Siuntinių pervežimas GB, Vežame kiekvieną dieną

Kai kas nors manęs klausia, ką aš veikiu gyvenime, atsakau paprastai – vežu siuntinius iš Lietuvos į Didžiąją Britaniją ir atgal. Skamba nuobodokai, bet iš tikrųjų tai darbas, kuriame kasdien susiduri su žmonių istorijomis. Vienas siunčia mamai vaistų, kitas – verslo dokumentų, trečias – Kalėdų dovanų gruodžio 20 dieną, kai jau beveik per vėlu. Siuntinių pervežimas GB yra ne tik logistika – tai ryšys tarp žmonių, kurie gyvena skirtingose šalyse. Vežame kiekvieną dieną, ir kiekviena diena atneša kažką naujo. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai.

Maršrutai – siuntinių pervežimas GB vežame kiekvieną dieną

1. Kokiais maršrutais vežate siuntinius į Didžiąją Britaniją?

Pagrindinis maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Prancūziją, o tada per Lamanšą – arba Eurotuneliu, arba keltu. Yra ir alternatyvių maršrutų – per Olandiją, arba ilgesnis, per Skandinaviją, bet jis naudojamas retai, tik kai pagrindinis maršrutas užblokuotas. Konkretus maršrutas priklauso nuo to, iš kurios Lietuvos vietos surenkamos siuntos. Jei dauguma siuntų iš Vilniaus – važiuojame per Varšuvą. Jei iš Klaipėdos – kartais plaukiame keltu į Vokietiją ir tada toliau sausuma. Kiekvienas maršrutas turi savo privalumų ir trūkumų.

2. Kodėl kartais siuntos važiuoja ilgesniu keliu?

Įvairios priežastys. Kartais pagrindinis kelias užblokuotas dėl avarijos, remonto darbų ar protestų (taip, ir taip būna). Kartais – dėl to, kad reikia surinkti siuntas iš skirtingų miestų, ir tiesioginis maršrutas nebūtų efektyvus. Kartais – dėl muitinės eilių. Pavyzdžiui, jei prie Eurotunelio ilga eilė, vairuotojas gali nuspręsti važiuoti per keltą, o tai reiškia papildomas kelias valandas. Mes visada stengiamės rasti greičiausią kelią, bet kartais aplinkybės verčia rinktis kitą variantą. Svarbiausia – siuntinys pasiekia tikslą, net jei kelias šiek tiek ilgesnis.

3. Kaip dažnai išvyksta transportas į Didžiąją Britaniją?

Kasdien. Tai mūsų pagrindinis pranašumas – nereikia laukti, kol prisikaups pakankamai siuntų. Kiekvieną dieną išvyksta bent vienas transportas, o piko metu – net keli. Tai reiškia, kad jei pirmadienį atnešėte siuntinį, jis gali išvykti tą pačią dieną arba antradienį ryte. Nei viena siunta ilgai nestovi sandėlyje. Žinoma, yra išimčių – jei siuntinys atvyksta penktadienį vakare, jis gali išvykti tik pirmadienį. Bet tai išimtis, ne taisyklė.

4. Ar vežate tik į Angliją ar ir į kitas JK dalis?

Vežame į visą Jungtinę Karalystę – Angliją, Škotiją, Velsą ir Šiaurės Airiją. Bet reikia suprasti, kad pristatymo laikas gali skirtis. Londonas, Mančesteris, Birmingamas – greičiau, nes ten yra mūsų partnerių terminalai. Škotijos aukštikalnės ar Velse atokios vietovės – gali užtrukti papildomą dieną ar dvi. Šiaurės Airija – dar sudėčiau, nes reikia kelti per jūrą arba siųsti per Dubliną. Bet mes vežame visur, tiesiog kai kur reikia daugiau kantrybės.

5. Ar galima sekti, kur siuntinys yra kelyje?

Taip, kiekviena siunta gauna sekimo numerį. Galite matyti pagrindinius etapus: priimta, pakeliui, pasiekė terminalą, išsiųsta pristatymui, pristatyta. Bet tai nėra GPS sekimas realiu laiku – nematote, kur tiksliai sunkvežimis yra kiekvieną minutę. Sistema atnaujinama kas kelias valandas, kai siuntinys pasiekia tam tikrą punktą. Kartais klientai skambina ir klausia „kur dabar mano siuntinys?“ – ir aš negaliu atsakyti tiksliau nei sistema. Tai erzina, bet tai realybė. Technologijos dar nėra tiek pažengusios, kad galėtume sekti kiekvieną dėžę realiu laiku.

