Krovinių pervežimas Airija-Berlynas

Krovinių pervežimas tarp Airijos ir Berlyno – maršrutas, kuris reikalauja daugiau logistikos nei paprastas sausumos vežimas. Airija – sala, tad krovinys turi keltis per jūrą arba skristi lėktuvu. Tai prideda laiko, išlaidų ir sudėtingumo. Bet mes turime patirties – vežame šiuo maršrutu jau 6 metus ir žinome visus niuansus. Dažniausiai vežame: farmacijos produktus, IT įrangą, maisto produktus, tekstilę. Airijos lietuviai irgi siunčia daiktus į Berlyną arba atvirkščiai. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus apie krovinių pervežimą tarp Airijos ir Berlyno.

Maršrutas - krovinių pervežimas Airija-Berlynas maršrutas

1. Koks maršrutas naudojamas vežant krovinius iš Airijos į Berlyną?

Pagrindinis maršrutas: Dublinas arba Korkas – keltu į Čerčį arba Holyheadą Jungtinėje Karalystėje – tada sausuma per Angliją – keltu arba Eurotuneliu į Prancūziją – sausuma per Belgiją ir Olandiją į Berlyną. Alternatyva: tiesioginis keltas Dublinas-Cherbourg (Prancūzūrija) – tada sausuma. Arba: Dublinas-Rotterdamas (Olandija) keltu – tada sausuma į Berlyną. Maršruto pasirinkimas priklauso nuo laiko ir biudžeto. Greičiausias – per Eurotunelį (apie 24-28 valandos). Pigiausias – per keltus. Vienas krovinys vežėme 3 dienas dėl keltų grafikų – klientas nežinojo, kad tai normalu.

2. Kiek kainuoja krovinių pervežimas iš Airijos į Berlyną?

Kaina gerokai aukštesnė nei paprasto sausumos maršruto, nes įeina keltų bilietai. Standartinė paletė (Dublinas-Berlynas) – 350-600 eurų. Pusė vilkiko – 1500-2500 eurų. Pilnas vilkikas – 2500-4000 eurų. Šios kainos gali svyruoti priklausomai nuo sezono, keltų kainų ir maršruto. Vasarą – brangiau, nes daugiau turistų keltuose. Žiemą – pigiau, bet orai blogesni, keltai gali vėluoti. Pavyzdžiui, praėjusį rudenį vežėme farmacijos produktus iš Korko į Berlyną – kaina 3200 eurų už pilną vilkiką. Konkurentų pasiūlymai – 4000-5000 eurų.

3. Kiek laiko trunka krovinių pristatymas iš Airijos į Berlyną?

Įprastas pristatymas – 3-5 darbo dienos. Greičiausias variantas – 48-60 valandų, bet tai reikalauja tikslaus keltų ir sausumos transporto suderinimo. Lėčiausias – 7-10 dienų, jei reikia laukti keltų arba konsoliduoti krovinius. Vienas svarbus dalykas: keltų grafikai nenuspėjami. Ypač žiemą, kai audros gali atšaukti keltus. Turėjome krovinį, kuris stovėjo Dubline 3 dienas, nes visi keltai atšaukti dėl audros. Klientas nervinosi, bet gamta nesiderina. Rekomenduojame planuoti su 2-3 dienų atsarga, ypač žiemą.

Keltai - krovinių pervežimas Airija-Berlynas keltai

4. Kokie keltai naudojami vežant krovinius iš Airijos?

Pagrindiniai keltų operatoriai: Irish Ferries (Dublinas-Cherbourg, Dublinas-Holyhead), Stena Line (Dublinas-Holyhead, Rosslare-Cherbourg), DFDS (Dublinas-Rotterdamas). Kroviniams naudojame specialius keltus su krovinių skyriais – vairuotojas su vilkiku įplaukia į keltą, persikelia, išplaukia ir važiuoja toliau. Kelionė trunka: Dublinas-Holyhead – 3,5 valandos, Dublinas-Cherbourg – 18-19 valandų, Dublinas-Rotterdamas – 23-24 valandos. Vairuotojas ilsisi kelte – taip sutaupome laiko. Keltų kainos: nuo 300 eurų už vilkiką ir vairuotoją vienam reisui.

