Anglija mašinos – viskas, ką reikia žinoti vežant automobilį

Jei galvojate apie automobilio pirkimą arba pardavimą susijusį su Anglija, tikriausiai turite daugiau klausimų nei atsakymų. Ir tai visiškai normalu – procesas nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Anglija ir mašinos – tema, kurią aptinku beveik kasdien savo darbe. Klientai skambina, rašo, klausia, o kartais tiesiog nori, kad kas nors paaiškintų viską nuo pradžių. Šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus apie automobilių transportavimą susijusį su Anglija. Kalbėsiu paprastai, be perteklinių terminų, nes žinau, kad daugeliui ši sritis vis dar atrodo painoka.

Kainos – automobilių pervežimas į/iš Anglijos

1. Kiek kainuoja automobilio gabenimas iš Anglijos?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – maršruto, automobilio būklės ir pasirinkto gabenimo būdo. Paprastai transportavimas iš Anglijos į Lietuvą kainuoja nuo 400 iki 900 eurų. Jei automobilis važiuojantis, kaina mažesnė. Jei reikia tralo – brangiau. Dar pridėkite muitinės procedūras, jei automobilis iš trečiųjų šalių. Kartais klientai nustemba, kad galutinė suma skiriasi nuo pradinės. Taip nutinka, kai ne viskas išsakoma pradžioje. Todėl visada rekomenduoju prašyti detalaus sąrašo prieš sutinkant su pasiūlymu. Geriau žinoti iš anksto, nei vėliau nustebti.

2. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?

Taip, sezonas tikrai turi įtakos. Pavasarį ir rudenį paklausa didesnė – daugiau žmonių veža automobilius, todėl kainos šiek tiek kyla. Vasarą taip pat užimtumas didesnis dėl emigrantų srauto. Žiemą paprastai ramiau ir galima rasti geresnių pasiūlymų. Bet tai nereiškia, kad žiemą viskas pigu – kelių sąlygos kartais priverčia keisti maršrutus, kas irgi kainuoja. Pavyzdžiui, pernai gruodį vienas klientas norėjo skubiai atvežti BMW iš Londono, bet dėl blogo oro teko keisti maršrutą per kitą uostą. Kaina išaugo maždaug 80 eurų. Tokių situacijų pasitaiko.

3. Kas įeina į galutinę kainą?

Į galutinę kainą paprastai įeina transportavimas, draudimas, dokumentų tvarkymas. Kartais pridedamas muitinės tarpininko mokestis. Bet ne visada viskas aiškiai išskaidoma iš pradžių. Yra buvę, kad klientas manė, jog kaina galutinė, o paskui paaiškėjo, kad reikia mokėti papildomai už dokumentų paruošimą. Nemalonu. Todėl visada sakau – klauskite konkrečiai, kas įskaičiuota. Ar įeina draudimas? Ar įeina muitinės deklaracija? Ar yra papildomų mokesčių už nestandartinį automobilį? Geriau užduoti per daug klausimų nei vėliau ginčytis dėl sąskaitos.

4. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima ir net reikia. Transporto rinka nėra fiksuota kaip vaistinėje. Ypač jei vežate ne vieną automobilį arba galite lanksčiai keisti datą. Kartais užtenka tiesiog paklausti „ar galima kažką padaryti su kaina" ir jau gauni geresnį pasiūlymą. Bet derėtis reikia protingai – jei prašysite nerealiai mažos kainos, niekas neims užsakymo. Rinka turi savo ribas. Patirtis rodo, kad 10-15 procentų nuolaida yra reali, daugiau – retai. Ypač jei kalbame apie sezoną, kai visi užimti.

Procesas – automobilių transportavimas iš Anglijos

5. Kiek laiko užtrunka automobilio gabenimas iš Anglijos?

Įprastai nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo maršruto ir pasirinkto būdo. Jei vežama autovežiu su kitais automobiliais – gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti pilną krovinį. Individualus tralas greitesnis, bet brangesnis. Dar yra variantas su keltu – tada reikia skaičiuoti kelionės laiką iki uosto, patį perkėlimą, o po to dar važiavimą iki galutinio taško. Vienas klientas praėjusį mėnesį skundėsi, kad jo automobilis važiavo 9 dienas. Paaiškėjo, kad buvo problema su dokumentais pasienyje – trūko vieno popieriaus. Taigi, laikas priklauso ne tik nuo atstumo.

