Vežame automobilius iš Berlyno aukcionų – kiekvieną dieną

Berlyno aukcionai – tai vieta, kur lietuviai perka dauguma savo automobilių iš Vokietijos. Ir tai ne be priežasties. Didelis pasirinkimas, konkurencingos kainos, skaidri pirkimo procedūra – viskas, ko reikia. Bet pirkimas aukcione – tai tik pusė darbo. Paskui reikia tą automobilį kažkaip parsigabenti į Lietuvą. Ir čia prasideda mūsų dalis. Mes specializuojamės automobilių pervežime iš Berlyno aukcionų, ir darome tai kiekvieną dieną. Ne metaforiškai – tiesiogine prasme. Kiekvieną dieną mūsų tralai važiuoja į Berlyną ir atgal. Šiame tekste noriu atsakyti į klausimus, kurie dažniausiai kyla žmonėms, perkančiomo automobilius aukcionuose.

Aukcionai - automobilių aukcionai Berlyne

1. Kokie automobilių aukcionai veikia Berlyne?

Berlyne veikia keli dideli aukcionai. Žinomiausi – BCA (British Car Auctions) filialas, Copart Germany, ir Auto-Scout24 aukcionų platforma, nors pastaroji daugiau online. Be to, yra mažesnių, specializuotų aukcionų – pavyzdžiui, draudimo bendrovių organizuojami aukcionai, kur parduodami po avarijų atstatyti automobiliai. Kiekvienas aukcionas turi savo specifiką. BCA – daugiau fleet automobilių, mažai ridos, geros būklės. Copart – daugiau „salvage" kategorijos, t.y. po avarijų. Vienas mano pažįstamas perka tik iš BCA, nes sako, kad ten mažiau siurprizų. Kitas perka iš Copart, nes ten pigiau, bet paskui investuoja į remontą. Abiem atvejais – mūsų transportas veža.

2. Kaip veikia automobilių aukcionai Berlyne?

Paprastai viskas prasideda nuo registracijos. Užsiregistruoji aukciono platformoje, sumoki depozitą (nuo 500 iki 2000 eurų, priklausomai nuo aukciono) ir gauni teisę dalyvauti. Tada peržiūri automobilių sąrašą, kur kiekvienas automobilis turi nuotraukas, aprašymus, o kartais ir techninės apžiūros ataskaitą. Statymai vyksta online arba gyvai. Jei laimi – gauni automobilį ir turi tam tikrą laiką jį pasiimti. Paprastai tai 3-7 dienos. Per tą laiką turi sutvarkyti dokumentus ir organizuoti pervežimą. Būtent čia mes įsijungiame – kai automobilis nupirktas, mes jį paimame iš aukciono aikštelės ir vežame į Lietuvą.

3. Kokie automobiliai dažniausiai parduodami Berlyno aukcionuose?

Visokie. Nuobodžiausias atsakymas, bet tiesa. Nuo mažų Fiat iki didelių Mercedes. Nuo naujų 2024 metų modelių iki 15 metų senumo darbininkų. Dažniausiai – 3-7 metų amžiaus automobiliai su 50-150 tūkstančių kilometrų rida. Tai fleet automobiliai – buvę įmonių nuomos, taksi, car-sharing paslaugų. Gerai prižiūrėti, su pilna serviso istorija. Bet yra ir „salvage" – po avarijų, vagysčių, stichijų. Vienas klientas perka tik tokius – pigiai nuperka, suremontuoja Lietuvoje, parduoda pelningai. Sakau jam – rizikingas verslas, bet jis atsako, kad per dešimt metų tik du kartus nudegė. Matematika jam naudinga.

