Naudoti motociklai iš Londono

Pirkimas naudoto motociklo iš Londono – tai ne tik kainos klausimas. Žinau žmonių, kurie sutaupo tūkstančius eurų, pirkdami Anglijoje vietoj Lietuvos. Bet taip pat žinau ir tokių, kurie „sutaupė" ir gavo motociklą su paslėptais defektais, kurie kainavo tiek pat, kiek ir pats motociklas. Londonas kaip miestas turi didžiulę naudotų motociklų pasiūlą – čia gyvena beveik 9 milijonai žmonių, daugelis jų naudojasi motociklais kasdien. Tai reiškia, kad rinka aktyvi, kainos konkurencingos, ir pasirinkimas milžiniškas. Šiame straipsnyje noriu pasidalinti tuo, ką žinau apie naudotų motociklų pirkimą iš Londono – nuo paieškos iki pristatymo į Lietuvą.

Rinka – naudoti motociklai iš Londono

1. Kodėl naudoti motociklai iš Londono yra populiarūs Lietuvoje?

Priežastys kelios. Pirma – kaina. Anglijoje motociklų rinka didelė, konkurencija tarp pardavėjų nuolat spaudžia kainas žemyn. Antras – pasiūla. Londone rasite viską: nuo mažų mopedų iki didelių turistinių motociklų. Trečias – būklė. Anglai paprastai gerai prižiūri savo motociklus, ypač tuos, kurie naudojami kasdieniam važinėjimui. Reguliarūs aptarnavimai, tinkama saugojimo vieta, geros kelių sąlygos – visa tai prisideda prie geresnės motociklo būklės. Ketvirtas – specifiniai modeliai. Yra modelių, kurie buvo populiarūs Anglijoje, bet retai pas mus – pavyzdžiui, tam tikri Triumph arba Norton modeliai. Ir penkta – nuotykio jausmas. Nemažai žmonių tiesiog mėgsta pirkti iš užsienio.

2. Kokius motociklų modelius dažniausiai perka iš Londono?

Iš mano patirties – populiariausi yra vidutinės klasės motociklai. Honda CB500F, Yamaha MT-07, Kawasaki Z650 – tai „darbiniai arkliai", kurie tinka ir miestui, ir ilgesnėms kelionėms. Taip pat dažnai perka BMW seriją – R 1200 GS, R 1250 GS. Šie motociklai Lietuvoje brangūs, o Anglijoje galima rasti gerų variantų už prieinamą kainą. Sportinių motociklų mažiau – Yamaha R6, Honda CBR600 – bet jų taip pat ieško. Ir dar yra klasikiniai modeliai – Triumph Bonneville, Royal Enfield – kurie Londone turi didelę rinką. Mano nuomone, geriausias kainos ir kokybės santykias yra 3-5 metų senumo motociklai su 10-20 tūkstančių kilometrų rida.

3. Kiek galima sutaupyti perkant naudotą motociklą iš Londono?

Priklauso nuo modelio. Paprastai skirtumas yra 15-30% lyginant su Lietuvos kainomis. Tarkim, Honda CB500F Lietuvoje kainuoja apie 4500-5500 eurų, o Londone – 2500-3500 svarų (apie 2900-4000 eurų). Bet nepamirškite pridėti transportavimo išlaidų (400-800 eurų), muito (6-8%), PVM (21%) ir kitų mokesčių. Kai sudedi viską, kartais skirtumas sumažėja iki 5-10%. Tačiau yra situacijų, kai skirtumas išlieka didelis – ypač brangesniems motociklams. BMW R 1250 GS Lietuvoje gali kainuoti 15 000-18 000 eurų, o Londone radau variantų už 9 000-11 000 svarų. Net su visais mokesčiais sutaupai 2000-3000 eurų. Tačiau reikia atsiminti – pigiau nebūtinai reiškia geriau.

Paieška – naudoti motociklai iš Londono

4. Kur ieškoti naudotų motociklų Londone?

Yra keletas pagrindinių platformų. Autotrader.co.uk – didžiausia transporto priemonių pardavimo platforma Anglijoje. Čia rasite tiek privačių pardavėjų, tiek prekiautojų. eBay Motors – taip pat populiarus, ypač aukcionų formatas. Facebook Marketplace – augantis kanalas, kur dažnai randama gerų pasiūlymų. MCN (Motorcycle News) – specializuotas motociklų portalas su skelbimais. Ir dar yra specializuotos parduotuvės – pavyzdžiui, „London Motorcycle Workshop" arba „Metropolis Motorcycle Centre" – kurios parduoda naudotus motociklus su garantija. Rekomenduoju naudotis keliomis platformomis vienu metu ir nustatyti pranešimus apie naujus skelbimus, kad nepraleistumėte gero pasiūlymo.

