Mašinų pervežimas į Berlyną

Ne tik iš Berlyno vežame – į Berlyną taip pat. Ir tai ne mažiau svarbu. Žmonės dažnai galvoja, kad pervežimas – tik viena kryptis. Bet yra ir kita. Kas nors išvyksta gyventi į Vokietiją, kas nors parduoda mašiną Berlyne, kas nors veža remontui. Priežasčių daug. O procesas – panašus, bet su savomis ypatybėmis. Kainos, terminai, dokumentai – viskas šiek tiek kitaip nei vežant iš Berlyno. Šiame tekste pasistengsiu atsakyti į visus klausimus apie mašinų pervežimą į Berlyną. Nes tai dažnesnė situacija nei galvojate.

Kryptis - mašinų pervežimas į Berlyną krypties ypatumai

Kodėl žmonės veža mašinas į Berlyną?

Priežasčių daug. Vieni išvyksta gyventi – veža savo mašiną. Kiti parduoda – veža pirkėjui. Treti veža remontui – Berlyne geresni meistrai tam tikroms markėms. Ketvirti veža parodai ar renginiui. Penkti – dalyvauti lenktynėse ar susitikimuose. Kiekvienas atvejis skirtingas. Vienas klientas vežė seną Volkswagen į Berlyną restauracijai – ten specializuotas meistras. Kitas vežė BMW parduoti – Berlyne kaina geresnė. Trečias vežė savo mašiną, nes persikėlė gyventi. Priežastys skirtingos, bet procesas panašus.

Ar mašinų pervežimas į Berlyną populiarus?

Mažiau nei iš Berlyno, bet populiarus. Maždaug 30% mūsų užsakymų – į Berlyną, 70% – iš Berlyno. Kodėl mažiau? Nes daugiau žmonių perka mašinas Vokietijoje nei parduoda. Bet tendencija keičiasi. Vis daugiau lietuvių išvyksta gyventi į Vokietiją – veža savo mašinas. Ir vis daugiau parduoda mašinas Berlyne – kainos geresnės. Vienas vežėjas sakė – prieš 5 metų į Berlyną vežė 10% užsakymų. Dabar – 30%. Augimas akivaizdus.

Kuo skiriasi mašinų pervežimas į Berlyną nuo pervežimo iš Berlyno?

Pagrinde – kryptimi. Bet yra ir kitų skirtumų. Pirma – kainos. Į Berlyną dažniausiai pigiau, nes autovežiai grįžta tušti ir nori užsidirbti. Antra – terminai. Į Berlyną greičiau, nes mažiau užsakymų. Trečia – dokumentai. Jei veži iš Lietuvos – reikia lietuviškų dokumentų. Jei veži iš Berlyno – vokiškų. Ketvirta – muitinė. Į Vokietiją – paprastai nereikia, nes ES. Bet jei mašina ne ES – gali būti. Penkta – draudimas. Tas pats CMR draudimas, bet gali reikėti papildomo, jei mašina brangi.

Kainos - mašinų pervežimas į Berlyną kainodara

Kiek kainuoja mašinos pervežimas į Berlyną?

300-600 eurų už standartinį lengvąjį automobilį. Priklauso nuo to, iš kur veži. Iš Vilniaus – 350-500 eurų. Iš Kauno – 330-480 eurų. Iš Klaipėdos – 400-550 eurų. Individualus pervežimas – 550-800 eurų. Nevažiuojanti mašina – papildomai 50-150 eurų. Sezonas įtakoja – pavasarį brangiau, žiemą pigiau. Bet mažiau nei iš Berlyno. Kodėl? Nes autovežiai grįžta tušti ir nori užsidirbti. Geriau vežti pigiau nei važiuoti tuščiam. Tai logika.

Kas lemia mašinos pervežimo į Berlyną kainą?

Tie patys dalykai kaip ir vežant iš Berlyno. Automobilio tipas. Sezoniškumas. Ar važiuojanti ar ne. Pristatymo greitis. Draudimas. Bet yra papildomų dalykų. Pirma – atstumas nuo Berlyno iki galutinės vietos. Jei reikia vežti ne į Berlyną, o į kokį miestelį 100 km nuo Berlyno – brangiau. Antra – ar reikia paimti iš sunkiai pasiekiamos vietos. Trečia – ar yra grįžtamoji krovinių. Jei vežėjas turi ką vežti atgal – pigiau. Jei ne – brangiau. Vienas vežėjas sakė – "jei turiu krovinių abiem kryptimis – galiu pasiūlyti 20% mažesnę kainą". Logiška.

