Anglijos mašinų turgus – ką reikia žinoti prieš perkant automobilį

Anglijos mašinų turgus vilioja lietuvius jau ne vienerius metus. Ir ne be reikalo – ten rasi visko: nuo vos kelių tūkstančių svarų kainuojančių kasdienių automobilių iki retų modelių, kurių Lietuvoje tiesiog nėra. Bet prieš kraunantis lagaminus ir važiuojant į Birminghamą ar Manchesterį, reikėtų žinoti keletą dalykų. Aš pats ne kartą esu padėjęs klientams parsivežti mašinas iš Anglijos, ir galiu pasakyti – ne viskas ten taip paprasta, kaip atrodo skelbimuose. Šiame tekste atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie Anglijos automobilių turgų, kad galėtum priimti pagrįstą sprendimą.

Pradžia – Anglijos automobilių turgus

1. Kur Anglijoje yra didžiausi mašinų turgūs?

Didžiausi automobilių turgūs Anglijoje sutelkti aplink didžiuosius miestus. Birminghamas turi savo garsųjį automobilių rajoną, kur kiekvieną savaitgalį galima rasti šimtus automobilių. Mančesteris ir Liverpulis taip pat siūlo nemažą pasirinkimą. Londono priemiesčiuose veikia keli dideli prekybos centrai, bet ten kainos paprastai aukštesnės. Jei ieškai kažko pigesnio, verta pažiūrėti į mažesnius miestus – Šefildą, Notingemą ar Lidsą. Ten pardavėjai dažnai lankstesni derybose, nes mažiau pirkėjų. Beje, daug kas dabar persikėlė į internetą – AutoTrader, eBay Motors, Facebook Marketplace. Bet gyvas turgus vis dar turi savo privalumų, ypač jei nori pamatyti automobilį iš arti.

2. Kokie automobiliai populiariausi Anglijos turguje?

Anglai mėgsta savo markes – Ford, Vauxhall, BMW, Volkswagen. Ford Fiesta ir Focus yra absoliutūs bestseleriai, jų pilna kiekviename turguje. Vauxhall Corsa ir Astra taip pat labai dažni. Iš premium segmento BMW 3 serija ir Mercedes C klasė – klasika. Bet pastaraisiais metais vis daugiau žmonių ieško hibridų ir elektromobilių, ypač po to, kai vyriausybė ėmė riboti dyzelinius automobilius miestuose. Japoniški automobiliai – Toyota, Honda – irgi turi savo gerbėjų ratą dėl patikimumo. Lietuviai dažnai ieško būtent tų modelių, kuriuos lengva pritaikyti prie mūsų kelių ir klimato.

3. Ar verta važiuoti į Angliją pirkti automobilio asmeniškai?

Priklauso nuo situacijos. Jei perki brangesnį automobilį arba kažką specifinio – taip, verta. Gyvai pamatai, ką perki, gali patikrinti kėbulą, išbandyti variklį, pasikalbėti su pardavėju. Bet jei perki paprastą kasdienį automobilį už 2-3 tūkstančius svarų, kelionės išlaidos gali sudaryti nemažą dalį galutinės kainos. Lėktuvo bilietai, nakvynė, maistas – viskas susideda. Be to, reikia laiko. Dažnai pigiau ir patogiau užsakyti pervežimą pas specialistus, kurie tą automobilį nupirks, sutvarkys dokumentus ir atveš iki Lietuvos. Bet čia jau kiekvienas sprendžia pagal savo biudžetą ir patirtį.

4. Ką reiškia „Cat S" ir „Cat N" žymėjimai?

Tai draudimo kategorijos, kurios rodo, kad automobilis anksčiau buvo apgadintas. Cat S reiškia, kad žala buvo struktūrinė – rėmas, pakabos tvirtinimo taškai ar kažkas panašaus. Cat N – ne struktūrinė žala, dažniausiai kėbulo įbrėžimai, stiklo pažeidimai ar elektronikos problemos. Abu variantai reiškia, kad automobilis buvo pripažintas „total loss" draudimo bendrovės, bet vėliau suremontuotas ir grąžintas į apyvartą. Tokius automobilius galima pirkti, bet reikia būti atsargiam. Pirmiausia – patikrinti, kas ir kaip remontavo. Antra – suprasti, kad tokios mašinos vertė bus mažesnė, kai vėliau norėsi parduoti. Trečia – kai kurios draudimo bendrovės nenori drausti tokių automobilių arba siūlo tik ribotą draudimą.

