Automobilių pervežimas į Vokietiją – viskas, ką reikia žinoti

Automobilių pervežimas į Vokietiją – tema, apie kurią mažai kas kalba, bet kuri yra aktuali nemažam skaičiui žmonių. Vieni veža automobilius pardavimui, kiti – remontui, treti – dėl to, kad persikrausto gyventi. Pats esu susidūręs su šiuo procesu iš abiejų pusių – ir vežiau iš Vokietijos, ir į Vokietiją. Galiu pasakyti, kad procesas panašus, bet yra skirtumų, apie kuriuos verta žinoti. Šiame tekste papasakosiu apie automobilių pervežimą į Vokietiją – kiek kainuoja, kokie dokumentai reikalingi, kaip viskas vyksta ir į ką reikia atkreipti dėmesį.

Pagrindai – automobilių pervežimas į Vokietiją pagrindai

Kas yra automobilių pervežimas į Vokietiją?

Automobilių pervežimas į Vokietiją – tai paslauga, kai transporto įmonė perveža jūsų automobilį iš Lietuvos į Vokietiją. Tai gali būti reikalinga įvairiose situacijose – parduodate automobilį Vokietijoje, persikraustote gyventi, vežate remontui arba tiesiog norite, kad jūsų automobilis būtų ten. Pervežimas gali būti atliekamas autovežiu, traliaru arba savo eiga. Populiariausias būdas – autovežis, nes jis ekonomiškiausias. Kaina priklauso nuo atstumo, automobilio tipo ir pasirinkto pervežimo būdo. Paprastai tai kainuoja nuo 300 iki 700 eurų. Procesas trunka nuo 2 iki 7 dienų. Svarbu suprasti, kad pervežimas į Vokietiją turi savo specifiką – kitokie dokumentai, kitokios procedūros, kitokie reikalavimai nei vežant iš Vokietijos.

Kodėl žmonės veža automobilius į Vokietiją?

Priežasčių, kodėl žmonės veža automobilius į Vokietiją, yra įvairių. Dažniausia – pardavimas. Vokietija turi didžiulę automobilių rinką, ir kartais Lietuvoje sunku parduoti tam tikrą automobilį, o Vokietijoje jis randa pirkėją greičiau ir brangiau. Kita priežastis – persikraustymas. Jei persikeliate gyventi į Vokietiją, natūralu, kad norite atsivežti savo automobilį. Trečia priežastis – remontas. Kai kurie specializuoti servisai yra Vokietijoje, ir kartais pigiau nuvežti automobilį ten, nei ieškoti meistro Lietuvoje. Ketvirta priežastis – dalyvavimas renginiuose. Parodos, lenktynės, susitikimai – viskas gali reikalauti automobilio buvimo Vokietijoje. Penkta priežastis – laikinas naudojimas. Jei dirbate Vokietijoje ir norite turėti savo automobilį, bet nenorite jo registruoti ten. Kiekvienas turi savo priežastį, bet procesas daugmaž vienodas.

Kokius automobilius veža į Vokietiją?

Į Vokietiją vežami įvairių tipų automobiliai. Dažniausiai tai naudoti automobiliai, skirti pardavimui – vidutinės klasės sedanai, hečbekai, universalai. Tačiau pasitaiko ir prabangių automobilių – BMW, Mercedes, Audi, kurie grąžinami į „gimtinę" remontui arba pardavimui. Taip pat vežami ir senesni automobiliai – retro, klasikiniai, kurie skirti parodoms arba kolekcininkams. Elektriniai automobiliai taip pat vežami, bet rečiau, nes Vokietijoje jų pasiūla didelė. Mikroautobusai, furgonai – taip pat pasitaiko, ypač jei skirti verslui. Svarbu žinoti, kad ne visi automobiliai tinka pervežimui į Vokietiją. Jei automobilis neatitinka Vokietijos techninių reikalavimų (pavyzdžiui, per didelė tarša), jis negali būti registruojamas ten. Todėl prieš veždami patikrinkite, ar jūsų automobilis atitinka Vokietijos standartus.

Ar pervežimas į Vokietiją skiriasi nuo pervežimo iš Vokietijos?

