Daužti motociklai iš Vokietijos

Sveiki, kalbame apie temą, kuri daugeliui kelia dvejopus jausmus – daužti motociklai iš Vokietijos. Vieniems tai – galimybė įsigyti norimą modelį už patrauklią kainą ir prikelti jį antram gyvenimui, kitiems – rizika ir galvos skausmas. Per savo darbo metus esu matęs įvairiausių daužtų motociklų, nuo lengvai apgadintų iki tokių, kuriuos tiesiog sunku atpažinti. Nors mes esame pervežimų specialistai, o ne mechanikai, žinau daugelį niuansų, susijusių su jų transportavimu ir pirkimu. Pasidalinsiu savo patirtimi, kad geriau suprastumėte, ko tikėtis, ir kad jūsų pirkinys pasiektų namus kuo sklandžiau. Juk svarbiausia, kad neužsiimtumėte avantiūra ir žinotumėte, ką vežate.

DUK – Daužti motociklai iš Vokietijos: Pervežimo niuansai

Klausimas 1: Ar visus daužtus motociklus iš Vokietijos transportuojate?

Taip, transportuojame beveik visus daužtus motociklus. Svarbiausia, kad jie tilptų į mūsų transporto priemonę ir būtų legaliai įsigyti su visais reikalingais dokumentais. Tiesiog reikia iš anksto mus informuoti apie pažeidimo laipsnį ir tai, ar motociklas rieda, ar reikia jį kelti. Būna, kad klientai sako "ai, ten tik sparnas palankstytas", o atvykus pamatai, kad priekinis ratas susuktas ir stabdžių rankenėlė sulūžus taip, kad neina jo pajudinti. Tokiais atvejais, krauti ir tvirtinti tenka atsargiau ir ieškoti nestandartinių sprendimų. Bet, bendrai, mes esame pasirengę susidoroti su įvairaus pažeidimo laipsnio motociklais. Juk daužti motociklai iš Vokietijos yra mūsų kasdienybė.

Klausimas 2: Kokie dokumentai reikalingi daužto motociklo iš Vokietijos pervežimui?

Dokumentai yra tie patys, kaip ir sveikam motociklui. Reikalinga pirkimo-pardavimo sutartis, Vokietijos registracijos liudijimai (Fahrzeugbrief ir Fahrzeugschein) ir, žinoma, jūsų asmens tapatybės dokumentas. Svarbu, kad sutartyje būtų aiškiai nurodyta, jog motociklas yra daužtas, ir koks yra jo pažeidimo laipsnis. Tai padeda išvengti nesusipratimų ateityje. Jei trūksta dokumentų, pavyzdžiui, didžiosios kortelės, registracija Lietuvoje gali būti labai sudėtinga. Mūsų vairuotojui reikia matyti, kad krovinys yra legalus. Būna, kad klientai atsiunčia tik kopijas, bet Vokietijoje kartais transporto įmonės reikalauja originalų patikrai. Juk daužti motociklai iš Vokietijos keliaujant turi turėti dokumentus.

Klausimas 3: Ar daužti motociklai iš Vokietijos yra apdrausti pervežimo metu?

Taip, daužti motociklai yra apdrausti mūsų CMR draudimu. Tačiau, labai svarbu yra dokumentuoti esamus pažeidimus prieš pakrovimą. Mūsų vairuotojai, prieš pakraunant motociklą, atidžiai jį apžiūri ir užfiksuoja visus esamus pažeidimus nuotraukomis. Tai yra būtina, kad vėliau nebūtų ginčų dėl naujų pažeidimų, kurie galėjo atsirasti transportuojant. Draudimas padengs tuos pažeidimus, kurie atsirado dėl mūsų kaltės transportavimo metu, bet ne tuos, kurie jau buvo prieš tai. Todėl aš visada prašau klientų atsiųsti aukciono nuotraukas ar detalų aprašymą. Kuo daugiau informacijos, tuo aiškiau ir saugiau visiems. Juk daužti motociklai iš Vokietijos ir taip turi defektų.

Klausimas 4: Kokių saugumo priemonių imamasi transportuojant daužtus motociklus?

