Autobusai į Briuselį iš Lietuvos, Vežame kiekvieną dieną

Kasdieniniai autobusai iš Lietuvos į Briuselį jau tapo neatsiejama tarptautinio susisiekimo dalimi. Pats važinėju šiuo maršrutu jau kelerius metus – kartais darbo reikalais, kartais asmeniniais. Ir kaskart atrandu kažką naujo. Vieną kartą autobusas važiavo per Vokietijos miškus, ir vaizdas pro langą buvo toks gražus, kad pusę kelio tiesiog žiūrėjau. Kitą kartą sutikau žmogų, kuris papasakojo istoriją apie savo gyvenimą Belgijoje – įdomiau nei bet koks filmas. Autobusas į Briuselį iš Lietuvos nėra tik transportas – tai patirtis. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos gali turėti prieš pirmą kelionę.

Kainos – autobusai į Briuselį iš Lietuvos kasdien

Kiek kainuoja autobuso bilietas iš Lietuvos į Briuselį?

Kainos priklauso nuo išvykimo miesto, sezono ir vežėjo. Iš Vilniaus – nuo 75 iki 130 eurų. Iš Kauno – maždaug tiek pat. Iš Klaipėdos arba Šiaulių – kiek brangiau, apie 85-140 eurų. Vasarą ir prieš šventes kainos aukštesnės, žiemą – žemesnės. Prieš metus važiavau iš Kauno lapkritį – sumokėjau 82 eurus. Tą patį maršrutą birželį kainavo 125. Skirtumas akivaizdus. Jei perki bilietą į abi puses iš karto, dažnai gauni nuolaidą – apie 10-20 procentų. Verta palyginti kelių vežėjų pasiūlymus prieš perkant.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo išvykimo miesto?

Taip, nors skirtumas ne visada didelis. Iš Vilniaus arba Kauno – pigiau, nes tai pagrindiniai maršruto taškai. Iš mažesnių miestų – Šiaulių, Klaipėdos, Panevėžio – gali būti brangiau, nes reikia nukrypti nuo pagrindinio maršruto. Bet kartais skirtumas būna tik 5-10 eurų. Vienas vežėjas man pasakė, kad iš Klaipėdos kainuoja 10 eurų daugiau nei iš Kauno, nes papildomi 300 kilometrų. Logiška. Svarbu – pasitikslinti kainą prieš užsisakant, kad nebūtų staigmenų.

Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, dauguma vežėjų siūlo nuolaidas grupėms – paprastai nuo 5 žmonių. Nuolaida gali būti 10-20 procentų, priklausomai nuo grupės dydžio. Jei važiuoji su šeima arba draugais – verta paklausti. Vieną kartą važiavome šešiese – vežėjas davė 15 procentų nuolaidą. Sutaupėme kiekvienas po 15 eurų. Nedaug, bet malonu. Be to, jei organizuoji kelionę darbo kolektyvui arba moksleivių grupei – gali gauti dar didesnę nuolaidą. Reikia tik derėtis.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Kartais taip. Penktadienio ir sekmadienio reisai dažniausiai brangesni, nes daugiau žmonių keliauja. Pirmadienio ir antradienio reisai – pigesni. Bet tai nėra taisyklė – kai kurie vežėjai laiko tą pačią kainą visą savaitę. Aš pastebėjau, kad geriausios kainos būna antradienį ir trečiadienį. Jei tavo grafikas lankstus – rinkis šias dienas. Sutaupysi 10-20 eurų, kuriuos galėsi išleisti Briuselyje belgiškoms bulvytėms arba alui.

Ar galima gauti kompensaciją už atšauktą reisą?

Taip, pagal ES keleivių teisių reglamentą, jei vežėjas atšaukia reisą, jis privalo pasiūlyti alternatyvą arba grąžinti pinigus. Be to, jei dėl atšaukimo patyrei papildomų išlaidų – pavyzdžiui, teko nakvoti viešbutyje – gali reikalauti kompensacijos. Bet praktiškai tai ne visada lengva. Vežėjai gali bandyti išsisukinėti, ypač mažesni. Todėl svarbu turėti visus dokumentus – bilietą, kvitus, el. laiškus. Jei vežėjas atsisako kompensuoti – gali kreiptis į Valstybinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą.

Maršrutas – autobusai iš Lietuvos į Briuselį

Koks maršrutas važiuoja autobusai iš Lietuvos?

