Belgijoje vežame kiekvieną dieną keleivius ir siuntinius

Kas savaitę gaunu po kelis klausimus – dažniausiai nuo žmonių, kurie galvoja, kad viskas čia labai paprasta. Imi siuntinį, dedi į mašiną ir veži. Na, teoriškai taip. Bet praktikoje yra daug smulkmenų, kurios gali sugadinti kelionę arba sugaišti labai daug laiko. Tiesiog noriu pasidalinti tuo, ką sužinojau per metus dirbdamas šitą darbą, kad jūs išvengtumėt bent jau tų pačių klaidų. Mes vežam reguliariai, bet kiekviena diena gali būti kitokia.

DUK

Pradžia – pervežimas keleivių į Belgiją

1. Ar vežate keleivius iš visos Lietuvos į bet kurį Belgijos miestą?

Taip, bet ne visada tiesiai. Mūsų pagrindiniai maršrutai eina per Kauną, Vilnių – tada Vokietija, Olandija, ir Belgija. Jei reikia keliauti mažesniu miestelyje, dažniausiai reikia važiuoti iki didesnio mazgo ir persėsti. Tačiau kartais, jei grupė susirenka iš to paties regiono, galime padaryti išimtį. Pernai vežėm grupę iš Alytaus tiesiai į Briuselį – bet tai buvo išimtis, o ne taisyklė. Planuojant verta klausti iš anksto.

2. Kaip dažnai vyksta reisai į Belgiją?

Praktiškai kasdien. Bet nereiškia, kad kiekvieną dieną yra laisva vieta. Reikia suprasti, kad mes planuojam mašinas iš anksto. Jei rašai paskutinę dieną – gali būti, kad autobusas jau pilnas. Ypač prieš šventes, tarkim, Kalėdas ar Vėlines, vietos ištirpsta labai greitai. Taigi, nors vežam kiekvieną dieną, užsakyti reikėtų bent 3-4 dienas prieš. Arba pasiseks, ir rasi vietą, bet negarantuotu.

3. Koks transportas naudojamas keleiviams?

Naudojam mikroautobusus, paprastai 8-20 vietų. Nėra jokių didelių autobusų su WiFi ir televizoriais – tiesiog patogūs, švarūs mikroautobusai su papildomomis vietomis bagažui. Kai kurie turi 220V rozetes, bet ne visi, tai nežadėkit keleiviams, kad galėsit krauti kompiuterius. Dažniausiai važiuoja du vairuotojai, kadangi kelionė ilga ir reikia keistis. Taigi, komfortas geras, bet ne prabangus.

4. Ar padedate su bagažu? Kiek galima vežtis?

Standartinė norma – vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys. Viskas, kas viršija, derinama atskirai. Yra buvę, kad žmogus bandė vežtis tris didelius krepšius ir dar dviratį – tada reikia mokėti papildomai arba ieškoti kitos išeities. Kartais galima į didesnę mašiną tilpti, bet kainuoja. Geriausia – nurodyti bagažą iš anksto. Per klaidą buvom priėmę užsakymą be bagažo informacijos, ir atvažiavom mašiną, kurios bagažinė jau pilna nuo kitų keleivių. Reikėjo labai greitai spręsti situaciją.

5. Kaip vyksta įlaipinimas? Ar paimate iš namų?

Dažniausiai ne iš namų, bet iš sutartos vietos – stotelė, degalinė, prekybos centras. Tačiau jei gyvenate maršruto pakraštyje, kartais galima ir iš kiemo paimti. Bet tai reikia derinti iš anksto, ne tą pačia dieną. Vienas kartas buvo toks, kai keleivis užsisakė paslaugą paskutinę minutę ir reikalavo, kad mes paimtume iš jo gatvės viduryje, kur net nėra kur sustoti. Na, mes sustojom, bet policija pravažiavo pro šalį – laimei, nematė. Taigi, planuokit vietas, kur yra normalu sustoti.

6. Kiek trunka kelionė į Belgiją?

Nuo Vilniaus – maždaug 24-26 valandos, priklausomai nuo eismo ir sienų. Nu Kauno – šiek tiek trumpiau, gal 23-25. Bet čia be didelių stojimų. Mes darom trumpas pertraukas kas 3-4 valandas, kad žmonės išsivaikščiotų. Vieną kartą buvo labai sunkus eismas prieš Berlyną – stovėjom valandą ir pusę. Tai kelionė gali užtrukti ir 28 valandas. Nu, bet tai retai. Reikia būti morališkai pasiruošus ilgai kelionei.

Logistika – siuntų gabenimas iš Lietuvos į Belgiją

7. Kokių siuntų negalima vežti?

Pirmiausia – draudžiami daiktai: narkotikai, ginklai, gyvūnai be dokumentų. Bet dažniau susiduriame su ne draudžiamais, o problemakeliančiais daiktais. Pavyzdžiui, skysčiai – jei nepakankamai supakuoti, gali pratekėti ir sugadinti kitus siuntinius. Būta atvejo, kai medus išsiliejo ant drabužių siuntos. Klientas labai supyko, bet ką padarysi – ne mes pakavom. Taip pat atsargiai su trapi daiktais. Jei nepažymėta, mes negalime garantiuoti, kad viskas liks sveika.

