Siuntinį Velsas Lietuva, Vežame kiekvieną dieną

Grįžtamasis maršrutas – ne mažiau svarbus nei siuntimas į Velsą. Dažnai žmonės galvoja, kad vežti iš Lietuvos lengviau. Bet iš tikrųjų, siunčiant iš Velso atgal į Lietuvą, atsiranda kitokių iššūkų. Pirmiausia – kainodara. JK pusėje viskas brangiau: darbas, kuras, paslaugos. Antra – dokumentai. Po Brexit atsirado papildomų formalumų. Šiame straipsnyje pasidalinsiu, kaip organizuojame siuntų gabenimą iš Velso į Lietuvą, ką verta žinoti, ir kokių klaidų vengti. Kalbėsiu kaip žmogus, kuris ne kartą yra pats važiavęs šiuo maršrutu.

Kainodara – siuntos iš Velso

1. Kiek kainuoja siuntinys iš Velso į Lietuvą?

Paprastai brangiau negu atvirkščias maršrutas. Kodėl? Nes išlaidos Velse didesnės. Standartinė dėžė iki 20 kg gali kainuoti 50-80 eurų. O jei siunta sunkesnė ar didesnė – šimtai. Kartą klientė norėjo siųsti didelį lagaminą su drabužiais iš Kardifo į Vilnių. Svoris – 30 kg, bet tūris didelis. Kaina išėjo 120 eurų. Ji nustebo, sakydama, kad iš Vilniaus į Kardifą mokėjo 60. Paaiškinau: logistika kitokia, išlaidos kitokios.

2. Ar kaina priklauso nuo to, kur Velse siunčiate?

Taip. Iš Londono ar Birmingamo – pigiau, nes ten dideli logistikos centrai. Iš mažo Velse kaimo – brangiau, nes reikia specialiai važiuoti. Ypač jei tai Šiaurės Velsas su kalnais. Kartą teko važiuoti į mažą kaimelį prie Snowdonia nacionalinio parko. Vien kelionė iki ten užtruko 3 valandas siaurais keliais. Kaina atitinkamai. Dabar, jei klientas nori pigiau, siūlome atvežti siuntą į didesnį miestą, kur mes turime maršrutą.

3. Kaip sužinoti tikslią kainą?

Geriausia – užklausti. Mes visada prašome tikslių matmenų, svorio, adreso. Ir tada skaičiuojame. Bet žmonės kartais nenori duoti matmenų, sako „maža dėžė". O kai atveža, paaiškėja, kad „maža" reiškia 1 metro ilgio. Tada kaina keičiasi, ir klientas pyksta. Todėl visada sakau: kuo tikslesnė informacija, tuo tikslesnė kaina. Ir dar: jei siunta nestandartinė, geriau atsiųsti nuotrauką. Taip mažiau nesusipratimų.

Dokumentai – siuntimas iš JK

4. Kokių dokumentų reikia siunčiant iš Velso į Lietuvą?

Daugiau negu atvirkščiai. Reikia eksporto deklaracijos JK pusėje ir importo deklaracijos Lietuvos pusėje. Mes padedame, bet informaciją turite pateikti jūs. Ypač svarbu teisingai nurodyti vertę. JK muitinė yra griežta. Kartą klientas nurodė 10 svarų vertę naudotiems drabužiams, o muitinė patikrino ir nustatė 200 svarų vertę. Buvo bauda. Dabar visada sakau: nurodykite realią vertę, net jei tai naudoti daiktai.

5. Ar reikia sąskaitos faktūros net asmeninei siuntai?

Kartais – taip. Ypač jei siunta atrodo kaip komercinė. Pavyzdžiui, daug vienodų daiktų. Muitinė gali manyti, kad tai prekybinė siunta, ir reikalauti sąskaitos. Geriau turėti bent jau sąrašą su verte. Mes prašome klientų užpildyti formą, kur nurodoma: kas viduje, kiek vienetų, kokia vertė. Tai padeda išvengti klausimų muitinėje. Vienas nemalonus atvejis: siunta buvo sulaikyta, nes nebuvo jokio dokumento apie turinį. Užtruko savaitę.

