Krovinių-pervežimas.lt – jūsų patikimas partneris logistikoje

Kai prieš keletą metų pradėjau dirbti tarptautinių pervežimų srityje, net negalvojau, kad galiausiai atsidursiu čia – pasakojantis apie tai, ką darome, kaip darome, ir kodėl. Krovinių-pervežimas.lt – tai ne tik interneto adresas. Tai mūsų kasdienybė, mūsų komanda, mūsų įsipareigojimas tiems, kurie pasitiki mumis savo krovinius. Dirbame su maršrutais po visą Europą, bet širdyje – lietuviai, kurie supranta, kad kiekvienas krovinys turi savo istoriją, savo skubumą, savo gavėją. Ir mes tai gerbiame. Kiekvieną dieną.

Bendri – krovinių-pervežimas.lt paslaugų klausimai

1. Kokias paslaugas teikia krovinių-pervežimas.lt?

Teikiame platų spektrą krovinių vežimo paslaugų. Pagrindinės – tarptautiniai krovinių pervežimai po Europą, daugiausia maršrutu Lietuva–Vokietija–Lenkija–Beniliuksas–Skandinavija. Taip pat vietiniai pervežimai Lietuvoje. Konkretesnės paslaugos: pilni krovinių pervežimai (FTL), kai visas transportas skirtas vienam kroviniui, daliniai krovinių pervežimai (LTL), kai krovinys dalinasi vietą su kitais, ekspresiniai pervežimai, kai reikia labai greitai, perkraustymo paslaugos, pavojingų krovinių vežimas (ADR), temperatūrinių krovinių vežimas, nestandartinių krovinių pervežimas. Dar teikiame sandėliavimo paslaugas, muitinės tarpininkavimą, krovinių draudimą. Bet svarbiausia, ką teikiame – tai ramybė. Žinojimas, kad jūsų krovinys saugus, kad bus pristatytas laiku, kad jei kas nors nutiks – mes būsime šalia. Tai skamba kaip reklaminis šūkis, bet tai tiesa. Vienas klientas pasakė – "jūs ne vežate krovinius, jūs vežate pasitikėjimą". Ir tai, manau, yra geriausias apibūdinimas to, ką darome.

2. Kokiuose maršrutuose dirba krovinių-pervežimas.lt?

Pagrinde – Europos viduje. Populiariausi maršrutai: Lietuva–Vokietija, Lietuva–Lenkija, Lietuva–Belgija, Lietuva–Nyderlandai, Lietuva–Danija, Lietuva–Švedija, Lietuva–Norvegija, Lietuva–Čekija. Tačiau neapsiribojame tik šiais. Pagal poreikį vežame ir į Prancūziją, Ispaniją, Italiją, Austriją, Šveicariją, Jungtinę Karalystę (nors po Brexit – tai sudėtingiau). Lietuvoje vežame tarp visų miestų – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys, Alytus, Marijampolė. Vienas dalykas, kurį noriu pabrėžti – mes neimame užsakymų, kurių negalime įvykdyti profesionaliai. Jei neturime patirties tam tikrame maršrute arba tam tikro tipo kroviniui – atvirai pasakome. Geriau prarasti užsakymą nei prarasti kliento pasitikėjimą. Pernai vienas žmogus prašė pervežti krovinį į Kazachstaną. Pasakėme – ne, tai ne mūsų specializacija, bet galime rekomenduoti partnerius, kurie tai daro. Jis liko patenkintas nuoširdumu. Po mėnesio grįžo su kitu užsakymu – į Vokietiją. Ir dabar yra nuolatinis klientas.

3. Kaip susisiekti su krovinių-pervežimas.lt?

Paprasta – skambinkite, rašykite arba naudokitės svetaine. Telefonas nurodytas svetainėje, dirbame darbo dienomis nuo 8 iki 18 valandos, bet skubiems atvejams galima skambinti ir vėliau. El. paštas – taip pat nurodytas svetainėje, atsakome per 24 valandas, dažniausiai greičiau. Svetainėje galite užpildyti užklausos formą – nurodote krovinio detales, mes pateikiame pasiūlymą. Taip pat galite atvykti pas mus asmeniškai – biuras yra Vilniuje, adresas nurodytas svetainėje. Vienas dalykas, kurį noriu paminėti – mes nemėgstame kontaktinių formų su 20 laukų. Mūsų užklausos forma paprasta – vardas, telefono numeris, trumpas aprašymas, ko reikia. Ir viskas. Mes paskambinsime atgal ir išsiaiškinsime detales. Mano nuomone, geriausia komunikacija yra pokalbis – žmogus su žmogumi, ne forma su laukais. Beje, esame aktyvūs ir socialiniuose tinkluose – Facebook, LinkedIn. Ten galite rasti naujienas, atsiliepimus, nuotraukas iš mūsų kasdienybės. Bet užsakymams vis tiek rekomenduoju skambutį ar el. laišką – tai greičiau ir patikimiau.