5. Kaip atpažinti gerą pasiūlymą?

Geras pasiūlymas nebūtinai reiškia pigiausią kainą. Svarbiausia – kainos ir būklės santykis. Jei motociklas kainuoja 30% mažiau nei rinkos vidurkis, bet turi 30 000 km rida ir nebuvo aptarnautas – tai ne pasiūlymas, tai rizika. Geras pasiūlymas yra, kai kaina yra 10-20% mažesnė už vidurkį, o motociklas turi pilną aptarnavimo istoriją, mažą ridą (iki 20 000 km) ir yra techniškai tvarkingas. Dar svarbu žiūrėti, kiek laiko skelbimas jau kabėjo – jei savaitę ar ilgiau, galima bandyti derėtis. Jei skelbimas atsirado vakar – geriau neskubėti. Vieną kartą mačiau Yamaha MT-07 už 1800 svarų – per pigu. Paaiškėjo, kad motociklas buvo vogtas.

6. Kaip bendrauti su pardavėju Londone?

Bendravimas – labai svarbu. Anglai paprastai mandagūs, bet tiesmuki. Jei rašote žinutę, būkite konkretus: nurodykite, kokio motociklo ieškote, kokį biudžetą turite, kada planuojate atvykti. Neklauskite per daug klausimų vienu metu – tai gali atbaidyti pardavėją. Pradėkite nuo pagrindinių dalykų: „Ar motociklas vis dar parduodamas? Ar galima apžiūrėti? Ar turite serviso knygelę?". Jei pardavėjas atsako greitai ir detaliai – geras ženklas. Jei atsako vienu žodžiu arba vengia konkrečių atsakymų – būkite atsargus. Ir dar – nesitikėkite, kad pardavėjas lauks savaitę. Londone geras motociklas parduodamas per 2-3 dienas.

Apžiūra – naudoti motociklai iš Londono

7. Kaip apžiūrėti naudotą motociklą?

Apžiūra prasideda nuo vizualinio įvertinimo. Žiūrėkite į bendrą būklę – ar nėra įbrėžimų, įlenkimų, rūdžių. Tada eikite prie detalių – ar visi plastikiniai elementai tvirti, ar nėra įtrūkimų. Patikrinkite padangas – protektoriaus gylis, šoninių sienelių būklė, amžius (DOT kodas). Stabdžių diskai – ar nėra griovelių, ar storis pakankamas. Grandinė – ar nėra per daug išsitampiusi, ar tepimas pakankamas. Variklis – ar nėra alyvos nuotėkio, ar visi vamzdžiai sveiki. Elektrika – ar visos lempos veikia, ar laidai nesudilę. Ir svarbiausia – užvesti. Šaltas variklis atskleidžia daugiau problemų nei šiltas. Jei pardavėjas jau užkūrė motociklą prieš jūsų atvykimą – klauskite kodėl.

8. Kokie požymiai rodo, kad motociklas buvo avarijoje?

Požymių yra keletas. Pirma – nelygus tarpas tarp plastikinių dalių. Jei vienoje pusėje tarpas platesnis nei kitoje – gali būti, kad motociklas buvo sudaužytas ir ne viskas gerai surinkta. Antra – skirtingi atspalviai. Jei viena pusė šiek tiek kitokios spalvos nei kita – galbūt buvo perdažyta. Trečia – suvirinimo žymės ant rėmo. Jei rėmas buvo virintas – tai rimtas signalas. Ketvirta – sulenkti vairai arba svirtys. Penkta – skirtingos padangos. Jei priekyje viena markė, gale kita – gali reikšti, kad viena padanga buvo keista po avarijos. Šešta – MOT istorijoje pastabos apie „advisory items", susijusiais su važiuokle arba kėbulu. Žodžiu, jei kažkas atrodo ne taip – geriau klausti ir reikalauti paaiškinimų.

