Automobilio pervežimas iš Londono, vežame kiekvieną dieną

Londonas – miestas, kuriame daugelis lietuvių dirba, gyvena, ir perka automobilius. O tada ateina laikas, kai tą automobilį reikia parvežti į Lietuvą. Gal grįžtate namo, gal perkate automobilį draugui, gal tiesiog radote gerą pasiūlymą – priežasčių gali būti daug. Dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus, ir galiu pasakyti, kad automobilių gabenimas iš Londono yra viena populiariausių paslaugų. Mes vežame kiekvieną dieną – tai ne reklaminis šūkas, o realybė. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie automobilių pervežimą iš Londono.

Kainos – automobilių pervežimas iš Londono

1. Kiek kainuoja automobilio gabenimas iš Londono į Lietuvą?

Kaina svyruoja nuo 350 iki 700 eurų, priklausomai nuo automobilio tipo, jo būklės ir tikslios vietos Londone. Mažas važiuojantis automobilis iš Londono priemiesčio – pigiau. Didelis visureigis iš Londono centro – brangiau. Pavyzdžiui, Ford Fiesta iš Croydon į Vilnių kainuos apie 400 eurų, o Range Rover iš Mayfair – apie 650. Bet tai labai apytikrės sumos. Geriausia nurodyti konkrečius duomenis – automobilio markę, modelį, metus, būklę, ir tikslią paėmimo vietą – tada galėsime pateikti tikslią kainą be jokių netikėtumų.

2. Kas įtakoja kainą?

Kelios pagrindinės priežastys. Pirma – automobilio dydis. Mažas automobilis užima mažiau vietos ant tralo, todėl pigiau. Antra – būklė. Važiuojantis automobilis užvažiuoja pats, nevažiuojantį reikia kelti su papildoma įranga. Trečia – vieta Londone. Centras su siauromis gatvėmis ir draudžiamomis zonomis yra sudėtingesnis nei priemiestis. Ketvirta – metų laikas. Žiemą, kai užsakymų mažiau, kartais galime pasiūlyti geresnę kainą. Penkta – skubumas. Jei reikia šiandien – kaina didesnė. Jei galite palaukti savaitę – mažesnė.

3. Ar kainuoja papildomai, jei automobilis nevažiuoja?

Taip, paprastai 50-150 eurų brangiau, priklausomai nuo to, kodėl nevažiuoja. Jei tiesiog neužsiveda, bet ratai sukasi – papildomos išlaidos minimalios. Jei automobilis „užkaltas" – be ratų, su užblokuotomis ašimis – reikia specialios įrangos, kas kainuoja daugiau. Turėjome atvejį, kai reikėjo vežti automobilį be priekinių ratų – teko naudoti specialius ratukus, kas užtruko ir kainavo papildomai. Todėl visada prašome kuo detaliau aprašyti automobilio būklę – tai padeda tiksliau paskaičiuoti galutinę kainą.

4. Ar yra nuolaidų pastoviems klientams?

Taip, turime pastovių klientų, kurie veža reguliariai – jiems taikome nuolaidas. Pavyzdžiui, vienas žmogus veža po 2-3 automobilius per mėnesį – jam kaina mažesnė 10-15 procentų. Bet tai ne standartinė nuolaida – ji taikoma tik tiems, kurie veža nuolat. Pirmą kartą vežant – standartinė kaina. Po to, kai susipažįstame ir matome, kad bendradarbiavimas bus ilgalaikis – galime tartis dėl geresnių sąlygų. Mūsų tikslas yra ilgalaikiai santykiai, ne vienkartinis pelnas.

5. Ką daryti, jei kaina atrodo per didelė?

Suprantame, kad kiekvienas turi biudžetą. Jei mūsų kaina netinka – galite palyginti su kitais vežėjais. Bet rekomenduoju ne tik žiūrėti į kainą, bet ir į tai, kas už jos slypi. Ar vežėjas turi draudimą? Ar turi patirties? Ar veža legaliai? Kartais žmogus randa „pigiau" – bet be draudimo, be dokumentų, ir paskui nustemba, kai kas nors nutinka. Mes nesame pigiausi rinkoje, bet mes esame patikimi. Ir tai, mano nuomone, yra svarbiau nei kelių eurų skirtumas.

Maršrutai – tralo paslaugos Londonas Lietuva

6. Koks maršrutas iš Londono į Lietuvą?

Paprastai važiuojame iš Londono į Doverį arba Folkestoną (Eurotunelis), tada per Prancūziją, Belgiją arba Olandiją, Vokietiją, Lenkiją, ir į Lietuvą. Yra keli variantai – renkamės pagal situaciją. Kartais važiuojame per Calais, kartais per Dunkirką. Žiemą stengiamės vengti aukštų kalnų perėjų – sniegas gali sukelti problemų. Vasarą galime rinktis trumpesnį maršrutą. Svarbiausia – saugiai ir laiku. Maršrutas gali keistis ir dėl eismo – jei Vokietijoje yra didelė avarija, važiuojame kitu keliu.

