Mašinos Kaunas Frankfurtas, Vežame kiekvieną dieną

Žodis „mašinos" skamba paprasčiau nei „automobiliai", ir galbūt todėl daugelis žmonių būtent taip klausia – „vežate mašinas į Frankfurtą?" Taip, vežame. Kasdien. Iš Kauno į Frankfurtą – tai vienas populiariausių maršrutų mūsų įmonėje, nes susijęs su Frankfurto aukcionais, automobilių prekyba ir dalių verslu. Atstumas – apie 1350 kilometrų, kelionė trunka 1-2 dienas. Šiame tekste atsakysiu į klausimus, kurių sulaukiu iš klientų, norinčių gabenti mašinas iš Kauno į Frankfurtą. Kalbėsiu paprastai, be jokio gražinimo.

Pagrindai - mašinos Kaunas Frankfurtas gabenimas

1. Kiek kainuoja mašinos gabenimas iš Kauno į Frankfurtą?

Kaina priklauso nuo mašinos būklės ir tipo. Standartinė lengvoji mašina, važiuojanti savo ratais – 450-550 eurų. Visureigis arba didesnė mašina – 550-650 eurų. Nevažiuojanti mašina – nuo 600 eurų, nes reikia papildomos įrangos. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę vežėme du automobilius iš Kauno – vieną Škoda Octavia ir vieną Volkswagen Golf. Abu važiuojantys, kaina buvo po 490 eurų. Bet jei vienas iš jų būtų nevažiuojantis, kaina būtų buvusi gerokai didesnė. Kainos skiriasi, nes kiekviena mašina – atskira istorija.

2. Kiek laiko užtrunka mašinos pristatymas iš Kauno į Frankfurtą?

Nuo paėmimo iki pristatymo – 1-2 dienos. Gryno važiavimo – apie 13-15 valandų, bet su sustojimais, krovos darbais ir muitinės procedūromis – ilgiau. Jei mašiną paimame anksti ryte, kitą dieną popiet ji jau gali būti Frankfurte. Bet yra atvejų, kai viskas užtrunka ilgiau. Pavyzdžiui, vieną kartą vežėme tris mašinas, ir viena iš jų turėjo problemų su dokumentais – teko laukti, kol viskas buvo sutvarkyta. Tai atidėjo pristatymą pusei dienos. Dabar visada patikriname dokumentus prieš išvykstant.

3. Ar paimate mašinas iš viso Kauno miesto?

Taip, iš bet kurios vietos – iš namų, iš serviso, iš aikštelės. Svarbu, kad vieta būtų pasiekiama autovežiui. Siauros gatvelės gali būti problema, tad jei mašina stovi sunkiai pasiekiamoje vietoje, praneškite iš anksto. Turėjome atvejį, kai klientas prašė paimti mašiną iš garažo požeminėje aikštelėje – autovežis netilpo. Teko tartis, kad klientas išstumtų mašiną į aikštelę aukščiau. Užtruko papildomą valandą, bet pavyko. Dabar visada klausiame, kur mašina stovi.

4. Kokius dokumentus reikia mašinos gabenimui?

Registracijos liudijimą, pirkimo-pardavimo sutartį arba įgaliojimą, ir, jei mašina išregistruota – išregistravimo pažymą. Jei mašina priklauso įmonei – įmonės įgaliojimą. Vienas klientas pamiršė, kad mašina buvo registruota jo tėvo vardu – teko laukti, kol tėvas atsiuntė įgaliojimą. Tai atidėjo išvykimą. Rekomenduoju visada pasitikrinti, ant kieno vardo registruota mašina, ir pasiimti atitinkamus dokumentus. Tai užtrunka penkias minutes, bet sutaupo daug problemų.

5. Ar galima gabenti nevažiuojančią mašiną?

Taip, bet tai sudėtingiau ir brangiau. Nevažiuojanti mašina turi būti užkelta ant tralo specialia įranga, o tai užima laiko. Be to, jei mašina neturi raktų arba ratų, situacija dar labiau komplikuojasi. Turėjome atvejį, kai klientas iš Kauno paprašė paimti seną BMW be raktų ir be ratų – teko naudoti specialius ratus transportavimui. Kaina buvo 800 eurų, bet klientas sutiko, nes mašina buvo vertinga dalių. Svarbu pateikti kuo daugiau informacijos apie mašinos būklę iš anksto.

Kainos - mašinos Kaunas Frankfurtas gabenimo išlaidos

6. Nuo ko priklauso mašinos gabenimo kaina?

Kainą lemia mašinos tipas, svoris, būklė, ir ar vežama viena, ar su kitomis. Iš Kauno kaina paprastai šiek tiek mažesnė nei iš Vilniaus, nes atstumas trumpesnis. Standartinė mašina – 480-550 eurų. Visureigis – 550-650 eurų. Nevažiuojanti mašina – nuo 600 eurų. Dar vienas faktorius – sezonas. Pavasarį, kai prasideda aukcionų sezonas, kainos gali būti aukštesnės. Vasarą – stabiliau. Rudenį – vėl šuolis. Žiemą – mažiau užsakymų, tad kartais galima gauti geresnę kainą.

