Siuntiniai į Vokietiją kainos geros, vežame kasdien – ką turi žinoti

Kai ieškai, kas veža siuntinius į Vokietiją, dažniausiai matai tuos pačius pasiūlymus – „greitai", „patikimai", „geriausios kainos". Bet ką tai reiškia realybėje? Dirbu su tarptautiniais pervežimais ne pirmus metus, ir galiu pasakyti – kainos labai skiriasi, priklausomai nuo daugybės dalykų. Vienas siuntinys gali kainuoti 15 eurų, kitas – 80, nors abu keliauja į tą patį miestą. Ir „vežame kasdien" – tai ne visada tiesa. Ypač iš mažesnių miestų. Tad noriu išsamiai paaiškinti, kaip veikia siuntinių vežimas į Vokietiją, kiek tai kainuoja ir ko tikėtis.

Kainos - siuntinių į Vokietiją kainų palyginimas

Kiek kainuoja siuntinys į Vokietiją?

Kainos prasideda maždaug nuo 10-12 eurų už mažą siuntinį iki 2 kg, siunčiant per Lietuvos paštą. Per DPD – 18-25 eurų. Per DHL – 22-35 eurų. Didesni siuntiniai, 10-20 kg, kainuoja 40-80 eurų priklausomai nuo vežėjo. Express paslauga – 60-120 eurų. Bet tai tik orientaciniai skaičiai. Kaina priklauso nuo svorio, dydžio, maršruto ir paslaugų lygio. Be to, skirtingi vežėjai skirtingai skaičiuoja – vieni imasi faktinį svorį, kiti volumetrinį. Tad prieš siunčiant visada verta palyginti kainas bent trijų vežėjų. Internetiniai kainų skaičiuoklės padeda, bet jos ne visada tikslios – galutinė kaina gali skirtis.

Kas lemia siuntinio kainą į Vokietiją?

Pagrindiniai veiksniai: svoris, dydis, maršrutas ir greitis. Svoris – aišku, kuo sunkiau, tuo brangiau. Dydis – jei siuntinys didelis, bet lengvas, mokėsi už tūrį, ne svorį. Maršrutas – siuntinys į Berlyną pigiau nei į mažą kaimelį Bavarijoje, nes reikia papildomo pristatymo. Greitis – express brangiau nei standartinis. Be to, kainą veikia draudimas, paėmimo vieta (kurjeris ateina pas tave arba neši į paštomatą) ir papildomos paslaugos – pavyzdžiui, pristatymas su amžiaus patikrinimu arba pristatymas tam tikrą valandą. Kiekvienas papildomas pageidavimas kainuoja.

Ar yra pigesnių variantų siunčiant į Vokietiją?

Yra. Pirmas – Lietuvos paštas. Pigiausias, bet lėčiausias. Antras – paštomatai. Pigiau nei kurjeris, bet reikia pačiam atnešti. Trečias – grupiniai siuntimai. Jei pažįsti žmonių, kurie taip pat siunčia į Vokietiją, galite sujungti siuntas ir siųsti vienu kartu – taip dalijatės išlaidas. Ketvirtas – pavėžėjimo paslaugos. Žmonės, kurie važiuoja į Vokietiją, kartais siūlo pervežti siuntinius pigiau. Bet, kaip jau sakiau, tai rizikinga. Penktas – laukti akcijų. DPD ir DHL kartais turi nuolaidų – sezoninių arba lojalumo. Galima sutaupyti 15-25 procentus.

Kasdien - siuntinių vežimas į Vokietiją kasdien

Ar tikrai vežama kasdien į Vokietiją?

Iš didžiųjų miestų – Vilniaus, Kauno – taip, didieji vežėjai išveža tarptautines siuntas kasdien arba beveik kasdien. DHL turi kasdienius išvežimus. DPD – taip pat. Bet iš mažesnių miestų – ne. Šiauliai, Klaipėda, Panevėžys – iš ten išvežimai gali būti 2-3 kartus per savaitę. Tad „vežame kasdien" – tai priklauso nuo to, iš kur siunti. Jei iš Vilniaus – taip, kasdien. Jei iš mažesnio miesto – gali tekti palaukti. Ir dar – „kasdien" nereiškia, kad siuntinys kiekvieną dieną keliauja į Vokietiją. Tai reiškia, kad siuntinys surenkamas kasdien, bet išvežimas gali būti rečiau.

Kada siuntiniai išvežami į Vokietiją?