Transportuojant daužtus motociklus, imamės ypatingų saugumo priemonių. Jie yra vežami uždaruose furgonuose ar specialiai pritaikytose priekabose, apsaugotuose nuo oro sąlygų. Kiekvienas motociklas yra tvirtai pritvirtinamas prie transportavimo platformos naudojant profesionalius diržus, atsižvelgiant į jo pažeidimo laipsnį. Jei motociklas yra nestabilus, naudojame papildomas atramas ir tvirtinimo taškus. Mūsų vairuotojai turi patirties dirbant su tokiais kroviniais. Ypatingas dėmesys skiriamas tam, kad laisvos dalys (kurios gali nukristi) būtų nuimtos arba saugiai sutvirtintos. Vieną kartą teko paimti motociklą, kuriam priekinis ratas vos laikėsi, tai teko dėti papildomas atramas. Juk daužti motociklai iš Vokietijos reikalauja ypatingo dėmesio.

Klausimas 5: Kaip nustatoma daužto motociklo pervežimo kaina?

Kaina nustatoma atsižvelgiant į kelis veiksnius. Pirmiausia, tai atstumas nuo paėmimo vietos Vokietijoje iki pristatymo vietos Lietuvoje. Antra, motociklo dydis ir svoris. Trečia, pažeidimo laipsnis – jei motociklas yra labai stipriai daužtas ir reikalauja specialaus tvirtinimo ar kėlimo, kaina gali būti šiek tiek didesnė. Ketvirta, paėmimo sudėtingumas (pvz., iš požeminės automobilių stovėjimo aikštelės ar sunkiai prieinamos vietos). Mūsų tikslas – pasiūlyti adekvačią kainą už kokybišką ir saugų pervežimą, atsižvelgiant į visas aplinkybes. Nėra taip, kad kainos būtų vienodos kiekvienam motociklui. Juk daužti motociklai iš Vokietijos kelia daugiau iššūkių.

Klausimas 6: Ar galiu tikėtis, kad daužti motociklai iš Vokietijos bus švarūs?

Ne, to tai jau tikrai nesitikėkite. Daužti motociklai, ypač pirkti aukcionuose, retai būna švarūs. Dažnai jie būna apdulėję, purvini, o jei tai po avarijos, gali būti likusių nuolaužų, tepalo dėmių ar kitų nešvarumų. Mūsų vairuotojai neatlieka motociklų valymo darbų. Mes paimame tokį, koks yra. Rekomenduoju planuoti motociklo plovimą ir valymą jau jam atvykus į Lietuvą. Švarus motociklas mums padeda geriau užfiksuoti esamus pažeidimus prieš transportavimą, bet tai nėra mūsų atsakomybė. Niekas dėl jūsų nestovės su šluoste Vokietijoje, juk tai daužtas motociklas, o ne demonstracinis modelis. Juk daužti motociklai iš Vokietijos atvyksta tokie, kokie yra.

Klausimas 7: Ką daryti, jei daužtas motociklas yra be raktelių?

Daužti motociklai iš Vokietijos dažnai parduodami be raktelių, ypač aukcionuose. Pervežimo eiga iš principo nesikeičia, tačiau yra keli niuansai. Be raktelių motociklas negali būti užvestas ir įvažiuoti į transporto priemonę pats, todėl jam reikės daugiau fizinės jėgos ir specialių fiksavimo priemonių. Mūsų vairuotojai turi patirties kraunant tokius motociklus – naudojame specialias priemonės, kad jį pastumtume ar pakeltume į furgoną. Tačiau apie tai būtinai mus informuokite iš anksto, kad vairuotojas būtų pasiruošęs. Nes jei atvažiuosim su viltimi, kad jis pats užsives, o jis be raktų, tai bus gaišatis. Yra tekę girdėti istorijų, kai klientai nustemba, kad neturi raktų. Tai veda prie vėlavimų.

Klausimas 8: Ar reikia atjungti akumuliatorių ir išleisti kurą iš daužto motociklo?

Taip, tai yra bendra praktika ir saugumo reikalavimas. Kuro bake turėtų būti kuo mažiau kuro – idealu beveik tuščias, nes tai sumažina gaisro riziką transportavimo metu. Akumuliatorius turėtų būti atjungtas, bent jau klemos atlaisvintos, kad nebūtų netyčinio trumpojo jungimo ar motociklo užsivedimo. Tai ypač svarbu, jei motociklas yra daužtas ir elektros sistema gali būti pažeista. Mūsų vairuotojai gali atjungti akumuliatorių, jei to nepadarėte jūs ar pardavėjas, bet geriausia, jei tai būtų padaryta iš anksto. Juk saugumas kelyje yra svarbiausia, o su benzinu ir elektra juokauti nereikia. Daužti motociklai iš Vokietijos gali turėti pažeistą elektros sistemą, tad atsargumas nepamaišys.