9. Ar verta samdyti mechaniką apžiūrai?

Jeigu nemokate techniškai įvertinti motociklo – taip, verta. Londone yra mechanikų, kurie teikia priešpirkinės apžiūros paslaugas. Jie atvyksta į pardavėjo vietą, apžiūri motociklą, patikrina rėmo numerį, išbando užvedimą, patikrina alyvą, stabdžius, važiuoklę. Po to išrašo ataskaitą su nuotraukomis ir rekomendacijomis. Kaina – 75-150 svarų, priklausomai nuo mechaniko ir motociklo tipo. Ar tai verta? Mano nuomone – taip. Geriau mokėti 100 svarų už apžiūrą nei po to 1000 svarų už remontą. Ypač jei negalite asmeniškai atvykti į Londoną. Vienas mano klientas samdė mechaniką iš „London Moto Inspection" – gavo išsamią ataskaitą ir nusprendė nepirkti, nes mechanikas rado rėmo pažeidimą.

Kainos – naudoti motociklai iš Londono

10. Kaip derėtis dėl kainos?

Derybos Londone veikia kitaip nei Lietuvoje. Anglai nelabai mėgsta agresyvų derėjimąsi. Jei motociklas kainuoja 3000 svarų ir jūs pasiūlote 1500 – pardavėjas greičiausiai tiesiog ignoruos jūsų pasiūlymą. Protingiau siūlyti 10-15% mažiau nei prašoma, ypač jei turite argumentų. Pavyzdžiui: „Pastebėjau, kad padangos jau nudilusios – reikės keisti, tai kainuos 200 svarų. Gal galėtumėte sumažinti kainą?" Arba: „MOT baigiasi po dviejų mėnesių – tai papildoma išlaida man." Arba tiesiog: „Ar galima šiek tiek pakoreguoti kainą, jei šiandien paimu?" Svarbu būti mandagiam ir pagrįstam. Ir dar – jei pardavėjas sako „kaina galutinė" – gerbkite tai. Arba eikite ieškoti kito varianto.

11. Kokios vidutinės naudotų motociklų kainos Londone?

Kainos labai priklauso nuo modelio, metų, ridos ir būklės. Apytikslės kainos 2024-2025 metais: maži 125cc mopedai – 800-2000 svarų. Vidutinės klasės (500-700cc) – 2000-5000 svarų. Didieji turistiniai (1000cc+) – 4000-10 000 svarų. Sportiniai motociklai – 3000-8000 svarų. Klasikiniai ir retro – 2000-7000 svarų. Bet tai tik orientaciniai skaičiai. Vienas konkretus pavyzdys: Honda CB500F 2019 metų su 12 000 km – 2800 svarų. Yamaha MT-07 2020 metų su 8000 km – 4200 svarų. BMW R 1200 GS 2017 metų su 25 000 km – 7500 svarų. Triumph Bonneville T100 2018 metų su 15 000 km – 5500 svarų. Kainos nuolat keičiasi, todėl geriausia stebėti kelias savaites prieš perkant.

12. Kada geriausias metas pirkti naudotą motociklą Londone?

Sezoniškumas daro didelę įtaką kainoms. Pavasarį (kovas-balandis) kainos kyla, nes visi nori motociklo sezonui. Vasarą (gegužė-rugpjūtis) kainos stabilios, bet pasiūla didžiausia. Rudenį (rugsėjis-lapkritis) kainos pradeda kristi, nes žmonės parduoda motociklus prieš žiemą. Žiemą (gruodis-vasaris) – geriausias metas pirkti. Pardavėjai nori atsikratyti motociklų, kuriuos saugo visą žiemą, ir yra labiau linkę derėtis. Mano patirtis: geriausias laikas pirkti yra lapkritis-gruodis. Kainos gali būti 10-20% mažesnės nei pavasarį. Tačiau tada sunkiau atvykti apžiūrėti, nes orai Londone žiemą ne patys maloniausi. Reikia pasverti, kas svarbiau – kaina ar patogumas.

Dokumentai – naudoti motociklai iš Londono

13. Kokie dokumentai turi būti su motociklu?

Svarbiausias dokumentas – V5C registracijos sertifikatas (vadinamas logbook). Jame yra motociklo duomenys, savininko informacija ir registracijos numeris. Be V5C motociklo praktiškai neįmanoma teisėtai išregistruoti iš Jungtinės Karalystės. Dar reikalinga serviso knygelė, jei ji yra – tai įrodo, kad motociklas buvo prižiūrimas. MOT sertifikatas – patvirtina, kad motociklas praėjo techninę apžiūrą. Raktai – visi komplekte (paprastai būna du). Ir pirkimo-pardavimo sutartis – nors tai nėra privaloma Anglijoje, bet rekomenduojama. Jei perkate iš prekiautojo, jis turėtų pateikti sąskaitą faktūrą. Jei perkate iš privataus asmens – galite naudoti standartinę pirkimo-pardavimo formą iš interneto.