Standartinis maršrutas: Vilnius – Kaunas – Marijampolė – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hanoveris – Dortmundas – Achenas – Liuksemburgas – Briuselis. Bet tai tik pagrindinis maršrutas – kiekvienas vežėjas gali koreguoti. Vienas važiuoja per Klaipėdą, kitas – per Šiaulius. Trečias – per Panevėžį. Vokietijoje galimi variantai: per Kelną arba per Frankfurtą. Svarbu pasitikslinti prieš kelionę, ypač jei nori įlipti ne pagrindiniame mieste. Vieną kartą draugas norėjo įlipti Alytuje, bet autobusas važiavo per Kauną – Alytus liko šone.

Per kiek laiko nuvažiuoja autobusas iš Lietuvos į Briuselį?

Priklauso nuo išvykimo miesto. Iš Vilniaus – apie 20-22 valandos. Iš Kauno – maždaug tiek pat. Iš Klaipėdos – 23-25 valandos. Iš Šiaulių – 22-24 valandos. Bet tai tik apytiksliai – realybėje gali būti ir ilgiau. Priklauso nuo eismo, oro sąlygų, sienų. Mano ilgiausia kelionė buvo 26 valandos – žiemą, sniegas, Lenkijoje avarija. Trumpiausia – 19 valandų – vasarą, keliai tušti. Vidutiniškai sakyčiau 21-22 valandos iš Vilniaus arba Kauno.

Ar autobusas važiuoja tiesiai be persėdimų?

Taip, tai vienas didžiausių autobuso privalumų. Autobusas paima tave Lietuvoje ir veža tiesiai į Briuselį – be persėdimų, be laukimo stočių. Skirtingai nuo traukinio, kur reikia persėsti Varšuvoje arba Berlyne, autobusas važiuoja tiesiai. Aišku, daromos pertraukos degalinėse, bet tai ne persėdimai – tiesiog poilsio sustojimai. Po 15-20 minučių autobusas vėl pajuda. Paprasta ir patogu.

Ar autobusas sustoja mažesniuose miestuose?

Priklauso nuo vežėjo. Kai kurie važiuoja tik per didžiuosius miestus – Vilnių, Kauną, Varšuvą, Berlyną. Kiti stoja ir mažesniuose – Alytuje, Marijampolėje, Panevėžyje. Jei gyveni mažesniame mieste – klausk vežėjo, ar jis gali sustoti. Dažniausiai, jei yra bent vienas keleivis, vežėjas sutinka. Bet tai ne garantija – priklauso nuo maršruto ir laiko. Aš vieną kartą prašiau, kad sustotų Jonavoje – vežėjas sutiko, bet paprašė 5 eurų papildomai. Sutikau, nes kitaip būčiau turėjęs važiuoti į Kauną.

Kokius šalis pravažiuoja autobusas?

Priklauso nuo maršruto, bet dažniausiai: Lietuva, Lenkija, Vokietija, Liuksemburgas, Belgija. Kai kurie maršrutai eina per Latviją arba Olandiją. Penkios šalys per vieną kelionę – nėra blogai. Kiekviena šalis turi savo kelių taisykles, greičio ribojimus ir mokesčius. Vokietijoje greitkeliuose nėra greičio ribojimo (išskyrus tampruose ruožuose), Lenkijoje – griežti ribojimai. Belgijoje – vidutiniai. Svarbu, kad vairuotojas žinotų taisykles ir jų laikytųsi.

Patogumas – autobusai į Briuselį iš Lietuvos

Ar autobusai yra patogūs ilgai kelionei?

Priklauso nuo autobuso. Naujesni modeliai – Mercedes Tourismo, Setra, Neoplan – turi patogesnes sėdynes, geresnę ventiliaciją ir daugiau vietos kojoms. Senesni modeliai – mažiau patogūs, bet vis tiek tinkami. Aš asmeniškai renkuosi vežėjus su naujesniais autobusais – skirtumas jaučiamas. Sėdynės atsilenkia, yra pakankamai vietos kojoms, veikia kondicionierius. Bet nesitikėk verslo klasės patogumų – autobusas yra autobusas. Svarbiausia – turėti kaklo pagalvėlę ir antklodę.

Ar autobuse yra maitinimas?

