Lietuva Londonas su mašina

Kai kurie žmonės renkasi ne pervežimą, o patys važiuoja iš Lietuvos į Londoną su savo mašina. Ir tai suprantama – juk yra kažkas viliojančio mintyje apie ilgą kelionę per Europą, su sustojimais, naujais keliais ir nuotykiais. Bet realybė kartais būna kitokia nei fantazijos. Ilgas nuovargis, kelių mokesčiai, draudimo klausimai, techniniai reikalavimai – visa tai reikia apgalvoti prieš sėdant už vairo. Dirbant su pervežimais, tenka bendrauti ir su tais, kurie patys važiavo, ir su tais, kurie galvoja apie tai. Vieniems pavyko puikiai, kitiems – ne taip sklandžiai. Šiame tekste pabandysiu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus apie kelionę iš Lietuvos į Londoną su mašina.

Kelionė – Lietuva Londonas su mašina

1. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Londoną su mašina?

Grynasis važiavimo laikas – apie 20–24 valandos, bet realiai su visais sustojimais, nakvynėmis ir keltu – 2–3 dienos. Maršrutas paprastai eina per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Prancūziją, tada keltu arba Eurotuneliu į UK. Atstumas – apie 1800–2000 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Vieni žmonės važiuoja be sustojimo, bet tai labai pavojinga – nuovargis kelyje yra viena pagrindinių avarijų priežasčių. Asmeniškai rekomenduoju daryti bent vieną nakvynę – Lenkijoje arba Vokietijoje. Taip saugiau ir maloniau.

2. Koks geriausias maršrutas iš Lietuvos į Londoną?

Yra keletas variantų. Populiariausias – per Varšuvą, Berlyną, Amsterdamą, tada keltu iš Roterdamo arba Hook of Holland į Harwich. Kitas variantas – per Varšuvą, Berlyną, Hanoverį, Briuselį, tada Eurotuneliu iš Calais į Folkestone. Trečias – per Lenkiją, Čekiją, Vokietiją, Prancūziją, tada keltu iš Dunkerque arba Calais. Kiekvienas maršrutas turi savo privalumų ir trūkumų. Pirmas yra greičiausias, bet brangiausias dėl kelto. Antras – patogiausias, bet reikia rezervuoti Eurotunelį iš anksto. Trečias – pigiausias, bet ilgiausias.

3. Ar reikia specialaus pasiruošimo kelionei?

Taip, ir tai svarbu. Pirmiausia – patikrinkite automobilį. Padangos, stabdžiai, skysčiai, lemputės – viskas turi būti tvarkinga. Antra – pasiimkite reikiamus dokumentus: techninį pasą, draudimą, vairuotojo pažymėjimą. Trečia – pasiruoškite pinigų kelių mokesčiams, keltui, degalams. Ketvirta – turėkite navigaciją arba žemėlapį. Penkta – pasiimkite pirmosios pagalbos rinkinį, atšvaitus, gesintuvą – kai kuriose šalyse tai privaloma. Ir dar – jei važiuojate žiemą, pasiimkite sniego grandines. Vienas mano pažįstamas važiavo žiemą be grandinių ir įstrigo Vokietijos kalnuose – ne pats maloniausias nuotykis.

4. Kiek kainuoja kelionė iš Lietuvos į Londoną su mašina?

Sudėjus viską – degalus, kelto bilietą arba Eurotunelį, kelių mokesčius, nakvynę – gaunasi apie 300–500 eurų. Degalai – apie 150–200 eurų (priklausomai nuo automobilio ir kuro kainų). Keltas arba Eurotunelis – 100–200 eurų. Kelių mokesčiai – 30–50 eurų. Nakvynė – 30–60 eurų. Ir dar – jei reikia mokėti už stovėjimą arba kitas smulkmenas. Taigi, kelionė nėra pigi, bet kartais pigiau nei pervežimas. Ypač jei vežate ne vieną automobilį, o du – tada pervežimas kainuotų dvigubai daugiau, o kelionės išlaidos padidėtų tik nežymiai.

5. Ar verta važiuoti pačiam, ar geriau užsisakyti pervežimą?

Priklauso nuo situacijos. Jei mėgstate vairuoti, turite laiko ir norite nuotykių – važiuokite patys. Bet jei skubate, nenorite vargti arba neturite patirties ilgose kelionėse – geriau užsisakyti pervežimą. Be to, jei automobilis yra nevažiuojantis arba neturi draudimo – važiuoti pačiam neįmanoma. Asmeniškai pažįstu abiejų variantų šalininkų. Vienas draugas važiuoja kiekvieną kartą, kai reikia – jam tai patinka. Kitas niekada nevažiuotų – jis sako, kad pervežimas yra pigiau, kai suskaičiuoji viską, įskaitant prarastą laiką ir nuovargį.