6. Kaip vyksta automobilio paėmimas iš Anglijos?

Paprastai procesas paprastas – susitariate dėl datos ir vietos, vairuotojas atvyksta, apžiūri automobilį, sutvarko dokumentus ir išveža. Bet praktikoje ne visada taip sklandžiai. Kartais pardavėjas nenurodo tikslaus adreso, kartais automobilis stovi ne ten, kur žadėta. Vieną kartą teko ieškoti automobilio valandą, nes klientas davė seną adresą, o pardavėjas jau buvo persikėlęs. Todėl visada prašau patikslinti adresą prieš išvykstant. Dar svarbu – įsitikinti, kad automobilis tikrai paruoštas transportavimui. Jei reikia, nufotografuokite būklę iš visų pusių.

7. Ar automobilis turi būti važiuojantis?

Ne visada, bet tai labai palengvina procesą. Jei automobilis važiuojantis, jį galima užkelti ant autovežio be papildomos įrangos. Jei nevažiuojantis – reikia specialaus tralo su gerve. Tai kainuoja papildomai ir užtrunka ilgiau. Bet pasitaiko ir tokių atvejų – pavyzdžiui, pernai vežėme automobilį, kuris nevažiavo dėl sugedusios pavarų dėžės. Teko samdyti papildomą įrangą, procesas užtruko dvigubai ilgiau. Todėl jei perkate automobilį Anglijoje, visada pasidomėkite jo technine būkle iš anksto. Tai sutaupo laiko ir pinigų.

8. Kokius dokumentus reikia paruošti?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis ES šalyje – reikia registracijos dokumento, pirkimo-pardavimo sutarties, draudimo. Jei iš trečiųjų šalių – dar pridedasi muitinės deklaracija, kilmės dokumentai. Po Brexit situacija su Anglija pasikeitė – reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Klientai kartais to nežino ir nustemba, kad procesas užtrunka ilgiau. Vienas žmogus skambino piktas, kodėl jo automobilis stovi muitinėje tris dienas. Pasirodo, trūko vieno dokumento, kurio jis net nežinojo, kad reikia. Todėl visada rekomenduoju pasitarti su specialistu prieš pradedant procesą.

Draudimas – automobilio transportavimas Anglija

9. Ar automobilis draudžiamas transportavimo metu?

Turėtų būti, bet visada patikrinkite. Rimtos transporto įmonės turi krovinio draudimą, kuris apima automobilį transportavimo metu. Bet draudimo sąlygos skiriasi – vieni draudžia tik nuo rimtų avarijų, kiti apima ir smulkius pažeidimus. Klausimas – ar jūsų draudimas apima viską, kas gali nutikti? Pavyzdžiui, jei transportavimo metu nubrozdinamas bamperis – ar draudimas tai kompensuoja? Kartais ne. Todėl prieš perduodant automobilį transportuotojui, būtinai nufotografuokite jo būklę. Tai paprastas, bet labai svarbus žingsnis.

10. Ką daryti, jei automobilis pažeistas transportavimo metu?

Pirmiausia – nufotografuoti pažeidimus ir pranešti transporto įmonei. Tada reikia pateikti pretenziją raštu. Jei įmonė rimta – ji turės draudimą ir procesas turėtų vykti sklandžiai. Bet pasitaiko ir kitaip. Kartais įmonės bando išsisukinėti, teigdamos, kad pažeidimas buvo jau prieš transportavimą. Čia ir padeda nuotraukos, kurias padarėte prieš išvykstant. Vienas mano klientas taip išsprendė ginčą – turėjo aiškias nuotraukas su data. Be tokių įrodymų būtų buvę daug sunkiau. Todėl visada fotografuokite.

