Kaunas Belgija Belgium, Vežame kiekvieną dieną

Iš Kauno į Belgiją – tai maršrutas, kurį pažįstu kaip savo penkis pirštus. Ne todėl, kad esu vairuotojas, bet todėl, kad jau kelerius metus organizuoju šiuos pervežimus. Kaunas yra patogi pradžios vieta – ne per toli nuo sienos su Lenkija, ir dauguma kelių veda tiesiai į vakarus. Belgija, arba Belgium, kaip kartais žmonės rašo paieškoje, traukia lietuvius dėl darbo, studijų, šeimos ryšių. Vežame kiekvieną dieną, ir šiandien noriu atsakyti į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai.

Išvykimas – Kaunas Belgija maršrutas

1. Iš kurios Kauno vietos išvykstate?

Išvykstame iš kelių vietų Kaune – priklauso nuo dienos ir keleivių. Pagrindinis taškas yra prie „Akropolio", bet taip pat sustojame prie autobusų stoties ir „Mega" prekybos centro. Tikslų adresą visada pranešame prieš kelionę. Kartais keleiviai prašo paimti iš namų – tai įmanoma, bet už papildomą mokestį, priklausomai nuo atstumo. Vienas vyriškis iš Šilainių visada prašo, kad sustotume prie jo namų – jau įpratome, žinome, kur rasti.

2. Kada išvykstate iš Kauno?

Iš Kauno paprastai išvažiuojame apie 7-8 valandą ryto. Bet tai ne geležinis laikas – gali būti šiek tiek anksčiau ar vėliau, priklausomai nuo to, ar prieš tai surenkame keleivius iš kitų miestų. Jei važiuojame iš Vilniaus per Kauną, tai Kaune būname apie 8-9 valandą. Svarbu atvykti laiku į sutartą vietą – mikroautobusas negali ilgai laukti, nes kiti keleiviai skuba. Bet jei pranešate, kad vėluosite 5-10 minučių, paprastai palaukiame.

3. Kaip rasti jūsų mikroautobusą Kaune?

Mikroautobusas pažymėtas – turi logotipą ir telefono numerį. Prieš kelionę atsiunčiame SMS su tiksliu sustojimo tašku ir vairuotojo kontaktu. Jei nerandate – skambinkite. Vieną kartą moteris pusvalandį ieškojo mūsų netinkamoje „Akropolio" pusėje – pasirodo, ji laukė prie pagrindinio įėjimo, o mes stovime automobilių aikštelėje iš kitos pusės. Dabar visada nurodome tikslesnę vietą. Technologijos padeda – galite atsiųsti savo lokaciją per WhatsApp, ir vairuotojas pasakys, kur eiti.

4. Ar galima atvykti į Kauną iš kitų miestų prieš kelionę?

Taip, dauguma žmonių taip ir daro. Ypač tie, kurie gyvena mažesniuose miestuose – iš Marijampolės, Alytaus, Prienų, Jonavos. Atvažiuoja į Kauną autobusu arba juos atveža artimieji. Rekomenduoju atvykti bent 30 minučių prieš išvykimą – kad būtų laiko susitvarkyti bagažą, atsiskaityti, susipažinti su kitais keleiviais. Skubėjimas paskutinę minutę sukuria stresą visiems. Ir taip, žinau, kad anksti keltis nemalonu, bet kelionė į Belgiją trunka ilgai, tai geriau pradėti ramiai.

Atstumas – Kaunas Belgium atstumas ir laikas

5. Kiek kilometrų nuo Kauno iki Belgijos?

Nuo Kauno iki Briuselio – maždaug 1600-1700 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Iki Antverpeno šiek tiek mažiau – apie 1500 kilometrų. Tai nėra trumpas kelias, ir svarbu tai suprasti prieš kelionę. Žmonės kartais nustemba, kiek ilgai trunka – jie galvojo, kad bus greičiau. Bet realybė tokia – mikroautobusu tai yra visa diena ir naktis kelyje. Su sustojimais, poilsio pertraukomis, pasienio procedūromis (jei reikia) – susidaro 18-22 valandos.

6. Ar galima sutrumpinti kelionės laiką?

Ne iš esmės. Vairuotojas turi laikytis greičio limitų ir poilsio reikalavimų. ES taisyklės griežtos – po 4,5 valandų vairavimo privaloma 45 minučių pertrauka. Negalime to ignoruoti, net jei visi keleiviai nori kuo greičiau pasiekti tikslą. Vieną kartą keleivis labai skubėjo – jam reikėjo pasiekti Briuselį konkrečiu laiku dėl darbo pokalbio. Suplanavome maršrutą taip, kad jis spėtų, bet negalėjome pažeisti poilsio taisyklių. Galiausiai spėjo su 20 minučių atsarga.