4. Kiek kainuoja automobiliai Berlyno aukcionuose?

Labai priklauso nuo automobilio. Standartinis, 3-5 metų Volkswagen Golf su 80 tūkstančių kilometrų – nuo 8000 iki 15000 eurų, priklausomai nuo komplektacijos. BMW 3 serija – nuo 12000 iki 25000. Mercedes C klasė – panašiai. „Salvage" kategorijos automobiliai gali kainuoti 30-50 procentų mažiau. Bet čia tik pirkimo kaina – reikia pridėti aukciono mokestį (paprastai 5-10 procentų), transportavimą į Lietuvą (450-650 eurų), muitinės mokesčius, registraciją, techninę apžiūrą. Vienas žmogus nusipirko automobilį už 5000 eurų aukcione ir po visų mokesčių bei pervežimo išleido 7500. Jis buvo nustebęs, bet tai normalu. Aukciono kaina – tik dalis galutinės sumos.

5. Ar Berlyno automobilių aukcionai yra patikimi?

Didesni – taip. BCA, Copart – tai tarptautinės kompanijos su reputacija. Jie nesuks aferų, nes turi ką prarasti. Bet net ir jie negarantuoja, kad automobilis bus tobulas. Aukciono aprašymas gali būti neišsamus arba netikslus. Vieną kartą klientas nusipirko automobilį, kurio aprašyme buvo nurodyta „geros būklės kėbulas", bet realiai buvo paslėpti korozijos požymiai ant slenksčių. Jis pretenziją pateikė aukcionui – gavo dalinę kompensaciją. Bet nervų kainavo daug. Mano patarimas – visada prašyti papildomų nuotraukų arba samdyti patikros agentą, kuris apžiūrėtų automobilį vietoje prieš aukcioną. Tai kainuoja 100-200 eurų, bet gali sutaupyti tūkstančius.

Pervežimas - automobilių pervežimas iš Berlyno aukcionų

6. Kaip organizuojamas automobilio pervežimas iš Berlyno aukciono?

Kai automobilis nupirktas aukcione, susisieki su mumis. Pateiki aukciono dokumentus, automobilio vietą (aukciono aikštelės adresą), ir pageidaujamą pristatymo laiką. Mes suderiname tralo grafiką – jei yra laisvų vietų tame maršrute, automobilis pakraunamas per 1-2 dienas. Jei aikštelė už Berlyno ribų, gali tekti palaukti, kol suderinsime kelis užsakymus toje zonoje. Kai kurie aukcionai turi savo pakrovimo paslaugas – jie patys krauna automobilius ant tralo. Tai palengvina mūsų darbą, bet ne visi aukcionai tai siūlo. Svarbiausia – laikytis aukciono nustatyto termino, per kurį automobilis turi būti pasiimtas. Jei praleisi – papildomi mokesčiai stovėjimo aikštelėje.

7. Kiek trunka automobilio pervežimas iš Berlyno aukciono į Lietuvą?

Įprastai 2-3 dienos nuo pakrovimo momento. Bet pats procesas gali prasidėti vėliau, nei nori – priklauso nuo mūsų tralo užimtumo. Jei automobilis nupirktas pirmadienį, o mūsų tralas į tą Berlyno zoną važiuos tik trečiadienį, tai pristatymas bus penktadienį ar šeštadienį. Ekspres variantas – kai tralas važiuoja specialiai tavo automobiliui – brangiau, bet greičiau. Vienas klientas iš Utenos visada užsisako ekspres, nes jo verslas priklauso nuo to, kaip greitai automobilis atsidurs Lietuvoje. Jis parduoda mašinas ir kiekviena diena praradimas – pinigai. Suprantu jį, bet ekspres paslauga kainuoja 30-40 procentų daugiau.

8. Kokia kaina vežti automobilį iš Berlyno aukciono?

Tokia pati, kaip bet kokio kito automobilio iš Berlyno – 450-650 eurų standartiniam lengvajam automobiliui. Aukcione nupirktas automobilis nėra speciali kategorija su specialia kaina. Bet yra papildomų mokesčių, kurie gali atsirasti specifiškai aukcione. Pavyzdžiui, kai kurie aukcionai ima mokestį už pakrovimą – 50-100 eurų. Kituose – pakrovimas įskaičiuotas. Be to, jei automobilis nevažiuojantis (o aukcione tokių daug), reikia papildomos įrangos, kas kainuoja papildomai. Visada prašome kliento patikslinti, ar automobilis važiuojantis, ar ne. Vienas žmogus nurodė, kad mašina važiuoja, bet paaiškėjo, kad variklis neužsiveda – mūsų vairuotojas turėjo laukti, kol atvežė papildomą įrangą. Užtruko dvi valandas.

