Siuntinių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą, Vežame kiekvieną dieną

Kai prieš keletą metų pradėjau dirbti pervežimų srityje, nesitikėjau, kad tiek daug žmonių kasdien siunčia siuntinius tarp Anglijos ir Lietuvos. Bet taip yra. Šimtai, gal net tūkstančiai siuntinių kas savaitę keliauja šiuo maršrutu. Siuntinių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą tapo tokia pat įprasta paslauga kaip taksi iškvietimas. O kai vežame kiekvieną dieną, klientams nereikia laukti savaitėmis. Užsisakai, ir mes rūpinamės viskuo – paėmimu, transportavimu, pristatymu. Bet natūralu, kad atsiranda klausimų. Ypač tiems, kurie siunčia pirmą kartą arba turėjo blogos patirties su kitais vežėjais. Apie tai ir kalbėsim šiame straipsnyje.

Procesas – kaip viskas veikia

1. Kaip užsisakyti siuntinio pervežimą iš Anglijos į Lietuvą?

Procesas paprastas. Pirmiausia susisiekiate su mumis – telefonu, el. paštu arba per svetainę. Nurodote, ką norite siųsti, iš kur ir kur. Mes paskaičiuojame kainą ir pasakome, kada galime paimti. Tada susitariame dėl laiko ir vietos. Vairuotojas atvažiuoja, paima siuntinį, ir viskas. Jums belieka laukti pristatymo patvirtinimo. Aišku, reikia turėti paruoštą siuntinį – supakuotą, su adresu. Bet tai jau jūsų pusė. Mes pasirūpiname viskuo kitu. Kartais žmonės skambina ir klausia, ar galima užsakyti per penkias minutes. Taip, galima. Jei turite visą informaciją, užsakymas trunka tiek.

2. Kokią informaciją reikia pateikti užsakant?

Reikia kelių dalykų. Siuntėjo vardas, pavardė, adresas Anglijoje ir telefono numeris. Gavėjo vardas, pavardė, adresas Lietuvoje ir telefono numeris. Tada – siuntinio aprašymas: kas viduje, koks svoris ir matmenys. Jei siuntinys vertingas – nurodykite vertę, kad galėtume pasiūlyti tinkamą draudimą. Ir dar – pageidaujamą pristatymo laiką, jei toks yra. Kartais žmonės prašo pristatyti konkrečią dieną, pavyzdžiui, prieš gimtadienį. Tada stengiamės tai suderinti, bet negarantuojame šimtu procentų, nes kelyje gali nutikti visko. Geriau planuoti su kelių dienų atsarga.

3. Ar galima užsisakyti pervežimą paskutinę minutę?

Galiu, bet ne visada. Jei skambinate ir prašote paimti siuntinį rytoj – dažniausiai pavyksta, ypač jei esate dideliame mieste, kuriame dažnai būname. Bet jei prašote paimti šiandien po dviejų valandų iš mažo miestelio – tai jau sudėtingiau. Mūsų vairuotojai turi maršrutus, ir ne visada įmanoma staigiai pakeisti planus. Todėl rekomenduoju užsakyti bent kelias dienas prieš, ypač jei siuntinys svarbus ir pristatymo laikas kritinis. Bet jei labai skubu – skambinkite, pažiūrėsim, ką galim padaryti. Kartais tiesiog pasiseka, kad vairuotojas yra netoli.

4. Kas nutinka, jei užsakau, bet vėliau noriu atšaukti?

Atšaukti galima, bet priklauso nuo to, kada tai darote. Jei užsakėte ir vairuotojas dar nevažiavo – jokių problemų, atšaukiame nemokamai. Bet jei vairuotojas jau pakeliui arba paimė siuntinį – tada jau sudėtingiau. Gali būti taikomas atšaukimo mokestis, priklausomai nuo situacijos. Vieną kartą žmogus atšaukė užsakymą, kai vairuotojas jau stovėjo prie jo durų. Na, tai nelabai sąžininga, ir mes paprašėme padengti bent kelionės išlaidas. Bet jei atšaukiate laiku – jokių problemų. Tiesiog praneškite kuo greičiau.