7. Per kurias šalis važiuojate iš Kauno?

Maršrutas: Kaunas – Suvalkai – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hanoveris – Kelnas – Achenas – Liukas – Briuselis. Tai pats tiesiausias kelias. Kartais, priklausomai nuo situacijos, galime važiuoti per kitus miestus. Lenkijos atkarpa užima didžiąją dalį kelio – tai tiesi realybė. Vokietijos autostrados greitesnės, bet ir jose būna spūsčių, ypač aplink didžiuosius miestus. Planuojame maršrutą taip, kad išvengtume pikto valandų spūsčių, bet ne visada pavyksta.

8. Kiek kuro suvartoja mikroautobusas?

Apie 10-12 litrų šimtui kilometrų – priklauso nuo apkrovos ir greičio. Tai nemažai, bet mikroautobusas ne lengvasis automobilis. Kuro kaina įskaičiuota į kelionės kainą, todėl keleiviams tai neturėtų rūpėti. Bet jei įdomu – viena kelionė į abi puses kainuoja apie 300-400 eurų kuro. Pridėkite vairuotojo atlyginimą, transporto priežiūrą, draudimą – suprantate, kodėl kelionė kainuoja tiek, kiek kainuoja. Tai ne pelno siekimas, tai tiesiog verslo logika.

Keleiviai – vežame iš Kauno į Belgiją kasdien

9. Kas dažniausiai keliauja iš Kauno į Belgiją?

Įvairūs žmonės. Daugiausia – dirbantys Belgijoje lietuviai, kurie grįžta atostogų arba važiuoja atgal po atostogų. Taip pat studentai – Belgijoje yra nemažai lietuvių studentų, ypač Leuveno universitete. Trečia grupė – vyresnio amžiaus žmonės, važiuojantys aplankyti vaikų ar anūkų. Ir dar verslo žmonės, kurie turi reikalų Briuselyje ar Antverpene. Kiekvienas turi savo istoriją, savo priežastį. Tai daro kelionę įdomesnę – klausaisi ir sužinai daug įdomių dalykų.

10. Ar mikroautobuse būna daug keleivių?

Priklauso nuo sezono. Vasarą ir prieš šventes – pilnas. Žiemą, sausio-vasario mėnesiais – mažiau. Minimalus keleivių skaičius, kad išvažiuotume – 4-5 žmonės. Jei mažiau, galime sujungti kelias dienas arba pasiūlyti kitą datą. Bet tai nutinka retai – paprastai visada atsiranda pakankamai norinčių. Vieną kartą važiavome tik su dviem keleiviais – tai buvo neplanuota, bet pažadėjome, tai vykdėme. Nuostolinga, bet žodis yra žodis.

11. Ar keleiviai bendrauja tarpusavyje kelionės metu?

Kartais taip, kartais ne. Vieni žmonės mėgsta bendrauti, kiti nori ramiai sėdėti su ausinėmis. Būna įdomių pokalbių – vienas keleivis pasakojo apie savo darbą belgiškoje šokolado fabrike, kitas – apie studijas Leuvene. Bet taip pat būna, kad visi tyli ir miega. Nėra taisyklės. Svarbu gerbti vienas kito privatumą. Turėjome porą kartų situaciją, kai keleiviai susipyko dėl muzikos garsumo – dabar taisyklė: ausinės privalomos, jei klausotės kažko garsiai.

12. Ar galima miegoti kelionės metu?

Galima ir rekomenduojama. Sėdynės nėra gulimos, bet atsilenkia šiek tiek atgal. Patartina atsivežti kaklo pagalvėlę ir antklodę – naktį mikroautobuse būna vėsu, net su kondicionieriumi išjungtu. Vienas nuolatinis keleivis turi visą miegojimo komplektą – pagalvėlę, antklodę, ausų kamštukus, akių kaukę. Atrodo kaip keliaujantis profesionalas. Ir iš tiesų – jis visada atvyksta pailsėjęs, o kiti, kurie nemiegojo, atrodo kaip zombiai.

