Baldų pervežimas iš Lietuvos į Germany, Vežame kiekvieną dieną – ką svarbu žinoti

Kiekvieną dieną iš Lietuvos į Vokietiją juda dešimtys sunkvežimių su kroviniais – tarp jų ir baldai. Galbūt kraustotės, galbūt parduodate, galbūt siunčiate dovaną giminaičiams. Priežastys skirtingos, bet poreikis tas pats – greitas, patikimas ir saugus pervežimas. Mes vežame kiekvieną dieną, ir tai leidžia mums pasiūlyti lankstesnį grafiką bei konkurencingesnes kainas nei retkarčiais važiuojantys vežėjai. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos klientai dažniausiai užduoda skambindami ar rašydami el. laišku.

Dirbant su pervežimais kasdien, išmokau vieno svarbaus dalyko – kiekvienas užsakymas yra unikalus. Nors maršrutai kartojasi, situacijos niekada nebūna identiškos. Vienas klientas skuba, kitas gali palaukti, vienas veža naują IKEA komplektą, kitas – senovinį ąžuolinį stalą. Todėl atsakymai į klausimus ne visada būna vienareikšmiai – bet stengsiuosi būti kuo aiškesnis.

Dienotvarkė – kasdienis pervežimo ritmas

1. Ką reiškia, kad vežate kiekvieną dieną?

Tai reiškia, kad mūsų transporto priemonės reguliariai kursuoja maršrutu Lietuva–Vokietija. Ne kiekvieną dieną važiuojame į tą patį miestą, bet kiekvieną dieną kažkur Vokietijos kryptimi išvyksta bent viena mūsų mašina. Pirmadieniais dažniausiai važiuojame Berlyno link, antradieniais – Miuncheno, trečiadieniais – Hamburgo. Šis grafikas nėra griežtai fiksuotas – jis priklauso nuo užsakymų. Bet tai leidžia mums pasiūlyti greitesnį pristatymą, nes nereikia laukti, kol susikaups pilna mašina. Jei jūsų baldai yra Kaune, o mes rytoj važiuojame į Frankfurtą – galbūt jau po dviejų dienų jūsų sofa bus Vokietijoje. Tai ypač naudinga, kai reikia greitai.

2. Kaip užsisakyti pervežimą, jei vežate kasdien?

Procesas paprastas – skambinate arba rašote mums, nurodote, ką norite pervežti, iš kur ir kur, mes pasakome artimiausią galimą datą ir kainą. Jei tinka – užsakymas patvirtinamas. Jei reikia skubiai – kartais pavyksta įsprausti net tą pačią dieną, bet tai priklauso nuo to, ar mašina jau pakrauta, ar dar yra vietos. Vieną kartą klientas iš Jonavos skambino trečiadienio rytą, sakė, kad sofą reikia jau penktadienį Berlyne – pasisekė, kad tą dieną važiavome būtent ten, tad viskas spėjome. Bet tai buvo laimingas atvejis – geriau planuoti bent porą dienų į priekį.

3. Ar vežate ir savaitgaliais?

Savaitgaliais vežame rečiau, bet ne visada atsisakome. Jei yra skubus užsakymas ir vairuotojas nori dirbti – galima suderinti. Bet reikia suprasti, kad savaitgaliais kai kurie dalykai yra sudėtingesni – pavyzdžiui, sandėliavimo patalpos Vokietijoje gali būti uždarytos, arba klientas, kuris turi priimti krovinį, išvykęs. Todėl savaitgalio pervežimai dažniausiai yra tais atvejais, kai abi pusės – siuntėjas ir gavėjas – yra pasiekiami ir pasiruošę. Jei tai jūsų situacija – visada galima pabandyti.

Maršrutai – kur dažniausiai vežame

4. Į kuriuos Vokietijos miestus vežate dažniausiai?

Populiariausi maršrutai – Berlynas, Miunchenas, Hamburgas, Frankfurtas prie Maino, Kelnas, Štuttgartas. Tai didžiausi miestai, kur gyvena daug lietuvių arba kurie yra verslo centrai. Bet vežame ir į mažesnius miestus – Bremeną, Hanoverį, Diuseldorfą, Leipcigą, Niurnbergą. Jei jūsų miesto nėra sąraše – ne bėda. Vokietija turi puikų kelių tinklą, tad beveik bet kurią vietą galima pasiekti be problemų. Vienintelis dalykas – jei tai labai mažas miestelis atokioje vietovėje, gali tekti derinti papildomą pristatymą iš didesnio miesto. Bet tai jau detalės, kurias aptariame individualiai.