DHL – kasdien, išvyksta vakare. DPD – kasdien arba kas antrą dieną, priklauso nuo terminalo. GLS – 3-4 kartus per savaitę. Lietuvos paštas – 2-3 kartus per savaitę tarptautinėms siuntoms. Bet tai tik apytiksliai. Tikslų tvarkaraštį gali sužinoti paskambinęs vežėjui. Svarbu – jei nori, kad siuntinys išvyktų tą pačią dieną, jį reikia atiduoti iki tam tikros valandos. DHL – iki 14 valandos. DPD – iki 12 valandos. Lietuvos paštas – iki 10 valandos. Jei pavėluoji – siuntinys išvyks tik kitą dieną.

Ar savaitgaliais vežami siuntiniai į Vokietiją?

Ne. Tarptautiniai vežimai savaitgaliais nevyksta. Siuntiniai, atiduoti penktadienį po pietų arba šeštadienį, bus išvežti tik pirmadienį. Išimtis – DHL express paslauga, kuri kartais veža ir šeštadieniais, bet tai brangu ir ne visada prieinama. Vokietijoje situacija panaši – kurjeriai nedirba sekmadieniais, bet paštomatus galima pasiekti bet kada. Tad jei siuntinys atvyksta į Vokietiją penktadienį vakare, gavėjas jį galės pasiimti iš paštomato savaitgalį, bet kurjeris atveš tik pirmadienį arba antradienį.

Vežėjai - siuntinių vežėjų pasirinkimas į Vokietiją

Kuris vežėjas geriausias siuntiniams į Vokietiją?

Nėra vieno geriausio. DHL – greičiausias, bet brangiausias. DPD – geras kainos ir kokybės santykis. GLS – pigesnis, bet lėčiau. Lietuvos paštas – pigiausias, bet lėčiausias ir su mažiau sekimo galimybių. FedEx/TNT – tinka verslo klientams su dideliais siuntų kiekiais. Pasirinkimas priklauso nuo to, kas tau svarbu. Jei skubu – DHL. Jei nori sutaupyti – Lietuvos paštas. Jei nori balanso – DPD. Aš asmeniškai dažniausiai rekomenduoju DPD – jie patikimi, kainos protingos, ir sekimo sistema veikia gerai. Bet tai mano nuomonė, ne reklama.

Ar mažesni vežėjai patikimi?

Yra patikimų mažesnių vežėjų, bet reikia atsargiai. Prieš siunčiant patikrink atsiliepimus internete. Jei vežėjas turi svetainę su aiškiomis kainomis, sekimo sistema ir kontaktiniais duomenimis – tai geras ženklas. Jei vežėjas neturi svetainės arba joje nėra jokios informacijos – venk. Yra buvę atvejų, kai žmonės atidavė siuntinius neaiškiems vežėjams, ir tie siuntiniai dingo. Vienas atvejis – moteris iš Kauno atidavė siuntinį su drabužiais „vežėjui", kurį rado skelbimų portale. Sumokėjo 30 eurų. Siuntinys niekada nepasiekė Vokietijos. Tad būk atsargus.

Ar galima pakeisti vežėją, kai siuntinys jau išsiųstas?

Ne. Kai siuntinys perduotas vežėjui, jis keliauja per to vežėjo tinklą. Negali tiesiog paskambinti ir pasakyti – „perduokite kitam vežėjui". Vienintelis būdas – leisti siuntiniui grįžti atgal ir tada siųsti per kitą vežėją. Bet tai užtrunka ir kainuoja. Tad prieš siunčiant gerai pagalvok, kurį vežėją pasirinkti. Palygink kainas, terminus, atsiliepimus. Ir jei neapsisprendi – skambink vežėjui ir klausk. Geriau užduoti kvailą klausimą prieš siunčiant nei po to gailėtis.

Svoris - siuntinių svorio įtaka kainai

Kaip svoris veikia siuntinio kainą?

Kuo sunkiau, tuo brangiau – tai aišku. Bet ne viskas taip paprasta. Dauguma vežėjų turi svorio kategorijas – iki 2 kg, 2-5 kg, 5-10 kg, 10-20 kg, 20-31 kg. Kiekviena kategorija turi savo kainą. Jei tavo siuntinys sveria 2,1 kg – mokėsi už kategoriją 2-5 kg, ne už iki 2 kg. Tas pats su kitomis kategorijomis. Tad kartais verta pašalinti nereikalingą pakuotę arba pridėti kažką lengvo, kad tilptum į žemesnę kategoriją. Skamba kvailai, bet taip veikia sistema. Ir dar – atsimink volumetrinį svorį. Didelė, bet lengva dėžė gali kainuoti daugiau nei maža, bet sunki.

Kas yra volumetrinis svoris?

