Krovinių pervežimas Frankfurtas Airija – vežame kiekvieną dieną

Maršrutas tarp Frankfurto ir Airijos – ne pats paprasčiausias, bet visiškai įmanomas. Pagrindinis iššūkis – jūros perėjimas. Nuo Frankfurto iki Airijos negalima nuvažiuoti vien sausuma, reikia keltis per jūrą. Dažniausiai vežame per Jungtinę Karalystę arba tiesiogiai keltu iš Prancūzijos ar Olandijos. Kiekvienas variantas turi savo pliusus ir minusus. Mes dirbame šiuo maršrutu jau kelerius metus ir žinome visus niuansus – nuo dokumentų iki praktinių patarimų, kurie iš pirmo žvilgsnio neatrodo svarbūs, bet vėliau gali sukelti problemų.

Maršrutai – kaip vežame tarp Frankfurto ir Airijos

Kokie pagrindiniai maršrutai iš Frankfurto į Airiją?

Yra trys pagrindiniai variantai. Pirmas – per Jungtinę Karalystę: Frankfurtas – Belgija – Lamanšo tunelis arba keltas Dover-Calais – Anglija – keltas į Airiją. Antras – tiesioginis keltas iš Prancūzijos (Cherbourg arba Roscoff) į Airiją (Rosslare arba Dublin). Trečias – per Olandiją, keltas iš Roterdamo arba Amsterdamo. Kiekvienas maršrutas turi savo specifiką. Per JK trumpesnis kelias sausuma, bet reikia dviejų keltų ir JK muitinės. Tiesioginis keltas iš Prancūzijos – vienas keltas, bet ilgesnis kelias sausuma. Pasirinkimas priklauso nuo krovinio skubumo ir biudžeto.

Kuris maršrutas greičiausias iš Frankfurto į Dubliną?

Greičiausias – per Lamanšo tunelį ir tada keltas iš Holyhead arba Liverpool į Dubliną. Bendras laikas – apie 24-30 valandų, priklausomai nuo keltų tvarkaraščio. Bet čia yra vienas niuansas – JK muitinė. Nuo „Brexit" pravažiavimas per JK reikalauja papildomų dokumentų, ir tai gali užtrukti. Vieną kartą mūsų vilkikas stovėjo Doverio uoste 6 valandas, kol sutvarkė dokumentus. Tai ne visada nutinka, bet rizika yra. Jei krovinys labai skubus – geriau rinktis tiesioginį keltą iš Prancūzijos, net jei kelias ilgesnis.

Kiek laiko užtrunka vežimas iš Frankfurto į Airiją?

Standartiškai 3-5 dienos. Tai priklauso nuo maršruto ir keltų tvarkaraščio. Keltai į Airiją nevažiuoja kas valandą – kartais reikia laukti pusę dienos ar ilgiau. Ypač sezonu – vasarą ar prieš Kalėdas – keltai būna perpildyti. Mes rekomenduojame užsakyti keltą iš anksto, bent 2-3 dienas. Vieną kartą klientas norėjo vežti skubiai, bet visi keltai buvo užsakyti – teko laukti dvi dienas. Nuo to laiko visada užsakome iš anksto, net jei klientas sako, kad neskubu.

Dokumentai ir muitinė

Kokių dokumentų reikia vežimui iš Frankfurto į Airiją?

Priklauso nuo to, ar vežate per JK, ar ne. Jei per JK – reikia eksporto deklaracijos iš ES, importo deklaracijos į JK, tranzito dokumento, ir tada eksporto iš JK bei importo į Airiją. Tai daug dokumentų. Jei tiesiogiai iš ES į Airiją – paprasčiau, bet vis tiek reikia EORI numerio, sąskaitos faktūros, važtaraščio. Airija yra ES, bet dėl geografinės padėties – atskira muitinės zona. Tai reiškia, kad prekės turi būti deklaruotos. Mes padedame su visais dokumentais, bet svarbu pradėti ruoštis iš anksto.

Kaip „Brexit" paveikė vežimus per JK į Airiją?

