Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – viskas, ką reikia žinoti

Kai draugas paprašė nugabenti jo automobilį iš Kauno į Frankfurtą, iš pradžių pagalvojau – kas čia tokio, tiesiog sėdi ir važiuoji. Bet kai pradėjau gilintis, supratau, kad yra daugiau niuansų nei atrodo. Ne tik kelias ir degalai – reikia pasirūpinti dokumentais, draudimu, maršrutu, ir dar daugybe smulkmenų. Galiausiai viskas pavyko gerai, bet išmokau daug pamokų, kuriomis noriu pasidalinti su tais, kurie planuoja panašią kelionę.

Pasiruošimas – ką reikia padaryti prieš kelionę

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – dokumentų paruošimas

Pirmas žingsnis – dokumentai. Reikia: techninio paso, draudimo, registracijos liudijimo. Jei automobilis nėra jūsų – įgaliojimą iš savininko. Be to, jei automobilis lizinginis – lizingo bendrovės leidimą. Aš visada pasitikrinu, ar draudimas galioja Vokietijoje – kai kurie draudimai galioja tik Lietuvoje. Jei taip – reikia papildomo draudimo. Vieną kartą pamiršau tai patikrinti – laimei, draudimas galiojo, bet nuo tada visada tikrinu.

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – automobilio patikra

Prieš ilgą kelionę automobilį reikia patikrinti. Padangų būklė ir slėgis, alyvos lygis, stabdžių skystis, aušinimo skystis, žibintai. Jei reikia – atlikti techninę apžiūrą. Aš visada važiuoju į servisą prieš ilgą kelionę – jie patikrina viską ir duoda žalią šviesą. Tai kainuoja apie 50-100 eurų, bet ramina. Be to, patikrinkite atsarginę padangą – ar ji geros būklės, ar įrankiai yra.

Maršrutas – koks kelias geriausias

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – populiariausi maršrutai

Pagrindinis maršrutas: Vilnius – Kaunas – Suvalkai – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hanoveris – Frankfurtas. Atstumas – apie 1300 kilometrų. Kitas variantas – per Čekiją: Vilnius – Kaunas – Varšuva – Vroclavas – Praha – Niurnbergas – Frankfurtas. Ilgiau, bet kartais greičiau dėl mažiau spūsčių. Aš paprastai renkuosi pirmąjį maršrutą – jis tiesesnis ir greitesnis.

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – kelio sąlygos

Kelio sąlygos priklauso nuo sezono. Vasarą – gerai, bet gali būti spūsčių. Žiemą – slidu, ypač Lenkijoje. Rudenį – lietus ir rūkas. Pavasarį – duobės po žiemos. Aš visada tikrinu orų prognozę prieš kelionę – jei prognozuojama blogas oras, galiu atidėti kelionę arba pasirinkti kitą maršrutą. Be to, Lenkijoje keliai kartais būna prastos būklės – ypač mažesni keliai.

Kelių mokesčiai – kiek kainuoja kelias

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – Lenkijos kelių mokesčiai

Lenkijoje reikia mokėti už greitkelius. Sistema „e-TOLL" – elektroninis mokėjimas. Kaina priklauso nuo atstumo ir automobilio kategorijos. Lengvajam automobiliui – apie 50 eurų už visą maršrutą per Lenkiją. Galima mokėti internetu arba degalinėse. Aš visada moku internetu – taip greičiau ir patogiau. Svarbu: nemokėjimas už kelius gali užtraukti baudą – Lenkijoje tai griežtai kontroliuojama.

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – Vokietijos kelių mokesčiai

Vokietijoje lengviesiems automobiliams kelių mokesčių nėra. Bet sunkvežimiams – yra. Jei vežate automobilį ant priekabos arba tralo, gali tekti mokėti. Kaina priklauso nuo svorio ir atstumo. Aš paprastai vežu lengvąjį automobilį, todėl mokesčių Vokietijoje nemoku. Bet jei naudojatės tralu, pasitikrinkite, ar reikia mokėti.

Nakvynė – kur sustoti kelyje

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – nakvynės vietos

Kelionė trunka apie 14-15 valandų, todėl dažnai reikia nakvynės. Populiariausios vietos – Poznanė, Berlynas, Hanoveris. Kaina – apie 50-80 eurų už naktį. Aš paprastai sustoju Poznanėje – tai maždaug pusė kelio. Yra daug viešbučių šalia greitkelio – patogu ir greita. Be to, Poznanėje galima gerai pavalgyti – tai svarbu po ilgos dienos kelyje.

