Mašinas iš Berlyno – vežame kiekvieną dieną patikimai

Kai pirmą kartą reikėjo parvežti automobilį iš Berlyno, pats nežinojau nuo ko pradėti. Viskas atrodė sudėtinga – dokumentai, logistika, laikas. Dabar, po daugybės tokių pervežimų, galiu pasakyti paprastai: mašinų gabenimas iš Berlyno į Lietuvą yra kasdienis procesas, kurį mes išdirbome iki smulkmenų. Kasdien važiuojame maršrutu Berlynas–Lietuva, todėl jūsų automobilis ilgai nestovės laukdamas. Nesvarbu, ar tai naujas pirkinys iš salono, ar rastas skelbimas mobile.de – mes pasirūpinsime viskuo. Žemiau atsakau į dažniausiai užduodamus klausimus, kad turėtumėte aiškų vaizdą prieš užsakant pervežimą.

Logistika – mašinų pervežimas iš Berlyno kasdien

1. Kaip dažnai vyksta mašinų pervežimas iš Berlyno į Lietuvą?

Mūsų transportas važiuoja maršrutu Berlynas–Lietuva kasdien, be išimčių. Tai nėra savaitinis ar dviejų savaičių grafikas – mes turime nuolatinius vairuotojus, kurie sukasi tarp šių miestų. Pirmadienį surenkame užsakymus Berlyne, antradienį jau išvažiuojame, trečiadienį automobiliai pasiekia Lietuvą. Kartais, kai susikaupia daugiau krovinių, siunčiame papildomą transportą. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį turėjome dieną, kai iš Berlyno išvažiavo net trys mūsų vilkikai – tiek buvo užsakymų. Tačiau įprastai vienas ar du reisai per dieną pilnai padengia poreikį. Jei automobilis yra Berlyne ar aplinkiniuose miestuose – Potsdame, Brandenburge – mes jį paimsime tą pačią dieną arba sekančią ryte. Svarbiausia, kad jums nereikėtų laukti savaitėmis, kol susidarys pilnas krovinys. Mūsų sistema veikia taip, kad net vienas automobilis gali būti paimtas nedelsiant, nes turime pakankamai transporto priemonių ir maršrutų, kad tai būtų ekonomiškai pagrįsta. Be to, bendradarbiaujame su partneriais Vokietijoje, kurie gali laikinai saugoti automobilį, jei dėl kažkokių priežasčių negalime jo paimti tą pačią dieną. Bet tai nutinka retai – gal kartą per du mėnesius.

2. Kiek laiko užtrunka pristatyti mašiną iš Berlyno?

Nuo momento, kai automobilis pakraunamas Berlyne, iki jo atvykimo į Lietuvą praeina 1-2 dienos. Priklauso nuo to, kur tiksliai Lietuvoje reikia pristatyti. Vilnius – greičiausia, nes tai pagrindinis mūsų maršruto taškas. Kaunas – dar viena diena, kartais ta pati, jei vairuotojas važiuoja tiesiai. Klaipėda ar Šiauliai – gali prireikti papildomos dienos, nes reikia perskirstyti transportą. Bet čia kalbu apie kraštutinumus. Dažniausiai viskas vyksta paprasčiau: automobilis pakraunamas pirmadienį ryte Berlyne, antradienio vakare jau stovi jūsų kieme. Vienas klientas neseniai skundėsi, kad jam žadėjo greičiau – bet tada paaiškėjo, kad jis pats vėlavo atiduoti raktus pardavėjui, todėl viskas nusikėlė parą. Tokių nesusipratimų pasitaiko, bet mūsų pusėje viskas veikia sklandžiai. Tiesa, žiemą, kai keliai slidūs arba yra sniego, vairuotojai važiuoja atsargiau, ir tai gali pridėti kelias valandas. Bet niekada nebuvo taip, kad automobilis kelyje užtruktų ilgiau nei tris dienas – tai būtų jau ekstremali situacija.