Klausimas 9: Kiek laiko užtrunka daužto motociklo pristatymas į Lietuvą?

Po to, kai daužtas motociklas yra paimtas iš Vokietijos, pristatymas į Lietuvą dažniausiai užtrunka nuo 2 iki 5 darbo dienų. Kaip minėjau anksčiau, tai priklauso nuo paėmimo vietos Vokietijoje ir mūsų logistikos maršrutų. Mūsų sunkvežimiai reguliariai kursuoja tarp Vokietijos ir Lietuvos, todėl stengiamės, kad pristatymas būtų kuo greitesnis. Bet visada verta atsižvelgti į galimus vėlavimus dėl eismo sąlygų, orų ar kitų nenumatytų aplinkybių. Juk tai ne vieta, kur mes tiesiog spaudžiame gazą ir lekiame. Svarbiausia, kad krovinys atvyktų saugiai ir nepažeistas, o ne rekordiškai greitai. Kartais geriau dieną palaukti ilgiau, bet tikrai žinoti, kad viskas bus gerai. Juk daužti motociklai iš Vokietijos reikalauja kruopštumo.

Klausimas 10: Ar galiu įsigytą daužtą motociklą iš karto pristatyti į servisą Lietuvoje?

Žinoma, galime. Jeigu norite, kad jūsų daužtas motociklas būtų pristatytas tiesiai į pasirinktą motociklų servisą Lietuvoje, tiesiog nurodykite mums serviso adresą ir kontaktinius duomenis užsakymo metu. Mes suderinsime pristatymo laiką su servisu, kad jie būtų pasirengę priimti motociklą. Tai ypač patogu, jei motociklas yra labai daužtas ir reikalauja nedelsiamo remonto. Tiesiog įsitikinkite, kad servisas žino apie būsimą pristatymą ir yra pasiruošęs priimti krovinį. Tai taupo jūsų laiką ir pastangas. Juk daužti motociklai iš Vokietijos dažnai keliauja tiesiai į remonto dirbtuves. Juk kam vežti į namus, kad iškart į servisą?

Klausimas 11: Ką daryti, jei daužtas motociklas neturi numerių?

Jokių problemų. Mes vežame ir daužtus motociklus, kurie neturi numerių. Svarbiausia, kad turėtumėte visus pirkimo ir registracijos dokumentus, kurie patvirtintų jūsų nuosavybę. Motociklą galima transportuoti be numerių, nes jis yra krovinys, o ne eismo dalyvis. Mūsų vairuotojai yra įpratę krauti ir tvirtinti tokius motociklus. Tiesiog informuokite mus iš anksto, kad motociklas neturi numerių, nes tai kartais sukelia klausimų pasienyje ar krovimo vietose. Bet tai nėra problema, tiesiog mums reikia žinoti. Juk daužti motociklai iš Vokietijos dažnai parduodami be numerių, ypač tie, kurie skirti dalims ar remontui. Tai normali praktika.

Klausimas 12: Ar daužti motociklai lengvai registruojami Lietuvoje?

Registravimo procesas yra toks pat, kaip ir sveikiems motociklams, bet su vienu dideliu "bet". Regitrai svarbu, kad motociklas atitiktų techninius reikalavimus ir praeitų techninę apžiūrą. Jei motociklas yra stipriai daužtas ir dar nesuremontuotas, jis greičiausiai nepraeis techninės apžiūros. Todėl pirmiausia turite jį suremontuoti iki tokios būklės, kad jis būtų saugus eismui. Gali reikėti ir techninės ekspertizės, jei yra didelių konstrukcijos pakeitimų. Dažnai žmonės užsisako pervežimą, o paskui skundžiasi, kad Regitra neregistruoja. Bet juk logiška, kad daužtas motociklas eismui netinka. Daužti motociklai iš Vokietijos reikalauja remonto prieš registraciją.

Klausimas 13: Ar verta pirkti daužtą motociklą iš Vokietijos?