5. Koks yra populiariausias maršrutas iš Lietuvos?

Vilnius–Berlynas. Be konkurencijos. Tai pagrindinis maršrutas, kuriuo važiuojame dažniausiai – maždaug 1000 km, kelionė trunka apie 12-14 valandų be sustojimų. Iš Vilniaus važiuojame per Kauną, tada per Lenkiją – Varšuvą, Poznanę – ir tiesiai į Berlyną. Šis maršrutas yra patogus, keliai geri, ir dauguma mūsų krovinių yra būtent šia kryptimi. Bet antras pagal populiarumą – Kaunas–Miunchenas. Tas maršrutas ilgesnis – apie 1500 km – bet paklausa taip pat didelė, ypač tarp tų, kurie kraustosi į Bavariją dėl darbo.

6. Ar galima užsisakyti pervežimą iš bet kurio Lietuvos miesto?

Taip, nors logistika gali skirtis. Jei esate Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje – viskas paprasta, atvažiuojame tiesiai į jūsų adresą. Bet jei gyvenate, pavyzdžiui, Tauragėje, Šilutėje arba Zarasuose – reikia įvertinti papildomą laiką, kurio reikia, kad pasiektume jus. Kartais klientai patys atveža baldus iki mūsų sandėlio didesniame mieste – tai sumažina kainą. Bet jei neturite galimybės – mes atvažiuosime pas jus, tik reikės truputį daugiau laiko. Ypač jei tai atokios vietovės – pavyzdžiui, Dzūkijos kaimai, kur keliai ne visada geriausios būklės.

Užsakymo procesas – nuo skambučio iki pristatymo

7. Kaip atrodo visas užsakymo procesas?

Pradžia – jūs skambinate arba rašote. Mes klausiame: ką vežti, iš kur, kur, kada norėtumėte. Tada mes vertiname – krovinio dydį, svorį, ar reikia papildomų paslaugų (pakavimas, išardymas, užnešimas). Po to pateikiame kainą ir preliminarią datą. Jei sutinkate – užsakymas patvirtinamas raštu el. paštu. Prieš atvažiuojant – susisiekiame dar kartą, kad patvirtintume laiką. Atvykstame, pakrauname, vežame. Vokietijoje – pristatome, iškrauname, pasirašome perdavimo aktą. Viskas. Skamba paprastai, ir dažniausiai taip ir yra. Bet, kaip sakiau, kiekvienas atvejis turi savo niuansų.

8. Ką daryti, jei nežinu tikslaus krovinio svorio ar tūrio?

Ne bėda. Dauguma mūsų klientų nežino tiksliai – tai normalu. Jūs pasakote, kokie tai baldai (sofa, lova, spinta, stalas), mes jau turime patirtį ir galime preliminariai įvertinti. Jei reikia tiksliau – atsiunčiate nuotrauką arba mes atvykstame įvertinti vietoje. Svarbu tik, kad nebus didelio skirtumo tarp to, ką sakote, ir to, ką mes randame. Vieną kartą klientas sakė „pora stalų ir kėdė", o pasirodė, kad tai visa valgomojo komplektas su 10 kėdžių – mūsų mašinoje buvo likę mažiau vietos nei tikėjomės. Tad jei abejojate – geriau per daug papasakoti nei per mažai.

9. Ar galima keisti užsakymą jau patvirtinus?

Taip, suprantame, kad aplinkybės keičiasi. Galbūt pridėjote dar vieną baldą, galbūt pasikeitė adresas Vokietijoje, galbūt datos reikia kitos. Visa tai galima koreguoti. Svarbiausia – pranešti kuo greičiau. Jei keičiate datos – gali būti, kad laisvos vietos mūsų mašinoje jau nebėra, tad reikės palaukti kitos. Jei pridedate daugiau krovinių – kaina gali pasikeisti. Bet viskas yra sprendžiama, svarbu tik ne paskutinę minutę. Geriausia – bent dvi dienos iki numatytos datos.

Kainodara – skaidrumas ir lankstumas

10. Kaip apskaičiuojama pervežimo kaina?

Yra trys pagrindiniai būdai: pagal krovinio tūrą (kubiniai metrai), pagal svorį arba fiksuota kaina už visą mašiną. Mažiems kroviniams – viena sofa ar komoda – dažniausiai skaičiuojame pagal tūrą arba fiksuotą kainą. Dideliems persikraustymams – pagal bendrą svorį. Kaina priklauso ir nuo atstumo, ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų. Pavyzdžiui, jei reikia užnešti į penktą aukštą be lifto – tai papildomas mokestis. Jei reikia išardyti ir surinkti – taip pat. Visada pateikiame galutinę kainą prieš užsakymą, kad nebūtų jokių nemalonių staigmenų.

