Automobilių pervežimas į Londoną

Kai pirmą kartą reikėjo nugabenti automobilį į Londoną, pats nežinojau nuo ko pradėti. Viskas atrodė sudėtinga – muitinės dokumentai, transporto logistika, laiko planavimas. Bet iš tiesų, kai supranti pagrindinius dalykus, procesas tampa daug aiškesnis. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie automobilių pervežimą į Londoną. Kalbėsiu iš savo patirties, nes dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus. Kartais klientai skambina ir klausia pačių paprasčiausių dalykų, o kartais – tokių, apie kuriuos net nepagalvojau. Tad stengsiuosi aprėpti viską, kas svarbu.

Kainos – automobilių pervežimas į Londoną

Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Lietuvos į Londoną?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio dydžio, maršruto ir sezono. Paprastai lengvojo automobilio gabenimas kainuoja tarp 400 ir 700 eurų. Dideli visureigiai ar furgonai brangiau – gali siekti ir 900 eurų. Vasarą kainos kyla, nes paklausa didesnė. Žiemą kartais pavyksta rasti geresnių variantų. Bet čia kalbu apie standartinį pervežimą su autovežiu. Jei reikia greičiau arba individualiai, kaina skiriasi. Visada rekomenduoju prašyti kelių pasiūlymų ir palyginti. Pigiausias variantas ne visada geriausias – kartais moki mažiau, bet lauki ilgiau.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo automobilio būklės?

Taip, bet ne visada taip, kaip žmonės galvoja. Jei automobilis važiuojantis – viskas paprasčiau. Jį galima užvažiuoti ant autovežio, nereikia papildomos įrangos. Bet jei mašina nevažiuojanti – reikia keltuvo arba specialios technikos. Tai kainuoja papildomai. Kartais 50 eurų, kartais 150 – priklauso nuo situacijos. Turėjau atvejį, kai klientas pamiršo paminėti, kad automobilis neužsiveda. Atvažiavome, o jo negalima užkelti. Teko ieškoti papildomos įrangos, užtrukome pusdienį. Todėl sakykite iš karto, kokia tikroji būklė. Tai padeda išvengti nesusipratimų ir netikėtų mokesčių.

Kada reikia mokėti – iš anksto ar pristačius?

Dažniausiai prašoma avanso – apie 20-30 procentų sumos. Likusi dalis mokama pristačius automobilį. Tai standartinė praktika. Avansas reikalingas tam, kad vežėjas būtų tikras, jog užsakymas rimtas. Yra buvę, kad žmogus užsisako, o paskui dingsta – neatsiliepia, neatsako. Tada vežėjas praranda laiką ir vietą autovežyje. Todėl avansas yra tam tikra garantija abiem pusėms. Mokėjimo būdai įvairūs – pavedimu, kartais grynais. Bet pavedimas visada saugiau, nes lieka pėdsakas. Jei kas nors prašo visos sumos iš anksto – būkite atsargūs.

Kas dar įtakoja galutinę kainą?

Be automobilio dydžio ir būklės, svarbu ir maršrutas. Tiesioginis važiavimas iš Vilniaus į Londoną – apie 2000 kilometrų. Bet jei reikia paimti automobilį iš mažesnio miestelio, gali tekti važiuoti papildomą kelią. Tai didina kainą. Taip pat svarbu, ar keltas arba Eurotunelis. Keltai turi savo tarifus, kurie keičiasi priklausomai nuo sezono. Dar vienas dalykas – draudimas. Pagrindinis draudimas įeina į kainą, bet jei norite papildomo – tai kainuoja. Ir paskutinis dalykas – skubumas. Jei reikia pristatyti per dvi dienas, o ne per savaitę – mokėsite daugiau.

Dokumentai – automobilių gabenimas į Londoną

Kokių dokumentų reikia automobiliui vežti į Londoną?

Pirmiausia – techninis pasas (registracijos liudijimas). Be jo niekas nejudės. Tada – pirkimo-pardavimo sutartis arba įgaliojimas, jei automobilis ne jūsų. Jei vežate savo automobilį – užtenka paso ir registracijos dokumento. Bet jei vežate kitam asmeniui – reikia įgaliojimo. Dar reikia deklaracijos, jei automobilis bus registruojamas Jungtinėje Karalystėje. Po Brexit situacija pasikeitė – reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Ir dar vienas dalykas – draudimas. Laikinas draudimas JK teritorijai kartais reikalingas jau nuo pirmos dienos. Visus šiuos dalykus reikia pasiruošti iš anksto.

