Motociklai Londono aukcionų

Kartais klientas man parašo žinutę vidury nakties – rado aukcione motociklą, kuris atrodo pernelyg gerai, kad būtų tiesa. Būna taip, kad žmogus mato gražias nuotraukas, kainą, kuri kelia įtarimą (bet vilioja), ir nori kuo greičiau viską sutvarkyti. Suprantu – jaudulys daro savo. Tačiau Londono motociklų aukcionai yra specifinė sritis, kur reikia žinoti ne tik ką perki, bet ir kaip tai parsigabenti į Lietuvą. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką sužinojau per metus dirbdamas su aukcione pirktomis transporto priemonėmis. Kalbėsim apie procesą, kainas, dokumentus, rizikas – viską, kas svarbu prieš spaudžiant mygtuką „pirkti".

Pradžia – motociklai Londono aukcionų

1. Kaip veikia motociklų aukcionai Londone?

Londono motociklų aukcionai veikia keliais skirtingais modeliais. Yra tradiciniai gyvi aukcionai, kur stovite salėje ir keliates ranką – tokie vis dar vyksta, bet jų mažėja. Dauguma dabar vyksta internetu per platformas kaip Copart UK, BCA arba eBay Motors. Registracija paprastai nemokama, bet reikia pateikti asmens dokumentą ir kartais sumokėti depozitą – nuo 200 iki 500 svarų. Kiekvienas motociklas turi lotą – numerį, pagal kurį jį identifikuojate. Viskas vyksta gana greitai: užsiregistravote, peržiūrėjote, pasiūlėte kainą, laimėjote arba ne. Bet čia ir prasideda įdomumas – nes laimėti yra lengviausia dalis.

2. Kokius motociklus galima rasti Londono aukcionuose?

Asortimentas labai platus. Būna visko – nuo paprastų 125cc mopedų, kuriuos kažkas paliko gatvėje, iki galingų Harley-Davidson ar BMW R 1250 GS, kurie patyrė nedidelę avariją. Dažniausiai aukcione atsiduria transporto priemonės po nedrausmingų nuomos sutarčių, draudimo nurašymų arba tiesiog seni motociklai, kurių savininkai nebenori jais rūpintis. Kartais randi tikrus perliukus – sezoną naudotą Yamaha MT-07 su 3000 km rida. Bet reikia atsiminti, kad aukcione parduodami motociklai dažnai turi paslėptų defektų. Vienas mano klientas nusipirko Kawasaki Z650 su „nedideliu kėbulo pažeidimu" – atvykus paaiškėjo, kad rėmas buvo sulenktas.

3. Ar verta pirkti motociklą Londono aukcione?

Atsakymas priklauso nuo jūsų lūkesčių. Jei ieškote pigaus motociklo kasdieniam važinėjimui ir turite mechaniko kontaktą – verta. Aukcione kainos dažnai būna 30-50% mažesnės nei rinkos. Tačiau nepamirškite papildomų išlaidų: aukciono mokesčiai (paprastai 10-15% ant viršaus), transportavimas, dokumentų tvarkymas, techninė apžiūra Lietuvoje. Kai sudedi viską, kartai skirtumas nebėra toks didelis. Tiesa, jei perkate restauracijai arba dalių – tada tikrai verta. Mano nuomone, aukcionas yra geriausias variantas žmonėms, kurie supranta techniką arba turi patikimą žmogų, kuris gali apžiūrėti motociklą prieš perkant.

Procesas – motociklai Londono aukcionų

4. Kaip registruotis į Londono aukcioną?

Registracija priklauso nuo platformos. Copart UK reikalauja paso arba vairuotojo pažymėjimo kopijos, adreso patvirtinimo (gali būti banko išrašas) ir depozito sumokėjimo. BCA (British Car Auctions) turi panašią sistemą, bet kartais prašo ir verslo registracijos, jei perkate kaip įmonė. eBay Motors paprastesnis – užtenka patvirtinto PayPal arba kreditinės kortelės. Vienas svarbus dalykas: jei esate užsienietis, kai kurios platformos gali prašyti papildomų dokumentų arba net atsisakyti registruoti. Mano patirtis rodo, kad geriausia naudoti vietinio atstovo paslaugas – jie jau turi paskyras ir gali pirkti jūsų vardu. Už tai paprastai mokama fiksuota suma arba procentas nuo pirkimo kainos.