Kainodara – kiek tai kainuoja

5. Nuo ko priklauso pervežimo kaina?

Kainą lemia keli faktoriai. Svoris – kuo sunkesnis, tuo brangiau. Dydis – didelis, bet lengvas siuntinys užima daug vietos, todėl kaina gali būti didesnė nei už mažą sunkų. Atstumas – jei paimame iš Londono, kaina kitokia nei iš Škotijos. Pristatymo greitis – skubus pristatymas kainuoja daugiau. Ir dar – draudimas. Jei norite papildomo draudimo, tai pridedama prie kainos. Paprastai mažas siuntinys iki 5 kg kainuoja apie 15-25 eurus, bet tai tik orientyras. Konkrečią kainą visada sakome prieš užsakant, kad nebūtų staigmenų.

6. Ar yra minimalus mokestis už siuntinį?

Yra. Net jei siunčiate labai mažą daiktą – pavyzdžiui, laišką ar dokumentą – yra minimalus mokestis. Paprastai tai apie 10-15 eurų. Kodėl? Nes vairuotojas turi atvažiuoti, paimti, vežti tūkstančius kilometrų, ir pristatyti. Net jei siuntinys sveria 100 gramų, kelionės išlaidos yra tos pačios. Todėl mažiems daiktams kartais pigiau siųsti paštu, bet tada prarandate greitį ir galimybę sekti siuntinį realiu laiku. Pas mus bent jau žinote, kad siuntinys yra patikimose rankose.

7. Kaip palyginti jūsų kainas su kitų vežėjų?

Sąžiningai – ne visada lengva. Kiekvienas vežėjas skaičiuoja kitaip. Vieni įtraukia draudimą į kainą, kiti – ne. Vieni skaičiuoja pagal svorį, kiti pagal tūrį. Vieni pristato iki durų, kiti tik iki sandėlio. Todėl lyginant kainas reikia žiūrėti ne tik į skaičių, bet ir į tai, kas įskaičiuota. Mes stengiamės būti skaidrūs – pasakome, kas įeina į kainą ir kas kainuotų papildomai. Bet suprantu, kad žmonės nori sutaupyti. Tiesiog rekomenduoju ne rinktis pigiausią variantą, o geriausią kainos ir kokybės santykį. Kartais pigiausias variantas vėliau atsieina brangiau, kai siuntinys vėluoja arba dingsta.

8. Ar taikote nuolaidas dideliems siuntinių kiekiams?

Taip, jei siunčiate reguliariai arba dideliais kiekiais. Turime klientų, kurie siunčia kas savaitę – jiems kaina kitokia nei vienkartiniams siuntėjams. Taip pat jei siunčiate daug siuntinių vienu metu, pavyzdžiui, persikraustote ir reikia pervežti visus daiktus – galime pasiūlyti specialų tarifą. Nuolaidos dydis priklauso nuo kiekio ir dažnumo. Geriausia tiesiog pasikalbėti ir pažiūrėti, ką galime pasiūlyti. Mes nebijome derėtis, ypač su pastoviais klientais.

Laikas – kada siuntinys pasieks tikslą

9. Koks yra vidutinis pristatymo laikas?

3-5 dienos. Tai standartinis laikas, kurio reikia, kad siuntinys iš Anglijos pasiektų Lietuvą. Bet tai vidurkis. Kartais greičiau – ypač jei siuntinys paimamas iš Londono ir pristatomas į Vilnių. Kartais lėčiau – jei reikia važiuoti į Škotiją paimti ir pristatyti į mažą miestelį Lietuvoje. Dar priklauso nuo to, kada siuntinys paimamas. Jei paimamas penktadienį, tai pirmadienį ar antradienį bus Lietuvoje, nes savaitgalį taip pat dirbame, bet mažiau intensyviai.