Ar mašinos pervežimas į Berlyną pigesnis nei iš Berlyno?

Paprastai – taip. 10-20% pigiau. Kodėl? Nes paklausa mažesnė. Daugiau žmonių veža iš Berlyno nei į Berlyną. Todėl vežėjai konkuruoja dėl užsakymų. Ir autovežiai grįžta tušti – geriau vežti pigiau nei važiuoti be krovinio. Bet yra išimčių. Jei veži labai didelę mašiną arba nevažiuojančią – kaina gali būti panaši. Arba net didesnė, jei reikia specialios įrangos. Visada klausk konkrečios kainos. Palygink kelis vežėjus. Ir klausk – ar kaina galioja abiem kryptimis. Kartais skiriasi.

Maršrutai - mašinų pervežimas į Berlyną keliai

Kokiais maršrutais vežate mašinas į Berlyną?

Tais pačiais kaip ir iš Berlyno, tik atvirkščiai. Vilnius-Augustavas-Varšuva-Berlynas. Kaunas-Augustavas-Varšuva-Berlynas. Klaipėda-Lenkija-Berlynas. Arba per keltą – Klaipėda-Rostokas-Berlynas. Maršrutas priklauso nuo to, iš kur veži. Iš Vilniaus – per Augustavą. Iš Klaipėdos – gal per keltą. Iš Šiaulių – per Lenkiją. Svarbiausia – saugumas ir greitis. Vienas vežėjas naudoja tik vieną maršrutą – "žinau kiekvieną duobę, nenoriu eksperimentuoti". Suprantu. Patirtis svarbu.

Per kiek laiko mašina pasiekia Berlyną iš Lietuvos?

18-24 valandos kelionės. Bet visas procesas – 3-8 dienos. Priklauso nuo to, kada užsakai, kada autovežis važiuoja, kiek mašinų reikia surinkti. Į Berlyną paprastai greičiau nei iš Berlyno. Kodėl? Nes mažiau užsakymų, greičiau surenka. Vienas atvejis – klientas užsakė pirmadienį, autovežis išvažiavo antradienį, trečiadienį vakare mašina jau Berlyne. Trys dienos. Kitas – užsakė ketvirtadienį, autovežis išvažiavo sekmadienį, pirmadienį Berlyne. Keturi dienos. Greitai.

Ar vežate mašinas į Berlyną iš visos Lietuvos?

Taip, bet su sąlygomis. Iš didžiųjų miestų – tiesiai. Iš mažesnių – priklauso. Jei viena mašina iš Utenos – gali tekti vežti į Vilnių. Arba mokėti papildomai. Svarbu – iš anksto pasakyti iš kur. Ne paskutinę dieną. Vienas klientas paskambino ir sako – "reikia vežti iš Druskininkų". Gerai, bet Druskininkai – 130 km nuo Vilniaus. Papildomas mokestis. Būtų pasakęs iš anksto – būtume susitarę. Dabar – skubėjimas, stresas, papildomi pinigai.

Procesas - mašinų pervežimas į Berlyną etapai

Kaip užsisakyti mašinos pervežimą į Berlyną?

Tas pats kaip ir vežant iš Berlyno. Skambini ar rašai. Pasakai ką vežti, iš kur, į kur. Gauni kainą. Jei tinka – sutartis. Tada lauki. Vežėjas susisiekia. Atvažiuoja, pakrauna, veža. Atvykus – apžiūri, pasirašai, sumoki. Vienintelis skirtumas – kryptis. Ir dokumentai. Jei veži iš Lietuvos – reikia lietuviškų dokumentų. Registracijos liudijimas, draudimas, pirkimo sutartis. Jei veži parduoti – gali reikėti papildomų dokumentų. Viskas priklauso nuo situacijos.

Kaip paruošti mašiną pervežimui į Berlyną?