5. Kaip atrodo tipinis sandoris Anglijos turguje?

Paprastai viskas vyksta gana paprastai. Atvažiuoji, apžiūri automobilį, jei reikia – pasiimi mechaniką ar draugą, kuris nusimano. Tada deriesi dėl kainos. Anglai nėra tokie aistringi derybininkai kaip, tarkim, turkai ar arabai, bet vis tiek galima nusiderėti 10-15 procentų, ypač jei matai kažkokių trūkumų. Susitarus dėl kainos, paprastai moki grynaisiais arba pavedimu. Pardavėjas užpildo V5C registracijos dokumentą, gauni savo dalį, ir viskas. Bet čia svarbu – įsitikink, kad automobilis neturi skolų ar areštų. Patikrink per HPI Check sistemą. Kartą klientas nusipirko mašiną, o po savaitės paaiškėjo, kad ji buvo įkeista lizingo bendrovei. Nemalonu.

Kainos – automobilių kainos Anglijoje

6. Kiek kainuoja vidutinis naudotas automobilis Anglijoje?

Vidutinė naudoto automobilio kaina Anglijoje svyruoja nuo 3 iki 8 tūkstančių svarų, priklausomai nuo amžiaus, ridos ir būklės. 3-5 metų senumo automobilis su normalia rida kainuos apie 8-12 tūkstančių. Senesni, 7-10 metų modeliai – 2-5 tūkstančiai. Aišku, premium markės visada brangesnės. BMW, Mercedes, Audi – net ir 10 metų senumo gali kainuoti 5-8 tūkstančius. Pigiausi variantai – tai seni Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Peugeot 206. Jų galima rasti ir už 500-1000 svarų, bet tokios mašinos dažnai turi rimtų trūkumų. Lietuviai dažniausiai perka vidutinės klasės automobilius už 2-4 tūkstančius svarų – tai optimalus kainos ir kokybės santykis.

7. Kodėl Anglijoje automobiliai pigesni nei Lietuvoje?

Pagrindinė priežastis – rinkos dydis. Anglijoje yra daugiau nei 30 milijonų registruotų automobilių. Didelė pasiūla natūraliai mažina kainas. Be to, anglai dažnai keičia automobilius kas 3-4 metus, nes tai susiję su lizingo sutartimis. Tai sukuria didžiulį naudotų automobilių srautą. Dar vienas faktorius – kairėje pusėje vairuojami automobiliai. Kadangi jie netinka daugumai Europos šalių, paklausa tarptautinėje rinkoje mažesnė, o tai vėlgi mažina kainą. Lietuvoje, kur automobilių parkas senesnis ir mažesnis, kainos natūraliai aukštesnės. Skirtumas gali siekti 20-40 procentų, priklausomai nuo modelio. Aišku, reikia pridėti transportavimo ir registracijos išlaidas, bet vis tiek dažnai apsimoka.

8. Ar galima derėtis dėl kainos Anglijos turguje?

Taip, bet reikia žinoti, kaip tai daryti. Anglai nėra pripratę prie agresyvių derybų, todėl jei iš karto pasiūlysi 50 procentų mažiau, gali tiesiog prarasti susidomėjimą. Geriausia pradėti nuo rimtų argumentų – parodyti konkrečius trūkumus, paminėti panašius skelbimus su mažesnėmis kainomis, paklausti, ar kaina galutinė. Paprastai 10-15 procentų nusiderėti pavyksta be problemų. Jei automobilis ilgai stovi neparduotas – galima bandyti ir daugiau. Bet svarbu būti mandagiam ir ne per daug spaudžiančiam. Kartą mačiau, kaip lietuvis bandė agresyviai derėtis su anglu pardavėju – tas tiesiog pasakė „no thanks" ir nuėjo. Reikia jausti ribą.

