Anglija Lietuva automobiliu

Kelionė automobiliu iš Anglijos į Lietuvą – tai tema, apie kurią galiu kalbėti ilgai, nes pats esu tai daręs ne kartą. Žmonės skambina ir klausia: „Ar verta pačiam važiuoti? Kiek užtruks? Kiek kainuos?" Atsakymas, kaip visada, priklauso nuo daugybės dalykų. Vieni važiuoja, nes nori sutaupyti. Kiti – nes mėgsta vairuoti. Treti – nes reikia greitai, o transportavimas per vežėją užtrunka. Anglija Lietuva automobiliu – tai maršrutas, kurį žinau kaip penkis pirštus, bet kiekvieną kartą būna kažkas naujo. Šiame straipsnyje atsakau į visus klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų, planuojančių šią kelionę. Rašau taip, kaip kalbu – tiesiai, be gražių įžangų, su praktine patirtimi.

Maršrutas – kelias iš Anglijos į Lietuvą

1. Kokie yra pagrindiniai maršrutai iš Anglijos į Lietuvą?

Yra trys pagrindiniai variantai. Pirmas – per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Tai pats populiarus maršrutas – keltu iš Doverio į Calais, tada autostrada per visą Europą. Antras – per Olandiją vietoj Belgijos – šiek tiek ilgesnis, bet kartais greitesnis dėl mažesnių spūsčių. Trečias – per Daniją ir Švediją – ilgesnis, bet įdomesnis tiems, kas nori pamatyti Skandinaviją. Asmeniškai dažniausiai važiuoju pirmu maršrutu – Dover-Calais, tada per Belgiją iki Vokietijos, per Vokietiją iki Lenkijos, ir per Lenkiją iki Lietuvos. Bendras atstumas – apie 1800-2000 kilometrų, priklausomai nuo to, iš kurios Anglijos vietos pradedi ir kur Lietuvoje važiuoji.

2. Kiek laiko užtrunka kelionė automobiliu?

Jei važiuoji be sustojimų – teoriškai galima įveikti per 20-24 valandas. Bet tai nerealu ir pavojinga. Realiai, su sustojimais poilsiui, keltu ir nakvyne, kelionė trunka 2-3 dienas. Pirmą dieną važiuoji iki keltų terminalo, persikeli per Lamanšą, ir važiuoji per Prancūziją bei Belgiją iki Vokietijos. Nakvoji Vokietijoje arba Lenkijos pasienyje. Antrą dieną važiuoji per Lenkiją iki Lietuvos. Jei pradedi šiaurės Anglijoje arba Škotijoje – pridėk dar pusdienį. Asmeniškai esu bandęs važiuoti vienu ypu – 22 valandos be miego. Nerekomenduoju. Po tokių kelionės kitą dieną jautiesi kaip po sunkios ligos. Geriau skirti dvi dienas ir važiuoti ramiai.

3. Koks kelias geriausias per Vokietiją?

Vokietija turi gerą autostradų tinklą, bet ne visi keliai vienodi. Populiariausias maršrutas – A2 nuo Oberhauseno iki Hanoverio, tada A7 iki Kasselio, tada A4 iki Erfurto ir Drezdeno. Tai greičiausias kelias, bet A7 atkarpa tarp Hanoverio ir Kasselio dažnai būna užkimšta – ypač penktadieniais ir sekmadieniais. Alternatyva – važiuoti per A30, A31 ir A14 – šiauriau, bet mažiau spūsčių. Dar vienas variantas – per Miuncheną ir Čekiją, bet tai ilgiau. Asmeniškai rekomenduoju važiuoti per Drezdeną – ten yra geras ruožas iki Lenkijos pasienio. Vienintelis minusas – Vokietijos autostradose daug remonto darbų, ypač vasarą. Kartais tenka važiuoti 60 km/h per kelias dešimtis kilometrų.