Tas pats kaip ir vežant iš Berlyno. Išimk asmeninius daiktus. Patikrink raktus. Išjunk signalizaciją. Patikrink padangas. Nufotografuok. Palik ketvirtadalį bako. Turėk dokumentus. Bet yra papildomų dalykų. Jei veži parduoti – patikrink ar mašina švari. Pirmas įspūdis svarbus. Jei veži remontui – pasakyk meistrui kada atvyks. Jei veži gyventi – patikrink ar draudimas galios Vokietijoje. Gali tekti keisti. Vienas klientas vežė mašiną į Berlyną gyventi. Atvyko – draudimas negalioja. Teko skubiai tvarkyti. Nemalonu.

Kas nutinka, jei mašina sugenda pervežimo metu į Berlyną?

Tas pats kaip ir vežant iš Berlyno. Vežėjo draudimas turėtų padengti. Bet ginčai dažni. Todėl dokumentacija svarbu. Nuotraukos prieš pakrovimą. Aprašymai. Techninės apžiūros duomenys. Vienas atvejis – mašina atvyko į Berlyną su neveikiančiu starteriu. Klientas sakė, kad prieš pakrovimą veikė. Vežėjas sakė, kad ne. Ginčas. Laimėjo klientas – turėjo vaizdo įrašą. Be jo – būtų pralaimėjęs. Todėl – dokumentai, nuotraukos, įrašai. Kuo daugiau – tuo geriau.

Draudimas - mašinų pervežimas į Berlyną apsauga

Kokį draudimą turi mašina vežant į Berlyną?

CMR draudimas – tas pats. Padengia žalą transportavimo metu. Iki 10 eurų/kg. Mašina 1500 kg – 15 000 eurų. Jei brangesnė – papildomas draudimas. 50-150 eurų. Rekomenduoju. Ypač jei veži brangią mašiną. Vienas klientas vežė Porsche į Berlyną. Vertė – 45 000 eurų. CMR draudimas – 15 000 eurų. Neužtenka. Papildomas draudimas – 150 eurų. Už 150 eurų – ramybė. Verta.

Ką daryti, jei mašina apgadinama vežant į Berlyną?

Tas pats procesas. Nefiksuok priėmimo. Fotografuok. Rašyk pastabas. Informuok raštu. Prašyk draudimo kontaktų. Kreipkis. Jei atsisako – advokatas. Vienas atvejis – mašina atvyko į Berlyną su įlenktu stogu. Klientas pastebėjo tik po dviejų dienų. Per vėlu – draudimas atsisakė. Kodėl? Nes per vėlai pranešė. Todėl – apžiūrėk iškart. Ne po dienos, ne po dviejų. Iškart. Ir fotografuok. Visada.

Laikas - mašinų pervežimas į Berlyną terminai

Kada geriausia užsisakyti mašinos pervežimą į Berlyną?

Bet kada. Į Berlyną mažiau paklausa, tai lengviau gauti vietą. Bet vis tiek – iš anksto geriau. Bent 3-5 dienos prieš. Jei skubiau – gali, bet gali tekti mokėti daugiau. Vienas klientas paskambino ryte ir norėjo, kad vakare išvežtų. Galėjom, bet kaina +30%. Skubumas kainuoja. Planuok iš anksto. Net jei į Berlyną – lengviau nei iš Berlyno – vis tiek planuok.

Ar mašinų pervežimas į Berlyną vyksta savaitgaliais?

Ne. Tas pats kaip ir vežant iš Berlyno. Autovežiai važiuoja darbo dienomis. Savaitgaliais – ne. Sekmadieniais draudžiama. Todėl planuok. Jei reikia penktadienį – užtikrink, kad viskas bus paruošta. Vienas klientas norėjo, kad šeštadienį išvežtų. Neįmanoma. Teko laukti pirmadienio. Dvi dienos veltui. Žinok taisykles.

Ką daryti, jei mašinos pervežimas į Berlyną vėluoja?

Tas pats. Susisiek su vežėju. Prašyk kompensacijos. Turėk planą B. Vienas klientas vežė mašiną į Berlyną parduoti. Pirkėjas laukė. Mašina vėlavo. Pirkėjas atšaukė. Klientas prarado pardavimą. Nemalonu. Todėl – jei veži parduoti, užsisakyk su atsarga. Geriau mašina atvyksta anksčiau nei vėluoja. Pirkėjas lauks dieną, bet ne savaitę.

