Automobilių vežimas į Germany

Ne tik iš Germany vežam bet ir į Germany — tai mažiau populiarus bet vis tiek reikalingas maršrutai. Dažniausiai žmonės veža auto į Germany kai parduoda Vokiškam pirkėjui, arba kai reikia pristatyt auto servise Germany, arba kai persikrausto gyvent į Germany. Aš pats esu vežęs keletą kartų į Germany ir galiu pasakyt kad procesas panašus tik kryptis kita. Yra savų niuansų — pavyzdžiui, Germany pusėje reikia žinot kur tiksliai pristatyt, kada priimt, kokie reikalavimai registracijai. Šiame tekste papasakosiu viską ką reikia žinot vežant auto į Germany iš Lietuvos. Tai ne taip dažna kaip vežimas iš Germany bet vis tiek svarbu suprast procesą.

Motyvacija - kodėl vežam automobilius į Germany

Kodėl žmonės veža automobilius į Germany iš Lietuvos?

Yra kelios priežastys. Pirma — pardavimas. Lietuviški auto kartais pigesni negu Vokiški, ypač senesni modeliai arba auto su didesne rida. Vokietis perka pigiau, parsiveža, suremontuoja, parduoda. Antra — servisas. Yra specializuotų servisų Germany kurie geriau tvarko tam tikrus auto negu Lietuvoje. Pavyzdžiui, senoviniai Porsche arba reti BMW modeliai. Trečia — persikraustymas. Žmogus dirba Germany, nori atsivežt savo auto iš Lietuvos. Ketvirta — aukcionai. Kartais auto parduodami Germany aukcione ir reikia jį ten pristatyt. Penkta — dovanos. Tėvai veža auto vaikui kuris mokosi arba dirba Germany. Priežasčių daug bet dažniausiai tai pardavimas arba persikraustymas.

Kokios kainos vežant automobilius į Germany?

Kainos panašios kaip vežant iš Germany bet gali skirtis dėl kelių priežasčių. Pirmiausia, vežėjai dažniau važiuoja iš Germany negu į Germany, tai gali būt sunkiau rast vežėją su tinkamu maršrutu. Dėl to kaina gali būt 10-20 procentų didesnė. Orientacinės kainos: Vilnius-Berlynas 300-400 eurų, Kaunas-Frankfurtas 350-450 eurų, Šiauliai-Hamburgas 400-500 eurų. Dar priklauso nuo auto dydžio ir sezono. Žiemą pigiau, vasarą brangiau. Jei turi lankstų grafiką ir gali palaukt kol vežėjas sukomplektuos pilną krovinių — gali gaut geresnę kainą. Asmeniškai man į Germany vežti brangiau nes mažiau užsakymų ir vežėjui retai būna pilnas treileris į tą pusę.

Dokumentai - automobilių įvežimas į Germany

Kokie dokumentai reikalingi vežant auto į Germany?

Priklauso nuo to ar auto vežamas laikinai arba nuolat. Jei veži laikinai — pavyzdžiui, į servisą — reikia registracijos dokumento, draudimo kuris galioja Germany, ir techninės apžiūros. Lietuviškas draudimas galioja visoje ES bet reikia patikrint ar turi žalią kortelę. Jei veži pardavimui — reikia pirkimo sutarties, techninio paso, išregistravimo pažymos. Jei veži persikraustant — reikia deklaracijos kad auto priklauso tau ir kad persikraustai. Germany muitinė paprastai nekontroliuoja auto atvykimo iš kitos ES šalies bet gali patikrint dokumentus. Todėl viskas turi būt tvarkoj. Ypač draudimas — be draudimo negali važiuot Germany keliais net jei auto sveikas ir techniškai tvarkingas.

Ar reikia deklaruot auto įvežimą į Germany?

Jeigu veži auto iš kitos ES šalies ir auto tau priklauso — nereikia. Laisvas prekių judėjimas ES reiškia kad gali be muitų ir be deklaracijos vežt auto iš vienos šalies į kitą. Bet yra išimčių. Jei perki auto ir veži pardavimui, tai jau komercinė veikla ir gali reikėt registruot kaip verslą Germany. Jei persikraustai, reikia deklaruot naujai gyvenamąją vietą bet ne patį auto. Jei veži auto kuris turi kokių nors teisinių apribojimų — pavyzdžiui, areštas arba kredito užtikrinimas — tada gali būt problemų pasienyje. Bet tai reti atvejai. Paprastai vežimas auto į Germany yra paprastas procesas be muitinės formalumų.

Vežėjai - į Germany transportavimo paslaugos

Kaip rast vežėją kuris veža auto į Germany?