Kokybė – siuntinių pervežimas GB vežame kiekvieną dieną

6. Kaip užtikrinti, kad siuntinys nesugadintų?

Pirmas ir svarbiausias dalykas – pakavimas. Mes galime vežti atsargiai, bet jei pakuotė prasta, niekas nepadės. Antras dalykas – tinkamas sukrovimas. Siuntos turi būti sukrautos taip, kad sunkesnės būtų apačioje, lengvesnės – viršuje. Trečias – vairuotojų patirtis. Mūsų vairuotojai žino, kad staigus stabdymas ar aštrus posūkis gali sugadinti krovinį, todėl vairuoja atsargiai. Bet pripažinsiu – ne viskas priklauso nuo mūsų. Kartais kelyje nutinka dalykai, kurių negalime kontroliuoti – duobė, avarija, prastas oras.

7. Ką daryti, jei siuntinys atkeliavo pažeistas?

Pirmas žingsnis – nefiksuoti priėmimo, jei matote, kad pakuotė pažeista. Arba, jei jau pasirašėte – iš karto fotografuoti ir pranešti vežėjui. Kuo greičiau pranešate, tuo didesnė tikimybė gauti kompensaciją. Mes prašome pranešti per 24 valandas nuo pristatymo, bet kuo anksčiau – tuo geriau. Tada pradedame vidinį tyrimą – aiškinamės, kur ir kada galėjo atsirasti pažeidimas. Jei tai mūsų kaltė – kompensuojame. Jei pakuotė buvo prasta – situacija sudėtingesnė. Bet visada stengiamės rasti sprendimą, net jei tai reiškia dalinę kompensaciją.

8. Ar siuntos yra rūšiuojamos atsargiai?

Stengiamės, bet pripažinsiu – ne visada idealiai. Ypač piko metu, kai siuntų daug ir laiko mažai, rūšiavimas vyksta greičiau, o tai reiškia mažiau atsargumo. Mes turime ženklus „FRAGILE“ ir „THIS SIDE UP“, bet ne visi juos skaito. Ypač kai terminaluose dirba sezoniniai darbuotojai, kurie ne visada supranta, ką tie ženklai reiškia. Todėl, jei siuntinys trapus – ne tik pažymėkite, bet ir supakuokite taip, kad net ir neatsargus elgesys nesugadintų turinio. Tai geriausia apsauga.

9. Kaip dažnai siuntos būna sugadintos?

Sąžiningai – retai, bet pasitaiko. Iš šimto siuntų gal viena ar dvi atkeliauja su kokiais nors pažeidimais. Dažniausiai tai smulkūs dalykai – įlenktas kampas, įbrėžimas. Rimti pažeidimai – sudužę daiktai, suplyšusios pakuotės – nutinka dar rečiau. Bet kai nutinka, tai labai nemalonu, ypač jei siuntinys vertingas arba sentimentalus. Mes visada vertiname kiekvieną atvejį individualiai ir stengiamės rasti sprendimą. Bet geriausia prevencija – gera pakuotė ir tinkamas draudimas.

10. Ar galima reikalauti kompensacijos už sugadintą siuntinį?

Taip, bet su tam tikromis sąlygomis. Pirmiausia – reikia įrodyti, kad siuntinys buvo sugadintas transportavimo metu, o ne prieš tai. Tam padeda nuotraukos prieš siuntimą ir po gavimo. Antra – reikia pranešti laiku, paprastai per 24–72 valandas. Trečia – reikia turėti draudimą arba bent jau siuntos deklaraciją su verte. Jei visi šie dalykai yra – kompensacija turėtų būti išmokėta. Bet procesas gali užtrukti – nuo kelių dienų iki kelių savaičių. Kantrybės reikia.

Specifika – siuntinių pervežimas GB vežame kiekvieną dieną

11. Ar vežate siuntinius su maistu?

Vežame, bet su apribojimais. Sausi produktai – sausainiai, šokoladas, saldainiai – be problemų. Konservai – taip pat dažniausiai praeina. Bet švieži produktai, mėsa, pienas – čia jau sudėčiau. Po Brexit muitinės taisyklės labai sugriežtėjo, ir ne viskas, kas anksčiau buvo leidžiama, dabar leidžiama. Pavyzdžiui, lietuviškas varškės sūris – ne visada praleidžiamas. Vienas klientas siuntė močiutės keptą šakotį – praleido be problemų. Kitas bandė siųsti rūkytą dešrą – konfiskavo. Sunku nuspėti, todėl visada rekomenduoju pasitikrinti prieš siunčiant.