11. Koks draudimas geriausias automobilių transportavimui?

Nėra vieno atsakymo, nes priklauso nuo situacijos. Jei vežate brangų automobilį – reikia platesnio draudimo. Jei paprastą – gal ir standartinis užtenka. Svarbu atkreipti dėmesį į draudimo sumą – ar ji atitinka jūsų automobilio vertę. Dar reikia žiūrėti, kas konkrečiai apdrausta. Ar tik avarijos, ar ir vagystė, gamtos stichijos? Kartais pigiausias draudimas apima tik labai siaurus atvejus. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramiam. Ypač kai kalbame apie automobilį, kuris vertas kelių tūkstančių eurų.

Teisiniai aspektai – mašinos iš Anglijos

12. Kokie teisiniai reikalavimai galioja po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė iš esmės. Anglija nebėra ES dalis, todėl automobilių gabenimas iš ten laikomas importu iš trečiosios šalies. Tai reiškia papildomas muitinės procedūras, galimus mokesčius ir kitokius dokumentų reikalavimus. PVM, muito mokesčiai – viskas priklauso nuo automobilio vertės ir kilmės. Klientai kartais to nežino ir nustemba, kad reikia mokėti papildomai. Vienas žmogus nusipirko automobilį už 5000 svarų ir tikėjosi, kad viskas kainuos tik transportavimą. Deja, muitinėje paaiškėjo, kad reikia dar apie 1200 eurų mokesčių. Nemalonus siurprizas.

13. Ar reikia mokėti muito mokestį?

Taip, jei automobilis gabenamas iš Anglijos į Lietuvą po Brexit, jis laikomas importu iš trečiosios šalies. Tai reiškia, kad gali tekti mokėti muito mokestį, kuris paprastai sudaro 6-10 procentų nuo automobilio vertės. Dar pridedasi PVM – 21 procentas. Bet yra išimčių – pavyzdžiui, jei automobilis jau buvo registruotas ES ir tiesiog grąžinamas. Arba jei vertė labai maža. Konkreti suma priklauso nuo daugelio veiksnių. Todėl visada rekomenduoju pasitarti su muitinės tarpininku prieš perkant automobilį. Geriau žinoti visas išlaidas iš anksto.

14. Kaip vyksta muitinės procedūros?

Muitinės procedūros gali atrodyti painios, bet iš esmės procesas toks: pateikiate deklaraciją, sumokate mokesčius, gaunate leidimą. Viskas paprasta, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei kažko trūksta – procesas užstringa. Ir tada prasideda nervai. Vienas klientas laukė savaitę, nes jo deklaracijoje buvo klaida – neteisingai nurodyta automobilio vertė. Maža klaida, bet pasekmės didelės. Todėl visada patikrinkite dokumentus prieš pateikiant. Dar geriau – samdykite profesionalų muitinės tarpininką, kuris žino visus niuansus. Tai kainuoja, bet sutaupo laiko ir nervų.

Registracija – automobilio registravimas Lietuvoje

15. Kaip užregistruoti automobilį, atvežtą iš Anglijos?

Užregistravimas prasideda nuo techninės apžiūros. Automobilis turi atitikti Lietuvos standartus – tai reiškia, kad gali tekti keisti kai kurias dalis, ypač jei automobilis skirtas Anglijos rinkai (vairas dešinėje). Po techninės apžiūros reikia eiti į „Regitrą" su visais dokumentais – muitinės deklaracija, pirkimo-pardavimo sutartimi, draudimu. Procesas nėra sudėtingas, bet reikia kantrybės. Ypač jei kažkas ne taip su dokumentais. Vienas mano pažįstamas bandė registruoti automobilį savarankiškai, bet užtruko tris savaites, nes nuolat kažko trūko. Galiausiai pasamdė tarpininką ir viskas buvo sutvarkyta per dvi dienas.

16. Ar sunku pritaikyti automobilį iš Anglijos Lietuvos standartams?

Priklauso nuo automobilio. Pagrindinis klausimas – vairas. Angliški automobiliai turi vairą dešinėje pusėje, o Lietuvoje reikia kairėje. Tai reiškia, kad gali tekti keisti priekinį stiklą, žibintus, veidrodėlius. Kartais net stabdžių sistemą. Tai kainuoja ir užtrunka. Bet yra ir kitų dalykų – pavyzdžiui, spidometras myliomis, ne kilometrais. Arba kitokie signaliniai žibintai. Vienas klientas atvežė gražų automobilį iš Londono, bet paaiškėjo, kad žibintai nepritaikyti Europos standartams. Keitimas kainavo 400 eurų. Todėl prieš perkant visada pasidomėkite, ką reikės keisti.