Sunkiau negu rast vežėją kuris veža iš Germany nes paklausa mažesnė. Bet variantų yra. Pirmiausia — klaust tų pačių vežėjų kurie veža iš Germany. Daugelis jie važiuoja atgal tušti ir nori užsidirbt, tai gali vežt pigiau. Antras variantas — platformos kur vežėjai skelbiasi. Yra tokios kaip Timo.Com, Trans.eu, arba Lietuvos Facebook grupės kur vežėjai siūlo paslaugas. Trečias variantas — specializuoti vežėjai kurie veža tik į Germany. Jie mažiau bet yra. Ketvirtas — jei skubu, galima samdyt vieną vairuotoją kuris nuveža auto ir grįžta. Tai brangiausias variantas bet greičiausias. Aš pats naudojuosi pirmu variantu — prašau tų pačių vežėjų kad vežt ir atgal dažnai pigiau.

Ar vežėjai noriai veža automobilius į Germany?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei vežėjas baigė pristatyt auto Lietuvoj ir turi tuščią treilerį, jis mielai paims auto ir veš atgal į Germany. Tokiu atveju kaina gali būt gera nes vežėjui tai papildomas uždarbis beveik be kaštų. Bet jei reikia specialiai važiuot į Lietuvą tik dėl vieno auto, tada jau brangu. Todėl svarbu derint laiką. Jei žinai kad konkretus vežėjas grįžta į Germany tam tikrą dieną, gali jam pasiūlyt savo auto. Jis džiaugsis, tu gausi gerą kainą, visi laimingi. Problema ta kad ne visada žinai kada vežėjas grįš. Reikia būt lankstiam ir komunikuot su keliais vežėjais vienu metu.

Registracija - automobilių registravimas Germany

Kaip registruot Lietuvišką auto Germany?

Registracijos procesas Germany yra biurokratiškas bet suprantamas. Pirmiausia reikia turėt gyvenamąją vietą Germany — be adreso negali registruot auto. Tada reikia eiti į TÜV stotį ir atlikt techninę apžiūrą. Germany techninė apžiūra griežtesnė negu Lietuvoje, tai gali reikėt atlikti smulkius remontus. Tada reikia eiti į Kfz-Zulassungsstelle (registracijos biurą) su dokumentais: techninės apžiūros protokolu, pirkimo dokumentu arba registracijos dokumentu iš Lietuvos, draudimo polisu, asmens dokumentu, ir gyvenamosios vietos registracija. Reikės sumokėti registracijos mokestį — apie 30-50 eurų. Procesas trunka 1-2 valandas jei viskas tvarkoj. Bet jei auto neatitinka Germany standartų, gali reikėt keist žibintus, pažymėti spidometrą myliomis, arba atlikt kitus pakeitimus.

Kokie standartai turi atitikt auto įvežtas į Germany?

Germany reikalavimai griežti bet ne neįmanomi. Pagrindiniai dalykai: žibintai turi atitikt Ece standartus, spidometras turi rodyt km/h (bet gali rodyt ir mylias papildomai), stabdžiai turi būt geros būklės, emisija turi atitikt normas. Senesniems auto leidžiama daugiau bet vis tiek reikia praeit techninę. Korozija gali būt kliūtis jei labai pažeidžia konstrukciją. Garsiniai signalai, veidrodėliai, saugos diržai — viskas turi būt. Jei auto buvo modifikuotas (nuleistas, su galingesniu varikliu, su kitokia išmetimo sistema), reikia kad viskas būtų sertifikuota. Ypač problematiški yra auto su chip tuning arba su sportine pakaba be dokumentų. Todėl prieš vežant į Germany rekomenduoju pasitikt ar auto atitiks reikalavimus.

Draudimas - draudimo reikalavimai Germany

Kaip sudaryt draudimą auto Germany?

Draudimas Germany yra privalomas ir gana brangus ypač jauniems vairuotojams. Yra daug draudimo bendrovių — Allianz, HUK-Coburg, ADAC, AXA, ir kitos. Kainos priklauso nuo auto, tavo amžiaus, vairavimo patirties, ir regiono kur registruosi. Dideliuose miestuose (Berlynas, Miunchenas) draudimas brangesnis negu mažuose miesteliuose. Prieš sudarant draudimą reikia nuspręst kokią apsaugą nori — tik civilinę (Haftpflicht), pilną (Vollkasko), ar dalinę (Teilkasko). Civilinė pigiausia bet dengia tik žalą kitiems. Pilna brangiausia bet dengia viską. Lietuviai dažniausiai renkasi civilinę nes pigiau. Bet jei auto vertingas, verta pagalvot apie platesnę apsaugą.

Ar Lietuviškas draudimo stažas galioja Germany?