5. Kokie dokumentai reikalingi perkant aukcione?

Patiems registruotis reikia asmens tapatybės dokumento (pasas arba ID kortelė) ir adreso patvirtinimo. Bet čia kalbu apie pirkėjo registraciją. Kalbant apie motociklo dokumentus – Anglijoje pagrindinis dokumentas yra V5C (vadinamas logbook). Be jo motociklo praktiškai neįmanoma legaliai išregistruoti ir išgabenti iš šalies. Aukcione dažnai būna motociklų be V5C – tokių reikėtų vengti, nebent žinote ką darote. Taip pat reikės atitikties sertifikato (jei yra), paskutinės MOT patikros dokumento ir aukciono pirkimo kvito. Vieną kartą klientas nusipirko motociklą be V5C – užtruko tris mėnesius, kol gavo pakaitinį dokumentą iš DVLA.

6. Kiek kainuoja motociklas Londono aukcione?

Kainos labai skiriasi. Maži 125cc mopedai prasideda nuo 200-400 svarų. Vidutinės klasės motociklai (500-700cc) paprastai parduodami už 800-2000 svarų. Didieji turistiniai ar sportiniai gali kainuoti 2000-5000 svarų, priklausomai nuo būklės. Bet tai tik pradžia – prie kainos reikia pridėti aukciono mokestį (buyer's premium), kuris svyruoja tarp 10-15%. Taip pat gali būti saugojimo mokestis, jei neatsiimate per nustatytą laiką – o tai būna 3-7 dienos. Ir dar yra PVM klausimas – jei perkate iš įmonės, gali tekti mokėti 20% PVM. Žodžiu, prieš siūlydami kainą, pasidarykite skaičiuoklę su visais papildomais mokesčiais.

Rizikos – motociklai Londono aukcionų

7. Kokios pagrindinės rizikos perkant aukcione?

Didžiausia rizika – nežinoti, ką perkate. Aukcione motociklai parduodami „kaip yra" (as-is), be garantijų. Nuotraukos gali būti senos arba netiksliai atspindinčios tikrąją būklę. Būna atvejų, kai motociklas vaizduojamas kaip „lengvas kėbulo pažeidimas", bet iš tikrųjų variklis arba pavarų dėžė yra sugedę. Kita rizika – sukčiavimas. Nors didieji aukcionai yra patikimi, pasitaiko atvejų, kai motociklas buvo vogtas arba turi finansinį apribojimą (HPi check). Dar viena problema – transportavimo rizika. Jei organizuojate pervežimą patys, motociklas gali būti sugadintas pakrovimo arba transportavimo metu. Aš visada rekomenduoju naudotis profesionaliomis transporto paslaugomis.

8. Ar galima apžiūrėti motociklą prieš aukcioną?

Taip, daugumoje aukcionų yra vadinamos „viewing days" – dienos, kada galite atvykti ir apžiūrėti motociklus. Copart UK leidžia apžiūrėti bet kurią darbo dieną prieš aukcioną. BCA turi specialias apžiūros dienas. Tačiau yra niuansas – negalite užvesti variklio arba važiuoti. Tik vizualinė apžiūra. Jei nesate tikras dėl savo techninių žinių, pasiimkite mechaniką. Vienas mano pažįstamas mechanikas Londone teikia tokią paslaugą – nuvyksta, apžiūri, patikrina rėmo numerį, patikrina dokumentus. Už tai paprastai prašo 50-100 svarų. Pigiau nei pirkti „katę maiše".