Dokumentai – Lietuva Londonas su mašina

6. Kokių dokumentų reikia kelionei iš Lietuvos į Londoną?

Pirmiausia – vairuotojo pažymėjimas. Europos Sąjungos pažymėjimas galioja UK, bet jei turite seną lietuvišką – gali prireikti tarptautinio. Antra – techninis pasas. Trečia – draudimas. Ketvirta – jei automobilis nėra jūsų vardo, reikia įgaliojimo. Penkta – asmens dokumentas (pasas arba asmens tapatybės kortelė). Ir dar – po Brexit rekomenduoju turėti pasą, net jei ES piliečiams formaliai užtenka ID kortelės. Tai tiesiog saugiau – pasienyje gali būti papildomų klausimų, ir pasas visada atrodo solidžiau.

7. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Ne, jei turite Europos Sąjungos standarto pažymėjimą (rožinė kortelė su nuotrauka). JK pripažįsta ES pažymėjimus. Bet jei turite seną lietuvišką pažymėjimą (popierinį), tuomet reikia tarptautinio. Jį galima gauti „Regitroje" už nedidelį mokestį. Asmeniškai rekomenduoju pasidaryti tarptautinį net jei turite ES pažymėjimą – tai papildomas dokumentas, kuris niekada nepamaišo. Ypač jei planuojate ilgiau būti UK arba jei jūsų pažymėjimas artėja prie galiojimo pabaigos.

8. Ką daryti, jei draudimas negalioja UK?

Europos Sąjungos draudimas paprastai galioja UK, bet tik ribotą laiką – paprastai 90 dienų. Jei planuojate būti ilgiau, reikia atskiro draudimo. Be to, jei draudimas yra tik privalomasis (civilinės atsakomybės), jis gali negalioti UK – reikia pasitikrinti. Yra draudimo bendrovių, kurios siūlo specialius paketus kelionei į UK – tai kainuoja papildomai, bet suteikia ramybę. Asmeniškai mačiau situaciją, kai žmogus pateko į avariją Londone, o jo draudimas negaliojo – teko mokėti iš savo kišenės. Nemalonu.

9. Ar reikia muitinės deklaracijos vežant automobilį į UK?

Po Brexit – taip. Automobilis turi būti deklaruotas muitinėje kaip importas. Tai galima padaryti iš anksto internetu arba pasienyje. Jei automobilis yra asmeniniam naudojimui ir jūs persikeliate gyventi į UK, galite kreiptis dėl atleidimo nuo mokesčių. Bet jei automobilis vežamas pardavimui arba kitais tikslais – reikia mokėti muito mokesčius. Tai gana sudėtinga tema, todėl rekomenduoju pasitikrinti HMRC (UK mokesčių tarnybos) svetainėje arba kreiptis į muitinės tarpininką.

Keltas – Lietuva Londonas su mašina

10. Kuris keltas geriausias kelionei iš Lietuvos į Londoną?

Yra keletas variantų. Populiariausias – DFDS iš Dunkerque į Doverį. Kitas – P&O iš Calais į Doverį. Trečias – Stena Line iš Hook of Holland į Harwich. Kiekvienas turi savo privalumų. DFDS ir P&O yra pigiausi, bet Doveris yra toliau nuo Londono. Stena Line yra brangesnis, bet Harwich yra arčiau Londono. Ir dar – yra Eurotunnelis, kuris yra greičiausias (35 minutės), bet brangiausias. Asmeniškai rekomenduoju DFDS arba P&O – geras kainos ir kokybės santykis.

11. Kiek kainuoja keltas su automobiliu?

Priklauso nuo sezono, laiko ir maršruto. Vidutiniškai – 80–150 eurų už automobilį su vairuotoju. Papildomi keleiviai – 20–40 eurų asmeniui. Vasarą kainos aukštesnės, žiemą – žemesnės. Ir dar – jei rezervuojate iš anksto, galite gauti geresnę kainą. Paskutinės minutės rezervacijos dažnai būna brangesnės. Eurotunnelis kainuoja 100–200 eurų, bet jis greitesnis ir patogesnis – nereikia išlipti iš automobilio.