12. Kaip siųsti trapius daiktus – pavyzdžiui, porcelianą?

Labai atsargiai. Pirmiausia – kiekvienas daiktas atskirai suvyniotas į burbulinę plėvelę. Tada – į dėžę su užpildu – putplasčiu, susmulkintu popieriumi ar specialiais įdėklais. Svarbu, kad daiktai nesiliestų vienas su kitu ir nejudėtų dėžės viduje. Ant dėžės – aiškus užrašas „FRAGILE“ iš visų pusių. Ir dar – draudimas. Be draudimo siųsti trapius daiktus yra rizikinga. Mes turėjome atvejį, kai klientė siuntė močiutės porceliano servizą – supakavo puikiai, bet vis tiek viena lėkštė sudužo. Laimei, turėjo draudimą, ir gavo kompensaciją.

13. Ar galima siųsti drabužius be dėžės, tik maiše?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišas neapsaugo nuo drėgmės, purvo ar mechaninių pažeidimų. Be to, maiše supakuotas siuntinys atrodo mažiau profesionaliai ir gali būti mažiau atsargiai tvarkomas. Drabužiai geriausiai keliauja sulankstyti dėžėje, su popieriumi tarp sluoksnių, kad nesiglamžytų. Jei siunčiate brangius drabužius – pavyzdžiui, kostiumą ar suknelę – naudokite pakabinamą dėžę arba specialų drabužių maišą. Tai kainuoja daugiau, bet drabužiai atkeliaus nesuglamžyti.

14. Kaip siųsti knygas, kad jos nesulūžtų?

Knygos yra gana paprasta siunta, bet ir čia yra niuansų. Svarbiausia – kad knygos nejudėtų dėžėje. Jei siunčiate vieną knygą – įdėkite ją į tvirtą voką su kartonu. Jei kelias – sudėkite į dėžę ir užpildykite tarpus. Knygos yra sunkios, todėl dėžė turi būti tvirta, kitaip dugnas gali prakiūrti. Vienas studentas siuntė visą dėžę vadovėlių iš Kauno į Londoną – dėžė suplyšo pakeliui, pusė knygų iškrito. Dabar jis naudoja dvigubas dėžes ir lipnią juostą per visą perimetrą.

15. Ar galima siųsti dviratį ar kitą transporto priemonę?

Galima, bet tai ne standartinė siunta. Dviratį reikia išardyti – nuimti ratus, vairą, pedalus. Kiekviena dalis atskirai supakuota, kad nesibraižytų. Visa tai keliauja didelėje dėžėje arba specialiame dviračių dėkle. Kaina priklauso nuo svorio ir matmenų – paprastai 80–150 eurų. Elektrinius dviračius – dar brangiau, nes baterija turi specialių reikalavimų. Vienas vaikinas persikraustė į Londoną ir norėjo pasiimti savo dviratį – išrinko, supakavo, atsiuntė. Atkeliavo saugiai, bet sakė, kad kitą kartą pigiau būtų nusipirkti naują vietoje.

Laikas – siuntinių pervežimas GB vežame kiekvieną dieną

16. Kiek dienų užtrunka pristatymas?

Standartiškai – 3–5 darbo dienos. Tai reiškia, kad siuntinys, išsiųstas pirmadienį, turėtų pasiekti adresatą iki penktadienio. Bet tai priklauso nuo daugelio dalykų – maršruto, muitinės, pristatymo vietos. Londonas – greičiau, Škotijos aukštikalnės – lėčiau. Muitinė kartais užtrunka vieną dieną, kartais – tris. Nėra taisyklės, kuri visada galiotų. Mes vežame kiekvieną dieną, bet negalime garantuoti tikslaus pristatymo laiko – ypač kai kalbame apie tarptautinį pervežimą.

17. Ar yra skubaus pristatymo galimybė?

Yra, bet tai kainuoja. Skubios siuntos pristatomos per 1–2 dienas, bet kaina gali būti 50–100 procentų didesnė. Tai tinka, kai tikrai reikia greitai – pavyzdžiui, pamiršote pasą arba reikia skubiai nusiųsti dokumentus verslo sandoriui. Bet reikia suprasti, kad net skubiausia siunta priklauso nuo muitinės – jei jie nusprendžia patikrinti, niekas negali jų paspartinti. Todėl, jei tikrai labai skubu – geriau naudoti avio transportą, bet tai jau visai kita kainų kategorija.

18. Ką daryti, jei siunta vėluoja daugiau nei savaitę?

Pirmiausia – patikrinkite sekimą. Jei sistema rodo, kad siuntinys kažkur užstrigo – skambinkite mums. Mes galime susisiekti su terminalu ir sužinoti, kas vyksta. Kartais siuntinys tiesiog pamirštamas kažkuriame kampe – taip nutinka, ypač piko metu. Vienas skambutis dažnai išsprendžia problemą. Jei siuntinys pasiklydo – pradedame paiešką. Tai gali užtrukti kelias dienas. Jei nerandame – pradedame draudimo procesą. Bet tai kraštutinumas – dažniausiai siuntinys randamas ir pristatomas, tik su vėlavimu.

