Į Londoną siuntų pervežimas, Vežame kiekvieną dieną

Kai prieš penkerius metus pradėjau dirbti pervežimų srityje, nesitikėjau, kad tiek daug žmonių siunčia siuntas į Londoną. Bet kai pagalvoji – logiška. Londone gyvena tūkstančiai lietuvių, ir ryšys su tėvyne nenutrūksta. Siunčiame dovanas, drabužius, maistą, dokumentus – viską, ko reikia. Mūsų mikroautobusai rieda kasdien, ir kiekvienas reisas – tai šimtai siuntų, kurios kažkam yra svarbios. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai. Ne teoriškai, o iš praktikos – su realiais pavyzdžiais ir patarimais, kurie iš tikrųjų veikia.

Procesas – į Londoną siuntų pervežimas kasdien

1. Kaip vyksta siuntos pervežimas į Londoną nuo pradžios iki galo?

Viskas prasideda nuo to, kad jūs susisiekiate su mumis ir nurodote, ką norite siųsti. Mes paskaičiuojame kainą, ir jei tinka – susitariame dėl paėmimo laiko. Kurjeris atvažiuoja paimti siuntos iš jūsų nurodyto adreso arba jūs atvežate patys į mūsų sandėlį. Tada siunta keliauja į mikroautobusą, kuris išvyksta į Londoną. Kelionė trunka apie parą, kartais ilgiau, priklausomai nuo eismo ir keltų. Atvykus į Londoną, siunta perduodama vietiniam kurjeriui arba laukiama, kol gavėjas atsiims iš sandėlio. Paprasta, bet yra niuansų, apie kuriuos verta žinoti.

2. Kada geriausia siųsti siuntą, kad ji greičiau pasiektų Londoną?

Jei siunčiate pirmadienį ar antradienį – didžiausia tikimybė, kad siunta pasieks Londoną iki savaitgalio. Trečiadienį ir ketvirtadienį siunčiant – irgi gerai, bet jau su mažesne atsarga. Penktadienį siunčiant – siunta gali stovėti savaitgalį ir keliauti tik pirmadienį. Tai ne visada, bet dažnai. Vienas klientas visada siunčia penktadienį ir stebisi, kad siunta atvyksta tik antradienį – juk savaitgalį niekas neveža. Išimčių būna, bet jos retos. Todėl, jei skubu – siųskite savaitės pradžioje. Jei ne – tada nesvarbu.

3. Ar siuntos pervežimas į Londoną vyksta tiesiogiai, ar su persėdimais?

Mūsų mikroautobusai važiuoja tiesiai iš Lietuvos į Londoną. Nėra persėdimų, nėra tarpinių stotelių, kur siuntos būtų perkraunamos. Tai svarbu, nes kiekvienas perkrovimas – tai papildoma rizika, kad kažkas gali sudužti ar dingti. Vienas klientas anksčiau siųsdavo per kitą vežėją, kuris turėjo du persėdimus – kas trečia siunta atvykdavo su defektais. Pas mus taip nenutinka, nes siunta lieka tame pačiame mikroautobuse visą kelionę. Aišku, kartais nutinka visko – pavyzdžiui, mikroautobusas gali sugesti kelyje, bet tai labai retai.

4. Kaip žinoti, kad siunta saugiai pasiekė Londoną?

Kai siunta atvyksta į Londoną, mes atnaujiname informaciją sistemoje, ir jūs galite tai patikrinti. Dar galite paskambinti ar parašyti – pasakysime. Paprastai pranešame patys, kai siunta pristatyta, bet ne visada spėjame – ypač kai siuntų daug. Vienas klientas prašė pranešti kiekvieną kartą, kai siunta pajuda – tai per daug, bet suprantu, kad pirmą kartą siunčiant norisi žinoti. Rekomenduoju tiesiog pasitikrinti sistemoje arba palaukti pranešimo. Jei praėjo daugiau nei trys dienos ir nieko negirdėjote – tada skambinkite.

