Vežu automobilius iš Anglijos kaina gera kasdien

Kas savaitę gaunu po kelis skambučius iš žmonių, kurie nusipirko automobilį Jungtinėje Karalystėje ir nežino, kaip jį parsigabenti namo. Vieni rado gerą pasiūlymą eBay, kiti tiesiogiai iš salono, treti – per pažįstamus. Priežasčių daug, bet klausimas visada tas pats: kiek kainuos ir kada bus? Dirbu šioje srityje jau ne pirmus metus, vežu automobilius iš Anglijos praktiškai kasdien, ir galiu pasakyti, kad kaina priklauso nuo daugybės dalykų. Ne visada pigiausias variantas yra geriausias, bet suprantu, kad biudžetas svarbus. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėte priimti sprendimą ramia galva.

Kainos – vežu automobilius iš Anglijos kaina gera kasdien

1. Kiek realiai kainuoja automobilio pervežimas iš Anglijos?

Kaina svyruoja nuo 450 iki 900 eurų, priklausomai nuo maršruto ir sezono. Jei automobilis veikiantis, paprastai mokate mažiau – nereikia papildomos įrangos. Bet jei automobilis nevažiuojantis, reikia keltuvo ar specialios priekabos, ir kaina šoka aukštyn. Dar priklauso nuo to, iš kurios Anglijos vietos vežate – Londonas pigiau, Škotija brangiau. Vasarą kainos kyla, nes visi nori vežti tuo pačiu metu. Žiemą galima rasti geresnių pasiūlymų, bet orai kartais priverčia keisti maršrutus. Konkrečią kainą visada geriau pasitikslinti tiesiogiai, nes internete skelbiamos kainos dažnai būna orientacinės.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio būklės?

Taip, ir gana ženkliai. Veikiantis automobilis – paprasčiausias variantas. Užvedate, užvažiuojate ant tralo, ir viskas. Bet jei automobilis nevažiuojantis, reikia specialios technikos. Vieną kartą teko gabenti BMW iš Mančesterio – savininkas sakė, kad tik starteris sugedęs, bet paaiškėjo, kad ir stabdžiai neveikia. Teko kviesti papildomą įrangą, ir galutinė kaina buvo 200 eurų didesnė nei sutarta. Todėl visada prašau klientų būti atviriems dėl automobilio būklės – tai padeda išvengti nesusipratimų ir netikėtų išlaidų.

3. Kada geriausia vežti automobilį, kad kaina būtų mažesnė?

Ruduo ir žiema – geriausias metas tiems, kas nori sutaupyti. Lapkritis, gruodis, sausis – mažiau užsakymų, todėl vežėjai lanksčiau derasi. Vasarą, ypač liepą ir rugpjūtį, kainos kyla 15-20 procentų, nes paklausa didžiulė. Dar vienas dalykas – jei galite lanksčiai derinti datą, vežėjas gali sujungti jūsų automobilį su kitu užsakymu ir pasiūlyti geresnę kainą. Bet čia reikia suprasti, kad lankstumas reiškia ir ilgesnį laukimą – ne visada galėsite gauti tiksliai tą dieną, kurią norite.

4. Ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos neinformuoja iš anksto?

Deja, pasitaiko. Ypač kai užsakote per tarpininkus, kurie dirba su keliais vežėjais. Kartais pradinė kaina būna viliojanti, bet paskui prideda už papildomą draudimą, už laukimą, už tai, kad automobilis stovi ne pirmame aukšte. Mano patarimas – visada prašykite galutinės kainos raštu, su visais mokesčiais. Jei vežėjas nenori to duoti, tai jau signalas. Aš pats visada sakau klientams galutinę sumą iš karto, net jei ji didesnė nei konkurentų – geriau žinoti iš anksto, nei ginčytis paskui.

5. Kaip skaičiuojama kaina – už kilometrą ar fiksuota suma?

Dauguma vežėjų dirba su fiksuotomis kainomis pagal maršrutą. Londonas–Vilnius viena kaina, Mančesteris–Kaunas kita. Bet jei maršrutas neįprastas, pavyzdžiui, iš mažo miestelio Škotijoje, tada gali skaičiuoti papildomai už nuvažiavimą iki to miestelio. Fiksuota kaina patogesnė klientui – žinai, kiek mokėsi, ir nesijaudini. Aš pats dirbu su fiksuotomis kainomis, bet visada perspėju, kad jei automobilis ne toks, kokį aprašėte, kaina gali keistis. Sąžiningumas abiejose pusėse – raktas į sklandų bendradarbiavimą.