17. Kiek laiko trunka registravimo procesas?

Jeigu viskas tvarkinga – savaitė ar dvi. Bet praktikoje retai kada viskas būna tvarkinga iš pirmo karto. Dažniausiai kažko trūksta, kažkas ne taip, reikia papildomų dokumentų. Todėl realiai procesas gali užtrukti ir mėnesį. Ypač jei reikia keisti automobilio detales pritaikymui prie standartų. Dar priklauso nuo to, ar naudojatės tarpininko paslaugomis, ar tvarkotės patys. Tarpininkas greičiau, bet kainuoja. Savarankiškai pigiau, bet lėčiau ir su daugiau galvos skausmo. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek laiko turite ir kiek kantrybės.

Rizikos – automobilių pirkimas Anglijoje

18. Kokios pagrindinės rizikos perkant automobilį Anglijoje?

Rizikų nemažai. Pirma – automobilis gali būti ne toks, kaip aprašyta. Nuotraukos gali klaidinti, pardavėjas gali nutylėti defektus. Antra – dokumentai gali būti netvarkingi. Trečia – transportavimo metu gali nutikti įvairių dalykų. Ketvirta – muitinės procedūros gali užtrukti ilgiau nei tikėtasi. Ir penkta – pritaikymas prie Lietuvos standartų gali kainuoti daugiau nei planuota. Vienas mano klientas nusipirko automobilį už gerą kainą, bet galiausiai sumokėjo dvigubai daugiau dėl visų papildomų išlaidų. Todėl visada planuokite su rezervu.

19. Kaip apsisaugoti nuo apgavysčių?

Pirmiausia – niekada neperveskite pinigų prieš nematę automobilio. Antra – prašykite kuo daugiau nuotraukų ir vaizdo įrašų. Trečia – patikrinkite automobilio istoriją per patikimas sistemas. Ketvirta – jei įmanoma, nueikite apžiūrėti automobilio asmeniškai arba samdykite vietinį specialistą. Penkta – visada naudokite oficialius mokėjimo būdus, ne grynuosius. Deja, apgavysčių pasitaiko. Vienas klientas pervedė avansą už automobilį, kurio pardavėjas iš tiesų neegzistavo. Pinigai dingo. Skaudu, bet tokie dalykai vyksta. Todėl būkite atsargūs.

20. Ar verta pirkti automobilį iš Anglijos?

Priklauso nuo situacijos. Anglijoje automobiliai dažnai pigesni nei Lietuvoje, ypač premium klasės. Bet reikia įvertinti visas papildomas išlaidas – transportavimą, muitą, pritaikymą. Kartais galutinė suma būna didesnė nei perkant Lietuvoje. Bet kartais – tikrai apsimoka. Ypač jei ieškote konkretaus modelio, kurio Lietuvoje nėra arba kainuoja gerokai brangiau. Svarbu viską paskaičiuoti prieš priimant sprendimą. Aš asmeniškai manau, kad verta, bet tik jei padarote namų darbus. Impulsyvus pirkimas dažnai baigiasi nusivylimu.

Techninė būklė – automobilių patikra Anglijoje

21. Kaip patikrinti automobilio techninę būklę nuotoliniu būdu?

Nuotoliniu būdu patikrinti sunku, bet įmanoma. Galite paprašyti pardavėjo atlikti nepriklausomą techninę apžiūrą pas vietinį meistrą. Arba samdykite žmogų, kuris nueis apžiūrėti automobilio už jus. Yra tokių paslaugų – mokate tam tikrą sumą ir gaunate išsamią ataskaitą. Dar galite paprašyti vaizdo skambučio, kad pamatytumėte automobilį realiu laiku. Bet tai nėra tas pats, kaip patiems apžiūrėti. Vienas mano klientas pasitikėjo nuotraukomis, o atvežus automobilį paaiškėjo, kad rūdys po dugnu. Nuotraukose to nesimatė. Todėl visada rekomenduoju bent minimalią fizinę patikrą.