5. Ar galiu pats atvežti siuntą į jūsų sandėlį?

Taip, žinoma. Turime sandėlį, į kurį galite atvežti siuntą bet kuriuo metu darbo valandomis. Tai netgi pigiau, nes nereikia mokėti už kurjerio atvažiavimą. Vienas pensininkas iš Kauno kiekvieną mėnesį atveža siuntą anūkui Londone – jis sako, kad tai proga išeiti iš namų ir pabendrauti. Mes jį pažįstame jau trejus metus. Atveža, išgeriame kavos, pasikalbame. Tai ne verslas, tai bendravimas. Bet jei neturite galimybės atvežti – mes atvažiuojame pas jus. Abu variantai veikia.

Kainodara – į Londoną siuntų pervežimas kiekvieną dieną

6. Iš ko susideda siuntos pervežimo kaina?

Kaina susideda iš kelių dalių – transporto išlaidų (kuras, keltas, kelių mokesčiai), darbo užmokesčio kurjeriams, sandėliavimo ir administravimo. Tai nėra tiesiog „užmeskime antkainį" – kiekvienas euras turi savo paskirtį. Pavyzdžiui, kelto bilietas mikroautobusui kainuoja kelis šimtus eurų, ir tai tik viena kryptis. Tada dar kuras – kelionė iki Londono ir atgal suvartoja ne vieną šimtą litrų. Todėl kainos negali būti labai mažos – tiesiog neapsimoka. Bet stengiamės išlaikyti jas protingose ribose, kad žmonės galėtų siųsti be skausmo piniginėje.

7. Ar yra skirtumas tarp siuntos ir krovinio kainos?

Taip, yra. Siunta – tai standartinis paketas iki 30 kg, kuris telpa į mikroautobuso bagažinę. Krovinys – tai jau didesnis ar sunkesnis daiktas, kuriam gali prireikti specialaus transporto ar papildomos vietos. Kainos skiriasi, nes krovinys reikalauja daugiau resursų. Pavyzdžiui, vienas baldų parduotuvės savininkas siunčia sofas į Londoną – tai jau krovinys, ne siunta. Kaina kitokia, terminai kitokie, ir procesas kitoks. Bet mes priimame ir viena, ir kita. Svarbu žinoti, ką siunčiate, ir pasakyti iš anksto.

8. Kodėl kartais kaina keičiasi po to, kai jau susitarėme?

Taip nutinka, kai siuntos parametrai neatitinka tų, kuriuos nurodėte. Pavyzdžiui, sakėte, kad siunta sveria 10 kg, o realiai – 18 kg. Arba sakėte, kad ji maža, o atvežate dvi dideles dėžes. Tada kaina perskaičiuojama, nes užima daugiau vietos arba reikalauja daugiau pastangų. Vienas klientas atvežė siuntą, kuri buvo dvigubai didesnė nei sutarta – mes negalėjome jos tilpti kartu su kitomis siuntomis. Teko ieškoti papildomos vietos, ir tai kainavo. Todėl visada prašome tiksliai nurodyti matmenis ir svorį. Tai sutaupo laiko ir pinigų abiem pusėms.

9. Ar taikote nuolaidas dideliems siuntų kiekiams?

Taip, taikome. Jei siunčiate reguliariai arba didelį kiekį vienu metu – galima kalbėtis. Turime klientų, kurie siunčia po 20-30 siuntų per mėnesį – jiems kaina gerokai mažesnė nei vienkartiniam siuntėjui. Bet tai ne atsitinka iš karto. Pirmiausia reikia pradėti bendradarbiauti, parodyti, kad rimtai planuojate, ir tada galima tartis. Vienas internetinės parduotuvės savininkas pradėjo nuo 5 siuntų per mėnesį, o dabar siunčia po 50 – jam kaina beveik perpus mažesnė nei pradžioje. Lojalumas atsiperka.

