Automobilių vežimas i DE – viskas, ką reikia žinoti

Kai pradėjau domėtis automobilių vežimu iš Vokietijos, supratau, kad informacijos daug, bet ji išsibarsčiusi po visur. Vieni sako viena, kiti – kita, o trečių patirtis visiškai skiriasi nuo pirmų. Todėl nusprendžiau surinkti viską į vieną vietą – savo patirtį, draugų istorijas ir ekspertų nuomones. Šitas straipsnis yra apie automobilių vežimą iš Vokietijos – ne tik iš Berlyno, bet ir iš kitų miestų. Nes tiesa ta, kad ne visi automobiliai yra Berlyne – kartais geriausi pasiūlymai būna Frankfurte, Miunchene ar Hamburge. O vežimo principai visur tie patys.

Pasirinkimas – iš kurios Vokietijos vietos vežti

Berlynas – populiariausias, bet ne vienintelis

Berlynas yra populiariausias miestas tarp lietuvių, ieškančių automobilių. Ir suprantu, kodėl – didelis pasirinkimas, palyginti žemos kainos, patogus susisiekimas su Lietuva. Bet būtent dėl populiarumo kainos Berlyne kartais būna aukštesnės nei kituose miestuose. Pavyzdžiui, tas pats BMW 320d Berlyne gali kainuoti 14 tūkstančių eurų, o Frankfurte – 12 tūkstančių. Skirtumas nežymus, bet jei pridedate transportavimo išlaidas, gali pasirodyti, kad Frankfurtas yra geresnis pasirinkimas. Be to, Berlyne daugiau konkurencijos tarp pirkėjų – geri automobiliai išperkami labai greitai.

Frankfurtas, Miunchenas, Hamburgas – alternatyvos

Frankfurtas – finansinis centras, todėl automobilių pasirinkimas didelis, ypač verslo klasės. Miunchenas – BMW ir Audi gimtinė, todėl šių markių automobilių ten daugiau ir pigiau. Hamburgas – uostamiestis, dažnai ten atsiranda automobilių iš Skandinavijos ar Olandijos. Kiekvienas miestas turi savo specifiką, ir kartais verta paieškoti ne tik Berlyne. Pats pirkau automobilį Miunchene – BMW 530d už 2 tūkstančius eurų pigiau nei panašus Berlyne. Transportavimas kainavo papildomai, bet bendrai vis tiek išlošiau.

Rytų Vokietija – pigiau, bet su niuansais

Rytų Vokietija – Saksonija, Tūringija, Meklenburgas – siūlo žemesnes kainas nei vakarų ar pietų miestai. Bet yra niuansas – automobilių būklė dažnai prastesnė. Rytų Vokietija ilgą laiką buvo ekonomiškai silpnesnė, todėl žmonės mažiau investavo į automobilių priežiūrą. Be to, kai kurie automobiliai buvo naudojami kaip darbiniai – furgonai, mikroautobusai, sunkvežimiai. Todėl, jei ieškote geros būklės automobilio, geriau rinktis vakarų ar pietų Vokietiją. Bet jei ieškote pigaus varianto ir nebijote remonto – Rytų Vokietija gali būti geras pasirinkimas.

Dokumentai – ką reikia žinoti prieš vežant

Fahrzeugbrief ir Fahrzeugschein – skirtumai

Vokiški automobiliai turi du pagrindinius dokumentus – „Fahrzeugbrief" (techninį pasą) ir „Fahrzeugschein" (registracijos liudijimą). „Fahrzeugbrief" yra svarbesnis – jis patvirtina nuosavybę ir be jo negalėsite automobilio užregistruoti Lietuvoje. „Fahrzeugschein" – tai registracijos liudijimas, kuris reikalingas važiavimui. Bet kai automobilis išregistruojamas, „Fahrzeugschein" panaikinamas, o „Fahrzeugbrief" lieka. Todėl, kai perkate automobilį, visada prašykite abiejų dokumentų. Jei pardavėjas turi tik „Fahrzeugschein" – tai įtartina.