Volumetrinis svoris – tai svoris, apskaičiuotas pagal siuntinio matmenis, ne faktinį svorį. Formulė: ilgis x plotis x aukštis (cm) / 5000 (arba 6000, priklauso nuo vežėjo). Pavyzdžiui, dėžė 50x40x30 cm: 50x40x30/5000 = 12 kg. Jei faktinis svoris 5 kg, bet volumetrinis 12 kg – mokėsi kaip už 12 kg. Štai kodėl svarbu pakuoti kompaktiškai. Kiekvienas tuščias centimetras dėžėje kainuoja. Jei siunti drabužius – suspausk juos kiek galima. Jei siunti ką nors lengvo – rink mažiausią įmanomą dėžę.

Ar galima siųsti sunkų siuntinį pigiau?

Sunkius siuntinius – virš 31 kg – reikia siųsti kaip krovinį, ne kaip siuntinį. Krovininiai vežėjai turi kitokias kainas – dažnai pigiau už kilogramą, bet su minimaliu mokesčiu. Pavyzdžiui, 50 kg siuntinys gali kainuoti 80-120 eurų per krovininį vežėją, o per siuntinį – net neįmanoma, nes viršija limitą. Tad jei siunti sunkų daiktą – baldą, įrangą, didelį kiekį prekių – kreipkis į krovininį vežėją. Jie turi tinkamesnes sąlygas sunkiems kroviniams. Be to, krovininiai vežėjai dažnai siūlo durų-durų paslaugą – paima iš tavo adreso ir pristato gavėjui.

Dydis - siuntinių matmenų svarba kainai

Kokie yra siuntinio dydžio limitai?

Kiekvienas vežėjas turi savo limitus. DPD – ilgiausia pusė iki 150 cm, bendras matmuo iki 300 cm. DHL – panašiai. Lietuvos paštas – iki 100 cm ilgiausia pusė. Jei siuntinys didesnis – laikomas nestandartiniu ir kainuoja brangiau. Ypač dideli siuntiniai – ilgesni nei 200 cm – gali būti visai nepriimami per standartines siuntų paslaugas. Tokiu atveju reikia krovininio vežėjo. Svarbu – prieš siunčiant išmatuok siuntinį ir patikrink, ar jis telpa į vežėjo limitus. Jei ne – ieškok kito vežėjo arba krovininės paslaugos.

Ar dydis svarbiau nei svoris?

Kartais taip. Jei siunti didelę, bet lengvą dėžę – pavyzdžiui, tuščią dėžę arba pripučiamą čiužinį – faktinis svoris gali būti 3 kg, bet volumetrinis 20 kg. Tokiu atveju mokėsi kaip už 20 kg. Tad dydis gali būti svarbesnis nei svoris. Bet jei siunti mažą, sunkų daiktą – pavyzdžiui, variklį – faktinis svoris bus didesnis nei volumetrinis, ir mokėsi pagal faktinį. Tad atsakymas priklauso nuo to, ką siunti. Bendra taisyklė – jei siuntinys didelis ir lengvas, rūpinkis dydžiu. Jei mažas ir sunkus – rūpinkis svoriu.

Kaip sumažinti siuntinio dydį?

Keletas būdų. Pirmas – rink mažesnę dėžę. Skamba akivaizdžiai, bet daug žmonių naudoja per dideles dėžes. Antras – išardyk daiktus, jei galima. Baldus, dviračius, įrangą – daug ką galima išardyti ir supakuoti kompaktiškiau. Trečias – suspausk minkštus daiktus. Drabužiai, patalynė, žaislai – viską galima suspausti. Ketvirtas – naudok vakuuminius maišus. Jie sumažina tūrį iki 70 procentų. Penktas – venk nereikalingų pakuočių. Jei siunti dėžę su dėže – pagalvok, ar tikrai reikia dvigubos pakuotės. Kartais viena dėžė su gera apsauga užtenka.

Greitis - siuntinių pristatymo greitis į Vokietiją

Kiek greitai siuntinys pasiekia Vokietiją?

Express – 1-3 darbo dienos. Standartinis – 4-7 darbo dienos. Economy – 7-14 dienų. Bet tai tik teoriškai. Realiame gyvenime viskas priklauso nuo daugybės veiksnių – kada siuntinys paimtas, kur jis paskirstomas, koks eismas keliuose, ar nėra švenčių. Yra buvę, kad express siuntinys iš Vilniaus į Frankfurtą pasiekė per 18 valandų – išvyko vakare, atvyko kitą rytą. Bet buvo ir taip, kad standartinis siuntinys keliavo 10 dienų. Tad terminai – tai orientyrai, ne garantijos. Jei reikia garantuoto pristatymo tam tikrą dieną – imk express su garantija. Tai brangiau, bet žinai, kad siuntinys atvyks.