Ar reikia muitinės dokumentų po Brexit?

Taip, tai vienas didžiausių pokyčių. Anksčiau, kai JK buvo ES sudėtyje, automobilį galėjai tiesiog nuvežti. Dabar reikia užpildyti muitinės deklaraciją. Jei automobilis registruotas ES ir vežamas į JK – reikia importo deklaracijos. Tai gali padaryti patys arba per tarpininką. Dauguma vežėjų siūlo pagalbą su dokumentais, bet tai papildomai kainuoja. Svarbu žinoti, kad jei automobilis bus JK ilgiau nei 6 mėnesius – jį reikia registruoti. Kitaip gali būti baudos. Ir dar – jei automobilis naujas, gali tekti mokėti muito mokestį. Suma priklauso nuo automobilio vertės.

Kas atsitinka, jei trūksta dokumentų?

Priklauso nuo to, kokių dokumentų trūksta. Jei trūksta techninio paso – automobilis tiesiog nebus paimtas. Tai paprasta. Bet jei trūksta muitinės deklaracijos – gali būti problemų pasienyje. Yra buvę, kad automobilis užstrigo muitinėje kelias dienas, kol klientas surinko reikiamus popierius. Tai kainuoja ir laiko, ir pinigų – saugojimo mokesčiai nemaži. Todėl visada patikrinkite dokumentus prieš išvykstant. Geriau paskambinti vežėjui ir paklausti, ko reikia, nei vėliau spręsti problemas. Kartais užtenka vieno skambučio, kad išvengtum didelių rūpesčių.

Ar reikia notaro patvirtinto įgaliojimo?

Ne visada. Jei vežate savo automobilį – ne. Jei vežate šeimos nario automobilį ir turite tą patį pavardę – kartais užtenka paprasto įgaliojimo. Bet jei vežate visiškai svetimo žmogaus automobilį – geriau turėti notaro patvirtintą. Ypač jei kertate sienas. Pasieniečiai kartais prašo įrodymo, kad turite teisę vežti tą automobilį. Notaro patvirtinimas – stipriausias dokumentas. Jis kainuoja apie 30-50 eurų, bet sutaupo daug nervų. Turėjau klientą, kuris vežė draugo automobilį be įgaliojimo. Pasienyje sustabdė, užtruko kelias valandas, kol viską išsiaiškino. Nereikalingas stresas.

Laikas – automobilių transportavimas į Londoną

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Londoną?

Įprastai – nuo 3 iki 7 dienų. Priklauso nuo to, kaip greitai surenkamas pilnas autovežys. Jei vežėjas turi daug užsakymų tą pačia kryptimi – viskas vyksta greičiau. Bet jei vienas automobilis – gali tekti palaukti, kol susidarys grupė. Tada procesas ilgėja. Dar priklauso nuo keltų grafiko ir eismo sąlygų. Žiemą, kai audros – keltai vėluoja. Vasarą – kamščiai prie Londono. Realiu laiku – 4-5 dienos yra normalu. Jei reikia greičiau – galima rasti ekspres variantą, bet tai brangiau. Planuokite su atsarga.

Ar galima sekti, kur yra automobilis?

Dauguma rimtų vežėjų siūlo sekimo galimybę. Kartais tai GPS nuoroda, kartais tiesiog reguliarūs atnaujinimai telefonu. Priklauso nuo įmonės. Mažesni vežėjai kartais neturi GPS sekimo, bet skambina pranešti, kur yra. Tai irgi veikia. Svarbiausia – kad būtų komunikacija. Yra buvę, kad klientas skambina, o vežėjas neatsako. Tai blogas ženklas. Patikimas vežėjas visada atsiliepia arba perskambina. Jei planuojate vežti automobilį – paklauskite iš anksto, kaip galėsite sekti procesą. Tai ramina ir padeda planuoti.

Kada geriausia užsisakyti pervežimą?

