Automobiliai Londonas Lietuva, Vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą reikėjo parvežti automobilį iš Londono į Lietuvą, pats nežinojau, nuo ko pradėti. Dabar, po daugybės reisų ir dar daugiau pokalbių su klientais, galiu pasakyti vieną – procesas nėra sudėtingas, bet yra dalykų, kuriuos geriau žinoti iš anksto. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie automobilių pervežimą maršrutu Londonas–Lietuva. Nesvarbu, ar perkate mašiną iš draugo, ar iš aikštelės, ar tiesiog norite parvaryti savo – čia rasite viską, ko reikia. Kalbėsiu paprastai, be nereikalingo biurokratinio balasto, nes pats nemėgstu, kai man aiškina sudėtingai.

Kainos – automobilių pervežimas Londonas Lietuva

1. Kiek kainuoja parvežti automobilį iš Londono į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio būklės, ar jis važiuoja savomis jėgomis, ar reikia tralo. Paprastai lengvąjį automobilį, kuris pats važiuoja, galima parvežti už 300–500 eurų. Jei mašina nevažiuojanti, kaina kyla iki 600–900 eurų, kartais daugiau, priklausomai nuo atstumo iki artimiausio uosto arba jei vežama viena tralu. Kaina taip pat keičiasi pagal sezoną – prieš Kalėdas visada brangiau, nes visi nori grįžti su mašina. Vasarą taip pat didesnė paklausa. Geriausia kainą gauti konkrečiai jūsų atvejui – paskambinkite, pasakykite, kokia mašina, iš kurios Londono dalies, ir gausite tikslų skaičių.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio modelio?

Taip, bet ne visada taip, kaip žmonės galvoja. Dažnai man skambina ir klausia – „bet juk mano BMW didesnis už Toyota, tai brangiau?“ Ne visai. Svarbiau yra automobilio būklė ir svoris. SUV ar visureigis sveria daugiau, tai logiškai kuro sąnaudos didesnės, bet skirtumas nėra kosminis. Labiau kainą veikia tai, ar mašina rieda, ar ne. Pernai vežėme vieną seną Mercedesą iš Birmingamo – jis nevažiavo, reikėjo kelti ant tralo, tai kaina buvo beveik dvigubai didesnė nei paprastai. O šiaip, jei mašina važiuoja, tai ir Golfas, ir Audi A6 kainuos panašiai.

3. Kada mokėti – prieš ar po pervežimo?

Čia priklauso nuo to, su kuo dirbate. Mes paprastai prašome avanso – tai būna trečdalis arba pusė sumos. Likusi dalis sumokama, kai automobilis jau Lietuvoje, prieš atiduodant raktus. Bet būna visko – kartais žmogus nori viską sumokėti iš karto, tai irgi galima. Tik vienas patarimas – niekada nemokėkite visos sumos iš anksto, jei nepažįstate vežėjo. Yra buvę atvejų, kai žmonės perveda pinigus, o mašinos taip ir nesulaukia. Patikrinkite, ar įmonė turi registraciją, ar yra atsiliepimų. Tai paprastas dalykas, bet daug kas pamiršta.

4. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visi žino?

Būna. Pavyzdžiui, jei automobilis stovi kažkur toli nuo pagrindinio maršruto – Londono pakraštyje ar net už Londono – gali būti papildomas mokestis už nuvažiavimą. Taip pat jei mašina neturi draudimo arba techninės apžiūros, gali tekti mokėti už laikiną draudimą tranzitui. Dar vienas dalykas – muitinė. Jei automobilis registruotas ne ES šalyje arba jei yra kažkokių dokumentų problemų, gali tekti mokėti už muitinės tarpininkavimą. Bet čia jau kraštutiniai atvejai. Dažniausiai, jei mašina ES registruota, viskas paprasta. Tiesiog klauskite iš anksto, kas įeina į kainą, o kas ne.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Londono

5. Kokių dokumentų reikia norint parvežti automobilį?

Pirmiausia – registracijos liudijimas. V5C, jei mašina registruota Jungtinėje Karalystėje. Jei perkate iš žmogaus, reikia perrašymo dokumento – tai yra tos pačios V5C dalis, kurią pardavėjas išsiunčia DVLA. Be to, reikia pirkimo–pardavimo sutarties ar bent jau kažkokio popieriaus, kuris įrodo, kad mašina jūsų. Jei vežate savo automobilį, tai užtenka registracijos liudijimo ir asmens dokumento. Dar kartais prašome įgaliojimo, jei ne pats savininkas veža. Šiaip dokumentų nedaug, bet be jų niekas neveš – muitinėje bus problemų.

