Automobilių pervežimai Frankfurt-LT – viskas, ką reikia žinoti

Jeigu ieškote patikimo būdo pervežti automobilį iš Frankfurto į Lietuvą, turbūt jau pastebėjote, kad pasirinkimų nemažai. Bet ne visi jie vienodai geri. Dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir matau, kaip žmonės kartais pasirenka pigiausią variantą, o paskui gailisi – mašina atvyksta su įbrėžimais, dokumentai sutvarkyti atmestinai, o apie draudimą išvis niekas nepagalvojo. Frankfurtas yra vienas pagrindinių taškų, iš kurio automobiliai keliauja į Baltijos šalis. Atstumas tarp Frankfurto ir Vilniaus – apie 1300 kilometrų, ir tai nėra trumpas pasivažinėjimas. Reikia žinoti, kas vyksta kelyje, kokios kainos realios, kokie dokumentai reikalingi. Šiame tekste pasistengsiu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėte priimti pagrįstą sprendimą.

Bendrieji - automobilių pervežimas Frankfurt Lietuva

1. Kiek laiko užtrunka automobilių pervežimas iš Frankfurto į Lietuvą?

Paprastai automobilių pervežimas iš Frankfurto į Lietuvą trunka nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, ar vežama ant tralo, ar savo eiga. Tralo atveju reikia suderinti kelis automobilius vienu reisu, todėl kartais tenka palaukti, kol bus pilna partija. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientas skambino kas valandą klausdamas, kur jo BMW – suprantu nervinimąsi, bet logistika turi savo taisykles. Savo eiga važiuojanti mašina gali atvykti per 18-20 valandų, bet čia jau priklauso nuo vairuotojo ir kelių sąlygų. Žiemą, kai Vokietijoje ar Lenkijoje prasideda sniego audros, viskas gali užsitęsti. Realybėje dažniausiai susiduriame su 2-3 dienų terminu, kai viskas vyksta sklandžiai.

2. Kokius dokumentus reikia paruošti prieš pervežant automobilį iš Frankfurto?

Dokumentų sąrašas priklauso nuo to, ar automobilis jau registruotas, ar dar ne. Jei perkate mašiną iš vokiško salono ar privataus asmens, reikės pirkimo-pardavimo sutarties (Kaufvertrag), techninės apžiūros dokumentų (TÜV), registracijos liudijimo (Zulassungsbescheinigung Teil I ir Teil II). Jei automobilis jau išregistruotas – reikia išregistravimo pažymos (Abmeldebescheinigung). Be to, pravers transporto priemonės draudimas tranzitui – vadinamasis Kurzzeitkennzeichen arba Ausfuhrkennzeichen. Vienas klientas kartą pamiršo pasiimti Teil II dalį, tai teko važiuoti atgal į Frankfurtą, nes be to dokumento Lietuvoje neįregistruosi. Taigi, prieš išvykstant patikrinkite viską du kartus.

3. Ar galiu pats vairuoti automobilį iš Frankfurto į Lietuvą?

Taip, galite, bet reikia turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą, draudimą ir laikinus numerius. Vokiški laikini numeriai (Kurzzeitkennzeichen) galioja 5 dienas ir leidžia važiuoti po visą Europą. Bet yra niuansas – draudimas, kuris pridedamas prie tų numerių, dažniausiai yra tik civilinės atsakomybės. Jei kas nors atsitiks pačiam automobiliui kelyje – jūsų nuostoliai. Be to, jei perkate automobilį su rimtais techniniais trūkumais, važiuoti savo eiga gali būti rizikinga. Turėjome atvejį, kai žmogus nusipirko Audi su pramušta tarpine – mašina užvirė ties Poznane, ir teko kviesti tralą. Galų gale sumokėjo daugiau, nei būtų mokėjęs už profesionalų pervežimą iš pat pradžių.

4. Kokie automobilių pervežimo būdai egzistuoja maršrutu Frankfurtas-Lietuva?

Yra keli pagrindiniai būdai. Pirmas – pervežimas ant autovežio ar tralo. Tai saugiausias variantas, ypač brangiems ar restauruotiems automobiliams. Antras – pervežimas savo eiga su vairuotoju, kurį mes pasiūlome. Trečias – jūs patys važiuojate. Ketvirtas – konteinerinis gabenimas, bet tai labiau aktualu, kai automobilis keliauja iš užjūrio šalių. Tarp Frankfurto ir Lietuvos dažniausiai naudojami pirmi du variantai. Autovežis vienu metu gali paimti 6-8 automobilius, todėl kaina vienam automobiliui gaunasi mažesnė. Bet jei skubate, galima užsakyti ir pavienį tralą – tik kaina bus gerokai didesnė. Viskas priklauso nuo jūsų prioritetų ir biudžeto.