7. Kiek kilometrų nuo Londono iki Vilniaus?

Apie 2000-2200 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Tai nėra trumpas atstumas – reikia bent 2-3 dienų važiavimo. Plius keltas arba Eurotunelis – dar kelios valandos. Todėl negalime atvažiuoti ryte ir grįžti vakare – tai ne taip veikia. Vienas klientas klausė, ar galime paimti automobilį ryte Londone ir pristatyti vakare Vilniuje – deja, fiziškai neįmanoma. Reikia bent 2-3 dienų, dažniausiai 3-4. Jei kas nors žada pristatyti per dieną – tai neįmanoma arba melas.

8. Ar galima sekti maršrutą realiu laiku?

Kol kas neturime automatizuoto sekimo, bet vairuotojas gali pranešti, kur yra. Paprastai siunčiame žinutę, kai išvykstame iš Londono, kai persikeliam per Lamanšą, kai įvažiuojame į Lenkiją, ir kai artėjame prie tikslo. Jei norite dažniau – galite skambinti. Vienas klientas norėjo žinoti kas dvi valandas – mes kantriai atsakinėjome. Suprantame, kad neramu, kai tavo automobilis kažkur važiuoja. Todėl stengiamės būti pasiekiami ir informuoti. Ateityje galbūt įdiegsime GPS sekimą, bet kol kas – senas geras telefonas.

9. Ką darote, jei kelyje kas nors nutinka?

Pirmiausia – sprendžiame problemą. Jei tralas sugenda – kviečiame techninę pagalbą. Jei automobilis ant tralo nuslysta – užtikriname saugumą ir taisome. Jei eismo įvykis – bendraujame su policija ir draudimu. Svarbiausia – informuoti klientą. Nemėgstame situacijų, kai žmogus nežino, kas vyksta. Turime vairuotojus su ilgamete patirtie, kurie žino, kaip elgtis ekstremaliose situacijose. Bet kartais nutinka ir nenumatytų dalykų – svarbu, kad reaguotume greitai ir profesionaliai.

10. Ar vežate žiemą?

Taip, vežame ištisus metus. Žiema turi savo iššūkių – sniegas, ledas, trumpesnės dienos, dažnesni eismo įvykiai keliuose. Bet tai nėra priežastis sustoti. Važiuojame atsargiau, lėčiau, dažniau keičiamės vairuotojais. Jei sąlygos pernelyg pavojingos – sustojame ir laukiame, kol pagerės. Geriau pavėluoti dieną nei rizikuoti. Žiemą rekomenduoju planuoti su atsarga – jei automobilis turi būti Lietuvoje penktadienį, geriau jį paimti pirmadienį, o ne trečiadienį. Taip lieka laiko nenumatytiems atvejams.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Londono

11. Kokių dokumentų reikia?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis jūsų – reikia V5C (registracijos dokumento) ir asmens tapatybės dokumento. Jei perkate iš kito asmens – pirkimo-pardavimo sutarties. Jei automobilis iš aukciono – aukciono patvirtinimo. Svarbu, kad dokumentai būtų originalūs arba bent jau aiškios skanuotos kopijos. Be dokumentų muitinėje kils problemų – ypač po Brexit. Turėjome atvejį, kai žmogus atsiuntė labai prastos kokybės nuotrauką dokumento – muitinėje negalėjo perskaityti VIN numerio, teko laukti geresnės kopijos. Užtruko papildomą dieną.

12. Ar padedate su muitinės formalumais?

Ne tiesiogiai, bet galime patarti, kokie dokumentai reikalingi, ir nukreipti pas tinkamus specialistus. Muitinės procedūros po Brexit tapo sudėtingesnės – reikia deklaracijų, įrodymų, kartais mokesčių. Mes muitinės tarpininkai nesame, bet bendradarbiaujame su žmonėmis, kurie tuo užsiima. Rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės specialistu prieš vežant – ypač jei automobilis brangus arba neįprastas. Geriau iš anksto žinoti, kiek kainuos muitinė, nei vėliau nustebti.