4. Ar krovinių-pervežimas.lt dirba savaitgaliais?

Tai priklauso nuo to, ką reiškia "dirba". Biuras savaitgaliais paprastai nedirba – administracija ilsisi. Tačiau mūsų transportas važiuoja kiekvieną dieną, įskaitant savaitgalius. Vairuotojai dirba pagal grafiką, kuris apima ir šeštadienius, ir sekmadienius. Taigi, jei jūsų krovinys turi būti pakrautas šeštadienį – tai įmanoma. Jei turi būti pristatytas sekmadienį – taip pat įmanoma. Tačiau užsakymą reikia pateikti darbo dienomis, kad galėtume viską suplanuoti. Yra ir išimčių – esame dirbę per Kalėdas, per Naujus Metus, per Velykas. Kai klientui labai reikia – mes padedame. Bet tai kainuoja papildomai, ir tai normalu. Vienas atvejis – skambina žmogus gruodžio 24 dieną, sako, kad turi pervežti krovinį iš Varšuvos į Vilnių. Klausiu – kada? Sako – šiandien. Na, Kalėdų išvakarėse... Bet turėjome vairuotoją, kuris buvo pakeliui, ir jis sutiko padaryti papildomą sustojimą. Kainavo dvigubai, bet žmogus gavo savo krovinį. Kartais reikia tiesiog pasakyti "taip".

5. Ką klientai sako apie krovinių-pervežimas.lt?

Atsiliepimai – tai dalykas, kurio negali nusipirkti. Ir mes jų nesame visi. Turime puikių atsiliepimų – žmonės dėkoja už greitį, patikimumą, komunikaciją. Turime ir ne tokių puikių – kartais buvome pavėlavę, kartais komunikacija nebuvo tobula, kartais kaina pasirodė per didelė. Bet svarbiausia – mes mokomės iš kiekvieno atsiliepimo. Jei kas nors skundžiasi – tiriam, sprendžiam, gerinam procesą. Vienas dalykas, kuriuo didžiuojamės – mūsų klientų lojalumas. Daugiau nei 60 procentų mūsų užsakymų yra iš grįžtančių klientų. Tai reiškia, kad žmonės patenkinti ir nori dirbti su mumis vėl. Vienas klientas – įmonė iš Kauno – dirba su mumis jau 5 metus. Per tą laiką pervežėme tūkstančius krovinių. Jie sako – "kai turime krovinį, skambiname jums. Net neieškome kitų variantų". Tai didžiausias komplimentas, kokį galima gauti. Beje, atsiliepimus galite rasti mūsų svetainėje, Google verslo profilyje, Facebook puslapyje. Skaitykite, vertinkite, rašykite savo. Mes vertiname kiekvieną nuomonę.

Patirtis – krovinių-pervežimas.lt komanda

6. Kiek metų dirba krovinių-pervežimas.lt?

Įmonė įkurta prieš 8 metus, bet mūsų komandos patirtis – daug ilgesnė. Aš pats dirbu pervežimų srityje jau daugiau nei 10 metų. Kiti komandos nariai – nuo 5 iki 15 metų patirties. Pradėjome nuo mažo – vienas vilkikas, du vairuotojai, vienas maršrutas. Dabar turime visą transporto parką, komandą iš 25 žmonių, ir vežame po visą Europą. Bet ne augimas yra svarbiausias – svarbiausia, kad išlaikėme tą patį požiūrį, kokį turėjome pradžioje. Kiekvienas krovinys svarbus, kiekvienas klientas svarbus. Tai ne pasikeitė, net kai išaugome. Vienas dalykas, kuris man patinka mūsų komandoje – mes vienas kitą pažįstame. Ne tik kaip kolegos, bet kaip žmonės. Žinome, kas turi vaikų, kas mėgsta žvejyba, kas turi problemų su keliais. Tai sukuria kitokį darbo klimatą – ne formalus, o tikras. Ir tai persiduoda klientams. Žmonės jaučia, kai bendrauji su jais nuoširdžiai, ne iš scenarijaus.