6. Ar reikia išregistruoti automobilį JK prieš vežant?

Ne, nebūtinai. Galite vežti su JK registracija, o Lietuvoje išregistruoti jau po to, kai praeisite techninę apžiūrą ir registruosite čia. Bet jei planuojate ilgai laikyti automobilį Lietuvoje be registracijos, geriau išregistruoti iš karto. Yra buvę atvejų, kai žmonės pamiršta, o paskui gauna baudas už neapmokėtą kelių mokestį ar draudimą. JK sistema kartais siunčia priminimus net ir po metų. Patogiausia – išregistruoti internetu per GOV.UK svetainę. Užtrunka penkias minutes, bet sutaupo galvos skausmo vėliau.

7. Ką daryti, jei dokumentai yra ne mano vardu?

Čia jau sudėčiau. Jei dokumentai ne jūsų vardu, reikia įgaliojimo – kad savininkas leidžia jums vežti automobilį. Paprastas ranka rašytas lapas su abiejų parašais, automobilio duomenimis ir data. Nereikia notaro, bet geriau, kad būtų aišku. Kartais žmonės perka mašiną iš pažįstamo, kuris išvyko atostogų, ir bando parvežti be jokių popierių – tai bloga idėja. Muitinėje gali sustabdyti, ir tada jau reikės aiškintis. Vieną kartą taip nutiko su klientu iš Kauno – mašina stovėjo muitinėje tris dienas, kol gavo reikiamus dokumentus. Geriau pasiruošti iš anksto.

8. Ar reikia techninės apžiūros dokumentų?

Ne, jei automobilį vežate ant tralo arba jei jis važiuoja savomis jėgomis tranzitu. Techninė apžiūra reikalinga tik tada, kai registruosite automobilį Lietuvoje. Taigi galite parvežti bet kokią mašiną – ir su pasibaigusia apžiūra, ir be jos. Bet jei planuojate važiuoti pačia mašina iš Londono iki Lietuvos (kas, beje, yra įmanoma, bet ilga kelionė), tuomet geriau turėti bent minimalų techninį pasirengimą. Kelyje gali sustabdyti policija, ir jei mašina visiškai netinkama važiuoti, gali būti nemalonumų. Bet vežant tralu – jokių problemų.

Laikas – pervežimas Londonas Lietuva kasdien

9. Kiek laiko užtrunka parvežti automobilį iš Londono?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų. Priklauso nuo to, kaip greitai surenkame mašiną, ar yra vietos kitam automobiliui trale, ir kokiu maršrutu važiuojame. Kartais vežame per Vokietiją, kartais per Olandiją – priklauso nuo to, kur dar yra automobilių pakeliui. Jei mašina viena, gali užtrukti ilgiau, nes ne visada apsimoka siųsti tuščią tralą dėl vieno automobilio. Bet jei yra grupė – tai greičiau. Rekordas? Parvežėme per 2,5 dienos, bet tai buvo ypatingas atvejis – vairuotojas tiesiog važiavo be sustojimų. Šiaip realistiškai – 4-5 dienos.

10. Ar galima sekti, kur yra mano automobilis?

Taip, dauguma rimtų vežėjų turi GPS sekimą. Mes siunčiame nuorodą, kur galite matyti, kur tralas yra realiu laiku. Bet ne visi tai daro – kai kurie vežėjai tiesiog sako „bus rytoj“ ir tiek. Jei jums svarbu žinoti, kur mašina, klauskite prieš užsakant, ar yra galimybė sekti. Kartais žmonės nervinasi – „jau praėjo trys dienos, kur mano BMW?“ – ir tada skambina kas valandą. Suprantu, bet jei yra GPS, ramiau visiems. Be to, jei kas nors nutinka kelyje – vėlavimas, gedimas – galime iš karto pranešti.