Išregistravimas – kaip tai veikia

Prieš vežant automobilį iš Vokietijos, jis turi būti išregistruotas. Tai gali padaryti pardavėjas arba pats pirkėjas – bet kuriame „Zulassungsstelle" (registracijos biure). Išregistravimas trunka apie 15-30 minučių ir kainuoja 10-20 eurų. Po išregistravimo automobilis gauna „Abmeldebescheinigung" (išregistravimo pažymą) – tai dokumentas, kurį reikės Lietuvoje. Be išregistravimo negausite nei laikinų numerių, nei draudimo. Todėl tai pirmas dalykas, kurį reikia padaryti prieš vežant automobilį.

Laikini numeriai – kada jie reikalingi

Laikini numeriai („Kurzzeitkennzeichen") reikalingi tik tuo atveju, jei planuojate grįžti savo eiga. Jei vežate traliuku – numerių nereikia. Laikiniai numeriai galioja 5 dienas ir kainuoja 50-100 eurų. Bet jų negausite be draudimo – tai papildomi 100-200 eurų. Be to, su laikinais numeriais negalima važiuoti greitkeliu – tik šalutiniais keliais. Todėl, jei automobilis techniškai tvarkingas ir turite laiko, galite grįžti savo eiga. Bet jei skubate arba automobilis turi defektų – geriau traliukas.

Transportavimo būdai – ką rinktis

Traliukas – populiariausias variantas

Traliukas yra populiariausias būdas vežti automobilių iš Vokietijos. Jis tinka bet kokiam automobiliui – važiuojančiam ar nevažiuojančiam, naujam ar senam. Kaina priklauso nuo atstumo – iš Berlyno apie 400-600 eurų, iš Miuncheno – 500-700 eurų, iš Hamburgo – 450-650 eurų. Traliukas turi ir privalumų – automobilis nevažiuoja savo eiga, todėl nesidėvi padangos, stabdžiai, variklis. Bet yra ir minusas – ilgesnis laikas. Traliukas važiuoja lėčiau nei lengvasis automobilis, todėl kelionė užtrunka ilgiau.

Savarankiškas važiavimas – kada verta

Savarankiškas važiavimas vertas tik tuo atveju, jei automobilis techniškai tvarkingas, turite laikinus numerius ir draudimą, ir esate pasiruošę ilgai kelionei. Iš Berlyno iki Lietuvos – apie 10-12 valandų, iš Miuncheno – 15-17 valandų. Tai ilgas kelias, ir pavargęs vairuotojas yra pavojingesnis už bet kokį automobilio defektą. Bet savarankiškas važiavimas turi privalumų – galite sustoti, kur norite, ir važiuoti savo tempu. Be to, sutaupote ant traliuko. Bet jei automobilis sugenda kelyje – teks ieškoti pagalbos vietoje, o tai gali kainuoti brangiau nei traliukas.

Pervežimo įmonės – patogu, bet brangiau

Pervežimo įmonės siūlo pilną paslaugą – paima automobilį iš pardavėjo, pristato į Lietuvą, kartais net padeda su dokumentais. Tai patogu, ypač jei negalite patys važiuoti. Bet kaina didesnė – 500-1000 eurų, priklausomai nuo atstumo ir paslaugų apimties. Be to, pervežimo įmonės dažniausiai turi ilgesnį terminą – 3-7 dienos. Bet jos turi draudimą, todėl jei kas nors nutinka, esate apsaugotas. Svarbiausia – rinkitės patikimą įmonę su gerais atsiliepimais.