8. Kaip supakuoti siuntą, kad ji saugiai pasiektų?

Viskas vyniojama burbulinė plėvele, dedama į tvirtą kartoninę dėžę, o tarpai užpildomi putplasčiu ar senais laikraščiais. Dėžė turi būti tokia, kad galėtų išlaikyti kitą dėžę ant viršaus. Mes ne kartą matėm labai blogai supakuotus siuntinius – vienas netgi buvo supakuotas į paprastą popierinį maišą. Nu, aišku, kad jis suplyšo. Geriausia – parodyti mums nuotrauką prieš siunčiant, patarsim, ar pakankamai.

9. Ar galima siųsti maisto produktus?

Galima, bet su sąlygomis. Mėsos produktai, pieno produktai – reikalingi veterinariniai dokumentai, kitaip gali sulaikyti muitinėje. Vieną kartą vežėm lietuvišką šokoladą ir sūrį – sūrį sulaikė, nes nebuvo tinkamų dokumentų. Klientas labai nusivylė, bet mes perspėjam visus apie riziką. Daržovės, vaisiai – kita tema, bet irgi turi būti švarūs, be žemės. Saugiausia – sausi produktai, konservuoti, supakuoti pramoniniu būdu.

10. Kiek kainuoja siuntos siuntimas?

Priklauso nuo svorio ir dydžio. Standartinė kaina nuo 15 eurų už mažą siuntą iki 50-70 eurų už didelę. Bet čia be muito ir PVM, jei taikomi. Kartais klientai pamiršta, kad gavėjas Belgijoje gali turėti sumokėti papildomus mokesčius. Mes neatsakome už muitinės sprendimus, bet stengiamės padėti su dokumentais. Pernai vežėm labai brangią įrangą – klientas norėjo sutaupyti ant draudimo, bet mes primygtinai rekomendavom apsidrausti. Laimei, nieko nenutiko, bet geriau saugiai.

11. Ar sekti siuntą galima? Kaip?

Taip, mes suteikiame sekimo numerį. Bet ne visada realiu laiku, nes ne visos mašinos turi nuolatinį internetą. Dažniausiai atnaujinam statusą, kai sustojam degalinėje arba pasiekiame tam tikrą tašką. Vieną kartą sistema užstrigo, ir klientas negavo atnaujinimo 12 valandų – labai nervinosi, skambino kelis kartus. Pasirodo, buvo paprasta techninė problema. Taigi, sekimas veikia, bet nereikia panikuoti, jei kelioms valandoms dingsta signalas.

Kainos – keleivių vežimas iš Belgijos į Lietuvą

12. Kokia kaina už bilietą į vieną pusę?

Apie 80-120 eurų, priklauso nuo sezono ir paklausos. Vasarą ir prieš šventes – brangiau. Mes bandom išlaikyti kainas stabilias, bet kuro kainos kartais mus verčia kelti kainas. Vieną vasarą buvo labai blogai – degalai šoko į viršų, ir mes vos ne kas savaitę keitėm kainoraštį. Klientai pyko, bet ką padarysi. Dabar bandome prognozuoti ir iš anksto nustatyti kainas, kad nebūtų staigmenų.

13. Ar yra nuolaidų vaikams ar studentams?

Vaikams iki 12 metų – taip, apie 20% nuolaida. Studentams – retai, nebent didelė grupė. Mes esam mažas vežėjas, ne didelė korporacija, tai negalim leisti sau daug nuolaidų. Bet kartais padarom akcijas, ypač žiemą, kai mažiau keleivių. Sekit mūsų skelbimus. Vienas studentas bandė derėtis dėl 50% nuolaidos, sakydamas, kad kitur pigiau. Na, tegul važiuoja kitur – mes savo kokybės nemainom.

14. Kaip apmokėti už kelionę?

Bankiniu pavedimu arba grynais vairuotojui prieš išvykstant. Kortele – retai, nebent turim mobilią skaitytuvą, bet ji ne visada veikia. Geriausia – pavedimas iš anksto. Vieną kartą keleivis atsinešė tik grynus, o mes neturėjom grąžos. Buvo nepatogi situacija, teko ieškoti degalinėje, kur galėtų iškeisti. Taigi, planuokit mokėjimą iš anksto, kad būtų patogu visiems.

15. Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Iki 48 valandų prieš išvykimą – taip, grąžinam viską. Vėliau – ne. Yra buvę, kad žmogus atšaukė paskutinę valandą, nes pasikeitė planai. Mes jau buvom rezervavę vietą, ir negalėjom jos parduoti kitam. Nuostolį turėjom mes. Taigi, tokia politika. Suprantam, kad gyvenime visko būna, bet turim saugoti savo verslą.

