Siunta į Londoną, Vežame kiekvieną dieną

Kas yra siunta? Kartais tai mažas vokas su dokumentais, kartais – visa dėžė su vaiko žaislais, kuriuos močiutė nori perduoti anūkui. Dirbant tarptautinių pervežimų srityje, matau, kad kiekviena siunta turi savo istoriją. Vieni siunčia dovanas, kiti – reikalingus daiktus, treti – tiesiog prisiminimus. Londonas yra viena populiariausių krypčių, nes ten gyvena tūkstančiai lietuvių. Kasdien gauname klausimų – kiek kainuoja, per kiek laiko, kaip supakuoti. Šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į visus dažniausius klausimus, remdamasis savo patirtimi. Ne teoriškai, o praktiškai – taip, kaip yra iš tikrųjų.

Paslaugos – siuntos gabenimas į Londoną kasdien

1. Kokias siuntos rūšis vežate į Londoną?

Vežame praktiškai viską, kas telpa į mikroautobusą ir nėra draudžiama. Mažos siuntos – vokai, paketai, nedidelės dėžės. Vidutinės – didesnės dėžės, lagaminai, krepšiai. Didelės – baldų dalys, dviračiai, dideli įrenginiai. Svarbiausia – kad tilptų ir būtų saugu vežti. Turime klientų, kurie siunčia viską – nuo vaistų iki drabužių, nuo dokumentų iki meno kūrinių. Vieną kartą vežėme net akvariumą su žuvimis – nejuokauju. Žuvys išgyveno, akvariumas liko sveikas, bet nervų kainavo tiek vairuotojui, tiek siuntėjui. Ne viskas, ką galima, yra protinga.

2. Ar vežate siuntas kiekvieną dieną?

Taip, tai mūsų pagrindinis pranašumas. Išvykstame kasdien, nesvarbu, ar tai pirmadienis, ar sekmadienis. Suprantame, kad žmonėms kartais reikia skubiai, o kitas vežėjas sako „laukite iki ketvirtadienio". Mes taip nedarome. Aišku, savaitgaliais grafikas kitoks – mažiau siuntų, bet vežame. Yra buvę, kad sekmadienio rytą skambina žmogus – mirė senelis, reikia skubiai nusiųsti dokumentus. Tokių atvejų negali sakyti „laukite pirmadienio". Žmogiškumas pirmiausia.

3. Kuo skiriasi siunta nuo siuntinuko?

Formaliai – niekuo. Tai tik terminai, kuriuos žmonės vartoja skirtingai. Vieni sako „siunta", kiti – „siuntinukas". Techniškai, siunta gali būti didesnė, o siuntinukas – mažesnis, bet nėra griežtos ribos. Mes naudojame abu terminus, priklausomai nuo konteksto. Svarbiau ne pavadinimas, o turinys – svoris, dydis, ką viduje. Kartais žmogus sako „siuntinukas", o atveža dėžę, sveriančią 40 kilogramų. Tada juokaujame, kad tai labai didelis siuntinukas.

4. Kaip užsisakyti siuntos vežimą?

Paprastai – skambutis arba žinutė. Mes klausiame, ką vežti, iš kur, į kur, kada. Tada pasakome kainą ir terminą. Jei tinka – sutariame laiką ir vietą, kur paimsime. Viskas paprasta. Nereikia pildyti dešimties formų arba laukti patvirtinimo kelias dienas. Vienas skambutis, ir viskas sutarta. Aišku, jei siunta sudėtinga – didelė, vertinga, su specialiais reikalavimais – tada reikia daugiau kalbėtis. Bet 90% atvejų užtenka penkių minučių pokalbio.

5. Ar galima užsisakyti internetu?

Dauguma vežėjų turi interneto svetaines su užsakymo formomis, bet mes labiau vertiname tiesioginį kontaktą. Kodėl? Nes internetinė forma negali atsakyti į visus klausimus. Pavyzdžiui, žmogus užpildo formą „siųsti dėžę į Londoną", o mes nežinome – ar tai maža dėžė, ar didelė, ar viduje trapi, ar ne. Tada vis tiek skambiname ir klausiame. Paprasčiau iš karto paskambinti ar parašyti. Bet suprantu, kad kai kam patogiau internetu – todėl turime ir tą variantą.

