Bagažo vežimas į Angliją

Kai pirmą kartą vežiau lagaminus draugui į Londoną, galvojau, kad viskas paprasta. Supakuoji, atiduodi, gauni. Bet tada paaiškėjo, kad draugas nežinojo, kad reikia užpildyti deklaraciją, o lagaminas su knygomis svėrė daugiau nei leidžiama. Ir prasidėjo. Dabar, po kelių metų darbo su tarptautiniais pervežimais, matau, kad dauguma žmonių susiduria su tais pačiais klausimais. Štai kodėl surinkau dažniausiai užduodamus klausimus apie bagažo gabenimą į Jungtinę Karalystę. Kad jums būtų lengviau ir aiškiau.

Kainos – bagažo vežimas į Angliją kaina

1.Kiek kainuoja vieno lagamino vežimas iš Vilniaus į Londoną?

Kaina labai priklauso nuo svorio ir skubumo. Standartinis 20 kg lagaminas, jei vežama su kitais siuntiniais, gali kainuoti apie 45-65 eurus. Bet čia ne viskas. Reikia įsivertinti, ar jūsų lagaminas turi standartinį matmenį. Kartą klientas atvežė senovinį, labai didelį lagaminą – jis netilpo į mūsų standartinį skyrių, todėl teko skaičiuoti kaip nestandartinį krovinį, ir kaina šoktelėjo. Geriausia visada nurodyti tikslius matmenis ir svorį užklausos metu.

2.Ar kaina skiriasi, jei vežu ne lagaminą, o dėžę su daiktais?

Taip, kaina skaičiuojama pagal faktinį arba tūrinį svorį, priklausomai nuo to, kuris didesnis. Dėžė, net ir lengva, bet didelė, gali būti įvertinta pagal tūrį. Pavyzdžiui, dėžė su lengvais drabužiais, bet užimanti daug vietos automobilyje, bus brangesnė nei mažas, bet sunkus lagaminas su knygomis. Kartais žmonės bando supakuoti visą gyvenimą į vieną didžiulę dėžę ir stebisi, kad kaina didelė. Rekomenduoju skaidyti į kelis standartinius vienetus.

3.Ką daryti, jei mano bagažas sveria daugiau nei sutarta?

Jei prieš paėmimą matome, kad svoris viršija sutartą, visada perspėjame ir pasiūlome du variantus: sumokėti už viršsvorį arba išimti dalį daiktų. Bet būna ir kitaip. Kartą vairuotojas jau pakrovęs pastebėjo, kad vienas lagaminas įtartinai sunkus. Paaiškėjo, kad viduje buvo ne drabužiai, o įrankių rinkinys. Tai jau ne bagažas, o krovinys su kitokia atsakomybe. Todėl visada prašome sąžiningai nurodyti turinį. Nemalonu, kai tenka aiškintis vietoje.

4.Ar yra papildomų mokesčių už durų pristatymą?

Durų pristatymas (nuo durų iki durų) dažniausiai įskaičiuotas į bazinę kainą, jei tai pagrindiniai maršrutai. Tačiau jei pristatymas reikalingas į atokų Anglijos kaimą, kur nėra gero privažiavimo, arba jei reikia nešti daiktus į aukštą be lifto, gali būti taikomas nedidelis papildomas mokestis. Geriausia iš karto nurodyti tikslią pristatymo vietą. Kartą klientas nenurodė, kad jo adresas – tai kotedžas už 2 km nuo artimiausio kelio. Vairuotojas su mikroautobusu tiesiog negalėjo privažiuoti.

5.Kokios mokėjimo galimybės? Ar galima mokėti gavus?

Dauguma pervežėjų prašo apmokėjimo iš anksto, bent jau dalinio. Tai normali praktika, nes turime padengti kuro ir kelionės išlaidas. Mes priimame pavedimą, kartais grynuosius paėmimo metu. Mokėjimas gavus (angliškai „cash on delivery“) retai kada taikomas, nebent tai labai patikimas, ilgametis klientas. Rizika per didelė – veži per pusę Europos, o tada klientas sako, kad neturi pinigų. Tokių istorijų girdėjau ne vieną.

6.Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma. Prieš Kalėdas, rugsėjį (studentų migracija) arba prieš Velykas kainos gali būti 15-25% didesnės dėl paklausos. Taip pat vasarą, kai daug kas kraustosi ar grįžta atostogų. Geriausia planuoti iš anksto ir užsisakyti vietą bent 2-3 savaites prieš norimą datą. Skubūs užsakymai visada brangesni. Ir dar vienas dalykas: Anglijoje vietiniai šventiniai laikotarpiai (pvz., bank holidays) taip pat gali paveikti pristatymo laiką ir kainą.