11. Ar kainos skiriasi vasarą ir žiemą?

Šiek tiek taip. Vasarą – pikas, visi kraustosi, tad kainos gali būti 10-20% aukštesnės nei žiemą. Bet tai nėra griežta taisyklė – jei turime tuščią vietą mašinoje, galime pasiūlyti gerą kainą bet kuriuo metų laiku. Žiemos privalumas – mažesnė paklausa, tad daugiau lankstumo. Trūkumas – keliai gali būti sunkesni, ypač Lenkijoje, kur žiemos būna griežtos. Mano patarimas – jei planuojate kraustytis žiemą, užsisakykite iš anksto, kad galėtume pasirinkti dieną, kai prognozė geresnė. Ir visada rekomenduoju palikti laiko rezervą – žiemą niekada nežinai.

12. Ar yra galimybė gauti nuolaidą?

Nuolaidos galimos keliomis situacijomis. Pirmas – jei vežate didelį kiekį, t. y. pilną mašiną, tada kaina už vieną kubinį metrą yra mažesnė. Antras – jei esate mūsų nuolatinis klientas – mes tai vertiname. Trečias – jei galite palaukti ir vežti daliniu kroviniu, kai prisijungiame prie kitų užsakymų. Ketvirtas – jei pats atvežate krovinį iki mūsų sandėlio. Bet nuolaidų nesiūlome nuolaidos dėl nuolaidos – mes stengiamės, kad kaina būtų sąžininga abiem pusėms. Kartais klientas prašo 30% nuolaidos, ir mes negalime to sau leisti – tai tiesiog ekonomikos realijos.

Pakavimo paslaugos – ar verta užsisakyti?

13. Ar jūs pakuoja baldus, ar tai turi daryti pats?

Galime abu variantus. Jei norite, kad mes viską padarytume – atvažiuojame su pakavimo medžiagomis ir supakuojame vietoje. Tai kainuoja papildomai – nuo 50 iki 200 eurų, priklausomai nuo kiekio. Bet daugelis klientų pakuojasi patys – tai ne tik pigiau, bet ir leidžia kontroliuoti procesą. Tik rekomenduoju naudoti tinkamas medžiagas – burbulinę plėvelę, gofruotą kartoną, minkštus audinius. Ir atminkite – mes neatsakome už žalą, jei baldai buvo netinkamai supakuoti. Tai skriečiau, bet tai tiesiog logiška – jei sofa supakuota tik į laikraštį, tai ne mūsų atsakomybė, kad ji susitepė.

14. Kokios pakavimo medžiagos rekomenduojamos?

Priklauso nuo baldo. Stikliniams paviršiams – burbulinė plėvelė + kartonas. Minkštiems baldams – specialūs užvalkalai arba pakavimo plėvelė. Mediniams paviršiams – minkšti pakavimo audiniai, kad nesubraižytume. Kampams – specialūs plastikiniai arba kartoniniai kampinukai. Ir dar vienas dalykas – lipni juosta. Bet ne bet kokia – naudokite specialią pakavimo juostą, o ne paprastą lipnią, nes pastaroji gali palikti lipnų pėdsaką ant paviršiaus. Jei nežinote, ko reikia – paprasčiausiai paskambinkite, pasakysime. Arba nueikite į bet kurią pakavimo medžiagų parduotuvę – jie taip pat patars.

15. Ar galiu naudoti savo pakavimo medžiagas?

Žinoma, tai netgi dažniausiai taip ir būna. Jūs supakuojate savo baldus savo medžiagomis, mes atvažiuojame ir pasiimame. Svarbu tik, kad pakuotė būtų pakankamai tvirta, kad atlaikytų kelionę. Jei naudojate dėžes – jos turi būti užklijuotos, o ne tiesiog užlankstytos. Jei naudojate plėvelę – ji turi būti sandariai apvyniota. Vieną kartą klientas supakavo kėdes į suplyšusius šiukšlių maišus – kelyje maišai iširo, kėdės susibraižė viena į kitą. Suprantu, kad norima sutaupyti, bet kartais taupymas ateina atgal bumerangu.