6. Ką daryti, jei reikia siųsti skubiai?

Skubios siuntos – mūsų kasdienybė. Skambinkite kuo anksčiau, pasakykite, kad skubu, ir mes bandysime įtilpti į tą pačią dieną. Kartais pavyksta, kartais – kitą rytą. Priklauso nuo to, kada skambinate ir kur esate. Jei skambinate 8 ryto ir siunta yra Vilniuje – didelė tikimybė, kad šiandien paimsime. Jei skambinate 8 vakare ir esate Kaune – greičiausiai rytoj. Bet stengiamės. Vieną kartą žmogus skambino 6 ryto – reikėjo iki vakaro pristatyti dokumentus. Pabudome vairuotoją, paimėme, ir spėjome. Ne visada, bet dažnai pavyksta.

Kainodara – kiek kainuoja siuntos vežimas į Londoną

7. Nuo ko priklauso siuntos kaina?

Pagrindiniai veiksniai – svoris, dydis, atstumas ir skubumas. Sunkesnė siunta – daugiau kuro, daugiau pastangų. Didesnė – užima daugiau vietos, reiškia mažiau kitų siuntų. Tolimesnis taškas Londone – daugiau laiko. Skubu – reikia aukoti kitus planus. Visa tai įtakoja kainą. Be to – sezoniškumas. Prieš Kalėdas kainos gali būti aukštesnės, nes paklausa didžiulė. Vasarą – ramiau. Tai normali rinkos logika, nors kai kam tai atrodo neteisinga.

8. Ar yra fiksuota kaina konkrečiam maršrutui?

Kai kurie vežėjai siūlo fiksuotas kainas – pavyzdžiui, „dėžė iki 20 kg – 30 eurų". Tai patogu, nes žinai iš anksto. Bet taisyklė turi išimčių – jei dėžė nestandartinė, jei reikia nešti į penktą aukštą be lifto, jei gavėjas gyvena už 50 km nuo Londono centro. Mes bandome būti skaidrūs – pasakome bazinę kainą ir galimus papildomus mokesčius. Geriau iš anksto žinoti, nei nustebti gale. Vienas klientas sakė „man niekas nesakė apie papildomą mokestį" – mes atsakėme, kad pasakėme, bet jis tiesiog neklausė. Būna.

9. Kaip palyginti skirtingų vežėjų kainas?

Pirmiausia – nežiūrėkite tik į skaičių. Pigiausia kaina gali reikšti prasčiausią paslaugą. Lyginkite ne tik kainą, bet ir terminą, draudimą, atsiliepimus. Paklauskite, kas nutiks, jei siunta dings ar bus sugadinta. Paklauskite, ar yra sekimas. Paklauskite, ar galima susisiekti bet kuriuo metu. Šie dalykai svarbesni už 5 eurų skirtumą. Mes turime klientų, kurie perėjo pas mus po blogos patirties su pigiausiu vežėju – jie prarado ne pinigus, o laiką ir nervus.

10. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet protingai. Jei siunčiate reguliariai – be abejo, kalbamės. Jei siunta labai didelė – taip pat. Bet jei siunčiate vieną kartą mažą paketą ir prašote 50% nuolaidos... tai nerealu. Mes turime išlaidas – kuras, vairuotojo atlyginimas, draudimas, priežiūra. Negalime dirbti nuostolingai. Bet esame lankstūs ir visada stengiamės rasti abiem pusėms priimtiną sprendimą. Vienas verslininkas siuntė dešimt siuntų per mėnesį – mes sutarėme specialų tarifą, abu laimėjo.