9. Kaip patikrinti motociklo istoriją prieš perkant?

Yra keletas būdų. Pirmas – HPI check (arba dabar vadinamas National Vehicle Check). Tai mokama paslauga (apie 10-20 svarų), bet parodo ar motociklas nėra vogtas, ar neturi finansinio apribojimo, ar nėra nurašytas draudimo. Antras – DVLA patikrinimas nemokamas, parodo registracijos datą, MOT galiojimą, CO2 emisiją. Trečias – MOT istorija internete (gov.uk/check-mot-history) – nemokama, rodo visus ankstesnius patikrinimus su pastabomis. Tai labai naudinga – jei matote, kad motociklas kasmet turėjo tą pačią problemą, žinosite, ko tikėtis. Ketvirtas – socialinių tinklų ir forumų paieška. Kartais rasite ankstesnių savininkų atsiliepimus.

Transportavimas – motociklai Londono aukcionų

10. Kaip organizuoti motociklo pervežimą iš Londono aukciono?

Yra keli variantai. Pirmas – pats važiuojate su priekaba arba furgonu. Tai pigiausias variantas, bet reikia turėti transportą, laiką ir noro tvarkytis su dokumentais kertant sieną. Antras – naudojatės transporto įmonės paslaugomis. Mes užsiimame tuo reguliariai – paimame motociklą iš aukciono sandėlio, saugiai supakuojame ir pristatome į Lietuvą. Trečias – dalinis krovinys. Jei neskubate, motociklas gali būti vežamas kartu su kitais kroviniais – tai pigiau, bet trunka ilgiau. Ketvirtas – pašto arba kurjerių paslaugos, bet jos paprastai brangios ir ne visada priima motociklus. Rekomenduoju antrą variantą – taip išvengiate daugybės galvos skausmų.

11. Kiek kainuoja motociklo transportavimas iš Londono į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių veiksnių. Standartinis motociklo pervežimas iš Londono į Vilnių paprastai kainuoja nuo 400 iki 800 eurų. Jei vežate su kitais kroviniais – gali būti pigiau, apie 300-500 eurų. Skubus transportavimas (per 2-3 dienas) kainuoja brangiau – 700-1200 eurų. Kaina taip pat priklauso nuo motociklo dydžio – didelis turistinis BMW kainuos daugiau nei mažas 125cc Honda. Dar vienas dalykas – draudimas. Jei norite pilno draudimo transportavimo metu, tai papildomai kainuoja 2-5% nuo motociklo vertės. Visada prašau kliento nurodyti motociklo vertę, kad galėtume pasiūlyti tinkamą draudimo lygį.

12. Kiek laiko užtrunka transportavimas iš Londono?

Įprastinis transportavimas trunka 5-10 darbo dienų. Tai priklauso nuo to, ar turime pilną krovinį, ar dalinį. Jei motociklas pakraunamas į furgoną, kuris važiuoja tiesiai į Lietuvą – greičiau. Jei laukiame, kol prisipildys krovinys – ilgiau. Yra buvę atvejų, kai klientas skubėjo ir mes organizavome specialų reisą – tada motociklas atvyksta per 2-3 dienas, bet kaina atitinkamai didesnė. Dar reikia pridėti laiką, kurį motociklas praleidžia aukciono sandėlyje – paprastai 3-7 dienos po pirkimo, kol sutvarkomi dokumentai. Vienas svarbus patarimas: kuo greičiau susitariate dėl paėmimo, tuo mažiau mokėsite saugojimo mokesčių.

Dokumentai – motociklai Londono aukcionų

13. Kokius dokumentus reikia gauti iš aukciono?

Svarbiausias dokumentas yra pirkimo patvirtinimas (purchase invoice arba bill of sale). Jame turi būti nurodytas aukciono pavadinimas, lot numeris, data, kaina, pirkėjo ir pardavėjo duomenys. Be to, reikia gauti V5C registracijos dokumentą – jei jo nėra, turite prašyti pakaitinio iš DVLA. Taip pat reikalingas atitikties sertifikatas (Certificate of Conformity arba COC) – tai dokumentas, patvirtinantis, kad motociklas atitinka ES standartus. Be jo registracija Lietuvoje bus sudėtingesnė. Dar reikėtų gauti raktus (visus komplekte), serviso knygelę (jei yra) ir bet kokius kitus dokumentus, susijusius su motociklo istorija. Ne visada viskas būna, bet stenkitės gauti kuo daugiau.