Draudimas – bagažo draudimas vežant į Angliją

7.Ar mano bagažas automatiškai apdraustas pervežimo metu?

Ne, automatiškai ne. Pagrindinis draudimas yra vežėjo civilinė atsakomybė, kuri dažniausiai dengia tik labai nedidelę sumą – kartais vos 20-30 eurų už kilogramą. O jei vežate vertingus daiktus (elektroniką, meno kūrinius, brangius rūbus), to neužtenka. Mes visada rekomenduojame papildomą krovinio draudimą. Jis kainuoja nedaug, procentą nuo deklaruotos vertės, bet ramybės suteikia daug. Ypač kai žinai, kad kelyje visko nutinka.

8.Kaip apskaičiuoti bagažo vertę draudimui?

Įvertinkite ne naują daiktų kainą, o jų vertę šiandien. Jei vežate 5 metų senumo nešiojamą kompiuterį, jo vertė nėra tokia, kokią mokėjote pirkdami. Tačiau jei vežate naują, neišpakuotą daiktą – tada taip. Būkite realistiški. Kartą klientas deklaravo seną lagaminą su drabužiais už 3000 eurų, nes „ten brangūs prisiminimai“. Draudimas tokią vertę sunkiai priima. Geriau nurodyti realią rinkos kainą. Ir būtinai išsaugokite pirkimo čekius ar nuotraukas.

9.Ką daryti, jei bagažas dingsta arba sugadinamas?

Pirma – iš karto pranešti vežėjui. Antra – padaryti nuotraukų, jei sugadinta. Trečia – pateikti pretenziją raštu. Jei turite draudimą, kreipkitės į draudimo bendrovę su visais dokumentais: važtaraščiu, nuotraukomis, vertės įrodymais. Procesas gali užtrukti. Mes vieną kartą turėjome atvejį, kai lagaminas paprasčiausiai iškrito iš mikroautobuso durelių (ne iki galo uždarytos) ir nuriedėjo nuo kelio. Rado jį tik po trijų valandų. Laimei, daiktai beveik nenukentėjo.

10.Ar draudžiami draudimu draudžiami daiktai?

Taip, yra tokių. Dažniausiai tai grynieji pinigai, brangakmeniai, akcijos, gyvi augalai, greitai gendantys maisto produktai, ginklai, narkotikai. Taip pat pavojingi kroviniai: degios medžiagos, dujos, cheminės medžiagos. Kartą žmogus bandė vežti buteliuką su benzinu „žoliapjovei Anglijoje“. Tai griežtai draudžiama dėl saugumo. Visada pasitarkite su vežėju, jei nesate tikri dėl savo daiktų. Geriau paklausti iš anksto, nei vėliau turėti problemų muitinėje ar kelyje.

11.Ar galiu drausti tik dalį bagažo, pvz., tik brangią kamerą?

Galite, bet tai gali būti sudėtingiau administracine prasme. Paprasčiau apdrausti visą siuntą už bendrą sumą. Tačiau jei vežate vieną labai vertingą daiktą tarp kitų paprastų, galima sudaryti atskirą draudimo sutartį tik tam daiktui. Tik reikės pateikti jo vertės įrodymus. Ir dar – būtinai gerai supakuokite tą daiktą atskirai. Mačiau, kaip brangi foto technika buvo tiesiog įmesta tarp drabužių. Tai jau ne draudimo, o paprasto neatsargumo klausimas.

12.Kokius dokumentus reikia draudimui?

Paprastai užtenka važtaraščio (CMR arba panašaus), kuriame nurodytas siuntos turinys ir vertė. Jei draudžiate papildomai, reikės pildyti draudimo paraišką, nurodyti daiktų sąrašą su vertėmis. Brangesniems daiktams – pirkimo kvitai, nuotraukos, ekspertų vertinimai. Viską saugokite bent metus po pristatymo. Mes rekomenduojame prieš pakavimą padaryti bendrą nuotrauką – taip matosi, kas buvo įdėta. Tai vėliau labai padeda ginčytinose situacijose.

Pakavimas – kaip tinkamai supakuoti bagažą siuntimui

13.Ar galiu vežti daiktus ne lagamine, o paprastoje kartoninėje dėžėje?