Kainos – Kaunas Belgija kainos

13. Kiek kainuoja kelionė iš Kauno į Belgiją?

Orientacinė kaina – 90-130 eurų asmeniui, priklausomai nuo miesto Belgijoje. Į Briuselį pigiau, į mažesnius miestus – brangiau, nes reikia papildomai važiuoti. Vaikams iki 12 metų taikoma nuolaida – apie 20-30 procentų. Kūdikiai iki 2 metų keliauja nemokamai, bet be atskiros sėdynės. Tai orientacinė informacija – tikslią kainą visada reikia tikrinti konkrečiai kelionei, nes gali skirtis priklausomai nuo sezono ar kitų veiksnių.

14. Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, jei keliauja 4 ir daugiau žmonių iš tos pačios grupės – galime pasiūlyti nuolaidą. Kiek – priklauso nuo situacijos. Kartą įmonė užsakė 8 vietas savo darbuotojams – davėme gana solidžią nuolaidą. Bet tai ne standartinė paslauga, reikia derinti individualiai. Studentų grupėms taip pat galime lanksčiau pažiūrėti – suprantame, kad studentų biudžetas ribotas. Svarbu kreiptis iš anksto, ne paskutinę dieną.

15. Kaip sužinoti tikslią kainą?

Geriausias būdas – paskambinti ar parašyti. Nurodykite, iš kurio miesto, į kurį miestą, kiek keleivių, kiek bagažo. Per 10-15 minučių galime pateikti tikslią kainą. Internete skelbiame tik orientacines kainas, nes jos keičiasi priklausomai nuo daugelio veiksnių. Nemėgstu, kai žmonės nusivilia dėl kainos skirtumo – todėl geriau viską išsiaiškinti iš anksto. Skambinkite, klauskite – tam ir esame.

16. Ar kainos skiriasi žiemą ir vasarą?

Šiek tiek. Vasarą kainos gali būti 10-15 eurų didesnės – dėl didesnės paklausos ir kuro kainų. Žiemą – pigiau, bet ne visada. Prieš Kalėdas kainos vėl kyla – tai natūralu, visi važiuoja namo. Stengiamės išlaikyti stabilias kainas, bet negalime ignoruoti rinkos realijų. Kuras brangsta, kelių mokesčiai didėja – tai atsispindi ir mūsų kainose. Bet stengiamės, kad skirtumai būtų protingi.

Bagazas – vežimas bagažo iš Kauno į Belgiją

17. Kiek bagažo galima vežtis iš Kauno?

Standartinė norma – vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis bagažas. Jei reikia daugiau – praneškite iš anksto. Papildomas bagažas kainuoja papildomai, bet ne daug. Svarbiausia, kad viskas tilptų mikroautobuse – vieta ribota. Turėjome atvejį, kai žmogus atėjo su trimis didžiuliais lagaminais – jis kraustėsi gyventi į Briuselį. Teko palikti vieną lagaminą kitam reisui. Nepatogu, bet kitaip netilpo.

18. Ar galima vežti dviratį iš Kauno?

Galima, bet reikia išankstinio susitarimo. Dviratis užima daug vietos, ir ne visada yra galimybė jį paimti. Kaina už dviratį – papildomi 30-50 eurų, priklausomai nuo dydžio. Dviratis turi būti tinkamai paruoštas – nuimti pedalai, nuleisti ratai (jei įmanoma), supakuoti taip, kad nebraižytų kitų daiktų. Vienas vaikinas vežėsi dviratį be jokio pakavimo – subraižė kito keleivio lagaminą. Teko aiškintis. Dabar visada prašome – supakuokite dviratį.

19. Ką daryti, jei bagažas viršija leistiną svorį?

Jeigu bagažas sveria daugiau nei 30 kg, reikia mokėti papildomai – apie 1-2 eurus už kiekvieną papildomą kilogramą. Bet geriausia yra tiesiog perskirstyti daiktus – galbūt dalį galite palikti namie arba išsiųsti atskirai. Viena moteris atėjo su lagaminu, kuris svėrė 45 kilogramus – ji vežė knygas. Suprantu, kad knygos sunkios, bet mikroautobuso pakaba taip pat turi ribas. Galiausiai dalį knygų persidėjo į kitą krepšį, ir viskas tilpo.

20. Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet su tam tikromis išlygomis. ES viduje galioja laisvas prekių judėjimas, tai lietuvišką duoną, sūrį ar šokoladą vežti galima. Bet šviežią mėsą ar pieno produktus iš ne ES šalių – negalima. Taip pat reikia atsiminti, kad kai kurie produktai gali sugesti per ilgą kelionę. Vienas keleivis vežė šaltibarščius termose – po 20 valandų kelionės jie nebebuvo tokie skanūs. Rekomenduoju nevežti greitai gendančių produktų arba supakuoti juos su ledu.