5. Kaip vyksta automobilio paėmimas Frankfurte?

Paprastai susitariame dėl konkrečios vietos ir laiko. Dažniausiai automobiliai paimami tiesiai iš pardavėjo adreso, salono ar aikštelės. Mūsų vairuotojas atvyksta, apžiūri automobilį, užfiksuoja esamus defektus, nufotografuojama būklė. Tada pasirašomas perdavimo-priėmimo aktas. Vieną kartą klientas prašė paimti automobilį iš Frankfurto oro uosto stovėjimo aikštelės – mašina ten stovėjo dvi savaites, nes pardavėjas išskrido atostogų. Teko derinti raktų perdavimą per trečią asmenį. Tai ne ideali situacija, bet išsprendėme. Svarbiausia, kad viskas būtų dokumentuota – kitaip vėliau gali kilti ginčų dėl to, kas ką subraižė.

Kainos - automobilių pervežimo kainos Frankfurtas Lietuva

6. Kiek kainuoja automobilių pervežimas iš Frankfurto į Lietuvą?

Kainos svyruoja gana stipriai. Jei vežame ant autovežio su kitais automobiliais, vieno automobilio pervežimas iš Frankfurto į Vilnių paprastai kainuoja nuo 400 iki 700 eurų. Priklauso nuo automobilio dydžio – mažas Volkswagen Polo kainuos mažiau nei didelis Mercedes GLS. Jei reikia skubaus pavienio pervežimo, kaina gali šoktelti iki 1000-1200 eurų. Dar yra papildomų mokesčių – pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuojantis, reikia specialios įrangos užkelti ant tralo, tai gali kainuoti papildomus 50-100 eurų. Prieš pusmetį vežėme seną Porsche 911 iš Frankfurto – klientas norėjo, kad būtų uždengtas tentu, kad neapdulkėtų. Tai irgi papildomi 30 eurų. Kainos nėra fiksuotos, visada verta pasitarti.

7. Nuo ko priklauso automobilių pervežimo kaina maršrutu Frankfurtas-Lietuva?

Pagrindiniai faktoriai: atstumas, automobilio matmenys, pervežimo būdas ir sezoniškumas. Frankfurtas yra toli nuo Lietuvos, tai jau savaime didina kainą. Dideli visureigiai užima daugiau vietos ant autovežio, todėl kainuoja brangiau. Žiemą kainos kartais kyla dėl sudėtingesnių kelių sąlygų ir padidėjusio paklausos – daug lietuvių grįžta Kalėdoms su naujais automobiliais. Dar vienas dalykas – jei automobilis turi būti paimtas iš atokesnės vietovės aplink Frankfurtą, o ne iš pačio miesto, gali būti priskaičiuojamas papildomas mokestis už nuvažiavimą. Taip pat kainą veikia kuro kainos – kai dyzelis brangsta, vežėjai perskaičiuoja tarifus. Tai natūralu.

8. Ar yra paslėptų mokesčių automobilių pervežime iš Frankfurto?

Pas gerus vežėjų – neturėtų būti. Bet praktikoje pasitaiko. Dažniausiai paslėpti mokesčiai atsiranda, kai sutartyje nenurodyta, kas nutinka, jei automobilis nevažiuojantis, jei reikia laukti ilgiau nei sutarta, jei adresas keičiasi paskutinę minutę. Vienas mano pažįstamas vežėjas papasakojo istoriją – klientas užsakė pervežimą iš Frankfurto, bet pamiršė paminėti, kad automobilis be raktų. Teko specialiai vežti autokeltuvą, o tai kainavo papildomus 200 eurų. Todėl visada rekomenduoju prieš užsakant išsiaiškinti viską: kas įeina į kainą, kas ne, kokie papildomi mokesčiai galimi. Geriau užduoti per daug klausimų nei vėliau ginčytis.

