Kelionė automobiliu į Briuselį, Vežame kiekvieną dieną

Važiuoti automobiliu iki Briuselio – skamba paprastai, bet kai pradedi planuoti, kyla begalė klausimų. Koks kelias, kiek trunka, kur sustoti, kiek kainuoja? Mes dirbame šitoje srityje ir vežame keleivius iš Lietuvos į Briuselį kasdien, todėl žinome atsakymus. Tiesa ta, kad kelionė automobiliu per pusę Europos reikalauja pasiruošimo – ne tiek techninio, kiek informacinio. Reikia žinoti, kur važiuoji, ką pasiimti, ko tikėtis. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai, remdamasis savo patirtimi ir mūsų keleivių istorijomis.

Kainos – kelionė automobiliu į Briuselį

1. Kiek kainuoja nuvažiuoti iš Vilniaus į Briuselį savo automobiliu?

Skaičiuokite degalus – maždaug 1200 km, vidutinės sąnaudos 7 l/100 km, kuro kaina apie 1,6 Eur/litre. Gaunasi apie 130–140 eurų vien degalams. Dar kelių mokesčiai Lenkijoje (vinjetė nereikalinga, bet mokami greitkeliai), Vokietijoje (nemokami), Belgijoje (nedidelis mokestis). Iš viso – apie 160–180 eurų vien kelionės išlaidoms vienam automobiliui. Jei važiuojate dviese ar trise – dalinat. Tai jau pigiau nei lėktuvas. Bet įskaičiuokit ir pavargimą – tai kaina, kurios pinigais neišmatuosit.

2. Ar pigiau važiuoti automobiliu ar mikriuku?

Priklauso nuo to, kiek žmonių. Vienas žmogus – mikriukas pigiau. Du žmonės – jau galvot, ar automobilis neapsimoka labiau. Trys – jau tikrai automobilis finansiškai geresnis variantas. Bet yra kitas klausimas – ar norit vairuoti 18 valandų? Jei ne, tada mikriukas. Aš pats esu vairavęs iki Briuselio tris kartus – pirmą kartą vienas, be keleivio, ir tai buvo ilga. Paskutinį kartą su draugu – visai kitas reikalas, dalinom vairavimą, ir net neatrodė taip toli.

3. Kelių mokesčiai kelyje į Briuselį – kiek reikia turėti?

Lenkijoje – mokami greitkeliai, bet ne visi. A1 ir A2 atkarpos – už kelių zlotų, galima mokėti kortelėje. Vokietijoje – automobiliams greitk nemokami, bet būkite atsargūs, jei per greit važiuosit – baudos didelės. Belgijoje – ViaPass arba mokama vietoje, bet suma nedidelė. Iš viso mokesčiams rekomenduoju turėti 30–50 eurų atskirai. Ir grynuosius pinigus zlotais – ne visur Lenkijoje priima kortelę, ypač senesnėse degalinėse. Tai pamoka, kurią išmokau skaudžiai – stovėjau prie stotelės be zlotų, kortelė neveikė.

4. Kiek kainuoja nakvynė pakeliui, jei noriu sustoti?

Jeigu nuspręsite padaryti pertrauką ir pernakvoti, pigiausios nakvynės Lenkijoje kainuoja 20–40 eurų už kambarį. Vokietijoje – brangiau, 50–80 eurų. Yra ir pigesni variantai su Airbnb arba hosteliuose. Viena pora iš Kauno man pasakojo, kad nakvojo mažame viešbutėlyje netoli Frankfurto už 45 eurus – ne prabanga, bet lovos patogios, pusryčiai įskaičiuoti. Jei norite taupyti – važiuokit per naktį iš karto, bet nuoširdžiai – trečią valandą ryto Vokietijos greitkelyje pavargęs vairuotojas yra pavojus.

Maršrutas – kelionė automobiliu iš Lietuvos į Briuselį

5. Koks geriausias maršrutas iš Vilniaus į Briuselį?

Populiariausias – per Lenkiją, Varšuvą, Poznanę, tada į Vokietiją per Frankfurto prie Oderio, Berlyną, Hanoverį, Kelną, Aacheną, ir paskui Belgija per Liežą į Briuselį. Tai greičiausias kelias – maždaug 18–19 valandų be sustojimų. Alternatyva – per Suvalkus, bet tas kelias ilgesnis. Mes visada važiuojam pirmuoju variantu, nes greitkeliai geresni, mažiau vietinių kelių. Vieną kartą bandžiau kitą maršrutą per Čekiją – praradau 3 valandas, nes keliai buvo prasti ir buvo daug miestelių.