9. Ar galima vežti nevažiuojantį automobilį iš Berlyno aukciono?

Taip, ir tai dažna situacija. Aukcionuose parduodama daug nevažiuojančių automobilių – po avarijų, su gedimais, be raktų. Mums tai ne problema, bet reikia pasiruošimo. Turime autokeltuvą, vinčą, specialius diržus – visa įranga, reikalinga nevažiuojančio automobilio pakrovimui. Bet svarbu iš anksto žinoti, kokios būklės automobilis. Jei ratų nėra arba jie užblokuoti – reikia papildomos technikos. Jei automobilis stovi užrakintas be raktų – reikia sprendimų. Vieną kartą aukcione nupirktas automobilis stovėjo be priekinių ratų – teko naudoti specialius ratus tik transportavimui. Tai papildomi kaštai, bet mes visada informuojame klientą prieš pradėdami darbą.

10. Kaip paimti automobilį iš Berlyno aukciono aikštelės?

Dažniausiai mes patys važiuojame į aukciono aikštelę su tralu. Aukciono personalas patikrina dokumentus, kad automobilis tikrai parduotas konkrečiam pirkėjui, ir leidžia jį išgabenti. Kartais aukcionas prašo specialaus leidimo – mes jį gauname iš kliento. Procedūra gana standartinė, bet kiekvienas aukcionas turi savo taisykles. Copart, pavyzdžiui, turi griežtą tvarką – tik registruotiems vežėjams leidžiama patekti į aikštelę. Mes esame registruoti, todėl problema nekyla. BCA – paprasčiau, bet irgi reikia dokumentų. Svarbiausia – viską sutvarkyti iš anksto, kad vairuotojas nesėdėtų prie vartų ir nelauktų, kol kažkas patvirtins jo tapatybę.

Dokumentai - aukciono automobilių dokumentacija

11. Kokių dokumentų reikia iš Berlyno aukciono automobilio pervežimui?

Pirmiausia – aukciono pirkimo patvirtinimas. Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad tu laimei automobilį. Antra – Zulassungsbescheinigung (jei automobilis registruotas Vokietijoje) arba kita registracijos dokumentacija. Trečia – jei automobilis išregistruotas, reikia trumpalaikio numerio arba leidimo transportavimui. Ketvirta – mums reikia įgaliojimo (Vollmacht), kad galėtume atstovauti tave aukcione. Be jo negalime paimti automobilio. Vienas klientas pamiršo atsiųsti įgaliojimą – vairuotojas valandą laukė prie aukciono vartų, kol klientas išsiuntė dokumentą elektroniniu paštu. Valanda laiko – ne pasaulio pabaiga, bet nemalonu. Visada siųskite dokumentus iš anksto.

12. Ar aukcionas pateikia visus reikiamus dokumentus automobiliui?

Paprastai – taip. Aukcionas pateikia pirkimo sutartį, registracijos dokumentus (jei yra), ir kartais techninės apžiūros ataskaitą. Bet ne visada viskas yra. Kartais automobilis parduodamas be raktų, be registracijos dokumentų arba su daliniais dokumentais. Tokiais atvejais reikia papildomų procedūrų – pavyzdžiui, gauti dublikatus arba specialius leidimus transportavimui. Vieną kartą automobilis buvo parduotas be jokių dokumentų – tik su aukciono numeriu. Teko kreiptis į Vokietijos transporto inspekciją (TÜV), kad gautume leidimą laikinam transportavimui. Tai užtruko dvi dienas. Dabar visada prašome kliento patikrinti, kokie dokumentai pateikiami aukcione prieš pirkimą.

