus – kaina gali kilti. Bet čia nėra kažkokia fiksuota taisyklė, dažnai deramės individualiai. Ypač jei žmogus važiuoja reguliariai, visada randame bendrą kalbą. Aišku, jei užsisakote paskutinę dieną, gali tekti mokėti daugiau – laisvų vietų mažiau, paklausa didesnė. Visada rekomenduoju rezervuoti bent kelias dienas prieš išvykimą, kad išvengtumėte nemalonių siurprizų.

2. Ar yra nuolaidų studentams ar pensininkams?

Taip, tačiau jos nėra standartinės. Kartais taikome nuolaidas studentams, ypač jei jie važiuoja į universitetus ar stažuotes Briuselyje. Pensininkams – panašiai, bet viskas priklauso nuo sezono ir užimtumo. Vienas dalykas, kurį pastebėjau: žmonės dažnai prašo nuolaidos, bet pamiršta paminėti, kad važiuoja su papildomu bagažu. Tada kaina vėl keičiasi. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasikalbėti – telefonu visada paprasčiau susitarti nei rašant el. laišką. Be to, kartais turime akcijų, kurių neskelbiame viešai, todėl verta paklausti.

3. Ką daryti, jei neturiu tiek pinigų iš karto?

Suprantu, kad ne visada patogu mokėti visą sumą iš karto. Ypač kai kelionė netikėta – pavyzdžiui, reikia skubiai pasiekti ligoninę ar dalyvauti laidotuvėse. Tokiais atvejais visada stengiamės padėti. Galima susitarti dėl dalinio mokėjimo – dalį prieš išvykimą, likusią atvykus. Nėra tai kažkokia oficiali paslauga, bet gyvenime būna visko. Svarbiausia – sąžiningumas. Jei žmogus žada sumokėti ir laikosi žodžio, viskas gerai. Problemos prasideda tik tada, kai kas nors dingsta be žinios – bet tai nutinka labai retai.

4. Ar kaina skiriasi vasarą ir žiemą?

Šiek tiek taip. Vasarą, ypač liepą ir rugpjūtį, paklausa didesnė – daugiau žmonių keliauja, daugiau studentų grįžta namo ar važiuoja į užsienį. Tada kainos gali būti aukštesnės 10–20 eurų. Žiemą situacija ramesnė, išskyrus Kalėdų laikotarpį – tada vėl visi skuba namo. Bet jei planuojate kelionę iš anksto, kainų skirtumas nebus dramatiškas. Tiesiog reikia suprasti, kad vežėjas irgi turi savo išlaidų – kuras, kelių mokesčiai, vairuotojo atlyginimas. Visa tai įeina į galutinę kainą.

Maršrutas – kelias iš Vilniaus į Briuselį

5. Koks maršrutas pasirenkamas važiuojant iš Vilniaus?

Įprastai važiuojame per Lenkiją – tai greičiausias ir patogiausias kelias. Maršrutas eina per Varšuvą, Lodzę, Poznanę, tada Vokietijos link – per Berlyną arba Frankfurtą, priklausomai nuo eismo situacijos. Kartais, kai Lenkijoje vyksta kelių remontai, tenka daryti lankstesnį maršrutą – pavyzdžiui, važiuoti per Suvalkus arba net aplenkti didžiuosius miestus. Bet apskritai tai yra maždaug 1800 kilometrų kelias, kurį įveikiame per 18–22 valandas, priklausomai nuo sustojimų. Ilgas kelias, bet mikroautobuse patogiau nei sėdėti lėktuvo krėsle su sulenktomis kojomis.

6. Ar sustojama pakeliui?

Taip, be abejo. Vairuotojai sustoja kas 3–4 valandas – tiek dėl savo poilsio, tiek dėl keleivių patogumo. Paprastai tai būna degalinės su kavinėmis arba poilsio aikštelės. Vienas dalykas, kurį noriu pabrėžti: sustojimai nėra privalomi, bet jie labai rekomenduojami. Ypač ilguose maršrutuose žmogaus kūnas pavargsta, reikia prasitempti kojas, išeiti gryno oro. Kartais keleiviai prašo nesustoti, nes nori greičiau nuvažiuoti – bet saugumas svarbiau. Be to, per sustojimus galima nusipirkti kavos ar užkandžių, ko mikroautobuse nebūna.

7. Ar važiuojate tiesiai ar darote aplinkkelius?

Paprastai važiuojame tiesiai, bet pasitaiko atvejų, kai reikia pasukti kitu keliu. Pavyzdžiui, jei kažkas iš keleivių prašo sustoti ne pagrindiniame maršruto taške – tarkime, ne Vilniuje, o Kaune arba ne Briuselyje, o Antverpene. Tada maršrutas šiek tiek keičiasi. Bet tai darome tik tada, kai visi keleiviai sutinka. Negaliu dėl vieno žmogaus priversti kitus važiuoti papildomus 100 kilometrų. Reikia derinti interesus. Kartais tai pavyksta lengvai, kartais – ne. Bet visada stengiamės rasti kompromisą.