10. Ar savaitgaliais vežate siuntinius?

Taip, bet ne taip intensyviai kaip darbo dienomis. Šeštadienį dar dirbame – paimame ir pristatome siuntinius, bet mažiau maršrutų. Sekmadienį paprastai vairuotojai ilsisi, bet jei yra skubus siuntinys, galima susitarti. Tai priklauso nuo situacijos. Jei jums labai reikia, kad siuntinys būtų paimtas sekmadienį – skambinkite, pažiūrėsim, ar galime. Bet apskritai rekomenduoju planuoti siuntimus darbo dienomis, kad būtų mažiau streso visiems.

11. Ką daryti, jei siuntinys turi būti pristatytas konkrečią dieną?

Praneškite iš anksto. Jei žinote, kad siuntinys turi būti Lietuvoje, tarkim, iki penktadienio, nes šeštadienį gimtadienis – pasakykite tai užsakant. Mes pažiūrėsim, ar spėsime, ir jei taip – pasistengsime. Bet negarantuojame šimtu procentų, nes kelyje gali nutikti visko. Kamščiai, gedimai, muitinės patikrinimai – tai ne visada mūsų kontrolėje. Todėl geriau planuoti su kelių dienų atsarga. Jei siuntinys atvyksta anksčiau – puiku. Jei vėluoja dieną – dar ne tragedija. Bet jei terminas kritinis ir nėra jokio rezervo – tai rizika.

12. Ar galima paspartinti pristatymą?

Galima, bet tai kainuoja daugiau. Greitas pristatymas reiškia, kad siuntinys vežamas prioritetine tvarka – paimamas greičiau, vežamas tiesiogiai be sustojimų kituose miestuose, ir pristatomas kuo skubiau. Tai gali sutrumpinti laiką iki 1-2 dienų. Bet kaina gali būti dvigubai didesnė nei standartinio varianto. Todėl verta pagalvoti, ar tikrai reikia. Jei siunčiate vaistus ar gyvybiškai svarbius dokumentus – taip, verta. Bet jei siunčiate drabužius ar knygas – galbūt užtenka ir standartinio varianto.

Pakavimas – sėkmės raktas

13. Kokios dažniausios pakavimo klaidos?

Dažniausia klaida – per silpna dėžė. Žmonės naudoja senas, minkštas dėžes, kurios vos laikosi, ir tada stebisi, kad siuntinys atvyksta suplyšęs. Antra klaida – neužpildytos tuščios erdvės. Siuntinys dėžėje turi būti stabilus, kitaip kratant jis juda ir gali susidaužyti. Trečia – per mažai lipnios juostos. Vienas juostos gabalas per vidurį neužtenka, reikia klijuoti visus kraštus. Ketvirta – neaiškus adresas. Jei adresas parašytas neįskaitomai arba trūksta telefono numerio, vairuotojas gali nerasti gavėjo. Penkta – nieko nenurodyta apie turinį. Jei siunčiate kažką trapaus, reikia tai pažymėti.

14. Ką daryti, jei neturiu tinkamos dėžės?

Galite nusipirkti bet kokioje parduotuvėje arba paprašyti mūsų. Kartais žmonės prašo atvežti dėžę kartu su siuntinio paėmimu – tai įmanoma, bet reikia pranešti iš anksto. Kitas variantas – naudoti kelias mažesnes dėžes vietoj vienos didelės. Tai kartais net geriau, nes mažos dėžės tvirčiau laiko. Dar galima naudoti plastikinius konteinerius arba kelioninius krepšius, bet tada reikia suprasti, kad jie gali būti subraižyti transportavimo metu. Svarbiausia – kad pakuotė būtų pakankamai tvirta, kad atlaikytų kelionę.

15. Ar galima siųsti daiktus be dėžės, tiesiog maiše?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišas neapsaugo nuo smūgių, drėgmės ar purvo. Jei siunčiate drabužius, kurie nėra jautrūs – pavyzdžiui, žieminius paltus – maiše gal ir nieko. Bet jei siunčiate elektroniką, knygas ar bet ką, kas gali būti sugadinta – maišas yra per silpna apsauga. Be to, maiše esantys daiktai gali iškristi, jei maišas plyšta. Mes matėme visko – nuo iškritusių batų iki išsibarsčiusių vaikiškų žaislų. Todėl visada rekomenduojame dėžę. Net paprastą kartoninę, bet tvirtą.