Maršrutai – transportas iš Belgijos į Lietuvą

16. Kokie pagrindiniai maršrutai?

Paprastai: Antverpenas – Briuselis – Liūgas – Vokietija (Kolnas, Berlynas) – Lenkija – Lietuva. Bet gali keistis priklausomai nuo eismo ar darbų kelyje. Vieną kartą aplenkėm Berlyną visai, nes buvo didelis kamštis, ir važiavom per mažesnius miestelius. Užtrukom ilgiau, bet bent jau nestovėjom vietoje. Taigi, maršrutas nėra fiksuotas kaip traukinys.

17. Ar pravažiuojate per Olandiją?

Kartais, jei reikia. Olandija turi gerus kelius, bet ir brangius mokesčius už važiavimą. Mes stengiamės optimizuoti maršrutą, kad išlaidos būtų mažesnės. Bet jei klientas prašo konkrečiai per Olandiją – galima, tik kaina gali šiek tiek padidėti. Pernai turėjom klientą, kuris norėjo, kad pravažiuotume pro Amsterdamą, kad galėtų trumpam sustoti. Sutikom, bet tai pridėjo kelias valandas prie kelionės.

18. Kiek laiko trunka kelionė atgal?

Maždaug tiek pat, 24-26 valandos. Bet grįžtant kartais būna mažiau keleivių, tai galima važiuoti greičiau, be ilgų pertraukų. Žinoma, saugumas pirmiausia – vairuotojai vis tiek turi ilsėtis. Vieną naktį važiavom beveik be sustojimų, nes visi keleiviai norėjo kuo greičiau namo. Buvo įtempta, bet pasiekėm laiku.

Sąlygos – vežame į Belgiją kasdien

19. Kokios draudimo sąlygos keleiviams?

Turim standartinį civilinės atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik avarijas kelyje. Asmeniniai daiktai – ne. Rekomenduojam keleiviams patiems apsidrausti kelionės draudimu. Vienas keleivis pametė telefoną kelionės metu – mes negalėjom padengti nuostolių, nors labai gailėjom. Taigi, draudimas – jūsų pačių reikalas.

20. Ar galima vežti dviračius arba didelius daiktus?

Gali, bet reikia pranešti iš anksto. Dviratis turi būti sulankstytas arba išrinktas, kitaip netilps. Kaina papildoma. Turėjom atvejį, kai žmogus atėjo su ne sulankstomu dviračiu ir stebėjosi, kad netelpa. Nu, mes matom, kad netelpa – ką darysi? Reikėjo ieškoti kitos mašinos arba palikti dviratį. Planuokit!

21. Kaip elgtis, jei vėluoja transportas?

Skambinkit mums. Mes stengiamės informuoti iš anksto, bet kartais vėlavimas įvyksta staiga – pvz., avarija kelyje arba patikra pasienyje. Vieną kartą valandą laukėm Lenkijos-Vokietijos sienos, nes buvo labai ilgos eilės. Keleiviai nervinosi, bet ką mes galim padaryti? Tiesiog reikia būti kantriems ir supratingiems.

Praktiniai patarimai – kasdienės pervežimų paslaugos

22. Ką daryti, jei pamečiau bilietą ar užsakymo patvirtinimą?

Nieko baisaus. Mes turim sąrašą, tiesiog pasakykit savo vardą, pavardę ir datą. Kartais žmonės painioja datas – vienas net atėjo dieną anksčiau. Nu, mes jį įleidom, bet teko laukti kitos mašinos. Taigi, patikrinkit datą prieš ateinant.

23. Ar galima su gyvūnais keliauti?

Tik jei gyvūnas turi visus reikiamus dokumentus: pasą, skiepus, mikročipą. Ir tinka pervežimo dėžė. Mes ne kartą vežėm šunis, bet visada su dokumentais. Vieną kartą bandė vežtis kačiuką be dokumentų – neįleidom. Labai apsiverkė mergina, bet taisyklės yra taisyklės. Be to, kiti keleiviai gali būti alergiški.

24. Kokia temperatūra mašinoje? Ar yra kondicionierius?

Taip, yra. Bet vasarą, kai mašina pilna žmonių, kartais neužtenka. Stengiamės palaikyti normalią temperatūrą. Žiemą – šildymas veikia gerai. Vieną žiemą sugedo šildymas pusiaukelėje – buvo šalta, kol sutvarkėm. Keleiviai buvo nepatenkinti, bet mes davėm papildomų antklodžių, kurias turėjom atsargai. Taigi, visko pasitaiko.

Išvada

Tai tiek. Kaip matot, paprasta paslauga turi daug niuansų. Svarbiausia – planuoti iš anksto, būti supratingiems ir komunikuoti. Mes stengiamės daryti viską, kad kelionė būtų kuo sklandesnė, bet kartais gyvenimas pateikia staigmenų. Jei turit klausimų – klauskit, atsakysim. Sėkmės kelyje!