4. Kaip pasirinkti keltą per Lamanšą?

Yra du pagrindiniai variantai – keltas arba Eurotunelis. Keltas iš Doverio į Calais trunka apie 90 minučių, kainuoja 50-150 svarų už automobilį su vairuotoju, priklausomai nuo laiko ir sezono. Eurotunelis – greitesnis, tik 35 minutės, bet brangesnis, 100-250 svarų. Asmeniškai dažniausiai renkuosi keltą – pigiau, ir gali išeiti iš automobilio, atsipūsti, išgerti kavos. Bet jei skubu – Eurotunelis patogesnis. Svarbu užsisakyti bilietą iš anksto – paskutinės minutės kainos būna gerokai didesnės. Populiariausios keltų kompanijos – P&O Ferries, DFDS ir Irish Ferries. Kiekviena turi savo tvarkaraštį ir kainodarą. Rekomenduoju palyginti prieš užsakant.

5. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Tai vienas didžiausių košmarų ilgoje kelionėje. Jei automobilis sugenda Vokietijoje ar Lenkijoje – reikia skambinti pagalbos kelyje tarnybai. Jei turite draudimą su pagalbos kelyje paslauga – gerai, jie padės. Jei ne – teks mokėti iš savo kišenės. Vokietijoje pagalbos kelyje tarnyba ADAC yra patikima, bet brangi. Lenkijoje – pigiau, bet ne visada greita. Asmeniškai rekomenduoju prieš kelionę patikrinti automobilį servise – tepalus, stabdžius, padangas, aušinimo sistemą. Ir dar – turėti pagrindinių atsarginių dalių: diržą, žibintų lemputes, aušinimo skysčio. Kartais smulkus gedimas gali būti pašalintas vietoje, jei turi tinkamų dalių ir įrankių. Pernai vienas mūsų vairuotojų užstrigo Lenkijoje su perplyšusiu generatoriaus diržu – laimei, turėjo atsarginį ir pats pakeitė.

Kaina – kiek kainuoja kelionė

6. Kiek kainuoja degalai kelionei iš Anglijos į Lietuvą?

Priklauso nuo automobilio. Vidutinio dydžio dyzelinis automobilis suvartoja apie 6-7 litrus šimtui kilometrų. Tai reiškia, kad 2000 kilometrų kelionei reikės apie 120-140 litrų dyzelino. Dyzelino kainos skiriasi šalyse – Anglijoje apie 1,50 svaro už litrą, Prancūzijoje ir Belgijoje apie 1,70-1,80 euro, Vokietijoje apie 1,60-1,70 euro, Lenkijoje apie 1,40-1,50 euro, Lietuvoje apie 1,40-1,50 euro. Bendrai degalams reikės 200-250 eurų. Benzininiai automobiliai sunaudoja daugiau – 8-10 litrų šimtui, todėl kaina bus didesnė. Elektrinių automobilių savininkams – kitas reikalas, bet apie tai atskirai. Asmeniškai stengiuosi pilti degalus Lenkijoje – ten pigiausia iš visų šalių maršrute.

7. Kiek kainuoja keltas ir kiti mokesčiai?

Keltas – 50-150 svarų, kaip jau minėjau. Be to, yra kelių mokesčiai. Prancūzijoje – apie 20-30 eurų už autostradas. Belgijoje – nemokamai. Vokietijoje – nemokamai lengviesiems automobiliams. Lenkijoje – apie 30-40 zlotų (7-10 eurų) už autostradų ruožus. Jei važiuojate per Čekiją – dar 15-20 eurų už vinjetę. Nakvynė – jei nakvojate viešbutyje, 40-80 eurų už naktį. Jei miegate automobilyje – nemokamai, bet nerekomenduoju. Maistas pakeliui – 20-40 eurų. Bendrai, kelionė automobiliu iš Anglijos į Lietuvą kainuoja 350-500 eurų, priklausomai nuo pasirinkimų. Tai pigiau nei skristi lėktuvu ir pirkti naują automobilį Lietuvoje, bet brangiau nei užsakyti transportavimą per vežėją.