9. Kaip sutaupyti automobilių pervežimo išlaidas iš Frankfurto?

Yra keletas būdų. Pirmas – rinktis ne skubų, o planinį pervežimą. Jei galite palaukti savaitę-dvi, vežėjas gali suderinti jūsų automobilį su kitais užsakymais ir pasiūlyti geresnę kainą. Antras – jei perkate ne vieną, o kelis automobilius (pavyzdžiui, verslui), galima derėtis dėl nuolaidos. Trečias – pasirinkti pervežimą savo eiga, jei automobilis techniškai tvarkingas. Tai pigiau, bet reikia pasitikėti pardavėjo žodžiu dėl būklės. Ketvirtas – lyginti pasiūlymus. Skambinkite ne vienam vežėjui, bet trims-keturiems. Bet atsargiai – jei kaina per daug mažesnė už rinkos vidurkį, kažkas gali būti negerai. Pigiausias variantas ne visada geriausias.

10. Kada geriausias metas užsisakyti automobilių pervežimą iš Frankfurto?

Jei planuojate pirkti automobilį Frankfurte, geriausia pradėti ieškoti vežėjo likus bent savaitei iki numatytos pirkimo datos. Vasarą ir prieš Kalėdas paklausa didesnė, todėl gali tekti laukti ilgiau. Rugsėjo-spalio mėnesiais, kai daug žmonių grįžta iš atostogų ir vežasi automobilius, taip pat būna didesnis užimtumas. Pavasarį paprastai ramiau – galima greičiau suderinti pervežimą ir kartais gauti geresnę kainą. Bet čia nėra taisyklės be išimčių. Kartais netikėtai užsikrauna darbo ir ramiausiu metu. Todėl geriausias patarimas – kuo anksčiau susisiekti su vežėju ir pradėti derinti detales.

Draudimas - automobilių draudimas pervežant Frankfurtas LT

11. Ar automobilis yra apdraustas pervežimo metu iš Frankfurto?

Turėtų būti. Kiekvienas rimtas vežėjas turi CMR draudimą – tai krovinių vežėjo civilinės atsakomybės draudimas, kuris galioja visoje Europoje. Bet čia svarbu suprasti vieną dalyką: CMR draudimas padengia žalą, atsiradusią dėl vežėjo kaltės, bet ne visada padengia visą automobilio vertę. Yra vadinamasis atsakomybės limitas – paprastai apie 8,33 SDR už kilogramą krovinio svorio. Lietuviškai tariant, jei vežate lengvąjį automobilį, maksimali išmoka gali būti mažesnė už tikrąją automobilio vertę. Todėl brangiems automobiliams rekomenduoju papildomą kasko draudimą konkrečiai pervežimui. Tai kainuoja papildomai, bet ramybė brangesnė.

12. Kas nutinka, jei automobilis apgadinamas pervežimo metu iš Frankfurto?

Pirmas žingsnis – užfiksuoti žalą. Mūsų vairuotojai fotografuoja automobilį prieš pakrovimą ir po iškrovimo. Jei pastebite apgadinimą, kurio nebuvo anksčiau, reikia iškart informuoti vežėją ir surašyti pretenziją. Tada prasideda draudimo procedūros – draudimo kompanija vertina žalą, prašo dokumentų, nuotraukų. Viskas gali užtrukti nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių. Turėjome atvejį, kai autovežis stabdė staigiai ir vienas automobilis atsitrenkė į kitą – buvo įlenktas bamperis. Draudimas padengė remonto išlaidas, bet klientas turėjo laukti beveik du mėnesius. Nemalonu, bet taip būna. Svarbiausia – turėti įrodymų.

13. Ką daryti, jei vežėjas neturi draudimo automobilių pervežimui?

Nesinaudokite jo paslaugomis. Skamba griežtai, bet tai vienintelis teisingas atsakymas. CMR draudimas yra privalomas krovinių vežėjams Europoje. Jei kas nors siūlo pervežimą be draudimo arba sako, kad „nieko neatsitiks", tai raudona vėliava. Galbūt taip ir bus, kad nieko neatsitiks, bet jei atsitiks – jūs liksite be nieko. Be to, be draudimo vežėjas veikia nelegaliai, o tai jau kelia abejonių dėl viso jo profesionalumo. Kartais žmonės taupo ir renkasi „garažinius" vežėjus su mikroautobusais, kurie neturi nei draudimo, nei licencijos. Paskui skambina man ir klausia, ką daryti. Deja, tada jau per vėlu.