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – poilsio sustojimai

Net jei neplanuojate nakvynės, reikia poilsio sustojimų. Kas 2-3 valandas – bent 15 minučių. Išlipti, prasitampyti, išgerti kavos. Lenkijoje yra daug degalinių su kavinėmis – „Orlen", „BP", „Shell". Vokietijoje – „Autobahn" poilsio aikštelės. Aš visada planuoju sustojimus iš anksto – taip nevairuoju pavargęs. Vieną kartą bandžiau važiuoti be sustojimų – klaida. Po 10 valandų jaučiausi kaip zombis.

Draudimas – kas draudžia ir ką draudžia

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – draudimo galiojimas

Prieš kelionę patikrinkite, ar draudimas galioja Vokietijoje. Lietuvos draudimas paprastai galioja visoje ES, bet yra išimčių. Jei draudimas negalioja – reikia papildomo draudimo. Tai galima padaryti internetu – kaina apie 20-50 eurų savaitei. Aš visada pasitikrinu draudimo galiojimą prieš kiekvieną kelionę – tai užtrunka 5 minutes, bet apsaugo nuo problemų.

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – pagalba kelyje

Rekomenduoju turėti pagalbos kelyje draudimą. Lietuvoje – „Lietuvos draudimas" arba „If". Europoje – ADAC arba Europos pagalbos tarnyba. Kaina – apie 50-100 eurų metams. Jei automobilis sugenda kelyje, jie atvyksta, suremontuoja arba nutempia iki artimiausio serviso. Aš turiu ADAC narystę – jie padeda visoje Europoje, ir jų paslaugos tikrai geros.

Transportavimo būdai – kaip gabenti automobilį

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – savarankiškas gabenimas

Pats paprasčiausias būdas – važiuoti savo eiga. Privalumai: pigu, greita, galite kontroliuoti procesą. Trūkumai: ilgas kelias, nuovargis, rizika. Aš paprastai renkuosi šį būdą – man patinka vairuoti, ir taip galiu patikrinti automobilį kelyje. Bet jei automobilis nevažiuojantis arba labai brangus, reikia kitokio sprendimo.

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – autovežis arba tralas

Kitas variantas – autovežis arba tralas. Privalumai: nereikia vairuoti, automobilis nesidėvi. Trūkumai: brangiau, ilgiau. Autovežis – apie 400-700 eurų. Tralas – 600-1200 eurų. Aš renkuosi autovežį, kai reikia gabenti nevažiuojantį automobilį arba kai pats negaliu važiuoti. Bet dažniausiai važiuoju pats – taip pigiau ir įdomiau.

Išlaidos – kiek kainuoja kelionė

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – degalų išlaidos

Degalų išlaidos priklauso nuo automobilio ir maršruto. Vidutinės degalų sąnaudos – 7-8 litrai 100 km. Atstumas – 1300 km. Tai reiškia apie 100 litrų degalų. Kaina – apie 150-180 eurų (priklausomai nuo degalų kainos). Aš visada pilu degalus Lenkijoje – ten pigiau nei Vokietijoje. Skirtumas gali būti 10-20 centų už litrą.

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – kitos išlaidos

Be degalų, reikia įvertinti: kelių mokesčius Lenkijoje (apie 50 eurų), nakvynę (50-80 eurų), maistą (20-30 eurų), draudimą (jei reikia – 20-50 eurų). Iš viso – apie 300-400 eurų. Jei važiuojate be nakvynės – mažiau. Aš visada turiu biudžetą su 20 procentų atsarga – taip ramiau, jei kas nors nutinka.

Saugumas – kaip saugiai gabenti automobilį

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – vairavimo sauga

Saugumas kelyje – svarbiausia. Laikykitės greičio ribojimų, darykite pertraukas, nevairuokite pavargę. Lenkijoje greitis greitkelyje – 140 km/h, Vokietijoje – neribotas (bet rekomenduojama 130 km/h). Aš paprastai važiuoju 120-130 km/h – taip saugiau ir ekonomiškiau. Be to, stebėkite orą – jei lyja arba sniegas, sumažinkite greitį.

Automobilių gabenimas iš Lietuvos į Frankfurtą – vagystės prevencija

Vagystės kelyje retos, bet pasitaiko. Ypač Lenkijoje – ten kartais vagia automobilius iš poilsio aikštelių. Norint sumažinti riziką, nestovėkite atokiose vietose, užrakinkite automobilį, ir nepalikite vertingų daiktų matomoje vietoje. Aš visada stoviu gerai apšviestose aikštelėse, kur yra kitų žmonių. Be to, turiu GPS sekiklį – jei kas nors nutiktų, galėčiau sekti automobilį.