6. Kiek trunka kelionė automobiliu iš Vilniaus į Briuselį?

Gryno vairavimo laiko – apie 16–17 valandų. Bet realiai – su sustojimais, kava, maistu – 18–21 valanda. Vieną kartą važiavom su trimis sustojimais ir vienu ilgesniu pietų pertrauka – išvykom 5 ryto, atvykom vidurnaktį. Kitą kartą išvykom 7 valandą ryto ir Briuselyje buvom 4 valandą ryto – per ilgai, nes Lenkijoje pasimetėm kelyje. GPS ne visada teisingas, ypač mažesniuose miestuose. Rekomenduoju turėti atsarginį navigacijos įrankį – telefoną su Google Maps, net jei naudojat atskirą GPS.

7. Ar Lenkijos keliai pavojingi?

Ne pavojingi, bet kitokie. Lenkijos greitkeliai geri – platus, tiesūs, greitis leidžiamas 140 km/h. Bet ne greitkeliuose – keliai siauresni, sunkvežimių daug, ir lenkimas kartais rizikingas. Man asmeniškai nemaloniausia atkarpa – tarp Lublino ir Varšuvos, kur yra ruožas be greitkelio ir eismas intensyvus. Ten reikia būti labai dėmesingam. Bet šiaip – jei laikotės taisyklių ir neperlenkiat greičio – saugu. Vienintelis dalykas – tamsiuoju metu važiuoti sunkiau, nes ne visur apšvietimas.

8. Kur geriausia sustoti pakeliui pailsėti?

Lenkijoje – degalinės Orlen ir BP turi gerą infrastruktūrą – švarūs tualetai, karštas maistas, kava. Mėgstamiausias mūsų taškas – kažkur tarp Poznanės ir Frankfurto, yra didelė degalinė su poilsio zona. Vokietijoje – Autohof tinklas, tai stambios degalinės su restoranais ir dušais. Vieną kartą sustojau viename tokių, nusiprausiau po 8 valandų vairavimo – tai buvo lyg penkių žvaigždučių viešbutis. Ne dėl prabangos, o dėl to, kad buvau pavargęs. Rekomenduoju sustoti kas 3–4 valandas, net jei nesijaučiat pavargę.

Pasiruošimas – ką turėti prieš kelionę į Briuselį

9. Kokie dokumentai reikalingi kelionei automobiliu?

Asmens tapatybės kortelė arba pasas – privaloma. Vairuotojo pažymėjimas – lietuviškas galioja visoje ES. Automobilio registracijos liudijimas – turi būti su savim. Draudimo polisas – rekomenduoju turėti popierinę kopiją, nors dabar viskas elektroninė. Ir dar – žalią kortą (Green Card), jei turit. Techninės apžiūros galiojimas – patikrinkit prieš išvykstant. Vienas draugas pamiršo, kad techninė baigiasi kitą dieną – tai nėra didelė problema, bet jei policija sustabdytų – gali būti nemalonu. Pasitikrinkit viską iš anksto.

10. Ar reikia papildomo draudimo kelionei į Briuselį?

Privalomasis draudimas galioja ES, bet papildomas kelionių draudimas rekomenduojamas. Ypač – pagalba kelyje užsienyje. Jei automobilis sugenda Vokietijoje, techninė pagalba gali kainuoti daug. Turėjau klientą, kurio mašina užgesino palei Kelną – iškvietė pagalbą, sumokėjo 300 eurų. Būtų turėjęs draudimą su kelių pagalba – nieko nemokėtų. Europos sveikatos draudimo kortelė taip pat praverčia. Tai ne privaloma, bet protinga investicija prieš ilgą kelionę.

11. Kokią mašiną geriausia pasirinkti ilgai kelionei?

Pirmiausia – tvarkingą. Ne svarbu, ar tai dvidešimties metų senumo Passat ar naujas BMW – svarbu, kad techniškai geras. Bet praktiškai – dyzelinis sedanas ar universalas yra patogiausias variantas. Mažesnės sąnaudos, patogios sėdynės, pakankamai bagažo vietos. Mažas miesto automobilis – galima, bet po 10 valandų nugara skaudės. Esu vairavęs į Briuselį su Polo – važiavau, bet kita diena skaudėjo viską. Jeep ar SUV – patogu, bet sąnaudos didesnės. Pasirinkimas jūsų, bet pagalvokit apie komfortą.

