Auto į Velsą, Vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą išgirdau, kad kažkas veža automobilius į Velsą kasdien, pagalvojau – kam to reikia? Pasirodo, poreikis milžiniškas. Žmonės perka automobilius Velse, parduoda, persikrausto, dirba – priežasčių begalė. Auto į Velsą vežame kiekvieną dieną – tai ne reklaminis šūkis, o realybė, nes užsakymų tiek daug, kad vienos dienos pertrauka reiškia eilę. Šiame straipsnyje noriu papasakoti, kaip viskas veikia iš vidaus. Ką reiškia organizuoti tokius pervežimus, su kokiomis problemomis susiduriame, ir ko jūs turėtumėte tikėtis, jei norite užsisakyti automobilio pervežimą į Velsą.

Užsakymas – auto į Velsą vežame

1. Kaip užsisakyti automobilio pervežimą į Velsą?

Procesas paprastas – paskambinate arba parašote, nurodote automobilio markę, modelį, iš kur ir kur reikia pristatyti. Mes paskaičiuojame kainą, suderiname datą, ir viskas. Bet realybėje dažnai būna sudėtingiau – vienas klientas prašė pristatyti automobilį „kažkur Velse", bet negalėjo tiksliai pasakyti adreso. Teko laukti tris dienas, kol sužinojo, kur tiksliai važiuoti. Kitas atvejis – žmogus užsakė pervežimą, bet pamiršė pasakyti, kad automobilis nevažiuojantis. Atvažiavome be priekabos, teko grįžti antrą kartą. Todėl prašome – būkit kuo tiksliau pateikę informaciją iš pat pradžių.

2. Kiek kainuoja auto pervežimas į Velsą?

Kaina priklauso nuo daugelio dalykų – atstumo, automobilio būklės, sezono. Paprastai pervežimas iš Lietuvos į Velsą kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų. Tai plati skalė, bet ji priklauso nuo konkrečių sąlygų. Pavyzdžiui, jei automobilis važiuojantis – pigiau, nes gali pats įvažiuoti į tralą. Jei nevažiuojantis – reikia papildomos įrangos, kėlimo, kas kainuoja. Atstumas taip pat svarbus – Cardiff kitokia kaina nei, tarkim, Bangor šiauriniame Velse. Sezonas – vasarą brangiau, nes paklausa didesnė. Tiksliausią kainą galime pasakyti tik gavę konkrečius duomenis.

3. Per kiek laiko pristatomas automobilis į Velsą?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo maršruto ir mūsų grafiko. Jei auto į Velsą vežame kiekvieną dieną, tai nereiškia, kad jūsų automobilis išvyks tą pačią dieną – gali tekti palaukti, kol susidarys pilnas krovinys. Mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad nevažinėtume tuščiai. Kartais pasitaiko, kad vienas automobilis turi būti pristatytas skubiai – tada deriname atskirai, bet tai kainuoja brangiau. Vienas klientas prašė pristatyti per 2 dienas – pavyko, bet kaina buvo beveik dviguba. Realiu atveju, planuokite 5-7 dienas ir būsite ramūs.

4. Ar galima sekti automobilio pervežimą?

Taip, mes visada informuojame klientus apie pervežimo eigą. Kai automobilis pakrautas – pranešame. Kai išvyksta – pranešame. Kai artėja prie paskirties vietos – vėl pranešame. Neturime sudėtingos GPS sekimo sistemos (dar), bet palaikome ryšį telefonu arba per WhatsApp. Vienas klientas prašė nuotraukų kas 2 valandas – tai jau per daug, bet suprantu norą žinoti, kur turtas. Mes stengiamės būti kiek įmanoma skaidresni, bet negalime būti prie telefono 24/7. Paprastai užtenka vieno ar dviejų pranešimų per dieną.