13. Ką daryti su UK draudimu?

UK draudimas negalioja Lietuvoje – tai svarbu žinoti. Jei automobilis važiuoja pats ir kerta sieną – jam reikia naujo draudimo kiekvienoje šalyje. Bet jei automobilis gabenamas tralu – draudimas nereikalingas, nes jis nevažiuoja. Tik atvykus į Lietuvą, jei planuojate važinėti – reikės lietuviško draudimo. Vienas klientas pamiršo apsidrausti ir važiavo iš karto po atvežimo – sustabdė policija, bauda. Todėl rekomenduoju iš karto po atvykimo susitvarkyti draudimą, jei planuojate naudoti automobilį.

14. Ką daryti, jei V5C dokumentas pamestas?

Galima užsisakyti dublikatą per DVLA – tai kainuoja apie 25 svarus ir užtrunka 1-2 savaites. Be V5C negalite parduoti automobilio arba jo išregistruoti. Mes galime gabenti automobilį be V5C, bet muitinėje gali kilti klausimų. Rekomenduoju visada turėti dokumentus prieš vežant. Jei praradote V5C – užsisakykite dublikatą kuo greičiau. O kol laukiate – galite naudoti V5C/2 dalį (New Keeper Supplement), jei ją turite. Tai ne idealus sprendimas, bet geriau nei nieko.

15. Ar reikia išregistruoti automobilį UK?

Jeigu automobilis išvežamas iš UK ir nebegrįš – rekomenduoju išregistruoti. Tai galima padaryti internetu per DVLA arba išsiųsti V5C su pažyma. Priešingu atveju – automobilis vis dar registruotas UK, ir jums gali ateiti baudos už kelių mokestį, ULEZ, ar kitus mokesčius. Turėjome klientą, kuris pamiršo išregistruoti automobilį, ir po metų gavo baudų už 500 svarų – nors automobilis jau seniai stovėjo Kaune. Todėl – išregistruokite iš karto po pervežimo. Tai užtrunka 5 minutes internete.

Sąlygos – automobilių transportavimas iš Londono

16. Kaip užsakyti pervežimą?

Skambinate arba rašote. Nurodote: automobilio markę, modelį, metus, būklę (važiuoja/nevažiuoja), paėmimo vietą Londone, pristatymo vietą Lietuvoje. Mes pateikiame kainą ir numatomą datą. Jei tinka – sudarome sutartį, sumokate avansą, ir laukiate. Viskas paprasta. Jei turite klausimų – klauskite prieš užsakydami. Geriau išsiaiškinti viską iš anksto, nei po to aiškintis nesusipratimus. Mūsų kontaktus rasite svetainėje – skambinkite bet kada, atsakysime.

17. Kiek iš anksto reikia užsakyti?

Minimaliai – 2-3 dienas. Idealiai – savaitę. Jei skubiai – bandysime padėti, bet negarantuojame. Priklauso nuo to, koks tuo metu grafikas. Kartais turime laisvą vietą jau kitą dieną, kartais – tik po savaitės. Savaitgaliais ir prieš šventes užsakymų daugiau, todėl geriau planuoti iš anksto. Vienas klientas skambino Kūčių dieną ir prašė paimti automobilį – mes padėjome, bet tai buvo išimtis. Paprastai rekomenduoju planuoti bent 3-4 dienas į priekį.

18. Ar reikia būti vietoje, kai paimate automobilį?

Pageidautina, bet ne būtina. Svarbu, kad kas nors galėtų perduoti automobilį – ar tai būtų savininkas, ar jo atstovas. Jei negalite būti asmeniškai – galite palikti raktus pas kaimyną, draugą, arba specialioje dėžutėje. Svarbu, kad viskas būtų sutarta iš anksto, ir kad mes žinotume, kur rasti automobilį. Turime patirties su visokiais scenarijais – kartą automobilis stovėjo požeminėje aikštelėje su kodine spyna, ir klientas atsiuntė kodą SMS žinute. Viskas pavyko.

19. Ką daryti, jei automobilis ne vietoje nurodytu laiku?

Praneškite kuo greičiau. Mes suprantame, kad kartais aplinkybės keičiasi – automobilis dar neperduotas, dokumentai ne paruošti, ar dar kas nors. Geriau pranešti iš anksto, nei leisti mums važiuoti veltui. Mes turime maršrutą, kitus užsakymus – jei vienas automobilis vėluoja, tai paveikia visą grafiką. Todėl prašome – jei kas nors keičiasi, informuokite mus iš karto. Mes ne pyksime, o tiesiog suplanuosime kitaip.

20. Ar galima keisti pristatymo vietą?

Taip, bet reikia pranešti kuo anksčiau. Jei automobilis jau pakeliui – gali būti sudėtinga keisti maršrutą, bet ne neįmanoma. Priklauso nuo to, kiek nauja vieta skiriasi nuo pradinės. Jei iš Vilniaus į Kauną – paprasta. Jei iš Vilniaus į Klaipėdą – reikia papildomo laiko, ir gali kainuoti papildomai. Svarbiausia – pranešti laiku, o ne tada, kai jau esame Vilniuje. Vienas klientas paskambino, kai automobilis jau stovėjo Vilniuje, ir paprašė nuvežti į Šiaulius – teko tartis dėl papildomo mokesčio.