Taip, yra skirtumų. Nors pagrindinis procesas panašus – automobilis užkraunamas ant autovežio ar traliaro ir vežamas iš taško A į tašką B – yra niuansų. Pirma, dokumentai. Vežant į Vokietiją, reikia kitokių dokumentų nei vežant iš Vokietijos. Pavyzdžiui, jei vežate automobilį pardavimui, reikia eksporto dokumentų. Antra, muitinė. Nors abi šalys yra ES, muitinės procedūros skiriasi priklausomai nuo to, kur deklaruojate. Trečia, registracija. Jei automobilis bus registruojamas Vokietijoje, reikia atitikti vokiškus reikalavimus – techninė apžiūra, draudimas, registracija. Ketvirta, kaina. Pervežimas į Vokietiją gali kainuoti tiek pat arba šiek tiek daugiau, priklausomai nuo to, ar vežėjas turi grįžtamąjį krovinį. Jei vežėjas veža į Vokietiją ir tuščias grįžta atgal, kaina gali būti didesnė.

Ar galima vežti automobilį savo eiga į Vokietiją?

Taip, galima, bet su tam tikromis sąlygomis. Jei automobilis yra registruotas Lietuvoje ir turi galiojantį draudimą, galite tiesiog nuvairuoti jį į Vokietiją. Tai paprasčiausias būdas, bet tinka tik tada, kai automobilis važiuoja ir jūs turite laiko bei noro vairuoti. Jei automobilis nevažiuoja arba jūs negalite vairuoti, reikia samdyti vežėją. Taip pat yra galimybė samdyti vairuotoją, kuris nuvairuoja jūsų automobilį į Vokietiją. Tai pigiau nei vežimas ant traliaro, bet brangiau nei pačiam vairuoti. Svarbu žinoti, kad vairuotojas turi turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą ir draudimą. Be to, jei automobilis registruotas Lietuvoje, jis gali būti Vokietijoje tik ribotą laiką – paprastai 6 mėnesius. Po to jį reikia arba grąžinti, arba registruoti Vokietijoje.

Kainos – automobilių pervežimas į Vokietiją kaina

Kiek kainuoja automobilio pervežimas į Vokietiją?

Automobilio pervežimo į Vokietiją kaina priklauso nuo kelių faktorių. Atstumas – pagrindinis faktorius. Nuo Vilniaus iki Berlyno – apie 1000 km, iki Frankfurto – apie 1400 km, iki Miuncheno – apie 1600 km. Kuo toliau, tuo brangiau. Automobilio tipas – didesnis ir sunkesnis automobilis kainuoja daugiau. Pervežimo būdas – autovežis pigiau, traliaras brangiau. Individualus pervežimas brangiau nei dalinis. Paprastai kaina svyruoja nuo 300 iki 700 eurų. Pavyzdžiui, lengvasis automobilis iš Vilniaus į Berlyną autovežiu kainuos apie 350-450 eurų. Tas pats automobilis į Frankfurtą – apie 450-550 eurų. Į Miuncheną – apie 500-650 eurų. Jei vežate traliaru, pridėkite 100-200 eurų. Jei automobilis nevažiuoja – dar 50-150 eurų. Ir dar – PVM. Kai kurie vežėjai rodo kainą be PVM, kiti – su. Visada klauskite galutinės sumos.

Kas įeina į pervežimo kainą?

Į pervežimo kainą paprastai įeina: transportavimas iš paėmimo vietos iki pristatymo vietos, pagrindinis draudimas, pakrovimas ir iškrovimas. Tačiau ne visada. Kai kurie vežėjai siūlo tik transportavimą, o draudimas, pakrovimas, papildomos paslaugos – už papildomą mokestį. Todėl visada klauskite, kas įskaičiuota. Dažniausiai neįeina: muitinės tarpininkavimas, laikinas sandėliavimas, pristatymas į konkrečią vietą (durys iki durų), draudimas virš pagrindinės sumos, papildomas mokestis už nevažiuojantį automobilį. Taip pat neįeina mokesčiai, susiję su automobilio registracija Vokietijoje – techninė apžiūra, draudimas, registracijos mokestis. Visa tai reikia tvarkyti atskirai. Svarbu gauti raštišką pasiūlymą su aiškiai nurodyta kainos struktūra, kad vėliau nekiltų nesusipratimų.

Ar galima sutaupyti pervežant automobilį į Vokietiją?