Laiko planavimas – kada pradėti ruoštis

16. Kiek laiko užtrunka nuo užsakymo iki pristatymo?

Paprastai – nuo 2 iki 5 dienų. Tai priklauso nuo maršruto, krovinių kiekio ir to, ar važiuojame tiesiai į jūsų kryptį, ar reikia daryti lankstą. Jei užsakote pirmadienį ir mes tą savaitę važiuojame į jūsų miestą Vokietijoje – gali būti, kad jau ketvirtadienį ar penktadienį baldai bus pristatyti. Bet jei užsakote sekmadienį, o kitas važiavimas jūsų kryptimi – tik po savaitės, tada reikia laukti. Mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad pristatymas būtų kuo greitesnis, bet kartais tenka palaukti. Ypač jei vežate į mažesnį miestą, kuris nėra pagrindiniame maršrute.

17. Ką daryti, jei reikia pristatyti labai skubiai?

Skubūs užsakymai priimami, bet jie kainuoja daugiau. Jei reikia, kad baldai būtų Vokietijoje rytoj – galbūt galime išsiųsti specialią mašiną tik su jūsų kroviniu. Bet tai reiškia, kad visą mašiną apmokate jūs vienas – tad kaina bus atitinkama. Pavyzdžiui, jei paprastas pervežimas sofos kainuoja 300 eurų, tai skubus – visos mašinos – gali kainuoti 800-1200 eurų. Yra ir kitas variantas – kartais pasiseka, kad mašina jau yra pakeliui ir turi laisvos vietos – tada galime pridėti jūsų krovinį už standartinę kainą. Bet tai jau loterija – negalime to garantuoti.

18. Ar galima rezervuoti datą iš anksto?

Žinoma, ir tai netgi rekomenduojama. Ypač jei planuojate kraustytis vasarą – tada reikia rezervuoti bent 2-3 savaites prieš. Mes užsirašome jūsų užsakymą, ir kai artėja data – susisiekiame, kad patvirtintume. Jei kas nors pasikeičia – datos, kiekio, adreso – viską galima koreguoti. Rezervavimas neįpareigoja – jei atšaukiate laiku, jokių baudų nėra. Bet jei atšaukiate paskutinę dieną, kai mes jau planavome jūsų užsakymą – gali būti taikomas mažas atšaukimo mokestis. Tai sąžininga, ar ne?

Vokietijos ypatumai – ką žinoti apie pristatymą

19. Ar Vokietijoje yra kokių nors apribojimų sunkvežimiams?

Taip, ir jų nemažai. Pavyzdžiui, daugelyje didžiųjų miestų centruose yra Umweltzone – ekologinės zonos, kuriose gali važiuoti tik tam tikros klasės transporto priemonės. Mūsų mašinos atitinka reikalavimus, tad čia problemų nėra. Bet yra kitų dalykų – draudžiamas važiavimas tam tikromis gatvėmis, svorio apribojimai, draudžiamas stovėjimas tam tikrose vietose. Berlyne, pavyzdžiui, yra gatvių, kur negalima sustoti ilgiau nei 30 minučių. Todėl visada prašome kliento iš anksto pasidomėti, ar yra galimybė privažiuoti prie namų su sunkvežimiu. Tai gali atrodyti smulkmena, bet kartai dėl to kyla problemų.

20. Kaip atrodo pristatymas Vokietijoje?

Kai pasiekiame Vokietiją – susisiekiame su gavėju ir suderiname tikslų laiką. Atvažiuojame į nurodytą adresą, iškrauname, kartu su klientu patikriname, ar viskas gerai, pasirašome perdavimo aktą. Jei reikia – padedame sunešti į butą. Visa tai trunka nuo 30 minučių iki kelių valandų, priklausomai nuo krovinių kiekio. Vieną kartą Miunchene pristatinėjome viso buto komplektą – 15 baldų – viskas užtruko beveik keturias valandas. Klientas iš Lietuvos pats negalėjo būti, tad atsiuntė draugą – viskas praėjo sklandžiai, bet reikėjo kantrybės.

21. Ką daryti, jei gavėjas Vokietijoje neatsiliepia?

Tai nutinka dažniau, nei galvojate. Skambiname, rašome – jokio atsakymo. Tokiais atvejais turime kelis variantus. Pirmas – palaukti, kartais žmogus tiesiog užimtas arba telefonas išsikrovęs. Antras – jei turime alternatyvų kontaktą – skambinti kitam asmeniui. Trečias – jei niekas neatsiliepia ilgiau nei kelias valandas – pristatymas atidedamas kitai dienai, o tai gali reikšti papildomus mokesčius už saugojimą. Todėl visada prašome kliento įsitikinti, kad gavėjas žino apie pristatymą ir bus pasiekiamas. Vienas papildomas telefono numeris gali išgelbėti situaciją.