3. Ar paimate mašinas tiesiai iš Berlyno centro?

Taip, paimame iš bet kurios Berlyno vietos – ar tai būtų centras, ar priemiestis, ar pramoninis rajonas. Mūsų vairuotojai puikiai pažįsta Berlyną, žino, kur galima patogiai privažiuoti su autovežiu. Yra buvę atvejų, kai automobilis stovėjo siauroje gatvelėje Šarlotenburge – teko naudoti mažesnę transporto priemonę, bet viskas pavyko. Svarbu tik iš anksto pranešti tikslią vietą, kad galėtume įvertinti privažiavimą. Kartais pardavėjai nori, kad automobilis būtų paimtas iš jų namų, kartais – iš aikštelės ar serviso. Mes prisitaikome prie bet kokios situacijos. Vienintelis dalykas, ko prašome – kad automobilis būtų techniškai tvarkingas ir galėtų pats užvažiuoti ant autovežio. Jei ne, reikia iš anksto pasakyti, nes tada siunčiame specialią įrangą.

4. Ką daryti, jei automobilis dar neparuoštas paėmimui?

Nieko baisaus – mes galime palaukti arba atidėti paėmimą. Dažnai būna taip: žmogus nusiperka mašiną Berlyne, bet pardavėjas dar nespėjo sutvarkyti dokumentų arba reikia atlikti techninę apžiūrą. Tokiais atvejais tiesiog deriname laiką. Mūsų grafikas lankstus – jei automobilis bus paruoštas trečiadienį, o ne pirmadienį, mes jį paimsime trečiadienį. Svarbiausia laiku pranešti. Yra buvę, kad klientas pamiršo informuoti, jog automobilis dar servise – tada vairuotojas atvažiavo į tuščią aikštelę. Nemalonu, bet išsprendėme – grįžome kitą dieną. Tiesiog bendraukite su mumis atvirai, ir viską suderinsime.

5. Ar vežate mašinas iš kitų Vokietijos miestų, ne tik iš Berlyno?

Žinoma. Berlynas yra pagrindinis taškas, bet mes paimame automobilius iš visos Vokietijos. Hamburgo, Miuncheno, Frankfurto, Kiolno, Štutgarto – visur važiuojame. Tiesiog Berlynas yra patogiausias dėl geografinės padėties – jis arčiau Lietuvos nei dauguma kitų didelių Vokietijos miestų. Todėl ir reklamuojame būtent šį maršrutą. Bet jei jūsų automobilis yra, tarkim, Diuseldorfe – ne problema. Tiesiog reikės šiek tiek daugiau laiko, nes atstumas didesnis. Kaina taip pat gali skirtis, bet ne drastiškai. Svarbiausia – praneškite mums tikslią vietą, ir mes paskaičiuosime optimaliausią variantą.

Kainos – kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Berlyno

6. Kokia yra mašinos pervežimo iš Berlyno kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: automobilio dydžio, būklės ir pristatymo vietos Lietuvoje. Standartinio sedano pervežimas iš Berlyno į Vilnių kainuoja apie 350-450 eurų. Didesnis visureigis arba furgonas – 450-600 eurų. Jei automobilis nevažiuojantis ir reikia specialios įrangos – kaina gali šoktelti iki 700-800 eurų. Bet tai jau kraštutiniai atvejai. Dažniausiai žmonės moka apie 400 eurų už standartinį pervežimą. Palyginimui – jei patys važiuotumėte iš Berlyno į Vilnių, degalams išleistumėte apie 150-200 eurų, dar reikėtų nakvynės, laiko, atostogų dienų. O čia – automobilis atvažiuoja pats, jums nereikia niekur vykti. Beje, kainos gali keistis priklausomai nuo sezono – vasarą, kai daugiau žmonių perka automobilius, paklausa didesnė, bet mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas.

7. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo?