8. Ar verta važiuoti pačiam, ar geriau užsakyti transportavimą?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis geros būklės, patikimas, ir jūs mėgstate vairuoti – važiuokite pats. Tai pigiau, greičiau, ir turite visišką kontrolę. Bet jei automobilis senas, neaiškos būklės, arba jūs neturite laiko – geriau užsakyti transportavimą. Mūsų kaina transportavimui – 400-700 eurų, priklausomai nuo maršruto. Tai panašiai kaip važiuoti pačiam, bet be rizikos, be nuovargio, be galimų gedimų pakeliui. Asmeniškai matau, kad dauguma žmonių renkasi transportavimą – patogiau. Bet yra ir tokių, kurie mėgsta nuotykius ir važiuoja patys. Abu variantai tinka, svarbu pasverti privalumus ir trūkumus.

9. Kaip sutaupyti kelionės metu?

Yra keletas būdų. Pirmas – važiuoti per Lenkiją, kur degalai pigiausi. Antras – užsisakyti keltą iš anksto, kai kainos mažesnės. Trečias – nakvoti ne viešbučiuose, o pigesnėse nakvynės vietose – Airbnb, hosteliuose, arba tiesiog automobilių stovėjimo aikštelėse su poilsio zonomis. Ketvirtas – vežtis maistą iš namų, vietoj to, kad valgytumėte pakeliui. Penktas – važiuoti ne vienam, o su draugu ar kolega, ir dalintis išlaidas. Šeštas – vengti piko metų – vasaros savaitgaliais ir prieš Kalėdas kainos būna didžiausios. Asmeniškai esu sutaupęs nemažai pinigų važiuodamas ne sezono metu ir nakvodamas pigiose vietose. Bet kartais verta mokėti daugiau už patogumą – ypač jei važiuoji ilgą atstumą.

10. Kokie papildomi mokesčiai gali atsirasti?

Be degalų, kelto ir kelių mokesčių, gali atsirasti ir kitų išlaidų. Pavyzdžiui, jei automobilis neturi galiojančios techninės apžiūros – gali tekti ją atlikti pakeliui. Arba jei draudimas negalioja užsienyje – reikia pirkti papildomą draudimą. Dar gali būti baudų – už greičio viršijimą, už neteisingą stovėjimą, už kitus pažeidimus. Vokietijoje greičio kontrolė labai griežta – net ir nedidelis viršijimas gali kainuoti 50-100 eurų. Lenkijoje – panašiai. Be to, jei automobilis sugenda ir reikia techninės pagalbos – tai papildomi 100-300 eurų. Asmeniškai rekomenduoju turėti rezervą – bent 100-200 eurų nenumatytoms išlaidoms. Geriau turėti ir neišleisti, nei atsidurti svetimoje šalyje be pinigų.

Dokumentai – ko reikia kelionei

11. Kokie dokumentai reikalingi kelionei automobiliu?

Pirmiausia – pasas arba asmens tapatybės kortelė. Po Brexit pasas rekomenduojamas, nors ES piliečiai gali keliauti su ID kortele. Antra – vairuotojo pažymėjimas. Lietuviškas pažymėjimas galioja visose ES šalyse ir JK. Trečia – automobilio registracijos dokumentas. Ketvirta – draudimas. Jei automobilis registruotas JK – reikia įsitikinti, kad draudimas galioja ES. Dauguma JK draudimo bendrovių suteikia tik 30-90 dienų ES draudimą, o po to reikia papildomo draudimo. Penkta – žaliosios kortelės. Tai tarptautinis draudimo sertifikatas, kuris patvirtina, kad draudimas galioja. Kai kurios šalys jo reikalauja, kitos – ne. Asmeniškai rekomenduoju visada turėti žaliąją kortelę – tai nieko nekainuoja, o problemų išvengia.

12. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

ES piliečiams, vairuojantiems ES registruotą automobilį, tarptautinis pažymėjimas nereikalingas. Lietuviškas pažymėjimas galioja visose ES šalyse. Bet jei automobilis registruotas JK – situacija kitokia. JK vairuotojo pažymėjimas galioja ES, bet tik tam tikrą laiką. Jei planuojate likti ilgiau – gali prireikti tarptautinio pažymėjimo. Be to, kai kurios nuomos kompanijos reikalauja tarptautinio pažymėjimo net ir trumpalaikei nuomai. Asmeniškai nesu susidūręs su situacija, kurioje būtų reikalaujamas tarptautinis pažymėjimas, bet geriau turėti nei neturėti. Jį galima gauti „Regitroje" per kelias dienas už nedidelį mokestį.