8. Kiek laiko trunka kelionė nuo durų iki durų?

Jeigu kalbame apie gryną važiavimo laiką – tai maždaug 18–20 valandų. Bet jei pridedame paėmimą iš namų, sustojimus, galimus spūstis prie sienos arba Briuselio centre – gali būti ir 22–24 valandos. Vieną kartą turėjome situaciją, kai dėl avarijos Lenkijoje stovėjome beveik tris valandas. Tokių dalykų nenumatysi. Todėl visada patariu turėti rezervą, ypač jei Briuselyje turite svarbų susitikimą konkrečiu laiku. Geriau atvykti anksčiau ir palaukti, nei vėluoti.

Patogumai – mikroautobusas iš Vilniaus į Briuselį

9. Kokiu mikroautobusu važiuojama?

Dirbame su įvairiais mikroautobusais – dažniausiai tai Mercedes Sprinter arba Fiat Ducato modeliai. Vietų skaičius priklauso nuo konkretaus automobilio – nuo 8 iki 16 keleivių vietų. Visi mikroautobusai turi kondicionierių, patogias sėdynes ir pakankamai vietos bagažui. Vienas dalykas, kurį noriu pasakyti: ne visada galime garantuoti konkretų automobilį. Kartais dėl techninių priežasčių tenka keisti transporto priemonę paskutinę minutę. Bet visada stengiamės, kad keleiviai važiuotų patogiai. Juk tai ilgas kelias – sėdynės kokybė labai svarbi.

10. Ar yra Wi-Fi mikroautobuse?

Kai kuriuose mikroautobusuose yra, kai kuriuose – ne. Tai priklauso nuo to, su kuriuo automobiliu tą dieną važiuojame. Jei jums Wi-Fi labai svarbu – pavyzdžiui, turite dirbti kelionės metu – praneškite iš anksto, ir mes pasistengsime priskirti mikroautobusą su internetu. Bet negaliu pažadėti šimtu procentų. Kartais technika streikuoja – ypač Lenkijos keliuose, kur ryšys ne visada stabilus. Asmeniškai rekomenduočiau tiesiog atsipalaiduoti ir mėgautis kelione, o darbus atidėti vėliau. Bet suprantu, kad ne visada tai įmanoma.

11. Ar galima vežtis gyvūnus?

Gyvūnai – sudėtingas klausimas. Techniškai galima, bet reikia atsižvelgti į kitus keleivius. Ne visi mėgsta šunis ar kates, ypač jei gyvūnas didelis arba alergiškas. Mes prašome pranešti iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Maži gyvūnai – katės, maži šunys – paprastai problemų nekelia, jei laikomi specialioje dėžėje. Dideliems šunims reikia daugiau vietos, ir tai gali riboti bagažo kiekį. Esame turėję atvejį, kai žmogus atėjo su dviem dideliais retriveriais ir dar trim lagaminais – tiesiog netilpo. Tad geriau viską aptarti iš anksto.

12. Koks bagažas leidžiamas?

Kiekvienas keleivis gali vežtis vieną didelį lagaminą arba kelioninį krepšį ir vieną rankinį bagažą. Jei reikia daugiau – papildomas bagažas kainuoja papildomai, bet tai nėra kažkokia kosminė suma. Problema atsiranda tada, kai žmonės bando viską sutalpinti į „vieną lagaminą“, o tas lagaminas sveria 40 kilogramų. Tada tenka aiškinti, kad mikroautobusas nėra sunkvežimis. Yra ir svorio apribojimai – negalime viršyti leistinos automobilio masės. Taip kad jei vežate kažką labai sunkaus – pavyzdžiui, knygų dėžes ar įrankius – praneškite iš anksto.

Rezervacija – kaip užsisakyti vietą

13. Kaip užsisakyti kelionę iš Vilniaus į Briuselį?

Paprasčiausias būdas – paskambinti telefonu. Taip, žinau, kad gyvename skaitmeniniame amžiuje, bet pokalbis telefonu visada efektyvesnis nei susirašinėjimas. Per penkias minutes galime aptarti visus klausimus – datą, laiką, bagažą, paėmimo vietą. Jei nenorite skambinti, galite parašyti el. laišką arba užpildyti formą internete. Bet tada atsakymas gali užtrukti iki 24 valandų. O jei jums reikia vykti rytoj – laukti nėra kada. Todėl telefonas visada geriausias variantas skubiais atvejais.