Taip, skiriasi. Lengvasis automobilis – viena kaina, visureigis – kita, furgonas ar mikroautobusas – dar kita. Logika paprasta: kuo didesnis automobilis, tuo mažiau jų telpa ant autovežio. Jei ant standartinio autovežio telpa 8-9 lengvieji automobiliai, tai visureigių – tik 6-7. Todėl kiekvieno pervežimo kaina proporcingai didėja. Yra buvę, kad klientas norėjo pervežti seną Mercedes-Benz G klasės visureigį – tas automobilis toks platus ir aukštas, kad užėmė beveik dviejų lengvųjų automobilių vietą. Natūralu, kad kaina buvo atitinkamai didesnė. Bet mes visada iš anksto pasakome tikslią kainą – jokių paslėptų mokesčių ar netikėtumų.

8. Kada reikia mokėti – iš anksto ar pristačius?

Darome abu variantus. Dauguma klientų moka pavedimu iš anksto – tai paprasčiau ir saugiau. Kai kurie nori mokėti grynaisiais pristačius automobilį – ir tai įmanoma. Svarbiausia, kad susitartume iš anksto. Yra buvę nesusipratimų, kai klientas manė, kad mokės pristačius, o mes laukėme avanso – tada procesas užtruko. Dabar visada aiškiai aptariame mokėjimo sąlygas prieš pradedant pervežimą. Jei automobilis brangus ir klientas nori papildomos garantijos – galime sudaryti sutartį su aiškiomis sąlygomis. Bet dažniausiai viskas vyksta paprastai: susitariame dėl kainos, klientas perveda avansą, mes paimame automobilį, pristatome, klientas sumoka likutį.

9. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos reikia žinoti?

Stengiamės, kad jų nebūtų. Kaina, kurią pasakome pradžioje, paprastai ir lieka galutinė. Bet yra situacijų, kai atsiranda papildomos išlaidos. Pavyzdžiui, jei automobilis yra nevažiuojantis ir reikia keltuvo – tai papildomas 50-100 eurų mokestis. Arba jei pristatymo vieta Lietuvoje labai nutolusi nuo pagrindinio maršruto – tarkim, mažas kaimelis prie pat Latvijos sienos – gali tekti mokėti už papildomą atstumą. Tačiau visada apie tai informuojame iš anksto. Jokių paslėptų mokesčių, jokių netikėtų sąskaitų. Vienintelis dalykas, kurio negalime kontroliuoti – tai muito mokesčiai ar registracijos mokesčiai Lietuvoje. Tai jau ne mūsų, o valstybės reikalas.

10. Kaip palyginti pervežimo kainą su savarankišku važiavimu?

Pabandykime paskaičiuoti. Jei važiuojate patys iš Berlyno į Vilnių – tai apie 1000 kilometrų. Degalams reikės maždaug 150-200 eurų, priklausomai nuo automobilio. Dar nakvynė kelyje – 50-80 eurų. Maistas, kava – dar 20-30 eurų. Laikas – viena ar dvi dienos, kurias galėtumėte praleisti dirbdami ar su šeima. O jei dar automobilis naujas ir nežinote, ar jis patikimas – rizikuojate. Pernai vienas klientas bandė pats parvažiuoti iš Berlyno, bet pusiaukelėje sugedo sankaba – teko kviesti evakuatorių Lenkijoje, ieškoti serviso, laukti remonto. Galiausiai išleido daugiau nei būtų mokėjęs už pervežimą. Taigi, profesionalus pervežimas dažnai yra ne tik patogiau, bet ir pigiau, kai suskaičiuoji visus kaštus.

Dokumentai – kokių reikia mašinos pervežimui iš Berlyno

11. Kokių dokumentų reikia norint pervežti automobilį iš Vokietijos?

Pirmiausia – pirkimo-pardavimo sutartis arba kita nuosavybę patvirtinantis dokumentas. Jei perkate iš fizinio asmens – reikia vokiškos pirkimo sutarties (Kaufvertrag). Jei iš įmonės – sąskaitos faktūros. Dar reikia techninio paso (Fahrzeugschein) kopijos – nors originalą paliekate pardavėjui, kol automobilis registruojamas Lietuvoje. Jei automobilis jau išregistruotas Vokietijoje – reikia išregistravimo pažymos. Be to, mes patys pasirūpiname važtaraščiu (CMR) – tai mūsų dokumentas, kurį pildome kiekvienam pervežimui. Jums nereikia nieko specialaus ruošti. Svarbiausia, kad turėtumėte pirkimo dokumentą – be jo negalėsite registruoti automobilio Lietuvoje, ir mums būtų sunku įrodyti, kad vežame teisėtai.