9. Kokios papildomos išlaidos laukia perkant automobilį Anglijoje?

Be pačios automobilio kainos, reikia numatyti kelias papildomas išlaidas. Pirmiausia – HPI Check, kuris kainuoja apie 10-20 svarų ir parodo automobilio istoriją. Tada – transportavimas iki Lietuvos. Tai gali kainuoti nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo pasirinkto būdo. Jei važiuoji pats – degalai, keltai ar Eurotunelis, nakvynės. Po to – muitinės formalumai, jei automobilis iš ne ES šalios (dabar po Brexit – taip). PVM, muito mokestis, techninė apžiūra, registracija Lietuvoje. Viskas susidėjus gali sudaryti 1000-2000 eurų virš automobilio kainos. Todėl prieš perkant visada rekomenduoju susiskaičiuoti galutinę kainą, kad nebūtų nemalonių staigmenų.

10. Kada geriausias metas pirkti automobilį Anglijoje?

Yra keletas laikotarpių, kai kainos būna palankesnės. Pirmas – žiemos pabaiga, vasario-kovo mėnesiai. Žmonės nori atsinaujinti prieš pavasarį, todėl daug automobilių patenka į rinką. Antras – rugsėjo pradžia, kai išeina nauji registracijos numeriai ir daugelis keičia automobilius. Trečias – prieš Kalėdas, kai kai kurie pardavėjai skuba parduoti ir yra lankstesni. Blogiausias metas – vasaros vidurys, kai paklausa didžiausia. Be to, savaitės vidurys dažnai geresnis nei savaitgalis, nes mažiau pirkėjų konkuruoja. Jei perki iš prekybininko, paskutinė mėnesio diena gali būti geras laikas – jie dažnai turi mėnesio pardavimų planus.

Dokumentai – automobilio dokumentai Anglijoje

11. Kokie dokumentai reikalingi perkant automobilį Anglijoje?

Pagrindinis dokumentas – V5C, dar vadinamas „log book". Tai registracijos sertifikatas, kuris patvirtina, kas yra automobilio savininkas. Pardavėjas turi užpildyti savo dalį ir išsiųsti DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency), o tau atiduoti naujo savininko dalį. Be to, reikėtų gauti MOT sertifikatą – tai techninės apžiūros dokumentas, privalomas automobiliams, vyresniems nei 3 metai. Serviso knyga, nors ir ne privaloma, bet labai naudinga – parodo automobilio priežiūros istoriją. Jei perki iš prekybininko, gausi ir sąskaitą faktūrą. Svarbu – įsitikink, kad V5C dokumentas originalus, ne kopija. Kartą klientas gavo padirbtą dokumentą – užtruko mėnesius, kol viską išsiaiškino.

12. Kas yra V5C dokumentas ir kodėl jis svarbus?

V5C yra oficialus JK transporto priemonės registracijos dokumentas. Jame nurodytas savininkas, automobilio techniniai duomenys – VIN numeris, variklio numeris, spalva, pirmos registracijos data. Be šio dokumento negalėsi nei parduoti automobilio, nei išregistruoti, nei įregistruoti Lietuvoje. Kai perki automobilį, pardavėjas turi užpildyti „new keeper" sekciją ir išsiųsti likusią dalį į DVLA. Tu gauni tą mažą kortelę – tai laikinas patvirtinimas. Po kelių savaičių DVLA atsiunčia naują V5C tavo vardu. Bet jei veži automobilį iš karto, gali naudotis ta mažąja kortele. Svarbu – niekada nepirk automobilio be V5C. Tai raudona vėliava, gali reikšti, kad automobilis vogtas arba turi kitų problemų.

13. Kaip patikrinti automobilio istoriją prieš perkant?

Yra keli būdai. Pirmas – HPI Check arba panašios paslaugos (AutoCheck, Total Car Check). Už nedidelį mokestį gauni ataskaitą, kurioje matyti, ar automobilis buvo vogtas, ar turi finansinių įsipareigojimų, ar buvo avarijoje, kokia tikroji rida. Antras – patikrinti MOT istoriją per gov.uk svetainę. Ten nemokamai gali pamatyti visus praeitus MOT testus su pastabomis. Jei matai, kad automobiliui nuolat reikia brangaus remonto – galbūt geriau ieškoti kito. Trečias – CarVertical arba panašios platformos, kurios surenka duomenis iš įvairių šaltinių. Ketvirtas – paprašyti serviso istorijos. Jei pardavėjas atsisako ją parodyti – tai jau įtartina.