Paprastai ne. Maistas ir gėrimai neįeina į bilieto kainą. Bet per sustojimus degalinėse gali nusipirkti užkandžių ir gėrimų. Kai kurie vežėjai siūlo nemokamą kavą arba arbatą, bet tai reta. Aš visada pasiimu savo užkandžių – sumuštinių, vaisių, šokolado. Taip pigiau ir patikimiau. Degalinėse kainos dažnai būna aukštesnės nei parduotuvėje, o maisto kokybė – abejotina. Geriau turėti savo.

Ar autobuse yra oro kondicionierius?

Dauguma autobusų turi kondicionierių, bet ne visi. Ypač senesniuose modeliuose kondicionierius gali būti silpnas arba išvis neveikti. Vasarą tai gali būti problema – 20 valandų tvankiame autobuse nėra malonumas. Aš visada klausiu prieš pirkdamas bilietą, ar autobusas turi veikiantį kondicionierių. Vieną kartą vežėjas patikino, kad taip, o realybėje – ne. Buvo karšta ir nemalonu. Nuo to laiko visada prašau patvirtinimo.

Ar autobuse yra daugiau vietos nei mikroautobuse?

Taip, tai vienas autobuso privalumų. Autobuse paprastai yra daugiau vietos kojoms, platesnės sėdynės ir daugiau erdvės tarp eilių. Mikroautobuse sėdi arti vienas kito, autobuse – daugiau privatumo. Be to, autobuse yra tualetas, bagažinė didesnė, ir gali vaikščioti, kai nori pramankštinti kojas. Mikroautobuse – sėdi vietoje ir tiek. Todėl, jei nemėgsti ankštų erdvių – autobusas geresnis pasirinkimas.

Ar galima vaikščioti autobuse?

Taip, ir tai rekomenduojama. Ilgai sėdint vienoje vietoje kraujotaka blogėja, ir gali atsirasti kojų tinimas arba skausmai. Todėl kas kelias valandas reikia atsistoti, pramankštinti kojas, pavaikščioti. Autobuse yra pakankamai vietos tam – koridorius tarp sėdynių leidžia vaikščioti. Aš paprastai atsistoju kas 3-4 valandas, pravaikštau pirmyn atgal, pasitampau. Skamba kaip smulkmena, bet po 20 valandų kelionės skirtumas jaučiamas.

Saugumas – autobusai iš Lietuvos į Briuselį

Ar autobusai yra saugūs?

Legalūs vežėjai privalo laikytis saugumo reikalavimų: techninė apžiūra, draudimas, vairuotojų kvalifikacija. Autobusai paprastai yra didesni ir sunkesni nei mikroautobusai, todėl avarijos atveju – teoriškai saugesni. Bet tai nereiškia, kad gali atsipalaiduoti. Diržai privalomi, ir aš visada segiu. Svarbu rinktis vežėją su gera reputacija – ne tuos, kurie „taupo“ ant saugumo. Pigus bilietas gali reikšti prastą techninę būklę arba pavargusį vairuotoją. Neverta rizikuoti.

Ką daryti, jei autobusas patenka į avariją?

Pirma – išlikti ramiu. Antra – patikrinti, ar visi sveiki. Trečia – išlipti iš autobuso, jei tai saugu. Ketvirta – skambinti pagalbos numeriu (112 visoje ES). Penkta – pranešti vežėjui. Legalūs vežėjai turi draudimą, kuris padengia žalą. Bet svarbu turėti savo kelionių draudimą – jis gali padengti medicinines išlaidas, jei reikia. Aš asmeniškai niekada nevažiuoju be kelionių draudimo. Tai kainuoja kelis eurus, bet suteikia ramybę.

Ar autobuse yra saugos kameros?

Dauguma modernių autobusų turi vaizdo kameras – tiek viduje, tiek išorėje. Tai saugumo priemonė, kuri gali padėti išspręsti ginčus arba nustatyti kaltininką vagystės atveju. Bet ne visi autobusai turi kameras – ypač senesni modeliai. Jei tau tai svarbu – klausk vežėjo prieš pirkdamas bilietą. Aš asmeniškai jaučiuosi saugiau, kai žinau, kad yra kameros. Bet tai nereiškia, kad gali atsipalaiduoti – vis tiek reikia saugoti savo daiktus.

Ar vairuotojai yra kvalifikuoti?

