Keleivių pervežimas iš Belgium į LT

Keleivių pervežimas iš Belgijos į Lietuvą – tai paslauga, kurios prireikia tūkstančiams lietuvių kasmet. Vieni važiuoja dirbti, kiti – aplankyti šeimos, treti – tiesiog grįžti namo po ilgo laiko svetur. Maršrutai jungia pagrindinius abiejų šalių miestus – Briuselį, Antverpeną, Gentą su Vilniumi, Kaunu, Klaipėda. Kelionė ilga, bet mikroautobusai ir autobusai važiuoja reguliariai. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos dažniausiai girdžiu iš keleivių – nuo bilietų iki bagažo, nuo patogumų iki galimų problemų.

Bendrai – keleivių pervežimas iš Belgium

1. Ką reiškia keleivių pervežimas iš Belgijos į Lietuvą?

Tai paslauga, kai vežėjas organizuoja reguliarius reisus tarp Belgijos ir Lietuvos – mikroautobusais arba didesniais autobusais. Keleiviai perka bilietus, sėda į transportą ir važiuoja per Vokietiją, Lenkiją iki Lietuvos. Visa kelionė trunka apie 20-26 valandas. Keleivių pervežimas iš Belgium į LT nėra naujiena – tai vyksta jau daugiau nei dešimtmetį. Lietuviai, gyvenantys Briuselyje, Antverpene ar Liège, naudojasi šia paslauga reguliariai. Tai pigiau nei skristi lėktuvu, o kartais net patogiau, nesi nereikia važiuoti iki oro uosto.

2. Kodėl žmonės renkasi pervežimą mikroautobusu vietoj lėktuvo?

Keletas priežasčių. Pirma – kaina. Skrydis iš Briuselio į Vilnių gali kainuoti 100-200 eurų, o mikroautobusu – 50-80 eurų. Antra – bagažas. Lėktuve ribotas bagažas už papildomą mokestį, mikroautobuse – didesnis lagaminas įskaičiuotas. Trečia – patogumas. Išvyksti iš miesto centro, atvyksti į kitą miesto centrą – nereikia oro uostų. Ketvirta – lankstumas. Mikroautobusai važiuoja kasdien, skrydžiai – ne visada. Vienas keleivis man sakė, kad jis renkasi mikroautobusą, nes gali pasiimti visus savo daiktus – kaip grįžtų su lėktuvu, jei turi tris lagaminus?

3. Kokie miestai Belgijoje yra pervežimo maršrutuose?

Pagrinde – Briuselis, Antverpenas, Gentas, Liège, Briugė. Kai kurie vežėjai stoja ir mažesniuose miestuose – Charleroi, Namur, Leuven. Priklauso nuo to, kur gyvena daugiau lietuvių. Briuselis ir Antverpenas – pagrindiniai taškai, nes ten didžiausia lietuvių bendruomenė. Man pasakojo vienas keleivis iš Maaseik miestelio – jis važiavo valandą iki artimiausio sustojimo, nes mikroautobusas nevažiavo pro jo miestą. Tokia jau realybė – ne visur pasieksi tiesiai.

4. Kokie miestai Lietuvoje pasiekiami pervežimu iš Belgijos?

Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys – tai pagrindiniai. Alytus, Marijampolė – rečiau. Vieni vežėjai važiuoja tik į didmiesčius, kiti daro maršrutą pro mažesnius miestus. Svarbu pasitikrinti prieš perkant bilietą. Vienas keleivis nusipirko bilietą tikėdamasis išlipti Utenoje, bet mikroautobusas ten nestojo – teko prašyti vairuotojo, kad sustotų pakelėje. Nėra idealu, bet kartais taip išeina. Komunikacija svarbi.

5. Kaip dažnai vyksta pervežimas iš Belgijos į Lietuvą?

Kasdien. Bent vienas reisas per dieną, dažniausiai du – ryte ir vakare. Savaitgaliais – daugiau. Šventiniu laikotarpiu – dar daugiau, bet ir paklausa didesnė. Vasarą – pats pikas, nes žmonės grįžta atostogų. Žiemą – ramiau. Vienas vežėjas man sakė, kad gruodžio mėnesį jis važinėja net tris kartus per dieną – tiek daug norinčių grįžti Kalėdoms. Planuok iš anksto, ypač jei važiuoji populiariu laiku.