12. Ar reikia rezervuoti keltą iš anksto?

Rekomenduoju, ypač vasarą ir savaitgaliais. Keltai gali būti pilni, ir tada reikia laukti kito reiso – kartais kelias valandas, kartais kitą dieną. Eurotunelį būtinai rezervuokite iš anksto – jis dažnai būna pilnas. Asmeniškai mačiau situaciją, kai žmogus atvažiavo į Calais be rezervacijos ir turėjo laukti 6 valandas, kol atsirado laisva vieta. Nuo tada jis visada rezervuoja iš anksto.

Kelių mokesčiai – Lietuva Londonas su mašina

13. Kokių kelių mokesčių reikia mokėti kelionėje?

Lenkijoje – už greitkelius (apie 10–20 eurų). Vokietijoje – nemokama lengviesiems automobiliams. Belgijoje – nemokama. Prancūzijoje – už greitkelius (apie 30–50 eurų, priklausomai nuo maršruto). Olandijoje – nemokama. UK – nemokama, bet Londone yra Congestion Charge (15 svarų per dieną) ir ULEZ mokestis (12,50 svarų per dieną, jei automobilis neatitinka taršos reikalavimų). Taigi, kelių mokesčiai nėra dideli, bet reikia juos žinoti ir pasiruošti.

14. Kaip mokėti už kelių mokesčius?

Lenkijoje – elektroninė sistema viaTOLL arba prie kasų. Prancūzijoje – prie kasų arba elektroninė sistema. Londone – internetu arba per programėlę. Svarbu – jei nemokate Congestion Charge arba ULEZ, gausite baudą – 160 svarų. Todėl, jei važiuojate į Londoną, būtinai pasitikrinkite, ar jūsų automobilis atitinka reikalavimus, ir sumokėkite mokesčius iš anksto. Asmeniškai pažįstu žmogų, kuris nežinojo apie ULEZ ir gavo baudą per pirmą dieną Londone – nemalonus siurprizas.

15. Ar reikia mokėti už stovėjimą Londone?

Taip, ir tai gali būti brangu. Centrinėje zonoje stovėjimas gali kainuoti 5–10 svarų per valandą. Už centro – pigiau, bet vis tiek mokama. Yra nemokamų vietų, bet jų mažai ir jos greitai užimtos. Todėl, jei planuojate ilgiau būti Londone, pagalvokite apie viešąjį transportą – jis patogus ir pigesnis nei stovėjimas. Asmeniškai rekomenduoju palikti automobilį už centro ir važinėti metro arba autobusais.

Techniniai reikalavimai – Lietuva Londonas su mašina

16. Ar lietuviškas automobilis atitinka UK reikalavimus?

Dauguma – taip, bet yra niuansų. Pirmiausia – žibintai. Lietuvoje žibintai sureguliuoti važiavimui dešine kelio puse, UK – kairia. Todėl reikia pakeisti žibintų šviesos kryptį arba užklijuoti specialius lipdukus. Antra – spidometras. UK naudoja mylias, ne kilometrus. Jei spidometras rodo tik kilometrus, rekomenduoju turėti konverterį arba programėlę. Trečia – numeriai. Lietuviški numeriai galioja UK, bet jei planuojate ilgiau būti, rekomenduoju užregistruoti automobilį UK.

17. Ką daryti su žibintais?

Yra du variantai. Pirma – pakeisti žibintus į UK standartą (tai kainuoja 50–100 svarų). Antra – užklijuoti specialius lipdukus, kurie pakeičia šviesos kryptį (tai kainuoja 5–10 svarų). Pirmas variantas geresnis, jei planuojate ilgiau būti UK. Antras – jei tik pravažiuojate. Asmeniškai rekomenduoju lipdukus – jie pigūs ir lengvai nuimami. Bet svarbu – jei neužklijuosite lipdukų, policija gali sustabdyti ir skirti baudą.

18. Ar reikia MOT (techninės apžiūros) UK?

Ne iš karto. Jei automobilis turi galiojančią lietuvišką techninę apžiūrą, ji galioja UK ribotą laiką. Bet jei planuojate ilgiau būti UK (daugiau nei 6 mėnesius), reikia atlikti MOT. Tai kainuoja apie 30–50 svarų ir užtrunka vieną dieną. Be MOT negalima registruoti automobilio UK, todėl jei planuojate persikelti gyventi – MOT yra būtinas.