5. Kokius dokumentus reikia pateikti pervežimui?

Automobilio registracijos liudijimą (techninį pasą), savininko asmens dokumentą, jei automobilis ne jūsų – įgaliojimą. Jei automobilis išperkamas iš draudimo ar lizingo – atitinkamus dokumentus. Mes taip pat pasirašome pervežimo sutartį, kur nurodomos sąlygos, atsakomybė, kaina. Vienas atvejis buvo, kai žmogus atidavė automobilį be jokių dokumentų – „vėliau atsiųsiu". Po to dvi savaites negalėjome nieko daryti, nes neturėjome įrodymo, kad automobilis jo. Dokumentai – pirmas dalykas, kurio prašome.

Krovimas – auto pervežimas

6. Kaip kraunamas automobilis transportavimui?

Priklauso nuo to, ar automobilis važiuojantis. Jei važiuojantis – vairuotojas tiesiog užvažiuoja ant tralo ar platformos. Jei nevažiuojantis – naudojame specialią įrangą: laimikį, keltuvą, ratus. Tai užtrunka ilgiau ir reikalauja daugiau atsargumo. Vienas kartas buvo, kai automobilio stovėjimo stabdis buvo įjungtas ir neužsifiksavo – vos nenuvažiavo nuo platformos. Po to visada tikrinam dukart. Automobilis tvirtinamas diržais bent keturiuose taškuose, kad nejuda transportavimo metu. Tai svarbu, nes kelyje gali būti staigių stabdymų ar duobių.

7. Ar automobilis gali būti sugadintas pervežimo metu?

Deja, taip – nors stengiamės išvengti bet kokių pažeidimų, pasitaiko. Dažniausiai tai smulkūs įbrėžimai, ypač jei automobilis kraunamas su kitais. Vienas atvejis buvo, kai transportavimo metu nukrito akmuo ir įskėlė priekinį stiklą – tokių dalykų ne visada galima išvengti. Mes turime draudimą, kuris padengia transportavimo metu padarytą žalą, bet reikia užfiksuoti būklę prieš ir po. Todėl visada fotografuojame automobilį pakrovimo metu. Rekomenduoju ir jums tą padaryti – tai papildomas įrodymas, jei kas nors nutinka.

8. Kiek automobilių vežama vienu metu?

Mūsų tralai gali paimti nuo 2 iki 8 automobilių, priklausomai nuo dydžio. Standartinis tralas – 6 lengvieji automobiliai. Bet jei vienas didesnis (SUV, furgonas), tai mažėja skaičius. Stengiamės optimaliai išnaudoti erdvę, bet kartais būna, kad vežame tik 3-4 automobilius, nes daugiau netelpa. Auto į Velsą vežame kiekvieną dieną, bet ne kiekvieną dieną turime pilną tralą – vasarą dažniau, žiemą rečiau. Klientams tai reiškia, kad kartais gali tekti palaukti kelias dienas, kol susidarys pilnas krovinys.

9. Ar galiu palikti daiktus automobilyje pervežimo metu?

Techniškai – taip, bet mes to nerekomenduojame. Pervežimo metu automobilis gali būti purvinamas, o daiktai gali judėti ir sugadinti saloną. Be to, draudimas paprastai nedengia asmeninių daiktų – jei kas nors dingsta ar sugenda, mes neatsakome. Vienas klientas paliko bagažinėje tris dėžes su indais – pusė jų sudužo, nes dėžės nebuvo tinkamai pritvirtintos. Po to jis reikalavo kompensacijos, bet mes negalėjome jos duoti – tai ne mūsų atsakomybė. Todėl siūlome – išsikraustykite vertingus daiktus prieš pervežimą.