12. Kaip pasiruošti automobilį ilgai kelionei?

Patikrinkit alyvą, aušinimo skystį, stabdžių skystį. Padangų slėgį – dažnai pamirštama. Atsarginis ratas – ar yra, ar pripūstas. Žibintai – kad veiktų visi. Valytuvai – jei lyja Lenkijoje, tai labai svarbu. Ir dar – pasiimkit pagrindinius įrankius, laidus akumuliatoriui užkurti, šviesą atspindinčią liemenę. Aš visada turiu butelį vandens automobiliui – ne gerti, o jei reiktų papildyti aušinimo sistemą. Skamba paprastai, bet pusė gedimų kelyje dėl tokių smulkmenų.

Eismas – ką žinoti važiuojant per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją

13. Koks greitis leidžiamas Vokietijos greitkeliuose?

Vokietijos greitkeliuose nėra bendro greičio apribojimo – tai rekomenduojamas greitis 130 km/h. Bet tai nereiškia, kad galite važiuoti 250 km/h. Pirmiausia – daugelyje atkarpų yra apribojimai dėl remonto, eismo ar oro sąlygų. Antra – jei įvyksta avarija ir jūs važiavote virš 130 km/h, jūs dalinai atsakote. Trečia – didelis greitis reiškia didelį degalų suvartojimą. Aš asmeniškai važiuoju 140–150 km/h, ne daugiau. Tai optimalu – greitai, bet saugiai. Ir neužmirškit – vilkikai ten lėti, juos lenkiant reikia atsargumo.

14. Ar Belgijoje yra greičio matuoklių?

Taip, Belgijoje gausu greičio apribojimų ir kamerų. Ypač miestuose – Briuselyje, Antverpene, Lieže. Užmiestyje – 120 km/h, mieste – 50 km/h, kai kur 30 km/h zonos. Baudos ateina į namus net po pusmečio – vienas mano pažįstamas gavo baudą už greičio viršijimą Briuselyje praėjus septyniems mėnesiams po kelionės. 85 eurai. Nedaug, bet nemalonu. Ir svarbu – belgai važiuoja agresyviai, ypač Briuselyje. Pasiruoškit intensyviam eismui.

15. Kaip su Lenkijos kelių mokesčių sistema?

Lenkijoje kai kurie greitk nemokami, o už kitus mokama. A1, A2, A4 – ten reikia mokėti. Galima mokėti elektroniniu būdu per sistemą e-TOLL arba stotelėje. Seniau buvo kelių punktai su barjeromis – dabar dauguma panaikinti. Internete galima iš anksto nusipirkti vinjetę. Aš asmeniškai naudoju e-TOLL programėlę – paprasta, moki už nuvažiuotą atstumą. Bet atsiminkit – jei važiuojat be mokėjimo, bauda gali būti didelė. Neverta taupyti.

16. Ką daryti, jei susiduriu su spūstimi Vokietijoje?

Vokietijos greitkeliuose spūstys – dažnas reiškinys, ypač penktadieniais ir pirmadieniais, aplink didelius miestus. Stovėti galima ir valandą, ir dvi. Programėlė kaip Waze arba Google Maps perspėja apie spūstis realiu laiku. Bet kartais – nepadeda. Prieš du mėnesius stovėjau dviejų valandų spūstyje netoli Kelno. Jokių alternatyvų – tik laukti. Tokiais atvejais pasiimkit ką nors užkandimui, vandens. Ir nesinervinkit – visi ten stovi, ne vien jūs.

Nakvynė – kur pernakvoti kelionėje į Briuselį

17. Ar verta nakvoti pakeliui ar geriau važiuoti iš karto?

Aš rekomenduoju nakvoti, ypač jei vairuojate vienas. Pavargęs vairuotojas – pavojingas vairuotojas. Jei važiuojate dviese ir dalinatės – galima važiuoti ir be nakvynės. Bet pirmą kartą – pasidarykit pertrauką. Vieną kartą važiavau vienas be nakvynės, ir paskutinės dvi valandos iki Briuselio buvo tikras košmaras – aš vos laikiau akis atviras. Nuo to laiko visada darau bent vieną nakvynę – paprastai Lenkijos-Vokietijos pasienyje, kur viešbučiai pigesni.

18. Kur geriausia nakvoti pakeliui automobiliu į Briuselį?

Populiariausias taškas – Poznanė, ji maždaug pusiaukelėje. Ten yra daug viešbučių, hostelio variantų. Kitas variantas – Frankfurto prie Oderio regionas, paskutinis didesnis miestas prieš Vokietijos sieną. Vokietijoje – Berlyno aplinkkelis, Hanoveris. Bet kainos ten didesnės. Aš mėgstu mažus miestelius – pigiau, ramiau, ir dažnai yra jaukių šeimos viešbučių. Booking.com ar Google Maps padeda surasti. Svarbu – rezervuokit iš anksto, ypač savaitgaliais.