19. Ar švenčių dienomis siuntos yra pristatomos?

Ne. Per Kalėdas, Velykas, bank holidays – niekas nepristato. Net mes nevežame, jei tai valstybinė šventė. Todėl, jei žinote, kad artėja šventė – siųskite iš anksto. Ypač prieš Kalėdas – gruodžio viduryje jau gali būti vėlu, nes srautas milžiniškas ir viskas lėčiau. Mes visada perspėjame klientus apie šventinius grafikus, bet ne visi klausosi. Tada gauname skambučių gruodžio 23 dieną: „Kodėl siuntinys dar nepasiekė?“ – o atsakymas paprastas: „Nes visi nori siųsti prieš Kalėdas, ir sistema tiesiog nespėja.“

20. Ar galima siųsti sekmadienį?

Galima atnešti siuntinį sekmadienį, jei terminalas dirba (kai kurie dirba sutrumpintą dieną), bet išvykimas į Angliją sekmadieniais retas. Dažniausiai sekmadienį surenkamos siuntos, o išvyksta pirmadienį. Tai reiškia, kad jei atnešėte sekmadienį, siuntinys pradeda keliauti tik pirmadienį. Jei labai skubu – geriau atnešti penktadienį, kad siuntinys išvyktų penktadienio vakarą arba šeštadienį.

Klientai – siuntinių pervežimas GB vežame kiekvieną dieną

21. Kaip dažniausiai žmonės sužino apie jūsų paslaugas?

Dauguma – per rekomendacijas. Lietuvių bendruomenė Didžiojoje Britanijoje gana glaudžiai susijusi, ir geros paslaugos greitai pasklinda. Vienas žmogus papasakoja kitam, tas – trečiam. Taip pat randama per internetą – Google, Facebook grupės. Bet rekomendacijos vis tiek yra stipriausias kanalas. Mes beveik nereklamuojamės – didžioji dalis klientų ateina per žodį. Tai džiugina, bet ir įpareigoja – viena bloga patirtis gali pasklisti taip pat greitai kaip gera.

22. Ar dirbate su verslo klientais ar tik su fiziniais asmenimis?

Su abiem. Verslo klientai sudaro maždaug pusę mūsų srauto. Jie siunčia prekių pavyzdžius, dokumentus, įrankius, medžiagas. Dažnai tai reguliarūs siuntimai – kas savaitę ar net kasdien. Fiziniai asmenys dažniausiai siunčia asmeninius daiktus – drabužius, maistą, dovanas. Abi grupės svarbios, bet poreikiai skiriasi. Verslo klientams reikia greičio ir patikimumo, fiziniams – geros kainos ir supratimo. Mes stengiamės patenkinti abiejų poreikius.

23. Ką daryti, jei pirmą kartą siunčiu ir nežinau nuo ko pradėti?

Skambinkite mums. Rimtai – vienas pokalbis išsprendžia daugiau klausimų nei valandos naršymo internete. Mes paklausime, ką siunčiate, iš kur, į kur, ir pasiūlysime geriausią variantą. Jei nežinote, kaip supakuoti – patarsime. Jei nežinote, kokių dokumentų reikia – padėsime užpildyti. Pirmas kartas visada baugina, bet po to suprantate, kad viskas paprasčiau nei atrodė. Turime klientų, kurie pirmą kartą skambino su tūkstančiu klausimų, o dabar siunčia be jokių problemų.

24. Ar teikiate konsultacijas prieš siuntimą?

Taip, ir tai nemokama paslauga. Galite skambinti, rašyti el. paštą arba atvykti į terminalą – mes visada pasiruošę atsakyti į klausimus. Kartais žmonės nežino net to, ko nežino – pavyzdžiui, kad reikia deklaruoti siuntinį muitinėje arba kad tam tikri maisto produktai draudžiami. Mes tai paaiškiname, kad vėliau nekiltų problemų. Vienas klientas norėjo siųsti gyvą augalą – nežinojo, kad tai draudžiama. Laimei, paskambino prieš siunčiant, ir mes jam tai pasakėme. Kitaip būtų praradęs pinigus ir augalą.

Siuntinių pervežimas GB yra mūsų kasdienybė, ir mes tai darome su atsakomybe. Vežame kiekvieną dieną, bet kiekviena siunta mums svarbi. Nes už kiekvienos dėžės yra žmogus, kuris kažko laukia – ar tai būtų mama, siunčianti sausainių, ar verslo partneris, laukiantis dokumentų. Mes tai suprantame ir stengiamės, kad viskas pasiektų saugiai ir laiku. Kartais nepavyksta – bet stengiamės, kad taip nutiktų kuo rečiau.