Iš dalies taip. Germany draudimo bendrovės atsižvelgia į tavo vairavimo istoriją bet ne visada pripažįsta Lietuvišką stažą. Reikia prašyt pažymos iš Lietuviškos draudimo bendrovės apie tavo draudimo istoriją — jie turi išduot su vertimu. Bet net su pažyma, Germany draudikas gali ne viską pripažint. Ypač jei tavo Lietuviškas stažas trumpas arba jei turėjai įvykių. Naujas vairuotojas Germany be jokio stažo gali mokėt 1000-2000 eurų per metus už paprasčiausią civilinę. Todėl rekomenduoju kaupt draudimo istoriją Lietuvoj prieš persikraustant į Germany — kuo ilgesnis stažas be įvykių, tuo pigiau.

Pardavimas - automobilių pardavimas Germany

Kaip parduot Lietuvišką auto Germany?

Pirmiausia auto turi būt registruotas Germany — be Vokiškų numerių sunku parduot. Tada gali skelbt mobile.de, autoscout24.de, arba eBay Kleinanzeigen. Svarbu turėt geras nuotraukas, išsamų aprašymą, teisingą kainą. Germany pirkėjai mėgsta detalumą — kiek ridos, kada keista alyva, kokie remontai daryti, ar yra kokių defektų. Jei viską atvirai parašysi, pirkėjai pasitikės daugiau. Vokiška rinka konkurencinga — tūkstančiai kiekvieno modelio skelbimų. Todėl tavo turi išsiskirt. Kaina, būklė, istorija — vienas iš šitų turi būt stiprus. Pats pardavimas paprastas — pirkėjas atvažiuoja, pažiūri, susitariat, pasirašot sutartį, perveda pinigus, išregistruoji ir atiduodi dokumentus.

Ar Lietuviški auto turi reputaciją Germany rinkoje?

Deja, ne pačią geriausią. Yra stereotipas kad Rytų Europos auto turi pasuktą ridą, paslėptus defektus, nešvarią istoriją. Ir kartais tai tiesa — ne visi Lietuviški pardavėjai sąžiningi. Bet tai nereiškia kad negalima parduot. Svarbu turėt visus dokumentus, serviso istoriją, skaidrią istoriją. Jei auto buvo gerai prižiūrėtas, su dokumentais, be paslėptų defektų — pirkėjai tai įvertins. Mano pažįstamas pardavė BMW 5 Lietuvišką Germany ir gavo gerą kainą nes turėjo visą serviso knygą, visus sąskaitas, ir auto buvo tikrai geros būklės. Kitas pardavė Golfą be dokumentų ir ilgai stovėjo pardavime. Viskas priklauso nuo požiūrio į kokybę.

Laikas - automobilių vežimas į Germany greitis

Kiek laiko trunka automobilių vežimas į Germany iš Lietuvos?

Tas pats kaip vežimas iš Germany — 2-5 dienos priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Iš Vilniaus į Berlyną — 2 dienos tiesiai, 3-4 su sustojimais. Iš Kauno į Frankfurtą — 3-4 dienos. Iš Klaipėdos į Hamburgą — 2-3 dienos. Žiemą pridėk dieną-dvi dėl sąlygų. Jei vežėjas turi pilną treilerį į Germany — greičiau. Jei tavo auto vienintelis — lėčiau nes vežėjas gali sukt kitais keliais. Aš pats pastebėjau kad į Germany vežimai dažnai trunka ilgiau nes mažiau vežėjų važiuoja ta kryptimi ir jie turi mažiau motyvacijos skubėt. Todėl rekomenduoju sutart tikslų terminą su vežėju ir būt pasiruošus kad gali vėluot.

Ar galima pagreitint automobilių vežimą į Germany?

Galima bet brangiau. Vežėjas gali važiuot tiesiai be kitų sustojimų bet tada kaina didesnė nes visas kaštas ant tavo auto. Arba gali samdyt atskirą vairuotoją kuris nuveža auto ir grįžta — tai greičiausias bet ir brangiausias variantas. Dar vienas variantas — rast vežėją kuris jau planuoja maršrutą į Germany ir tada tavo auto bus pridėtas prie jau sudaryto plano. Tai pigiau bet reikia laukt kol planas sudarytas. Pats brangiausias variantas yra greitasis vežimas — kai vežėjas važiuoja tik tavo auto ir skuba. Kaina gali būt dviguba bet auto bus vietoje per 24-36 valandas. Renkiesi pagal poreikį — ar turi laiko ar turi pinigų.

Išvados - automobilių vežimas į Germany

Vežimas auto į Germany rečiau pasitaiko bet turi savo specifiką. Svarbu žinot dokumentų reikalavimus, rast tinkamą vežėją, ir suprast Germany registracijos procesą. Kainos panašios kaip kitam maršrutui bet gali būt brangiau dėl mažesnės paklausos. Planuok iš anksto ir viskas bus gerai.