6. Kaip elgtis su senais daiktais – ar jie apmokestinami?

Priklauso nuo vertės. Jei siunčiate asmeninius naudotus daiktus, kurių vertė mažesnė nei 45 eurai – greičiausiai ne. Bet jei vertė didesnė – gali būti taikomas PVM ir muito mokestis. Lietuva taiko 21% PVM. Kartą siuntėme seną, bet vertingą kolekcinį laikrodį iš Velso. Vertė – 500 eurų. Muitinė priskaičiavo PVM. Klientas pyko, sakydamas, kad tai asmeninis daiktas. Bet taisyklės yra taisyklės.

Pakavimas – saugumas kelionėje

7. Kaip supakuoti siuntą kelionei iš Velso?

Tas pats principas kaip ir kitur, bet su vienu papildomu dalyku: drėgmė. JK drėgniau negu Lietuvoje, ypač Velse. Todėl, jei siunčiate kažką jautraus drėgmei, naudokite plastikinę dėžę arba bent plastikinį maišą. Ir dar: jei siunta keliaus ilgai – o gali būti 4-5 dienos – įsitikinkite, kad viduje nėra nieko, kas galėtų sugesti. Kartą klientas siuntė šlapius rankšluosčius (nes skubėjo). Atvykę jie pelėsiavo. Nemalonu.

8. Ar yra skirtumas tarp pakavimo siunčiant iš Velso ir iš Lietuvos?

Formaliai – ne. Bet praktiškai – taip. Velse sunkiau rasti tinkamų pakavimo medžiagų, ypač jei gyvenate kaime. Mes kartais siūlome atsiųsti pakuotę iš anksto, bet tai kainuoja papildomai. Todėl dauguma naudoja tai, ką turi: batų dėžes, maisto produktų dėžes. Tai ne visada gerai. Vieną kartą atvežė siuntą supakuotą į dėžę nuo avižinių dribsnių. Ji buvo per silpna ir suplyšo pakrovimo metu. Nuo to laiko prašome: jei neturite geros dėžės, praneškite, mes duosime.

Laikas – pristatymo terminai

9. Kiek dienų užtrunka siuntos kelionė iš Velso į Lietuvą?

4-6 dienos. Ilgiau negu atvirkščias maršrutas, nes reikia laiko muitinės procedūroms JK pusėje. Pirmą dieną surenkame, antrą dieną vežame į uostą, trečią dieną keltas arba Eurotunelis, ketvirtą dieną – Europa, penktą dieną – Lietuva. Bet tai idealus atvejis. Kartais muitinė užtrunka. Kartą siunta stovėjo Doverio muitinėje dvi dienas, nes trūko vieno dokumento. Klientas labai nervinosi. Dabar visada patikriname dokumentus du kartus prieš išsiunčiant.

10. Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Galima, bet su apribojimais. Sekimo sistema veikia, bet ne visada atnaujinama laiku. Ypač kai siunta yra kelte – ten kartais nėra ryšio. Todėl gali būti, kad kelias valandas nematysite jokių atnaujinimų. Tai normalu. Bet jei nematote atnaujinimų parą – jau verta sunerimti ir skambinti. Kartą sistema rodė, kad siunta vis dar Velse, nors ji jau buvo Vokietijoje. Tiesiog nebuvo atnaujinta.

Adresai – Lietuvos specifika

11. Kaip nurodyti adresą Lietuvoje, kad siunta pasiektų greičiau?

Kuo tiksliau. Lietuvoje, ypač kaimo vietovėse, gali būti sunku rasti. Nurodykite ne tik gatvę ir numerį, bet ir papildomus požymius: „geltonas namas priešais parduotuvę", „daugiabutis su mėlynu stogu". Kartą siuntėme į mažą kaimą Žemaitijoje. Adresas buvo „Žalioji g. 5". Vairuotojas rado tik „Žalioji g. 15". Pasirodo, senieji numeriai buvo pakeisti, bet žmonės vis dar naudoja senus. Dabar prašome: jei gyvenate kaime, duokite GPS koordinates.