16. Kaip supakuoti elektroniką?

Elektronika reikalauja ypatingo dėmesio. Pirmiausia – originali pakuotė, jei dar turite. Gamintojų dėžės yra sukurtos būtent tam, kad apsaugotų įrenginį transportavimo metu. Jei originalios pakuotės nėra – naudokite burbulinę plėvele ir tvirtą dėžę. Ekranai ypač jautrūs – juos reikia apvynioti keliais sluoksniais ir įdėti taip, kad nebūtų spaudimo ant ekrano. Laidai ir priedai – atskirame maišelyje, kad nesubraižytų įrenginio. Ir dar – jei siunčiate kompiuterį ar telefoną, išimkite bateriją, jei įmanoma, arba bent jau išjunkite įrenginį. Tai saugiau.

Draudimas – apsauga nuo netikėtumų

17. Koks draudimas įeina į standartinę kainą?

Standartinis draudimas apima pagrindinę apsaugą – paprastai iki 50-100 eurų, priklausomai nuo siuntinio. Tai reiškia, jei siuntinys dingsta arba sugadinamas, galite gauti kompensaciją iki tos sumos. Bet jei siuntinys vertas daugiau – pavyzdžiui, 500 eurų – tada standartinio draudimo neužtenka. Reikia papildomo. Papildomas draudimas kainuoja procentą nuo deklaruotos vertės, paprastai 2-5 proc. Tai nėra daug, ypač jei siunčiate kažką brangaus. Geriau sumokėti kelis eurus draudimui, nei prarasti šimtus, jei kas nors nutinka.

18. Ką draudimas neapima?

Draudimas neapima visko. Pirma – netinkamai supakuotų siuntinių. Jei siuntėte stiklainį be jokio apsauginio sluoksnio ir jis sudužo – tai ne draudimo atvejis. Antra – draudimas negalioja, jei siuntinys buvo uždraustas daiktas, kurio neturėjome teisės vežti. Trečia – natūralus nusidėvėjimas. Jei siuntėte naudotą daiktą, kuris jau buvo subraižytas, ir atvyko su dar keliais įbrėžimais – tai ne žala, tai gyvenimas. Ketvirta – vėlavimas. Draudimas apima fizinę žalą arba praradimą, bet ne tai, kad siuntinys atvyko diena vėliau. Tai svarbu suprasti.

19. Kaip pateikti pretenziją dėl sugadinto siuntinio?

Pirmiausia – nefiksuokite siuntinio, jei matote, kad pakuotė pažeista. Prieš pasirašydami gavimo patvirtinimą, apžiūrėkite dėžę. Jei ji suglamžyta, sudrėkusi arba praplėšta – fotografuokite. Tada atidarykite ir patikrinkite turinį. Jei kažkas sugadinta – vėl fotografuokite. Ir tik tada susisiekite su mumis. Pateikite nuotraukas, aprašymą, kas nutiko, ir savo kontaktinius duomenis. Mes peržiūrime ir sprendžiame. Procesas gali užtrukti savaitę ar dvi, bet jei aišku, kad žala transportavimo metu – kompensuojame. Svarbiausia – pranešti kuo greičiau, ne po mėnesio.

Adresai – kur paimam ir kur vežam

20. Ar paimate siuntinius iš visos Anglijos?

Iš esmės – taip, bet su tam tikromis išlygomis. Didžiuosiuose miestuose – Londone, Birmingame, Mančesteryje, Liverpulyje – paimame be problemų, nes ten dažnai būname. Mažesniuose miestuose ir kaimo vietovėse – priklauso nuo to, ar tai pakeliui. Jei jūsų miestelis yra už 50 km nuo pagrindinio maršruto, gali tekti palaukti, kol vairuotojas važiuos pro šalį, arba atvežti siuntinį į susitikimo tašką didesniame mieste. Škotija, Velsas, Šiaurės Airija – ten važiuojame rečiau, bet irgi galima, tik reikia daugiau planavimo.