Rizikos ir draudimas – saugumas visų pirma

22. Kas nutinka, jei kelyje įvyksta avarija?

Mūsų transporto priemonės yra apdraustos – tiek pati mašina, tiek krovinys. Jei įvyksta avarija – pirmiausia rūpinamės žmonių saugumu, tada vertiname žalą kroviniui. Jūs kaip klientas esate informuojamas iš karto. Jei turite papildomą draudimą – viskas vyksta pagal draudimo procedūras. Jei neturite – mes vis tiek stengiamės rasti sprendimą. Bet tai jau priklauso nuo situacijos – kartais žala būna minimali, kartais didelė. Mano asmeninė patirtis – per visus darbo metus turėjome tik dvi rimtesnes avarijas, ir abu kartus viskas buvo išspręsta taikiai. Bet rizika egzistuoja, ir jos neignoruojame.

23. Ar draudimas dengia visus nuostolius?

Priklauso nuo draudimo tipo. Standartinis krovinio draudimas dažniausiai dengia pagrindines rizikas – avariją, vagystę, gaisrą, gamtos stichijas. Bet gali būti išlygų – pavyzdžiui, jei krovinys buvo netinkamai supakuotas, draudimas gali atsisakyti mokėti. Arba jei vertė buvo deklaruota neteisingai. Todėl visada rekomenduoju: pirma – tinkamai supakuoti baldus, antra – teisingai nurodyti vertę, trečia – jei baldai yra labai vertingi – pasidaryti papildomą draudimą. Papildomas draudimas kainuoja santykinai nedaug – 1-3% nuo vertės – bet gali sutaupyti daug nervų.

Dažniausios klaidos – ko vengti

24. Kokios yra dažniausios klaidos, kurias daro klientai?

Pirma klaida – neteisingi matmenys. Klientas sako „įprasta sofa", o pasirodo, kad tai 3 metrų kampinė. Antra klaida – netinkamas pakavimas. Trečia – nepatikslintas adresas arba sunkus privažiavimas, apie kurį nebuvo pranešta iš anksto. Ketvirta – gavėjas, kuris nežino, kad jam atveš baldus. Penkta – per mažai informacijos apie baldo būklę – jei jis jau sugedęs arba trūksta dalių, geriau tai pasakyti iš anksto. Ir dar viena klaida – bandymas derėtis jau pakrovus krovinį. Kaina derinama prieš užsakymą, o ne po to, kai mes jau važiuojame.

25. Kaip išvengti nesusipratimų pristatymo metu?

Geriausias būdas – komunikacija. Daugiau kalbėkitės, daugiau klausinėkite, daugiau patikslinkite. Prieš vežimą – aptarkite viską: datą, laiką, adresą, kontaktus, ar reikia užnešti, ar yra liftas, ar galima privažiuoti su sunkvežimiu. Pristatymo metu – būkite pasiekiami telefonu. Ir dar vienas svarbus dalykas – būkite realistiški. Jei sakote, kad reikia „greitai", o mes negalime to padaryti – priimkite tai. Mes ne stebukladariai, bet stengiamės kiek galėdami. Ir jei kažkas ne taip, kaip tikėjotės – pasikalbėkite, o ne iš karto rašykite neigiamą atsiliepimą.

26. Ką daryti, jei nesu patenkintas paslauga?

Skambinkite arba rašykite mums. Mes visada norime išgirsti, jei kažkas negerai. Kartais tai nesusipratimas, kurį galima išspręsti per penkias minutes. Kartais tai rimtesnė problema, kurią reikia nagrinėti. Bet mes neignoruojame skundų – kiekvienas atvejis yra aptariamas, ieškome sprendimo. Jei reikia kompensacijos – kompensuojame. Jei reikia pakartoti paslaugą – pakartojame. Svarbiausia – kalbėtis. Dauguma problemų kyla dėl to, kad viena pusė nepraneša kitai, kas yra ne taip. Tiesiog pasakykite – mes išklausysime.

Išvada

Baldų pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją yra kasdieninė mūsų veikla, ir tai leidžia mums pasiūlyti lankstų grafiką bei patikimą paslaugą. Svarbiausia – planuoti iš anksto, tinkamai supakuoti baldus ir palaikyti ryšį. Jei turite klausimų – klauskite, visada atsakysime.