11. Kada geriausia užsisakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei norite geros kainos. Paskutinės minutės užsakymai visada brangesni, nes reikia keisti planus, derinti maršrutus. Idealu – bent savaitę iš anksto. Bet būna, kad žmogus paskambina ir sako – „mašina stovi prie namų, reikia vežti šiandien“. Kartais pavyksta, kartais ne. Prieš šventes – Kalėdas, Velykas, Jonines – reikia užsisakyti bent dvi savaites prieš, nes visi tuo pačiu metu nori. Vasarą taip pat – liepa, rugpjūtis – pats pikas. Jei galite planuoti, planuokite.

12. Ar vežate kiekvieną dieną iš Londono?

Taip, tai mūsų pagrindinis maršrutas. Londonas–Lietuva yra tai, ką darome nuolat. Bet „kiekvieną dieną“ nereiškia, kad kiekvieną dieną išvažiuoja tralas su jūsų mašina. Reiškia, kad turime nuolatinį srautą šiuo maršrutu ir automobiliai ilgai nelaukia. Paprastai surenkame keletą automobilių per savaitę iš Londono ir vežame grupėmis. Taip pigiau klientams ir efektyviau mums. Jei skubu – galime ir vieną mašiną vežti, bet kaina bus kitokia. Tiesiog pasakykite, kada reikia, ir rasime sprendimą.

Procesas – kaip viskas vyksta

13. Kaip vyksta automobilio paėmimas iš Londono?

Paprastai taip: jūs duodate adresą, kur mašina stovi, ir mes atvažiuojame. Jei automobilis važiuoja, vairuotojas tiesiog sėda ir veža iki tralo arba iki sutartos vietos. Jei nevažiuojanti – atvažiuoja tralas tiesiai prie namų ar aikštelės. Londonas didelis, tai kartais užtrunka rasti tikslią vietą, ypač jei tai kažkur rytų Londone, kur gatvės siauros ir parkavimas sudėtingas. Bet paprastai viskas sklandžiai. Vieną kartą klientas davė neteisingą adresą – mašina stovėjo ne ten, kur sakė, tai praradome porą valandų. Dabar visada prašome patikslinti su nuoroda Google Maps.

14. Ar reikia būti vietoje, kai paima automobilį?

Pageidautina, bet nebūtinai. Jei negalite būti, galite palikti raktus pas kaimyną, draugą ar net specialioje dėžutėje. Svarbu, kad būtų dokumentai – registracijos liudijimas ir pirkimo–pardavimo sutartis. Mes patikriname automobilio būklę, nufotografuojame, pasirašome perdavimo aktą, ir viskas. Bet jei galite būti – geriau. Tada galite parodyti, ar yra kažkokių ypatumų – pavyzdžiui, kad durelės sunkiai užsidaro arba kad raktas kartais neveikia. Tokia informacija padeda kelyje.

15. Kas atsitinka, jei automobilis sugenda kelyje?

Nutinka. Ne dažnai, bet nutinka. Pernai vežėme vieną Fordą – pusiaukelėje per Vokietiją užvirė variklis. Ką darėme? Sustojome, palaukėme, kol atvės, paskui nutempėme iki artimiausio serviso. Klientui pranešėme tą pačią dieną. Mašiną sutaisėme per dvi dienas ir pristatėme su nedideliu vėlavimu. Tokiais atvejais svarbiausia – komunikacija. Jei kas nors nutinka, mes skambiname. Nemėgstame, kai klientas paskutinis sužino. Be to, turime draudimą, kuris dengia tokius atvejus, tai papildomai mokėti nereikia.