Patogumai – mikroautobusu iš Kauno į Belgiją

21. Kokie patogumai yra mikroautobuse?

Kondicionierius, Wi-Fi, USB įkrovikliai, patogios sėdynės su atlošais. Nėra tualeto – tai reiškia, kad reikia naudotis sustojimų metu. Nėra ir televizoriaus – bet su Wi-Fi galite žiūrėti savo įrenginyje. Mikroautobusas nėra prabangus autobusas, bet patogumų lygis tikrai geras. Svarbiausia – švaru, tvarkinga, ir vairuotojas mandagus. Tai daug svarbiau nei blizgantys ekranai ar odinės sėdynės.

22. Ar mikroautobuse yra kondicionierius?

Taip, visuose mikroautobusuose yra kondicionierius. Vasarą tai būtina – be jo kelionė būtų nepakeliama. Žiemą veikia šildymas. Temperatūrą mikroautobuse galima reguliuoti, bet ne visada visiems patinka ta pati temperatūra – vieniems karšta, kitiems šalta. Rekomenduoju atsivežti lengvą striukę ar megztinį, net vasarą. Oro kondicionierius kartais pučia per stipriai, ir žmonės peršąla. Tai dažna problema, apie kurią mažai kas pagalvoja.

23. Kiek sustojimų darote kelionės metu?

Maždaug 4-6 sustojimai per visą kelionę. Trumpi sustojimai – kas 3-4 valandas, 15-20 minučių. Ilgesnis sustojimas – vidury kelio, maždaug po 8-10 valandų, kur pavalgome. Tai paprastai būna kokia nors gera pakelės kavinė Lenkijoje ar Vokietijoje. Vairuotojas žino geriausias vietas – ne visada tai brangiausios ar gražiausios, bet maistas geras ir kainos protingos. Vienas keleivis manęs klausė, ar galime sustoti McDonald's – galime, bet kodėl, kai yra geresnių variantų?

24. Ar galima rūkyti kelionės metu?

Mikroautobuse – ne. Jokiu būdu. Per sustojimus – taip, tam skirtose vietose. Tai ne mūsų taisyklė, tai įstatymas. Ir sveikas protas – mikroautobuse sėdi 10-15 žmonių, ir ne visi nori kvėpuoti cigarečių dūmais. Turėjome incidentą, kai keleivis slapta parūkė tualete degalinėje – degalinės darbuotojai labai nepatenkinti. Nemalonu visiems. Gerbkite kitus žmones – tai paprasta.

Saugumas – kelionė iš Kauno į Belgiją saugiai

25. Ar saugu keliauti mikroautobusu iš Kauno?

Taip, saugu. Mūsų vairuotojai turi ilgametę patirtį tarptautiniuose maršrutuose. Mikroautobusai reguliariai tikrinami techniškai, turi visus draudimus. Laikomės visų saugumo reikalavimų – saugos diržai privalomi, greitis kontroliuojamas, poilsio laikas griežtai laikomasi. Aišku, kelyje visko gali nutikti – tai realybė. Bet mes darome viską, kad rizika būtų minimali. Saugumas yra prioritetas numeris vienas, ir tai ne tušti žodžiai.

26. Ką daryti, jei kelionės metu pasijuntu blogai?

Praneškite vairuotojui iš karto. Jis gali sustoti, paskambinti pagalbos, nuvežti į artimiausią ligoninę. Turime pirmosios pagalbos rinkinį mikroautobuse, bet tai tik pirmoji pagalba. Jei rimčiau – reikia specialistų. Vienas keleivis kelionės metu prarado sąmonę – pasirodo, jis serga diabetu ir pamiršo pavalgyti. Sustojome, iškvietėme greitąją, viskas baigėsi gerai. Dabar visada prašome – jei turite sveikatos problemų, praneškite iš anksto.

Kaunas Belgija – tai maršrutas, kuris sujungia du pasaulius. Lietuvišką ramybę su belgišku šurmuliu. Kiekvienas keleivis, kuris sėda į mūsų mikroautobusą Kaune, turi savo tikslą, savo svajonę, savo priežastį. Mes tiesiog padedame jiems ten nuvykti. Kiekvieną dieną, be išimties.