Ženkliai. Prieš „Brexit" – laisvas tranzitas per JK. Dabar – pilna muitinė. Tai reiškia papildomus dokumentus, papildomą laiką uostuose, papildomus mokesčius. Ir dar – ne visos prekės gali būti tranzitu per JK be muitų. Yra sudėtingos taisyklės dėl kilmės šalies. Mes pastebėjome, kad dauguma klientų renkasi tiesioginį keltą iš Prancūzijos, kad išvengtų JK muitinės. Tai ilgiau, bet paprasčiau ir kartais net pigiau, nes nereikia mokėti už muitinės tarpininkavimą JK.

Ar reikia EORI numerio vežimui į Airiją?

Taip, jei vežate prekes komerciniais tikslais. EORI – tai ekonominės veiklos vykdytojo registracijos ir identifikavimo numeris. Jis reikalingas visoms muitinės operacijoms ES. Jei jo neturite – negalėsite deklaruoti prekių. Gavimas užtrunka kelias dienas, kartais savaitę. Todėl pradėkite registraciją iš anksto. Mes turime savo EORI ir galime padėti klientams su deklaravimu, bet geriausia, kai klientas turi savo – taip paprasčiau ilgalaikėje perspektyvoje.

Keltai ir jūros perėjimas

Kokie keltai plaukia į Airiją?

Pagrindiniai operatoriai – Irish Ferries, Stena Line, Brittany Irish Ferries. Irish Ferries plaukia iš Cherbourg ir Roscoff į Rosslare ir Dubliną. Stena Line – iš Cherbourg į Rosslare. Brittany Irish Ferries – iš Roscoff į Cork. Keltai išvyksta kasdien arba kas antrą dieną, priklausomai nuo sezono. Perėjimas trunka 18-24 valandas. Yra ir greitesni keltai, bet jie brangesni ir ne visada priima vilkikus. Mes paprastai renkamės naktinius keltus – taip vairuotojas gali pailsėti ir ryte tęsti kelionę.

Kiek kainuoja keltas vilkikui į Airiją?

Kaina priklauso nuo maršruto, sezono ir vilkiko dydžio. Standartinis vilkikas su puspriekabe – nuo 800 iki 1500 eurų vienam krypčiai. Tai be vairuotojo kajutės – jei norite kajutės, papildomai 50-100 eurų. Sezonu – vasarą ir prieš Kalėdas – kainos gali būti 30-50% aukštesnės. Ir dar – jei neužsakote iš anksto, galite gauti aukštesnę kainą arba visai negauti vietos. Mes užsakome bent savaitę iš anksto, kad turėtume gerą kainą ir garantuotą vietą. Keltas – tai didžiausia vežimo išlaida šiuo maršrutu.

Ar galima vežti pavojingus krovinius keltu?

Galima, bet su apribojimais. Keltai turi griežtas taisykles dėl pavojingų krovinių – kiek, kokios klasės, kur laikyti. Reikia iš anksto pranešti keltų operatoriui ir gauti leidimą. Kai kurių klasių pavojingi kroviniai apskritai negali būti vežami keltu. Ir kaina aukštesnė – papildomas draudimas, specialios vietos. Mes vežėme pavojingus krovinius keltu, bet tik su visais leidimais ir specialiomis priemonėmis. Tai ne tas pats, kas vežti paprastą krovinį. Reikia patirties ir žinių.

Kainos ir išlaidos

Kiek kainuoja krovinių pervežimas iš Frankfurto į Airiją?

Bendra kaina priklauso nuo daugelio veiksnių: krovinio dydžio, maršruto, sezono, keltų kainos. Orientacinė kaina pilnam vilkikui – 3000-4500 eurų. Daliniam kroviniui – nuo 800 eurų. Į kainą įeina: sausumos transportas iki keltų uosto, keltas, sausumos transportas Airijoje. Papildomai gali būti: muitinės tarpininkavimas, draudimas, kuro priedas. Mes pateikiame galutinę kainą, kai žinome visus parametrus. Bet svarbu suprasti, kad šis maršrutas brangesnis nei grynas sausumos vežimas ES viduje – dėl keltų ir muitinės.