Ar galima pasirinkti pristatymo datą?

Kai kurie vežėjai leidžia. DHL siūlo pristatymą konkrečią dieną už papildomą mokestį. DPD leidžia pasirinkti dieną, bet ne visada tiksliai. Lietuvos paštas negarantuoja datos. Bet net ir su express paslauga negali 100 procentų garantuoti datos – gali nutikti nenumatytų dalykų. Pavyzdžiui, sunkvežimis genda kelyje, arba Vokietijoje streikuoja kurjeriai – tai nutinka. Tad jei siuntinys labai svarbus ir reikia tiksliai tam tikrą dieną – geriau siųsti iš anksto, kad būtų laiko rezervui. Geriau siuntinys atvyks dviem dienomis anksčiau nei viena diena vėliau.

Kas nutinka, jei siuntinys vėluoja?

Pirmas dalykas – patikrink sekimo numerį. Jei siuntinys stovi vienoje vietoje ilgiau nei 2-3 dienas – skambink vežėjui. Jie gali paaiškinti priežastį. Jei vėlavimas dėl vežėjo kaltės – pavyzdžiui, siuntinys pamirštas terminale – gali reikalauti kompensacijos už vėlavimą. Kai kurie vežėjai siūlo pinigų grąžinimą už express paslaugą, jei siuntinys neatvyksta laiku. Bet su standartine paslauga tokios garantijos nėra. Svarbu – jei siuntinys vėluoja dėl force majeure – pavyzdžiui, audros arba streiko – vežėjas neatsako. Tokiais atvejais belieka laukti.

Akcijos - siuntinių vežimo nuolaidos į Vokietiją

Ar dažnai būna akcijų siuntimui į Vokietiją?

Taip, ypač prieš Kalėdas, Velykas ir vasaros sezoną. DPD dažnai siūlo 15-25 procentų nuolaidą. DHL rečiau, bet irgi turi akcijų. Lietuvos paštas kartais turi specialių pasiūlymų tarptautiniam siuntimui. Verta sekti vežėjų naujienlaiškius ir socialinius tinklus – ten skelbia akcijas. Be to, yra kuponų svetainių – pavyzdžiui, „kuponas.lt" arba „nuolaidos.lt" – kur galima rasti nuolaidų kodus. Bet atsargiai – ne visos akcijos tikros. Kartais „akcija" yra tiesiog įprasta kaina su užkeltu „pradine" kaina. Palygink su įprastomis kainomis prieš džiaugdamasis nuolaida.

Ar lojalumo programos siuntimui į Vokietiją naudingos?

Priklauso nuo to, kiek siunti. Jei siunti 1-2 siuntinius per metus – lojalumo programa nepadės. Bet jei siunti reguliariai – 5-10 siuntinių per mėnesį – gali gauti reikšmingų nuolaidų. DPD turi verslo klientų programą su nuolaidomis iki 35 procentų. DHL – panašiai. Svarbu – lojalumo programos paprastai reikalauja minimalaus siuntų kiekio per mėnesį. Jei nesi verslo klientas, bet siunti daug – vis tiek gali kreiptis dėl sutartinių kainų. Dauguma vežėjų noriai derasi, jei mato pastovų srautą.

Ar yra nemokamo siuntimo galimybių?

Nėra. Tarptautinis siuntimas visada kainuoja – degalai, darbuotojai, infrastruktūra. Bet yra būdų sumažinti išlaidas. Pirmiausia – palygink kainas. Antra – naudok paštomatus. Trečia – siųsk su kitais. Ketvirta – lauk akcijų. Penkta – jei turi verslą, derėkis dėl sutartinių kainų. Ir dar – kartais gavėjas Vokietijoje gali sumokėti už siuntimą – tai vadinama „collect" paslauga. Bet tai ne visada galima, ir ne visi vežėjai siūlo. Tad nemokamo siuntimo nėra, bet pigesnio – tikrai taip.

DUK - siuntinių į Vokietiją kainų klausimai

1. Kokia mažiausia kaina siuntinio į Vokietiją?

Mažiausia – apie 10-12 eurų per Lietuvos paštą už mažą siuntinį iki 2 kg. Per paštomatus – nuo 15 eurų. Kiti vežėjai brangiau.

2. Ar kaina priklauso nuo Vokietijos miesto?

Paprastai ne. Standartinė kaina vienoda į bet kurį Vokietijos miestą. Bet atokiose vietovėse gali būti papildomas mokestis.