10. Ką daryti, jei automobilis nevažiuojantis?

Nieko baisaus – mes turime įrangą nevažiuojantiems automobiliams. Tik reikia žinoti iš anksto, kad galėtume tinkamai pasiruošti. Nevažiuojantis automobilis reiškia, kad jo negalima užvesti arba jis neturi stabdžių ar vairo. Tokiu atveju naudojame specialius vežimėlius arba keltuvą. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja brangiau – papildomai 100-200 eurų. Vienas atvejis buvo, kai klientas sakė, kad automobilis važiuojantis, bet atvykus paaiškėjo, kad ne – užsidegė starteris. Teko grįžti su specialia įranga, o klientas liko nustebęs dėl papildomos kainos. Todėl prašome – būkit sąžiningi apie automobilio būklę.

Maršrutas – vežame į Velsą

11. Kokiu maršrutu vežame automobilius į Velsą?

Paprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją arba Belgiją, tada keltu per Lamanšą. Tai pats optimaliausias maršrutas atstumo ir kokybės prasme. Kartais, priklausomai nuo paskirties vietos Velse, važiuojame per Prancūziją – ypač jei reikia į pietinį Velsą. Šiaurinis Velsas – kitas maršrutas, galima pro Škotiją, bet tai retai. Stengiamės važiuoti naktimis, kad išvengtume kamščių – ypač Vokietijoje ir aplink Londoną. Vienas vairuotojas pasakojo, kad M25 žiede aplink Londoną praleido 4 valandas – nuo tada visada važiuojame naktį.

12. Kiek kilometrų sudaro maršrutas iš Lietuvos į Velsą?

Priklausomai nuo konkrečios vietos Velse, atstumas svyruoja nuo 1800 iki 2200 kilometrų. Iš Vilniaus į Cardiff – apie 1900 km, į Swansea – apie 2000 km, į Bangor – apie 2100 km. Tai grynas atstumas be papildomų nuokrypių. Realiame gyvenime pridedame dar 10-15% dėl sustojimų, persikrovimų keltuose, aplinkinių kelių. Bendrai – apie 2000-2500 km vienam pervežimui. Degalų sąnaudos – tai viena didžiausių išlaidų, todėl optimizuojame maršrutus, kad važiuotume kuo mažiau tuščiai.

13. Ar važiuojame per Londoną?

Stengiamės išvengti Londono centro, bet kartais tai neišvengiama. Jei reikia į pietinį Velsą, galima važiuoti aplink Londoną per M25 – tai ilgiau, bet mažiau streso. Jei skubame – važiuojame pro centrą, bet tada reikia mokėti „Congestion Charge" (15 svarų) ir „ULEZ" mokestį (12,50 svarų), jei automobilis neatitinka emisijos standartų. Vienas kartas buvo, kai pamiršome sumokėti ULEZ – gavome baudą 160 svarų. Po to visada patikriname automobilių emisijos klasę prieš įvažiuodami į Londono zoną.

14. Kaip dažnai vežame auto į Velsą?

Kaip jau sakiau – auto į Velsą vežame kiekvieną dieną, bet tai nereiškia, kad kiekvieną dieną išvyksta pilnas tralas. Kartais vežame vieną automobilį, kartais šešis. Vasarą paklausa didesnė – žmonės persikrausto, perka automobilius atostogoms. Žiemą – mažiau, bet vis tiek yra užsakymų. Mes turime nuolatinių klientų – automobilių prekeivių, kurie kas mėnesį užsako po kelis automobilius. Jiems suteikiame nuolaidas, nes tai stabilus verslas. Paprastam klientui, kuris veža vieną automobilį – standartinė kaina.

15. Ar vežame ir iš Velso atgal?

Taip, vežame abiem kryptimis. Auto iš Velso – taip pat dažnas užsakymas. Žmonės perka automobilius Velse (ten kartais pigiau), arba persikrausto atgal į Lietuvą. Maršrutas atgal – tas pats, tik kryptis kitokia. Stengiamės derinti užsakymus, kad tralas nebūtų tuščias nei viena, nei kita kryptimi. Tai leidžia pasiūlyti geresnes kainas, nes išlaidos pasiskirsto. Vienas įdomus atvejis – žmogus iš Velso vežė seną britišką automobilį į Lietuvą, nes ten jis buvo per brangus. Pasirodo, Lietuvoje kolekcininkai moka daugiau.