Galite, bet dėžė turi būti tvirta, geriausia dvigubos sienelės. Paprastos dėžės nuo bananų ar batų dažnai neatlaiko kelionės. Ypač jei jos sudėtos viena ant kitos. Mes vieną kartą gavome dėžę, kurios dugnas iškrito dar pakrovimo metu – ten buvo tik plonas kartonas. Geriau investuoti į gerą pakavimo medžiagą. Ir dar – dėžę būtinai stipriai užklijuokite lipnia juosta kryžmai, o ne tik per vidurį. Klijai ant pigios juostos kelionės metu gali atsileisti.

14.Kaip supakuoti trapius daiktus, pvz., indus ar veidrodį?

Burbulinė plėvelė – geriausias draugas. Kiekvieną daiktą atskirai suvyniokite, tarpus užpildykite putų granulėmis arba susmulkintu popieriumi. Svarbiausia – kad viduje nebūtų laisvos vietos. Jei daiktas viduje juda, jis suduš. Ant dėžės aiškiai užrašykite „FRAGILE“ arba „DĖMESIO – TRAPU“. Kartą klientas veidrodį suvyniojo tik į laikraštį. Jis atvyko sudužęs. Mes negalime atsakyti už netinkamą pakavimą, nors ir stengiamės būti atsargūs.

15.Ar galiu siųsti maisto produktus?

Sausus, sandariai supakuotus (sausainius, šokoladą, rūkytą mėsą vakuumoje) – dažniausiai galima. Bet šviežią mėsą, pieno produktus, vaisius – ne. Tai susiję su veterinariniais ir fitosanitariniais reikalavimais. Ypač po Brexit Anglija sugriežtino taisykles. Kartą siuntėme lietuvišką sūrį, kuris nebuvo tinkamai supakuotas – jis pradėjo „kvėpuoti“ ir sugadino visą dėžės turinį. Nemalonu. Geriau pasitikrinkite UK gov.uk svetainėje, kas leidžiama.

16.Ką daryti su drabužiais? Ar pakanka sudėti į maišus?

Maišai – bloga mintis. Jie plyšta, nesaugo nuo drėgmės. Geriau sudėti į didelius plastikinius užtrauktukus turinčius maišus (tokius kaip vakuuminiams drabužiams) arba tiesiog į lagaminą/dėžę. Jei vežate švarką ar paltą, kuris gali susiglamžyti, naudokite specialius drabužių krepšius. Ir dar – jei vežate daug drabužių, apsvarstykite galimybę išsiųsti juos keliomis partijomis. Vienas didžiulis, sunkus lagaminas yra ne tik brangesnis, bet ir sunkiau transportuojamas.

17.Ar reikia kažkaip žymėti savo bagažą?

Būtinai! Ne tik dėl to, kad jį atpažintumėte. Ant kiekvienos dėžės ar lagamino užklijuokite lipduką su savo vardu, pavarde, telefono numeriu ir galutinio gavėjo adresu Anglijoje. Geriausia – iš kelių pusių. Mes naudojame savo lipdukus su brūkšniniu kodu, bet papildomas jūsų lipdukas niekada nepakenks. Kartą lagaminas be jokių žymų atsidūrė pas mus sandėlyje, nes vairuotojas pamiršo, kuriam klientui jis priklauso. Užtruko dvi dienas, kol išsiaiškinome.

18.Kokio svorio ir dydžio apribojimai?

Standartinis vienetas – iki 30 kg svorio ir ne ilgesnis nei 1.5 m bet kurio matmens. Viršijus šiuos rodiklius, skaičiuojama kaip nestandartinis krovinys. Tačiau yra ir fizikos ribos: mikroautobuso durys yra tam tikro dydžio, liftas sandėlyje turi keliamumo limitą. Kartą norėjo vežti sofą. Mes galime, bet reikia specialaus transporto ir kainos kitos. Visada geriau pasitarti prieš užsakant. Nustebtumėte, kokie keisti daiktai kartais prašomi pervežti.

Laikas – bagažo pristatymo laikas į Angliją

19.Per kiek laiko lagaminas pasiekia Londoną iš Kauno?

Įprastomis sąlygomis – 3-4 dienos. Bet tai labai priklauso nuo to, kada surenkami siuntiniai. Jei priduodate pirmadienį, o mūsų mikroautobusas išvažiuoja tik trečiadienį, jau prarandate dvi dienas. Tada kelionė per Europą – apie 30-40 valandų, priklausomai nuo eismo ir keltų grafiko. Tada dar paskirstymas Anglijoje. Todėl realiai gali būti ir 5-6 dienos. Skubūs užsakymai gali būti greitesni, bet brangesni.

20.Kodėl kartais bagažas vėluoja?