3. Kiek kainuoja express siuntimas į Vokietiją?

60-120 eurų priklausomai nuo svorio ir vežėjo. DHL express brangiausias, bet greičiausias.

4. Ar galima derėtis dėl kainos?

Verslo klientams – taip. Privatiems asmenims – retai. Bet jei siunti daug, visada verta paklausti.

5. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Kartais. Prieš Kalėdas kainos gali kilti dėl didelio siuntų kiekio. Vasarą – gali būti akcijų.

6. Ką daryti, jei kaina skiriasi nuo skaičiuoklės?

Klausk vežėjo, kodėl. Dažnai priežastis – volumetrinis svoris arba papildomi mokesčiai. Gali ginčyti, jei kaina nepagrįsta.

7. Ar draudimas įeina į kainą?

Dauguma vežėjų automatiškai apdraudžia iki 500 eurų. Didesnei vertei reikia mokėti papildomai – 2-5 procentai nuo vertės.

8. Ar galima mokėti gavėjui už siuntimą?

Kai kurie vežėjai siūlo „collect" paslaugą – gavėjas moka. Bet tai brangiau ir ne visada galima.

9. Kokia valiuta mokama siunčiant į Vokietiją?

Eurais. Kadangi Lietuva ir Vokietija naudoja eurą, jokių valiutos konvertavimo mokesčių nėra.

10. Ar yra minimalus mokestis už siuntimą?

Taip, dauguma vežėjų turi minimalų mokestį – paprastai 10-15 eurų, net jei siuntinys labai mažas.

11. Ką daryti, jei sumokėjau per daug?

Kreipkis į vežėją su mokėjimo kvitu. Jei permoka tikra – grąžins. Bet procesas gali užtrukti 2-4 savaites.

12. Ar galima mokėti kortele siunčiant?

Taip, dauguma vežėjų priima kortelę. Internete – tik kortele arba bankiniu pavedimu. Paštomatuose – kortele.

13. Ar kaina priklauso nuo siuntos turinio?

Ne tiesiogiai. Bet pavojingiems kroviniams taikomi papildomi mokesčiai. Ir draudimas brangesnis vertingiems daiktams.

14. Ką daryti, jei neturiu pinigų siuntimui?

Gali prašyti, kad gavėjas sumokėtų – „collect" paslauga. Arba gali laukti, kol turėsi pinigų. Nemokamo siuntimo nėra.

15. Ar yra studentų nuolaidų?

Kai kurie vežėjai siūlo nuolaidas su studento pažymėjimu. Bet tai reta. Dažniau – akcijos visiems.

16. Kaip sužinoti tikslią kainą prieš siunčiant?

Naudok vežėjo kainų skaičiuoklę internete. Įvesk svorį, matmenis ir maršrutą – gausi orientacinę kainą.

17. Ar kaina keičiasi, jei siuntinys grąžinamas?

Taip. Už grąžinimą reikia mokėti papildomai – beveik tiek pat, kiek už siuntimą. Kartais net daugiau.

18. Ar galima atgauti pinigus, jei siuntinys vėluoja?

Tik su express paslauga ir tik jei vežėjas garantuoja terminą. Su standartine paslauga – ne.

19. Ką daryti, jei vežėjas prašo papildomų mokesčių?

Klausk, už ką. Jei mokestis pagrįstas – mokėk. Jei ne – ginčyti. Turi teisę reikalauti paaiškinimo.

20. Ar kaina priklauso nuo siuntėjo vietos?

Kartais. Jei kurjeris turi važiuoti toli paimti siuntinį, gali būti papildomas mokestis. Paštomatai – vienoda kaina.

21. Ar yra metiniai planai siuntimui?

Verslo klientams – taip. Privatiems – ne. Metiniai planai siūlo fiksuotą kainą už tam tikrą siuntų kiekį.

22. Ką daryti, jei siuntinys per sunkus ir per brangus?

Svarstyk alternatyvas – krovininiai vežėjai, pavėžėjimo paslaugos, arba padalink siuntinį į kelis mažesnius.

23. Ar galima siųsti su atsiskaitymu gavus?

Kai kurie vežėjai siūlo COD – cash on delivery. Gavėjas moka gavęs siuntinį. Bet tai papildomas mokestis.

24. Ar kaina skiriasi siunčiant fiziniam ir juridiniam asmeniui?

Ne, kaina ta pati. Bet juridiniai asmenys gali derėtis dėl sutartinių kainų, kurios pigiau.

25. Ką daryti, jei kaina per didelė?

Palygink su kitais vežėjais. Naudok paštomatus. Sumažink svorį ir dydį. Laik akcijų. Arba tiesiog siųsk pigiau ir lėčiau.