Laikas – vežu automobilius iš Anglijos kaina gera kasdien

6. Kiek laiko užtrunka automobilio pervežimas iš Anglijos?

Įprastai 3-5 dienos nuo pakrovimo iki pristatymo. Bet čia labai priklauso nuo maršruto ir keltų grafiko. Jei vežu iš Londono, dažniausiai plaukiu Dover–Calais arba Dover–Dunkirk, tada per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir Lietuvą. Viskas sklandžiai – trys dienos. Bet jei reikia laukti keltų, jei yra eilių pasienyje, jei orai blogi – gali užtrukti ir penkias. Kartą teko stovėti 8 valandas prie Lamanšo tunelio dėl streiko – niekas nepranešė iš anksto, tiesiog visi laukėm.

7. Ar galima paspartinti pristatymą, jei labai skubu?

Galima, bet kaina atitinkamai didesnė. Express variantas – kai vežu tik vieną automobilį, be jokių sustojimų kituose miestuose. Tokiu atveju galiu pristatyti per 2-3 dienas, bet kaina bus 30-40 procentų didesnė. Arba galima ieškoti vežėjo, kuris jau planuoja maršrutą į jūsų pusę – tada nereikia mokėti už papildomą kelią. Bet skubėjimas visada kainuoja, tai faktas. Geriau planuoti iš anksto ir išvengti streso tiek sau, tiek vežėjui.

8. Kada geriausia užsisakyti pervežimą – iš anksto ar paskutinę minutę?

Iš anksto, bent savaitę ar dvi. Tada galima rasti geriausią kainą ir tinkamiausią datą. Paskutinę minutę – visada brangiau ir rizikingiau. Bet gyvenimas nenuspėjamas – kartais žmogus perka automobilį ir nori jį gauti kuo greičiau. Suprantu tai. Tik reikia suprasti, kad skubūs užsakymai reiškia mažiau pasirinkimo ir didesnę kainą. Jei galite palaukti bent kelias dienas, visada verta. O jei negalite – mokėsite daugiau, bet automobilį gausite.

9. Ar vežėjas informuoja apie automobilio buvimo vietą kelyje?

Priklauso nuo vežėjo. Aš pats visada informuoju klientą – siunčiu žinutę, kai pakraunu, kai išplaukiu iš Anglijos, kai kertu sieną. Bet ne visi taip daro. Yra vežėjų, kurie tiesiog paima automobilį ir praneša tik tada, kai jau atvyksta. Todėl prieš užsakydami pasiteiraukite, ar vežėjas teikia sekimo informaciją. Jei ne – bent jau paprašykite, kad praneštų bent jau apie preliminarų atvykimo laiką. Komunikacija labai svarbi, ypač kai kalbame apie jūsų turtą.

10. Ką daryti, jei automobilis vėluoja ir niekas neatsako į skambučius?

Tai nemaloni situacija, bet pasitaiko. Pirmiausia – nepraraskite ramybės. Kartais vežėjas tiesiog neturi ryšio – ypač kelyje per Lenkiją ar Prancūziją, kur mobilus ryšys ne visada geras. Palaukite kelias valandas, bandykite dar kartą. Jei po dienos vis dar nieko negirdėti – kreipkitės į įmonę, su kuria sudarėte sutartį. Jei sutarties nėra – tada sudėtingiau. Todėl visada rekomenduoju turėti bent jau rašytinį susitarimą su aiškiomis sąlygomis.

Dokumentai – vežu automobilius iš Anglijos kaina gera kasdien

11. Kokių dokumentų reikia automobiliui išvežti iš Anglijos?

Pirmiausia – V5C registracijos dokumentas (angliškas techninis pasas). Be jo niekur. Dar reikia pirkimo-pardavimo sutarties arba sąskaitos, jei perkate iš salono. Jei automobilis jau išregistruotas – išregistravimo pažymėjimą. Kai kuriais atvejais reikia ir eksporto deklaracijos, ypač jei automobilis vertingas. Aš pats visada prašau klientų atsiųsti dokumentų kopijas iš anksto – taip galiu patikrinti, ar viskas tvarkoje, ir išvengti nemalonių staigmenų pasienyje.

12. Ar reikia išregistruoti automobilį Anglijoje prieš vežant?

Neprivaloma, bet rekomenduojama. Jei automobilis išregistruotas, gaunate išregistravimo pažymėjimą, kurį vėliau pateiksite Lietuvoje registruodami automobilį. Jei neišregistruosite – Anglijoje automobilis vis dar laikomas registruotu, ir gali kilti problemų su draudimu ar mokesčiais. Be to, išregistravus automobilį, jis automatiškai išregistruojamas iš DVLA sistemos, ir jums nebereikės mokėti kelių mokesčių. Procesas paprastas – užpildote formą V5C ir išsiunčiate į DVLA.