7. Kokia yra krovinių-pervežimas.lt komandos patirtis?

Kaip jau minėjau – mūsų komanda turi daugiau nei 100 metų bendros patirties. Vairuotojai – kiekvienas turi bent 5 metus patirties tarptautiniuose pervežimuose. Logistikos specialistai – išmano maršrutus, muitinės procedūras, dokumentų reikalavimus. Administracija – rūpinasi, kad viskas veiktų sklandžiai nuo užsakymo iki pristatymo. Bet patirtis – tai ne tik metai. Tai situacijos, kurias išgyvenai, problemos, kurias išsprendei, klientai, kuriuos pažinai. Vienas mūsų vairuotojas – Jonas – dirba su mumis nuo pat pradžių. Jis yra pervežęs viską – nuo baldų iki medicininės įrangos, nuo maisto produktų iki pavojingų medžiagų. Jis žino kiekvieną kelią tarp Vilniaus ir Amsterdamo, kiekvieną degalinę, kiekvieną stovėjimo aikštelę. Ir svarbiausia – jis žino, kaip elgtis ekstremaliose situacijose. Vieną kartą kelyje sugedo transportas Lenkijos viduryje, naktį. Jonas pats sutvarkė gedimą – pasirodo, kad buvo tik sugedęs saugiklis. Kitas vairuotojas būtų laukęs pagalbos kelias valandas. Jonas – 30 minučių. Patirtis daro stebuklus.

8. Ar krovinių-pervežimas.lt turi reikiamas licencijas?

Taip, turime visas reikiamas licencijas ir leidimus. Tarptautinio krovinių vežimo licencija – ECMT (Europos konferencija ministrų transporto klausimais) ir nacionalinė licencija. Pavojingų krovinių vežimo licencija – ADR. Visi mūsų vairuotojai turi ADR pažymėjimus, CPC (Certificate of Professional Competence) pažymėjimus, darbo ir poilsio režimo taisyklių pažymėjimus. Transporto priemonės turi techninės apžiūros pažymėjimus, draudimo polisus, tachografų kalibravimo pažymėjimus. Visa tai – ne pasigirti, o įrodyti, kad dirbame legaliai ir atsakingai. Vienas dalykas, kurį noriu paminėti – galite patikrinti mūsų licencijas. Jos yra viešos, prieinamos Lietuvos transporto saugos administracijos duomenų bazėje. Įveskite mūsų įmonės pavadinimą – ir pamatysite. Mes neturime ko slėpti. Ir tai, mano nuomone, yra geriausias patikimumo įrodymas. Skirtingai nuo kai kurių vežėjų, kurie dirba "ant juodo" – be licencijų, be draudimo, be atsakomybės. Jų kainos mažesnės, bet rizika – milžiniška. Mes nesame toks variantas.

Transportas – krovinių-pervežimas.lt technika

9. Kokį transportą turi krovinių-pervežimas.lt?

Turime įvairaus tipo transporto priemones, pritaikytas skirtingiems poreikiams. Vilkikai su puspriekabėmis – dideliems kroviniams, pilniems pervežimams. Standartinės puspriekabės (13,6 m ilgio), megapuspriekabės (didžiausio tūrio), izoterminės puspriekabės (temperatūriniams kroviniams), cisternos (skystiems kroviniams). Furgonai – mažesniems, daliniams kroviniams. Įvairių dydžių – nuo 10 m3 iki 40 m3. Specifinis transportas – autovežiai automobiliams, žemagrindės platformos sunkiai įrangai, konteinerių vežėjai. Visas transportas yra mūsų nuosavybė arba ilgalaikės nuomos – jokių vienadienių nuomų iš neaiškių šaltinių. Tai svarbu, nes mes kontroliuojame transporto būklę, techninę priežiūrą, švarą. Vienas dalykas, kurį pastebėjau – klientai kartais prašo "bet kokio transporto, tik pigiai". Suprantu norą sutaupyti, bet transportas yra pagrindinis įrankis. Senas, nesaugus transportas = rizika jūsų kroviniui. Mes atnaujiname savo parką kas 5-7 metus, kad transportas būtų patikimas, ekonomiškas, ekologiškas. Tai kainuoja, bet tai mūsų investicija į kokybę.