22. Į ką atkreipti dėmesį perkant automobilį Anglijoje?

Pirmiausia – ridą. Anglijoje dažniau naudojamos mylios, ne kilometrai, todėl skaičiai gali klaidinti. Antra – ar automobilis buvo avarijoje. Yra specialių duomenų bazių, kur galima patikrinti. Trečia – ar nėra finansinių įsipareigojimų – automobilis gali būti įkeistas. Ketvirta – ar dokumentai tvarkingi. Penkta – ar automobilis atitinka jūsų lūkesčius dėl būklės. Kartais pardavėjai gražiai aprašo automobilį, bet realybė kitokia. Todėl visada būkite skeptiški ir klausinėkite. Geriau užduoti per daug klausimų nei nusipirkti katę maiše.

23. Ar galima grąžinti automobilį, jei jis neatitinka aprašymo?

Teoriškai taip, praktiškai – sudėtinga. Anglijoje galioja vartotojų teisės, bet jos nėra tokios pačios kaip ES. Jei perkate iš privataus asmens – teisės labai ribotos. Jei iš prekybininko – daugiau galimybių, bet vis tiek reikia įrodymų, kad automobilis neatitiko aprašymo. O jei automobilis jau Lietuvoje – procesas tampa dar sudėtingesnis. Vienas mano klientas bandė grąžinti automobilį, bet pardavėjas neatsiliepė. Galiausiai teko kreiptis į teisininkus. Byla užtruko metus. Todėl geriausia prevencija – kruopšti patikra prieš perkant.

Logistika – automobilių gabenimas Anglija Lietuva

24. Kokie gabenimo būdai egzistuoja?

Pagrinde trys – autovežis, tralas ir keltu. Autovežis pigiausias, bet lėčiausias, nes reikia surinkti pilną krovinį. Tralas greitesnis ir lankstesnis, bet brangesnis. Keltu galima vežti ir pačiam, bet reikia laiko ir noro. Dar yra variantas su konteineriu – tinka brangiems automobiliams, kurie turi būti maksimaliai apsaugoti. Pasirinkimas priklauso nuo biudžeto, laiko ir automobilio vertės. Aš paprastai rekomenduoju autovežį, jei neskubama. Jei reikia greitai – tralą. O jei automobilis labai brangus – konteinerį. Kiekvienas variantas turi savo privalumų ir trūkumų.

25. Kaip pasirinkti patikimą transporto įmonę?

Pirmiausia – patikrinkite atsiliepimus. Ne tik įmonės svetainėje, bet ir nepriklausomuose portaluose. Antra – paklauskite, ar turi draudimą ir kokiomis sąlygomis. Trečia – prašykite detalaus pasiūlymo su visomis kainomis. Ketvirta – pasidomėkite, kiek laiko įmonė dirba rinkoje. Penkta – pasikalbėkite su žmogumi, ne robotu. Jei įmonė vengia atsakyti į klausimus arba atsakymai migloti – ieškokite kitos. Patikimumas svarbiau nei kaina. Pigiausias variantas ne visada geriausias. Kartais verta mokėti daugiau už ramybę.

26. Ką daryti, jei transportavimas vėluoja?

Pirmiausia – ne panikuoti. Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių – oro sąlygos, eismo įvykiai, dokumentų problemos. Svarbu palaikyti ryšį su transporto įmone ir gauti informaciją apie numatomą atvykimo laiką. Jei vėlavimas ilgas – galite prašyti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Vienas mano klientas laukė automobilio dvi savaites ilgiau nei planuota. Įmonė paaiškino situaciją ir pasiūlė nedidelę nuolaidą kitam užsakymui. Ne idealu, bet bent kažkas. Svarbiausia – turėti kantrybės ir neprarasti ryšio su vežėju.

Apibendrinant, automobilių transportavimas susijus su Anglija nėra raketų mokslas, bet reikalauja dėmesio ir pasiruošimo. Svarbiausia – žinoti, ko tikėtis, ir turėti patikimus partnerius šalia. Jei turite klausimų – klauskite. Geriau iš anksto nei po to.