14. Kaip išregistruoti motociklą iš Jungtinės Karalystės?

Po Brexit procedūra pasikeitė. Anksčiau užtekdavo užpildyti V5C formos dalį, dabar procesas šiek tiek sudėtingesnis. Turite pranešti DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency), kad motociklas išgabenamas iš šalies. Tai galima padaryti internetu arba paštu. Reikia užpildyti formą, pridėti pirkimo dokumentą ir V5C originalą. DVLA turėtų išduoti eksporto patvirtinimą, kuris vėliau bus reikalingas muitinėje. Procesas trunka 2-6 savaites. Jei skubate, galite naudotis greitosios paslaugos – už papildomą mokestį dokumentai sutvarkomi per kelias dienas. Mano patirtis: geriau pradėti tvarkyti dokumentus iš karto po pirkimo, nelaukti iki paskutinės dienos.

15. Kokių dokumentų reikia Lietuvoje registracijai?

Registracijai Lietuvoje reikia kelių dokumentų. Pirma – pirkimo-pardavimo dokumentas iš aukciono su vertimu į lietuvių kalbą (notariškai patvirtintu arba su vertėjo parašu). Antra – V5C dokumentas arba jo pakaitalas. Trečia – atitikties sertifikatas (COC). Ketvirta – muitinės deklaracija, patvirtinanti, kad motociklas importuotas į ES. Penkta – techninės apžiūros pažymėjimas, kurį gausite Lietuvoje atlikus techninę apžiūrą. Šešta – draudimo polisas. Septinta – prašymas registruoti transporto priemonę (užpildomas „Regitroje"). Procesas gali užtrukti kelias savaites, ypač jei trūksta kokių nors dokumentų. Rekomenduoju prieš pradedant viską susidėlioti į aplanką.

Mokesčiai – motociklai Londono aukcionų

16. Kokius mokesčius reikia mokėti importuojant motociklą iš JK?

Po Brexit Jungtinė Karalystė nebėra ES dalis, todėl importuojant motociklą taikomi muitai ir mokesčiai. Pirmas – importo muitas, kuris motociklams paprastai yra 6-8% nuo deklaruojamos vertės. Antras – PVM, kuris Lietuvoje yra 21%. PVM skaičiuojamas nuo motociklo vertės + transportavimo išlaidų + muito. Tarkim, motociklas kainavo 2000 svarų (apie 2300 eurų), transportavimas 500 eurų, muitas 6% – tada PVM bus skaičiuojamas nuo (2300+500+138) = 2938 eurų, tai yra apie 617 eurų. Dar gali būti akcizas, jei motociklas neatitinka tam tikrų aplinkosaugos standartų. Visus šiuos mokesčius sumokate muitinėje arba per tarpininką.

17. Ar yra būdas sumažinti importo mokesčius?

Teisėtų būdų nedaug. Vienas – teisingai deklaruoti vertę. Jei motociklas buvo pirktas aukcione su nuolaida dėl defektų, tai galite deklaruoti mažesnę vertę, bet turite turėti dokumentus, įrodančius pirkimo kainą. Antras – jei motociklas skirtas restauracijai arba dalių, galima kreiptis dėl lengvatinio muito tarifo, bet tai sudėtinga procedūra. Trečias – jei motociklas yra senesnis nei 30 metų, jis gali būti laikomas istorine transporto priemone ir taikomas mažesnis muito tarifas. Visada rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės tarpininku prieš perkant – kartai skirtumas tarp „senas motociklas" ir „istorinis motociklas" gali sutaupyti šimtus eurų.