7. Ar yra papildomų mokesčių?

Gali būti, jei mašina pristatoma į uždarą teritoriją, ne darbo valandomis, arba jei reikia specialios įrangos. Muito mokesčiai – atskira tema, jei mašina importuojama. Vienas klientas nežinojo, kad Frankfurto oro uosto krovinių terminalas taiko 45 eurų įvažiavimo mokestį – buvo nemalonu. Dabar visada perspėjame apie tokius dalykus. Dar vienas dalykas – jei mašina turi būti pristatyta savaitgalį, kaina gali būti didesnė dėl viršvalandžių.

8. Kaip galima apmokėti už mašinos gabenimą?

Pavedimu, grynaisiais arba per PayPal. Dažniausiai pavedimu – tai saugiausia. Paprastai prašome 30 procentų avansą, likusią sumą – pristatymo metu arba per 3 dienas. Yra buvę, kad klientas pažadėjo sumokėti grynaisiais, bet atsiuntė draugą be pinigų. Teko laukti pavedimo. Dabar tokiais atvejais prašome visos sumos iš anksto. Kreditinėmis kortelėmis kol kas nepriimame.

Maršrutas - mašinos Kaunas Frankfurtas gabenimo kelias

9. Kokiu maršrutu vežate mašinas iš Kauno?

Pagrindinis maršrutas – Kaunas, Marijampolė, Suvalkai, Varšuva, Lodzė, Vroclavas, Drezdenas, Erfurtas, Frankfurtas. Atstumas – apie 1350 kilometrų. Kartais keičiame maršrutą dėl eismo sąlygų ar kelių remontų. Praėjusią vasarą dėl remonto netoli Varšuvos teko sukti per mažesnius miestelius – kelionė pailgėjo dviem valandomis. Bet paprastai laikomės pagrindinio maršruto, nes jis greičiausias.

10. Ar pakeliui paimate mašinas iš kitų miestų?

Dažnai. Maršrutas iš Kauno eina pro Marijampolę, tad jei yra užsakymų iš ten, paimame. Kartais važiuojame per Alytų ar Jonavą. Tai leidžia sumažinti kainą kiekvienam klientui. Vieną kartą turėjome maršrutą Kaunas – Alytus – Marijampolė – Suvalkai – Varšuva – Frankfurtas. Trys mašinos iš trijų miestų – sudėtinga, bet pavyko.

11. Kada išvykstate iš Kauno?

Geriausia – anksti ryte, apie 5-6 valandą. Taip spėjame pravažiuoti didžiąją dalį maršruto per dieną. Bet kartais išvykstame vėliau, jei reikia palaukti kliento. Turėjome atvejį, kai klientas žadėjo mašiną paruošti iki 8 valandos, bet atvažiavo tik 11 – teko keisti dienotvarkę. Dabar prašome, kad mašina būtų paruošta bent valandą prieš išvykimą.

Dokumentai - mašinos gabenimo formalumai

12. Kokie dokumentai reikalingi mašinos gabenimui iš Kauno?

Registracijos liudijimas, pirkimo-pardavimo sutartis arba įgaliojimas, išregistravimo pažyma (jei reikia). Jei mašina įkeista – banko leidimas. Vienas kaunietis vežė mašiną, kuri buvo įkeista lizingo bendrovėje – pamiršo gauti leidimą. Pasienyje nepraleido. Teko laukti dvi dienas. Dabar visada klausiame, ar mašina turi apribojimų.

13. Ar reikia muitinės dokumentų?

Jeigu mašina registruota ES ir vežama į ES – minimalios procedūros. Bet jei importuojama iš trečiųjų šalių – reikia muitinės deklaracijos. Vienas klientas pirko mašiną iš JAV aukciono, atgabeno į Klaipėdą, o tada prašė vežti į Frankfurtą – muitinės procedūros užtruko tris dienas. Transportavimas ir muitinė – du skirtingi dalykai.

14. Kas atsitinka su netvarkingais dokumentais?

Mašina gali būti sulaikyta pasienyje. Tai reiškia papildomas išlaidas ir prarastą laiką. Turėjome atvejį, kai klientas pateikė pasibaigusio galiojimo registracijos liudijimą – nepraleido. Teko grįžti į Kauną ir važiuoti iš naujo. Kainavo papildomus 200 eurų. Dabar visada patikriname dokumentų galiojimą prieš išvykstant.