Taip, yra keletas būdų. Pirma – rinkitės autovežį, ne traliarą. Autovežis pigiau, nors lėčiau. Antra – būkite lankstūs su data. Jei galite palaukti, vežėjas gali pasiūlyti geresnę kainą, kai turi grįžtamąjį reisą. Trečia – vežkite kartu su kitais automobiliais. Dalinis krovinys pigiau nei individualus. Ketvirta – palyginkite bent 3-5 vežėjų pasiūlymus. Penkta – derėkitės. Ypač jei vežate ne vieną automobilį. Šešta – venkite skubaus pervežimo. Skubus pervežimas visada brangiau. Septinta – pasirinkite terminalo pristatymą, o ne duris iki durų. Aštunta – jei automobilis važiuoja, pagalvokite apie galimybę nuvairuoti patys. Tai pigiausias variantas, bet reikalauja laiko ir pastangų. Ir dar vienas patarimas – kartais pigiau yra parduoti automobilį Lietuvoje ir nusipirkti kitą Vokietijoje, nei vežti senąjį.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Be pagrindinės pervežimo kainos, gali atsirasti ir kitų išlaidų. Pirma, jei automobilis nevažiuoja – papildomas mokestis už pakrovimą. Antra, jei reikia laikino saugojimo – sandėliavimo mokestis. Trečia, muitinės tarpininko paslaugos. Ketvirta, jei automobilis bus registruojamas Vokietijoje – techninė apžiūra (TÜV), draudimas, registracijos mokestis. Penkta, jei automobilis neatitinka Vokietijos standartų – modifikacijos (pavyzdžiui, žibintų keitimas). Šešta, jei reikia išvežti automobilį iš Lietuvos – nuėmimas nuo registracijos, numerių grąžinimas. Septinta, jei vežate daiktus kartu su automobiliu – muitinė gali reikalauti papildomų dokumentų. Aštunta, jei pervežimas vėluoja – papildomos išlaidos (parkingas, viešbutis). Visa tai gali sudaryti papildomus 200-600 eurų, priklausomai nuo situacijos. Todėl visada planuokite biudžetą su rezervu.

Kada geriausias metas vežti automobilį į Vokietiją?

Geriausias metas vežti automobilį į Vokietiją priklauso nuo jūsų tikslų. Jei parduodate – pavasaris ir vasara, kai paklausa didesnė. Jei persikraustote – bet kada, bet geriau ne žiemą, kai keliai slidūs ir pervežimas brangesnis. Jei vežate remontui – bet kada, bet geriau ne prieš šventes, kai servisai užimti. Kalbant apie pervežimo kainą – pigiausia žiemą (sausis, vasaris), brangiausia pavasarį (kovas, balandis, gegužė). Taip pat pigiau darbo dienomis nei savaitgaliais. Ir dar – jei galite laukti, palaukite, kol vežėjas turės grįžtamąjį reisą. Tada kaina gali būti gerokai mažesnė, nes vežėjas vis tiek važiuoja ir nori užpildyti laisvas vietas. Svarbu būti lankstiems ir komunikuoti su vežėju.

Dokumentai – automobilių pervežimas į Vokietiją dokumentai

Kokie dokumentai reikalingi vežant automobilį į Vokietiją?

Dokumentų sąrašas priklauso nuo to, ar automobilis bus registruojamas Vokietijoje, ar ne. Jei vežate laikinai (pavyzdžiui, remontui arba renginiui), reikia: registracijos liudijimo, draudimo poliso, vairuotojo pažymėjimo. Jei vežate pardavimui arba registracijai, reikia daugiau: nuėmimo nuo registracijos Lietuvoje pažymėjimo, eksporto deklaracijos, pirkimo-pardavimo sutarties (jei parduodate), techninio paso, TÜV sertifikato (jei yra). Be to, jei automobilis vežamas ant autovežio ar traliaro, vežėjas turi turėti važtaraštį (CMR). Jei automobilis vežamas savo eiga, reikia tranzitinio draudimo. Svarbu, kad visi dokumentai būtų originalūs arba notariškai patvirtintos kopijos. Vokietijos institucijos yra griežtos dėl dokumentų, todėl bet koks trūkumas gali sukelti problemų. Prieš veždami, pasitarkite su vežėju arba muitinės tarpininku, kokie dokumentai reikalingi jūsų konkrečiu atveju.

Ar reikia nuimti automobilį nuo registracijos Lietuvoje?