10. Ką daryti, jei kaina atrodo per didelė?

Pirmiausia – pasikalbėkite. Gal yra būdų sumažinti kainą – pavyzdžiui, siųsti mažesnę siuntą, pakeisti pristatymo būdą arba laukti, kol susikaups daugiau siuntų. Kartais žmonės nori siųsti vieną mažą daiktą ir stebisi, kad kaina didelė – bet mikroautobusas važiuoja tūkstančius kilometrų, ir vienas mažas paketas negali kainuoti 5 eurus. Tai tiesiog neapsimoka. Bet jei siunčiate daugiau – kaina vienam vienetui mažėja. Dar galima ieškoti alternatyvų – pavyzdžiui, pašto ar kitų vežėjų. Mes nesame vieninteliai, ir tai normalu.

Laikas – į Londoną siuntų pervežimas kasdien

11. Kiek dienų trunka siuntos pervežimas į Londoną?

Paprastai 2-3 dienos nuo paėmimo iki pristatymo. Bet tai priklauso nuo daugelio dalykų – kada siunta paimta, kada mikroautobusas išvyksta, kaip sekasi kelyje. Jei siunta paimta anksti ryte ir mikroautobusas išvyksta tą pačią dieną – greičiau. Jei paimta vėlai vakare – gali tekti laukti kitos dienos. Tada dar kelionė – 24-30 valandų. Tada dar pristatymas Londone. Taigi, geriausiu atveju – 2 dienos, blogiausiu – 4. Vienas klientas skundėsi, kad siunta keliavo 4 dienas – paaiškėjo, kad jis atvežė siuntą penktadienį vakare, o mikroautobusas išvyko tik pirmadienį. Savaitgalį niekas neveža.

12. Ar galima paspartinti siuntos pervežimą?

Galima, bet tai kainuoja. Jei labai skubu – galime užsakyti atskirą transportą tik jūsų siuntai. Bet tai jau visai kitokia kaina – kartais dešimt kartų didesnė nei standartinis siuntimas. Vienas verslininkas skubiai siuntė dokumentus svarbiam susitikimui – mokėjo 300 eurų už tai, kad siunta pasiektų Londoną per 24 valandas. Jam apsimokėjo, nes susitikimas buvo vertas daugiau. Bet kasdieniams siuntimas to daryti neverta. Geriau planuoti iš anksto ir siųsti su atsarga laiko. Skubėjimas kainuoja, ir ne visada apsimoka.

13. Ką daryti, jei siunta turi pasiekti Londoną iki konkrečios datos?

Praneškite mums iš anksto. Jei žinote, kad siunta turi būti Londone iki, tarkim, penktadienio – pasakykite tai pirmadienį. Mes galime planuoti ir pasakyti, ar spėsime, ar ne. Kartais spėjame, kartais ne – priklauso nuo to, kiek siuntų tuo metu turime ir kaip klostosi kelionė. Vienas klientas norėjo, kad siunta su dovanomis pasiektų Londoną iki gimtadienio – pranešė paskutinę dieną. Nepavyko, nes mikroautobusas jau buvo išvykęs. Gimtadienis praėjo be dovanos. Po to jis visada planuoja bent savaitę į priekį.

14. Ar savaitgaliais vežate siuntas į Londoną?

Ne, savaitgaliais nevežame. Mūsų mikroautobusai išvyksta darbo dienomis – nuo pirmadienio iki penktadienio. Šeštadienį ir sekmadienį sandėlis dirba sutrumpintai, bet siuntos nevežamos. Tai reiškia, kad jei atvežate siuntą penktadienį vakare – ji keliaus tik pirmadienį. Kartais žmonės to nežino ir stebisi. Bet taip yra, ir mes to nekeisime, nes vairuotojai irgi turi teisę pailsėti. Išimčių būna prieš Kalėdas ar Velykas, kai siuntų labai daug – tada kartais dirbame ir šeštadienį. Bet tai retai.