12. Ar reikia draudimo pervežimo metu?

Taip, mes turime krovinio draudimą (CMR draudimą), kuris apima automobilius pervežimo metu. Tai reiškia, jei transportavimo metu nutiktų nelaimė – avarija, gaisras, vagystė – jūsų automobilis būtų apdraustas. Draudimo suma priklauso nuo automobilio vertės, bet standartiškai tai yra pakankama suma, kad padengtų bet kokius nuostolius. Be to, mūsų vairuotojai yra apmokyti ir atsargūs – per visą mūsų darbo istoriją rimtų incidentų buvo vos keli. Vienas atvejis, kai ant autovežio esantis automobilis buvo apgadintas nuvirtusio medžio – draudimas padengė viską, klientas negavo jokių papildomų sąskaitų. Tačiau rekomenduoju ir patiems pasidaryti savo draudimą, ypač jei automobilis brangus – papildoma apsauga niekada nepamaišys.

13. Kaip vyksta automobilio registracija Lietuvoje po pervežimo?

Pirmiausia reikia atlikti techninę apžiūrą – tai privaloma visiems iš užsienio atvežtiems automobiliams. Tada reikia sumokėti muito mokestį (jei taikomas) ir PVM. Po to – registruoti „Regitroje“. Visa tai jūs darote patys arba per tarpininkus. Mes tik pristatome automobilį – dokumentų tvarkymas jau jūsų reikalas. Bet jei reikia patarimo – visada galite klausti. Dauguma mūsų klientų jau žino šią procedūrą, nes ne pirmą kartą perka automobilį užsienyje. Tiems, kas daro tai pirmą kartą, gali atrodyti sudėtinga, bet iš tiesų viskas paprasta – tiesiog reikia eiti žingsnis po žingsnio.

14. Ar galiu pervežti automobilį be numerių?

Taip, tai dažna situacija. Kai automobilis išregistruotas Vokietijoje, jis neturi numerių – ir tai visiškai normalu. Mes vežame tokius automobilius ant autovežio, todėl numerių nereikia. Svarbu tik turėti išregistravimo dokumentą, kad galėtume įrodyti, jog automobilis legaliai išregistruotas. Yra buvę, kad klientas pamiršo paimti išregistravimo pažymą iš pardavėjo – tada teko grįžti atgal arba siųsti dokumentus paštu. Nemalonu, bet išsprendžiama. Taigi, prieš išvykstant iš Berlyno, patikrinkite, ar turite visus dokumentus – tai sutaupys laiko ir nervų.

Procesas – kaip vyksta mašinos pervežimas iš Berlyno

15. Kaip užsisakyti mašinos pervežimą iš Berlyno?

Labai paprastai. Skambinate arba rašote mums, nurodote automobilio vietą Berlyne, modelį, pageidaujamą pristatymo laiką. Mes paskaičiuojame kainą ir pasakome, kada galime paimti. Dažniausiai – tą pačią arba sekančią dieną. Tada suderiname detales: kas perduos automobilį, kur tiksliai jis stovi, ar reikia papildomos įrangos. Viskas. Jokių sudėtingų formų pildymo, jokių ilgų derinimų. Vienas klientas neseniai sakė, kad tikėjosi daugiau biurokratijos – bet mes stengiamės, kad procesas būtų kuo paprastesnis. Svarbiausia – aiškiai komunikuoti, ir viskas vyks sklandžiai.