Tai priklauso nuo to, ką su automobiliu darysite Vokietijoje. Jei vežate laikinai ir grąžinsite atgal – nereikia. Jei vežate pardavimui arba registracijai Vokietijoje – taip, reikia. Nuėmimas nuo registracijos Lietuvoje atliekamas Regitroje. Reikia pateikti: registracijos liudijimą, numerius, asmens dokumentą. Procesas trunka apie 30 minučių. Po nuėmimo gaunate pažymėjimą, kurį reikia pateikti Vokietijos registracijos įstaigoje. Svarbu žinoti, kad nuėmimas nuo registracijos reiškia, jog automobilis nebegali važiuoti Lietuvos keliais. Jei norite jį vežti savo eiga, reikia tranzitinių numerių. Taip pat svarbu, kad nuėmimo metu automobilis neturėtų skolų – baudų, mokesčių. Jei yra skolų, Registra gali atsisakyti nuimti nuo registracijos. Todėl prieš nuimdami, patikrinkite, ar viskas sutvarkyta.

Kaip gauti eksporto dokumentus?

Eksporto dokumentai reikalingi, jei vežate automobilį iš Lietuvos į Vokietiją pardavimui arba registracijai. Pagrindinis eksporto dokumentas – eksporto deklaracija. Ją galima gauti per Lietuvos muitinės elektroninę sistemą arba per muitinės tarpininką. Deklaracijoje nurodoma: automobilio duomenys, vertė, paskirties šalis. Be to, reikia pirkimo-pardavimo sutarties, registracijos liudijimo, techninio paso. Jei automobilis yra naujas (mažiau nei 6 mėnesiai arba mažiau nei 6000 km), gali reikėti ir kitų dokumentų. Eksporto deklaraciją paprastai pateikia vežėjas arba muitinės tarpininkas. Procesas trunka 1-3 valandas. Svarbu, kad deklaracija būtų pateikta prieš automobiliui išvykstant iš Lietuvos. Jei deklaracija nepateikta, automobilis gali būti sulaikytas pasienyje. Be to, eksporto deklaracija reikalinga ir tam, kad galėtumėte atgauti PVM, jei jis buvo sumokėtas Lietuvoje.

Kokie dokumentai reikalingi registracijai Vokietijoje?

Registracijai Vokietijoje reikia šių dokumentų: nuėmimo nuo registracijos Lietuvoje pažymėjimo, eksporto deklaracijos, pirkimo-pardavimo sutarties, techninio paso, TÜV sertifikato (techninės apžiūros), draudimo poliso, asmens dokumento, adreso Vokietijoje įrodymo (jei registruojate savo vardu). Be to, reikia sumokėti registracijos mokestį – apie 30-50 eurų. Registracija atliekama Zulassungsstelle – registracijos įstaigoje. Procesas trunka 1-2 valandas. Svarbu, kad automobilis atitiktų Vokietijos techninius reikalavimus – emisijos standartus, saugumo reikalavimus. Jei neatitinka, gali tekti atlikti modifikacijas. Be to, jei automobilis yra senesnis nei 4 metai, reikia atlikti techninę apžiūrą (TÜV) prieš registraciją. Visa tai gali užtrukti kelias dienas ar net savaites, priklausomai nuo to, kiek reikalų.

Kaip tvarkyti muitinės dokumentus vežant į Vokietiją?

Muitinės dokumentų tvarkymas vežant automobilį į Vokietiją yra panašus į vežimą iš Vokietijos, bet su tam tikrais skirtumais. Kadangi abi šalys yra ES, muito mokesčio nereikia. Tačiau reikia pateikti eksporto deklaraciją, jei automobilis bus registruojamas Vokietijoje. Deklaraciją galima pateikti per Lietuvos muitinės elektroninę sistemą arba per muitinės tarpininką. Jei automobilis vežamas laikinai, muitinės dokumentų paprastai nereikia. Tačiau jei automobilis vertingas arba jei vežate daiktus kartu, muitinė gali paprašyti papildomų dokumentų. Svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir teisingi. Netinkamai užpildyta deklaracija gali sukelti vėlavimą arba baudą. Todėl, jei nesate tikri, geriau samdyti muitinės tarpininką. Jis už viską pasirūpins, bet kainuos papildomai – nuo 50 iki 150 eurų.

Procedūros – automobilių pervežimas į Vokietiją procedūros

Kaip vyksta automobilio paėmimas Lietuvoje?