18. Kokie papildomi mokesčiai gali atsirasti?

Be pagrindinių muito ir PVM mokesčių, gali atsirasti ir kitų išlaidų. Saugojimo mokestis aukcione – jei neatsiimate per 3-7 dienas, kasdien mokate 5-20 svarų. Muitinės tarpininko paslaugos – 50-150 eurų, priklausomai nuo sudėtingumo. Dokumentų vertimas ir notarinis patvirtinimas – 30-80 eurų. Techninė apžiūra Lietuvoje – apie 50 eurų. Registracijos mokestis „Regitroje" – apie 30-60 eurų. Ir dar gali būti netikėtų mokesčių – pavyzdžiui, jei motociklas neturi galiojančio MOT (techninės apžiūros Anglijoje), gali reikėti papildomo patikrinimo. Vieną kartą klientui reikėjo mokėti už ekologinį patikrinimą, nes motociklas neturėjo tinkamo išmetimo sertifikato.

Techniniai aspektai – motociklai Londono aukcionų

19. Kaip įvertinti motociklo būklę aukcione?

Vertinimas prasideda nuo nuotraukų – bet jomis pasitikėkite tik iš dalies. Svarbiausia patikrinti rėmą – ar nėra įtrūkimų, lenkimų, suvirinimo žymių. Tada variklį – ar nėra alyvos nuotėkio, ar visi vamzdžiai sveiki. Važiuoklę – amortizatorius, stabdžius, padangas. Elektriką – ar visos lempos veikia, ar laidai nesudilę. Ir dokumentus – rėmo numeris turi sutapti su V5C. Jei negalite patys apžiūrėti, samdykite vietinį mechaniką. Yra ir specializuotų įmonių Londone, kurios teikia priešpirkinės apžiūros paslaugas. Jos atvyksta, nufotografuoja, išrašo ataskaitą. Kainuoja 75-150 svarų, bet už tai gaunate profesionalią nuomonę.

20. Ar aukcione pirktą motociklą reikia remontuoti?

Daugeliu atvejų – taip. Aukcione parduodami motociklai retai būna „gatavi važiuoti". Net jei aprašyme rašoma „ride away", rekomenduoju atlikti bent pagrindinę patikrą: pakeisti alyvą, filtrus, patikrinti stabdžių skystis, padangų slėgį. Jei motociklas buvo avarijoje – gali reikėti geometrijos patikrinimo, naujų dalių, dažymo. Vienas mano klientas nusipirko Suzuki SV650 už 900 svarų, bet remontas kainavo dar 600 – vis tiek pigiau nei pirkti sveiką už 2500. Kitas klientas pirko BMW R 1200 GS „tik su įbrėžimu" – pasirodė, kad reikia keisti visą priekinį sparną, žibintą ir radiatoriaus groteles. Planuokite biudžetą su 20-30% rezervu remontui.

21. Kokių tipų motociklų geriau vengti aukcione?

Yra keletas kategorijų, kurias rekomenduočiau vengti, nebent esate patyręs mechanikas arba perkate dalių. Pirma – motociklai su rėmo pažeidimais. Rėmo keitimas arba virinimas yra brangu ir sudėtinga. Antra – motociklai be V5C dokumento. Trečia – motociklai su nežinoma rida (mileage discrepancy). Ketvirta – motociklai, kurie buvo panardinti vandenyje (flood damaged). Jų elektrikos sistema dažnai būna visiškai sugadinta. Penkta – labai seni motociklai be detalių prieinamumo. Jei reikia dalių, kurių nėra Europoje, remontas gali užtrukti mėnesius. Ir paskutinis – motociklai su neaiškia istorija, be aiškių dokumentų. Rizika tiesiog per didelė.

Praktiniai patarimai – motociklai Londono aukcionų

22. Kaip išvengti sukčiavimo aukcione?

Pirmas taisyklė – naudokitės tik patikimomis platformomis. Copart UK, BCA ir panašios didelės kompanijos turi reputaciją, kurią saugo. Vengtina pirkti iš mažų, nežinomų aukcionų arba privačių asmenų, kurie tik „įdeda" skelbimą aukciono svetainėje. Antras – visada tikrinkite rėmo numerį per HPI check. Trečias – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – ji tikriausiai ir yra per gera. Ketvirtas – neperkuokite. Aukcione lengva įsijausti ir pasiūlyti daugiau nei planavote. Nusistatykite limitą ir jo laikykitės. Penktas – jei naudojatės tarpinku, patikrinkite jo atsiliepimus. Yra atvejų, kai tarpininkai dingdavo su avansu.