5. Kaip dažnai plaukia keltai iš Airijos?

Dublinas-Holyhead: 2-4 kartus per dieną. Dublinas-Cherbourg: 2-3 kartus per savaitę. Dublinas-Rotterdamas: 3-4 kartus per savaitę. Rosslare-Cherbourg: 2 kartus per dieną. Populiariausias maršrutas kroviniams – Dublinas-Holyhead, nes dažniausias. Bet tada reikia kirsti Angliją, kas po Brexit sudėtingiau. Tad daugelis renkasi Dublinas-Cherbourg arba Dublinas-Rotterdamas – nors rečiau, bet be papildomų procedūrų. Keltų grafikai keičiasi sezonaliai – vasarą dažniau, žiemą rečiau. Rekomenduojame tikrinti grafikus prieš planuojant – mes visada tai darome.

6. Ar Brexit paveikė krovinių vežimą iš Airijos per Jungtinę Karalystę?

Taip, Brexit ženkliai pakeitė situaciją. Anksčiau vežėme per Angliją be jokių procedūrų – dabar reikia muitinės deklaracijų, jei krovinys keliauja per JK. Tai prideda 1-2 dienas ir 100-300 eurų papildomų išlaidų. Tad daugelis vežėjų (įskaitant mus) perėjo prie maršrutų, kurie apeina JK – tiesioginiai keltai į Prancūziją ar Olandiją. Tai lėčiau, bet paprasčiau. Vienas klientas iš Airijos norėjo greitai – pasiūlėme per Eurotunelį. Reikėjo tik dviejų muitinių (išvykimo ir atvykimo), bet vis tiek greičiau nei keltas. Kaina atitinkama – 15 procentų brangiau.

Dokumentai - krovinių pervežimas Airija-Berlynas dokumentai

7. Kokie dokumentai reikalingi vežant krovinius iš Airijos į Vokietiją?

Abi šalys ES, tad pagrindiniai dokumentai: CMR važtaraštis, sąskaita faktūra, pakavimo lapas. Jei vežama per JK – papildomai eksporto deklaracija (iš Airijos) ir importo deklaracija (į JK), tada tranzito dokumentas per JK ir vėl importo deklaracija iš JK. Gana sudėtinga, bet muitinės tarpininkai tai daro kasdien. Jei vežama tiesiogiai (Dublinas-Cherbourg arba Dublinas-Rotterdamas) – tik CMR ir sąskaita. Specialiems kroviniams: maistui – veterinariniai sertifikatai, farmacijai – GDP sertifikatai, pavojingiems kroviniams – ADR dokumentai.

8. Kuo skiriasi dokumentai vežant per Jungtinę Karalystę?

Vežant per JK reikia papildomų dokumentų, nes JK nebe ES. Pirma – eksporto deklaracija iš Airijos (EX1). Antra – importo deklaracija į JK. Trečia – tranzito dokumentas per JK (jei nekraunama/iškraunama). Ketvirta – eksporto deklaracija iš JK. Penkta – importo deklaracija į Vokietiją (ar kitą ES šalį). Tai penkių žingsnių muitinės procedūra, kuri anksčiau buvo nulinė. Kaina – 200-500 eurų muitinės tarpininko paslaugoms. Laikas – 1-2 papildomos dienos. Todėl vis dažniau renkamės maršrutus, kurie apeina JK – paprasčiau ir dažnai pigiau.

9. Ar reikia EORI numerio vežant iš Airijos?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris reikalingas, jei krovinys keliauja per ne ES šalį arba jei vykdomos muitinės procedūros. Vežant tiesiogiai Airija-Vokietija (abi ES) – EORI nereikia. Bet jei krovinys keliauja per JK – reikia. EORI numerį suteikia muitinė, procesas trunka 1-3 dienas. Jį turi turėti tiek siuntėjas, tiek gavėjas. Vienas klientas iš Dublino nežinojo apie EORI – krovinys užstriko pasienyje, kol gavo numerį. Dabar visiems sakome: jei vežama per JK, EORI privalomas.

Laikas - krovinių pervežimas Airija-Berlynas laikas

10. Kaip planuoti krovinių pervežimą iš Airijos į Berlyną?

Planavimas – svarbiausia. Pirmas žingsnis: pasirinkite maršrutą. Antras: patikrinkite keltų grafikus. Trečias: suderinkite sausumos transportą. Ketvirtas: paruoškite dokumentus. Penktas: užsisakykite bent 5-7 dienas iš anksto. Ypač svarbu su keltais – vietų skaičius ribotas, ypač vasarą. Turėjome klientą, kuris skambino pirmadienį, norėjo išvykti trečiadienį – keltai jau buvo pilni. Teko laukti iki penktadienio. Jei būtų skambinęs savaitę anksčiau – nebūtų problemos. Planavimas – ne prabanga, o būtinybė.

