Tralas Anglija Lietuva, vežame kiekvieną dieną

Dirbame tarptautinių automobilių pervežimų srityje jau ne pirmus metus, ir vienas dažniausių maršrutų – iš Anglijos į Lietuvą. Žmonės skambina, rašo, klausia: „Ar galite paimti mašiną iš Londono?" „Kada kitas tralas?" „Kiek kainuos?" Atsakymai ne visada paprasti, nes kiekvienas užsakymas skirtingas. Vieną kartą važiavome paimti automobilį, o paaiškėjo, kad adresas neteisingas – klientas sumaišė gatves. Teko pusę valandos važinėti po rajoną. Bet tai darbo dalis. Jei jums reikia patikimo pervežimo, galbūt šie atsakymai į dažniausius klausimus padės apsispręsti.

Paslaugos – tralo iš Anglijos į Lietuvą organizavimas

1. Kaip dažnai važiuojate maršrutu Anglija–Lietuva?

Stengiamės važiuoti kiekvieną dieną arba bent jau kas antrą dieną. Bet tai priklauso nuo užsakymų kiekio – jei vieną savaitę mašinų daugiau, važiuojame dažniau. Paprastai turime nusistovėjusį grafiką: išvažiavimas iš Lietuvos pirmadienį–antradienį, grįžimas iš Anglijos ketvirtadienį–penktadienį. Bet ne visada taip – būna, kad klientui reikia skubiai, tai prideriname. Kartais važiuojame ir savaitgaliais, nors tai ir brangiau. Svarbiausia – susitarti iš anksto, nes tralas ne visada laisvas.

2. Kiek automobilių vienu metu galite pervežti?

Priklauso nuo tralo. Mūsų pagrindinis tralas – dviaukštis, talpina iki 6 automobilių. Bet praktiškai dažniausiai vežame 4-5, nes ne visi automobiliai telpa standartiškai – ypač dideli visureigiai arba furgonai. Turime ir mažesnį tralą – iki 3 mašinų, kurį naudojame, kai užsakymų mažiau arba kai reikia greičiau pristatyti. Vieną kartą bandėme sutalpinti 7 mašinas – nepavyko, nors skaičiavome tris kartus. Dabar geriau žinome savo ribas.

3. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, tai viena pagrindinių mūsų paslaugų. Nevažiuojantis automobilis – jokia problema, tik reikia žinoti iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Jei mašina visiškai „negyva" – reikės gervės arba specialaus pakrovimo. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja šiek tiek daugiau. Bet kartais klientai sako, kad mašina „beveik važiuoja", o atvažiavus paaiškėja, kad ratai neapsisuka. Tada turime improvizuoti. Geriau būti atviram apie automobilio būklę iš anksto – tai sutaupo laiko abiems pusėms.

4. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Įprastai – 3-5 dienos nuo pakrovimo iki pristatymo. Bet tai priklauso nuo kelių veiksnių: kurioje Anglijos vietoje paimame, kiek kitų automobilių vežame, kokios eismo sąlygos. Jei automobilis Škotijoje – užtruks ilgiau nei jei Londone. Ir dar – jei turime užsakymų iš skirtingų miestų, turime važiuoti maršrutu, kad surinktume visus. Vieną kartą vežėme iš Londono, Birmingemo ir Mančesterio – visas maršrutas išsitęsė. Klientas skambino kas dieną klausti, ar jau vežame – suprantu, kad norisi greičiau.

5. Ar galima sekti, kur yra tralas?

Galima. Mes siūlome GPS sekimą – kai užsakote pervežimą, duodame nuorodą, kurioje matote tralo poziciją realiu laiku. Ne visi naudojasi – kai kurie klientai tiesiog skambina paklausti. Bet GPS patogiau – pats matai, kad tralas jau Lenkijoje arba dar tik išvažiavo iš Londono. Vieną kartą GPS sugedo – nežinau, kodėl – tai teko skambinti vairuotojui ir prašyti, kad papasakotų, kur yra. Ne pats patogiausias būdas, bet veikia.

Kainos – kiek kainuoja tralo paslauga

6. Nuo ko priklauso pervežimo kaina?

Pagrindiniai veiksniai: atstumas nuo pakrovimo vietos iki Lietuvos, automobilio dydis ir būklė (važiuojantis ar ne), sezoniškumas (vasarą brangiau dėl paklausos), ir ar reikia papildomų paslaugų (pvz., dokumentų tvarkymo). Standartinis pervežimas lengvojo automobilio iš Londono – apie 400-600 eurų. Iš Škotijos ar Šiaurės Airijos – brangiau. Nevažiuojantis automobilis – papildomai 50-150 eurų, priklausomai nuo situacijos. Sezono metu (prieš Kalėdas, vasarą) kainos gali pakilti 20-30 procentų.

7. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo?

Taip, skiriasi. Standartinis lengvasis automobilis – bazinė kaina. Visureigis, furgonas arba ilgas automobilis – papildomai 50-100 eurų, nes užima daugiau vietos ant tralo. Motociklai – pigiau, bet reikia specialaus tvirtinimo. Yra buvę, kad klientas sakė „maža mašina", o atvažiavus – tai didelis „Range Rover". Ne visada tilpo ten, kur planavome. Dabar visada prašome nurodyti automobilio modelį ir matmenis užsakant – tai padeda išvengti nesusipratimų.

8. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nežinau?

Stengiamės būti skaidrūs, bet yra keletas dalykų. Pavyzdžiui, jei automobilio vieta sunkiai pasiekiama – už papildomą važiavimą gali būti mokestis. Arba jei reikia laukti ilgiau nei sutarta (klientas neatvyksta laiku) – taip pat gali būti papildomas mokestis. Uosto ar terminalo mokesčiai kartais įskaičiuoti, kartais ne – reikia klausti konkrečiai. Aš visada sakau klientams: paklauskite bet ko, kas neaišku. Geriau klausti prieš, nei ginčytis po to.

9. Kaip galima atsiskaityti už pervežimą?

Priimame bankinį pavedimą, grynaisiais (tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje) ir kartais per „PayPal" ar panašias platformas. Dažniausiai prašome avanso – 30-50 procentų – likutis mokamas pristatymo metu. Bet ne visada – yra klientų, kurie moka viską iš anksto, ir yra tokių, kurie moka tik gavę automobilį. Priklauso nuo susitarimo. Svarbu – visada išrašome sąskaitą arba kvitą. Skaidrumas svarbus abiems pusėms.

10. Ar kainos derinamos?

Kartais, taip. Ypač jei vežate kelis automobilius vienu metu arba esate nuolatinis klientas. Bet nesitikėkite didelių nuolaidų – degalai, keltai, draudimas – viskas kainuoja. Mes ne dirbame nuostolingai. Geriausias būdas gauti geresnę kainą – lankstumas dėl datos. Jei galite palaukti, kol tralas bus pilnai pakrautas, kaina bus mažesnė nei skubiam užsakymui. Ir dar – rinkos kainos svyruoja, tai ne visada mes galime pasiūlyti pigiau nei konkurentai.

Dokumentai – ką reikia sutvarkyti

11. Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Mums reikia automobilio registracijos dokumento (V5C Jungtinėje Karalystėje), jūsų asmens dokumento kopijos ir užpildytos užsakymo formos. Jei automobilis ne jūsų – reikia įgaliojimo arba pardavimo sutarties. Papildomai gali prireikti draudimo dokumento, jei automobilis važiuojantis. Vieną kartą klientas atsiuntė ne tą dokumentą – V5C/3 formą vietoj V5C – tai sukėlė šiek tiek painiavos. Dabar visada patikriname, ar dokumentai tinkami, prieš išvažiuodami.

12. Ar jūs tvarkote muitinės dokumentus?

Padedame, bet ne viską darome už jus. Jei automobilis iš Anglijos įvežamas į Lietuvą kaip asmeninis daiktas – procedūra paprastesnė. Bet jei tai komercinis vežimas arba automobilis skirtas pardavimui – reikia muitinės deklaracijos, galbūt PVM mokėjimo. Mes galime rekomenduoti brokerį, kuris sutvarkys dokumentus, bet patys to nedarome. Yra buvę atvejų, kai klientas manė, kad viskas sutvarkyta, o pasirodo, kad trūksta vieno popieriaus – tada tenka laukti papildomai.

13. Kaip su automobilio registracija Lietuvoje po pervežimo?

Tai jau jūsų reikalas, bet galime patarti. Pirmiausia – techninė apžiūra (jei automobilis iš UK, gali reikėti pakeisti žibintus dėl dešininio vairavimo). Antra – „Regitroje" registracija, mokesčių sumokėjimas. Trečia – draudimas. Visa tai užtrunka kelias dienas savaitėmis. Mes neorganizuojame registracijos, bet žinome, kad kai kurie klientai samdo tarpininkus – tai kainuoja papildomai, bet sutaupo laiko. Jei norite patys – eikite į „Regitrą" su visais dokumentais.