Automobilio paėmimas Lietuvoje vyksta panašiai kaip ir Vokietijoje. Vežėjas atvyksta sutartu laiku į sutartą vietą – jūsų namus, garažą, aikštelę. Apžiūri automobilį, užfiksuoja būklę, nuvažiavimą, esamus defektus. Tada užkrauna ant traliaro arba autovežio. Jei automobilis važiuoja – pats užvažiuoja. Jei ne – su vinču. Paėmimo procesas trunka 30-60 minučių. Svarbu, kad būtų pakankamai vietos traliarui privažiuoti. Jei gyvenate siauroje gatvėje arba daugiabučio kieme, praneškite vežėjui iš anksto – jis gali atvykti su mažesniu traliaru arba sutarti kitą paėmimo vietą. Paėmimo metu pasirašomas priėmimo-perdavimo aktas, kuriame nurodoma automobilio būklė. Svarbu atidžiai patikrinti, ar viskas teisingai užfiksuota. Jei yra įbrėžimų, dėmių, kitokių defektų – viskas turi būti užrašyta. Vėliau, jei atsiras naujų pažeidimų, galėsite palyginti.

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Pervežimo laikas priklauso nuo atstumo ir vežėjo grafiko. Nuo Vilniaus iki Berlyno – apie 1000 km, tai maždaug 12-14 valandų gryno važiavimo. Iki Frankfurto – apie 1400 km, tai 16-18 valandų. Iki Miuncheno – apie 1600 km, tai 18-20 valandų. Tačiau realus laikas visada ilgesnis. Vežėjas turi sustoti pakrauti kitus automobilius, laikytis vairuotojų darbo valandų reglamento, pravažiuoti muitinę. Todėl realus pervežimo laikas paprastai yra 2-5 dienos. Skubus pervežimas gali būti atliktas per 1-2 dienas, bet kainuoja gerokai brangiau. Individualus pervežimas taip pat greičiau nei dalinis. Svarbu suprasti, kad vežėjas negali garantuoti tikslaus laiko. Yra daug nekontroliuojamų faktorių – eismas, orai, gedimai, kitų klientų vėlavimai. Patikimi vežėjai nurodo orientacinį laiką ir praneša apie bet kokius nukrypimus.

Kas nutinka pasienyje vežant į Vokietiją?

Kadangi Lietuva ir Vokietija abi yra Šengeno zonoje, pasienio kontrolės nėra. Tai reiškia, kad nereikia stoti pasienyje ir rodyti dokumentų. Tačiau muitinės procedūros vis tiek gali vykti – ypač jei vežate automobilį pardavimui arba registracijai. Tokiu atveju reikia pateikti eksporto deklaraciją. Tai galima padaryti Lietuvos muitinėje prieš išvykstant arba Vokietijos muitinėje atvykus. Paprastai patogiau tai padaryti Lietuvoje, kad Vokietijoje nekiltų klausimų. Be to, net ir be pasienio kontrolės, policija gali sustabdyti autovežį ir patikrinti dokumentus. Todėl visi dokumentai turi būti tvarkingi. Svarbu, kad automobilio numeriai būtų galiojantys (jei vežama savo eiga) arba kad vežėjas turėtų reikiamus leidimus (jei vežama ant traliaro).

Kaip atliekama registracija Vokietijoje?

Registracija Vokietijoje atliekama Zulassungsstelle – registracijos įstaigoje. Procesas: pirmiausia reikia atlikti techninę apžiūrą (TÜV), jei automobilis jos neturi. Tada gauti draudimą. Tada pateikti dokumentus registracijos įstaigai. Dokumentai: nuėmimo nuo registracijos Lietuvoje pažymėjimas, eksporto deklaracija, pirkimo-pardavimo sutartis, techninis pasas, TÜV sertifikatas, draudimo polisas, asmens dokumentas, adreso įrodymas. Sumokėti registracijos mokestį. Gauti vokiškus numerius. Visa tai trunka 1-2 valandas, jei viskas tvarkinga. Tačiau gali užtrukti ilgiau, jei trūksta dokumentų arba automobilis neatitinka reikalavimų. Svarbu žinoti, kad Vokietijoje yra skirtingi registracijos mokesčiai priklausomai nuo žemės (Bundesland). Be to, kai kurie miestai turi papildomus reikalavimus – pavyzdžiui, ekologinį ženklą (Umweltplakette) važiavimui ekologinėse zonose.