16. Kaip sužinoti, kur yra mano automobilis pervežimo metu?

Mes teikiame sekimo informaciją – galite bet kada paskambinti ir paklausti, kur yra jūsų automobilis. Kai kurie mūsų autovežiai turi GPS sekimą, todėl galime tiksliai pasakyti vietą. Be to, vairuotojas visada informuoja, kai išvyksta iš Berlyno, kai kerta sieną, kai artėja prie Lietuvos. Tai nėra kažkokia aukštoji technologija – tiesiog paprastas bendravimas. Vienas klientas norėjo realaus laiko sekimo per programėlę – mes to neturime, bet galime bet kada atnaujinti informaciją telefonu. Galbūt ateityje įdiegsime kažką panašaus, bet kol kas paprastas skambutis veikia puikiai.

17. Kas nutinka, jei automobilis sugenda pervežimo metu?

Tai labai retai nutinka, bet pasitaiko. Pernai vežėme BMW iš Berlyno – pusiaukelėje per Lenkiją užvirė variklis. Vairuotojas sustojo, iškvietė techninę pagalbą, automobilis buvo nugabentas į artimiausią servisą. Mes iš karto informavome klientą, susitarėme dėl tolimesnių veiksmų. Galiausiai automobilis buvo sutaisytas Lenkijoje ir pristatytas į Lietuvą su kelių dienų vėlavimu. Klientas suprato – juk ne mes kalti, kad automobilis sugedo. Svarbiausia – mes neprarandame automobilio ir neignoruojame problemos. Visada randame sprendimą, net jei tai užtrunka ilgiau nei planuota.

18. Ar galiu siųsti daiktus kartu su automobiliu?

Mažus daiktus – taip. Dokumentai, raktai, papildomi ratai – viskas telpa automobilyje. Bet didelių krovinių – baldų, dėžių su daiktais – mes nevežame automobilyje. Tam yra atskiras krovinių pervežimas. Yra buvę, kad klientas prigrūdo automobilį pilną dėžių – tada svoris viršijo leistiną normą, ir teko dalį daiktų iškrauti. Nemalonu abiems pusėms. Taigi, jei norite kažką papildomo vežti – praneškite iš anksto, ir mes pasakysime, kas įmanoma.

Patikimumas – kodėl verta rinktis mus mašinų pervežimui iš Berlyno

19. Kiek laiko dirbate mašinų pervežimo srityje?

Dirbame jau daugiau nei dešimt metų. Per tą laiką pervežėme tūkstančius automobilių iš Vokietijos į Lietuvą. Pradėjome nuo vieno mažo autovežio ir vieno maršruto – dabar turime visą transporto parką ir kelis nuolatinius maršrutus. Berlynas–Lietuva yra mūsų pagrindinis maršrutas, bet vežame ir iš kitų Vokietijos miestų. Per tiek metų matėme visko – nuo paprastų pervežimų iki sudėtingų situacijų su nevažiuojančiais automobiliais ar dokumentų problemomis. Bet kiekviena patirtis mus padarė stipresniais. Dabar galime pasakyti, kad žinome šį darbą iš vidaus.

20. Ką sako klientai apie jūsų paslaugas?

Dauguma klientų grįžta pas mus, kai vėl reikia pervežti automobilį – tai geriausias įvertinimas. Yra ir tokių, kurie rekomenduoja mus savo draugams ir pažįstamiems. Žinoma, pasitaiko ir nusiskundimų – kartais vėluojame, kartais komunikacija būna ne pati sklandžiausia. Bet stengiamės iš kiekvienos situacijos mokytis. Vienas klientas paliko atsiliepimą, kad mes „per daug paprasti“ – jam atrodė, kad profesionali įmonė turėtų turėti sudėtingesnę svetainę ar daugiau formalių procedūrų. Bet mes esame tokie, kokie esame – paprasti, bet patikimi. Ir tai veikia.