14. Ką daryti, jei pardavėjas neturi V5C?

V5C praradimas nėra pasaulio pabaiga, bet sukelia papildomų problemų. Pardavėjas gali kreiptis į DVLA dėl pakaitinio dokumento. Tai užtrunka 2-6 savaites ir kainuoja apie 25 svarus. Kol dokumentas neatvyksta, motociklo išregistruoti negalima. Tai reiškia, kad negalite jo legaliai išgabenti iš šalies. Yra variantas – parduoti motociklą su „V5C/2" dalimi, kuri yra laikinas dokumentas, bet tai sudėtinga ir ne visada priimtina. Mano rekomendacija: jei pardavėjas neturi V5C, paprašykite, kad jis gautų pakaitinį prieš jūsų mokėjimą. Arba susitarkite, kad mokėsite tik gavę dokumentą. Kitaip rizikuojate sumokėti už motociklą, kurio negalite įregistruoti.

15. Kaip patikrinti, ar dokumentai yra tikri?

Pirma – patikrinkite rėmo numerį. Jis turi būti ant pačio rėmo (paprastai ant vairo kolonėlės arba rėmo vamzdžio) ir sutapti su V5C nurodytu numeriu. Antra – patikrinkite V5C dokumentą. Jis turi būti su vandenženkliais, holograma ir DVLA logotipu. Padirbtas V5C paprastai atrodo kitaip – netinkamas popierius, neryškus spausdinimas. Trečia – patikrinkite MOT istoriją internete adresu gov.uk/check-mot-history. Įveskite registracijos numerį ir pamatysite visus ankstesnius MOT patikrinimus. Jei jų nėra arba duomenys nesutampa – kažkas negerai. Ketvirta – patikrinkite HPI check – tai parodys, ar motociklas nėra vogtas, ar neturi finansinio apribojimo. Ši paslauga kainuoja 10-20 svarų, bet verta kiekvieno penso.

Transportavimas – naudoti motociklai iš Londono

16. Kaip organizuoti motociklo pervežimą iš Londono?

Yra keli variantai. Pirmas – pats važiuojate su furgonu arba priekaba. Tai pigiausias variantas, bet reikalauja laiko, transporto ir noro tvarkytis su muitinės procedūromis. Antras – naudojatės transporto įmonės paslaugomis. Mes reguliariai organizuojame tokius pervežimus – paimame motociklą iš pardavėjo, saugiai supakuojame, pristatome į Lietuvą. Trečias – dalinis krovinys. Motociklas vežamas kartu su kitais kroviniais – pigiau, bet ilgiau. Ketvirtas – naudojatės siuntų tarnybomis, bet jos paprastai nepriima motociklų arba kainuoja labai brangiai. Penktas – draugas arba pažįstamas, kuris važiuoja į Lietuvą. Tai geras variantas, jei turite tokių kontaktų. Bet rekomenduoju antrą variantą – profesionalų transportavimą.

17. Kiek kainuoja motociklo transportavimas iš Londono į Lietuvą?

Kainos priklauso nuo kelių veiksnių. Standartinis pervežimas (5-10 darbo dienų) – 400-700 eurų. Greitas pervežimas (2-3 dienos) – 700-1200 eurų. Dalinis krovinys (10-20 darbo dienų) – 300-500 eurų. Kaina taip pat priklauso nuo motociklo dydžio – didelis turistinis motociklas užima daugiau vietos, todėl kainuoja daugiau. Dar reikia pridėti draudimą – jei norite pilno draudimo, tai papildomai 2-5% nuo motociklo vertės. Ir gali būti papildomų mokesčių – pavyzdžiui, jei motociklą reikia paimti iš tolimo Londono rajono arba jei reikia specialios pakrovimo įrangos. Visada prašau kliento nurodyti motociklo tipą, adresą ir skubumą, kad galėčiau pateikti tikslią kainą.