Jei galite planuoti – bent 2-3 savaites prieš norimą datą. Taip turėsite daugiau pasirinkimo ir geresnę kainą. Paskutinės minutės užsakymai visada brangesni. Ypač vasarą – birželį, liepą, rugpjūtį. Tada visi veža automobilius, autovežiai užimti. Žiemą situacija geresnė – mažiau užsakymų, vežėjai noriau derasi. Bet žiemą kitos problemos – orai, keltų vėlavimai. Ruduo ir pavasaris – auksinis vidurys. Ne per karšta, ne per šalta, ne per daug užsakymų. Jei skubate – galima rasti variantą ir per savaitę, bet kaina bus kitokia.

Ar savaitgaliais veža automobilius?

Priklauso nuo vežėjo. Kai kurie dirba ir savaitgaliais, kiti – tik darbo dienomis. Autovežiai dažniausiai važiuoja be sustojimo, bet pakrovimas ir iškrovimas paprastai vyksta darbo valandomis. Jei reikia paimti automobilį šeštadienį – reikia tartis iš anksto. Kartais tai įmanoma, kartais ne. Keltai plaukia ir savaitgaliais, bet grafikas gali būti retesnis. Eurotunelis veikia visą parą. Bet jei kalbame apie dokumentų tvarkymą – muitinės ir registracijos įstaigos dirba tik darbo dienomis. Todėl savaitgalio pristatymas gali reikšti, kad dokumentus tvarkysite tik pirmadienį.

Procesas – automobilių pervežimas į Londoną

Kaip vyksta automobilio paėmimas Lietuvoje?

Paprastai vežėjas susisiekia ir sutaria dėl laiko bei vietos. Dažniausiai automobilį paima iš namų arba iš sutartos vietos. Jei automobilis važiuojantis – vairuotojas tiesiog atvažiuoja ir užsikelia ant autovežio. Jei nevažiuojantis – reikia papildomos įrangos. Prieš pakrovimą visada daroma apžiūra – nufotografuojama automobilio būklė, užfiksuojami esami defektai. Tai svarbu, kad vėliau nebūtų ginčų. Pasirašomas perdavimo aktas. Gaukite kopiją. Ir dar – išimkite asmeninius daiktus iš automobilio. Kartais žmonės palieka dokumentus, raktus nuo kitų dalykų – tai nereikalinga rizika.

Kaip automobilis gabenamas – ant autovežio ar kitaip?

Dažniausiai – ant autovežio. Tai pigiausias ir patikimiausias būdas. Autovežis gali paimti 6-10 automobilių vienu metu, todėl kaina pasiskirsto. Yra atvirų ir uždarų autovežių. Atvaresni pigiau, bet automobilis veikiamas oro. Uždari brangiau, bet apsaugo nuo dulkių, lietaus, akmenų. Jei vežate brangų ar retą automobilį – rinkitės uždarą. Paprastam automobiliui užtenka ir atviro. Dar yra variantas – vienas automobilis viename traliere. Tai brangiausia, bet greičiausia ir saugiausia. Tinka, kai skubate arba automobilis labai vertingas.

Kas nutinka pasienyje ir keltu?

Pasienyje vairuotojas pateikia dokumentus – savo, automobilių, krovinių sąrašą. Tai trunka nuo 30 minučių iki kelių valandų, priklausomai nuo eilės. Kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais – ne. Ypač jei kažkas dokumentuose negerai. Tada gali tekti laukti. Keltas – atskira istorija. Reikia atvykti anksčiau, užsiregistruoti, praeiti patikrą. Plaukimas trunka apie 8-10 valandų priklausomai nuo maršruto. Autovežiai paprastai plaukia naktį, kad neprarastų dienos laiko. Eurotunelis greičiau – tik 35 minutės, bet brangiau. Pasirinkimas priklauso nuo biudžeto ir laiko.

Kaip automobilis pristatomas Londone?

Kai autovežis atvyksta į Londoną, vairuotojas susisiekia ir sutaria dėl pristatymo vietos. Dažniausiai tai būna sandėlis arba sutarta vieta prie namų. Jei gatvė siaura arba draudžiama stovėti sunkvežimiams – gali tekti atvažiuoti į kitą vietą. Tai kartais erzina klientus, bet Londonas yra Londonas – ne visur galima privažiuoti su dideliu autovežiu. Iškrovimas trunka apie 20-30 minučių. Vėl daroma apžiūra, lyginama su pradine būkle. Jei viskas gerai – pasirašomas priėmimo aktas. Jei kažkas negerai – reikia užfiksuoti iš karto. Vėliau pretenzijas pateikti sunkiau.