10. Kaip dažnai tikrinamas krovinių-pervežimas.lt transportas?

Kiekvienas transportas turi reguliarių patikrų grafiką. Prieš kiekvieną kelionę – vairuotojas atlieka vizualinį patikrinimą: padangos, šviesos, stabdžiai, krovinių skyrius. Kas 6 savaites – techninė priežiūra mūsų dirbtuvėse: alyvos keitimas, filtrų keitimas, stabdžių sistemos patikra. Kasmet – privalomoji techninė apžiūra valstybinėje stotyje. Be to – tachografų kalibravimas kas 2 metai, keltuvų ir kitos įrangos patikra. Viskas dokumentuota, viskas laiku. Vienas nemalonus atvejis – prieš 3 metus vieno vilkiko stabdžių sistema sugedo kelyje. Laimei, vairuotojas pastebėjo keistą garsą ir sustojo prieš nutinkant blogiau. Ištyrėme – paaiškėjo, kad gamyklinis defektas. Po to incidento sugriežtinome patikros procedūras – dabar stabdžių sistemos tikrinamos dažniau nei reikalaujama. Kartais blogas dalykas tampa gera pamoka. Beje, mūsų transportas turi ir modernią įrangą – GPS sekimą, vaizdo kameras, signalizaciją. Visa tai leidžia mums kontroliuoti procesą realiu laiku ir reaguoti į bet kokias nenumatytas situacijas.

11. Ar krovinių-pervežimas.lt transportas pritaikytas pavojingiems kroviniams?

Taip, dalis mūsų transporto yra specialiai pritaikyta pavojingų krovinių vežimui pagal ADR reikalavimus. Tai reiškia: specialus krovinių skyrius su papildoma ventiliacija, gesintuvai, avarinis rinkinys, apsauginiai drabužiai vairuotojams, specialūs ženklai ir lipdukai. Mūsų vilkikai gali vežti ADR 3 klasės (degieji skysčiai), 8 klasės (korozinės medžiagos), 9 klasės (įvairūs pavojingi produktai) krovinius. Tačiau nevežame 1 klasės (sprogstamieji) ir 7 klasės (radioaktyvios medžiagos) – tam reikia specialių leidimų ir įrangos, kurios neturime. Vairuotojai, kurie veža pavojingus krovinius, turi ADR pažymėjimus ir reguliariai kelia kvalifikaciją. Vienas dalykas, kurį noriu pabrėžti – pavojingų krovinių vežimas yra griežtai reglamentuotas. Negalima tiesiog įdėti į transportą ir važiuoti. Reikia tinkamo pakavimo, žymėjimo, dokumentų, maršruto planavimo. Mes tai suprantame ir laikomės visų taisyklių. Saugumas nėra pasirinkimas – tai būtinybė.

Kainos – krovinių-pervežimas.lt įkainiai

12. Kaip apskaičiuojama krovinių-pervežimas.lt kaina?

Kaina priklauso nuo kelių pagrindinių veiksnių: atstumo, krovinio svorio ir tūrio, transporto tipo, papildomų paslaugų. Atstumas – aišku, kuo toliau, tuo brangiau. Krovinio svoris ir tūris – sunkesni ar didesni kroviniai reikalauja daugiau resursų. Transporto tipas – furgonas pigiau nei vilkikas, specialus transportas brangiau nei standartinis. Papildomos paslaugos – pakrovimas, iškrovimas, draudimas, sandėliavimas – viskas turi savo kainą. Bet svarbiausia – mes pateikiame aiškią, išsamią sąmatą prieš pradedant darbus. Jokių paslėptų mokesčių, jokių netikėtumų. Kaina, kurią matote pradžioje – kaina, kurią mokate gale. Vienas dalykas, kurį noriu paminėti – pigiausias pasiūlymas ne visada yra geriausias. Kartais pigi kaina reiškia pigų draudimą, seną transportą, nekvalifikuotus vairuotojus. Mes nesame pigiausi, bet esame sąžiningi. Ir dauguma mūsų klientų tai vertina.

13. Ar galima derėtis dėl krovinių-pervežimas.lt kainos?

Žinoma, derėtis galima. Mes esame lankstūs, ypač su nuolatiniais klientais arba dideliais užsakymais. Jei planuojate reguliarų krovinių vežimą – galime pasiūlyti sutartinę kainą, kuri būtų mažesnė nei vienkartinė. Jei turite didelį užsakymą – taip pat galime derėtis. Tačiau yra ribos. Negalime nuleisti kainos tiek, kad taptume nuostolingi. Ir negalime nuleisti kokybės standartų. Vienas atvejis – klientas prašė 30 procentų nuolaidos. Klausiu – kodėl? Sako – konkurentas pasiūlė pigiau. Klausiu – ar konkurentas turi tą patį draudimą? Tą pačią patirtį? Tą patį transportą? Ne. Na tai tada palyginkite ne tik kainą, bet ir tai, ką gaunate už tą kainą. Galiausiai klientas pasirinko mus su 10 procentų nuolaida – ir liko patenkintas. Svarbiausia – abipusė pagarba. Mes gerbiame jūsų biudžetą, jūs gerbiate mūsų darbą. Tada viskas veikia.