16. Ar automobilis apdraustas pervežimo metu?

Taip, bet reikia patikslinti, kokiu draudimu. Mes turime CMR draudimą – tai standartinis krovinių draudimas tarptautiniams pervežimams. Jis dengia žalą, atsiradusią transportavimo metu. Bet yra niuansų – pavyzdžiui, jei automobilis jau buvo subraižytas prieš vežimą, tai draudimas to nedengia. Todėl visada fotografuojame mašiną prieš pakrovimą. Dar vienas dalykas – asmeniniai daiktai automobilyje. Jei palikote kažką viduje, tai nėra draudžiama, bet mes neatsakome, jei kas dingsta. Geriau išsivalyti mašiną prieš vežimą.

Specifika – automobilių pervežimas iš Londono

17. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, tai didelė mūsų darbo dalis. Dauguma žmonių perka nevažiuojančias mašinas JK – arba dėl kainos, arba dėl to, kad reikia detalių. Tokius automobilius vežame ant tralo arba autovežiu. Kaina, kaip minėjau, didesnė, bet procesas panašus. Vienintelis skirtumas – reikia daugiau laiko pakrovimui, ypač jei mašina užstrigusi arba stovi kažkur garaže. Turėjome atvejį, kai automobilis stovėjo rūsyje – teko samdyti specialią įrangą, kad iškeltume. Bet viskas įmanoma, tiesiog reikia žinoti iš anksto, ką vežame.

18. Ką daryti, jei automobilis neturi draudimo JK?

Jei automobilis neturi draudimo, jo negalima vairuoti keliais. Bet vežti ant tralo – galima. Tai nėra problema. Tiesiog praneškite mums iš anksto, kad žinotume. Kartais žmonės nusiperka mašiną, nutraukia draudimą, ir tada skambina – „galite paimti?“ Taip, galime. Tik jei mašina važiuoja ir norite, kad vairuotojas pats ją pristatytų iki tralo, tai be draudimo negalima. Tokiu atveju reikės tralo tiesiai prie mašinos. Šiek tiek brangiau, bet saugiau ir legaliau.

19. Ar galima vežti automobilį su asmeniniais daiktais viduje?

Galima, bet su tam tikromis išlygomis. Daiktai neturi trukdyti vairuoti arba būti pavojingi. Muitinėje kartais tikrina, ypač jei daiktų daug. Mes paprastai rekomenduojame – jei reikia palikti kažką mašinoje, tegul būna bagažinėje, ne ant sėdynių. Ir jokių draudžiamų dalykų – alkoholio dideliais kiekiais, cigarečių be akcizo, ir panašiai. Vieną kartą klientas buvo pridėjęs visą dėžę viskio – muitinėje sustabdė, teko aiškintis. Geriau tokių dalykų vengti. Asmeniniai drabužiai, knygos, įrankiai – viskas ok.

20. Ar vežate motociklus ir kitą transportą?

Taip, motociklus vežame, bet rečiau. Motociklams reikia specialaus tvirtinimo, ir ne visada apsimoka vežti vieną motociklą – kaina būna panaši kaip už automobilį. Bet jei yra kelis motociklai arba kartu su automobiliu – tada geriau. Be to, vežame ir keturračius, ir kartais net lengvąją techniką – žoliapjoves, sniego valytuvus. Viskas, kas telpa ant tralo ir ką leidžia įstatymai. Tik ne maisto produktus – tai jau kitas reikalas.

Rizikos – kas gali nutikti

21. Kas atsitinka, jei automobilis pažeidžiamas pervežimo metu?

Tai nemaloniausia tema, bet reikia apie tai kalbėti. Jei automobilis pažeidžiamas – pavyzdžiui, įbrėžimas, įlenkimas ar dar kas – mes atsakome. Turime draudimą, kaip minėjau. Procesas toks: pastebėjote pažeidimą, pranešate mums, mes patikriname nuotraukas (fotografuojame prieš ir po), ir jei pažeidimas atsirado vežimo metu – kompensuojame. Bet būna ginčų – kartais žmogus sako, kad įbrėžimas naujas, o nuotraukose matosi, kad jau buvo. Todėl svarbu kartu fotografuoti prieš pakrovimą. Tai apsaugo ir jus, ir mus.