Draudimas – auto pervežimas į Velsą

16. Ar automobilis apdraustas pervežimo metu?

Taip, mes turime krovinio draudimą, kuris padengia transportavimo metu padarytą žalą. Bet tai nėra „viskas įskaičiuota" draudimas – yra išimčių. Pvz., jei automobilis jau turėjo defektų prieš pervežimą, mes už juos neatsakome. Jei klientas nepažymėjo esamų pažeidimų sutartyje, po to gali būti ginčų. Todėl visada prašome kartu patikrinti automobilį ir pasirašyti aktą su nuotraukomis. Draudimo suma ribota – paprastai iki 50 000 eurų vienam automobiliui. Jei jūsų automobilis vertingesnis, galima padidinti draudimą už papildomą mokestį.

17. Ką daryti, jei automobilis dingsta pervežimo metu?

Tai labai retas atvejis, bet teoriškai įmanomas – vagystė iš stovėjimo aikštelės, nors mes stengiamės stovėti saugiose vietose. Jei taip nutiktų, pirmiausia – policija. Tada draudimas. Mes privalome pranešti klientui per 24 valandas ir pateikti visus dokumentus. Draudimas kompensuoja automobilio vertę pagal sutartyje nurodytą sumą. Vienas kolega pasakojo, kad prieš 10 metų jo tralas buvo apiplėštas Prancūzijoje – pavogė du automobilius. Po to jis pradėjo naudoti GPS sekiklius visiems tralams. Dabar tokie atvejai beveik neįvyksta, bet istorija išliko kaip pamoka.

18. Ar reikia papildomo draudimo?

Nebūtinai, bet rekomenduojame, ypač jei automobilis brangus. Mūsų pagrindinis draudimas turi ribas, o jei automobilis vertas 80 000 eurų, tai gali neužtekti. Papildomas draudimas kainuoja 1-2% nuo automobilio vertės – tai nedaug, palyginus su rizika. Be to, jei automobilis turi specialių savybių (tuningas, retos dalys), tai reikia atskirai įvertinti. Vienas klientas vežė restauruotą 1965 m. Ford Mustang – vertė apie 60 000 eurų. Mes padarėme papildomą draudimą ir specialų fotografavimą prieš/po. Visiems ramiau.

19. Kaip nustatoma automobilio vertė draudimui?

Paprastai pagal sutartyje nurodytą sumą – klientas nurodo, kiek vertas jo automobilis, ir mes tą sumą įrašome. Bet tai turi būti reali vertė, ne „kiek jis man kainavo prieš 10 metų". Jei kyla abejonių, prašome pateikti vertinimo dokumentą arba nuorodą į rinkos kainas. Draudimo bendrovė gali ginčyti sumą, jei ji akivaizdžiai per didelė. Todėl geriau būti realistu. Vienas atvejis buvo, kai klientas nurodė 30 000 eurų vertę automobiliui, kuris realiai kainavo 15 000 – draudimas atsisakė mokėti pilną sumą, nes tai buvo aiškiai pervertinta.

20. Ką daryti, jei pastebiu pažeidimą po pervežimo?

Pirmiausia – neužvažiuokite nuo tralo. Palaukite, kol vairuotojas nufotografuos automobilį. Tada kartu patikrinkite būklę ir užfiksuokite visus pažeidimus akte. Jei pastebėsite pažeidimą tik vėliau (pvz., kitą dieną), praneškite mums kuo greičiau – geriausia per 24 valandas. Kuo ilgiau laukiate, tuo sunkiau įrodyti, kad pažeidimas atsirado pervežimo metu. Mes tiriame kiekvieną atvejį ir, jei pažeidimas mūsų kaltė, kompensuojame remonto išlaidas. Vienas klientas pastebėjo įbrėžimą tik po savaitės – jau buvo per vėlu, nes per tą laiką automobilis buvo naudojamas.