Taip, pagal įstatymą vairuotojai privalo turėti D kategorijos vairuotojo pažymėjimą, profesinę kvalifikaciją ir medicininę pažymą. Be to, jie privalo laikytis vairavimo ir poilsio režimo – kas 4,5 valandos bent 45 minutės poilsio. Bet ar visi vairuotojai laikosi taisyklių – kitas klausimas. Aš vieną kartą pastebėjau, kad vairuotojas vairavo be pertraukos 6 valandas – pranešiau vežėjui. Jis patikino, kad tai neįmanoma, bet aš mačiau savo akimis. Todėl, jei matai kažką įtartino – pranešk. Saugumas svarbiau nei mandagumas.

Užsakymas – autobusai į Briuselį iš Lietuvos

Kaip užsisakyti bilietą autobusu?

Yra keli būdai. Paprasčiausias – paskambinti vežėjui telefonu. Taip gali iš karto pasitikslinti visus klausimus. Kitas variantas – užsisakyti internetu. Daugelis vežėjų turi svetaines su užsakymo formomis. Trečias variantas – užsisakyti per autobusų stotį. Ketvirtas – per tarpininkus, pavyzdžiui, FlixBus arba Eurolines. Aš asmeniškai mėgstu skambinti – taip galiu iš karto užduoti visus klausimus. Bet internetinis užsakymas patogesnis, jei žinai, ko nori.

Ar galiu užsisakyti bilietą internetu?

Taip, dauguma vežėjų turi internetines užsakymo sistemas. Bet kokybė skiriasi – vieni turi modernias svetaines, kiti – pasenusias. Kartais sistema stringa, kartais rodo neteisingą informaciją. Aš vieną kartą užsisakiau bilietą internetu, gavau patvirtinimą, o atvykęs į stotį sužinojau, kad mano vietos nėra – sistema klaida. Nemalonu. Todėl, jei užsisakai internetu – visada skambink patvirtinti. Geriau du kartus patikrinti nei likti be bilieto.

Kada reikia užsisakyti bilietą?

Rekomenduoju bent prieš savaitę, ypač populiariomis dienomis. Penktadienio vakarai, šeštadienio rytai, prieššventiniai laikotarpiai – autobusai greitai prisipildo. Vasarą gali tekti užsisakyti net prieš dvi savaites. Bet jei važiuoji vidury savaitės ir ne sezono metu – užtenka ir prieš kelias dienas. Vieną kartą užsisakiau bilietą tą pačią dieną – pasisekė, kad buvo viena laisva vieta. Bet tai rizikinga.

Ar galiu atšaukti arba pakeisti bilietą?

Dauguma vežėjų leidžia, bet su sąlygomis. Paprastai reikia pranešti bent prieš 24-48 valandas. Kai kurie vežėjai ima mokestį už pakeitimą – 5-10 eurų. Kiti keičia nemokamai, jei yra laisvų vietų. Svarbu – kuo anksčiau pranešti, tuo didesnė tikimybė, kad pakeitimas pavyks. Jei praneši paskutinę dieną, vežėjas gali atsisakyti. Todėl, jei žinai, kad data gali keistis – pranešk iš karto.

Ar reikia turėti dokumentus?

Taip, būtinai. Kelionėms į Briuselį reikia asmens tapatybės kortelės arba paso. Jei esi Lietuvos pilietis – užtenka ID kortelės. Jei ne ES pilietis – reikia paso su galiojančia viza. Vieną kartą važiavau su žmogumi, kuris pamiršo dokumentus namie – vairuotojas neleido įlipti. Teko grįžti namo ir praleisti kelionę. Labai nemalonu. Todėl prieš išeinant iš namų visada patikrink, ar turi dokumentus.

Praktiniai patarimai – autobusai į Briuselį iš Lietuvos

Ką veikti 20 valandų autobuse?

Tai vienas dažniausių klausimų. Aš asmeniškai dalinu kelionę į „pamainas“: pirmas 6 valandas – skaitau arba dirbu, kitas 6 – žiūriu filmą arba klausau podcast'o, tada bandau miegoti. Ryte – vėl skaitau arba tiesiog žiūriu pro langą. Kiti žmonės miega beveik visą kelią. Dar vienas variantas – bendrauti su kitais keleiviais. Kartais sutinki įdomių žmonių. Svarbiausia – turėti ką veikti, kad laikas nevilktų.

Ar autobuse galima naudoti telefoną?

Taip, bet su saiku. Telefonas yra pagrindinė pramoga ilgoje kelionėje – filmai, muzika, knygos, žaidimai. Bet svarbu nepamiršti, kad baterija ribota. Autobusuose paprastai yra USB prievadai arba rozetės, bet ne visada veikia.