Ar yra būdų sumažinti vežimo į Airiją kainą?

Yra keletas. Pirma – planuoti iš anksto, kad gauti gerą keltų kainą. Antra – rinktis pigesnį maršrutą, net jei ilgesnį. Trečia – dalinis krovinys, jei nereikia pilno vilkiko. Ketvirta – sujungti siuntas su kitais klientais. Penkta – vengti sezonų, kai keltai brangūs. Ir dar – tinkamai paruošti dokumentus, kad nereiktų mokėti už prastovas uostuose. Vieną kartą klientas pamiršo EORI numerį – vilkikas stovėjo uoste dvi dienas, kol dokumentai buvo sutvarkyti. Tai kainavo daugiau nei visas vežimas.

Praktiniai patarimai

Ką reikia žinoti prieš vežant krovinį į Airiją?

Pirma – Airija vairuoja kairėje pusėje. Tai reiškia, kad vilkiko vairuotojas turi būti pasiruošęs kitokiam eismui. Antra – keliai Airijoje siauresni nei Vokietijoje ar Lietuvoje. Ypač už Dublino. Trečia – oras. Airijoje lyja dažnai, ir tai gali paveikti pristatymo laiką. Ketvirta – darbo laikai. Airijoje daugelis sandėlių nedirba sekmadieniais ir po 17 valandos. Penkta – kalba. Nors oficiali kalba anglų, Airijoje yra ir gėlų kalba, bet tai retai kelia problemų. Svarbiausia – pasiruošti ir suprasti, kad Airija – ne Vokietija, kultūra ir darbo ritmas skiriasi.

Kaip pasiruošti keltui su vilkiku?

Užsakyti keltą iš anksto, atvykti į uostą bent 2 valandas prieš išvykimą, turėti visus dokumentus paruoštus. Vilkikas turi būti techniškai tvarkingas – keltai tikrina. Pavojingi kroviniai turi būti tinkamai paženklinti. Vairuotojas turi turėti pasą arba asmens tapatybės kortelę. Ir svarbu – žinoti, kur kelti vilkiką keltuje. Kiekvienas keltas turi savo tvarką, ir ne visada aišku, kur stovėti. Mes turime instrukcijas savo vairuotojams, bet pirmą kartą vis tiek būna šiek tiek streso.

Muitinės procedūros

Kaip vyksta muitinės procedūra vežant į Airiją?

Jei vežate tiesiogiai iš ES – deklaruojate prekes išvykimo uoste ir atvykimo uoste. Jei per JK – tai dviguba procedūra: eksportas iš ES, importas į JK, eksportas iš JK, importas į Airiją. Kiekvienas žingsnis reikalauja dokumentų ir laiko. Mes naudojame muitinės tarpininkus, kurie tvarko visą procesą. Bet klientas turi pateikti reikiamus dokumentus: sąskaitą, važtaraštį, kilmės sertifikatą (jei reikia). Viskas turi būti tikslu – viena klaida dokumente, ir krovinys gali užstrigti uoste. Tai ne teorija, tai kasdienė realybė.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Tiesioginiame maršrute – kelios valandos, jei dokumentai tvarkingi. Per JK – gali užtrukti ir dieną ar ilgiau, ypač jei eilės. Mes pastebėjome, kad pirmadieniais ir penktadieniais uostuose ilgiausios eilės. Geriausia kirsti sieną antradienį arba trečiadienį. Ir dar – jei krovinis atrenkamas patikrinimui, tai papildomos 2-4 valandos. Tai atsitinka atsitiktinai, niekas negali to numatyti. Todėl visada rekomenduojame turėti laiko rezervą, ypač jei krovinys skubus.

Specialūs kroviniai

Ar vežate temperatūrai jautrius krovinius į Airiją?