14. Ar reikia MOT testo perkant naudotą automobilį?

Pagal JK įstatymus, MOT testas privalomas automobiliams, vyresniems nei 3 metai. Jei perki tokį automobilį, jis turi turėti galiojantį MOT. Be jo negalėsi važinėti JK keliais, net jei turi draudimą. Bet jei veži automobilį iš karto iš šalies, tai mažiau aktualu. Vis dėlto rekomenduoju visada patikrinti MOT istoriją, net jei automobilis turi galiojantį sertifikatą. Kartais pardavėjai praeina MOT pas pažįstamus meistrus, kurie „užmerkia akis" į rimtus trūkumus. Pažiūrėk pastabas – jei kiekvienais metais rašoma apie tą pačią problemą, kuri „nedelsiant turi būti sutaisyta", o ji vis dar yra – kažkas negerai. MOT istorija parodo automobilio sveikatos tendenciją.

15. Kaip išregistruoti automobilį iš JK registracijos?

Kai nusiperki automobilį ir nori jį išvežti iš JK, reikia pranešti DVLA. Tai galima padaryti internetu arba paštu. Užpildai V5C dokumento atitinkamą dalį, nurodai, kad automobilis išvežamas iš šalies, ir išsiunti. DVLA tada išregistruoja automobilį iš JK sistemos. Svarbu – kol automobilis registruotas tavo vardu JK, tu gali būti atsakingas už bet kokius su juo susijusius pažeidimus ar mokesčius. Todėl nerekomenduoju delsti. Kai kurie žmonės pamiršta šį žingsnį ir vėliau gauna baudas už neapmokėtą kelių mokestį ar MOT trūkumą. Be to, išregistravimo patvirtinimas reikalingas registruojant automobilį Lietuvoje – Migracijos tarnyba ar Regitra gali jo paprašyti.

Transportavimas – automobilių gabenimas iš Anglijos

16. Kokie automobilio transportavimo iš Anglijos būdai?

Yra trys pagrindiniai būdai. Pirmas – pats vairuoji. Atskrendi į Angliją, nusiperki automobilį ir važiuoji atgal per Prancūziją arba keltu. Tai pigiausias variantas, bet reikalauja laiko ir jėgų. Antras – tralas arba autovežis. Užsakai pas transporto įmonę, jie paima automobilį ir atveža iki nurodytos vietos. Patogu, bet brangiau. Trečias – konteineris. Jei veži daugiau daiktų kartu su automobiliu arba automobilis yra labai vertingas, gali užsakyti konteinerį. Kiekvienas būdas turi savo pliusų ir minusų. Pasirinkimas priklauso nuo biudžeto, skubos ir asmeninių pageidavimų. Aš dažniausiai rekomenduoju autovežį – optimalus kainos ir patogumo santykis.

17. Kiek kainuoja automobilio transportavimas iš Anglijos į Lietuvą?

Kainos priklauso nuo daugelio faktorių. Autovežiu – nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo sezono, automobilio dydžio ir maršruto. Jei veži pats – reikia skaičiuoti lėktuvo bilietą (50-150 eurų), keltą ar Eurotunelį (100-200 eurų), degalus per visą Europą (200-400 eurų), nakvynes (50-100 eurų). Išeina panašiai, bet sugaišti 2-3 dienas. Konteineriu brangiau – 800-1500 eurų, bet tinka specifiniais atvejais. Dar yra ekspres paslaugos, kai automobilis atvežamas per 2-3 dienas – jos kainuoja 1000-1200 eurų. Sezoniškumas irgi turi įtakos – vasarą kainos aukštesnės dėl didesnės paklausos. Visada rekomenduoju gauti kelis pasiūlymus ir palyginti.

18. Kiek laiko užtrunka automobilio transportavimas?

Įprastas autovežio transportavimas iš Anglijos į Lietuvą užtrunka 5-10 darbo dienų. Tai priklauso nuo to, ar automobilis surenkamas iš konkrečios vietos, ar turi nuvežti jį į surinkimo punktą. Jei veži pats – gali nuvažiuoti per 2 dienas, bet tai intensyvu. Keltai iš Doverio ar Folkestono plaukia kas kelias valandas, bet reikia laukti eilėse. Eurotunelis greitesnis, bet brangesnis. Ekspres paslaugos žada 2-3 dienas, bet jos kainuoja gerokai daugiau. Svarbu – muitinės formalumai po Brexit užtrunka ilgiau. Kartais automobilis stovi muitinėje 2-3 dienas, kol sutvarkomi visi dokumentai. Todėl visada rekomenduoju planuoti su atsarga – geriau laukti trumpiau nei tikėtasi, nei nervintis dėl vėlavimo.