Pasirinkimas - mašinų pervežimas į Berlyną vežėjai

Kaip išsirinkti vežėją mašinos pervežimui į Berlyną?

Tas pats principas. Rekomendacijos. Atsiliepimai. Licencija. Draudimas. Sutartis. Kainų palyginimas. Pokalbis su vežėju. Bet yra papildomų dalykų. Klausk ar vežėjas reguliariai važiuoja į Berlyną. Jei taip – geriau. Jei ne – gali tekti laukti ilgiau. Dar – klausk ar turi patirties su mašinų pervežimu į Vokietiją. Vokietija turi savo taisykles, savo reikalavimus. Vežėjas be patirties – rizikinga. Vienas vežėjas pirmą kartą vežė į Berlyną – nežinojo, kad Berlyne tam tikrose zonose draudžiama važiuoti sunkvežimiams. Gavo baudą. 80 eurų. Už tą baudą sumokėjo klientas. Todėl patirtis svarbu.

Kokios klaidos dažniausios vežant mašiną į Berlyną?

Tos pačios kaip ir vežant iš Berlyno. Rinktis pagal kainą. Neskaityti sutarties. Nepatikrinti vežėjo. Nepadaryti nuotraukų. Nesusitarti dėl terminų. Bet yra papildomų. Nepranešti gavėjui kada mašina atvyks. Jei veži parduoti – pirkėjas turi žinoti. Jei veži remontui – meistras turi žinoti. Jei veži gyventi – tu turi būti pasiruošęs. Vienas klientas vežė mašiną į Berlyną, bet pats atvyko tik po savaitės. Mašina stovėjo terminale. Mokestis – 15 eurų per dieną. 105 eurai. Dėl neplanavimo.

Specifika - mašinų pervežimas į Berlyną ypatumai

Ar galima vežti nevažiuojančią mašiną į Berlyną?

Galima, bet brangiau. Papildomas mokestis 50-150 eurų. Pranešk iš anksto. Pasakyk kokia problema. Vienas atvejis – klientas vežė nevažiuojančią mašiną į Berlyną remontui. Pasakė "neužsiveda". Atvažiavom – ratai neapsisuka. Reikėjo specialios įrangos. Būtų pasakęs – būtume pasiruošę. Todėl – būk konkretus. Kuo daugiau informacijos – tuo geriau.

Kaip vežti senovinę mašiną į Berlyną?

Specialaus dėmesio. Minkštesnė pakrovimas. Specialūs diržai. Papildomas draudimas. Senovinė mašina gali kainuoti dešimtis tūkstančių. CMR gali neužtekti. Vienas kolega vežė 1972 metų Mercedes į Berlyną parodai. Kainavo 900 eurų. Brangiau nei paprasta, bet verta. Mašina atvyko sveika. Parodoje laimėjo prizą. Kolega laimingas.

Ar reikia specialių dokumentų vežant mašiną į Berlyną?

Paprastai – ne. ES viduje – laisvas judėjimas. Bet jei mašina ne ES – gali būti. Arba jei veži parduoti – gali reikėti eksporto dokumentų. Arba jei mašina su neįprasta istorija. Vienas atvejis – mašina atstatyta po avarijos. Vokietijos pusėje paprašė papildomų dokumentų. Užtruko. Todėl – jei mašina ne standartinė – pasitark su vežėju. Jis žinos.

DUK - mašinų pervežimas į Berlyną klausimai

1. Kiek kainuoja mašinos pervežimas į Berlyną?

300-600 eurų už standartinį automobilį. Iš Vilniaus – 350-500 eurų. Iš Kauno – 330-480 eurų. Iš Klaipėdos – 400-550 eurų. Individualus – 550-800 eurų. Nevažiuojanti – papildomai 50-150 eurų. Pigiau nei iš Berlyno – 10-20%. Kodėl? Mažiau paklausa, autovežiai grįžta tušti. Visada klausk konkrečios kainos. Palygink sąlygas.

2. Per kiek laiko mašina atvyksta į Berlyną?

3-8 dienos. Kelionė – 18-24 valandos. Bet reikia surinkti mašinas, pakrauti. Į Berlyną paprastai greičiau – mažiau užsakymų. Vienas atvejis – užsakė pirmadienį, trečiadienį Berlyne. Trys dienos. Kitas – ketvirtadienį, pirmadienį. Keturi dienos. Greitai. Bet planuok su atsarga.