Logistika – kaip vyksta pervežimas praktiškai

14. Kaip vyksta automobilio pakrovimas?

Priklauso nuo automobilio būklės. Jei važiuojantis – vairuotojas tiesiog užvairuoja ant tralo. Jei nevažiuojantis – naudojame gervę arba hidraulinę platformą. Kartais reikia pagalbininkų – ypač kai automobilis „užstrigęs" garaže arba kieme su siauru pravažiavimu. Vieną kartą teko pakrauti automobilį iš rūsio – keturi vyrai ir pusė dienos. Nebuvo lengva. Bet iš principo pakrovimas – standartinis procesas, trunkantis 30-60 minučių, jei viskas gerai.

15. Kur paimate automobilius Anglijoje?

Dažniausiai – tiesiogiai iš kliento adreso. Bet yra ir kitų variantų: galime paimti iš aikštelės, serviso, pardavimo vietos. Svarbu, kad vieta būtų prieinama tralui – ne visos gatvės Londone ar Birmingeme tinkamos dideliam tralui. Kartais prašome atgabenti automobilį į sutartą vietą – stovėjimo aikštelę prie prekybos centro ar degalinę. Tai sutaupo laiko. Mes vežame iš visos Anglijos – nuo Londono iki Škotijos, nuo Velso iki rytų pakrantės.

16. Kaip automobilis pristatomas į Lietuvą?

Pristatymas vyksta pagal susitarimą. Dažniausiai – tiesiai į kliento nurodytą adresą Lietuvoje. Bet gali būti ir kitų variantų: atsiėmimas iš mūsų aikštelės, pristatymas į servisą ar „Regitrą". Svarbu susitarti iš anksto, kad žinotume, kur važiuoti. Kartais klientas prašo pristatyti į Kauną, o paskui skambina, kad reikia į Klaipėdą – tada tenka derinti. Geriausia – viską aptarti prieš pervežimą, o ne po to.

17. Ar galima kartu vežti daiktus automobilyje?

Taip, bet su ribojimais. Asmeniniai daiktai – rūbai, dokumentai, nedideli prietaisai – tai normalu. Bet draudžiama vežti pavojingus daiktus, didelius kiekius alkoholio ar tabako, ginklus. Ir dar – mes neatsakome už daiktus, kurie yra automobilyje. Jei kažkas dingsta ar sugadinama – tai ne mūsų atsakomybė. Todėl rekomenduoju vertingus daiktus pasiimti su savimi, o ne palikti automobilyje. Vieną kartą klientas paliko brangų kompiuterio krepšį – laimei, nieko neatsitiko, bet rizikuoti neverta.

Specifiniai atvejai – neįprastos situacijos

18. Ką daryti, jei automobilis buvo avarijoje?

Vežame ir po avarijos nukentėjusius automobilius. Tik reikia žinoti, kad gali būti sudėtingiau – jei automobilis deformuotas, gali netilpti ant standartinio tralo. Tada naudojame specialų tralą arba ieškome kitų sprendimų. Kaina taip pat gali būti didesnė dėl papildomo darbo. Svarbu – jei automobilis buvo avarijoje ir yra draudimo byla, reikia susitarti su draudimo kompanija dėl pervežimo. Kartais draudimas padengia pervežimo išlaidas, kartais ne.

19. Ar vežate automobilius iš aukcionų?

Taip, tai gana dažna paslauga. Daugelis žmonių perka automobilius iš UK aukcionų – „Copart", „BCA" ar kitų – ir nori atgabenti į Lietuvą. Mes bendradarbiaujame su aukcionais, žinome procedūras. Svarbu – aukcione reikia sutvarkyti pirkimo dokumentus prieš išvežant automobilį. Ir dar – aukcione pirkti automobiliai dažnai būna nevažiuojantys arba su defektais, tai reikia pasiruošti papildomoms išlaidoms. Bet tai vis tiek dažnai pigiau nei pirkti Lietuvoje.