Laikas - automobilių pervežimo terminai Frankfurtas Lietuva

14. Kiek dienų trunka automobilių pervežimas iš Frankfurto į Vilnių?

Į Vilnių – paprastai 2-3 dienos, jei viskas vyksta pagal planą. Autovežis iš Frankfurto išvažiuoja, važiuoja per Vokietiją, Lenkiją, tada į Lietuvą. Maršrutas dažniausiai eina per Berlyną, Varšuvą, Augustavą, Marijampolę. Atstumas – apie 1300 km. Vairuotojai turi laikytis vairavimo ir poilsio režimo, todėl per dieną nuvažiuoja ribotą kiekį kilometrų. Jei autovežis turi sustoti pakeliui paimti arba pristatyti kitą automobilį, terminas ilgėja. Į Klaipėdą ar Kauną gali būti greičiau arba lėčiau, priklausomai nuo maršruto. Vasarą, kai eismas intensyvesnis, kartais užtrunka ilgiau nei planuota.

15. Ar galima pagreitinti automobilių pervežimą iš Frankfurto?

Galima, bet tai kainuoja. Jei reikia, kad automobilis būtų Lietuvoje per 24 valandas, galima užsakyti ekspresinį pervežimą su vienu vairuotoju, kuris beveik nestoja. Bet tai brangu – gali kainuoti dvigubai ar net trigubai brangiau nei įprastas pervežimas. Kitas variantas – samdyti du vairuotojus, kurie keičiasi. Tai greičiau, bet vėlgi – brangiau. Trečias variantas – jei automobilis techniškai tvarkingas, galite patys jį atvairuoti. Bet čia jau priklauso nuo jūsų patirties ir pasiryžimo. Asmeniškai manau, kad skubėti ne visada verta. Geriau palaukti porą dienų ir gauti automobilį sveiką, nei rizikuoti dėl greičio.

16. Ką daryti, jei automobilių pervežimas vėluoja iš Frankfurto?

Pirmiausia – ne panikuoti. Vėlavimai būna dėl įvairių priežasčių: eismo spūstys, techniniai gedimai, muitinės patikrinimai, blogas oras. Jei vežėjas normalus, jis turėtų informuoti apie vėlavimą. Bet ne visi tai daro – kartais tenka pačiam skambinti ir klausinėti. Jei vėlavimas ilgesnis nei parą, galite reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Vieną kartą mūsų autovežis užstrigo Lenkijos pasienyje dėl dokumentų patikrinimo – praradome 6 valandas. Klientas nervinosi, bet ką padarysi – pasienio tarnybos neklausinėja, ar jūs skubate. Svarbiausia – palaikyti ryšį su vežėju ir žinoti, kas vyksta.

Dokumentai - automobilių dokumentai pervežimui Frankfurtas

17. Kokius dokumentus reikia muitinei pervežant automobilį iš Frankfurto?

Jeigu automobilis vežamas iš Vokietijos į Lietuvą ir jis yra ES viduje, muitinės procedūrų paprastai nereikia – laisvas prekių judėjimas Europos Sąjungoje. Bet jei automobilis importuojamas iš trečiųjų šalių ir tik stovi Frankfurte, tada jau kita istorija. Lietuvoje reikės sumokėti muito mokestį, PVM ir galbūt akcizą, priklausomai nuo automobilio amžiaus ir variklio. Dokumentai, kuriuos reikia turėti: pirkimo-pardavimo sutartis, sąskaita faktūra, kilmės sertifikatas, techniniai dokumentai. Vienas klientas bandė „pamiršti" deklaruoti automobilį muitinėje – sugavo, teko mokėti baudą. Neverta rizikuoti.

18. Kaip užregistruoti automobilį Lietuvoje po pervežimo iš Frankfurto?

Pirma – techninė apžiūra. Net jei automobilis turi vokišką TÜV, Lietuvoje reikia atlikti vietinę techninę apžiūrą. Antra – draudimas. Be privalomojo civilinės atsakomybės draudimo automobilis nebus registruojamas. Trečia – „Regitra". Ten reikia pateikti visus dokumentus: pirkimo-pardavimo sutartį, išregistravimo pažymą, techninės apžiūros lapą, draudimo polisą, asmens dokumentą. Procesas paprastai užtrunka vieną dieną, jei viskas tvarkinga. Bet jei dokumentuose yra neatitikimų – pavyzdžiui, kitokia spalva nurodyta nei realybėje – gali tekti aiškintis. Vieną kartą klientas nusipirko automobilį, kurio spalva dokumentuose buvo „grau", o realybėje – juoda. Teko taisyti.