Saugumas – į Londoną siuntų pervežimas kiekvieną dieną

15. Ar mano siunta saugi pervežimo metu?

Stengiamės, kad būtų. Mikroautobusai užrakinti, vairuotojai patikrinti, siuntos sukrautos taip, kad nejudėtų. Bet negaliu garantuoti 100 proc., kad nieko nenutiks. Kelyje visko būna – avarijos, gedimai, vagystės (labai retai, bet pasitaiko). Todėl rekomenduoju vertingas siuntas drausti. Vienas klientas siuntė auksinį laikrodį be draudimo – siunta dingo. Mes ieškojome, bet neradome. Kompensavome tiek, kiek galėjome, bet tai nebuvo visa vertė. Po to jis visada draudžia. Ir teisingai daro.

16. Kaip apsaugote siuntas nuo vagysčių?

Mikroautobusai stovi saugomose aikštelėse, kai nevažiuoja. Sandėliai turi apsaugą ir kameras. Vairuotojai žino, kad negali palikti mikroautobuso be priežiūros su atidarytomis durimis. Ir dar – mes neviešiname, kas yra siuntose. Jei kas nors paklausia – neatsakome. Tai saugumo klausimas. Vienas atvejis buvo, kai kažkas bandė pavogti siuntą iš mikroautobuso stovėjimo aikštelėje – bet apsauga pastebėjo ir iškvietė policiją. Nieko nebuvo pavogta. Bet tai priminė, kad reikia būti budriems. Saugumas – ne vienkartinis dalykas, o nuolatinis procesas.

17. Ką daryti, jei įtariu, kad siunta buvo atidaryta?

Pirmiausia – nefiksuokite gavimo, jei matote, kad pakuotė pažeista. Nufotografuokite ir praneškite mums. Mes tiriame kiekvieną atvejį. Kartais pakuotė pažeidžiama netyčia – pervežimo metu, kraunant ar iškraunant. Bet kartais tai gali būti ir vagystės požymis. Vienas klientas gavo siuntą, kurios lipni juosta buvo perlipinta – paaiškėjo, kad muitinė patikrino. Tai normalu, bet žmogus išsigando. Todėl svarbu pranešti, o ne spėlioti. Mes visada atsakome, kas nutiko.

18. Ar siuntos yra sekamos realiu laiku?

Ne, realiu laiku nesekame. Turime sistemą, kurioje matosi pagrindiniai etapai – paėmimas, išvykimas, atvykimas, pristatymas. Bet ne GPS sekimas kiekvieną minutę. Tai būtų brangu ir sudėtinga. Vienas klientas norėjo matyti, kur mikroautobusas yra kiekvieną valandą – paaiškinau, kad to negalime pasiūlyti. Jis nusivylė, bet suprato. Svarbiausia – žinoti, kad siunta paimta ir kad ji kelyje. O jei kas nors nutiktų – mes praneštume. Pasitikėjimas svarbiau nei GPS.

Pakavimas – į Londoną siuntų pervežimas kasdien

19. Kokios dažniausios pakavimo klaidos?

Dažniausia klaida – per mažai užpildo. Žmonės deda daiktus į dėžę ir galvoja, kad viskas gerai, bet viduje daiktai laisvai juda. Kelionės metu jie susiduria vienas su kitu ir lūžta. Kita klaida – silpna lipni juosta. Viena juostelė per vidurį neužtenka – reikia klijuoti per visus kraštus. Dar viena klaida – netinkama dėžė. Sena, minkšta dėžė neatlaiko kelionės. Vienas klientas siuntė knygas supakuotas į popierinį maišą – maišas suplyšo, knygos išbyrėjo. Laimei, niekas nedingo, bet vaizdas buvo liūdnas. Investuokite į pakavimą – tai pigiau nei pirkti naujus daiktus.

20. Ar galima naudoti senas dėžes pakartotinai?

Galima, bet atsargiai. Sena dėžė, kuri jau buvo naudota kelis kartus, gali būti silpna. Ypač kampai – jie pirmieji pradeda plyšti. Jei naudojate seną dėžę – patikrinkite, ar ji tvirta, ar kampai sveiki, ar nėra drėgmės dėmių. Vienas klientas naudojo dėžę, kurioje anksčiau buvo vežami vaisiai – ji buvo drėgna ir minkšta. Siunta atvyko su pažeista pakuote. Niekas nesudužė, bet atrodė nekaip. Todėl, jei naudojate seną dėžę – įsitikinkite, kad ji tinkama. O geriausia – nauja, tvirta dėžė. Jos nebrangios, o skirtumas didelis.