13. Ką daryti, jei V5C dokumentas prarastas arba negautas?

Tai dažna problema, ypač kai automobilis perkamas iš privataus asmens, kuris pats nežino, kur dokumentas. Reikia kreiptis į DVLA ir prašyti dublikato. Procesas užtrunka apie 2-4 savaites ir kainuoja apie 25 svarus. Be V5C automobilio išvežti negalima – tai griežta taisyklė. Kartais pardavėjas sako „atsiųsiu vėliau“ – nepasitikėkite tokiais pažadais. Geriau palaukti, kol dokumentas bus rankose, nei paskui spręsti problemas su muitine.

14. Ar reikia muitinės deklaracijos vežant automobilį iš Anglijos?

Po Brexit – taip. Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, todėl automobilis turi būti deklaruojamas muitinėje. Tai reiškia, kad reikia užpildyti importo deklaraciją, sumokėti muito mokestį (jei taikomas) ir PVM. Muito tarifas priklauso nuo automobilio tipo ir vertės – paprastai 6,5 procento. PVM – 21 procentas. Bet yra išimčių – jei automobilis pagamintas ES, muito gali nebūti. Šitas dalykas painus, todėl rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės tarpininku.

15. Kaip užregistruoti automobilį Lietuvoje po pervežimo?

Pirmiausia reikia atlikti techninę apžiūrą. Tada – sumokėti registracijos mokestį, kuris priklauso nuo automobilio amžiaus ir variklio galingumo. Po to einate į „Regitrą“ su visais dokumentais – V5C, pirkimo-pardavimo sutartimi, muito deklaracija, techninės apžiūros pažymėjimu. Procesas paprastai užtrunka vieną dieną, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet jei kažko trūksta – gali užtrukti ir savaitę. Todėl visada patariu susitvarkyti dokumentus iš anksto, kol automobilis dar kelyje.

Draudimas – vežu automobilius iš Anglijos kaina gera kasdien

16. Ar automobilis apdraustas pervežimo metu?

Tai priklauso nuo vežėjo. Aš pats turiu CMR draudimą, kuris dengia krovinį pervežimo metu. Bet ne visi vežėjai turi tokį draudimą – ypač tie, kurie dirba su mažomis priekabomis. Todėl visada klauskite, kokį draudimą turi vežėjas, ir kokiomis sąlygomis. Jei automobilis brangus – galite papildomai apsidrausti patys. Kartą vežiau Porsche 911 iš Londono – savininkas paprašė papildomo draudimo, ir mes suderinome sąlygas. Geriau permokėti už draudimą, nei rizikuoti.

17. Ką daryti, jei automobilis apgadinamas pervežimo metu?

Pirmiausia – nufotografuoti žalą ir pranešti vežėjui iš karto. Tada – surašyti pretenziją raštu. Jei vežėjas turi draudimą – kreipkitės į draudimo bendrovę. Jei ne – tada teks tartis tiesiogiai arba kreiptis į teismą. Todėl svarbu turėti nuotraukas prieš pakrovimą ir po pristatymo – tai pagrindinis įrodymas. Aš pats visada fotografuoju automobilį iš visų pusių prieš pakrovimą ir prašau kliento padaryti tą patį. Taip abu apsaugoti.

18. Ar galima vežti automobilį be draudimo?

Techniškai galima, bet labai rizikinga. Jei kas nors nutinka kelyje – avarija, vagystė, gamtos stichija – jūs neteksite automobilio be jokios kompensacijos. CMR draudimas nėra brangus – paprastai įskaičiuotas į pervežimo kainą. Bet jei vežėjas siūlo labai mažą kainą ir sako, kad draudimas neįeina – pagalvokite du kartus. Pigus pervežimas be draudimo gali tapti labai brangiu nuostoliu. Aš pats niekada nevežu be draudimo – tai principinis dalykas.

Maršrutai – vežu automobilius iš Anglijos kaina gera kasdien

19. Kokie populiariausi maršrutai iš Anglijos į Lietuvą?

Dažniausiai vežu Londonas–Vilnius, Londonas–Kaunas, Birmingamas–Kaunas, Mančesteris–Vilnius. Šie maršrutai populiariausi, nes dauguma automobilių parduodama didžiuosiuose miestuose. Bet pasitaiko ir neįprastų maršrutų – kartą vežiau iš mažo miestelio Velse, kitą kartą iš Škotijos. Tokie maršrutai brangesni, nes reikia papildomai važiuoti. Populiariausias kelias – per keltą Dover–Calais, tada per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Alternatyva – per Olandiją, bet tai šiek tiek ilgiau.