Draudimas – automobilių pervežimas Londonas

21. Koks draudimas galioja pervežimo metu?

Turime krovinio draudimą, kuris padengia transportavimo metu atsiradusius pažeidimus. Suma priklauso nuo automobilio vertės – standartiškai iki 50 tūkstančių eurų. Jei automobilis brangesnis – galima sudaryti papildomo draudimo sutartį. Draudimas galioja viso pervežimo metu – nuo pakrovimo iki iškrovimo. Bet ne anksčiau ir ne vėliau. Todėl svarbu, kad automobilis būtų perduotas mums kuo greičiau, kad nebūtų laiko tarpo be apsaugos.

22. Ką daryti, jei atsirado žala?

Pirmiausia – praneškite mums kuo greičiau. Nufotografuokite žalą, išsaugokite bendravimo žinutes. Mes užpildome žalos aktą ir kreipiamės į draudimą. Procesas gali užtrukti kelias savaites – draudimas turi įvertinti, patikrinti, ir tada išmokėti. Mes stengiamės pagreitinti procesą, bet tai priklauso nuo draudimo bendrovės. Svarbu – nebandyti taisyti žalos patys prieš draudimo įvertinimą – tai gali sukelti problemų su išmoka.

23. Ar draudimas padengia visus nuostolius?

Draudimas padengia transportavimo metu atsiradusius fizinės žalos atvejus. Jis nepadengia: jau buvusių pažeidimų, mechaninių gedimų (nebent jie atsirado dėl mūsų kaltės), ir asmeninių daiktų, paliktų automobilyje. Todėl rekomenduoju išimti visus asmeninius daiktus prieš pervežimą. Vienas klientas paliko brangų fotoaparatą bagažinėje – jis dingo, bet draudimas nepadengė, nes tai ne mūsų atsakomybė. Išmokite pamoką iš svetimų klaidų – išimkite vertingus daiktus.

24. Ar galima papildomai apsidrausti?

Taip, jei automobilis labai vertingas – galima sudaryti papildomo draudimo sutartį su didesne draudimo suma. Tai kainuoja papildomai – priklauso nuo automobilio vertės. Rekomenduoju, jei vežate retą ar brangų automobilį – pavyzdžiui, klasikinį arba aukštos klasės. Paprastam automobiliui užtenka standartinio draudimo. Bet jei jūsų Porsche vertas 100 tūkstančių – verta pagalvoti apie papildomą apsaugą. Geriau sumokėti papildomai, nei rizikuoti.

Techniniai dalykai – tralo paslaugos Londonas

25. Kokiu tralu vežate automobilius?

Naudojame skirtingus tralus priklausomai nuo situacijos. Vieni gali vežti vieną automobilį, kiti – du. Yra atvirų tralų ir uždaru. Atviri – pigesni, bet automobilis veikiamas oro sąlygų. Uždari – brangesni, bet automobilis apsaugotas. Dažniausiai naudojame atvirus tralus, nes tai ekonomiškiau. Bet jei vežate brangų ar restauruotą automobilį – galime pasiūlyti uždarą tralą. Svarbu žinoti, kad uždaras tralas yra sunkesnis, todėl gali būti apribojimų dėl svorio kai kuriose šalyse.

26. Ar tralas turi visą reikiamą įrangą?

Taip, turime gervę, keltuvą, papildomus ratukus nevažiuojantiems automobiliams, diržus tvirtinimui, ir kitą reikiamą įrangą. Vairuotojai turi patirties su skirtingos būklės automobiliais – nuo naujų iki visiškai sudaužytų. Svarbu, kad mes žinotume, ko tikėtis – jei automobilis be ratų, pasiimsime papildomus ratukus. Jei automobilis labai žemas – turime specialias rampas. Kuo daugiau informacijos duosite iš anksto, tuo geriau pasiruošime.

Automobilių pervežimas iš Londono – tai kasdienis mūsų darbas, kurį atliekame jau daug metų. Nesvarbu, ar automobilis naujas ar senas, važiuojantis ar ne – mes randame sprendimą. Svarbiausia – aiškiai komunikuoti, turėti dokumentus tvarkoje, ir planuoti iš anksto. Visa kita – jau mūsų rūpestis. Vežame kiekvieną dieną, ir tai nėra tuščias pažadas. Jei turite klausimų – skambinkite arba rašykite. Kiekvienas užsakymas yra individualus, ir mes visada pasiruošę padėti.