11. Kada reikia mokėti – prieš ar po pristatymo?

Paprastai – prieš išvykstant arba išvykimo dieną. Tai standartinė praktika, nes vežėjas turi padengti išlaidas iš anksto. Bet pastoviems klientams kartais leidžiame mokėti po pristatymo – tai pasitikėjimo reikalas. Nerekomenduočiau prašyti atidėto mokėjimo, jei vežate pirmą kartą – vežėjas turi pagrindo būti atsargus. Mes vieną kartą sutikome vežti be išankstinio mokėjimo – klientas žadėjo sumokėti gavęs siuntą. Sumokėjo po trijų savaičių, ir tik po kelių priminimų. Nuo to laiko – išankstinis mokėjimas.

12. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, nors mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas. Prieš didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas – paklausa išauga kartais, ir kai kurie vežėjai kelia kainas. Mes keliame minimaliai, bet negalime ignoruoti rinkos. Vasarą – ramiau, kainos gali būti šiek tiek žemesnės. Rekomenduoju neplanuoti svarbių siuntų paskutinę savaitę prieš Kalėdas – ne tik dėl kainų, bet ir dėl to, kad visi vežėjai perpildyti. Vieną gruodį turėjome atsisakyti dešimties siuntų, nes fiziškai netilpo. Nemalonu, bet taip būna.

Pakavimo gairės – kaip tinkamai paruošti siuntą

13. Kokios pagrindinės pakavimo taisyklės?

Tvirta dėžė, tinkamas užpildymas, aiškus žymėjimas. Tai trys banginiai. Dėžė neturėtų būti per didelė – tuščia vieta yra blogai, nes daiktai juda. Užpildymui tinka burbulinė plėvelė, putplastis, laikraščiai, net seni drabužiai. Svarbu, kad viduje niekas nejudėtų. Žymėjimas – gavėjo adresas, telefono numeris, siuntėjo kontaktai. Ir dar – jei siunta trapi, pažymėkite. Mes ne visada galime atspėti, kas viduje, todėl informacija labai padeda.

14. Ar galima siųsti siuntą be dėžės, tik maiše?

Galima, bet nerekomenduojama. Maišas nesaugo nuo smūgių, drėgmės, suspaudimo. Drabužiai, patalynė – gal ir nieko, bet bet kokie kietesni daiktai – tik dėžėje. Mes priimame siuntas maišuose, bet pasirašome, kad atsakomybė ribota. Vieną kartą žmogus atvežė kompiuterį sportiniame krepšyje – mes paprašėme supakuoti į dėžę, jis atsisakė. Atvažiavo su įlenktu kampu. Mūsų kaltė? Ne, bet nemalonu abiem pusėms.

15. Kaip supakuoti skirtingų formų daiktus?

Apvalūs daiktai – sudėtingiausi. Vaza, butelis, lempos gaubtas – viskas, kas neturi plokščių kraštų. Tokiais atvejais reikia daugiau užpildo, kartais – specialios dėžės. Ilgi daiktai – lazda, vamzdis, karnizas – reikalauja ilgos pakuotės. Mes turime specialių ilgų dėžių, bet ne visada. Geriausia – pranešti iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Vienas klientas norėjo siųsti žvejybos meškerę – vos tilpo į mikroautobusą, bet pavyko.

16. Ką daryti, jei neturiu tinkamos dėžės?

Mes kartais turime dėžių, kurias galime duoti, bet ne visada. Rekomenduoju nueiti į artimiausią parduotuvę – dažnai turi nemokamų dėžių nuo prekių. Arba į pašto skyrių – ten parduoda įvairių dydžių. Svarbu, kad dėžė būtų tvirta, ne pernelyg naudota. Sulūžusi dėžė – rizika. Vienas žmogus atnešė dėžę, kuri jau buvo perrišta lipnia juosta penkiose vietose – matėsi, kad ji naudota daug kartų. Mes paprašėme pakeisti, jis supyko, bet saugumas svarbiau.

17. Ar galiu siųsti daiktus be pakuotės, tiesiog supakuotus į popierių?

Ne, tai per maža apsauga. Popierius gali sudrėkti, suplyšti, nuslysti. Jei tai tik vidinis sluoksnis – gerai, bet išorėje turi būti tvirta medžiaga. Mes priėmėme siuntą, kuri buvo suvyniota tik į laikraščius – pusė laikraščių nuplyšo pakrovimo metu, ir turinys atsidūrė ant grindų. Laimei, niekas nesudužo, bet pamoka aiški. Pakavimas nėra vieta taupyti.