19. Ar reikia deklaruoti automobilį Vokietijos muitinei prieš pervežimą?

Jeigu automobilis registruotas Vokietijoje ir vežamas į kitą ES šalį, muitinės deklaracijos nereikia. Bet jei automobilis importuotas iš ne ES šalies ir dar nėra išmuitintas – tada taip, reikia. Dažniausiai susiduriame su situacija, kai žmogus perka automobilį Vokietijoje, kuris anksčiau buvo atvežtas iš JAV ar JAE. Tada reikia patikrinti, ar visi muito mokesčiai sumokėti, ar yra išmuitinimo dokumentai. Jei ne – gali kilti problemų tiek Vokietijoje, tiek Lietuvoje. Geriausia prieš perkant automobilį pasitikrinti jo istoriją – yra specialios duomenų bazės, kur galima sužinoti, iš kur automobilis kilęs.

Transportas - automobilių transportavimo būdai Frankfurtas LT

20. Koks automobilių transportavimo būdas geriausias maršrutu Frankfurtas-Lietuva?

Nėra vieno teisingo atsakymo. Viskas priklauso nuo situacijos. Jei automobilis brangus, retas ar restauruotas – geriausia uždaras autovežis. Jis apsaugo nuo oro sąlygų, akmenėlių, purvo. Bet uždaras autovežis kainuoja gerokai daugiau. Jei automobilis įprastas – pakanka atviro autovežio. Tai pigiau, bet automobilis vežimo metu yra atviras elementams. Savo eiga tinka, jei automobilis techniškai tvarkingas ir jums nesvarbu, kad rida padidės. Konteinerinis gabenimas aktualus tik tais atvejais, kai automobilis keliauja iš tolimų šalių. Tarp Frankfurto ir Lietuvos – dažniausiai atviras arba uždaras autovežis.

21. Kaip pasiruošti automobilį pervežimui ant autovežio iš Frankfurto?

Yra keletas dalykų, kuriuos rekomenduoju padaryti. Pirmas – išimti visus asmeninius daiktus iš automobilio. Ant autovežio jie gali iškristi arba sugesti. Antras – patikrinti padangų slėgį. Per mažas slėgis gali apsunkinti pakrovimą. Trečias – palikti bent ketvirtį bako kuro. Per daug kuro – papildomas svoris, per mažai – gali neužtekti nuvažiuoti nuo autovežio iki degalinės. Ketvirtas – nuplauti automobilį. Ne dėl grožio, o kad būtų galima aiškiai užfiksuoti esamus įbrėžimus. Penktas – patikrinti, ar veikia rankinis stabdis. Autovežio vairuotojui reikia, kad automobilis stovėtų vietoje. Paprasti dalykai, bet dažnai pamirštami.

22. Ar saugu vežti automobilį ant atviro autovežio iš Frankfurto?

Apskritai – taip. Atviras autovežis yra standartinis būdas transportuoti automobilius Europoje. Bet yra rizikų. Kelio akmenėliai gali pataikyti į kėbulą, ypač važiuojant greitkeliu. Lietus, sniegas, purvas – visa tai veikia automobilio būklę. Jei vežate naują automobilį arba restauruotą klasikinį, geriau rinktis uždarą autovežį. Bet jei tai įprastas naudotas automobilis, atviras autovežis yra visiškai priimtinas variantas. Svarbiausia – kad vežėjas turėtų patirties ir tinkamai pritvirtintų automobilį. Atsitiktinai atsirišęs automobilis ant autovežio – tai jau rimtas dalykas. Bet su profesionaliais vežėjais taip beveik nenutinka.

Procedūros - automobilių pervežimo procedūros Frankfurtas Lietuva

23. Kaip vyksta automobilio pristatymas Lietuvoje po pervežimo iš Frankfurto?

Kai autovežis atvyksta į Lietuvą, vairuotojas susisiekia su jumis ir susitaria dėl pristatymo vietos. Dažniausiai tai būna jūsų nurodytas adresas arba vežėjo sandėlys. Automobilis atsargiai nuimamas nuo autovežio, tada kartu su jumis apžiūrima būklė. Lyginama su nuotraukomis, darytomis prieš pakrovimą. Jei viskas gerai – pasirašomas priėmimo aktas. Jei pastebite ką nors įtartino – iškart užfiksuokite ir praneškite. Vieną kartą klientas pastebėjo įlenkimą tik po dviejų dienų – tada jau sunku įrodyti, kad tai atsitiko pervežimo metu. Todėl visada rekomenduoju kruopščiai apžiūrėti automobilį iškart, kai jis nuimamas nuo autovežio.