Sauga – automobilių gabenimas į Londoną

Ar saugu vežti automobilį autovežiu?

Apskritai – taip. Autovežiai yra specialiai tam pritaikyti. Automobiliai tvirtinami diržais, stovi ant platformos. Bet, kaip ir visur, pasitaiko incidentų. Dažniausiai – smulkūs įbrėžimai pakrovimo ar iškrovimo metu. Rimtesnių avarijų retai, bet būna. Todėl draudimas svarbus. Patikrinkite, ar vežėjas turi krovinio draudimą. Ir ne tik transporto priemonės draudimą, bet ir krovinio. Tai skirtingi dalykai. Jei vežėjas neturi krovinio draudimo – rizikuojate. Geriau mokėti daugiau už vežėją su draudimu, nei rizikuoti be jo.

Ką daryti, jei automobilis buvo apgadintas pervežimo metu?

Pirmiausia – užfiksuoti. Nufotografuoti, aprašyti. Tada pranešti vežėjui iš karto, ne po savaitės. Kuo greičiau pranešite, tuo lengviau įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Jei turite nuotraukas iš pakrovimo – palyginkite su dabartine būkle. Tada reikalaukite kompensacijos. Jei vežėjas turi draudimą – procesas paprastesnis. Jei ne – gali tekti kreiptis į teismą. Todėl visada fotografuokite automobilį prieš pakrovimą. Ir ne tik bendrai – bet ir smulkmenas, įbrėžimus, defektus. Tai jūsų įrodymas.

Ar automobilis draudžiamas pervežimo metu?

Turėtų būti. Bet ne visada. Yra vežėjų, kurie turi tik privalomąjį draudimą – tai reiškia, kad apdraustas pats autovežis, bet ne jūsų automobilis kaip krovinys. Reikia klausti konkrečiai – ar krovinys apdraustas. Ir kokia suma. Kartais draudimas tik iki 10 tūkstančių eurų, o jūsų automobilis vertas 30. Tada esate nevisiškai apsaugoti. Galima papildomai apsidrausti patiems – yra tokių draudimo bendrovių. Tai kainuoja papildomai, bet ramina. Ypač jei vežate brangų automobilį. Niekada nesitikėkite, kad „viskas bus gerai“ – pasirūpinkite apsauga iš anksto.

Kaip apsaugoti automobilį nuo vagystės pervežimo metu?

Autovežyje automobilis gana saugus – jis pritvirtintas, sunku jį tiesiog paimti. Bet stovėjimo aikštelėse, kai autovežis stovi – rizika didesnė. Patikimi vežėjai stovi saugomose aikštelėse. Bet ne visada. Kartais vairuotojas sustoja degalinėje arba pailsėti paprastoje aikštelėje. Jei jūsų automobilis vertingas – paprašykite, kad vežėjas vengtų nesaugių vietų. Ir dar – išimkite vertingus daiktus. Navigaciją, registracijos dokumentus, asmeninius daiktus. Palikite tik būtiniausia. Vagys ne visada taikosi į patį automobilį – kartais užtenka ir viduje esančių daiktų.

Specifika – automobilių pervežimas į Londoną

Ar galima vežti nevažiuojantį automobilį?

Taip, bet tai sudėtingiau ir brangiau. Nevažiuojantį automobilį reikia užkelti specialia įranga – keltuvu arba vinča. Tai užtrunka ilgiau ir reikalauja daugiau žmonių. Todėl kaina didesnė. Dar svarbu – kodėl automobilis nevažiuojantis. Jei tiesiog neužsiveda, bet ratai sukasi – paprasčiau. Jei ratai užblokuoti – sudėtingiau. Kartais reikia specialių ratukų. Būtinai pasakykite vežėjui iš anksto, kad automobilis nevažiuojantis. Ir kuo detaliau paaiškinkite priežastį. Tai padeda pasiruošti tinkamą įrangą ir išvengti netikėtumų.

Ar galima vežti automobilį su daiktais viduje?