14. Kada reikia rezervuoti vietą?

Kuo anksčiau, tuo geriau – tai banalu, bet tiesa. Idealus variantas – bent 3–5 dienos prieš išvykimą. Tada turime laiko viską suplanuoti, priskirti tinkamą mikroautobusą, suderinti maršrutą. Bet gyvenimas ne visada leidžia planuoti iš anksto. Esame turėję žmonių, kurie skambino ryte ir prašė vietos vakare – kartais pavyksta, kartais ne. Viskas priklauso nuo užimtumo. Penktadieniais ir sekmadieniais – didžiausia paklausa, tada vietų gali nebūti net ir prieš savaitę rezervavus. Tad jei galite rinktis dieną – venkite šių dviejų.

15. Ar galima atšaukti rezervaciją?

Taip, galima, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei pranešate bent 48 valandas prieš išvykimą – jokių problemų, pinigai grąžinami arba perkeliama data. Jei atšaukiate paskutinę dieną – situacija sudėtingesnė. Juk mes jau rezervavome jums vietą, galbūt atsisakėme kito keleivio. Todėl tokiu atveju gali būti taikomas dalinis mokestis. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo aplinkybių. Jei žmogus atšaukia dėl ligos ar kitos rimtos priežasties – visada suprantame. Svarbiausia – pranešti kuo greičiau, o ne dingti be žinios.

16. Ką daryti, jei pavėlavau į mikroautobusą?

Nutinka dažniau, nei galvojate. Žmogus užmiega, užstringa spūstyje, ar tiesiog pamiršta, kurią valandą išvykstame. Pirmas dalykas – skambinkite iš karto. Jei mikroautobusas dar nepravažiavo toli, kartais galime palaukti kelias minutes. Bet negalime laukti pusvalandžio – yra ir kitų keleivių, kurie skuba. Jei praleidote išvykimą, siūlome perkelti į kitą dieną, jei yra laisvų vietų. Nemokamai arba už nedidelį papildomą mokestį – priklauso nuo situacijos. Vieną kartą žmogus pavėlavo dvi valandas ir pyko ant mūsų, kad nelaukėme. Sunku visiems įtikti.

Sauga – kelionės saugumas į Briuselį

17. Ar vairuotojai turi reikiamus leidimus?

Visi mūsų vairuotojai turi galiojančius profesinės kvalifikacijos pažymėjimus ir leidimus tarptautiniam keleivių vežimui. Be to, jie reguliariai privalo praeiti sveikatos patikrinimus. Mes rimtai žiūrime į saugumą – ne todėl, kad taip reikalauja įstatymai, bet todėl, kad vežame žmones, o ne krovinius. Yra tekę atsisakyti vairuotojo, kuris, mūsų nuomone, per daug pavargęs arba netinkamai elgiasi kelyje. Geriau prarasti pinigus nei rizikuoti keleivių saugumu. Tai skamba kaip klišė, bet taip iš tikrųjų yra.

18. Ką daryti, jei kelyje nutinka avarija?

Visi mikroautobusai yra apdrausti – tiek transporto priemonė, tiek keleiviai. Jei nutinka avarija, pirmiausia rūpinamės žmonių saugumu, kviečiame pagalbą, jei reikia. Po to – draudimo procedūros. Keleiviams tokiu atveju organizuojame alternatyvų transportą arba apgyvendinimą, kol situacija išsprendžiama. Laimei, rimtų avarijų neturėjome jau daug metų, bet mažų incidentų – pavyzdžiui, stiklo įskilimas nuo akmenuko – pasitaiko. Svarbiausia – ne panikuoti. Viskas išsprendžiama, tik kartais reikia kantrybės.

19. Ar mikroautobusai reguliariai tikrinami?

Taip, techninė apžiūra atliekama pagal grafiką – kasmet arba dažniau, priklausomai nuo automobilio amžiaus. Bet mes neapsiribojame tik privalomomis patikromis. Prieš kiekvieną ilgą reisą vairuotojas apžiūri automobilį – padangas, stabdžius, šviesas, skysčius. Vieną kartą prieš išvykimą pastebėjome, kad viena padanga praradusi spaudimą – iš karto pakeitėme. Geriau praleisti pusvalandį degalinėje nei turėti problemų Vokietijos greitkelyje. Tai elementarus atsargumas, bet jis gelbsti.

Bagažas – ką galima ir ko negalima vežtis

20. Ar galima vežtis dviratį į Briuselį?

Galima, bet reikia pranešti iš anksto. Dviratis užima daug vietos, ir ne kiekvienas mikroautobusas gali jį sutalpinti kartu su kitų keleivių bagažu. Paprastai dviratį reikia išardyti – nuimti ratus, sulenkti vairą – arba vežti specialiame dėkle. Kaina už dviračio vežimą – papildomai, bet tai nėra kažkokia didžiulė suma. Problema atsiranda, kai žmogus atsiveža ne dviratį, o elektrinį dviratį su baterija – tada reikia tikrinti, ar baterija atitinka vežimo reikalavimus. Ne visos baterijos leidžiamos transportuoti.