12. Ar vežate tik į didžiuosius Lietuvos miestus?

Ne, vežame visur. Bet į mažesnius miestus ir kaimus pristatymas gali užtrukti ilgiau, nes reikia specialaus maršruto. Ypač jei tai vienintelė siunta tame regione. Tada gali tekti laukti, kol susikaups daugiau siuntų. Kartą turėjome vienintelę siuntą į mažą miestelį prie sienos su Latvija. Palaukėme savaitę, kol atsirado kita siunta į tą patį regioną. Klientas supyko, bet kitaip būtų buvę labai brangu vežti vieną dėžę 300 km.

Draudimas – vertės nustatymas

13. Kaip nustatoma siuntos vertė draudimui?

Pagal jūsų nurodytą vertę dokumentuose. Bet mes galime paprašyti įrodymų: pirkimo čekio, nuotraukos, vertinimo akto. Ypač jei vertė didelė. Kartą klientas nurodė 1000 svarų vertę meno kūriniui, bet negalėjo pateikti jokio įrodymo. Mes sutikome apdrausti, bet tik iki 200 svarų. Jis buvo nepatenkintas, bet kitaip negalime. Draudimas remiasi dokumentais, o ne žodžiais.

14. Ar draudimas galioja, jei siunta buvo supakuota prastai?

Ne. Jei pakuotė buvo akivaizdžiai nepakankama, draudimas negalioja. Mes visada fotografuojame siuntą prieš pakrovimą. Jei matome, kad pakuotė bloga, perspėjame klientą. Jei jis reikalauja vežti, mes vežame, bet be draudimo. Kartą taip nutiko: klientas siuntė stiklinį šviestuvą be jokio užpildo. Mes perspėjome, jis sakė „nieko baisaus". Šviestuvas sudužo. Mes nekompensavome. Nuo to laiki labai aiškiai sakome: arba pakuokite gerai, arba nevešime.

Specifika – JK pusės reikalavimai

15. Ar JK muitinė gali sulaikyti siuntą?

Gali, ir daro tai dažnai. Ypač jei siunta atrodo įtartinai arba dokumentai netvarkingi. JK muitinė turi teisę atidaryti ir patikrinti bet ką. Kartą siuntėme naudotus drabužius iš labdaros parduotuvės. Muitinė atidarė, patikrino, ir paleido po dviejų dienų. Jokių paaiškinimų. Mes tiesiog turėjome laukti. Todėl visada sakau: jei skubate, siųskite anksčiau, nes muitinė – nekontroliuojamas veiksnys.

16. Kaip išvengti muitinės problemų?

Teisingi dokumentai. Tai svarbiausia. Ir sąžiningumas. Jei siunčiate vertingus daiktus, nurodykite vertę. Jei siunčiate maistą, patikrinkite, ar leidžiama. JK turi griežtas taisykles dėl maisto produktų. Net šokoladas kartais sulaikomas, jei yra abejonių dėl sudėties. Geriausia ne siųsti maisto, nebent tai supakuotas, ilgai galiojantis produktas.

Specialūs kroviniai – gabenimas iš Velso

17. Ar vežate baldus iš Velso į Lietuvą?

Taip, bet tai brangu. Baldai užima daug vietos, ir kaina priklauso nuo tūrio. Dažniausiai žmonės veža ne baldus, o asmeninius daiktus, persikraustydami atgal į Lietuvą. Tada mes siūlome visą konteinerį arba dalį jo. Konteineris iš Velso į Lietuvą gali kainuoti 1500-3000 eurų, priklausomai nuo dydžio. Bet jei tai tik vienas baldas – geriau parduoti Velse ir pirkti naują Lietuvoje. Dažniausiai taip ir daroma.

18. Kaip vežate automobilius iš Velso?

Automobilių vežimas – atskira paslauga. Mes patys to nedarome, bet turime partnerius. Kaina priklauso nuo automobilio vertės, dydžio ir pageidaujamo laiko. Vidutiniškai – 800-1500 eurų. Bet yra niuansų: automobilis turi būti techniškai tvarkingas, su dokumentais. Kartą klientas norėjo vežti seną, nevažiuojantį automobilį. Partneriai atsisakė, nes reikėjo keltuvo. Dabar visada klausiame: ar automobilis važiuoja pats?