20. Kaip elgtis, jei automobilis neįregistruotas?

Neįregistruotas automobilis – ne problema pervežimui. Jį galima vežti tralu be jokių registracijos dokumentų. Bet kai jis atvyksta į Lietuvą, reikės jį įregistruoti. Tam reikia pirkimo dokumentų, techninės apžiūros ir kitų procedūrų. Mes netvarkome registracijos, bet galime nukreipti pas specialistus. Vieną kartą klientas manė, kad mes viską sutvarkysime – nuo pervežimo iki registracijos. Deja, taip neveikia. Bet galime padėti patarimais.

21. Ar vežate motociklus ir kitą techniką?

Taip, vežame ne tik automobilius. Motociklai, keturračiai, maži laivai, žemės ūkio technika – viskas, kas telpa ant tralo ir atitinka svorio ribas. Motociklams turime specialius laikiklius. Kainos skiriasi nuo automobilių – motociklai pigiau, sunkesnė technika brangiau. Svarbu – ne viską galima vežti vienu tralu su automobiliais. Kartais reikia atskiro reiso. Bet stengiamės rasti sprendimą kiekvienam.

Saugumas ir draudimas

22. Ar automobilis apdraustas pervežimo metu?

Taip, turime krovinio draudimą, kuris apima automobilius pervežimo metu. Bet ribos yra – standartinis draudimas padengia iki tam tikros sumos. Jei jūsų automobilis labai vertingas (retas modelis, restauruotas klasikinis automobilis), rekomenduoju papildomą draudimą. Mes galime padėti jį įsigyti. Be to – draudimas negalioja, jei automobilis buvo netinkamai paruoštas (pvz., neužfiksuoti laisvi daiktai). Todėl prašome klientų pasiruošti automobilį pagal mūsų nurodymus.

23. Kas atsitinka, jei automobilis sugadinamas pervežimo metu?

Tai retai atsitinka, bet pasitaiko. Jei taip nutinka – pirmiausia pranešame klientui, darome nuotraukas, pildome žalos aktą. Tada – draudimo procesas. Paprastai draudimas padengia remonto išlaidas. Bet svarbu – žala turi būti užfiksuota iš karto, ne po savaitės. Todėl prašome klientų apžiūrėti automobilį pristatymo metu ir pasirašyti, kad viskas tvarkoje. Jei pastebite ką nors – iš karto praneškite. Vėliau sunku įrodyti, kada žala atsirado.

24. Kaip užtikrinate saugumą pervežimo metu?

Mūsų tralai aprūpinti GPS sekimu, vaizdo kameromis ir specialiomis tvirtinimo sistemomis. Vairuotojai turi patirties ir reguliariai mokomi. Be to – stengiamės nestoti nežinomose vietose, ypač naktį. Vieną kartą buvome sustoję aikštelėje, kur kažkas bandė atidaryti tralo duris – laimei, nieko neįvyko, bet dabar visada stojame saugiose, apšviestose vietose. Saugumas mums svarbus – ne tik dėl draudimo, bet ir dėl reputacijos.

25. Ar galima būti kartu su automobiliu pervežimo metu?

Paprastai ne. Tralas nėra keleivinis transportas – mūsų draudimas neapima keleivių. Ir dar – saugumo sumetimais. Galite važiuoti savo transportu kartu, sekti tralą arba susitikti pristatymo vietoje. Yra buvę, kad klientas labai norėjo važiuoti kartu – suprantu, kad neramu dėl savo automobilio. Bet taisyklės yra taisyklės. Mes atsiunčiame nuotraukas ir GPS nuorodą – tai turėtų nuraminti.

26. Ką daryti, jei esu nepatenkintas paslauga?

Kreipkitės tiesiai į mus. Stengiamės išspręsti visas problemas – ar tai būtų vėlavimas, žala ar nesusipratimas dėl kainos. Dauguma atvejų randame abiem pusėms priimtiną sprendimą. Jei ne – galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos institucijas. Bet iš mano patirties – 99 procentus problemų galima išspręsti tiesiog pasikalbėjus. Kartais užtenka atsiprašymo ir nedidelės kompensacijos. Mes vertiname savo reputaciją ir stengiamės, kad klientai liktų patenkinti.

Išvada

Tralo paslauga iš Anglijos į Lietuvą – tai patogus būdas atgabenti automobilį be rūpesčių. Svarbu rasti patikimą vežėją, susitarti dėl visų detalių iš anksto ir pasiruošti dokumentus. Mes stengiamės būti skaidrūs, lankstūs ir profesionalūs. Jei turite klausimų – klauskite. Geriau klausti prieš, nei po to aiškintis. Sėkmės jums, ir iki susitikimo kelyje.