11. Kada geriausia siųsti krovinius iš Airijos?

Geriausias laikas – pavasaris (balandis-gegužė) ir ruduo (rugsėjis-spalis). Vasarą – piko sezonas, keltai pilni, kainos aukštesnės. Žiemą – audros gali atšaukti keltus, tad rizika didesnė. Savaitės diena irgi svarbi: pirmadienis-ketvirtadienis geriau nei penktadienis-savaitgalis. Keltų grafikai savaitgalį retesni. Vienas klientas visada siunčia penktadienį – krovinys stovi Dubline visą savaitgalį, nes keltas tik pirmadienį. Aiškinome, bet jis sako, kad penktadienį patogiau sandėliui. Tad stovime.

12. Kaip sekti krovinį iš Airijos į Berlyną?

Sekimas vyksta dviem etapais. Pirmas – sausumoje (Airijoje iki uosto) – GPS sekimas, kaip įprasta. Antras – kelte – sekimas per keltų operatoriaus sistemą. Trečias – sausumoje vėl (nuo Prancūzijos/Olandijos uosto iki Berlyno) – GPS. Mes sujungiame visus tris etapus į vieną sekimo nuorodą – matote visą maršrutą nuo pradžios iki galo. Vienintelis momentas, kai nematote – kelionė per jūrą (GPS neveikia viduryje jūros). Bet mes žinome, kuris keltas, ir galime tikrinti jo buvimo vietą per keltų operatoriaus svetainę.

Kroviniai - krovinių pervežimas Airija-Berlynas tipai

13. Kokių tipų krovinius vežate tarp Airijos ir Berlyno?

Dažniausi kroviniai: farmacijos produktai (Airija – vienas didžiausių farmacijos gamintojų Europoje), IT įranga (daug IT kompanijų Airijoje), maisto produktų ingredientai, tekstilė, medicinos įranga, chemikalai. Taip pat asmeniniai daiktai – lietuviai, gyvenantys Airijoje, siunčia daiktus į Berlyną arba Lietuvą. Vienas neįprastas krovinys – vežėme muzikos instrumentų partiją iš Dublino į Berlyno koncertų salę. Gitaros, būgnai, klavišiniai – viskas sveika atvyko. Dar vienas – alus. Airiškas alus labai populiarus Berlyne, vežame reguliariai.

14. Ar vežate temperatūrinius krovinius iš Airijos?

Taip, turime šaldytuvinius vilkikus. Temperatūrinių krovinių iš Airijos daug – ypač sviestas, sūris, mėsa. Airija didelė pieno produktų eksportuotoja. Temperatūra palaikoma visą kelią – nuo Dublino sandėlio iki Berlyno. Vienintelis iššūkis – kelto metu. Keltuose yra elektros lizdai šaldytuvams, bet ne visada pakanka. Tad mūsų šaldytuvai turi autonominius generatorius – veža 24 valandas be išorinės elektros. Kaina – 30-50 procentų brangiau nei paprasto krovinio. Pernai vežėme šviežią lašišą iš Korko į Berlyno restoraną – temperatūra +2 visą kelią, jokių nukrypimų.

15. Ar vežate pavojingus krovinius tarp Airijos ir Berlyno?

Taip, bet su papildomais reikalavimais. Pavojingų krovinių vežimas tarp Airijos ir Vokietijos – sudėtingas, nes reikia ADR dokumentų kiekvienai šaliai, per kurią keliaujama. Be to, keltai turi savo reikalavimus pavojingiems kroviniams – ne visi keltai priima. Dažniausiai vežame: chemikalus (8 klasė), degalus (3 klasė), pavojingus gaminius (9 klasė). Kaina – 50-80 procentų brangiau. Vienas iššūkis – dokumentacija. Kiekviena šalis turi savo reikalavimus, tad reikia patikrinti viską trigubai. Turime partnerį Airijoje, kuris padeda su dokumentais – be jo būtų sunkiau.