DUK – dažniausiai užduodami klausimai

Klausimai – praktiniai aspektai

1. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Frankfurtą?

Gryno važiavimo laikas – apie 14-15 valandų. Su poilsio sustojimais – 16-18 valandų. Aš paprastai važiuoju dviem dienomis – pirmą dieną iki Poznanės arba Berlyno, antrą dieną iki Frankfurto. Taip saugiau ir mažiau varginančiai. Jei skubiai – galima ir per vieną dieną, bet reikia keistis vairuotojais arba daryti daug pertraukų.

2. Koks geriausias maršrutas iš Lietuvos į Frankfurtą?

Populiariausias: Vilnius – Kaunas – Suvalkai – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hanoveris – Frankfurtas. Atstumas – apie 1300 km. Kitas variantas – per Čekiją: per Vroclavą ir Prahą. Ilgiau, bet kartais greičiau dėl mažiau spūsčių. Aš renkuosi pirmąjį – jis tiesesnis. Bet visada tikrinu eismo informaciją prieš kelionę – jei yra spūsčių, galiu keisti maršrutą.

3. Kiek kainuoja kelionė iš Lietuvos į Frankfurtą?

Degalai – apie 150-180 eurų. Kelių mokesčiai Lenkijoje – apie 50 eurų. Nakvynė – 50-80 eurų. Maistas – 20-30 eurų. Iš viso – apie 300-400 eurų. Jei važiuojate be nakvynės – apie 250-300 eurų. Aš visada turiu biudžetą su atsarga – taip ramiau.

4. Ar reikia mokėti už kelius Lenkijoje?

Taip, Lenkijoje reikia mokėti už greitkelius. Sistema „e-TOLL" – elektroninis mokėjimas. Kaina – apie 50 eurų už lengvąjį automobilį. Galima mokėti internetu arba degalinėse. Aš moku internetu – taip greičiau. Svarbu: nemokėjimas gali užtraukti baudą.

5. Kur sustoti nakvynei kelyje?

Populiariausios vietos – Poznanė, Berlynas, Hanoveris. Aš paprastai sustoju Poznanėje – maždaug pusė kelio. Yra daug viešbučių šalia greitkelio – patogu. Kaina – apie 50-80 eurų. Be to, Poznanėje galima gerai pavalgyti – tai svarbu po ilgos dienos.

6. Ar draudimas galioja Vokietijoje?

Lietuvos draudimas paprastai galioja visoje ES, bet yra išimčių. Patikrinkite savo draudimo polisą. Jei negalioja – reikia papildomo draudimo. Kaina – apie 20-50 eurų savaitei. Aš visada pasitikrinu prieš kelionę – tai užtrunka 5 minutes.

7. Ką daryti, jei automobilis sugenda kelyje?

Turėkite pagalbos kelyje draudimą. Lietuvoje – „Lietuvos draudimas". Europoje – ADAC. Jie atvyksta, suremontuoja arba nutempia iki serviso. Aš turiu ADAC narystę – jie padeda visoje Europoje. Be to, vežuosi pagrindinius įrankius – kartais galiu pats suremontuoti smulkų gedimą.

8. Ar galima važiuoti per vieną dieną?

Galima, bet nerekomenduojama. 14-15 valandų vairavimo – labai varginančiai. Jei važiuojate vienas, geriau dviem dienomis. Jei dviese – galima ir per vieną, bet reikia keistis kas 3-4 valandas. Aš asmeniškai niekada nevažiuoju ilgiau nei 10 valandų – po to jau pavargstu.

9. Ką daryti, jei pasiklydote kelyje?

Turėkite navigaciją – telefone arba atskirą įrenginį. Aš naudoju „Google Maps" – veikia gerai ir rodo eismo informaciją. Jei pasiklydote – sustokite saugioje vietoje ir peržiūrėkite maršrutą. Be to, galite paklausti vietinių – vokiečiai ir lenkai paprastai maloniai padeda.

10. Ką daryti, jei pavargote vairuoti?

Sustokite ir pailsėkite. Geriau prarasti valandą nei sukelti avariją. Išlipkite, pasivaikščiokite, išgerkite kavos. Jei labai pavargę – sustokite nakvynei. Aš visada klausau savo kūno – jei jaučiu, kad pavargau, sustoju.