14. Kada reikia mokėti už krovinių-pervežimas.lt paslaugas?

Mokėjimo sąlygos priklauso nuo kliento tipo. Naujiems klientams – avansas 30-50 procentų prieš vežimą, likusi dalis – pristatymo metu arba per 5-7 darbo dienas. Nuolatiniams klientams – sąskaita su atidėjimu 14-30 dienų, priklausomai nuo sutarties. Priimame banko pavedimus (tai pagrindinis būdas), grynuosius (jei suma nedidelė), kartais PayPal arba kortele (bet tai retai). Vienas dalykas, kurį noriu paminėti – mes visada išrašome sąskaitą faktūrą. Net jei mokate grynais – gaunate kvitą. Tai svarbu tiek jums (kaip išlaidų įrodymas), tiek mums (kaip pajamų įrodymas). Vienas atvejis – klientas norėjo mokėti be sąskaitos, "kad būtų pigiau". Atsisakėme. Mokesčiai yra mokesčiai, ir mes juos mokame. Tai ne tik įstatymas – tai ir mūsų reputacijos dalis. Įmonė, kuri dirba "ant juodo", yra įmonė, kuria negalima pasitikėti. Mes norime, kad mumis pasitikėtumėte.

Dokumentai – krovinių-pervežimas.lt dokumentų tvarkymas

15. Ar krovinių-pervežimas.lt padeda su dokumentais?

Taip, tai viena iš pagrindinių mūsų paslaugų. Padedame su visais dokumentais, susijusiais su krovinių vežimu: CMR važtaraščių paruošimu, sąskaitų faktūrų tikrinimu, muitinės dokumentais (jei reikia), ADR dokumentais pavojingiems kroviniams, leidimų gavimu nestandartiniams kroviniams. Mūsų logistikos specialistai išmano dokumentų reikalavimus ir gali patarti, kokie dokumentai reikalingi jūsų konkrečiam atvejui. Vienas dalykas, kurį noriu pabrėžti – mes negalime suklastoti dokumentų. Jei krovinys yra pavojingas – negalime parašyti, kad nėra. Jei krovinys yra naujas – negalime parašyti, kad naudotas. Sąžiningumas dokumentuose – tai mūsų principas. Vienas atvejis – klientas prašė parašyti CMR mažesnę krovinio vertę, kad "sutaupytų draudimą". Atsisakėme. Tai ne tik nesąžininga – tai ir pavojinga. Jei kas nors nutiktų, draudimas kompensuotų tik nurodytą sumą. O skirtumas – jūsų nuostolis. Mes geriau paaiškinsime, kodėl svarbu nurodyti tikrą vertę, nei rizikuosime jūsų turtu.

16. Kokie dokumentai reikalingi norint naudotis krovinių-pervežimas.lt paslaugomis?

Priklauso nuo paslaugos. Pagrindiniai dokumentai: užsakymo forma (arba el. laiškas su užsakymo detalėmis), krovinio aprašymas (svoris, matmenys, kiekis), siuntėjo ir gavėjo duomenys (vardas, adresas, kontaktinis telefonas), sąskaita faktūra (jei tai prekių pervežimas). Papildomi dokumentai, priklausomai nuo situacijos: ADR dokumentai (pavojingiems kroviniams), temperatūros režimo nurodymai (šaldytiems produktams), leidimai (nestandartiniams kroviniams), kilmės sertifikatai (tam tikroms prekėms). Vienas dalykas, kurį dažnai pamirštama – kontaktinis asmuo gavėjo pusėje. Mes pristatome krovinį, bet jei gavėjas neatsiliepia arba nežino, kad krovinys atvyksta – turime problemą. Todėl visada prašome: nurodykite kontaktinį asmuo gavėjo pusėje su telefono numeriu. Tai paprastas dalykas, bet gali išgelbėti daug laiko ir nervų.

Specializacija – krovinių-pervežimas.lt nišinės paslaugos

17. Ar krovinių-pervežimas.lt veža maisto produktus?

Taip, vežame, bet ne visus. Temperatūriniai maisto produktai – šaldyta mėsa, pieno produktai, vaisiai – vežame izoterminiais arba šaldytuvais transportais su temperatūros kontrole. Sausi maisto produktai – konservai, grūdai, miltai – vežame standartiniais transportais. Tačiau nevežame greitai gendančių produktų be tinkamų leidimų ir įrangos. Taip pat nevežame gyvūnų.