Praktiniai patarimai – Lietuva Londonas su mašina

19. Ką daryti, jei sugenda automobilis kelyje?

Pirmiausia – įjunkite avarinius žibintus ir pastatykite automobilį saugioje vietoje. Antra – užsidėkite atšvaitą (privaloma daugumoje šalių). Trečia – paskambinkite pagalbos kelyje tarnybai. Jei turite draudimą su pagalbos kelyje paslauga – naudokitės ja. Jei ne – ieškokite vietinės tarnybos. Ketvirta – jei negalite suremontuoti automobilio vietoje, reikės jį nutempti į servisą. Ir dar – turėkite su savimi pagrindinius įrankius ir atsargines dalis (lemputes, saugiklius). Tai gali išgelbėti situaciją.

20. Ką daryti, jei patenkate į avariją kelyje?

Pirmiausia – pasirūpinkite saugumu. Antra – iškvieskite policiją ir greitąją pagalbą, jei reikia. Trečia – užfiksuokite įvykį: nuotraukos, liudininkų kontaktai, kitos šalies duomenys. Ketvirta – užpildykite eismo įvykio deklaraciją. Penkta – informuokite draudimo bendrovę. Ir svarbu – neprisipažinkite kaltės vietoje, net jei manote, kad esate kaltas. Tai gali turėti įtakos draudimo išmokai. Asmeniškai mačiau situaciją, kai žmogus iš karto prisiėmė kaltę, o paskui paaiškėjo, kad kita šalis pažeidė taisykles – bet jau buvo per vėlu.

21. Kur nakvoti kelionėje?

Yra daug variantų – nuo pigių hostelių iki brangių viešbučių. Asmeniškai rekomenduoju vidutinės klasės viešbutį arba svečių namus – kaina apie 30–60 eurų už naktį. Populiarios platformos – Booking.com, Airbnb. Bet jei norite sutaupyti, galite miegoti automobilyje – nors tai nėra patogiausia. Vienas mano pažįstamas važiuoja be nakvynės – miega 2–3 valandas degalinėje ir važiuoja toliau. Tai įmanoma, bet pavojinga – nuovargis kelyje yra rimtas dalykas.

22. Ką valgyti kelionėje?

Lenkijoje ir Vokietijoje yra daug degalinių su kavinėmis – ten galima pavalgyti pigiai ir greitai. Prancūzijoje – brangiau, bet kokybiškiau. UK – greito maisto restoranai ir kavinės. Asmeniškai rekomenduoju pasiimti maisto iš namų – sumuštinių, vaisių, vandens. Taip sutaupysite ir laiko, ir pinigų. Bet nepamirškite – kai kuriose šalyse negalima įvežti tam tikrų maisto produktų (mėsos, pieno). Po Brexit UK taisyklės pasikeitė, todėl pasitikrinkite prieš vežant.

23. Ar saugu važiuoti vienam?

Paprastai taip, bet reikia būti atsargiam. Ypač naktį ir mažai apšviestose vietose. Stenkitės sustoti tik degalinėse arba viešose vietose. Neužrakinkite automobilio, kai miegate. Turėkite su savimi telefoną su įkrovikliu. Ir praneškite kam nors savo maršrutą – kad žinotų, kur esate. Asmeniškai pažįstu moterį, kuri viena važiavo iš Lietuvos į Londoną – viskas pavyko gerai, bet ji sakė, kad naktį Lenkijoje jautėsi nejaukiai. Todėl, jei galite, važiuokite su draugu arba partneriu.

24. Kokių patarimų duotumėte žmogui, kuris pirmą kartą važiuoja iš Lietuvos į Londoną?

Pirmas patarimas – pasiruoškite iš anksto. Antras – patikrinkite automobilį. Trečias – turėkite pakankamai pinigų. Ketvirtas – rezervuokite keltą arba Eurotunelį. Penktas – nevažiuokite per ilgai be poilsio. Ir dar – mėgaukitės kelione. Tai gali būti puikus nuotykis, jei tinkamai pasiruošite. Bet jei nenorite vargti – užsisakykite pervežimą. Abu variantai turi savo privalumų.

Kelionė iš Lietuvos į Londoną su mašina yra įmanoma ir gali būti įdomi patirtis. Bet reikia tinkamo pasiruošimo – tiek dokumentų, tiek techninio, tiek finansinio. Jei viską apgalvosite iš anksto, kelionė bus sklandi ir maloni. O jei ne – galite susidurti su nemaloniais siurprizais. Todėl geriau per daug pasiruošti nei per mažai.