6. Kiek kainuoja pervežimas iš Belgijos į Lietuvą?

50-90 eurų, priklausomai nuo maršruto, sezono ir vežėjo. Į Vilnių pigiau, į Klaipėdą – brangiau. Vaikams – nuolaidos. Grupei – galima derėtis. Lojaliems klientams – kartais papildomos nuolaidos. Bet nesitikėk stebuklų – tai verslas, ir vežėjai turi uždirbti. Vienas keleivis man skundėsi, kad kainos per didelės – palygino su skrydžiu. Bet kai suskaičiavo, kiek kainuoja nuvykti į oro uostą, bagažas ir viskas kita – mikroautobusas vis tiek išejo pigiau.

Kelionė – keleivių pervežimo procesas

7. Kiek laiko trunka kelionė iš Belgijos į Lietuvą?

20-26 valandos, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje vyksti. Į Vilnių – trumpiau, į Klaipėdą – ilgiau. Kelionės trukmę veikia eismo sąlygos, sustojimų skaičius, pasienio patikrinimai. Žiemą – ilgiau, nes keliai gali būti slidūs. Vasarą – trumpiau, bet kartais kamščiai prie Varšuvos prideda valandą ar dvi. Reali kelionė beveik niekada nėra tiksliai tokia, kokia parašyta tvarkaraštyje. Skaičiuok su atsarga.

8. Kokiais keliais važiuoja mikroautobusai?

Dažniausias maršrutas – per Vokietiją (Aachen, Kelnas, Berlynas) ir Lenkiją (Poznanė, Varšuva). Tai trumpiausias kelias. Bet yra ir kitų variantų – per Olandiją, Čekiją. Priklauso nuo to, kur reikia paimti keleivius. Vienas vežėjas važiuoja pro Liuksemburgą – ten gyvena nemažai lietuvių. Kitas – pro Diuseldorfą. Kiekvienas maršrutas turi savo logiką. Svarbiausia – kad kelias būtų saugus ir greitas.

9. Kiek sustojimų daroma kelionėje?

4-6 sustojimai per visą maršrutą. Vienas ilgesnis – 30-40 minučių – pietums arba vakarienei. Likusieji trumpesni – 10-15 minučių tualetui ir kavai. Sustojimai derinami su degalinėmis, kur yra kavinės ir tualetai. Bet ne visada idealiai. Kartais vairuotojas sustoja ten, kur jam patogu, ne ten, kur keleiviams norėtųsi. Vienas keleivis pasakojo, kad mikroautobusas sustojo degalinėje be kavinės – visi valgė iš automatų. Skanu nebuvo, bet alkį numalšino.

10. Ar mikroautobuse galima miegoti?

Galima, bet komfortas ribotas. Sėdynės atsilenkia, bet ne tiek, kad būtų patogu. Vietos kojoms – mažiau nei lėktuve. Jei gali miegoti sėdėdamas – tau pasisekė. Jei ne – bus sunku. Naktinės kelionės populiarios, nes taupai laiką – išvyksti vakare, atvyksti ryte. Bet miego kokybė prasta. Vienas keleivis sakė, kad po naktinės kelionės jis jautėsi kaip po trijų naktų nemiegojimo. Kiti sako, kad miega puikiai. Individualu.

11. Kokia temperatūra būna mikroautobuse?

Kaip jau minėjau – per šalta arba per karšta. Retas atvejis, kai temperatūra ideali. Žiemą šildymas kartais per silpnas, vasarą kondicionierius per stiprus. Vairuotojas nustato pagal save. Vienas keleivis pasakojo, kad mikroautobuse buvo 16 laipsnių – vasaros viduryje. Visi sėdėjo su striukėmis. Kitas sakė, kad buvo per karšta ir negalėjo atidaryti lango. Toks jau tas mikroautobusų gyvenimas – visada kažkas ne taip. Turėk papildomą drabužių sluoksnį.

Bilietas – keleivių pervežimo užsakymas

12. Kaip užsisakyti pervežimą iš Belgijos į Lietuvą?

Internetu – per vežėjo svetainę. Telefonu – skambinant vežėjui. Per socialinius tinklus – kai kurie vežėjai priima užsakymus per Facebook arba Viber. Paprasčiausias būdas – internetas. Užpildai formą, moki, gauni bilietą. Viskas. Bet jei turi specifinių poreikių – pavyzdžiui, nori vietos priekyje arba vežiesi neįprastą bagažą – geriau skambinti. Telefoninis pokalbis išsprendžia daugiau klausimų nei internetinė forma.