21. Kaip supakuoti drabužius siuntimui?

Drabužius paprasčiausia supakuoti į plastikinį maišą (kad neperšlaptų) ir tada į dėžę arba tiesiog į tvirtą plastikinį maišą su užtrauktuku. Jei siunčiate brangius drabužius – geriau dėžėje, kad nesusiglamžytų. Viena moteris siuntė suknelę vestuvėms – supakavo į dėžę su pakabuku, kad nereikėtų lyginti. Gavėja džiaugėsi, nes suknelė atvyko be raukšlių. Bet jei siunčiate paprastus drabužius – maišas užtenka. Svarbiausia, kad neperšlaptų ir nesusiteptų. Drabužiai – vienas paprasčiausių dalykų siųsti, nes nelūžta.

Apribojimai – į Londoną siuntų pervežimas kiekvieną dieną

22. Kokių daiktų negalima siųsti į Londoną?

Yra sąrašas – ginklai, narkotikai, sprogstamos medžiagos, gyvūnai (be specialių leidimų), pinigai grynaisiais, tam tikri maisto produktai (šviežia mėsa, pienas be dokumentų). Dar negalima siųsti pavojingų chemikalų, radioaktyvių medžiagų ir panašių dalykų. Tai aišku. Bet yra ir mažiau akivaizdžių dalykų – pavyzdžiui, tam tikri augalai su šaknimis, kai kurie vaistai (be recepto). Vienas klientas norėjo siųsti savo augintinį – šunį. Paaiškinau, kad tai sudėtinga, reikia veterinarinių dokumentų, skiepų, specialaus narvo. Jis nusprendė vežtis pats. Protingas sprendimas.

23. Ar galima siųsti skysčius?

Galima, bet su sąlygomis. Skysčiai turi būti sandariai supakuoti, kad neišsilietų. Geriausia – plastikinis butelis su sandariu dangteliu, suvyniotas į plastikinį maišą. Jei išsilieja – gali sugadinti kitas siuntas, ir tada jau problemos. Vienas klientas siuntė stiklainį medaus – stiklainis sudužo, medus išsiliejo ant kitų siuntų. Teko valyti ir kompensuoti. Po to visada prašome skysčius pakuoti dvigubai – pirmiausia į maišą, tada į dėžę. Tai užtrunka papildomas penkias minutes, bet sutaupo daug nervų.

24. Ką daryti, jei nežinau, ar mano daiktą galima siųsti?

Paprasčiausia – paklauskite mūsų. Pasakykite, ką norite siųsti, ir mes pasakysime, ar galima, ir jei taip – kaip tai padaryti teisingai. Geriau paklausti prieš siunčiant, nei vėliau turėti problemų. Vienas klientas siuntė kažką, ko negalima siųsti, ir nepranešė – siunta buvo sulaikyta muitinėje, ir jis turėjo mokėti baudą. Jei būtų paklausęs – būtume pasakę, kad negalima, ir jis būtų radęs kitą būdą. Todėl nebijokite klausti. Mes ne teisėjai, o pagalbininkai.

Išvada

Siuntų pervežimas į Londoną – tai kasdienis darbas, kurį atliekame jau ne vienerius metus. Žinome, kas veikia, kas ne, ir ką reikia daryti, kad siunta saugiai pasiektų tikslą. Svarbiausia – komunikacija ir pasiruošimas. Jei tinkamai supakuosite, teisingai nurodysite duomenis ir planuosite su atsarga laiko – viskas bus gerai. O jei kas nors nutiks ne taip – mes čia, kad padėtume. Vežame kiekvieną dieną, ir tai reiškia, kad jūsų siunta ilgai nestovės. Tik reikia pradėti.