Tai priklauso nuo jūsų įgūdžių ir biudžeto. Jei turite techninių žinių ir galite patys remontuoti, arba turite patikimą meistrą, daužtas motociklas iš Vokietijos gali būti puiki investicija. Galima įsigyti gerą modelį už mažesnę kainą. Tačiau, jei neturite patirties, arba tikitės, kad remontas bus pigus, tai gali tapti brangiu galvos skausmu. Visada rekomenduoju įvertinti remonto sąnaudas ir detalių prieinamumą. Būna, kad klientai nusiperka motociklą už "juokingą" kainą, o paskui paaiškėja, kad remontas kainuos daugiau nei sveikas motociklas. Tai yra rizika, kurią reikia įvertinti. Juk daužti motociklai iš Vokietijos nėra stebuklingas sprendimas, o tik galimybė.

Klausimas 14: Ką daryti, jei daužtas motociklas yra surinktas iš kelių dalių?

Jei daužtas motociklas yra surinktas iš kelių dalių ir turi pakeistą rėmą ar variklį, tai gali sukelti problemų registruojant Lietuvoje. Regitra gali reikalauti atlikti identifikavimo ekspertizę, kuri nustatys, ar motociklas yra legalus ir atitinka techninius reikalavimus. Gali reikėti pateikti dokumentus apie pakeistas dalis. Svarbiausia, kad būtų tvarkingi VIN numeriai ir dokumentai. Tai yra vienas iš tų niuansų, kurie gali tapti tikru galvos skausmu. Todėl visada patariu vengti motociklų, kurie yra per daug modifikuoti ar surinkti iš neaiškių dalių. Geriau saugiau nei vėliau gailėtis. Juk daužti motociklai iš Vokietijos gali būti sudėtingi.

Klausimas 15: Ar vežate daužtus motociklus iš aukcionų?

Taip, be abejonės transportuojame. Daugelis daužtų motociklų iš Vokietijos yra perkami būtent iš aukcionų, tokių kaip Copart ar BCA. Mūsų vairuotojai turi patirties dirbant su aukcionų taisyklėmis ir paėmimo procedūromis. Svarbu tik, kad jūs iš anksto susipažintumėte su aukciono taisyklėmis ir informuotumėte mus apie paėmimo terminus bei galimus reikalavimus (pvz., greitas paėmimas). Mes pasirūpinsime, kad motociklas būtų saugiai paimtas ir pristatytas. Būna, kad aukcionai reikalauja labai greito paėmimo, ir tada mums reikia reaguoti operatyviai. Aš pats esu susidūręs su situacija, kai aukcionas reikalavo, kad motociklas būtų paimtas per 24 valandas, ir mes vos spėjome.

Klausimas 16: Ar galiu įsigytą daužtą motociklą atsiimti sandėlyje Lietuvoje?

Taip, tai įmanoma. Jei jums patogiau atsiimti daužtą motociklą iš mūsų sandėlio Lietuvoje, tai galime suorganizuoti. Apie tai reikia mus informuoti užsakymo metu. Tai gali būti patogu, jei neturite kur jo laikyti iš karto po atvykimo ir norite jį vežti tiesiai į servisą. Mes suderinsime atsiėmimo laiką, kad atvykę nerastumėte uždarytų durų. Bet už sandėliavimą gali būti taikomas papildomas mokestis, jei motociklas laikomas ilgiau nei kelias dienas. Svarbiausia – jūsų patogumas. Juk daužti motociklai iš Vokietijos gali atvykti tiesiai į sandėlį, o ne į namus. Tai puikus sprendimas tiems, kas neturi vietos.

Klausimas 17: Ką daryti, jei daužtas motociklas yra sunkiai judantis?

Jei daužtas motociklas yra sunkiai judantis, pavyzdžiui, susuktas ratas, pažeistas rėmas ar kita, apie tai būtina mus informuoti iš anksto. Mūsų vairuotojai turi patirties kraunant ir tvirtinant tokius motociklus – naudojame specialias priemonės, keltuvus ir daugiau fizinės jėgos, kad saugiai jį įkrautume į transporto priemonę. Gali prireikti ir pardavėjo ar jūsų pagalbos. Kuo daugiau informacijos mums pateiksite, tuo geriau galėsime pasiruošti ir išvengti vėlavimų. Tai yra vienas iš tų "nepatogių niuansų", kuris reikalauja daugiau planavimo. Esame vežę motociklus su visiškai sulaužytais ratais, tad žinome, kaip su jais elgtis. Daužti motociklai iš Vokietijos reikalauja kantrybės ir žinių.