Laiko planavimas – sezoniškumas

19. Ar žiema veikia šį maršrutą?

Taip, ir labai. Ne tik dėl orų, bet ir dėl švenčių. Kalėdų laikotarpiu viskas lėčiau. Ypač gruodžio pabaigoje – sausio pradžioje. Siuntos gali vėluoti, nes trūksta darbuotojų, keliai slidūs, o paklausa didelė. Kartą siunta iš Velso į Lietuvą užtruko 10 dienų, nes buvo sniego audra, ir mašina įstrigo Prancūzijoje. Dabar žiemos sezonu visada pridedame 1-2 dienas prie numatomo laiko.

20. Ar vasarą yra greičiau?

Paprastai – taip. Bet vasarą atsiranda kitų problemų: eismo kamščiai prie populiarių kurortų, keltų vėlavimai dėl perkrovos. Ir dar: atostogų sezonu daugiau žmonių siunčia siuntas, todėl mašinos greičiau prisipildo. Tai gali reikšti, kad jūsų siunta gali būti nukreipta kitu maršrutu, kad tilptų. Kartą rugpjūtį siunta iš Velso į Lietuvą keliavo per Škotiją, nes tiesioginis maršrutas buvo perpildytas. Užtruko papildomą dieną.

Problemos – dažniausios klaidos

21. Kokia dažniausia klaida siunčiant iš Velso?

Nepakankamas draudimas. Žmonės nenori mokėti papildomai, bet kai kas nors nutinka, gailisi. Ypač siunčiant vertingus daiktus. Vienas atvejis: klientas siuntė brangų kompiuterį be draudimo. Kompiuteris buvo pavogtas iš sandėlio (taip, tai nutiko). Mes kompensavome tik 100 svarų, nors vertė buvo 1500. Jis buvo labai nepatenkintas, bet mes perspėjome. Dabar visada klausiu: ar verta rizikuoti?

22. Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirma – nenusiminkite. Vėlavimai nutinka. Antra – skambinkite mums. Mes galime patikrinti, kur siunta yra, ir kas nutiko. Kartais tiesiog reikia palaukti. Bet jei vėlavimas ilgas, mes galime pradėti paiešką. Svarbu tik turėti siuntos numerį. Be jo – nieko negalime padaryti. Kartą klientas pametė siuntos numerį. Mes ieškojome pagal adresą, bet tai užtruko. Todėl visada sakau: saugokite numerį.

Komunikacija – pranešimai

23. Kaip informuojate apie siuntos būseną?

Elektroniniu paštu arba SMS. Bet ne visada reguliariai. Ypač jei siunta kelyje ir niekas naujo nevyksta. Mes galime nepranešti kelias dienas, o paskui pranešti, kad siunta jau Lietuvoje. Tai gali erzinti, bet kitaip negalime – nėra automatinės sistemos kiekvienam žingsniui. Jei norite daugiau informacijos, skambinkite. Mes visada atsakome.

24. Ką daryti, jei negavote jokio pranešimo?

Skambinkite. Kartais pranešimai nepasiekia dėl techninių priežasčių. Kartais mes pamirštame išsiųsti. O kartais jūsų el. paštas filtruoja laiškus. Geriausias būdas – tiesioginis kontaktas. Mes turime visą informaciją apie siuntą. Ir dar: jei praėjo daugiau negu savaitė, o jūs nieko negirdėjote – būtinai skambinkite. Galbūt kažkas negerai.

Siuntos iš Velso į Lietuvą – kasdienis maršrutas, bet ne paprastas. JK pusė turi savo taisykles, savo kainas, savo iššūkius. Mes išmokome jomis naudotis, bet visada mokomės iš naujo. Svarbiausia – pasitikėjimas. Jūs patikite mums savo siuntą, mes atsakingai ją pristatome. Kartais su vėlavimu, kartais su papildomomis išlaidomis, bet visada sąžiningai. Jei kada prireiks – žinote, kur esame.