19. Ar galima miegoti automobilioje degalinėse?

Legalai? Taip, Vokietijoje leidžiama trumpam miegoti automobilioje degalinėje ar poilsiavietėje. Bet ne kaip nakvynės variantas – tai pavojinga, ypač vienam. Ir nekomfortiška. Buvę atvejų, kai žmonės pavogė daiktus iš automobilių degalinėse. Jei norite taupyti – geriau hostelyje už 20 eurų nei automobilioje. Bet suprantu – kartais nebelieka jėgų ir sustoji. Tiesiog užsidarykit duris, nešvieskit vertingų daiktų, ir pastatykit gerai apšviestoje vietoje.

20. Kaip rasti pigią nakvynę Lenkijoje ar Vokietijoje?

Lenkijoje – Booking.com filtruokite pigiausius variantus, dažnai randate kambarį už 20–30 eurų. Yra ir Booking su nuolaida pirmam rezervavimui. Google Maps taip pat rodo viešbučius su kainomis. Vokietijoje pigiau – Ibis Budget, B&B Hotel tinklai, arba privačios apgyvendinimo vietos per Airbnb. Kartais randate ir 35 eurų kambarį, bet tai reta. Aš mėgstu Hostelworld platformą – net jei nesate hostelių gerbėjas, ten yra ir privačių kambarių už prieinamą kainą.

Briuselis – kas laukia atvykus automobiliu

21. Kur statyti automobilį Briuselyje?

Briuselyje stovėjimas sudėtingas – gatvėse ribotas laikas, brangūs parkingai. Rekomenduoju požeminius parkingus – Interparking tinklas, kainuoja 15–25 eurų už dieną. Pigiau – parkuoti užmiestyje ir važiuoti metro. Yra P+R (Park and Ride) stotys – parkuojiesi pigiai, važiuoji metro centrą. Vienas mano kolega visada taip daro – palieka mašiną už 5 eurus, metro bilietas 2,50, ir viskas. Geriau nei stresuoti dėl vietos centre.

22. Ar sunku vairuoti Briuselyje?

Taip, Briuselis nėra draugiškas miestas automobiliams. Eismas intensyvus, gatvės painios, daug vienpusių gatvių, ir vietiniai vairuoja agresyviai. Be to – daug dviratininkų ir pėsčiųjų, kuriuos reikia saugoti. Pirmą kartą važiuojant – tikrai stresuojanti situacija. Aš rekomenduoju palikti mašiną parkinge ir naudotis viešuoju transportu. Metro, tramvajai – veikia puikiai, pigiau ir mažiau streso. Jei turite važiuoti automobiliu – navigacija būtina, kitaip pasiklysite garantuotai.

23. Ką daryti, jei automobilis sugenda Briuselyje?

Pirmiausia – išsikvieskite techninę pagalbą. Jei turite draudimą su kelių pagalba – skambinkite savo draudimo bendrovei. Kitu atveju – vietinė pagalba, bet gali būti brangu. Yra belgiška pagalbos tarnyba Touring – jie padeda ir užsieniečiams. Jei automobilis nebevažiuoja – reikia transporto į servisą. Realus pavyzdys – vienas mano pažįstamam sugedo starteris Briuselio centre – servisas paėmė, suremontavo per dvi dienas, kainavo 400 eurų. Nemalonu, bet nutinka. Svarbu – ramiai reaguoti.

24. Ar verta važiuoti automobiliu, ar geriau mikriuku?

Jeigu mėgstate laisvę, norite sustoti kur norite, važiuoti savo tempu – automobilis. Jei nenorite stresuoti dėl vairavimo, kelių mokesčių, parkavimo – mikriukas arba pervežimo paslauga. Abiem atvejais privalumų ir trūkumų. Aš asmeniškai dažniau vežu keleivius mikriuku, bet suprantu, kad kartais žmogus nori savo automobilio. Svarbiausia – kad kelionė saugi. Nesvarbu, kokią transporto priemonę pasirinksite – pasiruoškite, suplanuokite, ir bus gerai.

Išvada

Kelionė automobiliu į Briuselį – tai patirtis, kurioje svarbiausia pasiruošimas. Dokumentai, automobilio būklė, maršrutas, nakvynė – viskas turi būti apgalvota. Mes vežame keleivius kasdien, bet suprantame, kad dalis žmonių nori savarankiškai nuvažiuoti. Tai gerai – tik būkite atsargūs, ypač ilgose atkarpose. Pavargęs vairuotojas yra pavojingas vairuotojas. Jei turite klausimų – rašykite, atsakysime. Saugios kelionės.