Klientai – auto į Velsą pervežimas

21. Kas dažniausiai užsako pervežimą į Velsą?

Įvairūs žmonės – nuo paprastų asmenų iki automobilių prekeivių. Dažniausiai tai žmonės, kurie persikrausto į Velsą dirbti ar gyventi. Antra grupė – tie, kurie perka automobilius Velse (dažnai per eBay ar Auto Trader) ir nori atsivežti į Lietuvą. Trečia – automobilių verslininkai, kurie perka pigiai ir parduoda brangiau. Yra ir tokių, kurie veža automobilį atostogoms – atvyksta į Velsą, važinėja savaitę, o tada prašo grąžinti atgal. Kiekvienas atvejis skirtingas, ir mes stengiamės prisitaikyti prie kiekvieno poreikių.

22. Ar vežame tik lengvuosius automobilius?

Ne, vežame ir furgonus, mikroautobusus, motociklus, keturračius, kartais net mažas priekabas. Sunkvežimius – retai, nes tam reikia specialios įrangos, kurios neturime. Lengvieji automobiliai – dažniausiai, bet furgonų irgi nemažai. Ypač populiaru vežti „Transit" ir „Crafter" tipo furgonus – jie Velse pigiau nei Lietuvoje. Vienas klientas prašė vežti traktorių – atsisakėme, nes tai ne mūsų profilis. Kitas norėjo vežti jachtą ant priekabos – tai jau kitas lygis. Svarbiausia – pasakyti iš anksto, ką vežate, kad galėtume tinkamai pasiruošti.

23. Kaip ilgai vežame auto į Velsą?

Dirbame jau daugiau nei 8 metus, ir per tą laiką pervežėme šimtus automobilių. Pradžioje buvo sunku – mažai klientų, nežinojome gerų maršrutų, keltai brangūs. Bet su laiku išmokome, sukūrėme ryšius, optimizavome procesus. Dabar auto į Velsą vežame kiekvieną dieną, ir tai mūsų pagrindinė kryptis. Turime nuolatinių klientų, kurie pasitiki mumis jau ne vienus metus. Tai geriausias įvertinimas – kai žmogus grįžta antrą, trečią kartą. Vienas klientas jau vežė 12 automobilių per pastaruosius 3 metus – tai sako daugiau nei bet kokia reklama.

24. Ką daryti, jei noriu atšaukti užsakymą?

Galima atšaukti, bet priklauso nuo to, kada tai darote. Jei likus daugiau nei 7 dienoms – jokių problemų, grąžiname avansą. Jei 3-7 dienas – 50% avanso negrąžinama. Jei mažiau nei 3 dienas – avansas negrąžinamas visai. Tai gali skambėti griežtai, bet mes jau galbūt suplanavome maršrutą, užsakėme keltą, praradome kitą užsakymą. Vienas klientas atšaukė likus valandai iki pakrovimo – mes jau buvome vietoje su tralu. Tai ne tik mūsų nuostolis, bet ir laiko švaistymas. Todėl prašome – jei planai keičiasi, praneškite kuo anksčiau.

Išvada

Auto į Velsą vežame kiekvieną dieną – tai realybė, o ne tuščias pažadas. Pervežimas – tai ne tik automobilio transportavimas iš taško A į tašką B. Tai pasitikėjimas, atsakomybė, dėmesys detalėms. Mes suprantame, kad jūsų automobilis – tai ne tik metalas, bet ir investicija, kartais – svajonė. Todėl stengiamės elgtis su kiekvienu automobiliu taip, lyg tai būtų mūsų nuosavas. Jei turite klausimų – klauskite. Jei norite užsisakyti – skambinkite. Mes čia ir vežame.