Kainos – kiek kainuoja vežimas iš skirtingų Vokietijos miestų

Kainų palyginimas pagal miestus

Štai apytikslės kainos už automobilio pervežimą iš skirtingų Vokietijos miestų į Lietuvą: Berlynas – 400-600 eurų, Hamburgas – 450-650 eurų, Frankfurtas – 500-700 eurų, Miunchenas – 550-750 eurų, Štutgartas – 500-700 eurų, Diuseldorfas – 450-650 eurų, Kelnas – 450-650 eurų. Kainos priklauso nuo sezono, automobilio dydžio ir vežėjo. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Be to, jei vežate ne vieną automobilį, galite gauti nuolaidą.

Papildomos išlaidos – ko nepamiršti

Be pervežimo kainos, yra ir kitų išlaidų: draudimas (100-200 eurų), laikini numeriai (50-100 eurų), techninė patikra (30-50 eurų), registracija Lietuvoje (50-100 eurų). Visa tai sudėjus, papildomos išlaidos gali sudaryti 200-500 eurų. Todėl, kai planuojate biudžetą, ne tik automobilio kainą ir pervežimą, bet ir šias išlaidas. Vieną kartą nusipirkau automobilį už 10 tūkstančių eurų, o bendros išlaidos su viskuo siekė 12 tūkstančių – 20 procentų daugiau nei tikėjausi.

Kaip sutaupyti – patarimai

Sutaupyti galima keliais būdais: rinktis pigesnį vežėją (bet ne per pigų), vežti ne sezono metu, derėtis dėl kainos, vežti kelis automobilius vienu metu. Be to, galite ieškoti vežėjų, kurie važiuoja tuščia atgal – jie dažnai siūlo mažesnes kainas. Bet nepamirškite – per pigus vežimas gali reikšti prastesnę kokybę. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramiam.

Rizikos – ko saugotis vežant iš Vokietijos

Sukčiai – kaip atpažinti

Sukčiai vežimo srityje veikia panašiai kaip ir automobilių pardavimo – prašo avansą, tada dingsta. Arba žada greitą pristatymą, bet vėluoja savaitėmis. Arba veža automobilį be draudimo, ir kai kas nors nutinka, atsisako atsakyti. Kaip atpažinti sukčius? Pirmas ženklas – per maža kaina. Antras – prašymas mokėti visą sumą iš anksto. Trečias – atsisakymas parodyti draudimą arba dokumentus. Ketvirtas – nėra atsiliepimų internete arba jie labai panašūs vienas į kitą (suklastoti).

Žala transportavimo metu – kaip išvengti

Žala transportavimo metu – vienas dažniausių nusiskundimų. Įbrėžimai, įlenkimai, sudužę žibintai – visa tai pasitaiko. Kaip išvengti? Pirmas žingsnis – rinktis vežėją su draudimu. Antras – fiksuoti automobilio būklę prieš pakrovimą (nuotraukos, vaizdo įrašai). Trečias – dalyvauti pakrovime, bent jau per nuotolį. Ketvirtas – patikrinti automobilį iškrovimo metu ir iškart pranešti apie bet kokią žalą. Jei laukiate kelias dienas – vežėjas gali pasakyti, kad žala atsirado po pristatymo.

Vėlavimai – kaip elgtis

Vėlavimai nutinka – tai neišvengiama. Svarbiausia – ne panikuoti ir komunikuoti su vežėju. Jei vežėjas atsako ir paaiškina situaciją – palaukite. Jei neatsako – pradėkite nerimauti. Bet prieš imdamiesi veiksmų, duokite vežėjui bent kelias valandas – kartais tiesiog nėra ryšio kelyje. Jei vėlavimas ilgesnis nei 24 valandos, prašykite kompensacijos arba nuolaidos. Ir visada turėkite planą B – kitą vežėją arba alternatyvų būdą parsigabenti automobilį.