Taip, bet tai papildomas iššūkis. Šaldytuvas vežimo metu sausumoje – nėra problema. Bet keltas – 18-24 valandos, ir ne visi keltai turi elektros lizdus šaldytuvams. Reikia užsakyti specialią vietą keltuje su elektros tiekimu. Ir dar – temperatūros svyravimai kėlimo metu. Mes vežėme šviežią žuvį iš Frankfurto į Dubliną – reikėjo palaikyti 2-4 laipsnius temperatūros. Pavyko, bet reikėjo ypatingo pasiruošimo. Kaina, žinoma, aukštesnė. Bet klientas buvo patenkintas – žuvis atvyko šviežia.

Ar vežate negabaritinius krovinius į Airiją?

Taip, bet tai reikalauja specialaus planavimo. Negabaritiniams kroviniams reikia leidimų ne tik sausumos transportui, bet ir keltui. Ne visi keltai priima negabaritinius krovinius – reikia specialaus keltuvo ar atviros denio vietos. Ir maršrutas turi būti suderintas su kelių tarnybomis Airijoje. Mes vežėme statybinę techniką iš Frankfurto į Korką – truko dvi savaittes pasiruošimo, bet pavyko. Kaina? Gerokai aukštesnė nei standartiniam kroviniui, bet klientas žinojo, kad kitaip neįmanoma.

Dažniausios problemos

Kokios dažniausios problemos vežant į Airiją?

Dažniausia – vėlavimas dėl keltų. Keltai kartais vėluoja dėl oro ar techninių priežasčių. Antra – muitinės problemos, ypač per JK. Trečia – neteisingi ar trūkstami dokumentai. Ketvirta – gavėjas nėra vietoje, nes nesuplanavo atvykimo laiko. Penkta – keliai Airijoje siauresni, ir kartais vilkikas negali privažiuoti iki galo. Mes turėjome atvejį, kai vilkikas negalėjo įvažiuoti į siaurą gatvelę Dubline – teko perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildomos išlaidos ir laikas.

Kaip išvengti vėlavimų vežant į Airiją?

Planuoti su laiko rezervu. Užsakyti keltą iš anksto. Turėti visus dokumentus paruoštus. Ir svarbu – komunikuoti su gavėju apie tikėtiną atvykimo laiką. Mes siunčiame pranešimus kiekviename etape: išvykimas iš Frankfurto, atvykimas į uostą, išvykimas keltu, atvykimas į Airiją. Taip gavėjas gali planuoti. Vienas klientas sakė, kad anksčiau vežė su kita įmone, kuri nepranešė nieko – krovinys atvyko, o gavėjo nebuvo. Paprasta komunikacija išvengia daug problemų.

Apibendrinimas

Vežimas tarp Frankfurto ir Airijos – sudėtingesnis nei grynas sausumos vežimas ES viduje, bet visiškai įmanomas. Svarbiausia – pasiruošimas: dokumentai, keltų užsakymas, maršruto planavimas. Mes tai darome reguliariai ir žinome visus niuansus. Jei jums reikia tokio vežimo – skambinkite, paaiškinsime, ką ir kaip.

DUK

1. Kiek laiko užtrunka vežimas iš Frankfurto į Airiją?

Standartiškai 3-5 dienos, priklausomai nuo maršruto ir keltų tvarkaraščio. Skubūs vežimai įmanomi per 2-3 dienas, bet kaina aukštesnė. Svarbu užsakyti keltą iš anksto.

2. Kuris maršrutas geriausias?

Priklauso nuo prioritetų. Per JK trumpiau, bet reikia muitinės. Tiesioginis keltas iš Prancūzijos paprasčiau, bet ilgiau. Mes dažniausiai renkamės tiesioginį keltą.

3. Kiek kainuoja keltas vilkikui?

800-1500 eurų vienam krypčiai, priklausomai nuo maršruto ir sezono. Sezonu kainos gali būti 30-50% aukštesnės. Užsakykite iš anksto.

4. Ar reikia muitinės dokumentų?

Taip, net jei Airija yra ES. Dėl geografinės padėties prekės turi būti deklaruotos. Jei vežate per JK – dokumentų dar daugiau.

5. Kaip „Brexit" paveikė vežimus?

Ženkliai. Per JK reikia pilnos muitinės procedūros. Dauguma renkasi tiesioginį keltą iš Prancūzijos, kad išvengti JK muitinės.