13. Kada geriausia pirkti bilietą?

Kuo anksčiau – bent savaitę prieš kelionę. Dvi savaites – dar geriau. Paskutinės minutės bilietai brangiau ir ne visada yra. Prieš šventes – mėnesį iš anksto, nes viskas išperkama labai greitai. Vienas keleivis bandė nusipirkti bilietą gruodžio 20 dieną – viskas buvo išparduota. Teko ieškoti alternatyvų – brangesnių ir mažiau patogių. Planavimas čia labai svarbu.

14. Ar galiu grąžinti bilietą?

Priklauso nuo vežėjo. Vieni grąžina visą sumą, jei atšauki bent 24 valandas iš anksto. Kiti – tik pusę. Dar kiti – nieko. Skaityk sąlygas prieš pirkdamas. Vienas keleivis atšaukė kelionę likus 12 valandų – vežėjas grąžino tik 30 procentų sumos. Žmogus buvo nepatenkintas, bet sąlygos buvo aiškios nuo pat pradžių. Todėl – skaityk prieš pirkdamas. Ir pirk tik tada, kai tikrai žinai, kad važiuosi.

15. Ar vežėjas siunčia priminimą prieš kelionę?

Kai kurie – taip. Kitų – ne. Geriausia pasidaryti priminimą pačiam telefone. Atvykimo laiką, vietą, vežėjo kontaktą – viską užsirašyk. Vienas keleivis pamiršo kelionės datą – suprato tik kitą dieną. Bilietas dingo. Pinigai taip pat. Nuo to laiko jis visada nusistato priminimą dviem dienoms prieš kelionę. Paprastas sprendimas, bet veiksmingas.

16. Ką daryti, jei neturiu banko kortelės mokėjimui?

Kai kurie vežėjai priima pavedimą iš banko sąskaitos. Kiti – grynuosius, bet tai retiau. Dar galima prašyti draugo arba šeimos nario, kad nupirktų bilietą už tave. Vienas keleivis neturėjo kortelės – paprašė sesės, kad nupirktų bilietą internetu. Sesė nupirko, išsiuntė bilietą el. paštu – problemos nebuvo. Alternatyva – išankstinio mokėjimo kortelė, kurią galima nusipirkti bet kurioje parduotuvėje.

Patogumai – keleivių pervežimo sąlygos

17. Kiek bagažo leidžiama vežtis?

Standartiškai – vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis. Papildomas bagažas – už papildomą mokestį. Vertingus daiktus – dokumentus, pinigus, elektroniką – visada laikyk su savimi, ne bagažinėje. Vienas keleivis paliko nešiojamą kompiuterį lagamine – mikroautobuse kompiuteris dingo. Ar pavogė, ar kas nors per klaidą paėmė – neaišku. Bet kompiuterio jis neatgavo. Nuo to laiko – viskas vertingo tik rankiniame bagaže.

18. Ar mikroautobuse yra Wi-Fi?

Kai kuriuose – taip. Bet nesitikėk greito ir stabilaus ryšio. Ypač Lenkijos keliuose, kur mobilusis internetas kartais dingsta. Vienas keleivis bandė dirbti nuotoliniu būdu mikroautobuse – internetas veikė 20 minučių iš valandos. Nerealu. Mano patarimas – turėk savo mobiliojo duomenų paketą arba atsisiųsk viską, ko reikia, prieš kelionę. Filmai, muzika, dokumentai – viskas turi būti pasiekiama be interneto.

19. Ar mikroautobuse yra rozetės?

Kai kuriuose – taip. Bet ne visuose. Ir net jei yra, jos gali būti užimtos arba neveikiančios. Power bankas – būtinas dalykas kelionėje. Mažas, nebrangus, išsprendžia visas problemas su telefonu. Vienas vežėjas man sakė, kad jo mikroautobusuose yra USB įkrovikliai prie kiekvienos sėdynės – bet tai išimtis. Dauguma mikroautobusų tokios prabangos neturi. Power bankas – tavo geriausias draugas ilgoje kelionėje.

20. Ar galima vežtis maistą ir gėrimus?

Taip, bet protingai. Vanduo, sumuštiniai, vaisiai – viskas gerai. Alkoholis – draudžiamas. Stipriai kvepiantis maistas – ne, nes mikroautobuse uždara erdvė ir visi kvėpuoja tą patį orą. Vienas keleivis atsinešė keptą silkę – visas mikroautobusas dvokė tris valandas. Vairuotojas buvo nepatenkintas, kiti keleivės – dar labiau. Vanduo, sumuštiniai, batonėliai – užtenka. O degalinėse visada galima nusipirkti ko reikia.