22. Ar galiu atšaukti užsakymą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada. Jei atšaukiate bent porą dienų prieš – jokių problemų, grąžiname avansą. Jei paskutinę minutę – gali būti, kad avansas negrąžinamas, ypač jei jau pradėjome važiuoti arba rezervavome vietą trale. Vieną kartą žmogus atšaukė, kai vairuotojas jau buvo prie mašinos Londone – tai jau nuostolis, nes reikėjo tuščiam grįžti. Suprantame, kad gyvenime visko būna – galvojote, kad pirksite, bet pardavėjas persigalvojo. Tiesiog praneškite kuo greičiau.

23. Ką daryti, jei pardavėjas Londone apgavo?

Deja, taip nutinka. Žmogus nusiperka mašiną internetu, perveda pinigus, atvažiuoja pažiūrėti – o ten ne tai, kas buvo nuotraukose. Arba dar blogiau – mašina vogta. Mes ne kartą susidūrėme su tokiais atvejais. Ką daryti? Pirmiausia – nevežti. Jei automobilis vogtas, jūs pateksite į bėdą. Patikrinkite VIN numerį prieš perkant – yra nemokamų duomenų bazių, kaip HPI Check. Jei jau nusipirkote ir pastebėjote, kad kažkas negerai – kreipkitės į policiją. Mes galime padėti su transportavimu, bet teisinių problemų neišspręsime.

24. Ar vežate automobilius iš kitų JK miestų, ne tik iš Londono?

Taip, Londonas yra pagrindinis, bet vežame ir iš Birmingamo, Mančesterio, Liverpulio, Lids, Bristolio – iš bet kurios JK vietos. Tik kaina gali skirtis, nes reikia nuvažiuoti iki to miesto. Londonas patogiausias, nes dauguma automobilių ten, ir maršrutas tiesus iki Doverio arba Folkestonio, kur keltai plaukia į Prancūziją. Iš Škotijos ar Šiaurės Airijos – sudėčiau, bet ir tai darome. Tiesiog reikia daugiau laiko ir pinigų. Pasakykite, kur mašina, ir mes paskaičiuosime.

Papildomi klausimai – kas dar svarbu

25. Kaip pasiruošti automobilį pervežimui?

Keletas paprastų dalykų. Išvalykite asmeninius daiktus, jei nenorite, kad kas nors matytų. Patikrinkite, ar padangos turi oro – net jei mašina nevažiuojanti, reikia ją užkelti ant tralo. Jei yra nuotolinio valdymo raktas, įsitikinkite, kad veikia baterija. Ir svarbiausia – turėkite dokumentus paruoštus. Viskas. Nereikia plauti, nereikia pildyti bako (iš tikrųjų geriau, kad būtų mažai kuro – saugiau). Paprastas pasiruošimas, jokių sudėtingų procedūrų.

26. Ar galiu važiuoti kartu su savo automobiliu?

Paprastai ne. Trale ar autovežyje nėra vietos keleiviams – tai krovininis transportas. Bet jei norite, galime padėti su alternatyva – pavyzdžiui, jūsų automobilis važiuoja atskirai, o jūs skrendate lėktuvu. Arba galime suorganizuoti, kad kas nors palydėtų. Bet tiesiogiai sėdėti trale – ne. Tai draudžiama ir nesaugu. Vienas klientas labai norėjo važiuoti kartu su savo Mercedesu – teko ilgai aiškinti, kad tai neįmanoma. Galiausiai nuskrido lėktuvu ir susitikome Vilniuje.

Išvada

Automobilių pervežimas iš Londono į Lietuvą nėra raketų mokslas, bet reikia žinoti pagrindus. Dokumentai, kaina, laikas – tai trys dalykai, kuriuos reikia išsiaiškinti prieš pradedant. Jei turite klausimų, skambinkite – mes dirbame su šiuo maršrutu nuolat ir žinome kiekvieną posūkį. Svarbiausia – neskubėkite, patikrinkite dokumentus, ir viskas bus gerai. Parvežti automobilį iš Londono į Lietuvą galima greitai, saugiai ir be nereikalingo streso.