13. Ką daryti su JK registracijos dokumentais po Brexit?

Jei automobilis registruotas JK ir planuojate jį atsivežti į Lietuvą – reikia jį išregistruoti JK ir užregistruoti Lietuvoje. Išregistravimui reikia kreiptis į DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) ir grąžinti V5C formą. Tada reikia deklaruoti automobilį Lietuvos muitinėje, sumokėti mokesčius, atlikti techninę apžiūrą, ir registruoti „Regitroje". Visas procesas gali užtrukti kelias savaites. Kol automobilis neregistruotas Lietuvoje, juo važinėti negalima. Todėl geriausia viską sutvarkyti iš karto po atvykimo. Asmeniškai padedame klientams su šiuo procesu – žinome, kokie dokumentai reikalingi, kur kreiptis, kiek laiko užtruks.

14. Ar galiu važiuoti su laikinais numeriais?

Tai priklauso nuo šalies. JK išduoda laikinus numerius (trade plates), kurie leidžia važinėti be nuolatinės registracijos. Bet jie galioja tik JK teritorijoje. ES šalyse laikinų numerių sistema kitokia – kiekviena šalis turi savo taisykles. Lietuvoje galima gauti tranzitinius numerius, kurie galioja tam tikrą laiką. Bet tam reikia turėti draudimą ir techninės apžiūros pažymą. Jei važiuojate iš Anglijos į Lietuvą su automobiliu, kuris neturi nuolatinių numerių – tai sudėtinga. Asmeniškai rekomenduoju nusipirkti automobilį su galiojančiais numeriais, arba užsakyti transportavimą, kad išvengtumėte šios problemos.

15. Kaip su draudimu – ar mano draudimas galioja užsienyje?

Priklauso nuo draudimo bendrovės. Lietuviškas draudimas paprastai galioja visose ES šalyse, bet reikia patikrinti sąlygas. JK draudimas – kitas reikalas. Dauguma JK draudimo bendrovių suteikia pagrindinį draudimą ES šalyse, bet tik tam tikrą laiką – paprastai 30-90 dienų. Po to reikia pirkti papildomą draudimą. Be to, JK draudimas gali nepadengti visų išlaidų – pavyzdžiui, evakuacijos iš įvykio vietos arba automobilio remonto užsienyje. Todėl rekomenduoju visada patikrinti draudimo sąlygas prieš kelionę. Ir dar – turėti pagalbos kelyje draudimą, kuris galioja visose šalyse. Tai kainuoja papildomai, bet ramybė verta pinigų.

Saugumas – patarimai kelionei

16. Kaip pasiruošti kelionei techniškai?

Prieš ilgą kelionę būtina patikrinti automobilį. Pirmas dalykas – padangos. Patikrinkite protektorių gylį – minimalus leistinas yra 1,6 mm, bet rekomenduoju ne mažiau 3 mm ilgai kelionei. Patikrinkite slėgį – neteisingas slėgis didina degalų sąnaudas ir blogina valdymą. Antras dalykas – stabdžiai. Jei stabdžių trinkelės nusidėvėjusios – pakeiskite prieš kelionę. Trečias dalykas – alyva ir aušinimo skystis. Patikrinkite lygį, prireikus papildykite. Ketvirtas dalykas – žibintai. Patikrinkite, ar visi veikia – priekiniai, galiniai, rūko, posūkių. Penktas dalykas – valytuvai. Jei blogai valo – pakeiskite. Šeštas dalykas – atsarginis ratas. Patikrinkite, ar yra, ar pripūstas. Asmeniškai visada darau šią patikrą prieš kiekvieną ilgą kelionę – tai užima valandą, bet gali išgelbėti nuo daug problemų.