Problemos – keleivių pervežimo iššūkiai

21. Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Pirmiausia – patikrink vežėjo kontaktą ir paskambink. Kartais vėluoja dėl kamščių, kartais dėl gedimo. Vežėjas turėtų informuoti apie vėlavimą, bet ne visada tai daro. Vienas keleivis laukė dvi valandas be jokios informacijos – paskambino pats ir sužinojo, kad mikroautobusas sugedo. Vežėjas pasiuntė kitą, bet užtruko. Nemalonu, bet nutinka. Kantrybė ir telefonas – du dalykai, kurie padeda tokiose situacijose.

22. Ką daryti, jei pavėlavau į mikroautobusą?

Skambink vežėjui iš karto. Kartais mikroautobusas dar nėra išvažiavęs – ypač jei pats vėluoja. Kitais atvejais – perkelia tave į kitą reisą, bet ne visada nemokamai. Vienas keleivis pavėlavo 20 minučių dėl to, kad ne taip suprato išvykimo adresą – mikroautobusas jau buvo išvažiavęs. Teko pirkti naują bilietą. Skaudu piniginei. Atvyk į išvykimo vietą bent 30 minučių anksčiau. Ypač jei pirmą kartą važiuoji.

23. Ar mikroautobusas gali sustoti ten, kur noriu?

Dauguma vežėjų turi nustatytus sustojimus ir nestoja bet kur. Bet jei tavo adresas yra pakeliui – gali paprašyti. Kartais vairuotojas sutinka, ypač jei tai nenukrypsta nuo maršruto. Vienas keleivis prašė sustoti prie jo namų, kurie buvo už 5 kilometrų nuo pagrindinio kelio – vairuotojas sutiko. Bet kitaip prašė sustoti už 30 kilometrų – vairuotojas atsisakė. Sveikas protas ir mandagumas padeda.

24. Ką daryti, jei kelionės metu kažkas pavogė mano daiktus?

Pranešk vairuotojui iš karto. Paskui – policijai. Ir vežėjui. Deja, mikroautobusuose vagysčių pasitaiko – retai, bet pasitaiko. Dažniausiai dingsta telefonai, piniginės, maži daiktai. Vienas keleivis prarado piniginę su 200 eurų – niekas neprisipažino. Policija pradėjo tyrimą, bet nieko nerado. Skaudu. Patikimas vežėjas turi kameras mikroautobuse – tai sumažina riziką. Renkantis vežėją, paklausk apie saugumą.

Patarimai – sėkmingas keleivių pervežimas

25. Kaip pasiruošti ilgai kelionei mikroautobusu?

Patogūs drabužiai – pirmas dalykas. Ne džinsai su diržu, o laisvesni rūbai. Pagalvėlė po kaklą – jei nori miegoti. Ausinės – muzikai arba filmams. Vanduo – bent du buteliukai. Užkandžiai – ką nors lengvo. Vaistai – jei vartoji. Telefonas su įkrovikliu arba power banku. Šiltas megztinis ar striukė – net vasarą, nes mikroautobuse gali būti šalta. Ir gera nuotaika – kelionė ilga, bet ji baigiasi. Namai visada pasiekiami.

26. Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Skaityk atsiliepimus internete. Klausyk draugų rekomendacijų. Patikrink, ar vežėjas turi licenciją. Skambink ir paklausk visko, kas domina – jei atsako greitai ir mandagiai – geras ženklas. Jei neatsako arba atsako arogantiškai – ieškok kito. Vienas keleivis pasirinko pigiausią vežėją – mikroautobusas sugedo vidury Lenkijos, ir niekas neatsiliepė telefonu. Pigiausias ne visada geriausias. Patikimumas kainuoja, bet verta.

Išvada

Keleivių pervežimas iš Belgium į LT – tai patikrinta ir prieinama paslauga, kuria kasmet naudojasi tūkstančiai lietuvių. Kelionė ilga, bet su tinkamu pasiruošimu ji tampa pakeliama. Svarbiausia – išsirinkti patikimą vežėją, užsisakyti bilietą iš anksto, turėti tvarkingus dokumentus ir pasiruošti ilgai sėdėjimui. Su šiek tiek kantrybės ir gero pasiruošimo kelionė iš Belgijos į Lietuvą bus sklandi.