18. Ką daryti, jei negaliu asmeniškai atvykti į Londoną?

Tai dažna situacija – dauguma mano klientų nevyksta į Londoną asmeniškai. Yra keletas sprendimų. Pirma – samdote vietinį atstovą arba mechaniką, kuris apžiūri motociklą už jus. Antra – prašote pardavėjo atsiųsti papildomų nuotraukų ir vaizdo įrašų. Trečia – organizuojate vaizdo skambutį, per kurį pardavėjas parodo motociklą gyvai. Ketvirta – naudojatės transporto įmonės paslaugomis, kurios ne tik perveža motociklą, bet ir sutvarko pirkimo dokumentus. Mes teikiame tokią paslaugą – atstovaujame klientą pirkimo procese, patikriname motociklą, surenkame dokumentus. Tai kainuoja papildomai (50-150 eurų), bet sutaupo laiko ir nervų. Vienas mano klientas pirko BMW iš Londono nematęs jo gyvai – viskas pavyko sklandžiai, bet tik todėl, kad turėjome patikimą kontaktą vietoje.

Mokesčiai – naudoti motociklai iš Londono

19. Kokie mokesčiai taikomi importuojant motociklą iš JK?

Po Brexit Jungtinė Karalystė laikoma trečiąja šalimi, todėl importuojant motociklą taikomi muitai. Muito tarifas motociklams yra apie 6-8% nuo deklaruojamos vertės. PVM – 21% Lietuvoje. PVM skaičiuojamas nuo motociklo kainos + transportavimo išlaidų + muito. Pavyzdys: motociklas kainavo 3000 svarų (apie 3500 eurų), transportavimas 500 eurų, muitas 6% (210 eurų). PVM bus skaičiuojamas nuo 3500+500+210 = 4210 eurų, tai yra 884 eurų. Iš viso mokesčiai: 210+884 = 1094 eurų. Dar gali būti akcizas ir kitos rinkliavos, bet jos paprastai nedidelės. Visus mokesčius sumokate muitinėje arba per muitinės tarpininką. Procesas paprastas, bet reikia turėti visus dokumentus.

20. Ar yra būdų legaliai sumažinti importo mokesčius?

Yra keletas teisėtų būdų. Pirma – teisingai deklaruoti vertę. Jei motociklas buvo pirktas su defektais ir remontuotas, galite deklaruoti pirkimo kainą, bet turite turėti dokumentus. Antra – senoviniai motociklai (vyresni nei 30 metų) gali turėti lengvatinį muito tarifą. Trečia – jei motociklas skirtas restauracijai, galima kreiptis dėl specialaus muito režimo, bet tai sudėtinga. Ketvirta – jei esate užsienietis ir motociklas yra jūsų asmeninis turtas (perkeltas persikraustant), galite būti atleistas nuo muito. Bet tai taikoma tik persikraustant gyventi į Lietuvą. Geriausia pasikonsultuoti su muitinės tarpininku – jie žino visas niuansus ir gali patarti, kaip optimizuoti mokesčius.

21. Kada ir kur sumokėti importo mokesčius?

Mokesčiai sumokami muitinėje, kai motociklas kerta ES sieną. Tai paprastai vyksta keltų terminale (Doveris arba Folkestonas) arba pasienyje (jei vežate per Prancūziją). Jei naudojatės transporto įmonės paslaugomis, jie dažnai tvarko muitinės procedūras už jus – tada jūs tiesiog pervedate pinigus įmonei, o jie sumoka muitinėje. Jei patys vežate – turite sustoti muitinėje, užpildyti deklaraciją ir sumokėti mokesčius. Procesas gali užtrukti nuo 30 minučių iki kelių valandų, priklausomai nuo eilių. Dar variantas – naudotis muitinės tarpininko paslaugomis. Jie sutvarko visus dokumentus iš anksto, ir jūs tiesiog pravažiuojate. Kaina – 50-150 eurų, bet sutaupo laiko.

Registracija – naudoti motociklai iš Londono

22. Kaip užregistruoti iš Londono atvežtą motociklą Lietuvoje?

Registracija vyksta „Regitroje". Reikalingi dokumentai: pirkimo-pardavimo sutartis (su vertimu į lietuvių kalbą), V5C dokumentas arba jo pakaitalas, muitinės deklaracija, atitikties sertifikatas (COC) arba techninės apžiūros pažymėjimas, draudimo polisas. Pirmiausia reikia atlikti techninę apžiūrą – be jos negalima registruoti. Techninė apžiūra patikrina, ar motociklas atitinka saugumo ir aplinkosaugos reikalavimus. Po to einate į „Regitrą", pateikiate dokumentus, sumokate registracijos mokestį (apie 30-60 eurų) ir gaunate lietuviškus numerius. Procesas paprastai trunka 1-2 savaites, bet gali užtrukti ilgiau, jei trūksta dokumentų arba reikia papildomų patikrinimų.