Klausimas 18: Ar verta pirkti daužtą motociklą, jei neturiu patirties su remontu?

Jei neturite patirties su motociklų remontu, pirkti daužtą motociklą iš Vokietijos gali būti rizikinga. Remontas gali kainuoti brangiau, nei tikitės, o be patirties sunku įvertinti tikrąsias gedimo pasekmes. Geriausia būtų, jei prieš pirkdami pasikonsultuotumėte su patikimu meistru, kuris galėtų įvertinti remonto mastą ir sąnaudas. Priešingu atveju, tai gali virsti finansine našta. Nereikėtų pirkti tik todėl, kad kaina viliojanti. Būna, kad klientai ateina su nuotraukomis, ir aš iškart sakau, kad čia bus daug darbo. Juk daužti motociklai iš Vokietijos skirti tiems, kas žino, ką daro. Nereikia rizikuoti be reikalo.

Klausimas 19: Ką daryti, jei daužtas motociklas yra be kuro ir atjungtu akumuliatoriumi?

Tai yra idealus variantas transportavimui. Kaip jau minėjau, kuro bake turėtų būti kuo mažiau kuro, o akumuliatorius atjungtas, dėl saugumo. Jei pardavėjas jau pasirūpino šiais aspektais, tai mums tik palengvins darbą. Nereikės gaišti laiko ir rūpintis šiais aspektais vietoje. Jums tereikės patikrinti, ar tai tikrai padaryta. Tai užtikrina saugesnį pervežimą ir išvengia nereikalingų problemų. Todėl visada rekomenduojame, kad motociklas būtų paruoštas transportavimui. Juk daužti motociklai iš Vokietijos kelia ir taip pakankamai iššūkių, tad geriau bent jau saugumo reikalavimai būtų įvykdyti.

Klausimas 20: Ar galiu įsigyti daužtą motociklą ir jį laikyti pas jus sandėlyje, kol suremontuosiu?

Taip, jei negalite iš karto priimti motociklo, galime pasiūlyti sandėliavimo paslaugas Lietuvoje. Mūsų sandėliai yra saugūs ir prižiūrimi. Už sandėliavimą bus taikomas papildomas mokestis, kuris priklausys nuo laikymo trukmės. Apie tai reikia informuoti iš anksto, kad galėtume suderinti detales ir paruošti vietą motociklui. Tai patogu, jei esate išvykę ar tiesiog neturite vietos jo laikyti, kol ieškote dalių ir meistro. Svarbiausia – jūsų komfortas ir motociklo saugumas. Bet atminkite, sandėliavimas kainuoja. Tai nėra magiška vieta, kurioje viskas laikoma dykai. Juk daužti motociklai iš Vokietijos reikalauja vietos ir priežiūros.

Klausimas 21: Kokie yra pagrindiniai patarimai, perkant daužtą motociklą iš Vokietijos?

Pirmiausia, atlikite išsamų tyrimą apie modelį ir jo tipiškas avarijas. Antra, atidžiai peržiūrėkite visas nuotraukas ir pirkimo-pardavimo aprašymą. Trečia, jei įmanoma, pasamdykite ekspertą apžiūrai vietoje. Ketvirta, įvertinkite remonto sąnaudas ir dalių prieinamumą. Penkta, būkite atsargūs su „per geromis“ kainomis. Šešta, iš anksto susitarkite su mumis dėl pervežimo. Ir septinta, visada turėkite omenyje, kad tai yra rizikingas pirkinys. Svarbiausia – ne pulti į avantiūras. Juk daužti motociklai iš Vokietijos gali būti ir puiki investicija, ir didelis galvos skausmas. Svarbu, kad žinotumėte, ką darote.

Klausimas 22: Ar galiu pats nustatyti maršrutą, kuriuo vešite daužtą motociklą?

Ne, maršrutą nustatome mes. Mūsų logistikos specialistai parenka efektyviausią ir saugiausią maršrutą, atsižvelgdami į visus krovinius, paėmimo ir pristatymo vietas. Jūsų siūlomas maršrutas gali būti neefektyvus arba sukelti papildomų išlaidų, jei jis neatitinka mūsų optimizuotų reisų. Mes siekiame minimizuoti kuro sąnaudas ir kelionės laiką, kad galėtume pasiūlyti geriausią kainą. Tad, pasitikėkite mūsų patirtimi šioje srityje. Jūs mums nurodote A ir B taškus, o mes patys suplanuojame, kaip juos sujungti efektyviausiai. Tai yra mūsų darbas, o ne kliento. Juk daužti motociklai iš Vokietijos keliauja pagal profesionalų planą.