3. Kodėl žmonės veža mašinas į Berlyną?

Priežasčių daug. Išvyksta gyventi. Parduoda. Veža remontui. Parodai. Renginiui. Lenktynėms. Kiekvienas atvejis skirtingas. Vienas vežė seną Volkswagen restauracijai. Kitas BMW parduoti. Trečias savo mašiną, nes persikėlė. Priežastys skirtingos, procesas panašus.

4. Ar mašinos pervežimas į Berlyną pigesnis nei iš Berlyno?

Paprastai – taip. 10-20% pigiau. Mažiau paklausa. Autovežiai grįžta tušti. Geriau vežti pigiau nei važiuoti be krovinio. Bet yra išimčių. Didelė mašina – kaina panaši. Nevažiuojanti – gali būti brangiau. Visada klausk konkrečios kainos.

5. Kokius dokumentus reikia vežant mašiną į Berlyną?

Registracijos liudijimą. Draudimą. Pirkimo sutartį, jei parduodi. Įmonės dokumentus, jei veži kaip įmonė. Įgaliojimą, jei veža ne savininkas. Jei ne ES mašina – gali reikėti papildomų. Visada turėk viską. Geriau per daug nei per mažai.

6. Ar saugu vežti mašiną į Berlyną?

Taip, su patikimu vežėju. Autovežiai specialiai tam skirti. Vairuotojai patyrę. Bet draudimas svarbus. Be draudimo – rizikuoji. Su draudimu – apsaugotas. Renkantis vežėją – patikrink autovežius. Senas – didesnė rizika. Vienas vežėjas – autovežiui nulūžo ratas. Mašinos apgadintos. Nutinka. Todėl draudimas.

7. Kada geriausia vežti mašiną į Berlyną?

Bet kada. Mažiau paklausa nei iš Berlyno. Bet vis tiek – rudenį ar žiemą geriau. Mažesnės kainos. Pavasarį – brangiau. Jei gali rinktis – rinkis ne sezoną. Sutaupysi. Ir greičiau gausi.

8. Ar galima vežti nevažiuojančią mašiną į Berlyną?

Galima, bet brangiau. 50-150 eurų papildomai. Pranešk iš anksto. Pasakyk kokia problema. Kuo daugiau informacijos – tuo geriau. Jei atvažiuoja ir negali pakrauti – laikas veltui.

9. Kaip pasirinkti vežėją mašinai į Berlyną?

Rekomendacijos. Atsiliepimai. Licencija. Draudimas. Sutartis. Kainų palyginimas. Pokalbis. Klausk ar reguliariai važiuoja į Berlyną. Ar turi patirties. Patirtis svarbu. Vienas vežėjas pirmą kartą – gavo baudą. 80 eurų. Už baudą sumokėjo klientas.

10. Ar galima stebėti mašiną vežant į Berlyną?

Kai kurie vežėjai siūlo GPS. Patogu. Bet ne visi. Tada skambinti. Geriausia – vežėjas, kuris pats informuoja. Arba prašyti pranešimų. Bent kai išvažiuoja ir atvyksta. Jei net to negali – ieškok kito.

11. Ką daryti, jei mašina apgadinama vežant į Berlyną?

Nefiksuok priėmimo. Fotografuok. Rašyk pastabas. Informuok raštu. Prašyk draudimo. Kreipkis. Jei atsisako – advokatas. Svarbiausia – dokumentai. Nuotraukos prieš ir po. Sutartis. Aktas. Vienas pastebėjo po dviejų dienų – per vėlu. Todėl – apžiūrėk iškart.

12. Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Vilniaus į Berlyną?

350-500 eurų. Standartinis automobilis. Individualus – 600-750 eurų. Priklauso nuo sezono, dydžio. Pavasarį brangiau. Žiemą pigiau. Visada klausk konkrečios kainos.

13. Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Kauno į Berlyną?

330-480 eurų. Šiek tiek mažiau nei iš Vilniaus. Individualus – 550-700 eurų. Maršrutas per Augustavą, Varšuvą. Atstumas apie 950 km. Reguliarus vežėjas – susisiek iš anksto.