13. Kaip tvarkoma muitinės deklaracija aukcione pirktam automobiliui iš Berlyno?

Procedūra tokia pati, kaip bet kuriam kitam automobiliui iš Vokietijos. Mes tvarkome eksporto deklaraciją Vokietijos pusėje ir importo deklaraciją Lietuvos pusėje. Bet aukcione pirkti automobiliai turi vieną specifiką – pirkimo dokumente dažnai nurodyta mažesnė suma nei reali rinkos vertė. Muitinė gali tai pastebėti ir paprašyti patikslinimo. Vienas mano klientas pirko BMW už 8000 eurų aukcione, bet muitinė sakė, kad rinkos vertė didesnė ir skaičiavo mokesčius pagal didesnę sumą. Klientas buvo nepatenkintas, bet muitinė turi teisę taip vertinti. Geriausia turėti papildomus dokumentus, kurie patvirtina aukciono kainą – aukciono ataskaitą, statymų istoriją.

14. Kada gausiu aukcione pirto automobilio dokumentus?

Aukciono dokumentus gauni iškart po pirkimo – elektroniniu paštu arba per aukciono platformą. Registracijos dokumentus – priklauso nuo aukciono. Kai kurie pateikia iškart, kiti – per kelias dienas. Svarbu – jei automobilis dar registruotas Vokietijoje, registracijos dokumentus gausi tik pirkimo-pardavimo sutarties pagrindu. Kartais pardavėjas (šiuo atveju aukcionas) išsiunčia dokumentus paštu, o tai trunka. Jei skubu su pervežimu, gali tekti palaukti dokumentų arba vežti automobilį be jų – bet tai sudėtingiau muitinėje. Vienas klientas laukė registracijos dokumentų dvi savaites – aukcionas buvo užimtas ir pavėlavo. Galiausiai gavo, bet nervai buvo įtempti.

Mokesčiai - aukcione pirto automobilio mokesčiai

15. Kokie mokesčiai laukia aukcione pirto automobilio Lietuvoje?

Pirmiausia – muito mokestis. Lengviesiems automobiliams iš ES šalių (o Vokietija yra ES) muito nėra, bet yra PVM. Jei automobilį pirko fizinis asmuo asmeniniam naudojimui – PVM jau sumokėtas aukcione (jei aukcionas PVM mokėtojas). Bet jei pirko įmonė arba perpardavimui – gali reikėti papildomo PVM deklaravimo. Antra – registracijos mokestis „Regitroje" – apie 50-100 eurų. Trečia – techninė apžiūra – apie 50 eurų. Ketvirta – civilinės atsakomybės draudimas – kaina priklauso nuo automobilio. Iš viso, be pačio automobilio ir pervežimo, reikia planuoti 200-500 eurų papildomų mokesčių. Vienas žmogus nustebo pamatęs, kiek visko reikia sumokėti – sakė, kad aukcione pirkti pigu, bet galutinė kaina visada didesnė.

16. Ar reikia mokėti PVM už automobilį iš Berlyno aukciono?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei aukcionas yra PVM mokėtojas (o dauguma didelių aukcionų yra) ir tu perki kaip fizinis asmuo – PVM jau sumokėtas pirkimo metu. Bet jei perki įmonės vardu, gali būti skirtingi variantai. Vienos įmonės gali susigrąžinti PVM, kitos – ne. Čia reikia konsultuotis su buhalteriu arba mokesčių specialistu. Vienas mano klientas pirko automobilį savo įmonei ir manė, kad nereikės mokėti PVM – pasirodė, kad reikia, nes jo įmonė nėra PVM mokėtoja. Jis buvo nustebęs, bet tokie dalykai geriau sužinoti prieš perkant, ne po to. Aukciono kaina be PVM – tai ne galutinė kaina.

17. Kaip skaičiuojamas akcizo mokestis aukcione pirto automobiliui?

Lietuvoje akcizo mokestis automobiliams skaičiuojamas pagal variklio galingumą ir CO2 emisiją. Kuo galingesnis variklis ir kuo daugiau išmeta CO2 – tuo didesnis akcizas. Pavyzdžiui, 2.0 litrų dyzelinis variklis su 150 AG gali turėti apie 200-400 eurų akcizo, priklausomai nuo CO2. O 3.0 litrų benzininis – jau 800-1200 eurų. Elektriniai automobiliai – akcizo nėra. Hibridai – mažesnis akcizas. Vienas klientas nusipirko aukcione galingą Audi su 4.0 litrų varikliu – akcizas buvo 1500 eurų. Jis to nežinojo prieš perkant, ir tai buvo nemalonus siurprizas. Dabar jis visada skaičiuoja akcizą prieš dalyvaujant aukcione. Protingas žmogus iš klaidų mokosi.