23. Ką daryti, jei motociklas neatitinka ES standartų?

Tai gali būti problema. Angliški motociklai kartais turi kitokius žibintus, veidrodėlius arba išmetimo sistemas nei ES reikalavimai. Pavyzdžiui, dešininio eismo šalyse žibintai šviečia kitaip – nors motociklams tai mažiau aktualu nei automobiliams. Jei motociklas neatitinka ES standartų, galite jį modifikuoti – pakeisti žibintus, veidrodėlius, išmetimo sistemą. Tai kainuoja nuo 100 iki 500 eurų, priklausomai nuo pakeitimų apimties. Arba galite gauti individualų atitikties sertifikatą – tai kainuoja daugiau (300-800 eurų), bet leidžia registruoti motociklą be modifikacijų. Mano patirtis: dažniausiai pakanka pakeisti žibintus ir veidrodėlius – tai paprasta ir nebrangu.

24. Kiek laiko trunka visas procesas nuo pirkimo iki registracijos?

Visas procesas gali užtrukti nuo 3 savaičių iki 2 mėnesių. Pirkimas – 1-3 dienos (jei jau žinote ką norite pirkti). Dokumentų sutvarkymas Anglijoje – 1-2 savaitės. Transportavimas – 5-10 darbo dienų. Muitinės procedūros – 1-3 dienos. Techninė apžiūra Lietuvoje – 1-3 dienos. Registracija „Regitroje" – 3-7 dienos. Iš viso: mažiausiai 3 savaitės, bet realiai dažniausiai 4-6 savaitės. Jei kažkas užstringa – pavyzdžiui, trūksta dokumentų arba reikia papildomų patikrinimų – gali užtrukti ir 2 mėnesius. Todėl rekomenduoju pradėti procesą ne sezono metu, kad motociklas būtų paruoštas iki pavasario.

Patarimai – naudoti motociklai iš Londono

25. Kokių klaidų dažniausiai daro pirkėjai?

Dažniausia klaida – skubėjimas. Žmogus randa motociklą, kuris atrodo puikiai, ir iš karto perka, neapžiūrėjęs, nepatikrinę dokumentų. Kita klaida – per mažas biudžetas. Žmonės skaičiuoja tik motociklo kainą, bet pamiršta transportavimą, mokesčius, registraciją, remontą. Trečia klaida – pasitikėjimas nuotraukomis. Nuotraukos gali būti senos, redaguotos arba tiesiog neatspindinčios tikros būklės. Ketvirta klaida – dokumentų ignoravimas. Be V5C motociklo neįmanoma teisėtai išregistruoti. Penkta klaida – neatsižvelgimas į sezoniškumą. Perkant pavasarį mokėsite daugiau. Ir paskutinė – nekonsultavimas su specialistais. Muitinės tarpininkas, mechanikas, transporto įmonė – jie visi gali padėti išvengti brangių klaidų.

26. Ar verta pirkti naudotą motociklą iš Londono, ar geriau Lietuvoje?

Atsakymas priklauso nuo jūsų situacijos. Jei ieškote specifinio modelio, kurio Lietuvoje nėra arba jis labai brangus – Londonas yra geras pasirinkimas. Jei norite sutaupyti 15-30% – taip pat verta. Bet jei norite nusipirkti ir iš karto važiuoti – geriau Lietuvoje. Pirkti iš Londono reiškia laukti 4-6 savaites, tvarkytis su dokumentais, mokėti mokesčius. Jei neturite laiko arba kantrybės – neverta. Mano nuomone: verta pirkti iš Londono, jei perkate brangesnį motociklą (virš 5000 eurų) ir turite laiko procesui. Pigiam motociklui (iki 2000 eurų) transportavimo ir mokesčių išlaidos gali padaryti skirtumą minimalų. Bet galutinis sprendimas priklauso nuo jūsų.

Naudotų motociklų pirkimas iš Londono – tai procesas, kuris reikalauja dėmesio ir kantrybės. Bet jei viską darote teisingai, galite gauti puikų motociklą už gerą kainą. Svarbiausia – neskubėti, tikrinti dokumentus ir naudotis patikimų specialistų pagalba.