6. Ar reikia EORI numerio?

Taip, komerciniam vežimui EORI numeris būtinas. Gavimas užtrunka kelias dienas, todėl pradėkite iš anksto.

7. Ar galima vežti pavojingus krovinius keltu?

Galima, bet su apribojimais. Reikia iš anksto pranešti keltų operatoriui ir gauti leidimą. Kaina aukštesnė.

8. Ką reikia žinoti apie eismą Airijoje?

Airijoje vairuojama kairėje pusėje, keliai siauresni. Vairuotojas turi būti pasiruošęs kitokiam eismui.

9. Kaip pasiruošti keltui?

Užsakyti iš anksto, atvykti 2 valandas prieš išvykimą, turėti visus dokumentus. Vilkikas turi būti techniškai tvarkingas.

10. Kiek laiko užtrunka muitinė?

Tiesioginiame maršrute – kelios valandos. Per JK – gali užtrukti ir dieną. Pirmadieniais ir penktadieniais ilgiausios eilės.

11. Ar vežate temperatūrai jautrius krovinius?

Taip, bet reikia užsakyti specialią vietą keltuje su elektros tiekimu. Kaina aukštesnė, bet įmanoma.

12. Ar vežate negabaritinius krovinius?

Taip, bet reikia specialaus leidimo ir keltui, ir keliams Airijoje. Pasiruošimas trunka ilgiau.

13. Kokios dažniausios problemos?

Vėlavimas dėl keltų, muitinės problemos, neteisingi dokumentai, siauri keliai Airijoje. Planavimas padeda išvengti daugumos.

14. Kiek kainuoja visas vežimas?

Pilnam vilkikui – 3000-4500 eurų. Daliniam kroviniui – nuo 800 eurų. Įeina sausumos transportas ir keltas.

15. Ar galima sumažinti kainą?

Planuoti iš anksto, rinktis pigesnį maršrutą, dalinį krovinį, vengti sezonų. Tinkami dokumentai taip pat sutaupo.

16. Kokie keltai plaukia į Airiją?

Irish Ferries, Stena Line, Brittany Irish Ferries. Iš Prancūzijos uostų – Cherbourg, Roscoff. Perėjimas 18-24 valandos.

17. Ar keltai vėluoja?

Taip, dėl oro ar techninių priežasčių. Todėl visada rekomenduojame turėti laiko rezervą, ypač skubiems kroviniams.

18. Kaip sekti krovinį?

Siunčiame pranešimus kiekviename etape: išvykimas, atvykimas į uostą, keltas, atvykimas į Airiją. Gavėjas visada žino, kur krovinys.

19. Ar Airija dirba sekmadieniais?

Dauguma sandėlių ne. Tai svarbu planuojant pristatymo laiką. Geriausia pristatyti darbo dienomis.

20. Ką daryti, jei dokumentai neteisingi?

Ištaisyti prieš išvykstant. Jei klaida pastebėta uoste – gali tekti laukti papildomų dokumentų. Tai kainuoja laiko ir pinigų.

21. Ar galima vežti asmeninius daiktus?

Galima, bet tai kitokia procedūra nei komercinis vežimas. Reikia kitų dokumentų. Kreipkitės, paaiškinsime.

22. Koks geriausias laikas vežti į Airiją?

Antradienis-trečiadienis – mažiausios eilės uostuose. Vengti pirmadienių, penktadienių ir švenčių laikotarpių.

23. Ar vežate į kitus Airijos miestus, ne tik Dubliną?

Taip, vežame į bet kurią Airijos vietą. Dublinas, Korkas, Galway, Limerick – visur. Svarbu tikslus adresas.

24. Kaip susisiekti dėl vežimo?

Skambinkite arba rašykite. Atsakome greitai, pateikiame kainą per 15 minučių. Dirbame kasdien.

25. Ar krovinys draudžiamas vežimo metu?

Taip, CMR draudimu. Brangiems kroviniams rekomenduojame papildomą draudimą. Aptariame prieš vežimą.