Rizikos - aukcione pirto automobilio rizikos

18. Kokia didžiausia rizika perkant automobilį Berlyno aukcione?

Didžiausia rizika – nusipirkti ne tai, ko tikiesi. Aukcione automobilį matai iš nuotraukų ir aprašymo, bet ne visada gali jį apžiūrėti gyvai. Nuotraukos gali būti netikslios, aprašymas – neišsamus. Būna, kad aukcionas nurodo „maža rida", bet pamiršta paminėti, kad ridos skaitiklis buvo atsuktas. Arba „geros būklės kėbulas", bet pamiršta, kad automobilis buvo daužtas ir perdažytas. Tokių atvejų yra, ir jie nutinka net dideliuose aukcionuose. Mano patarimas – visada samdykite patikros agentą, kuris apžiūrėtų automobilį gyvai. Arba bent jau prašykite papildomų nuotraukų iš skirtingų kampų. Ir nepamirškite – aukcione pirktas automobilis dažnai negrąžinamas.

19. Ar Berlyno aukcione galima apžiūrėti automobilį prieš perkant?

Daugumoje atvejų – taip. Dideli aukcionai, tokie kaip BCA ar Copart, organizuoja „preview days", kada gali atvykti ir apžiūrėti automobilius gyvai. Bet tai ne visada patogu, ypač jei gyveni Lietuvoje. Skristi į Berlyną vien dėl apžiūros – brangu ir laiko gaišimas. Todėl daugelis lietuvių samdo vietinius patikros agentus – žmones, kurie gyvena Berlyne ir už 100-200 eurų apžiūri automobilį, padaro nuotraukų, parašo ataskaitą. Tai protinga investicija. Vienas mano klientas visada samdo tą patį agentą – sako, kad jis pastebi dalykus, kurių jis pats nepastebėtų. Per trejus metus jis nusipirko 20 automobilių aukcione ir tik vienas turėjo rimtesnę problemą.

20. Ką daryti, jei aukcione pirto automobilio būklė neatitinka aprašymo?

Pirmiausia – kreiptis į aukcioną su pretenzija. Dauguma aukcionų turi procedūras tokiems atvejams. Kartais jie grąžina dalį pinigų, kartais – leidžia grąžinti automobilį (bet tai retai). Svarbu turėti įrodymų – nuotraukas, kurios rodo neatitikimą, ir aukciono aprašymą, kuriame nurodyta kitaip. Vienas mano klientas pirko automobilį, kurio aprašyme buvo „be avarijų istorijos", bet patikrinus paaiškėjo, kad automobilis buvo užregistruotas kaip „totaled" JAV. Jis pateikė pretenziją aukcionui – gavo 30 procentų grąžinimą. Ne idealiai, bet geriau nei nieko. Dabar jis visada patikrina automobilio istoriją per Carfax ar AutoCheck prieš perkant.

21. Ar galima grąžinti automobilį, nupirktą Berlyno aukcione?

Paprastai – ne. Aukcione pirkti automobiliai parduodami „kaip yra" – su visais trūkumais ir privalumais. Tai reiškia, kad pats prisiimi riziką. Bet yra išimčių. Jei aukcionas pateikė akivaizdžiai melagingą informaciją – gali reikalauti kompensacijos arba grąžinimo. Bet tai reikalauja laiko, pastangų ir kartais teisinės pagalbos. Vienas klientas bandė grąžinti automobilį, kuris, pasirodo, turėjo slėptą variklio defektą – aukcionas atsisakė, nes „defektas buvo techninėse ataskaitose". Klientas sakė, kad jis tų ataskaitų nematė. Ginčas truko du mėnesius. Galiausiai sutarė dėl dalinės kompensacijos. Nemaloni situacija.