18. Kaip pažymėti siuntą, kad būtų aišku, jog ji trapi?

Užrašykite didžiosiomis raidėmis „ATSARGIAI" arba „TRAPU" ant kelių pusių. Lipdukas „Fragile" – dar geriau, bet ne visi turi. Svarbu, kad užrašas būtų matomas. Mes kartais gauname siuntas, kur „trapu" parašyta mažomis raidėmis kampe – vairuotojas gali nepastebėti. Didelis, aiškus užrašas – geriausia. Ir dar – pasakykite vairuotojui žodžiu. Du pranešimai geriau nei vienas.

Laiko planavimas – kada siųsti, kad spėtų laiku

19. Kada geriausia siųsti, jei reikia, kad pasiektų savaitgalį?

Jei norite, kad siunta pasiektų Londoną šeštadienį, geriausia siųsti trečiadienį arba ketvirtadienį. Tai duoda pakankamai laiko netikėtumams. Antradienį – dar geriau, bet tada siunta stovės ilgiau nei reikia. Pirmadienį – per anksti, nebent norite, kad gavėjas gautų penktadienį. Savaitgalio pristatymas priklauso nuo to, ar gavėjas bus namuose. Rekomenduoju visada pasitarti su gavėju – kada jam patogiausia gauti.

20. Ką daryti, jei siunta reikalinga rytoj?

Skambinkite dabar. Jei dar turime laisvų vietų – paimsime šiandien. Bet tai ne visada įmanoma, ypač jei skambinate vėlai arba esate toli nuo mūsų maršruto. Ekspres pristatymas kainuoja daugiau, bet kartais nėra kito pasirinkimo. Mes turime klientų, kurie naudojasi ekspres paslauga reguliariai – jiems tai verslo reikalas, ir laikas pinigai. Asmeninėms siuntoms retai prireikia tokio skubumo, bet pasitaiko.

21. Ar savaitgaliais vežate lėčiau?

Ne, greitis tas pats. Bet savaitgaliais gali būti mažiau vairuotojų, todėl grafikas gali būti kitoks. Pavyzdžiui, penktadienio siuntos gali būti pristatomos sekmadienį vietoj šeštadienio. Tai ne vėlavimas, o grafiko skirtumas. Mes informuojame iš anksto, jei savaitgalį bus pokyčių. Svarbu tik komunikuoti – žmonės supranta, jei jiems pasakai.

22. Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas per šventes?

Per šventes viskas lėčiau. Kelyje daugiau automobilių, muitinėje – daugiau siuntų, vairuotojai pavargę. Įprastas 2-3 dienų terminas gali išsitęsti iki 4-5. Prieš Kalėdas – ypač, nes visi siunčia dovanas. Rekomenduoju siųsti bent savaitę anksčiau, jei siunta svarbi datai. Mes dirbame ir per šventes, bet negalime stebuklų. Vieną Kūčių dieną gavome skambutį – reikia pristatyti dovaną iki rytojaus. Deja, tai neįmanoma, kai vairuotojas jau pakeliui namo.

Adresavimas – kaip teisingai nurodyti pristatymo vietą

23. Kokia informacija reikalinga apie gavėją?

Vardas, pavardė, adresas, telefono numeris. Tai minimumas. Pageidautina – el. paštas, alternatyvus telefono numeris, papildomos instrukcijos („antras aukštas, durys kairėje"). Kuo daugiau informacijos, tuo mažiau klaidų. Mes turėjome atvejį, kai gavėjo pavardė buvo parašyta neteisingai – Jonas vietoj Janonas, ir niekas neatpažino. Smulkmena, bet sukėlė pusvalandžio vėlavimą.

24. Kaip nurodyti adresą, jei gavėjas gyvena daugiabutyje?

Nurodykite gatvę, namo numerį, buto numerį, aukštą. Jei yra domofonas – kodą. Jei reikia paspausti tam tikrą mygtuką – pasakykite. Londone daugiabučiai gali būti labai painūs – vienas adresas, bet dešimt įėjimų. Kuo aiškiau nurodysite, tuo greičiau vairuotojas ras. Vieną kartą ieškojome buto 20 minučių, nes adresas buvo „Flat 5" – o name buvo 5 skirtingi įėjimai su butais numeruotais 5.