Techniškai – galima, bet nerekomenduojama. Vežėjai paprastai prašo, kad automobilis būtų tuščias. Yra kelios priežastys. Pirma – svoris. Papildomi daiktai didina bendrą svorį, o autovežis turi svorio limitus. Antra – atsakomybė. Vežėjas neatsako už viduje esančius daiktus. Jei kas nors dings – niekas nekompensuos. Trečia – muitinė. Asmeniniai daiktai gali sukelti papildomų klausimų pasienyje. Jei labai reikia palikti kažką automobilyje – suderinkite su vežėju. Bet vertingus daiktus visada išimkite. Tai taisyklė, kurios laikausi visada.

Ar galima vežti senovinį arba retą automobilį?

Galima, bet reikia daugiau dėmesio. Senoviniai automobiliai dažnai turi specifinių reikalavimų – jautresnė pakaba, retos detalės, kurias sunku rasti. Todėl rekomenduoju rinktis uždarą autovežį arba individualų pervežimą. Taip mažiau rizikos. Dar svarbu – draudimas. Įprastas draudimas gali neapimti senovinio automobilio vertės. Reikia specialaus draudimo. Ir dar vienas dalykas – dokumentai. Senoviniai automobiliai kartais turi neįprastus registracijos dokumentus. Pasitikrinkite, ar jie tinka JK sistemai. Geriau pasikonsultuoti su specialistu prieš vežant.

Ką daryti, jei automobilis neturi techninės apžiūros?

Lietuvoje techninė apžiūra reikalinga važinėjant keliais. Bet pervežimui – ne visada. Jei automobilis gabenamas ant autovežio, jam nereikia techninės apžiūros. Jis nevažiuoja savo eiga. Bet jei automobilis bus registruojamas JK – jam reikės atitikties patikros (MOT). Tai JK techninės apžiūros atitikmuo. Be jo negalėsite važinėti. Todėl galite vežti be techninės, bet atvykę turėsite pasirūpinti patikra. Geriau tai padaryti iš karto, kol automobilis dar „šviežias“. Kuo ilgiau lauksite, tuo daugiau problemų gali išlįsti.

Praktiniai patarimai – automobilių pervežimas į Londoną

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Sunkiausias klausimas, nes pasiūla didelė. Pirmiausia – ieškokite atsiliepimų. Ne tik svetainėje, bet ir forumuose, Facebook grupėse. Tikri žmonės, tikros istorijos. Antra – patikrinkite, ar vežėjas turi licenciją. Tarptautiniam pervežimui reikia licencijos – be jos vežėjas dirba nelegaliai. Trečia – klauskite apie draudimą. Jei vežėjas vengia atsakyti – blogas ženklas. Ketvirta – sutartis. Patikimas vežėjas visada siūlo raštišką sutartį. Jei viskas tik žodžiu – rizikuojate. Ir penkta – kaina. Jei kaina per daug gera, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra.

Ką daryti prieš atiduodant automobilį vežti?

Yra sąrašas dalykų, kuriuos rekomenduoju padaryti. Pirmiausia – nuplaukite automobilį. Ne dėl grožio, o tam, kad būtų matomi esami defektai. Purve įbrėžimų nesimato. Antra – nufotografuokite iš visų pusių. Ir iš vidaus. Trečia – patikrinkite padangų slėgį, skysčius. Ketvirta – išimkite asmeninius daiktus. Penkta – palikite raktus ir dokumentus, kurių reikia. Šešta – patikrinkite, ar nėra nuotėkių. Jei varva koks skystis – pasakykite vežėjui. Septinta – nusipieškite arba nufotografuokite odometro rodmenis. Tai apsaugo nuo nesusipratimų.

Ar galima kartu važiuoti su automobiliu?

Ne. Autovežyje keleivių vietos nėra. Tai ne taksi. Jei norite kartu vykti į Londoną – reikia atskirai. Lėktuvu, autobusu arba savo transportu. Kai kurie vežėjai siūlo pervežimą traliere – tada galima sėdėti automobilyje. Bet tai labai brangu ir ne visada saugu. Geriau atskirai. Skrydis iš Vilniaus į Londoną trunka 2,5 valandos ir kainuoja nuo 30 eurų. Daug paprasčiau. O automobilį tegu vežia profesionalai. Jūs susitiksite Londone, kai viskas bus baigta.

Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Pirmiausia – nusiraminti. Vėlavimai būna. Keltai vėluoja, kamščiai būna, orai blogi. Bet jei vėlavimas ilgesnis nei 2-3 dienos – skambinkite. Reikalaukite paaiškinimo. Patikimas vežėjas visada paaiškins, kas vyksta. Jei vežėjas neatsako arba meluoja – pradėkite ieškoti alternatyvų. Kartais nutinka taip, kad vežėjas bankrutuoja arba dingsta su automobiliu. Tai retai, bet būna. Todėl svarbu turėti sutartį, dokumentus, įrodymus. Be jų sunku ką nors įrodyti. Ir dar – nepamirškite, kad turite teisę reikalauti kompensacijos už vėlavimą, jei tai numatyta sutartyje.

Registracija – automobilių pervežimas į Londoną

Ar reikia registruoti automobilį JK?

Jei planuojate gyventi JK ir naudoti automobilį – taip. JK turi savo registracijos sistemą. Jūsų lietuviški numeriai negalios amžinai. Paprastai turite 6 mėnesius nuo atvykimo, kad užregistruotumėte automobilį. Per tą laiką galite važinėti su ES numeriais. Bet po 6 mėnesių – privalote registruoti. Registracija kainuoja – apie 55 svarus už pačią registraciją, dar reikia mokėti už MOT patikrą, jei jos nėra. Ir dar – draudimas. JK draudimas brangesnis nei Lietuvoje, ypač naujiems gyventojams be JK vairavimo istorijos.

Kaip vyksta automobilio registracija JK?

Pirmiausia – reikia atlikti MOT patikrą. Tai JK techninė apžiūra. Be jos negalima registruoti. Tada reikia užpildyti formą V55/4 (jei automobilis pirmą kartą registruojamas JK) arba V55/5 (jei keičiate registraciją). Reikia pateikti dokumentus – pirkimo-pardavimo sutartį, muitinės deklaraciją, draudimą, MOT sertifikatą. Viskas siunčiama paštu arba pateikiama asmeniškai. Procesas trunka apie 2-4 savaites. Kol laukiate – galite važinėti su laikinais numeriais. Svarbu – nepamirškite apdrausti automobilio JK draudimu. Be draudimo važinėti negalima.

Ar sunku gauti JK vairuotojo pažymėjimą?

Jei turite lietuvišką pažymėjimą – galite juo naudotis iki 12 mėnesių nuo atvykimo. Per tą laiką turite pasikeisti į JK pažymėjimą. Procesas paprastas – užpildote formą, pridedate nuotrauką, sumokate 43 svarus. Nereikia laikyti egzaminų iš naujo. Bet jei praleisite 12 mėnesių terminą – teks laikyti teoriją ir praktiką iš naujo. Tai brangu ir užtrunka. Todėl nesitęskite. Pasikeiskite pažymėjimą iš karto. Dar vienas dalykas – JK pažymėjimas reikalingas draudimui. Be jo draudimas brangesnis, nes draudikai neturi jūsų vairavimo istorijos.

Ką daryti, jei automobilis neatitinka JK standartų?

Tai retai, bet pasitaiko. Ypač su senesniais automobiliais. JK turi savo emisijų standartus, žibintų reikalavimus, kitus techninius dalykus. Jei jūsų automobilis neatitinka – gali tekti daryti pakeitimus. Pavyzdžiui, pakeisti žibintus, kad šviesa būtų tinkama kairėje pusėje važiuojantiems. Arba pridėti rūko žibintą. Tai kainuoja. Kartais pigiau parduoti automobilį Lietuvoje ir nusipirkti kitą JK. Prieš veždami – pasitikrinkite, ar jūsų automobilis atitinka JK reikalavimus. Galima rasti informacijos DVSA svetainėje. Tai sutaupo laiko ir pinigų.

Išvada

Automobilių pervežimas į Londoną – nėra raketų mokslas, bet reikalauja pasiruošimo. Svarbiausia – dokumentai, patikimas vežėjas ir realistiniai lūkesčiai. Neskubėkite, pasitikrinkite viską iš anksto, fotografuokite automobilį prieš ir po. Jei kažkas neaišku – klauskite. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Ir nepamirškite – po Brexit procedūros pasikeitė, todėl sena informacija gali būti nebeaktuali. Visada tikrinkite naujausius reikalavimus. Sėkmės kelyje.