Ką daryti, jei automobilis neatitinka Vokietijos standartų?

Jei automobilis neatitinka Vokietijos standartų, gali tekti atlikti modifikacijas. Dažniausiai pasitaikančios problemos: žibintai (europietiški ir ne europietiški skiriasi), emisijos standartai (Euro normos), triukšmo lygis, saugumo įranga. Jei žibintai netinkami – reikia pakeisti. Tai kainuoja nuo 100 iki 500 eurų, priklausomai nuo automobilio. Jei emisijos standartai per žemi – automobilis negali būti registruojamas. Tokiu atveju galima bandyti atlikti modifikacijas, bet tai brangu ir ne visada įmanoma. Jei triukšmo lygis per didelis – reikia keisti išmetimo sistemą. Jei trūksta saugumo įrangos – reikia įmontuoti. Visa tai kainuoja laiko ir pinigų. Todėl prieš veždami automobilį į Vokietiją, patikrinkite, ar jis atitinka vokiškus standartus. Galite tai padaryti internete arba pasikonsultavę su Vokietijos TÜV atstovu.

Praktiniai – automobilių pervežimas į Vokietiją patarimai

Kaip pasirinkti vežėją pervežimui į Vokietiją?

Renkantis vežėją pervežimui į Vokietiją, reikia atkreipti dėmesį į tuos pačius dalykus kaip ir vežant iš Vokietijos. Patirtis – kiek metų įmonė dirba šiame maršrute? Draudimas – kokia suma apdrausta? Atsiliepimai – ką sako kiti klientai? Komunikacija – ar vežėjas atsako į klausimus? Sutartis – ar siūlo raštišką sutartį? Be to, svarbu pasitikrinti, ar vežėjas turi patirties konkrečiai su pervežimu į Vokietiją. Ne visi vežėjai, kurie veža iš Vokietijos, veža ir į Vokietiją. Kai kurie specializuojasi tik vienoje kryptyje. Taip pat svarbu, ar vežėjas gali padėti su dokumentais – eksporto deklaracija, muitinės procedūromis. Jei ne – jums reikės atskirai samdyti muitinės tarpininką. Ir dar vienas dalykas – kaina. Palyginkite bent 3-5 pasiūlymus, bet nesirinkite pigiausio be patikrinimo.

Ką daryti prieš vežant automobilį į Vokietiją?

Prieš vežant automobilį į Vokietiją, reikia atlikti keletą žingsnių. Pirma – patikrinkite, ar automobilis atitinka Vokietijos standartus. Antra – sutvarkykite dokumentus. Nuimkite nuo registracijos Lietuvoje, jei reikia. Paruoškite eksporto deklaraciją. Trečia – pasirinkite vežėją. Palyginkite pasiūlymus, pasirašykite sutartį. Ketvirta – nufotografuokite automobilį iš visų pusių. Penkta – išimkite asmeninius daiktus. Šešta – patikrinkite, ar automobilis turi pakankamai degalų (jei važiuoja savo eiga). Septinta – sutarkite tikslų paėmimo laiką ir vietą. Aštunta – pasirūpinkite draudimu. Jei automobilis vežamas savo eiga, reikia tranzitinio draudimo. Devinta – jei automobilis bus registruojamas Vokietijoje, pradėkite ruošti registracijos dokumentus. Visa tai padės išvengti nesusipratimų ir vėlavimų.

Ar galima vežti daiktus kartu su automobiliu?

Techniškai – taip, bet su apribojimais. Jei vežate automobilį į Vokietiją persikraustymo tikslais, galite palikti tam tikrus daiktus viduje. Tačiau svarbu suprasti, kad muitinė gali turėti klausimų. Jei automobilis pilnas daiktų, muitinė gali manyti, kad tai komercinis krovinys, ir reikalauti papildomų dokumentų. Be to, yra draudžiamų daiktų – degios medžiagos, ginklai, narkotikai, vertingi daiktai (pinigai, papuošalai). Taip pat yra kiekių apribojimų – negalima vežti komercinio kiekio prekių. Jei vežate asmeninius daiktus – drabužius, knygas, buitinę techniką – paprastai problemų nekyla. Tačiau visada geriau pranešti vežėjui, kad vežate daiktus, ir pasitikrinti, ar nėra apribojimų.