Priežasčių daug. Eismo spūstys Vokietijoje ar Belgijoje, keltų vėlavimas, muitinės patikrinimai (ypač jei kažkas deklaruota neteisingai), blogi orai, techniniai gedimai. Kartą mūsų mikroautobusas sugedo Lenkijos autostradoje – teko laukti pagalbos 8 valandas. Visi klientai buvo informuoti, bet vėlavimas buvo neišvengiamas. Svarbu suprasti, kad tai ne paštas su lėktuvais – čia viskas vyksta keliais, su visomis iš to išeinančiomis pasekmėmis.

21.Ar galiu sekti savo bagažo kelią?

Dauguma rimtų vežėjų siūlo sekimo sistemą. Pas mus – kiekvienas vienetas gauna unikalų numerį, kurį galite vesti mūsų svetainėje. Matote, kada paimtas, kada išvyko iš Lietuvos, kur yra dabar (apytiksliai), ir kada pristatytas. Bet tai nėra GPS sekimas realiu laiku kaip siuntose su DHL. Tai labiau etapų žymėjimas. Kartais sistema stringa, kartais vairuotojas pamiršta nuskenuoti. Bet bent jau pagrindinę informaciją turėsite.

22.Kada geriausia siųsti, kad spėčiau iki tam tikros datos?

Planuokite su atsarga. Jei reikia, kad bagažas būtų Londone iki penktadienio, geriausia priduoti ne vėliau kaip pirmadienį. Ypač jei tai pirmas jūsų siuntimas su tuo vežėju. Visada gali atsirasti nenumatytų vėlavimų. Ir dar – venkite siųsti prieš pat Didžiosios Britanijos šventines dienas (bank holidays). Tada viskas sustoja, net ir vietiniai kurjeriai. Geriau pasidomėkite UK kalendoriumi.

23.Ar vežate savaitgaliais?

Paėmimai Lietuvoje dažniausiai vyksta darbo dienomis. Pristatymai Anglijoje – taip pat dažniausiai darbo dienomis, bet kartais ir šeštadieniais, jei tai didesni miestai. Sekmadieniais paprastai ne. Tačiau yra išimčių. Jei labai reikia, galima tartis dėl individualaus užsakymo, bet kaina bus kitokia. Mūsų vairuotojai taip pat žmonės, jiems reikia poilsio. Bet jei klientas moka už skubumą, randame sprendimų.

24.Ką daryti, jei bagažas labai reikalingas skubiai?

Yra ekspres paslauga. Tai reiškia, kad jūsų bagažas vežamas ne su kitais siuntiniais, o atskirai, kartais net lengvuoju automobiliu, kad būtų greičiau. Kaina, aišku, gerokai didesnė – gali būti ir 2-3 kartus. Bet jei reikia, kad lagaminas su dokumentais ar vaistais būtų Londone rytoj – tai vienintelis būdas. Tik būkite pasiruošę sumokėti. Ir dar – net ir ekspres paslauga negarantuoja 100% laiko, nes kelyje visko nutinka.

Apribojimai – ko negalima vežti į Angliją

25.Ar galiu siųsti vaistus savo mamai?

Griežtai receptinių vaistų be recepto negalima. Net ir ne receptiniai, jei jų kiekis didelis, gali sukelti įtarimų. Geriausia, jei reikia siųsti vaistus, turėti gydytojo pažymą anglų kalba, nurodančią, kam jie skirti. Kartą moteris bandė siųsti visą dėžę vaistų nuo slėgio „kadangi ten brangūs“. Muitinė sulaikė. Galiausiai viską išmetė. Liūdna istorija. Vaistus geriau pirkti vietoje, Anglijoje, jei įmanoma.

26.Ką daryti su senoviniais daiktais ar meno kūriniais?

Jei tai vertingi meno kūriniai ar antikvariniai daiktai (senesni nei 50 metų), gali reikėti leidimo iš Kultūros paveldo departamento. Ypač jei tai paveikslai, skulptūros, seni baldai. Be leidimo gali kilti problemų išvežant iš Lietuvos. Mes rekomenduojame pasitarti su specialistais prieš vežant. Kartą vežėme seną paveikslą – pasirodo, jis buvo įtrauktas į saugomų vertybių sąrašą. Laimei, savininkas turėjo visus dokumentus. Kitu atveju būtų konfiskuotas.

Bagažo vežimas į Angliją nėra raketų mokslas, bet reikalauja dėmesio detalėms. Supakuokite tvirtai, sąžiningai nurodykite turinį, apdrauskite vertingus daiktus ir planuokite su laiko atsarga. Jei kyla abejonių – klauskite. Geriau užduoti kvailą klausimą prieš siunčiant, nei po to spręsti problemas. Sėkmės jūsų kelionėje arba jūsų daiktų kelionėje.