23. Ką daryti, jei motociklas neatitinka aprašymo?

Deja, aukcione perkant „as-is", jūsų teisės yra ribotos. Tačiau yra tam tikri atvejai, kai galite reikalauti kompensacijos. Jei rėmo numeris nesutampa su dokumentais – tai sukčiavimas ir galite kreiptis į policiją. Jei motociklas aprašytas kaip „nesugadintas", bet atvykus matote aiškius avarijos pėdsakus – galite skųstis aukcionui. Bet realiai – dažniausiai aukcionai atsako, kad pirkėjas turėjo galimybę apžiūrėti. Todėl prevencija yra geriausia strategija. Apžiūrėkite asmeniškai arba samdykite specialistą. Vienas mano klientas gavo dalinę kompensaciją, kai įrodė, kad aukcionas sąmoningai nuslėpė variklio defektą – bet tai retas atvejis.

24. Ar galima derėtis dėl kainos po aukciono?

Po aukciono – ne. Aukcionas yra aukcionas. Kai plaktukas nukrenta (arba laikmatis baigiasi internete), kaina yra galutinė. Tačiau yra situacijų, kai laimėtojas atsisako mokėti – tada motociklas gali būti pasiūlytas antrajam pagal pasiūlymą. Tai vadinama „second chance offer". Bet tai ne derybos, o tiesiog procedūra. Prieš aukcioną, žinoma, galite nusistatyti savo limitą ir neperžengti. Ir dar – kartais aukcionai turi rezervinę kainą (reserve price). Jei pasiūlymas nepasiekia rezervo, motociklas lieka neparduotas. Tokiu atveju galite kreiptis tiesiai į pardavėją ir bandyti derėtis, bet tai jau ne aukciono taisyklės.

25. Kaip pasirinkti patikimą transporto įmonę motociklo pervežimui?

Pirmas dalykas – patikrinkite, ar įmonė turi licenciją krovinių pervežimui. Europoje reikalinga ECMT licencija arba nacionalinė licencija. Antras – pažiūrėkite atsiliepimus internete – Google, Facebook, forumuose. Trečias – paklauskite apie draudimą. Patikima įmonė turi krovinių draudimą, kuris dengia visą transportuojamo daikto vertę. Ketvirtas – gaukite raštišką kainos pasiūlymą su visomis detalėmis. Penktas – paklauskite apie transportavimo būdą – ar motociklas bus pritvirtintas, ar bus apsaugotas nuo oro sąlygų. Ir paskutinis – bendravimo kokybė. Jei įmonė neatsako į klausimus arba atsako miglotai – ieškokite kitos.

26. Ką daryti, jei motociklas sugadinamas transportavimo metu?

Jei naudojatės patikimos įmonės paslaugomis ir turite draudimą – procesas gana paprastas. Reikia užfiksuoti žalą (fotografuoti iš karto), pranešti transporto įmonei ir pateikti pretenziją. Draudimo kompanija įvertins žalą ir kompensuos remonto išlaidas. Tačiau jei transportavote be draudimo arba su minimaliu draudimu – situacija sudėtingesnė. Tada reikia įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu, o ne prieš tai. Todėl visada rekomenduoju fotografuoti motociklą prieš pakrovimą ir po iškrovimo. Vienas atvejis, kurį prisimenu: motocyklo degalų bakas buvo įlenktas, nes jis nebuvo tinkamai pritvirtintas. Įmonė pripažino kaltę ir kompensavo remontą – bet tik todėl, kad klientas turėjo nuotraukas iš aukciono.

Londono aukcionuose pirkti motociklai gali būti puikus būdas gauti gerą transporto priemonę už prieinamą kainą. Bet reikia eiti su atviromis akimis, pasiruošus papildomoms išlaidoms ir neskubant. Jei turite klausimų apie transportavimą – kreipkitės, padėsime.