Laikas - mašinos Kaunas Frankfurtas gabenimo terminai

15. Ar galima užsisakyti skubų mašinos gabenimą?

Galima, bet brangiau – 30-50 procentų daugiau. Skubus gabenimas reiškia, kad mašina vežama viena. Pavyzdžiui, klientas skambino ketvirtadienį ir prašė pristatyti iki šeštadienio – spėjome, bet kaina buvo 750 eurų vietoj 520. Skubūs užsakymai reiškia viršvalandžius, bet jei reikia – važiuojame.

16. Kada geriausia užsisakyti mašinos gabenimą?

Bent 3-5 dienos iš pageidaujamos datos. Taip galime suplanuoti maršrutą ir pasiūlyti geresnę kainą. Bet dažniausiai žmonės skambina paskutinę minutę. Vienas klientas užsisakė prieš savaitę – gavo geriausią kainą. Kitas skambino tą pačią dieną – teko mokėti daugiau ir laukti.

17. Ar vežate mašinas savaitgaliais?

Retais atvejais, tik skubiais užsakymais su papildomu mokesčiu. Savaitgaliais muitinės dažnai nedirba, tad pristatymas gali užtrukti ilgiau. Bet jei klientas sutinka mokėti papildomai – randame sprendimą.

Saugumas - mašinos gabenimo rizikos

18. Ar mašinos saugios transportavimo metu?

Taip, kiekviena mašina pritvirtinama diržais ir užrakinama. Draudimas galioja viso transportavimo metu. Bet kartais nutinka nesklandumų. Prieš porą metų vežėme BMW, ir Lenkijoje dėl stipraus vėjo vienas diržas atsileido – mašina šiek tiek pasislinko. Pastebėjome, sutvarkėme, mašina nenukentėjo. Dabar nuolat tikriname tvirtinimus.

19. Kas nutinka, jei mašina apgadinama?

Jeigu dėl mūsų kaltės – draudimas padengia remonto išlaidas. Svarbu užfiksuoti žalą iš karto. Turėjome atvejį, kai mašina gavo įbrėžimą – klientas pastebėjo tik pristatymo metu. Užfiksavome, draudimas atlygino per dvi savaites. Bet jei žala pastebima vėliau – sunkiau įrodyti. Todėl rekomenduojame patikrinti mašiną iš karto po pristatymo.

20. Kaip paruošti mašiną transportavimui?

Išvalyti vidų, pašalinti asmeninius daiktus, patikrinti, ar nėra laisvų detalių. Jei vežama ant atviro autovežio – užtikrinti, kad langai uždaryti. Jei mašina turi nestandartinių priedų – pranešti iš anksto. Vienas kaunietis turėjo labai žemą BMW – vos užkėlėme. Dabar visada klausiame apie modifikacijas.

Specifika - mašinos Kaunas Frankfurtas maršruto ypatumai

21. Kodėl Kaunas toks svarbus mašinų gabenimo taškas?

Kaunas – Lietuvos transporto centras. Čia susikerta pagrindiniai keliai, yra daug automobilių prekybos vietų. Kaunas arčiau Vakarų Europos nei Vilnius, tad kelionė trumpesnė. Daugelis prekybininkų dirba būtent Kaune.

22. Ar galima gabenti mašinas iš Kauno į kitus Vokietijos miestus?

Taip, vežame ir į Miunchenį, Hamburgą, Berlyną, Štutgartą. Kaina priklauso nuo atstumo. Vienas klientas prašė pristatyti į mažą miestelį netoli Štutgarto – sutikome, bet kaina buvo 700 eurų dėl papildomų 200 kilometrų.

23. Kiek mašinų galite paimti vienu metu?

Iki 8, bet praktiškai vežame 3-5. Jei turite kelias mašinas, galime pasiūlyti geresnę kainą. Vienas klientas turėjo keturias – visos po 450 eurų vietoj 520.

24. Kaip susisiekti dėl mašinos gabenimo?

Telefonu arba elektroniniu paštu. Telefonu greičiau, el. paštu patogu siųsti dokumentus. Atsakome per kelias valandas, o jei skubu – per valandą.

25. Ar vežate mašinas iš Kauno kasdien?

Beveik kasdien. Kartais net po kelis reisus per savaitę, priklausomai nuo užsakymų kiekio. Jei yra pakankamai mašinų – važiuojame. Jei ne – laukiame, kol surinksime pakankamai. Paprastai ilgai laukti nereikia, nes srautas pastovus.

Išvada

Mašinos iš Kauno į Frankfurtą – tai mūsų kasdienis darbas. Važiuojame beveik kasdien, tad galime pasiūlyti lankstų grafiką ir konkurencingas kainas. Kaunas – patogi vieta pradėti. Jei turite mašiną, kurią reikia nugabenti į Frankfurtą, susisiekite – rasime sprendimą.