Kainos - krovinių pervežimas Airija-Berlynas kainos

16. Kaip sumažinti krovinių pervežimo iš Airijos kainą?

Pigiausias būdas – konsoliduotas krovinys. Jei nedaug prekių – dalinkite vilkiką su kitais. Antras – lankstus grafikas. Jei galite palaukti – galime pridėti prie jau suplanuoto reiso. Trečias – tiesioginis maršrutas be JK. Brexit pridėjo išlaidų – apeinant JK sutaupote. Ketvirtas – tinkamas pakavimas. Taisyklingos paletės užima mažiau vietos. Penktas – išankstinis užsakymas. Keltų vietos pigiau, kai užsakote iš anksto. Šeštas – nuolatinis bendradarbiavimas. Mėnesinis kontraktas su garantuotu krovinių kiekiu suteikia 15-20 procentų nuolaidą.

17. Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Papildomos išlaidos: keltų bilietai (įskaičiuoti į kainą, bet gali keistis), muitinės tarpininko paslaugos (jei vežama per JK – 200-500 eurų), kelių mokesčiai (Prancūzija, Belgija, Olandija, Vokietija – apie 100-200 eurų už vilkiką), draudimas (jei reikia papildomo), laukimo mokesčiai (jei krovinys nepasiruoštas). Vienas netikėtas mokestis: krovinių draudimas kelte – kai kurie keltų operatoriai prašo atskiro draudimo. Tai 50-100 eurų. Ne visada informuoja iš anksto. Dabar visada klausiame.

18. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo krypties?

Šiek tiek. Iš Airijos į Berlyną – standartinė kaina. Iš Berlyno į Airiją – gali būti 5-10 procentų pigiau, nes dažniau vežame atgal (daugiau paklausos). Bet skirtumas nedidelis. Svarbiau – maršrutas. Per JK – brangiau dėl muitinės. Tiesiogiai – pigiau. Bet tiesioginiai keltai rečiau – tad kartais tenka rinktis brangesnį variantą, kad būtų greičiau. Vienas klientas klausė, kodėl iš Korko brangiau nei iš Dublino – atsakymas paprastas: Korkas toliau nuo pagrindinių keltų maršrutų.

Procesas - krovinių pervežimas Airija-Berlynas procesas

19. Kaip vyksta krovinių paėmimas Airijoje?

Paėmimas vyksta per mūsų partnerius Airijoje. Turime partnerius Dubline, Korkoje ir Šanone. Jie paima krovinią, pristato į uostą, pakrauna į keltą. Jei krovinys kitame mieste – organizuojame vietinį transportą. Viskas koordinuojama nuotoliniu – mes Lietuvoje, partneriai Airijoje, bet sistema veikia. Klientas pateikia užsakymą mes, mes perduodame partneriui, partneris paima. Paprasta. Vienintelis niuansas – laiko skirtumas. Airija 2 valandomis atsilieka nuo Lietuvos (žiemą) arba 1 valandą (vasarą). Tad jei skambinate 15 valandą Lietuvos laiku – Airijoje 13 valandų. Reikia tai įvertinti.

20. Kaip vyksta krovinių pristatymas į Berlyną?

Pristatymas į Berlyną – kaip ir bet kuris kitas. Vairuotojas atvyksta, paskambina 30 minučių prieš, pristato. Jei reikia – padeda iškrauti. Vienintelis skirtumas: jei krovinys atvyksta iš kelto naktį – pristatymas kitą dieną ryte. Negalime pristatyti 3 valandą nakties. Tad jei keltas atvyksta 2 valandą ryto Roterdame – vairuotojas ilsisi, o ryte važiuoja į Berlyną. Atstumas Roterdamas-Berlynas – 650 km, maždaug 7-8 valandos. Vadinasi, pristatymas tą pačią dieną popiet. Vienas klientas norėjo pristatymo iškart po kelto – teko paaiškinti, kad vairuotojas ne robotas.

Airija-Berlynas - krovinių pervežimas išvada

Krovinių pervežimas tarp Airijos ir Berlyno – sudėtingesnis nei paprastas sausumos maršrutas, bet visiškai įmanomas. Svarbiausia – planavimas, tinkamas maršruto pasirinkimas ir dokumentų paruošimas. Mes turime patirties ir partnerius, tad jūsų krovinys saugiai pasieks tikslą.