Rezultatai - aukcione pirto automobilio pristatymas

22. Kokios garantijos suteikiamos automobiliui iš Berlyno aukciono?

Aukcionas suteikia labai ribotas garantijas. Paprastai – garantija tik dėl nuosavybės teisės (kad automobilis nėra vogtas) ir dėl ridos (kad ridos skaitiklis nebuvo akivaizdžiai manipuliuotas). Techninės būklės garantijos – praktiškai nėra. Tai reiškia, kad jei variklis sugenda po savaitės – tai tavo problema. Bet mes, kaip vežėjai, garantuojame, kad automobilis bus pristatytas saugiai. Jei transportavimo metu atsitinka kas nors – mūsų draudimas kompensuoja. Tai skirtingos garantijos – viena susijusi su automobiliu, kita su jo transportavimu. Svarbu nesumaišyti.

23. Ką daryti gavus automobilį iš Berlyno aukciono Lietuvoje?

Pirmiausia – apžiūrėti. Lyginti su aukciono nuotraukomis, tikrinti, ar viskas atitinka. Antra – techninė apžiūra. Be jos negalima registruoti automobilio. Trečia – registracija „Regitroje" su visais reikiamais dokumentais. Ketvirta – draudimas. Ir tik tada – važinėti. Vienas mano klientas, gavęs automobilį iš aukciono, iš karto važiavo į kaimą su juo – be techninės apžiūros, be draudimo, be registracijos. Policija sustabdė – bauda 300 eurų. Jis sakė, kad nežinojo. Bet nežinojimas nuo atsakomybės neatleidžia. Visada pirmiausia sutvarkykite dokumentus, paskui važinėkite.

Patarimai - aukcione pirto automobilio patarimai

24. Ką patartumėte pirmą kartą perkančiam automobilį Berlyno aukcione?

Pirmiausia – neskubėkite. Aukcionas gali atrodyti kaip azartas, bet tai ne lošimų automatas. Antra – atlikite namų darbus. Ištirkite, kuris aukcionas geriausias jūsų poreikiams, kokios kategorijos automobilių ieškote, koks jūsų biudžetas (įskaitant VISUS mokesčius). Trečia – samdykite patikros agentą. Ketvirta – susisiekite su mumis dėl pervežimo dar prieš aukcioną, kad žinotumėte, kiek užtruks ir kiek kainuos. Penkta – turėkite rezervą biudžete. Aukcione viskas gali kainuoti daugiau nei planuota. Vienas mano pažįstamas pirmą kartą pirko aukcione – išleido dvigubai daugiau nei planavo, nes nežinojo apie visus mokesčius. Dabar jis moko kitus.

25. Kodėl verta vežti automobilį iš Berlyno aukciono su profesionaliu vežėju?

Dėl patirties, įrangos ir atsakomybės. Mes žinome, kaip elgtis su aukcione pirmais automobiliais – turime reikiamus leidimus, pažįstame aukciono procedūras, žinome dažniausias problemas. Turime tinkamą įrangą – net jei automobilis nevažiuojantis. Ir mes prisiimame atsakomybę – jei kas nors nutinka transportavimo metu, mes sprendžiame problemą. Privatus vežėjas gali pasiūlyti pigiau, bet kas nutiks, jei automobilis bus apgadintas? Kas nutiks, jei jis pavėluos? Kas nutiks, jei dokumentai bus netvarkingi? Su profesionaliu vežėju bent žinai, kad yra kam skambinti ir yra kas atsako. Jūsų automobilis – jūsų pasirinkimas.

Automobilių pirkimas Berlyno aukcione – tai puikus būdas gauti gerą automobilį už prieinamą kainą. Bet tai tik pusė darbo. Pusė – jo parsigabenimas į Lietuvą. Mes kasdien vežame automobilius iš Berlyno aukcionų, ir žinome kiekvieną šio proceso niuansą. Jei ketinate pirkti aukcione – susisiekite su mumis prieš pirkimą. Patarsime, padėsime, ir, jei reikės – parsivešime jūsų automobilį. Sėkmės aukcione.