19. Ar reikia draudimo transportavimo metu?

Taip, tai labai svarbu. Jei veži automobilį autovežiu, transporto įmonė turėtų turėti krovinio draudimą. Bet visada patikrink, kokia suma ir kokiomis sąlygomis. Kartais standartinis draudimas padengia tik nedidelę vertę, o jei tavo automobilis brangesnis – gali prireikti papildomo draudimo. Jei vairuoji pats, reikia laikino draudimo – tiek JK, tiek tranzitinėse šalyse. JK draudimas gali būti trumpalaikis, 1-7 dienoms. Europoje – sienos draudimas arba išankstinis susitarimas su draudimo bendrove. Be draudimo rizikuoji labai – vienas eismo įvykis ar vagystė, ir visi pinigai išmesti. Aš visada sakau klientams – draudimas nėra vieta, kur taupyti.

20. Ką daryti, jei automobilis sugenda transportavimo metu?

Tai nemaloni, bet reali situacija. Pirmas žingsnis – įvertinti gedimo rimtumą. Jei maža smulkmena – pavyzdžiui, pradūrei ratą – gali pats pakeisti ir važiuoti toliau. Jei rimčiau – reikia techninės pagalbos. Europoje veikia ADAC, ANWB ir kitos automobilių asociacijos, kurios teikia pagalbą kelyje. Jei naudojiesi transporto įmonės paslaugomis, jie turėtų turėti planą tokiems atvejams – arba pataiso vietoje, arba perkelia į kitą autovežį. Svarbu – turėti visus dokumentus ir kontaktus po ranka. Be to, pranešti draudimo bendrovei, jei gedimas susijęs su eismo įvykiu. Kartą klientui sugedo starteris Vokietijoje – užtruko dvi dienas, kol rado reikiamą detalę. Nemalonu, bet išsprendžiama.

Registracija – automobilio registracija Lietuvoje

21. Kokie dokumentai reikalingi registruojant automobilį Lietuvoje?

Registruojant automobilį iš Anglijos Lietuvoje reikia kelių dokumentų. Pirmiausia – pirkimo dokumentas (sąskaita faktūra arba pirkimo-pardavimo sutartis). Tada – V5C dokumentas arba jo dalis, patvirtinanti, kad automobilis išregistruotas iš JK. Techninės apžiūros pažyma iš Lietuvos – reikia praeiti techninę apžiūrą prieš registraciją. Muito deklaracija – jei automobilis atvežtas po Brexit, reikia sumokėti muito mokestį. PVM deklaracija – priklausomai nuo situacijos. Asmens tapatybės dokumentas. Draudimo polisas – privalomasis civilinės atsakomybės draudimas. Regitroje reikia užpildyti prašymą ir sumokėti registracijos mokestį. Visa procedūra paprastai užtrunka 1-2 dienas, jei visi dokumentai tvarkingi.

22. Kiek kainuoja automobilio registracija Lietuvoje?

Registracijos kaina susideda iš kelių dalių. Regitros mokestis – apie 30-50 eurų, priklausomai nuo to, ar nori pasirinkti numerius. Techninė apžiūra – apie 50-80 eurų. Muito mokestis – priklauso nuo automobilio vertės ir amžiaus, gali būti nuo 0 iki kelių šimtų eurų. PVM – 21 procentas, bet jis taikomas ne visada, priklausomai nuo to, ar automobilis pirktas iš privataus asmens ar įmonės. Dar gali būti taršos mokestis – priklauso nuo CO2 emisijos. Viskas susidėjus, registracija gali kainuoti nuo 200 iki 1500 eurų. Todėl prieš perkant automobilį Anglijoje visada rekomenduoju pasiskaičiuoti galutinę kainą su visais mokesčiais. Kartais pigus automobilis Anglijoje tampa ne toks jau pigus, kai pridedi visus mokesčius.