17. Ką vežtis į kelionę?

Be dokumentų ir pinigų, rekomenduoju turėti šiuos dalykus: atsarginį ratą ir įrankius ratui keisti, pirmosios pagalbos rinkinį, gesintuvą, avarinio sustojimo ženklą, šviesą atspindinčią liemenę, žibintuvėlį, laidus užvedimui, tempimo trosą, pagrindinių skysčių (alyvos, aušinimo skysčio, langų ploviklio) butelius, pakrovėją telefonui, nešiojamą bateriją, žemėlapį (jei navigacija nustoja veikti), užkandžių ir vandens. Tai atrodo daug, bet viskas telpa į bagažinę. Asmeniškai esu turėjęs situacijų, kai vienas iš šių dalykų išgelbėjo kelionę. Pavyzdžiui, kartą Lenkijos autostradoje užgeso variklis dėl aušinimo skysčio trūkumo – laimei, turėjau butelį ir galėjau papildyti bei nuvažiuoti iki artimiausio serviso.

18. Kada geriausia pradėti kelionę?

Rekomenduoju pradėti anksti ryte – 5-6 valandą. Taip išvengsite spūsčių Londone ir prie keltų terminalo, ir turėsite visą dieną vairavimui. Jei pradedate vėliau – 10-11 valandą – galite patekti į spūstis, ir kelionė užtruks ilgiau. Be to, ankstyvas pradžios laikas leidžia pasiekti Vokietiją arba Lenkiją iki vakaro, ir ramiai pernakvoti. Jei pradedate vakare – galima važiuoti per naktį, bet tai pavojinga ir varginantis. Asmeniškai esu bandęs visus variantus – geriausia pradėti anksti ryte, važiuoti visą dieną su pertraukomis, ir pernakvoti Vokietijoje arba Lenkijos pasienyje. Antrą dieną – ramus važiavimas iki Lietuvos.

19. Kur nakvoti pakeliui?

Yra keletas variantų. Viešbučiai – patogu, bet brangu, 40-80 eurų už naktį. Moteliai prie autostradų – pigiau, 30-50 eurų, bet ne visada kokybiški. Airbnb – geras kainos ir kokybės santykis, bet reikia iš anksto rezervuoti. Hosteliai – pigiausia, 15-30 eurų, bet ne visiems patinka. Automobilių stovėjimo aikštelės su poilsio zonomis – nemokamai, bet ne patogiausia. Asmeniškai dažniausiai nakvoju pigiuose viešbučiuose arba Airbnb – svarbu, kad būtų lova, dušas ir pusryčiai. Vokietijoje yra tinklas „Bett+Bike" – nakvynės vietos dviratininkams, bet tinka ir automobilių keliautojams – pigu ir paprasta. Lenkijoje – daug pigių viešbučių, ypač mažesniuose miestuose.

20. Kaip elstis, jei sustabdo policija?

Kiekvienoje šalyje policija turi teisę sustabdyti bet kurį automobilį patikrinimui. Jei sustabdo – ramiai sustokite, išjunkite variklį, atidarykite langą. Turėkite paruošus dokumentus – pasą, vairuotojo pažymėjimą, registracijos dokumentą, draudimą. Bendraukite mandagiai, atsakykite į klausimus. Jei nemokate vietos kalbos – anglų kalba tinka visose šalyse. Jei policija rašo baudą – turite teisę ją apskųsti, bet praktiškai tai sudėtinga užsienyje. Asmeniškai esu sustabdytas kelis kartus – Vokietijoje, Lenkijoje, Prancūzijoje. Visada viskas baigėsi gerai – patikrino dokumentus, pažiūrėjo į automobilį, ir paleido. Svarbiausia – ramiai ir mandagiai.

Praktiniai patarimai – kasdieniniai klausimai

21. Ar galima važiuoti su gyvūnais?

Taip, bet reikia laikytis taisyklių. Gyvūnas turi būti saugiai pritvirtintas – specialiame narve, ant galinės sėdynės su diržu, arba už tinklelio bagažinėje. Negalima leisti gyvūnui laisvai važinėti po automobilį – tai pavojinga ir gali užtraukti baudą. Be to, kiekvienoje šalyje gali būti skirtingi reikalavimai – pavyzdžiui, JK reikalauja gyvūno paso, o kai kurios ES šalys – skiepų įrašų. Keltas per Lamanšą leidžia vežti gyvūnus, bet reikia pranešti iš anksto ir turėti visus dokumentus. Asmeniškai esu vežęs šunį iš Anglijos į Lietuvą – viskas vyko sklandžiai, bet reikėjo pasiruošti iš anksto.