25. Ar galiu nurodyti alternatyvų adresą, jei gavėjo nėra namuose?

Taip, ir tai labai protinga. Nurodykite kaimyno adresą, artimiausią paštomatą arba mūsų sandėlį. Tai išvengia situacijos, kai vairuotojas stovi prie užrakintų durų ir niekas neatsiliepia. Mes visada prašome alternatyvaus varianto, bet ne visi nori duoti. Tada rizikuojame. Vienas gavėjas atostogavo ir pamiršte pranešti – siuntinukas grįžo atgal. Nereikalingas stresas abiem pusėms.

26. Ką daryti, jei gavėjas persikraustė?

Susisiekti su mumis kuo greičiau. Jei siunta dar nepasiekė Londono – pakeisime adresą. Jei jau pakeliui pas gavėją – bandysime susisiekti ir sužinoti naują adresą. Kartais tai pavyksta, kartais – siunta grįžta į sandėlį. Svarbu ne laukti iki paskutinės minutės. Mes turėjome atvejį, kai gavėjas persikraustė prieš dvi savaites, bet niekam nepranešė – siuntinukas klajojo po seną adresą tris dienas, kol galiausiai suradome jį naujoje vietoje.

Problemos – ką daryti, kai kažkas nepavyksta

27. Ką daryti, jei siunta neatvyksta laiku?

Pirma – patikrinti, ar teisingai nurodėte adresą. Antra – susisiekti su vežėju. Mes galime patikrinti, kur siunta, kas nutiko. Dažniausiai vėlavimas turi paaiškinimą – spūstys, orai, muitinė. Bet būna ir klaidų – supainiotas adresas, praleistas sustojimas. Svarbu išsiaiškinti priežastį ir rasti sprendimą. Nereikia iš karto kaltinti – pradėkite nuo pokalbio. Mes visada stengiamės padėti.

28. Kaip elgtis, jei siunta sugadinta?

Padarykite nuotraukas iš karto. Kuo daugiau – tuo geriau. Iš visų kampų, iš arti, iš tolo. Tada susisiekite su mumis ir atsiųskite nuotraukas. Mes vertinsime situaciją ir siūlysime sprendimą – kompensacija, remontas, pakeitimas. Bet svarbu – nenaudokite siuntos, jei ji sugadinta. Tai gali komplikuoti situaciją. Vienas klientas gavo sulaužytą stalą, bet jį surinko ir naudojo – tada pradėjo reikalauti kompensacijos. Sunku įrodyti žalą, kai daiktas jau naudojamas.

29. Ką daryti, jei siunta visai dingo?

Tai rimčiausia situacija. Pirmiausia – susisiekti su vežėju ir pareikalavti paaiškinimo. Mes turime draudimą, kuris dengia dingusias siuntas, bet procesas užtrunka. Reikia pateikti dokumentus, sąskaitas, nuotraukas. Tai nemalonu, bet būtina. Geriau – prevencija. Visada fotografuokite siuntą prieš išsiunčiant, išsaugokite kvitus, turėkite vertės įrodymą. Tai pagreitina procesą, jei kas nors nutinka.

30. Ar galima atsiimti pinigus, jei siunta nepristatyta?

Taip, bet su sąlygomis. Jei vežėjas kaltas – prarado, sugadino, pavėlavo dėl savo kaltės – kompensacija priklauso. Jei priežastis ne nuo vežėjo priklausanti – stichinė nelaimė, muitinės sprendimas, neteisingas adresas – situacija kitokia. Mes visada stengiamės būti teisingi, bet negalime prisiimti atsakomybės už tai, ko nekontroliuojame. Svarbu skaityti sutarties sąlygas prieš siunčiant – ten viskas parašyta.