Klausimas 23: Ką daryti, jei daužtas motociklas yra su sunkiai nuimama dalimi, kuri kliudo pakrovimui?

Jei daužtas motociklas turi sunkiai nuimamos dalį, kuri kliudo pakrovimui (pvz., susuktas vairas, išsikišęs ratas ir pn.), apie tai būtina mus informuoti iš anksto. Mūsų vairuotojai, jei įmanoma ir turi tam įrankius, gali bandyti dalį nuimti ar atlaisvinti, kad motociklas tilptų ir būtų saugiai pakrautas. Tačiau, tai nėra jų pagrindinė užduotis ir gali prireikti pardavėjo ar jūsų pagalbos. Svarbiausia – komunikacija. Būna, kad motociklas yra toks susuktas, kad jį tenka krauti tiesiog pastūmus ant rampos, o ne ant ratų. Tai reikalauja daugiau atsargumo. Juk daužti motociklai iš Vokietijos gali būti labai nestandartiniai.

Klausimas 24: Ar galite pervežti daužtus motociklus iš Vokietijos į kitas ES šalis?

Mūsų pagrindinė veikla yra daužtų motociklų pervežimas iš Vokietijos į Lietuvą, tačiau galime organizuoti transportavimą ir į kitas Baltijos šalis, o kartais ir į Lenkiją. Jei turite specialų poreikį transportuoti daužtą motociklą į kitą Europos šalį, visada galite susisiekti su mumis ir aptarti galimybes. Mes bendradarbiaujame su patikimais partneriais visoje Europoje, todėl net jei patys negalėsime tiesiogiai įvykdyti užsakymo, galėsime jums pasiūlyti sprendimą per partnerių tinklą. Svarbu viską suderinti iš anksto, kad galėtume rasti geriausią ir efektyviausią maršrutą bei kainą. Juk daužti motociklai iš Vokietijos keliauja po visą Europą.

Klausimas 25: Ko reikėtų vengti perkant daužtus motociklus iš Vokietijos?

Vengti neaiškių pardavėjų ir aukcionų. Vengti motociklų be pilnų registracijos dokumentų. Vengti pirkti motociklus, kurių remonto sąnaudų negalite realiai įvertinti. Vengti per didelių lūkesčių, kad vos keli įbrėžimai, o realybėje – didelė avarija. Vengti skubotų pirkimų. Visada geriau skirti laiko ir kruopščiai įvertinti visus rizikos veiksnius. Nėra taip, kad visi daužti motociklai yra blogi, bet reikia būti atsargiems. Aš esu matęs, kaip klientai perka motociklą manydami, kad tai bus lengvas remontas, o paskui paaiškėja, kad jam reikia keisti variklį. Tai didžiulis nusivylimas. Juk daužti motociklai iš Vokietijos gali būti ir didelė problema. Patikimi ir aiškūs duomenys yra svarbiausi.

Taip pat svarbu paminėti, kad vengiamos frazės, tokios kaip „nemokamai“, „dykai“ ar „už dyką“, nėra mūsų paslaugų dalis. Mes suteikiame profesionalias paslaugas ir už jas imame atlygį, kuris atitinka darbo kokybę ir atsakomybę.

Išvada

Apibendrinant, daužti motociklai iš Vokietijos gali būti puiki galimybė tiems, kas turi žinių ir noro juos prikelti antram gyvenimui. Tačiau pirkimas ir transportavimas reikalauja kruopštumo, atidumo dokumentams ir aiškaus supratimo apie motociklo būklę. Mes esame čia, kad saugiai ir efektyviai parvežtume jūsų pirkinį į Lietuvą, kad ir kokios būklės jis būtų. Svarbiausia – aiškus bendravimas ir dokumentų tvarkingumas. Tad, drąsiai ieškokite savo projekto, o mes pasirūpinsime jo transportavimu. Laukiame jūsų užklausų ir esame pasiruošę atsakyti į visus iškilusius klausimus, kad jūsų daužti motociklai iš Vokietijos jus pasiektų be papildomų rūpesčių.