21. Ką daryti su draudžiamais daiktais?

Yra dalykų, kurių vežti negalima – sprogmenys, degios medžiagos, nelegalūs daiktai. Tai turėtų būti savaime suprantama, bet kartais žmonės bando vežti keistus dalykus. Vieną kartą keleivis bandė įsimesti į bagažą dvi dėžes su pirotechnika – nežinau, ką jis galvojo. Tokius daiktus mes paprasčiausiai atsisakome vežti. Jei abejojate, ar jūsų daiktas leidžiamas – skambinkite ir klauskite. Geriau išsiaiškinti iš anksto, nei stovėti prie mikroautobuso ir aiškintis prieš kitus keleivius.

22. Ar galima siųsti siuntą be keleivio?

Taip, tai vadinama krovinių arba siuntų pervežimu. Jūs atiduodate siuntą, mes ją pristatome į nurodytą adresą Briuselyje arba kitame Belgijos mieste. Kaina priklauso nuo dydžio, svorio ir skubumo. Vienas svarbus dalykas: siuntos turi būti tinkamai supakuotos. Mes neatsakome už turinį, jei pakuotė buvo netinkama ir daiktas susidėvėjo. Taip pat prašome detalaus turinio aprašymo – ne todėl, kad norime žinoti jūsų paslaptis, bet todėl, kad muitinėje kartais klausia. Ir geriau, kai viskas aišku iš anksto.

Atvykimas – kas laukia Briuselyje

23. Kur Briuselyje sustoja mikroautobusas?

Paprastai sustojame centrinėje dalyje – netoli Briuselio Centraal stoties arba prie Zuid/Midi stoties, priklausomai nuo maršruto. Tai patogu, nes iš ten galima lengvai pasiekti bet kurį miesto kampą – metro, tramvajumi arba autobusu. Jei pageidaujate, kad sustotume konkrečioje vietoje – pavyzdžiui, prie jūsų viešbučio ar biuro – tai galima suderinti iš anksto. Bet ne visada tai įmanoma, ypač jei mikroautobusas pilnas ir visi nori skirtingų vietų. Tada tenka rinktis centrinį sustojimą kaip kompromisą.

24. Ar padedate su apgyvendinimu Briuselyje?

Tiesiogiai – ne, bet galime rekomenduoti vietas, kuriose patys esame buvę arba kurias mūsų keleiviai gyrė. Briuselyje yra visko – nuo biudžetinių hostelių iki prabangių viešbučių. Vienas dalykas, kurį pastebėjau: žmonės dažnai nežino, kad Briuselis yra brangesnis miestas, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Ypač centre – kavinės, restoranai, viskas kainuoja. Todėl jei turite ribotą biudžetą, rekomenduočiau ieškoti apgyvendinimo šiek tiek toliau nuo centro – metro sistema puiki, nuvažiuosite greitai.

25. Ką veikti Briuselyje, jei atvykstu pirmą kartą?

Briuselis – miestas, kuris nustebina. Pirmas dalykas, kurį visi daro – eina į Didžiąją aikštę. Ir teisingai, ji tikrai įspūdinga. Bet yra ir kitų dalykų – Atomiumas, karališkieji rūmai, daugybė muziejų. Ir maistas – belgiški vafliai, šokoladas, midijos su bulvytėmis. Vienas dalykas, kurį mažai kas žino: Briuselyje yra puiki alternatyvi scena – gatvės menas, mažos galerijos, nepriklausomos kavinės. Jei turite laiko, pasivaikokite po Marolles rajoną – ten rasite autentišką miesto veidą, toli nuo turistinių maršrutų. Tik saugokitės kišenvagių – kaip ir bet kuriame dideliame mieste.

Papildomi klausimai – kiti svarbūs dalykai

26. Ar vežate ir iš Briuselio atgal į Vilnių?

Taip, žinoma. Maršrutas veikia abiem kryptimis – iš Vilniaus į Briuselį ir iš Briuselio atgal į Vilnių. Tvarkaraštis panašus – išvykstame reguliariais intervalais, paprastai kelis kartus per savaitę. Grįžtantys keleiviai dažnai turi daugiau bagažo – belgiškas šokoladas, sūriai, drabužiai iš išpardavimų. Viskas telpa, tik reikia pranešti iš anksto. Jei grįžtate po ilgo laiko – pavyzdžiui, po pusmečio ar metų darbo – bagažo gali būti tikrai daug. Tada rekomenduoju aptarti detales telefonu, kad nereikėtų stovėti prie mikroautobuso ir aiškintis, kas telpa ir kas ne.