DUK

Praktiniai patarimai – iš patirties

1. Koks pigiausias būdas vežti automobilį iš Vokietijos?

Pigiausias būdas – savarankiškas važiavimas su laikinais numeriais. Bet tai tinka tik techniškai tvarkingiems automobiliams. Jei automobilis nevažiuojantis – pigiausias variantas yra traliukas su kitais automobiliais. Kaina – apie 400-500 eurų iš Berlyno, priklausomai nuo sezono. Bet atminkite – pigiausias ne visada geriausias. Kartais verta sumokėti šiek tiek daugiau už patikimesnį vežėją.

2. Kiek laiko užtrunka vežimas iš Vokietijos?

Priklauso nuo atstumo ir pasirinkto būdo. Traliukas iš Berlyno – 1-3 dienos. Savarankiškas važiavimas – 10-12 valandų. Pervežimo įmonė – 3-7 dienos. Bet tai tik orientyrai – realus laikas gali skirtis priklausomai nuo eismo, oro sąlygų ir kitų veiksnių. Todėl visada palikite laiko rezervą.

3. Ar reikia draudimo vežant automobilį?

Taip, draudimas yra būtinas. Be draudimo rizikuojate prarasti pinigus, jei kas nors nutinka kelyje. CMR draudimas – standartinis variantas, kurį turi dauguma vežėjų. Bet patikrinkite draudimo sumą – ar ji atitinka jūsų automobilio vertę. Jei ne – užsisakykite papildomą draudimą.

4. Kaip rasti patikimą vežėją?

Atsiliepimai internete, rekomendacijos draugų, Facebook grupės – pagrindiniai šaltiniai. Bet ne visada galima jais pasitikėti. Geriausia – asmeninė rekomendacija. Jei neturite – rinkitės vežėją su ilga istorija, gerais atsiliepimais ir draudimu. Ir visada pasirašykite sutartį.

5. Ką daryti, jei automobilis sugenda vežimo metu?

Jei automobilis buvo tvarkingas pakrovimo metu, o sugedo vežimo metu – tai vežėjo atsakomybė. Bet jei automobilis jau turėjo defektų – situacija sudėtingesnė. Todėl visada užfiksuokite automobilio būklę prieš pakrovimą. Tai bus jūsų įrodymas, jei kas nors nutiks.

6. Ar galima vežti automobilį be dokumentų?

Ne. Be dokumentų automobilis negali būti nei išregistruotas, nei užregistruotas. Be to, vežėjas gali atsisakyti vežti automobilį be dokumentų – tai rizikinga ir nelegalu. Todėl visada įsitikinkite, kad turite visus reikiamus dokumentus prieš užsakydami pervežimą.

7. Ką daryti, jei vežėjas prašo papildomą mokestį?

Jei papildomas mokestis nenurodytas sutartyje – nemokėkite. Vežėjas negali vienašališkai keisti kainos. Bet jei papildomas mokestis pagrįstas – galite susitarti. Svarbiausia – viskas turi būti raštu.

8. Kaip patikrinti vežėjo reputaciją?

Google, Facebook, specializuoti forumai – visur galite rasti atsiliepimų. Bet ne visi atsiliepimai yra tikri – kartais jie būna suklastoti. Todėl neapsiribokite vienu šaltiniu. Be to, galite patikrinti vežėjo registraciją – ar jis turi licenciją, ar turi draudimą. Tai oficialūs duomenys, kuriuos galima patikrinti.

9. Ką daryti, jei automobilis neatvyksta laiku?

Susisiekite su vežėju. Jei atsako – palaukite. Jei neatsako – pradėkite nerimauti. Bet prieš imdamiesi veiksmų, duokite vežėjui bent kelias valandas. Jei vėlavimas ilgesnis nei 24 valandos – prašykite kompensacijos.

10. Ar vežėjas gali padėti su dokumentais?

Kai kurie vežėjai siūlo pagalbą su dokumentais, bet tai papildoma paslauga. Jei nežinote, kaip tvarkyti dokumentus – galite užsisakyti šią paslaugą. Bet dauguma vežėjų tik veža automobilius – dokumentais turite rūpintis patys.