21. Ar turite draudimą ir licencijas?

Taip, turime visas reikalingas licencijas tarptautiniam krovinių pervežimui ir CMR draudimą. Tai privalomi dalykai, be kurių negalėtume legaliai dirbti. Be to, mūsų vairuotojai turi visus reikiamus pažymėjimus ir yra reguliariai tikrinami. Mes ne šešėlinė įmonė, kuri veža automobilius „ant juodo“ – viskas legalu, viskas dokumentuota. Jei norite, galime parodyti licencijas ir draudimo polisus. Skaidrumas mums svarbus – juk jūs patikite mums savo turtą.

22. Ką daryti, jei automobilis pristatomas su defektais?

Pirmiausia – patikrinkite automobilį iš karto pristatymo metu. Jei pastebėjote kažką, ko nebuvo prieš pervežimą – nufotografuokite, užfiksuokite, praneškite mums. Mes tirsime situaciją ir, jei tai mūsų kaltė – atlyginsime žalą. Bet reikia būti sąžiningiems: dažnai klientai mato defektus, kurie jau buvo prieš pervežimą, tik jie jų nepastebėjo pirkimo metu. Todėl rekomenduoju visada fotografuoti automobilį prieš pervežimą – tai apsaugo abi puses. Vienas atvejis: klientas sakė, kad bamperis subraižytas, bet paaiškėjo, kad tas įbrėžimas matėsi jau pardavėjo nuotraukose. Sąžiningumas svarbus abiems pusėms.

Praktiniai patarimai – ką žinoti prieš pervežant mašiną iš Berlyno

23. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Pirma – patikrinkite, ar automobilis važiuoja. Jei taip – puiku, mums nereikės papildomos įrangos. Antra – išimkite asmeninius daiktus, jei nenorite, kad jie keliautų kartu. Trečia – patikrinkite, ar yra raktai. Skamba juokingai, bet yra buvę, kad pardavėjas pamiršo atiduoti raktus, ir mes negalėjome pakrauti automobilio. Ketvirta – jei automobilis turi kokių nors ypatingumų – pavyzdžiui, labai žemas arba turi specialų pakėlimą – praneškite iš anksto. Penkta – nuplaukite automobilį, kad galėtumėte aiškiai matyti esamus įbrėžimus ar defektus. Tai padės išvesti nesusipratimų pristatymo metu.

24. Ką daryti, jei pardavėjas Berlyne nenori laukti pervežimo?

Tai dažna problema. Pardavėjai nori greitai atsikratyti automobilio, o pervežimas kartais užtrunka dieną ar dvi. Yra keli sprendimai. Pirma – galime išsiųsti vairuotoją tą pačią dieną, jei turime laisvą transportą. Antra – galite paprašyti pardavėjo, kad automobilį paliktų saugomoje aikštelėje, o mes jį paimsime patogiu metu. Trečia – galite sumokėti pardavėjui avansą, kad jis lauktų. Ketvirta – kai kurie pardavėjai sutinka laikyti automobilį savo garaže ar kieme, jei susitariate. Svarbiausia – komunikuoti su pardavėju ir su mumis, kad visi žinotų, kas ir kada vyks.

25. Ar verta drausti automobilį pervežimo metu papildomai?

Mes turime CMR draudimą, kuris apima pagrindinius rizikos atvejus. Bet jei automobilis labai brangus – pavyzdžiui, klasikinis ar prabangus modelis – verta pagaloti apie papildomą draudimą. Tai kainuoja nedaug, bet suteikia papildomą ramybę. Ypač jei automobilio vertė viršija 50 tūkstančių eurų – tada papildomas draudimas tiesiog būtinas. Mes galime rekomenduoti draudimo bendroves, su kuriomis bendradarbiaujame, bet galite rinktis ir savo. Svarbiausia – kad draudimas galiotų transportavimo metu, o ne tik stovėjimo.

Mašinų pervežimas iš Berlyno nėra raketų mokslas – tai kasdienis procesas, kurį mes išdirbome iki smulkmenų. Jei turite klausimų, kurių čia neatsakėme – skambinkite arba rašykite. Mes visada pasiruošę padėti.