31. Kaip pateikti skundą?

Paprasčiausia – tiesiogiai mums. Paskambinkite arba parašykite, paaiškinkite situaciją, pateikite įrodymus. Mes nagrinėjame kiekvieną skundą ir atsakome per protingą laiką. Jei nesutinkate su mūsų sprendimu – galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugą. Bet iš patirties – 95% atvejų išsprendžiame be trečiųjų šalių. Svarbiausia – dialogas. Šauksmai ir grasinimai nieko nepadeda, tik pablogina situaciją.

Specifinės situacijos – neįprastos siuntos ir aplinkybės

32. Ar galima siųsti siuntą, kurios vertė labai didelė?

Galima, bet reikia papildomų atsargumo priemonių. Papildomas draudimas, specialus pakavimas, kartais – asmens tapatybės patvirtinimas. Mes vežėme siuntą su juvelyriniais dirbiniais už dešimtis tūkstančių – viskas buvo dokumentuota, apdrausta, supakuota seife. Tai ne kasdienė situacija, bet pasitaiko. Svarbu – būti atviram su vežėju. Jei slepiate vertę, rizikuojate patys.

33. Kaip siųsti siuntą, kuri turi būti pristatyta tam tikrą valandą?

Tai sudėtinga, bet įmanoma. Reikia tartis iš anksto ir būti pasiruošusiam mokėti daugiau. Tikslus pristatymo laikas reiškia, kad vairuotojas turi suplanuoti savo dieną aplink jūsų siuntą. Mes galime sutarti 2 valandų langą, bet tiksliai minutė į minutę – beveik neįmanoma, ypač Londone su jo spūstimis. Rekomenduoju lankstumą – „tarp 10 ir 12" geriau nei „tiksliai 11:15".

34. Ar galima siųsti siuntą atgal, jei gavėjas atsisako priimti?

Taip, bet tai kainuoja. Grąžinimas – tai papildoma kelionė, papildomas kuras, papildomas laikas. Mes informuojame siuntėją ir klausiame, ką daryti – grąžinti, saugoti, peradresuoti. Vienas atvejis – gavėjas atsisakė priimti siuntą, nes „neužsisakė nieko". Pasirodo, draugai nustebino su dovana, bet gavėjas nežinojo. Po pokalbio viskas išsprendėsi, bet pradžioje buvo įtempta.

35. Kaip siųsti pavojingus daiktus, jei jie leidžiami?

Pavojingi daiktai – aerozoliai, dažai, cheminės medžiagos – turi specialius reikalavimus. Reikia tinkamos pakuotės, žymėjimo, kartais – specialių leidimų. Mes priimame kai kurias pavojingas prekes, bet ne visas. Visada klauskite iš anksto – ar galime vežti, kokie reikalavimai. Geriau vienas papildomas skambutis, nei siunta, kurią atsisakome paimti dėl saugumo.

36. Ar galima siųsti siuntą su atsiskaitymu gavus?

Tai sudėtingas klausimas. Techniškai galima, bet praktiškai – retai naudojama. Mes ne administruojame pinigų srautų tarp siuntėjo ir gavėjo. Jei norite, kad gavėjas sumokėtų gavęs – tai jūsų ir gavėjo reikalas. Mes tik pristatome. Vienas verslininkas norėjo, kad mes surinktume pinigus už prekes – mes atsisakėme, nes tai ne mūsų verslo modelis. Yra specializuotos tarnybos, kurios tai daro.

Išvada

Siuntos vežimas į Londoną – kasdienis darbas, kuris reikalauja dėmesio detalėms. Kiekviena siunta – skirtinga, kiekvienas klientas – su savo poreikiais. Svarbiausia – komunikacija. Pasakykite, ko reikia, klausykite, ką siūlo vežėjas, ir bendradarbiaukite. Mes vežame kiekvieną dieną, matome įvairiausių situacijų, ir visada stengiamės rasti sprendimą. Ne visada viskas vyksta sklandžiai – būna vėlavimų, nesusipratimų, klaidų. Bet svarbu, kaip su tuo elgiamės. Atvirumas, kantrybė ir supratimas – tai, kas padeda įveikti bet kokias kliūtis.