11. Ką daryti, jei automobilis apgadintas pakrovimo metu?

Fiksuokite žalą – nuotraukos, vaizdo įrašai. Tada – pretenzija vežėjui. Jei vežėjas turi draudimą – kreipkitės į draudimą. Jei ne – bandykite susitarti dėl kompensacijos.

12. Kaip vežti automobilį su neįprastais matmenimis?

Dideli automobiliai reikia specialaus traliuko. Kaina bus didesnė – 20-50 procentų brangiau. Be to, ne visi vežėjai sutinka vežti didelius automobilius. Todėl ieškokite vežėjo, kuris turi tinkamą įrangą.

13. Ką daryti, jei vežėjas dingsta su automobiliu?

Kreipkitės į policiją ir draudimo įmonę. Bet praktiškai – jei vežėjas yra sukčius, atgauti automobilį bus labai sunku. Todėl prevencija – rinkitės patikimus vežėjus.

14. Ar galima vežti automobilį be techninės apžiūros?

Galima – traliuku. Automobilis be techninės apžiūros negali važiuoti savo eiga, bet traliuku vežti galima.

15. Ką daryti, jei automobilis atvyksta su papildomais įbrėžimais?

Fiksuokite žalą ir kreipkitės į vežėją. Jei turite nuotraukas iš pakrovimo – palyginkite. Jei vežėjas turi draudimą – kreipkitės į draudimą.

16. Kaip sekti automobilį vežimo metu?

Kai kurie vežėjai siūlo realaus laiko sekimą. Jei sekimas svarbu – klauskite prieš užsakydami. Be to, galite prašyti nuotraukas pakeliui.

17. Ką daryti, jei vežėjas prašo visą sumą iš anksto?

Nemokėkite. Standartinė praktika – 20-50 procentų avansas, likusi suma – pristatymo metu.

18. Ar galima vežti du automobilius vienu metu?

Galima, ir tai dažnai pigiau. Kaina už du automobilius nebus dviguba – vežėjas sutaupo.

19. Ką daryti, jei automobilis pristatomas ne į tą vietą?

Susisiekite su vežėju ir išsiaiškinkite, kas nutiko. Dažniausiai tai paprastas nesusipratimas.

20. Kaip apmokėti už pervežimą?

Bankinis pavedimas – saugiausias variantas. Avansas prieš pervežimą, likusi suma – pristatymo metu.

21. Ar vežėjas gali patikrinti automobilį prieš pakrovimą?

Kai kurie vežėjai siūlo vizualinę patikrą, bet tai nėra profesionali patikra.

22. Ką daryti, jei vežėjas sugadina automobilį?

Fiksuokite žalą ir kreipkitės į draudimą. Jei draudimo nėra – teks eiti į teismą.

23. Ar vežėjas praneša, kada automobilis bus pristatytas?

Patikimi vežėjai – taip. Bet ne visi vežėjai yra tokie organizuoti.

24. Ką daryti, jei automobilis atvyksta ne laiku?

Susisiekite su vežėju. Jei vėlavimas ilgesnis nei 24 valandos – prašykite kompensacijos.

25. Kaip rasti vežėją, kuris važiuoja tuščia atgal?

Facebook grupės ir specializuotos platformos – geriausi šaltiniai. Ten vežėjai skelbia, kada turi laisvų vietų.

26. Ar verta vežti automobilį iš tolimo Vokietijos miesto?

Priklauso nuo kainų skirtumo. Jei automobilis tolimame mieste yra gerokai pigiau – verta. Bet pridėkite transportavimo išlaidas ir palyginkite.

Išvada

Automobilių vežimas iš Vokietijos – tai procesas, kuris reikalauja pasiruošimo ir atidumo. Rinkitės patikimus vežėjus, fiksuokite viską raštu ir nebūkite naivūs. Geras vežimas – tai ramybė, kad jūsų automobilis saugiai pasieks namus.