22. Ką daryti, jei pavargau vairuoti?

Sustokite. Tai paprastas, bet svarbus patarimas. Nuovargis yra viena pagrindinių avarijų priežasčių ilgose kelionėse. Jei jaučiate, kad akys merkiasi, kad reakcija lėtėja – sustokite pirmoje pasitaikiusioje aikštelėje, išlipkite, pasivaikščiokite, išgerkite kavos. Jei reikia – prigulkite 20-30 minučių. Geriau prarasti pusvalandį nei gyvybę. Asmeniškai taisyklė – kas 2-3 valandos sustoti bent 15 minučių. Ir dar – jei važiuojate ne vienas, keiskitės. Vienas vairuoja, kitas ilsisi. Tai geriausias būdas įveikti ilgą atstumą be nuovargio.

23. Kaip su navigacija – kokią programėlę naudoti?

Populiariausios – Google Maps, Waze, Maps.me. Google Maps – patikima, tiksli, bet reikia interneto. Waze – gera dėl realaus laiko eismo informacijos, bet kartais siūlo keistus maršrutus. Maps.me – veikia be interneto, bet ne visada tiksli. Asmeniškai naudoju Google Maps kaip pagrindinę navigaciją, bet turiu atsarginę – Maps.me su atsisiųstais žemėlapiais, jei dingtų internetas. Ir dar – visada turiu popierinį žemėlapį kaip paskutinį variantą. Technika kartais nusprendžia neveikti pačiu netinkamiausiu metu. Pernai vienas mūsų vairuotojų užstrigo Lenkijos kaime be interneto ir be navigacijos – laimei, turėjo popierinį žemėlapį ir vietiniai padėjo.

24. Ką daryti, jei pavogė dokumentus arba pinigus?

Pirmas dalykas – policija. Reikia kreiptis į vietinę policiją ir gauti pažymą apie vagystę. Antras dalykas – ambasada. Jei pavogė pasą – kreipkitės į Lietuvos ambasadą artimiausioje šalyje. Jie išduos laikiną dokumentą grįžimui. Trečias dalykas – bankas. Jei pavogė korteles – iš karto blokuokite. Ketvirtas dalykas – draudimas. Jei turite kelionių draudimą – praneškite draudimo bendrovei. Asmeniškai rekomenduoju visada turėti dokumentų kopijas – popierines ir skaitmenines (telefono nuotraukose arba debesyje). Ir dar – nešiokitės pinigus ir dokumentus skirtingose vietose – jei pavogs vieną, turėsite kitą.

25. Ar galiu vežti daiktus automobiliu per sieną?

Taip, bet su tam tikrais apribojimais. Negalima vežti draudžiamų daiktų – ginklų, narkotikų, padirbtų prekių. Alkoholis ir tabakas – tik tam tikrais kiekiais asmeniniam naudojimui. Didesni kiekiai gali būti traktuojami kaip kontrabanda. Maistas – priklauso nuo šalies. ES viduje galima vežti daugumą maisto produktų, bet iš JK į ES po Brexit – kai kurie produktai draudžiami (mėsa, pieno produktai). Grynųjų pinigų – jei vežate daugiau nei 10 tūkstančių eurų, reikia deklaruoti. Asmeniškai rekomenduoju nevežti nieko, kas gali sukelti įtarimų – paprasčiau ir greičiau pravažiuoti sieną.

Anglija Lietuva automobiliu – tai kelionė, kuri gali būti nuotykis arba košmaras, priklausomai nuo pasiruošimo. Jei viską padarote teisingai – patikrinate automobilį, susitvarkote dokumentus, suplanuojate maršrutą – kelionė bus sklandi ir net maloni. Jei ne – gali tekti susidurti su problemomis, kurių nesitikėjote. Svarbiausia – neskubėti, būti pasiruošus, ir turėti planą B, jei kažkas nepavyktų. Saugios kelionės.