21. Ar pristatote į visus Lietuvos miestus?

Taip, visoje Lietuvoje. Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys – tai pagrindiniai miestai, kuriuose pristatome dažniausiai. Mažesni miesteliai ir kaimai – irgi, bet gali užtrukti ilgiau, nes reikia specialiai važiuoti. Kartais prašome gavėjo atvykti į artimiausią didesnį miestą, ypač jei tai labai atokioje vietoje. Bet stengiamės pristatyti iki durų, kai tik įmanoma. Svarbiausia – tikslus adresas ir telefono numeris, kad galėtume susisiekti su gavėju.

22. Ką daryti, jei gavėjas ne namuose pristatymo metu?

Tai nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Vairuotojas atvažiuoja, skambina, o niekas nekelia ragelio. Tada bandome dar kartą po kurio laiko. Jei ir tada nieko – siuntinys grąžinamas į sandėlį, ir bandome kitą dieną. Kartais prašome gavėjo palikti raktą pas kaimyną arba nurodyti saugią vietą, kur galima palikti siuntinį. Bet tai tik su gavėjo sutikimu. Mes nepaliekame siuntinių prie durų be leidimo, nes atsakomybė per didelė. Geriausia – suderinti laiką iš anksto, kad gavėjas būtų namuose arba galėtų paprašyti kažko priimti siuntinį.

Dokumentai – muitinė ir teisės aktai

23. Kaip Brexit paveikė siuntinių pervežimą?

Paveikė, ir nemažai. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo ES narė, siuntiniai judėjo laisvai be muitinės procedūrų. Dabar kiekvienas siuntinys turi praeiti muitinę. Tai reiškia daugiau popierizmo, ilgesnį pristatymo laiką kartais, ir galimus mokesčius. Asmeninėms siuntoms iki 45 eurų paprastai mokesčių nėra, bet virš šios sumos – taikomas PVM. Dar yra draudžiamų ir ribojamų prekių sąrašas, kuris po Brexit pasikeitė. Mes stengiamės padėti klientams suprasti šiuos pokyčius, bet pripažįstu – tai painu net mums kartais.

24. Ar reikia muitinės deklaracijos kiekvienam siuntiniui?

Ne visada. Jei siuntinys yra asmeninė siunta, kurios vertė iki 45 eurų, deklaracijos paprastai nereikia. Bet jei vertė didesnė – reikia. Mes padedame užpildyti deklaraciją, jums tiesiog reikia pasakyti, kas yra siuntinyje ir kokia vertė. Kartais žmonės bando „optimizuoti" ir nurodyti mažesnę vertę, bet tai rizikinga. Muitinė turi teisę patikrinti siuntinį, ir jei randa neatitikimų – gali sulaikyti ir pritaikyti baudą. Todėl geriau sąžiningai. Taip, mokesčiai nemalonūs, bet bauda dar nemalonesnė.

25. Kokie dokumentai reikalingi siunčiant verslo siuntas?

Verslo siuntos – tai kita kategorija. Jei siunčiate prekes pardavimui ar verslo reikmėms, reikia sąskaitos faktūros (komercinės sąskaitos), kurioje nurodyta prekės kilmė, vertė, kiekis ir kita informacija. Taip gali reikėti kilmės sertifikato ar kitų dokumentų, priklausomai nuo prekės tipo. Mes galime padėti su dokumentais, bet tai jau sudėtingesnis procesas nei asmeninė siunta. Geriausia pasikalbėti iš anksto, kad žinotume, ko reikia, ir kad siuntinys neužstrigtų muitinėje.

Išvada

Siuntinių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą yra paslauga, kurios poreikis nuolat auga. Mes vežame kiekvieną dieną, ir tai leidžia mūsų klientams būti ramiems, kad siuntiniai pasieks tikslą greitai ir saugiai. Aišku, pasitaiko visko – vėlavimų, nesusipratimų su muitine, kartais sudužusių daiktų. Bet tai darbo dalis. Svarbiausia – komunikacija ir pasitikėjimas. Jei turite klausimų – klauskite. Mes ne robotai, mes žmonės, kurie supranta, kad kiekvienas siuntinys kažkam yra svarbus.