24. Ką daryti, jei automobilis atvyksta su defektais po pervežimo iš Frankfurto?

Pirmas žingsnis – nefiksuoti parašu priėmimo akto, kol neaptariate situacijos su vairuotoju. Antras – padaryti nuotraukas visų defektų. Trečias – susisiekti su vežėju ir pateikti pretenziją raštu. Ketvirtas – jei vežėjas atsisako pripažinti kaltę, kreiptis į draudimo kompaniją. Penktas – jei draudimas nepadeda, galima kreiptis į vartotojų teisių apsaugą arba teismą. Bet realiai – dauguma situacijų išsprendžiamos be teismo. Vežėjams neapsimoka bylinėtis dėl kelių šimtų eurų. Svarbiausia – turėti dokumentus ir nuotraukas. Be įrodymų jūsų šansai gerokai mažesni.

25. Ar galima pervežti nevažiuojantį automobilį iš Frankfurto?

Taip, bet tai sudėtingiau ir brangiau. Nevažiuojantis automobilis turi būti užkeltas ant autovežio ar tralo specialia įranga – keltuvu arba rampa. Tai užima daugiau laiko ir reikalauja papildomos technikos. Be to, nevažiuojantis automobilis gali būti sunkiau transportuojamas, jei jis turi užblokuotus ratus arba sulūžusią važiuoklę. Kaina už nevažiuojančio automobilio pervežimą paprastai yra 30-50 proc. didesnė nei važiuojančio. Bet jei jūs nusipirkote nevažiuojantį automobilį Frankfurte ir norite jį parsigabenti – tai vienintelis būdas. Tik būtinai informuokite vežėją iš anksto, kad automobilis nevažiuojantis. Kitaip gali būti nesusipratimų.

Rizikos - automobilių pervežimo rizikos Frankfurtas Lietuva

26. Kokios pagrindinės rizikos pervežant automobilį iš Frankfurto?

Pagrindinės rizikos: mechaniniai apgadinimai pakrovimo/iškrovimo metu, kelių eismo įvykiai, vagystė (retai, bet pasitaiko), dokumentų praradimas, vėlavimas. Mechaniniai apgadinimai dažniausiai atsitinka, kai autovežio vairuotojas skuba arba neturi pakankamai patirties. Eismo įvykiai – nenuspėjami, bet draudimas turėtų padengti. Vagystės – labai retai, bet yra buvę atvejų, kai iš automobilio ant autovežio pavagiami vertingi daiktai ar net detalės. Dokumentų praradimas – jei siunčiate dokumentus kartu su automobiliu, rizikuojate. Geriau dokumentus siųsti atskirai arba vežtis patiems. Vėlavimas – dažniausiai pasitaikanti „rizika", bet ji labiau erzina nei kelia realią žalą.

27. Kaip išvengti sukčių renkantis automobilių pervežėją iš Frankfurto?

Deja, sukčių yra. Ypač internete, kur bet kas gali pasiskelbti esąs vežėjas. Pirmas žingsnis – patikrinti, ar įmonė turi licenciją krovinių vežimui. Tai galima padaryti per Vokietijos ar Lietuvos transporto institucijų duomenų bazes. Antras – ieškoti atsiliepimų. Ne tik svetainėje, bet ir nepriklausomuose forumuose, Facebook grupėse. Trečias – nepermokėti avanso. Normalūs vežėjai prašo avanso, bet ne visos sumos iš anksto. Ketvirtas – pasirašyti sutartį. Jei vežėjas atsisako pasirašyti sutartį arba siūlo tik žodinį susitarimą – bėkite. Penktas – pasitikėti nuojauta. Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra.

Išvada

Automobilių pervežimas iš Frankfurto į Lietuvą nėra raketų mokslas, bet reikalauja dėmesio detalėms. Rinkitės patikimą vežėją, pasirūpinkite dokumentais, apsidrauskite nuo netikėtumų. Ir svarbiausia – neskubėkite. Geriau skirti papildomą dieną pasiruošimui nei vėliau spręsti problemas, kurios kainuoja daugiau laiko ir pinigų.