20. Ar vežate iš visų Anglijos miestų ar tik iš didžiųjų?

Vežu iš bet kurios Anglijos vietos, bet kaina skiriasi. Iš Londono, Birmingamo, Mančesterio – standartinė kaina. Iš mažesnių miestų – papildomas mokestis už nuvažiavimą. Pavyzdžiui, jei automobilis yra kaime Kornvalyje – reikės papildomai 50-100 svarų, kad nuvažiuočiau iki tos vietos. Bet jei tuo metu jau esu netoli – galiu pasiūlyti geresnę kainą. Viskas priklauso nuo to, ar maršrutas sutampa su mano planais.

21. Koks greičiausias kelias iš Anglijos į Lietuvą?

Greičiausias – per Lamanšo tunelį arba keltą iš Doverio, tada per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Atstumas apie 2000 kilometrų, važiavimo laikas – apie 20 valandų, bet su keltu ir sienomis – 2-3 dienos. Alternatyva – per Olandiją ir Daniją, bet tai ilgiau. Dar yra variantas per Šiaurės jūrą – keltu iš Harwich ar Newcastle į Olandiją ar Vokietiją. Bet tai brangiau ir ne visada patogiau. Dažniausiai renkuosi klasikinį maršrutą per Doverį.

22. Ar keliaujate per Lenkiją ar per Baltijos šalis?

Visada per Lenkiją – tai trumpiausias ir pigiausias kelias. Važiuoju per Varšuvą, tada į Suvalkus, ir iš ten tiesiai į Lietuvą. Per Baltijos šalis – Latviją ar Estiją – nevažiuoju, nebent yra specialus užsakymas. Lenkijos keliai gana geri, ypač autostrados. Vienintelis minusas – kartais būna spūsčių prie Varšuvos, bet tai normalu. Sienos kirtimas su Lenkija paprastas – ES viduje, tai nėra muitinės patikros.

Automobiliai – vežu automobilius iš Anglijos kaina gera kasdien

23. Kokius automobilius dažniausiai vežate iš Anglijos?

Visokius – nuo senų Volkswagen Golf iki naujų BMW ir Mercedes. Bet dažniausiai – 3-5 metų amžiaus automobilius, kurie Lietuvoje kainuoja brangiau nei Anglijoje. Populiarūs modeliai – BMW 3 serija, Audi A4, Volkswagen Passat, Ford Focus. Bet vežu ir prabangius automobilius – Porsche, Range Rover, net Bentley vieną kartą. Kiekvienas automobilis turi savo specifiką – vienus lengviau vežti, kitus sunkiau. Svarbiausia – kad automobilis būtų tvarkingai aprašytas prieš pakrovimą.

24. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, bet tai sudėtingiau ir brangiau. Nevažiuojantis automobilis reikalauja specialios įrangos – keltuvo arba hidraulinės platformos. Be to, reikia daugiau laiko pakrovimui. Kaina už nevažiuojantį automobilį paprastai 100-200 eurų didesnė. Bet jei automobilis tikrai nevažiuojantis – ne „beveik važiuojantis“ – tai normalu. Kartą klientas sakė, kad automobilis tik be akumuliatoriaus, bet paaiškėjo, kad ir variklis užstrigęs. Tokios staigmenos kainuoja papildomai, todėl prašau būti atvirais.

25. Ar galima vežti automobilį su daiktais viduje?

Techniškai galima, bet nerekomenduoju. Daiktai viduje – papildomas svoris, ir jei muitinė patikrina, gali kilti klausimų. Be to, jei kas nors dingsta pervežimo metu – kas atsakingas? Aš pats leidžiu vežti nedidelius daiktus – dokumentus, raktus, galbūt keletą asmeninių daiktų bagažinėje. Bet ne pilną bagažinę baldų ar buitinės technikos. Tai ne tik rizikinga, bet ir gali pažeisti muitinės taisykles. Geriau siųsti daiktus atskirai per kurjerį.

26. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Priklauso nuo gedimo. Jei smulkus – pavyzdžiui, pradūriau padangą – pakeičiu ir važiuoju toliau. Jei rimtesnis – ieškau artimiausio serviso. Bet čia svarbu – jei automobilis sugenda ne dėl mano kaltės, o dėl to, kad jau buvo problemų, tai kliento reikalas. Aš atsakingas už transportavimą, ne už automobilio techninę būklę. Todėl visada rekomenduoju patikrinti automobilį prieš perkant – bent jau pagrindinius dalykus. Pigus automobilis gali tapti labai brangiu, jei reikia remontuoti pakeliui.

Apibendrinant – automobilio pervežimas iš Anglijos nėra sudėtingas procesas, bet reikalauja dėmesio detalėms. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, turėti visus dokumentus ir būti atviram dėl automobilio būklės. Kaina priklauso nuo daugybės veiksnių, bet geras vežėjas visada pasakys aiškiai, kiek kainuos, be jokių paslėptų mokesčių. Jei planuojate vežti automobilį iš Anglijos – susisiekite iš anksto, aptarkite detales, ir viskas bus gerai.