23. Ar reikia keisti vairą iš dešinės į kairę pusę?

Ne, Lietuvoje nėra privaloma keisti vairą iš dešinės į kairę pusę. Galima važinėti su dešiniavairiu automobiliu. Bet reikia atsižvelgti į praktinius dalykus. Dešiniavairiai automobiliai sunkiau prasilenkia, blogiau mato lenkdamiesi, parkomatuose dažnai reikia mokėti iš kitos pusės. Be to, kai kurie žmonės tiesiog nepatogiai jaučiasi vairuodami iš „netinkamos" pusės. Jei planuoji važinėti daugiausia Lietuvoje, gali būti verta pagalvoti apie vairo perkėlimą. Tai kainuoja 500-1500 eurų, priklausomai nuo automobilio modelio. Bet jei važinėsi retai arba planuoji vėliau parduoti automobilį užsienyje – gal ir neverta. Kiekvienas sprendžia pagal savo poreikius.

24. Kiek laiko užtrunka visa procedūra nuo pirkimo iki registracijos?

Visas procesas – nuo automobilio pirkimo Anglijoje iki registracijos Lietuvoje – paprastai užtrunka 2-4 savaites. Pats pirkimas gali užtrukti 1-2 dienas, jei žinai, ko nori. Transportavimas – 5-10 dienų. Muitinės formalumai – 1-3 dienos. Techninė apžiūra – viena diena, bet kartais reikia laukti eilėje. Registracija Regitroje – 1-2 dienos. Bet tai idealus scenarijus. Realiai viskas gali užtrukti ilgiau, ypač jei kažkas ne taip su dokumentais arba automobiliui reikia remonto prieš techninę apžiūrą. Aš rekomenduoju planuoti mėnesį – geriau baigti anksčiau nei nervintis dėl terminų. Ir svarbu – neskubėti su pirkimu. Geriau praleisti daugiau laiko renkantis, nei vėliau gailėtis.

Rizikos – Anglijos automobilių pirkimo rizikos

25. Kokios pagrindinės rizikos perkant automobilį Anglijoje?

Pirma rizika – nusipirkti vogtą automobilį. Nors Anglijoje vagysčių statistika geresnė nei daugumoje Europos šalių, vis dar pasitaiko. Visada patikrink VIN numerį ir palygink jį su dokumentuose nurodytu. Antra – nusipirkti automobilį su paslėptais defektais. Pardavėjai kartais nutyli rimtas problemas – paslėptą avarijos istoriją, odometerio sukčiavimą, paslėptus korozijos židinius. Trečia – finansiniai įsipareigojimai. Automobilis gali būti įkeistas lizingo bendrovei arba turėti kitų skolų. Ketvirta – dokumentų problemos. Netinkamai užpildytas V5C, trūkstami dokumentai, klaidingi duomenys. Penkta – transportavimo rizikos. Automobilis gali būti apgadintas transportavimo metu arba užstrigti muitinėje. Visada rekomenduoju naudotis patikimų įmonių paslaugomis ir viską tikrinti dukart.

26. Kaip apsisaugoti nuo sukčių perkant automobilį Anglijoje?

Pirmas taisyklė – jei skamba per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai ir yra. Labai žema kaina, skubus pardavimas, „reikia pinigų iki rytojaus" – visi klasikiniai sukčiavimo požymiai. Antra – visada susitikti asmeniškai, niekada nemokėti avanso už automobilio, kurio nematei. Trečia – patikrinti pardavėjo tapatybę, palyginti su V5C dokumente nurodytu vardu. Ketvirta – naudotis HPI Check paslauga. Penkta – jei perki iš prekybininko, patikrinti, ar jis registruotas. Šešta – visada gauti raštišką pirkimo-pardavimo sutartį. Septinta – jei kas nors negerai, pasitikėk savo instinktais ir tiesiog nueik. Geriau prarasti kelias valandas nei kelis tūkstančius svarų. Aš pats mačiau ne vieną atvejį, kai žmonės prarado pinigus dėl skubėjimo.

Išvada

Anglijos mašinų turgus – tai galimybė rasti gerą automobilį už prieinamą kainą, bet reikalaujanti atidumo ir pasiruošimo. Svarbiausia – viską patikrinti prieš perkant, neskubėti ir naudotis patikimų specialistų pagalba. Transportavimas, dokumentai, registracija – visi šie žingsniai turi savo niuansų, bet su tinkamu planavimu viskas įveikiama. Jei kyla abejonių – klauskite, domėkitės, lyginkite. Geriau praleisti daugiau laiko renkantis, nei vėliau spręsti problemas.